Torpedo Mark 48

El Mark 48 y su variante mejorada de Capacidad Avanzada (ADCAP) son torpedos estadounidenses de peso pesado lanzados desde submarinos. Fueron diseñados para hundir submarinos de propulsión nuclear de gran profundidad y buques de superficie de alto rendimiento.

Historia

El Mark 48 se desarrolló inicialmente como REsearch TORpedo Concept II (RETORC II), una de varias armas recomendadas para su implementación por el Proyecto Nobska, un estudio de verano de 1956 sobre submarinos. guerra. El torpedo Mk-48 fue diseñado a finales de la década de 1960 para mantenerse al día con los avances de la tecnología submarina soviética. En funcionamiento desde 1972, reemplazó a los torpedos Mk-37, Mk-14 y Mk-16 como arma principal de los submarinos de la Armada de los EE. UU. Con la entrada en servicio del nuevo submarino soviético clase Alfa en 1977, se tomó la decisión de acelerar el programa ADCAP, que traería importantes modificaciones al torpedo. Se realizaron pruebas para garantizar que el arma pudiera mantenerse al día con los desarrollos y se modificó con acústica y electrónica mejoradas. La nueva versión del arma, también conocida como Mk-48 Mod 5, fue probada exhaustivamente y su producción comenzó en 1985, entrando en servicio en 1988. A partir de entonces, se han añadido varias mejoras al torpedo. En 2012, el Mk-48 Mod 6 estaba en servicio; Se probó una versión Mod 7 en 2008 en el ejercicio RIMPAC. El inventario de la Marina de los Estados Unidos en 2001 era de 1.046 torpedos Mk-48. En 2017, la producción de Lockheed fue de aproximadamente 50 unidades por año.

Implementación

El torpedo Mk-48 está diseñado para ser lanzado desde tubos de torpedos submarinos. El arma la llevan todos los submarinos de la Armada de los EE. UU., incluidos los submarinos de misiles balísticos de clase Ohio y los submarinos de ataque de clase Seawolf, Los Ángeles y Virginia. También se utiliza en submarinos canadienses, australianos y holandeses.

Los torpedos Mk-48 y Mk-48 ADCAP pueden guiarse desde un submarino mediante cables conectados al torpedo. También pueden utilizar sus propios sensores activos o pasivos para ejecutar procedimientos programados de búsqueda, adquisición y ataque de objetivos. El torpedo está diseñado para detonar debajo de la quilla de un barco de superficie, rompiendo la quilla y destruyendo su integridad estructural. En caso de fallar, puede regresar para otro intento.

Propulsión

El motor de pistón de plato cíclico funciona con combustible Otto II, un monopropulsor que se quema para impulsar el motor. El empuje es generado por un conjunto propulsor.

Sensores y mejoras

El buscador del torpedo tiene un "pinger" activo dirigido electrónicamente. (sonar de matriz en fase 2D) que ayuda a evitar tener que maniobrar a medida que se acerca al objetivo. Informes no confirmados indican que los sensores del torpedo pueden monitorear los campos eléctricos y magnéticos circundantes. Esto puede referirse a las bobinas electromagnéticas de la ojiva (al menos de 1977 a 1981), utilizadas para detectar la masa metálica del casco del barco y detonar a la distancia adecuada.

El torpedo ha sido objeto de mejoras continuas a lo largo de su vida útil. En la década de 1990, una variante Mod 6 del ADCAP proporcionó un aislamiento de ruido mucho mejor para el motor, lo que hace que este torpedo sea más difícil de detectar para un objetivo potencial.

El torpedo Mk48 Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS) está optimizado para aguas profundas y litorales y tiene capacidades avanzadas de contramedidas. El torpedo MK48 ADCAP Mod 7 (CBASS) es el resultado de un programa de desarrollo conjunto con la Marina Real Australiana y alcanzó su capacidad operativa inicial en 2006. La variante modular Mod 7 aumenta el ancho de banda del sonar, permitiéndole transmitir y recibir pings en una frecuencia más amplia. banda, aprovechando las técnicas de procesamiento de señales de banda ancha para mejorar en gran medida la efectividad de la búsqueda, adquisición y ataque. Esta versión es mucho más resistente a las contramedidas enemigas.

El 25 de julio de 2008, un torpedo MK 48 Mod 7 CBASS disparado por un submarino australiano de clase Collins, HMAS Waller, hundió con éxito un objetivo de prueba durante los ejercicios Rim of the Pacific 2008 (RIMPAC).

En 2015, la USN anunció planes para reiniciar la producción y buscar un diseño más modular. Lockheed Martin actualizará los Mark 48 existentes para incluir un nuevo sistema de control de guía conocido como Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS), además de mejorar la propulsión y la resistencia a las contramedidas electrónicas.

A partir de 2003, la Marina de los EE. UU. inició el Programa de mejora de torpedos furtivos, cuyo objetivo es mejorar la capacidad del diseño existente del Mk 48 mediante la implementación de fuentes de combustible alternativas, incluidas pilas de combustible eléctricas, y un sistema de "nadar hacia afuera". capacidad, una capacidad que permite que un torpedo salga del tubo por sus propios medios sin utilizar el sistema de lanzamiento de aire comprimido más ruidoso del tubo de torpedo. El programa está en curso, con muchos detalles aún clasificados.

Operadoras

Operadores actuales

• Royal Australian Marina
• Marina brasileña
• Royal Canadian Marina
• Royal Netherlands Marina
• Armada de Estados Unidos

Futuro operador

• República de China Navy: en 2016 se acordó suministrar MK48 Mod6 AT a Taiwán; en mayo de 2020, 18 torpedos fueron vendidos por $180 millones.