ZipZaps

ZipZaps son coches en miniatura controlados por radio que fueron vendidos por RadioShack, comercializados posteriormente bajo la marca XMODS Micro RC. Comúnmente se los comparaba con las líneas Bit Char-G de Tomy (vendido en los EE. UU. como MicroSizers) y Digi-Q micro R/C de Takara.

Descripción general

Presentados por primera vez en septiembre de 2002, ZipZaps fueron un éxito instantáneo y uno de los regalos más populares de la temporada navideña en América del Norte, y las tiendas RadioShack a menudo agotaban los kits de inicio. Se les denominó "micro R/C" debido a su diminuto tamaño. A una escala de alrededor de 1:64, los ZipZaps eran sólo un poco más grandes que los populares autos de juguete de fundición a presión, como Hot Wheels y Matchbox.

Los ZipZaps eran únicos entre los microvehículos R/C estilo juguete, ya que podían personalizarse de manera muy similar a los modelos R/C grandes. Cada kit ZipZaps parcialmente ensamblado incluía un chasis preensamblado con baterías recargables de hidruro metálico de níquel incorporadas en las que se podían cambiar los engranajes, neumáticos y tapacubos para una mejor apariencia y rendimiento.

Se ofrecieron seis motores y tres relaciones de transmisión, desde el "motor de control de precisión" al motor "NX" de alta velocidad de 34.000 rpm. (llamado así por una marca popular de óxido nitroso). Las relaciones de transmisión eran 12:1 "stock", 9,86:1 "rendimiento" y 8,25:1 "turbo". El seguimiento se ajustó mediante una palanca de alineación de ruedas debajo de los propios vehículos. La batería a bordo del vehículo se cargó colocando todo el vehículo en la parte superior del transmisor. La carga completa se logró en aproximadamente 40 a 60 segundos con tiempos de ejecución promedio de cinco minutos. Ni la dirección ni el acelerador eran proporcionales, con ambas funciones activadas o desactivadas al máximo. La serie SE agregó un acelerador semiproporcional de dos velocidades y una dirección de piñón y cremallera totalmente proporcional con ajuste de dirección ajustable en el transmisor, como con un R/C de tamaño completo.

Otras opciones de personalización provinieron de la variedad de carrocerías que se colocaron sobre la parte superior del chasis, lo que permitió que el automóvil adoptara la apariencia de cualquier número de automóviles populares, incluidos Chevrolet Corvette, Toyota AE86, Audi TT, Ford GT. , Ford Mustang, Hummer H1 y Mercedes-Benz SL. "Pasado y presente" También se vendieron dos paquetes de carrocerías, que representan las primeras y últimas versiones de autos deportivos y muscle cars. Además de vender el manga Initial D, RadioShack también vendió carrocerías para el chasis SE del AE86 Trueno y el AE85 Levin de la serie en un paquete de dos (que también incluía algunos engranajes y motores de alto rendimiento) para la temporada navideña de 2002. Los vehículos cinematográficos estuvieron representados por el Ford Gran Torino de Starsky & Hutch y las importaciones sintonizadas de 2 Fast 2 Furious. RadioShack comercializó una réplica de Herbie que coincidió con el lanzamiento de Herbie: Fully Loaded en Walt Disney Studios en 2005. En 2007, Radioshack lanzó un conjunto de ZipZaps para la película de acción real Transformers, con Optimus Prime (el único modelo que presenta un chasis de seis ruedas), Barricade y Bumblebee. También estaban disponibles una serie de camiones monstruo basados en un chasis más grande y con neumáticos y motores más grandes y tracción en las cuatro ruedas.

Los ZipZaps originales operaban en una de dos frecuencias: 27 MHz y 49 MHz, por lo que no más de dos personas pueden competir de manera confiable simultáneamente. La serie SE y los monster trucks presentaban frecuencias seleccionables dentro de la banda de 27 MHz para hasta seis corredores junto con faros delanteros y traseros que funcionaban. La serie SE tenía control proporcional y utilizaba un control remoto estilo empuñadura de pistola. Los motores, neumáticos y cubiertas de ruedas (llamados "bujes") eran intercambiables entre los ZipZaps normales y la serie SE. Las carrocerías también eran intercambiables, pero las luces de las carrocerías SE obviamente no funcionaban en el chasis normal. También estaban disponibles accesorios como contadores de vueltas, pilones de autocross y estuches de transporte.

La popularidad de ZipZaps disminuyó un poco en 2004 con la introducción de XMODS por parte de RadioShack. Al igual que ZipZaps, XMODS ofrecía opciones de personalización tanto en apariencia como en potencial de rendimiento, pero eran considerablemente más grandes a escala 1:28.

XMODS Micro RC

En octubre de 2008, RadioShack relanzó la línea ZipZaps, esta vez como XMODS Micro RC. Sólo se cambió el nombre; todas las piezas eran compatibles con versiones anteriores y posteriores entre las líneas ZipZaps (excepto las funciones ligeras de la línea SE) y XMODS Micro RC, y usaban el mismo chasis y controlador de la línea ZipZaps normal (a diferencia de las funciones más avanzadas de la línea SE). ).