Messerschmitt Bf 162

El Messerschmitt Bf 162 era un avión bombardero ligero diseñado en Alemania antes de la Segunda Guerra Mundial, que volaba sólo en forma de prototipo.

Diseño y desarrollo

El Bf 162 fue diseñado en respuesta a una especificación del RLM (Reichsluftfahrtministerium, Ministerio de Aviación del Reich) de 1935 para un schnellbomber ("bombardero rápido") para uso táctico. El diseño de Messerschmitt era un Bf 110 modificado con un morro acristalado para dar cabida a un bombardero. En 1937, se volaron tres prototipos contra diseños rivales, el Junkers Ju 88 y el Henschel Hs 127, ambos aviones completamente nuevos.

Finalmente se decidió que se seleccionara el Ju 88 para la producción y finalizó el desarrollo del Bf 162. Como táctica de desinformación, circularon ampliamente en la prensa alemana imágenes del Bf 162, titulado "Messerschmitt Jaguar", un nombre que nunca se utilizó fuera de este contexto.

El número oficial de fuselaje RLM de este avión, 8-162, se reutilizó posteriormente para el caza a reacción Heinkel He 162.

Especificaciones (Bf 162)

Datos de aviones de combate del Tercer Reich

Características generales

• Crew: 3 (pilot, gunner, and bombardier/navigator)
• Duración: 12.75 m (41 ft 10 in)
• Wingspan: 17.16 m (56 ft 4 in)
• Altura: 3.58 m (11 ft 9 in)
• Airfoil: root: NACA 2R1 18.5; propina: NACA 2R1 11
• Peso vacío: 5.810 kg (12.809 libras)
• Powerplant: 2 × Daimler-Benz DB 600Aa V-12 motores de pistón invertidos refrigerados por líquido, 736 kW (987 hp) cada uno
• Propellers: hélices de 3 puntos de perfil variable

Rendimiento

• Velocidad máxima: 480 km/h (300 mph, 260 kn) a 3.400 m (11.155 pies)
• Velocidad de crucero: 425 km/h (264 mph, 229 kn) a 3.400 m (11.155 pies)
• Rango: 782 km (486 mi, 422 nmi)
• Tasa de subida: 9 m/s (1.800 pies/min)

Armamento

• Armas: 1× 7,92 mm MG 15 ametralladora en posición dorsal
• Bombas: Bombas 10× 50 kg (110 lb) internamente y 2× 250 kg (550 lb) bombas externamente (sobrecarga)