MV Tampa

MV Tampa fue un buque portacontenedores de carga y descarga completado en 1984 por Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. en Corea del Sur para la empresa con sede en Noruega. empresa, Wilhelmsen Lines Shipowning.

En 2001, el barco estaba en el centro del asunto de Tampa cuando su tripulación rescató a 433 refugiados en aguas internacionales, pero el gobierno australiano les negó el permiso para desembarcar en la isla Christmas.

Historial de servicio

Asunto de Tampa

En agosto de 2001, bajo el mando del capitán Arne Rinnan, surgió una disputa diplomática entre Australia, Noruega e Indonesia después de que Tampa rescatara a 438 afganos de un barco pesquero en peligro en aguas internacionales. Los afganos querían un pasaje a la cercana Isla de Navidad. El gobierno australiano trató de evitar esto negando la entrada de Tampa a aguas australianas, insistiendo en su desembarco en otro lugar y desplegando el Regimiento del Servicio Aéreo Especial para abordar el barco. En el momento del incidente, Tampa transportaba carga por valor de 20 millones de dólares australianos y 27 tripulantes.

La tripulación del Tampa recibió el Premio Nansen para los Refugiados de 2002 del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) por sus esfuerzos para seguir los principios internacionales de salvar a las personas en peligro en el mar.

Redada de contrabando de cocaína

En octubre de 2006, el MV Tampa fue uno de los dos barcos de Wilhelmsen involucrados en una operación de contrabando de cocaína interceptada por el Servicio de Aduanas de Nueva Zelanda y la Policía Federal de Australia. Veintisiete kilogramos (60 lb) de cocaína supuestamente se adhirieron al costado de los dos buques de carga con destino a Australia en vainas de metal especialmente diseñadas, aunque las autoridades de Nueva Zelanda declararon que no creían que la tripulación o los propietarios del barco estuvieran involucrado.