Placas de matrícula de vehículos de la India

Todos los vehículos motorizados de carretera en la India están etiquetados con un número de registro o licencia. La placa de matrícula del vehículo (comúnmente conocida como placa de matrícula) la emite la Oficina Regional de Transporte (RTO) a nivel de distrito de los respectivos estados, la principal autoridad en asuntos viales. Las matrículas se colocan en la parte delantera y trasera del vehículo. Las motocicletas tienen una pequeña placa de matrícula cuadrada en la parte trasera, mientras que los automóviles tienen una placa de matrícula más larga en la parte trasera. Por ley, todas las placas deben estar en números arábigos modernos con letras latinas. El código de registro internacional de vehículos para la India es IND.

Codificación de colores

Registro Permanente

• Vehículos privados:
  • Los vehículos privados, por defecto, tienen letras negras en un fondo blanco (por ejemplo. AP 1 A 1234).
  • Los vehículos que funcionan puramente con electricidad tienen una carta blanca sobre un fondo verde (por ejemplo, AP 21 BK 1351)
• Vehículos comerciales:
  • Los vehículos comerciales como los rickshaws automáticos, autobuses y camiones, por defecto, tienen letras negras en un fondo amarillo (por ejemplo. 19 D 0343).
  • Los vehículos disponibles en alquiler para automotor tienen letras amarillas sobre fondo negro (por ejemplo. KA 08 J 9192).
  • Los vehículos que funcionan puramente con electricidad tienen una carta amarilla sobre un fondo verde (por ejemplo, MH 12 RN 1289)
• Vehículos pertenecientes a misiones extranjeras:
  • Los vehículos registrados en una embajada o en las Naciones Unidas tienen una carta blanca sobre un fondo azul (por ejemplo, 199 CD 1 y 23 Naciones Unidas 1 respectivamente).
  • Los vehículos registrados en un consulado tienen letras amarillas en un fondo azul (por ejemplo, 199 CC 999).
• Los vehículos registrados por las fuerzas armadas indias tienen una carta blanca comenzando con una flecha sobre un fondo negro/verde (por ejemplo, ↑03D 153874 H).

Registro Temporal

• Los vehículos no vendidos pertenecientes a un fabricante de vehículos o un distribuidor tienen una carta blanca en un fondo rojo (por ejemplo. HR 20TC 7174).
• Los vehículos vendidos que esperan un registro permanente tienen una carta roja en un fondo amarillo (por ejemplo, TS 07 D TR 2020).

Formato de Registro Permanente

Vehículos privados y comerciales

El formato actual para el registro de particulares y comerciales consta de cuatro partes:

• Parte 1: Códigos estatales de dos letras; dos cartas que indican el Estado o territorio de la Unión al que está registrado el vehículo.
• Parte 2: Número de distrito; un número de dos dígitos asignado a un distrito dentro del respectivo estado o territorio de la Unión. Debido al gran volumen de registro de vehículos, se pueden asignar números únicos a múltiples oficinas de la OCR en un solo distrito.
• Parte 3: Cartas individuales o múltiples; consta de una, dos o tres letras o no pueden existir en absoluto. Esto muestra la serie en curso de una RTO (también actúa como contador del número de vehículos registrados) y/o clasificación de vehículos. Las letras 'O' y 'I' no se utilizan aquí para evitar confusión con dígitos 0 o 1.
• Parte 4: Número único entre 1 y 9999; se emite secuencialmente y es único para cada registro.

Este esquema de numeración tiene algunas ventajas:

• El estado o distrito de registro de un vehículo en particular es inmediatamente identificable.
• En el caso de una investigación policial de un accidente o crimen relacionado con el vehículo, los testigos generalmente recuerdan las letras del código de área inicial - entonces es bastante simple reducir los vehículos sospechosos a un número mucho menor revisando la base de datos sin tener que conocer el número completo.

Serie BH (Bharat)

El 26 de agosto de 2021, el Ministerio de Transporte por Carretera emitió una notificación sobre un registro unificado de vehículos privados en toda la India. Este proceso de registro especial se introdujo para facilitar la movilidad interestatal al eliminar las molestias de volver a registrar un vehículo cuando su propietario se traslada a un nuevo estado o territorio de la Unión.

El registro de la serie BH sigue un formato separado y se puede emitir a empleados del sector público de los gobiernos central y estatal, y también a empleados del sector privado de empresas con oficinas en cuatro o más estados o territorios de la unión.

El formato para el registro de la serie BH consta de cuatro partes:

• La primera parte es un número de dos dígitos que indica los dos últimos dígitos del año en que se registró el vehículo. (ejemplo: '22' para un vehículo registrado en 2022)
• La segunda parte es 'BH', que es corto para Bharat (Hindi: भ)
• La tercera parte es un número que oscila entre 1 y 9999, emitido aleatoriamente y único a cada registro.
• La cuarta parte consta de una o dos letras. 'O' y 'I' no se utilizan aquí para evitar confusión con los dígitos 0 o 1.

Vehículos de Misiones Extranjeras

El registro de vehículos pertenecientes a una misión extranjera lo lleva a cabo el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India. El formato de matriculación de vehículos consta de tres partes:

• La primera parte es un número único asignado a la misión extranjera por el Ministerio de Relaciones Exteriores.
• La segunda parte consiste en dos caracteres, que pueden ser,
  • 'CD' que es corto para la corps diplomatique, indicando que el vehículo está registrado a una embajada
  • 'CC' que es corto para el cuerpo consulaire, indicando que el vehículo está registrado a un consulado
  • 'UN' que es corto para Naciones Unidas, indicando que el vehículo está registrado a una de las misiones de la ONU.
• La tercera parte es un número que oscila entre 1 y 9999, emitido secuencialmente a cada misión y único a cada registro

A los vehículos pertenecientes a misiones extranjeras se les otorga el nivel de inmunidad diplomática o inmunidad consular correspondiente a quien el vehículo haya sido atribuido por el Ministerio de Relaciones Exteriores. La inmunidad es nula si un vehículo ONU, CD o CC es conducido por un chófer o una persona que no sea diplomática en ausencia de un miembro acreditado de la cuerpo diplomático o consular.

El número único asignado a diferentes misiones extranjeras que forma la primera parte del registro de CD y CC se enumera a continuación; haga clic en 'mostrar' para ampliar la lista:

Número	País
1	Afganistán
2	Argelia
3	Egipto
4	Argentina
5	Australia
6	Austria
7	Bangladesh
8	Bélgica
9	Bhután
10	Brasil
11	Reino Unido (Reino Unido)
12	Bulgaria
13	Camerún
14	Chipre
15	Canadá
16	Chile
17	China
18	Colombia
19	Cuba
20	República Checa
21	Dinamarca
22	Brunei
23	Etiopía
24	Finlandia
25	Francia
26	Angola
27	Alemania
28	Ghana
29	Grecia
30	Kirguistán
31	Santa Sede
32	Hungría
33	Indonesia
34	Irán
35	Iraq
36	Irlanda
37	Italia
38	Japón
39	Jordania
40	Kenya
41	Corea del Norte
42	Corea del Sur
43	Kuwait
44	Laos
45	Gabón
46	Malasia
47	Mauricio
48	México
49	Mongolia
50	Marruecos
51	Nepal
52	Países Bajos
53	Nueva Zelandia
54	Nicaragua
55	Nigeria
56	Polonia
57	Portugal
58	Rumania
59	Arabia Saudita
60	Serbia
61	Sierra Leona
62	Singapur
63	Eslovenia
64	Somalia
65	España
66	Sudán
67	Suecia
68	Suiza
69	Siria
70	Tanzania
71	Tailandia
72	Trinidad y Tabago
73	Turquía
74	Uganda
75	Rusia
76	Emiratos Árabes Unidos
77	Estados Unidos
78	Uruguay
79	Venezuela
80	Vietnam
84	República Democrática del Congo
85	Eslovaquia
87	Zambia
89	Pakistán
93	Belarús
94	Ucrania
95	Sudáfrica
97	Senegal
98	Uzbekistán
99	Kazajstán
102	Islandia
105	Camboya
104	Túnez
106	Yemen
109	Israel
111	Rwanda
112	Bosnia y Herzegovina
113	Suriname
117	Luxemburgo
119	Eritrea
120	Azerbaiyán
121	Maldivas
122	Fiji
123	Costa de Marfil
125	Ecuador
126	Djibouti
128	Tayikistán
133	Botswana
134	República Dominicana
135	Malawi
137	Malta
141	Burkina Faso
145	Burundi
147	Georgia
149	Malí
152	Níger
153	Guinea
155	South Sudan
156	Estonia
157	Bolivia
159	Letonia
160	Guinea Ecuatorial

Vehículos de las fuerzas armadas de la India

El formato de registro para vehículos pertenecientes a las Fuerzas Armadas de la India (Ejército, Armada y Fuerza Aérea) consta de cinco partes:

• El primer (o el tercer) carácter es una flecha ascendente. Esto se conoce como una Flecha Amplio, cuyos orígenes se encuentran en la Oficina de Ordnance del Reino Unido y todavía se utiliza en muchas partes de la Commonwealth Británica en artículos del ejército surtido, no sólo vehículos.
• Los dos dígitos siguientes (o los dos sucesores de la flecha) indican los dos últimos dígitos del año en que las fuerzas armadas adquirieron el vehículo. (ejemplo: '22' para un vehículo adquirido en 2022)
• La tercera parte es una sola carta indicando el tipo o clase de vehículo:
  • A - Vehículo de dos ruedas (por ejemplo, motocicletas)
  • B - Vehículo de cuatro ruedas (por ejemplo, automóviles de pasajeros)
  • C - Camión (hasta 3 toneladas) o camionetas
  • D - Camión (más de 3 toneladas)
  • E - Multi-Axle 6x6 o 8x8 vehículo
  • F – Specialist Light Vehicle (por ejemplo, Light Strike Vehicle)
  • H – Vehículo de alta movilidad (HMV) (por ejemplo, Tata LPTA 2038 6x6)
  • K – Ambulancia
  • P – Bus, camión de bomberos, Tanker, vehículo de recuperación, etc.
  • R – lanzamisiles
  • X – Vehículo blindado o de combate (por ejemplo tanque, transporte de tropas blindados)

• La cuarta parte es un número de serie de seis dígitos, único para cada registro.
• La quinta parte y la última carta en el registro es una carta de verificación.

Formato para vehículos particulares y comerciales

A continuación se ofrece una descripción detallada del formato para el registro permanente de vehículos privados y comerciales.

Parte 1: Códigos estatales de dos letras

Todos los estados indios y los territorios de la Unión tienen su propio código de dos letras. Esta referencia de dos letras entró en acción en la década de 1980. Antes de eso, cada distrito u oficina del Oficial Regional de Transporte tenía un código de tres letras que no mencionaba el estado. Esto generó bastante confusión: por ejemplo, MMC 8259 podría encajar en cualquier parte del país. Para evitar esta ambigüedad, el código estatal se incluyó junto con el distrito o la oficina de RTO. En algunos estados, como Maharashtra, las matrículas anteriores a 1960, cuando el estado era conocido como Presidencia de Bombay, llevan anotaciones como BMC.

Los nuevos estados creados de Uttarakhand, Chhattisgarh, Jharkhand y Telangana (de Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Bihar y Andhra Pradesh respectivamente), están registrando vehículos con sus nuevos códigos de dos letras, mientras que los números antiguos se registran en las oficinas de RTO. de estos estados bajo el código RTO del estado matriz siguen siendo válidos. En 2007, el estado de Uttaranchal pasó a llamarse Uttarakhand, por lo que el código estatal cambió de UA a UK. En 2011, el estado de Orissa pasó a llamarse Odisha, por lo que el código estatal cambió de OR a OD.

El Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras del Gobierno de la India, el ministerio nodal, ha formulado especificaciones estrictas y normas de aplicación para las nuevas placas de matrícula de alta seguridad (nuevas placas de matrícula). Los estados han comenzado recientemente a introducirlos de manera gradual. Se espera que esta estandarización, junto con una aplicación estricta, provoque un cambio en la aplicación de la ley y en el proceso de registro de vehículos en el país.

El importe de los impuestos a pagar al comprar y matricular un coche lo elige el estado o el territorio de la unión, siendo este último el que tiende a tener impuestos más bajos. En particular, Puducherry es conocido por sus bajos impuestos, donde residentes de otros lugares registran muchos automóviles de lujo para ahorrar dinero, a veces de manera fraudulenta, lo que ha llevado a medidas represivas por parte de los estados afectados por la pérdida de ingresos en los últimos años.

Códigos actuales

La lista de códigos de dos letras para estados y códigos de territorio de la Unión es la siguiente:

Códigos antiguos

Lista de códigos que ya no se usan pero que se usan legalmente o se ven en vehículos más antiguos

Parte 2: Número de distrito

Dado que todos los estados tienen dos o más distritos, el distrito es el encargado de registrar el vehículo. Un vehículo lleva la matrícula del distrito en el que se compra y no del distrito de residencia del propietario. En muchos estados, los funcionarios insisten en que las placas se cambien a los números locales si el propietario cambia de residencia.

El número de distritos en el estado no tiene por qué ser igual al número de permutaciones del campo de distrito de la matrícula. A menudo, en distritos con grandes ciudades, el distrito geográfico se puede dividir en dos o más regiones administradas, cada una de ellas gobernada por una RTO. Un caso son los 11 RTO del distrito urbano de Bengaluru en el estado de Karnataka que tienen los cojinetes de placa KA 01 para HSR Layout (Bengaluru Central), KA 02 para Rajajinagara (Bengaluru Central), KA 02 para Rajajinagara (Bengaluru Central). Oeste), KA 03 para Kasturinagara (Bengaluru Este), KA 04 para Yeshwanthapura (Bengaluru Norte), KA 05 para Jayanagara (Bengaluru Sur) , KA 41 para Kengeri (suburbano del oeste de Bengaluru), KA 50 para Yelahanka (suburbano del norte de Bengaluru), KA 51 para Electronic City (sur de Bengaluru) Suburban), KA 53 para Krishnarajapura (Bengaluru East Suburban), KA 59 para Chandapura (Anekal). Ciertos RTO se pueden configurar para dedicados propósitos. KA 57 en Shantinagara está dedicado a los autorickshaws del distrito urbano de Bengaluru y KA 57 F es el registro del mismo RTO y es exclusivo para los autobuses KSRTC y BMTC que entran y salen del distrito. .

En algunos estados, como Bengala Occidental, cada RTO emite dos números, es decir, números separados para vehículos comerciales y vehículos privados. P.ej. Asansol RTO, tiene los números WB 38 para vehículos particulares y WB 37 para comerciales o públicos.

Además, el dígito 01 puede reflejar el distrito capital del estado, aunque no siempre es así.

En algunos estados (como el estado de Delhi, y anteriormente en Gujarat y Bihar) se omite el 0 inicial del código de distrito; por lo tanto, los números del distrito 2 de Delhi aparecen como DL 2, no DL 02. El territorio de la unión de Delhi tiene un código adicional en el código de registro: DL 9 CAA 1111 donde DL es el código de dos letras para Delhi (DL). . La C adicional (para categoría de vehículo) es la letra S para vehículos de dos ruedas, C para turismos y SUV, E para vehículos eléctricos ( sólo en algunos casos), P para vehículos públicos de pasajeros como autobuses, R para rickshaws de tres ruedas, T para vehículos con licencia turística y taxis, V para camionetas y furgonetas y Y para vehículos de alquiler. Este sistema también es aplicable en otros estados. (Por ejemplo, Rajasthan, donde RJ es el código de dos letras, P es para vehículos de pasajeros, C para automóviles, S para scooters y G para vehículos de mercancías). Además, A de Ambulancia, M de Milk Van, P de Policía

Parte 3: Letras únicas o múltiples

Cuando los 9999 números iniciales se agotan, el RTO agrega la letra A antes del número único de 4 dígitos. En algunos estados, las dos letras también dan la descripción de la marca del vehículo.

Las letras también pueden reflejar la subdivisión del distrito si el distrito es geográficamente grande.

En Tamil Nadu, la letra G está reservada para los vehículos del gobierno (tanto el Gobierno de la Unión de la India como los gobiernos estatales) y la letra N está reservada para los autobuses de transporte del gobierno, mientras que de la A a la F, de la H a la M y de la P a la Z son para vehículos de pasajeros de todo tipo, incluidos vehículos comerciales. Por ej. TN 60 AG 3333 podría ser un vehículo gubernamental registrado en Theni, mientras que un TN 58 N 4006 podría ser un autobús gubernamental registrado en el distrito de Madurai.

En Andhra Pradesh y Telangana, la letra Z está reservada para los autobuses State Road Transport (APSRTC) y TSRTC (AP**Z, TS**Z, etc.). La letra P (AP 18P, TS 9P, etc.;— Vijayawada RTO y Khairatabad RTO) está reservada para los vehículos de la policía estatal. Las letras T, U, V, W, X, Y están reservadas para los comerciales, pasando a ser TA, TB..., UA, UB... y así sucesivamente mientras que el resto de letras están reservadas para vehículos privados de pasajeros de todos los tipos.

En Kerala, la serie numérica KL 15 está reservada para los autobuses de Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC). Por ej. KL 15 3431 es un autobús Ashok Leyland KSRTC con código de vehículo TS-340. Por lo demás, todas las matriculaciones son comunes, incluso para los vehículos comerciales. Además, KL 01 (Thiruvananthapuram RTO) emite registros para vehículos policiales en todo el estado.

En Assam, el AS 20 está reservado para los autobuses gubernamentales y el AS 30 y el AS 31 está reservado para la policía estatal de Assam. Para matricular vehículos comerciales se utiliza la letra C y continúa como AC, BC, etc. Para vehículos particulares de todo tipo las matriculaciones son habituales.

En Bengala Occidental, existen diferentes códigos numéricos para vehículos comerciales y vehículos privados. Los RTO han asignado la letra T a algunos vehículos comerciales, p. WB 04 TE, etcétera. En áreas como Alipur, Barasat, Barrackpore y Howrah, se asignaron letras para diferentes clases de vehículos para vehículos privados. Ahora, las mismas letras se utilizan para todo tipo de vehículos. El principal RTO de Calcuta en Beltala (WB01, WB02, WB03 y WB04) también tiene códigos numéricos de RTO separados para vehículos de dos ruedas y automóviles privados, así como vehículos de mercancías y de pasajeros.

En Odisha, todas las matriculaciones son comunes, incluso las de vehículos comerciales. Bhubaneswar tiene dos números de registro OD 02 y OD 33. El OD 02 se utiliza para la jurisdicción RTO de Old Bhubaneswar y el OD 33 se utiliza para la jurisdicción RTO de Patia, Bhubaneswar.

En Jammu y Cachemira, todas las matriculaciones son comunes, incluso las de vehículos comerciales. Sin embargo, la letra Y se utiliza para todos los autobuses gubernamentales.

En Punjab, todas las matriculaciones son comunes, incluso las de vehículos comerciales. El PB 01 se utiliza para registrar vehículos turísticos.

En Bihar, todos los RTO asignan la letra P para vehículos de pasajeros (vehículos comerciales y SUV) y G para vehículos de mercancías, p. BR 01 PC 2433 es un autobús BSRTC en Patna. Sin embargo, para los vehículos particulares, todas las matriculaciones son comunes.

En Himachal Pradesh, HP 01 y HP 02 están reservados para vehículos turísticos y también se utiliza la primera letra del distrito, p.e. HP 01 D se refiere a un taxi en Dharamshala. Por lo demás, todas las matriculaciones son comunes, incluso para los vehículos comerciales.

En Maharashtra, las dos letras de cada RTO se clasifican para un tipo diferente de vehículo, p. MH 14 BT está asignado para autobuses MSRTC construidos en el edificio de autobuses de Pimpri, MH 02 CR es para vehículos comerciales en Mumbai, MH 10 CJ es para vehículos de dos ruedas en Sangli, MH 04 GM es para automóviles en Thane, MH 12 JK es para vehículos especiales en Pune y MH 47 D es para autorickshaws en el norte de Mumbai. Por ej. después de la letra A se dará la letra B, después de la z se dará la letra AA y así sucesivamente.

En Karnataka, el blanco, A, B, C, D se utiliza para vehículos comerciales; T para tractores y remolques; E, H, J, K, L, Q, R, S, U, V, W, X, Y para vehículos de dos ruedas; M, N, P, Z para vehículos particulares de pasajeros. G se utiliza para vehículos gubernamentales y F se utiliza para autobuses KSRTC/NWKRTC/NEKRTC/BMTC. Se agregan letras adicionales a medida que se agota cada serie, p. M, MA, F, FA y así sucesivamente.

En Madhya Pradesh, el sistema de numeración es similar al de otros estados, con algunas excepciones: MP 01 están reservados para Madhya Pradesh Raj Bhavan, es decir, la Secretaría del Gobernador de Madhya Pradesh y la Secretaría del Gobernador. s Establecimiento doméstico, MP 02 están reservados para los vehículos del gobierno estatal, MP 03 está reservado para la policía de Madhya Pradesh, mientras que los MP 04 están reservados para la capital del estado, RTO, es decir, Bhopal. Este patrón se sigue en Chhattisgarh también con el CG 01 para vehículos de la Oficina del Gobernador, el CG 02 para vehículos del gobierno estatal y el CG 03. para la policía de Chhattisgarh y CG 04 para la RTO de la capital del estado, es decir, Raipur. En Madhya Pradesh, los vehículos utilizados con fines agrícolas están numerados con la serie A (por ejemplo, AA, AB, AC, etc.), los automóviles grandes con B, los automóviles pequeños con C, los vehículos para fines especiales como ambulancias, grúas, etc., con D, los bienes de tamaño mediano. vehículo por G, vehículos pesados por H, vehículo de carga pequeño por L, motocicletas por M, autobuses de pasajeros por P, automóviles de pasajeros por R, scooter por S, taxis por T y pasajeros por E, F, I, J, K, N, Q, U a Z.

Cuando una serie se agota o llega a MZ, el RTO puede iniciar cualquier otra serie. Por ejemplo, Bhopal adoptó AM, DM, EM después de M, mientras que Indore comenzó NA, NB, NC y ahora se está ejecutando la serie Q. Esta asignación también es similar en Chhattisgarh.

En Goa, la letra X está reservada para los autobuses de State Road Transport (Kadamba Transport Corporation) (por ejemplo, GA 03 X 0109). Las letras T, U, V, W, Y, Z están reservadas para vehículos comerciales, mientras que la letra G está reservada para vehículos gubernamentales. Nuevamente, las dos letras en cada RTO se clasifican para un tipo diferente de vehículo, p.e. GA 07 C es para automóviles en Panaji y GA 03 AB es para vehículos de dos ruedas en Mapusa.

En Uttar Pradesh, todas las matriculaciones son comunes para vehículos privados. Los distritos usan G para vehículos gubernamentales y cualquier letra para vehículos comerciales. Actualmente la mayoría de los distritos utilizan T, AT, BT, etc.; algunos usan N, AN, BN, etc., y algunos usan B, H, etc.

En Uttarakhand, la letra C está reservada para vehículos de mercancías, T para taxis, P para vehículos de transporte público y G para vehículos gubernamentales y A, B, D a O, Q a S y U a Z para vehículos privados de pasajeros. de todo tipo, con una letra adicional agregada más adelante, como TA, CA, GA, PA, etc.

Por ejemplo, el vehículo oficial del Ministerio del Interior del estado utiliza el número "UK 07 GF 9999" y el del Director General (Información y Relaciones Públicas) utiliza el número "UK 07 GE 9000". El vehículo del presidente de la Corporación Estatal del Azúcar tiene el número "UK 07 GE 0900".

El número de matrícula del vehículo oficial del ahora derrocado Ministro Principal decía "UK 07 GB 0999".

Además, UK 07 TA 0251 podría ser un taxi en Dehradun y UK 07 PA 0250 podría ser un autobús local en Dehradun.

En el noreste, excluyendo Assam:

• Cuestiones de Meghalaya ML 01, ML 02, ML 03 para vehículos gubernamentales, mientras ML 02 específicamente para el departamento de policía y ML 03 para el departamento de transporte, y el registro es común para todos los vehículos.
• Sikkim emite la carta P como prefijo para todo tipo de vehículos privados y T para taxis, J para jeeps comerciales, B para autobuses y Z, D para otros vehículos comerciales. Para autobuses de transporte estatal, SK 04 XXXX serie de Jorethang fue utilizado y ahora han vuelto a registrarlos bajo la serie B.
• Arunachal Pradesh problemas AR 02 para sus autobuses gubernamentales, de lo contrario todos los registros son comunes, incluso para vehículos comerciales.
• Nagaland emite diferentes cartas para todo tipo de vehículos.
• En Tripura, Mizoram y Manipur, todos los registros son comunes, incluso para vehículos comerciales.

En Gujarat, los vehículos gubernamentales tienen matrículas con las letras G y GJ, que están reservadas para vehículos de empresas gubernamentales. (ejemplo: GJ 18 G 5123 y GJ 18 GJ 6521). Todas las demás letras, excepto la G, se utilizan en vehículos de pasajeros. Las letras T, U, V, W, X, Y, Z están reservadas a los vehículos comerciales y continúa en las series AT, AU,..., BT, BU,..., etcétera.

Además, la serie numérica GJ 18 Y está reservada para los autobuses de la Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Gujarat (GSRTC) (por ejemplo, GJ 18 Y 5432). Anteriormente se utilizaba GJ 18 V. Después de completar esta serie se utilizó GJ 18 Y (p. ej. GJ 18 V 8844). Actualmente se utiliza GJ 18 Z. Todas las demás letras utilizadas para los pasajeros. También se antepone una letra para su uso en todas las clases de vehículos, p. GJ 01 J a JS son para vehículos de dos ruedas en Ahmedabad, y GJ 01 R a RZ están reservados para vehículos privados. vehículos de cuatro ruedas en Ahmedabad. Sin embargo, después del agotamiento de las series privadas en Ahmedabad, los vehículos se están matriculando con el patrón de sufijo T a Z para satisfacer la demanda.

En Delhi, las siguientes letras se utilizan para el registro: A para ambulancias, B para minibuses, C para automóviles, F para números a pedido para vehículos privados, G para camiones, K para vehículos escolares, L para camiones, N para NRI (p. ej. DL 3C NA , DL 2S ND), P es para autobuses, Q es para vehículos comerciales de tres ruedas, R para autorickshaws y radiotaxis, S para vehículos de dos ruedas, T para taxis urbanos, Y para taxis privados, V, W , E, U, M, Z para otros vehículos comerciales. DL 1 en Mall Road registra solo A, E, G, K, L, M, P, Q, R, T, U, V, W, Y y Z.

En Chandigarh, se utilizan las siguientes letras para el registro: T es para camiones, G es para vehículos gubernamentales. CH 02 registra vehículos comerciales. El registro para todos los vehículos privados es común.

En Rajasthan, se utilizan las siguientes letras para el registro: M, S, B para vehículos de dos ruedas, C para automóviles, P para autobuses, G para camiones, T para taxis y vehículos de pasajeros para turistas. Anteriormente se utilizaban números entre 1 y 50, p.e. RJ 14 2M y RJ 14 6C se utilizaban para vehículos pero ahora este sistema ha desaparecido.

En Haryana, existen diferentes códigos para vehículos comerciales y diferentes para vehículos privados. Los registros privados son comunes.

En los territorios de la unión de las islas Andaman y Nicobar, Dadra y Nagar Haveli y Daman y Diu, Lakshadweep y Puducherry todas las matriculaciones son comunes, incluso para vehículos comerciales.

Parte 4: Número único entre 1 y 9999

Los últimos cuatro números son exclusivos del vehículo. Por lo general, los 100 números inferiores son números registrados por el gobierno, pero puede que no siempre sea así. Especial "afortunado" Los números (también llamados números elegantes) como 3333, 0001 o 6666 obtienen una prima y pueden superar $1.000.000.

Antes de 2005, Karnataka solía cobrar ₹1000 por obtener un número único de los últimos cuatro dígitos. Estos números solían emitirse a partir de la serie actual o de una o dos series futuras. Cuando se computarizó el sistema de numeración, se pudieron emitir números a partir de cualquier serie futura. Sin embargo, el RTO de Karnataka aumentó drásticamente estos cargos a ₹6000 si el número que se obtendrá está en la serie actual, y ₹ 25 000 si se emitiera a partir de una serie futura. Se aumentó nuevamente en 2010 de ₹ 6000 a ₹ 20 000, y de ₹ 25 000 a ₹ 75 000.

A partir de 2007, Maharashtra ha aumentado el precio de los números únicos al rango de ₹25.000 a 125.000 rupias. En 2012, Maharashtra aumentó el precio de ₹ 125 000 a ₹ 200 000.

En Uttarakhand, los números 0001 y 0786 tienen el cargo más alto: ₹50 000.

En Gujarat, RTO cobra ₹ 500 por vehículos de 2 ruedas y ₹ 1.000 para vehículos de 4 ruedas para la matrícula elegida, pero la matrícula elegida no debe ser única, Ex 4521, 6523, etc. Para el número VIP 1 (vehículo de 4 ruedas), RTO distribuye un formulario de solicitud para ofertar por una matrícula única a la que se adjuntará la cantidad de dinero. El que pague más la cantidad obtendrá un número único como 1. A veces se necesitan ₹ 200 000 a ₹ 500 000 (máximo) para este tipo de número. Actualmente, Gujarat RTO ha revisado el monto del número elegido (no números únicos como uno o dos dígitos), que es ₹1000 para vehículos de 2 ruedas y ₹5000 para vehículos de 4 ruedas.

En Andhra Pradesh, la RTO sigue el sistema de subasta para números únicos. El mejor postor se queda con el número. Números como 0909 0999 0099 0009 siempre tienen una gran demanda y tienen una prima alta y postores máximos para la subasta.

Formato de registro temporal

Tan pronto como se compra un vehículo, el concesionario del mismo emite una etiqueta de licencia temporal conocida coloquialmente como número TR (para registrarse). En Maharashtra (se proporciona el número de certificado de prueba TC). Esto es válido por un mes, durante el cual el propietario debe registrar el vehículo en el RTO controlador del área en la que reside el propietario para obtener una placa estándar. Algunos estados como Tamil Nadu no permiten vehículos con números TR en la carretera; el concesionario entregará el vehículo al comprador solo después de finalizar el proceso de registro. Para registrar un vehículo, debe presentarse en la oficina de la RTO, donde un inspector de vehículos motorizados verificará la dirección del solicitante y otros detalles, confirmará que los números de motor y chasis sean idénticos a lo que está escrito. en la solicitud y expide un certificado de registro permanente que suele tener una validez de 20 años. El certificado de matriculación permanente es uno de los cuatro documentos importantes que siempre debe tener un vehículo que circula por la carretera; los demás son un certificado de seguro válido, un certificado de control de contaminación (PUC) y la licencia de conducir. Para los vehículos de servicios públicos como autobuses, camiones, taxis y furgonetas, existen varios documentos adicionales, como un certificado de aptitud para circular y un permiso de transporte.

HSRP: Placa de Matrícula de Alta Seguridad

El 1 de junio de 2005, el Gobierno de la India modificó la regla 50 de las Reglas Centrales de Vehículos Motorizados de 1989, exigiendo la introducción de nuevas placas de matrícula de Registro de Alta Seguridad (HSRP) a prueba de manipulaciones. Todos los vehículos de carretera motorizados nuevos que entraron al mercado después de eso debían cumplir con las nuevas placas, mientras que a los vehículos existentes se les había dado dos años para cumplirlas. Las características incorporadas incluyen una placa de matrícula con un holograma de cromo patentado, una numeración láser que contiene la identificación alfanumérica tanto de la agencia de pruebas como de los fabricantes y una película retrorreflectante con una inscripción de verificación "India" (India). con una inclinación de 45 grados. Los personajes están grabados en la placa para una mejor visibilidad. Las letras "IND" estaban impresos en un tono azul claro en el lado izquierdo del observador debajo del holograma. Sin embargo, aún no se ha implementado ya que los distintos gobiernos estatales aún no han designado una fuente oficial para la fabricación de estas placas, debido a disputas que se encuentran actualmente en varios tribunales indios. El 8 de abril de 2011, el Tribunal Supremo de la India citó a los secretarios de transporte de Delhi, Punjab y Uttar Pradesh por desacato al tribunal por incumplimiento de las placas de matrícula de alta seguridad. El 30 de noviembre de 2004, el Tribunal Supremo aclaró que todos los estados debían cumplir con el plan. Actualmente, todo el noreste, incluidos Assam, Gujarat, Rajasthan, Jammu y Cachemira, Bengala Occidental, Karnataka, Andaman y Asia. Las Islas Nicobar (UT) y Goa son los únicos estados que han cumplido plenamente. Los estados de Bihar, Jharkhand, Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Chhattisgarh, Odisha y Maharashtra no han procedido tras haber convocado licitaciones. Además de estos estados, algunos de los otros estados también han tomado medidas para implementar el nuevo plan.

Haryana y Punjab han lanzado el Plan de Placas de Registro de Alta Seguridad en el estado. Las placas de matrícula de alta seguridad son obligatorias para todos los vehículos nuevos y antiguos.

Maharashtra anunció que había planeado implementar nuevas matrículas pronto.

Historia

Entre 1902 y 2009, todas las placas fueron proporcionadas por el propietario; Desde 2009, las placas se emiten oficialmente, sin embargo, los registros anteriores siguen siendo válidos.

Antes de 1939, sólo se emitía una letra con cuatro números (por ejemplo, N 7612).

Desde 1939 hasta 1947, se emitió un esquema de dos letras y cuatro números (por ejemplo, KA 9823).

Desde 1947 hasta finales de la década de 1980 (30 de junio de 1989), el sistema de matrículas de la India siguió el siguiente esquema:

Donde B era el código del estado (por ejemplo, C para Karnataka ya que K fue asignado a Kerala); MU eran letras del RTO específico; y 7711 era el número de matrícula único. Los vehículos más antiguos todavía presentan este esquema de numeración legalmente válido.

En la Goa portuguesa, que fue anexada por la India en 1961, el esquema era Ixx-99-99 (antes de 1937, I-99999), con segundas y terceras letras reservadas por distrito.

Cuando Madhya Pradesh era conocida como Provincia Central (entonces usando el código C), todas las placas de los vehículos comenzaban con:

• CPZ - Para todos los vehículos del Gobierno
• CPP - Central Province Police
• CPX —donde "X" representó el código de distrito (por ejemplo, los vehículos registrados en Jabalpur tenían una placa de registro comenzando con CPJ)

Cuando se cambia el nombre a Madhya Pradesh, se usa el código M:

• MPZ - Para todos los vehículos gubernamentales
• MPP - Policía de Madhya Pradesh
• MPX — donde "X" representaba el distrito (por ejemplo, los vehículos registrados en Jabalpur tenían una placa de registro comenzando con MPJ)

A principios de la década de 2000, el esquema de color de las matrículas cambió de blanco sobre negro (BMU 7711) a negro. sobre blanco (BMU 7711) para vehículos privados no comerciales, y desde negro sobre blanco (BMU 7711) hasta negro sobre amarillo (BMU 7711) para todos los demás vehículos. El uso de la combinación de colores más antigua se declaró ilegal después de un período durante el cual ambos estilos fueron tolerados.

El presidente de la India y los gobernadores de los estados indios solían viajar en coches oficiales sin matrícula. En cambio, tenían el emblema de la India en oro grabado en una placa roja junto con el emblema nacional. (por ejemplo, el viejo Mercedes-Benz del presidente) Pero ahora también tienen matrículas normales.