STS-51-A

STS-51-A (anteriormente STS-19) fue el decimocuarto vuelo del programa del transbordador espacial de la NASA y el segundo vuelo del transbordador espacial Discovery. La misión se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy el 8 de noviembre de 1984 y aterrizó poco menos de ocho días después, el 16 de noviembre de 1984.

STS-51-A marcó la primera vez que un transbordador desplegó dos satélites de comunicaciones y recuperó de la órbita otros dos satélites de comunicaciones. La tripulación del Discovery desplegó con éxito los satélites canadienses Anik D2 y Syncom IV-1. Mientras tanto, Palapa B2 y Westar 6 habían sido desplegados durante la misión STS-41-B a principios de año, pero habían sido colocados en órbitas inadecuadas debido al mal funcionamiento de sus motores de patada; Ambos fueron recuperados de forma segura y devueltos a la Tierra durante STS-51-A.

Tripulación

Paseos espaciales

• Allen y Gardner – EVA 1
• EVA 1 Inicio: 12 de noviembre de 1984 – 13:25 UTC
• EVA 1 final: 12 de noviembre de 1984 - 19:25 UTC
• Duración: 6 horas, 0 minutos

• Allen y Gardner – EVA 2
• EVA 2 Inicio: 14 de noviembre de 1984 – 11:09 UTC
• EVA 2 Fin: 14 de noviembre de 1984 – 16:51 UTC
• Duración: 5 horas, 42 minutos

Disposición de los asientos de la tripulación

Asiento	Lanzamiento	Landing	Los asientos 1-4 están en la cubierta de vuelo. Los asientos 5-7 están en el Middeck.
S1	Hauck	Hauck
S2	Walker	Walker
S3	Allen	Gardner
S4	Fisher	Fisher
S5	Gardner	Allen

Resumen de la misión

STS-51-A fue lanzado desde el Centro Espacial Kennedy (KSC) de Florida a las 7:15:00 a.m. EST, el 8 de noviembre de 1984, menos de un mes después del vuelo STS-41-G. Un intento de lanzamiento el día anterior fue cancelado a T-menos 20 minutos debido a fuertes vientos cortantes en la atmósfera superior.

La tripulación de vuelo de cinco personas estaba formada por Frederick H. Hauck, comandante, en su segundo vuelo; piloto David M. Walker; y tres especialistas de misión: Anna Lee Fisher, Dale A. Gardner y Joseph P. Allen. Tanto Gardner como Allen estaban realizando su segundo vuelo en lanzadera. STS-51-A marcó el primer vuelo del transbordador espacial comandado por un astronauta de la clase 1978 en lugar de la era Apolo.

Los dos satélites de comunicaciones desplegados con éxito fueron Anik D2 (el segundo día de la misión) y Syncom IV-1, también conocido como Leasat 1 (el tercer día); ambos eran satélites construidos por Hughes. A continuación, el orbitador inició una serie de maniobras para encontrarse con el primero de los dos satélites recuperados, Palapa B2. Las órbitas de ambos satélites se habían reducido mediante comandos terrestres de aproximadamente 970 km (600 mi) a 340 km (210 mi) para facilitar las operaciones de recuperación. El quinto día de la misión, Discovery se reunió con Palapa. Los especialistas de la misión Allen y Gardner realizaron un EVA y capturaron el satélite con un dispositivo conocido como "Stinger" (Dispositivo de captura de apogeo (ACD)), que Allen insertó en la boquilla del motor de apogeo del satélite. La rotación del satélite se redujo a 1 RPM y Gardner, operando desde una posición en el extremo del Sistema de manipulación remota (RMS) (Canadarm), intentó sin éxito agarrar el satélite. Allen pudo maniobrar manualmente el satélite hasta su soporte con la ayuda de Gardner, ayudado además por el Canadarm, operado por Fisher. El exitoso e improvisado esfuerzo de rescate duró dos horas.

La recuperación de Westar 6 no fue tan difícil y tuvo lugar un día después. Esta vez, Gardner, utilizando la misma técnica de fuerza muscular que Allen había utilizado para el rescate de Palapa B2, capturó fácilmente el satélite. Con la ayuda de Allen, lo colocó en un soporte en el compartimento de carga. Tras la recuperación de Westar 6, Gardner mostró con humor un cartel de "En venta" firmar, como si tratara de encontrar a alguien a quien venderle los satélites defectuosos, como un medio para indicar la recuperación exitosa y como un medio para proporcionar algún alivio cómico a los propietarios en problemas. Irónicamente, el satélite Westar fue vendido más tarde a AsiaSat, con sede en Hong Kong.

La misión STS-51-A también llevó a cabo el experimento de mezcla difusa de soluciones orgánicas (DMOS). Fue el primero de una serie de experimentos integrales de ciencias orgánicas y de polímeros patrocinados por 3M. Este experimento en el medio de la plataforma fue exitoso y los resultados patentados de las mezclas químicas se entregaron a 3M. También se llevó a cabo otro experimento, un experimento de vigilancia de la radiación.

Las recuperaciones de satélites en STS-51-A fueron las últimas caminatas espaciales sin ataduras hasta 1994, y marcaron el último uso de la Unidad de Maniobra Tripulada (MMU). En 1994, el La ayuda simplificada para rescate EVA (SAFER) se probó en STS-64. En todos los paseos espaciales posteriores realizados tanto por la NASA como por las agencias espaciales soviéticas y rusas, los astronautas estaban atados a la nave de algún modo.

La segunda misión de Discovery terminó a las 6:59:56 a. m. EST del 16 de noviembre de 1984, con un aterrizaje exitoso en la pista 15 de KSC. Las imágenes del aterrizaje se utilizaron en la escena inicial de la película IMAX de 1985 The Dream is Alive. El vuelo completó 127 órbitas y duró 7 días, 23 horas, 44 minutos y 56 segundos. Fue el tercer aterrizaje del transbordador en KSC y la quinta y última misión del transbordador en 1984.

Insignia de la misión

La insignia de la misión STS-51-A representa el transbordador espacial Discovery en ruta a la órbita terrestre para la misión STS-51-A de la NASA y recuerda a un águila volando, como se muestra en la imagen. insignias. Las franjas rojas y blancas, el fondo azul y la presencia del Águila generan recuerdos de la historia y las tradiciones de 208 años de Estados Unidos. Los dos satélites que orbitan alrededor de la Tierra, en el fondo de una escena celeste, son una representación universal de la versatilidad del transbordador espacial. Los dos satélites que debe recuperar también se incluyen como una referencia más específica al objetivo principal de la misión y un punto destacado de qué parte de las versátiles capacidades de la misión del Shuttle cubriría esta vez. Las letras blancas sobre el borde azul enumeran los apellidos de los cinco miembros de la tripulación.

Llamadas de atención

La NASA comenzó la tradición de tocar música para los astronautas durante el Proyecto Géminis, y la utilizó por primera vez para despertar a la tripulación de vuelo durante el Apolo 15. Cada pista es elegida especialmente, a menudo por los astronautas. familias, y generalmente tiene un significado especial para un miembro individual de la tripulación, o es aplicable a sus actividades diarias.

Galería

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  Syncom IV-1 después del despliegue

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  Dale Gardner recupera Westar 6.

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  Palapa B2 se carga en la bahía de carga útil.