Astra (satélite)
Astra es la marca de una serie de satélites de comunicación geoestacionarios, tanto individualmente como en grupo, que son propiedad y están operados por SES S.A., un operador mundial de satélites con sede en Betzdorf, en el este de Luxemburgo.. El nombre también se utiliza para describir el sistema de radiodifusión paneuropeo proporcionado por estos satélites, los canales que transmiten e incluso el equipo de recepción.
En el momento del lanzamiento del primer satélite Astra, Astra 1A en 1988, el operador del satélite era conocido como Société Européenne des Satellites. En 2001, SES Astra, una subsidiaria recién formada de SES, operó los satélites Astra y en septiembre de 2011, SES Astra se consolidó nuevamente en la empresa matriz, que en ese momento también operaba otras familias de satélites como AMC y NSS.
Los satélites Astra transmiten 2600 canales de televisión digital (675 en alta definición) a través de cinco posiciones orbitales satelitales principales a hogares en Asia, Australia, África, América, Europa, Nueva Zelanda, Medio Oriente y África del Norte. Los satélites han sido fundamentales en el establecimiento de la televisión por satélite y la introducción de la televisión digital, HDTV, 3D TV y Hybrid Broadcast Broadband TV (HbbTV) en Europa.
En abril de 2010, con motivo del 25. aniversario de SES.
Satélites
Hay 11 satélites Astra totalmente operativos y otros 5 como respaldo/reserva, la mayoría en cinco ubicaciones orbitales: Astra 19,2°E, Astra 28,2°E, Astra 23,5°E, Astra 5°E, Astra 31,5°E. El principio de "coubicación" de Astra (varios satélites se mantienen cerca uno del otro, todos dentro de un cubo con un tamaño de 150 km (93 mi).) aumenta la flexibilidad y la redundancia.
Satélite | Fecha de lanzamiento | Fabricantes | Modelo | Vehículo de lanzamiento | Comentarios |
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Astra 19.2°E | 147 transponders broadcasting to 118.4 million households | ||||
1KR | 20 de abril de 2006 | Lockheed Martin | A2100 | Atlas V (411) | Lanzado después del fracaso de Astra 1K. Transmisión de 21 transpondedores. |
1L | 4 de mayo de 2007 | Lockheed Martin | A2100 | Ariane 5 ECA | Reemplazo para Astra 1E/Astra 2C; Ku-band y Ka-band. Transmite 24 transpondedores y 2 transpondedores en banda Ka. |
1M | 6 de noviembre de 2008 | Astrium (ahora Airbus D plagaS) | Eurostar E3000 | Proton-M | Reemplazo para Astra 1G y respaldo a 19.2°E. Servicio comercial iniciado 20 enero 2009. Radiodifusión 28 transpondedores. |
1N | 6 de agosto de 2011 | Astrium (ahora Airbus D plagaS) | Eurostar E3000 | Ariane 5 ECA | Servicio comercial iniciado el 24 de octubre de 2011. Transmisión de 26 transpondedores. |
Astra 28.2°E | 305 transponders broadcasting to 419 million households | ||||
2E | 30 de septiembre de 2013 | Astrium (ahora Airbus D plagaS) | Eurostar E3000 | Proton Breeze M | Servicio comercial iniciado el 1 de febrero de 2014. Transmitir 15 transpondedores en el haz spot del Reino Unido y 12 transpondedores en el haz europeo. |
2F | 28 de septiembre de 2012 | Astrium (ahora Airbus D plagaS) | Eurostar E3000 | Ariane 5 ECA | Reemplazo de la capacidad de rodamiento a 28,2°E. y suministro de Ku-band DTH en África Occidental y Ka-band en Europa Occidental Transmisores de 6 transpondedores en el haz spot del Reino Unido, 8 transpondedores en el haz europeo y 10 transpondedores en el haz spot de África Occidental. |
2G | 27 de diciembre de 2014 | Airbus D | Eurostar E3000 | Proton Breeze M | Reemplazo de la capacidad de rodamiento a 28,2°E. E antes de pasar a 28.2°E en junio de 2015. Servicio comercial iniciado el 1 de junio de 2015. Transmisores de 6 transpondedores en haz de luz británico, 23 transpondedores en haz europeo y 1 transpondedor en haz de punto África Occidental. |
Astra 23,5°E | 64 transpondedores que transmiten a 415 millones de hogares | ||||
3B | 21 de mayo de 2010 | Astrium (ahora Airbus D plagaS) | Eurostar E3000 | Ariane 5 ECA | Lanzamiento retrasado durante casi dos meses debido a problemas de lanzamiento. |
Astra 5°E | 121 transponders broadcasting to 51.5 million households | ||||
4A | 18 de noviembre de 2007 | Lockheed Martin | A2100AX | Proton-M | Originalmente llamado Sirius 4. |
4B (ahora SES-5) | 10 de julio de 2012 | Space Systems/Loral | LS-1300 | Proton-M | Originalmente Sirius 5, renombrado a Astra 4B en 2010 y a SES-5 en 2011. Proporciona capacidad mundial de banda C y banda Ku para África subsahariana y regiones nórdicas. |
Astra 31,5°E | 46 transpondedores que transmiten a 17,5 millones de hogares | ||||
5B | 22 de marzo de 2014 | Airbus D | Eurostar E3000 | Ariane 5 ECA | Para añadir nueva capacidad y reemplazar la artesanía existente a 31,5° E. Servicio comercial iniciado el 2 de junio de 2014. |
NO EN UTILIZACIÓN REGULAR | |||||
1G | 2 de diciembre de 1997 | Hughes | HS-601HP | Proton-K | Posición a 19.2°E. Inicialmente lanzado a 19.2°E. Se trasladó a 23.5°E en febrero de 2009 tras el lanzamiento de Astra 1M. Luego a 31.5°E en julio de 2010, tras el lanzamiento de Astra 3B. Se movió este en verano de 2014 a 60°E, luego a 63°E en noviembre de 2016, a 51°E en agosto de 2017, a 57°E en agosto de 2018. y volver a 63°E en agosto 2019. Regresó a 19.2°E en febrero de 2021. |
2A | 30 de agosto de 1998 | Hughes | HS-601HP | Proton | Posición a 57.2°E. Inicialmente lanzado a 28.2°E. Inactivo a 28.2°E desde marzo de 2015. Se movió a 113.5°E en verano 2016. y a 100°E en agosto de 2018. En mayo de 2020, Astra 2A comenzó a moverse hacia el oeste a unos 0,8°/día. En otoño de 2020, fue colocado de nuevo a 28.2°E. Se movió a 57.2°E en 2022 |
2C | 16 de junio de 2001 | Hughes | HS-601HP | Proton | Posición a 72,5°W. Inicialmente desplegada a 19.2°E en espera de lanzamiento de Astra 1L, luego en posición originalmente prevista de 28.2°E. Se movió a 31.5°E en mayo de 2009) para reemplazar temporalmente el fallido Astra 5A, luego de vuelta a 19.2°E en septiembre de 2010. Regresó a 28.2°E en abril de 2014 y luego en agosto de 2015 se trasladó a 60.5°E. En abril de 2018, se movió hacia el oeste llegando a 23.5°E en mayo de 2018. Se movió a 72,5°W en 2021. |
Ya no es operacional | |||||
1A | 11 de diciembre de 1988 | GE AstroSpace | GE-4000 | Ariane 44LP | El primer satélite Astra. Ahora se retiró en órbita de cementerio. |
1B | 2 de marzo de 1991 | GE AstroSpace | GE-5000 | Ariane 44LP | Adquirido por GE Americom (Satcom K3). Ahora se retiró en órbita de cementerio. |
1C | 12 de mayo de 1993 | Hughes | HS-601 | Ariane 42L | Inicialmente lanzado a 19.2°E. Se utiliza a 5°E. En órbita no utilizada y inclinada a 72° W en verano 2014, 1.2°W en septiembre de 2014, 40°W en noviembre de 2014. Desde febrero de 2015, se mueve continuamente Oeste aprox. 5.2°/día. |
1D | 1o de noviembre de 1994 | Hughes | HS-601 | Ariane 42P | Originalmente a 19.2°E. Se utiliza a 28.2°E, 23.5°E, 31.5°E, 1.8°E y 52.2°E. Comenzó a moverse hacia el oeste en febrero de 2014 para llegar a 67,5° W en junio de 2014. En verano de 2015 se trasladó a 47.2°W, cerca de NSS-806. En 2017, se trasladó a 73°W. A partir de noviembre de 2021, en movimiento continuo Oeste a unos 4.8°/día. |
1E | 19 de octubre de 1995 | Hughes | HS-601 | Ariane 42L | Originalmente a 19.2°E. Se utiliza a 23,5° E pendiente de lanzamiento de Astra 3B. Se utiliza a 5°E en septiembre de 2010, a la espera del lanzamiento de Astra 4B/SES-4, luego se trasladó abril de 2012 a 108.2° E donde, a partir de noviembre de 2013, en órbita inclinada. Mudado en febrero de 2014 a 31,5° E pendiente de lanzamiento de Astra 5B. Regresó a 23.5°E en febrero de 2015. Desde junio de 2015, se mueve continuamente Oeste a aprox 5.4°/día. |
1F | 8 de abril de 1996 | Hughes | HS-601 | Proton-K | Inicialmente lanzado a 19.2°E. Mudado en agosto de 2009 a 51°E. Movedo en mayo de 2010 a 55°E. Movido en marzo de 2015 a 44.5°E. Desde noviembre de 2020, en movimiento continuo hacia el oeste a aprox. 4.2°/día. |
1H | 18 de junio de 1999 | Hughes | HS-601HP | Proton | Inicialmente lanzada a 19.2°E. Muda en junio de 2013 a 52.2°E, para establecer la comercialización de SES de la posición MonacoSat. Regresó en 2014 a 19.2°E. Comenzó a moverse hacia el oeste en mayo de 2014 llegando a 67,5° W a mediados de agosto de 2014. En mayo de 2015 a 47,5°W, en septiembre de 2016 a 55,2° E, en enero de 2017 a 43,5° E, en febrero de 2018 a 67°W y en octubre de 2018 a 81°W. En enero de 2019, Astra 1H fue devuelta a 67°W. Desde octubre de 2019, moviéndose continuamente. Oeste aprox. 4.8°/día. |
1K | 26 de noviembre de 2002 | Alcatel Space | Spacebus 3000B3S | Proton | Lanzado a 19.2° E pero no llegó a la órbita geoestacionaria, y deorbitada intencionalmente el 10 de diciembre de 2002. |
2B | 14 de septiembre de 2000 | Astrium (ahora Airbus D plagaS) | Eurostar E2000+ | Ariane 5G | Inicialmente lanzado a 28.2°E. Relocalizado a 19.2°E en febrero de 2013, tras el lanzamiento de Astra 2F a 28.2°E. Se movió a 31.5°E en febrero de 2014. Regresado a 19.2° E como respaldo en diciembre de 2016. Comenzó a moverse hacia el oeste en junio de 2017 para llegar junto a NSS-7 a 20° W en agosto de 2017. Comenzó a mudarse Este en abril de 2018 para llegar a Astra 19.2°E en julio de 2018. Desde junio de 2021, moviendo continuamente hacia el oeste a aprox. 4.9°/día. |
2D | 19 de diciembre de 2000 | Hughes | HS-376HP | Ariane 5G | Inicialmente lanzado a 28.2°E. Uso regular en febrero de 2013 y posicionado, inactivo, a 28.0° E hasta junio de 2015. Luego se trasladó a West para ser puesto en Astra 5°E en julio de 2015. En octubre de 2015, se trasladó a 57°E. En diciembre de 2017, se trasladó a 60°E. Comenzó a moverse hacia el oeste a 0,65°/día en mayo de 2018 para llegar a Astra 5°E en julio de 2018. Comenzó a moverse Este a 0.9°/día en enero de 2020 para llegar a 57.2°E en marzo de 2020. Comenzó a mudarse al oeste en agosto de 2021 para llegar a 23.5°E en noviembre de 2021. El satélite fue retirado el 26 de enero de 2023. |
3A | 29 de marzo de 2002 | Boeing | HS-376HP | Ariane 4L | Inicialmente lanzado a 23,5°E. Se trasladó a 177°W en noviembre de 2013, en órbita no utilizada y en órbita inclinada junto con NSS-9. Luego se mueve continuamente al este a aproximadamente 1,5°/día, hasta que se coloca a 86.5° W en verano 2016. En noviembre de 2016, comenzó a moverse al este a unos 0,5°/día hasta situarse a 47° A mediados de febrero de 2017. En octubre de 2019, Astra 3A comenzó a moverse hacia el oeste a unos 0,8°/día hasta volver a 86,5° W en diciembre 2019. Retirada a la órbita de los cementerios en enero de 2023 |
5A | 12 de noviembre de 1997 | Alcatel Space | Spacebus 3000B2 | Ariane 44L | Anteriormente conocido como Sirius 2. Movedo a 31,5°E y renombrado Astra 5A el 29 de abril de 2008. Fallado en órbita el 16 de enero de 2009. |
Fabricación y lanzamiento
Los satélites Astra han sido diseñados por Boeing Satellite Systems (anteriormente Hughes Space and Communications), Airbus Defence and Space (anteriormente Astrium), Alcatel Space y Lockheed Martin. Los satélites Astra dentro de una familia no son idénticos, por ejemplo de los satélites Astra 2; Astra 2A y Astra 2C son BSS 601HP, Astra 2B es un Astrium Eurostar E2000+ y Astra 2D es un BSS 376.
Los satélites han sido lanzados por Arianespace mediante vehículos de lanzamiento Ariane desde Kourou, Guayana Francesa, vehículos de lanzamiento Proton de International Launch Services (ILS) desde Baikonur, Kazajstán, y vehículos de lanzamiento ILS Atlas desde Cabo Cañaveral, Florida, Estados Unidos. Los satélites se lanzan a una 'órbita de transferencia temporal' elíptica. desde donde utilizan la propulsión a bordo para alcanzar sus órbitas geoestacionarias circulares finales, a casi 36 000 km (22 000 mi) de altitud. Los vehículos de lanzamiento de protones equipados con una unidad de propulsión de cuarta etapa son capaces de lanzar los satélites varios miles de kilómetros más arriba (en el punto más cercano de la órbita elíptica) que los vehículos de lanzamiento Ariane. Como resultado, la mayoría de los satélites lanzados de esta manera tienen que usar menos combustible para alcanzar su órbita geoestacionaria, lo que aumenta su vida útil.
Sirius y Astra 4A
La serie de satélites Sirius (no conectados con el servicio de radio satelital Sirius de América del Norte) se inició en 1993 con la compra del satélite BSB Marcopolo 1 (renombrado Sirius 1) por parte de Nordic Satellite AB (NSAB) para transmisiones directas a los hogares. a las regiones nórdica y báltica desde la posición orbital 5° Este. Los satélites posteriores lanzados a esta ubicación incluyen Sirius 2 (1997), Sirius 3 (1998) y Sirius 4 (2007) y la cobertura de la posición se ha ampliado para incluir Europa del Este y África.
En 2000, SES (entonces SES Astra) compró el 50 % de las acciones de NSAB propiedad de Teracom y Tele Danmark y en 2003 aumentó esa participación al 75 % y cambió el nombre de la empresa a SES Sirius AB. En 2008, Astra adquirió más acciones para llevar su participación en SES Sirius al 90% y en marzo de 2010 tomó el control total de la empresa. En junio de 2010, la empresa afiliada pasó a llamarse SES Astra y el satélite Sirius 4 pasó a llamarse Astra 4A.
La designación Astra 4A se otorgó originalmente en 2005 a parte de la nave NSS-10 (33 transpondedores) propiedad de otra subsidiaria de SES, SES New Skies, y se posicionó a 37,5°O para transmisiones, datos y telecomunicaciones en África., y en 2007 a parte del satélite Sirius 4 (seis transpondedores del haz FSS Africa) propiedad y operado por SES Sirius. Desde junio de 2010, la designación Astra 4A se aplica a todo el satélite anteriormente conocido como Sirius 4.
Fallas
Astra 1K, el satélite comercial de comunicaciones más grande jamás construido en ese momento, fue encargado por SES en 1997. Fue lanzado por el cohete Proton el 26 de noviembre de 2002. El vehículo de lanzamiento despegó según lo planeado y alcanzó su órbita de estacionamiento, momento en el cual la etapa final del vehículo de lanzamiento fue iniciar una segunda quema para transferir el satélite a su órbita geoestacionaria. Esto no ocurrió y el satélite fue puesto en órbita de estacionamiento, dejándolo inutilizable. La única forma de recuperar el satélite habría sido el uso de un transbordador espacial, sin embargo, esto fue rechazado. El 10 de diciembre de 2002, SES instruyó a Alcatel Space (el fabricante) y a la Agencia Espacial Francesa CNES para que sacaran de órbita el satélite, que se rompió al volver a entrar sobre el Océano Pacífico.
El 16 de enero de 2009, Astra 5A en Astra 31,5°E "experimentó una anomalía técnica que condujo al final de la misión de la nave espacial", unos cuatro años antes de la misión de la nave espacial. fin de vida esperado. El tráfico transportado por el satélite (especialmente los canales del servicio de cable alemán, Kabel Deutschland) se transfirió a Astra 23,5°E. En marzo de 2009, SES (entonces SES Astra) anunció que en abril, el satélite Astra 2C se trasladaría de la posición Astra 28,2 ° E a 31,5 ° E para asumir temporalmente la misión Astra 5A hasta que se lance Astra 3B. a Astra 23,5°E, cuando otra nave actualmente allí puede ser lanzada a 31,5°E. El traslado de Astra 2C se inició en mayo de 2009 y se completó el 11 de mayo de 2009, y los primeros transpondedores entraron en uso en la nueva posición en las dos semanas siguientes.
Estadísticas de transmisión
A fines de 2021, las transmisiones del satélite Astra se recibieron en 170 millones de hogares en Europa. En Alemania, el mercado más grande para las transmisiones de Astra, 17 millones de hogares reciben TV vía satélite (15,93 millones reciben canales satelitales en HD) de los 37,22 millones de hogares con TV (33,76 millones de hogares con TV HD) en el país con adopción de otras entregas de TV. métodos de la siguiente manera:
Método de entrega | Hogares de TV | Hogares de TV HD |
---|---|---|
Satélite | 17.00 millones | 15,93 millones |
Cable | 15.58 millones | 13.24 millones |
IPTV | 3.31 millones | 3.26 millones |
Terrestre | 1,33 millones |
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