Skypirate Douglas XTB2D

El Douglas XTB2D Skypirate (también conocido como Devastator II) era un bombardero torpedero destinado al servicio en las Fuerzas Armadas de Midway y Essex de la Marina de los Estados Unidos. portaaviones de clase; era demasiado grande para mazos anteriores. Se completaron dos prototipos, pero el bombardero torpedero dedicado se estaba convirtiendo en un concepto obsoleto y, con el final de la Segunda Guerra Mundial, el tipo se consideró innecesario y cancelado.

Diseño y desarrollo

En 1939, los diseñadores de Douglas Ed Heinemann y Bob Donovan comenzaron a trabajar en una propuesta VTB para reemplazar el torpedero TBD Devastator. En 1942, el equipo dirigido por Heinemann y Donovan comenzó a trabajar en un nuevo proyecto llamado "Devastator II". El 31 de octubre de 1943, sólo cuatro días después de que se ordenara la producción de los grandes portaaviones de la clase Midway, Douglas recibió un contrato para dos prototipos, denominados TB2D, que recibieron el nombre oficial: "Skypirate".

El TB2D funciona con un Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major impulsando hélices contrarrotativas. Se podrían transportar cuatro torpedos (como el torpedo Mark 13) o una carga de bombas equivalente en los pilones debajo de las alas. El armamento defensivo consistía en dos cañones de 20 mm (0,79 pulgadas) en las alas y ametralladoras de 0,50 pulgadas (12,7 mm) montadas en una torreta dorsal accionada eléctricamente.

Muy grande para un avión monomotor, el TB2D habría sido el avión más grande a bordo de un portaaviones en ese momento; podría transportar cuatro veces la carga de armas del Grumman TBF Avenger. Con un apoyo limitado de la Marina de los EE. UU. y ante una recomendación de cancelación el 20 de mayo de 1944 debido a que el avión estaba diseñado únicamente para los portaaviones CVB y CV9, el proyecto TB2D estaba en peligro incluso en la etapa de diseño y maqueta.

Historia operativa

Los dos "Skypirate" Los prototipos, BuNo 36933 y 36934, estaban listos para las pruebas de vuelo en 1945 y el primer prototipo XTB2D-1 voló el 13 de marzo de 1945. El segundo ejemplo tenía un aumento de 58 cm en la longitud del fuselaje y voló más tarde, en el verano de 1945. Ambos Los prototipos se realizaron pruebas de vuelo sin ningún armamento. A pesar de que las pruebas de vuelo se desarrollaron según lo previsto, el colapso de las fuerzas japonesas en el Pacífico junto con los retrasos en la clase Midway eliminaron la necesidad del tipo y los 23 aviones de preproducción encargados fueron posteriormente cancelados.. Las pruebas de vuelo se suspendieron y los dos prototipos finalmente fueron reducidos a chatarra en 1948.

Especificaciones (XTB2D-1 Skypirate)

Datos de Aviones McDonnell Douglas desde 1920; Douglas XTB2D-1 Skypirate

Características generales

• Crew: 3
• Duración: 46 pies 0 en (14.02 m)
• Wingspan: 70 pies 0 en (21,34 m)
• Altura: 22 pies 7 en (6,88 m)
• Área de ala: 605 pies cuadrados (56,2 m²)
• Airfoil: root: ES SH 4518; propina: ES SH 4516
• Peso vacío: 18.405 libras (8.348 kg)
• Peso bruto: 28.545 libras (12.948 kg)
• Peso máximo de despegue: 34.760 libras (15.767 kg)
• Capacidad de combustible: 320 US gal (270 imp gal; 1.200 L) fuselage tank - Torpedo bomber mission

501 US gal (417 imp gal; 1,900 L) fuselage tank - Bomber mission

501 US gal (417 imp gal; 1,900 L) fuselaje tanque + 273 US gal (227 imp gal; 1.030 L) tanques de ala + 2x 300 US gal (250 imp gal; 1,100 L) drop-tanks - Overload scout mission

• Powerplant: 1 × Pratt " Whitney R-4360-8 Wasp Major 28-cylinder Motor de pistón radial refrigerado por aire de 4 hectáreas, 3.000 CV (2.200 kW)
• Propellers: 8-bladed Hamilton-Standard Super Hydromatic contra-rotating por separado hélice de velocidad constante, 14 ft 1 en (4.29 m) de diámetro hélice delantera sección 14 ft 3 en (4.34 m) sección de hélice de diámetro

Rendimiento

• Velocidad máxima: 340 mph (550 km/h, 300 kn) a 15.600 pies (4.800 m)
• Velocidad de crucero: 168 mph (270 km/h, 146 kn)
• Rango: 1.250 mi (2.010 km, 1.090 nmi)
• Rango de ferry: 2,880 mi (4.630 km, 2.500 nmi)
• Techo de servicio: 24.500 pies (7.500 m)
• Tasa de subida: 1.390 pies/min (7.1 m/s)
• Carga de ala: 47.2 lb/sq ft (230 kg/m²)
• Potencia/masa: 0.1053 hp/lb (0.1731 kW/kg)

Armamento

• Armas:
  
  • 4 × ala montada 0,50 en ametralladoras (13 mm)
  • 2 × 0.50 en (13 mm) ametralladoras en torreta dorsal
  • 1 × 0.50 en (13 mm) ametralladora en baño ventral
• Bombas: Hasta 8.400 libras (3.800 kg) de bombas o cuatro torpedos