Torre Carew

Carew Tower es un edificio Art Déco de 49 pisos y 574 pies (175 m) terminado en 1931 en el corazón del centro de Cincinnati, Ohio, Estados Unidos, con vista a la costa del río Ohio. La estructura es el segundo edificio más alto de la ciudad y se agregó al registro de Monumentos Históricos Nacionales el 19 de abril de 1994. La torre lleva el nombre de Joseph T. Carew, propietario de Mabley & La cadena de grandes almacenes Carew, que anteriormente había operado en un edificio del lugar.

El complejo contiene el Hilton Cincinnati Netherland Plaza (anteriormente Omni Netherland Plaza), que se describe como un excelente ejemplo de arquitectura Art Déco. El salón de banquetes Salón de los Espejos del hotel se inspiró en el Salón de los Espejos del Palacio de Versalles.

Hilton Cincinnati Netherland Plaza es miembro de Historic Hotels of America, el programa oficial del National Trust for Historic Preservation.

La torre siguió siendo la más alta de la ciudad hasta la finalización de la Great American Tower en Queen City Square el 13 de julio de 2010, elevándose 86 pies (26 m) más que la Carew Tower.

Historia

La Torre Carew reemplazó al Edificio Carew de finales del siglo XIX, una estructura de nueve pisos construida en 1891 en estilo románico, diseñada por el arquitecto de Cincinnati James W. McLaughlin. El edificio Carew, hogar de Mabley & Los grandes almacenes Carew incluían una torre de reloj y ascensores hidráulicos. Tras la muerte de J.T. Carew en 1914, el edificio fue comprado por una corporación inmobiliaria fundada por el industrial de Cincinnati Thomas Emery. En el verano de 1929, el edificio Carew había sido demolido para construir la nueva torre.

La construcción comenzó en septiembre de 1929, apenas un mes antes de la caída del mercado de valores el 24 de octubre que desencadenó la Gran Depresión. Debido a esto, la construcción continuó según un plan modificado. Se pueden encontrar motivos estilísticos Art Deco en todo el edificio, particularmente en la carpintería metálica y las áreas que rodean los ascensores y las luces. Azulejos florales de Rookwood Pottery de fabricación local adornan las entradas este y oeste del edificio. Las esculturas del exterior y del interior del edificio fueron ejecutadas por el escultor arquitectónico de la ciudad de Nueva York, René Paul Chambellan.

Se pueden encontrar dieciocho murales de Louis Grell en todo el hotel Hilton Netherland Plaza en el piso inferior: 10 murales de pared a techo en el vestíbulo original del hotel, ahora Palm Court; cuatro murales en la Sala Continental; dos encima de la escalera de entrada lateral. El mural de la escalera dice "Bienvenidos viajeros" y los cuatro del Salón Continental representan las cuatro estaciones del año. La Galería Apollo de 90 pies de largo incluye un "Apolo en carro" mural y una gran "Caza de Diana" Mural de Grell. Estos temas se hacen eco de otros similares que aparecen en el Palacio de Versalles.

El costo total del edificio fue de 33 millones de dólares (578 millones de dólares en dólares de 2022). Los equipos tardaron sólo 13 meses en completar la construcción, trabajando las 24 horas del día y los 7 días de la semana.

Durante la década de 1930, el Netherland Plaza Hotel estuvo dirigido por la National Hotel Management Company del pionero de la industria hotelera Ralph Hitz.

Desde 1930 hasta 1960, la Torre Carew fue el hogar de Mabley & Grandes almacenes Carew.

De 1967 a 1980, la Torre Carew y la vecina Fourth and Vine Tower, entonces llamada torre Central Trust Bank, aparecieron en los créditos iniciales y finales de la telenovela diurna The Edge of Night, que utilizó Cincinnati como sustituto del lugar ficticio del programa, "Monticello". Procter & Gamble, el productor del programa, tiene su sede en Cincinnati.

De 1978 a 1982, el edificio apareció en los créditos iniciales y finales de la comedia WKRP en Cincinnati.

Hoy en día, el edificio alberga a un grupo mixto de inquilinos, incluida una galería comercial, el Hilton Cincinnati Netherland Plaza y oficinas. Los visitantes pueden acceder a la plataforma de observación ubicada en el piso 49. En un día despejado, los visitantes pueden ver kilómetros en todas direcciones y tres estados (Kentucky, Indiana, Ohio). Debido a sus estándares arquitectónicos, así como a su identidad con el patrimonio de la ciudad, Carew Tower fue designada Monumento Histórico Nacional en 1994. La plataforma de observación está cerrada.

En agosto de 2022, el edificio se vendió por 18 millones de dólares (USD) a Victrix Investments LLC. El edificio se someterá a una conversión residencial.

En noviembre de 2023, el viento golpeó un andamio mientras se renovaba el edificio, lo que provocó la caída de ladrillos de la torre.

Diseño

La Torre Carew es un ejemplo destacado de arquitectura Art Déco. Fue diseñado por el estudio de arquitectura W.W. Ahlschlager & Asociados con Delano & Aldrich y desarrollado por John J. Emery. El concepto original era un desarrollo que incluiría unos grandes almacenes, un teatro, una oficina y un hotel que rivalizaría con el Waldorf-Astoria. Emery asumió como socio a William A. Starrett (Starrett Investment Corp.) y Starrett Brothers, Inc. como contratistas generales. El edificio es ampliamente considerado como un prototipo temprano de un desarrollo urbano de uso mixto, una "ciudad dentro de una ciudad". El Rockefeller Center de Nueva York, construido aproximadamente en la misma época, es un ejemplo más famoso de este concepto.

El edificio fue diseñado originalmente con tres torres: la más alta albergaba oficinas, la segunda el hotel y la tercera servía como estacionamiento que tenía un ascensor en lugar de las tradicionales rampas de acceso. La tercera torre de estacionamiento fue demolida en 1980 debido a la corrosión provocada por la sal de la carretera. También había una plataforma giratoria para vehículos que ayudaba a orientar los camiones de reparto en la dirección correcta. Desde entonces, el sistema ha sido desmantelado.

Estadísticas

• 9 millas de bronce piping
• 15 coches de ferrocarril llenos de vidrio
• 37 millas de tubería de acero
• 40 coches de ferrocarril llenos de piedra
• 60 millas de suelo y de moldeo por ventana
• 60 coches de ferrocarril llenos de madera
• 4500 accesorios de plomería
• 5000 puertas
• 8000 ventanas (al finalizar en 1931)
• 15000 toneladas de acero estructural
• 4 millones de ladrillos en la estructura exterior

Galería