Lista de fabricantes y marcas de scooters

Tenga en cuenta que no existe una definición única y fija de scooter (también conocido por el nombre completo motor-scooter), sino que generalmente se trata de una motocicleta más pequeña con un chasis paso a paso. Se considera un scooter, especialmente si tiene un piso para los pies del conductor (en lugar de ir a horcajadas sobre el vehículo como una motocicleta convencional). Otras características comunes de los scooters pueden incluir: carrocería (para que la mecánica no quede expuesta como en una motocicleta convencional), motores combinados con la suspensión o la rueda (en lugar de estar unidos al bastidor como una motocicleta convencional), protectores para las piernas, ruedas más pequeñas que las de una motocicleta convencional. motocicleta y una alternativa a la transmisión por cadena.

Los scooters comparten características con los ciclomotores (algunos modelos incluso podrían considerarse a la vez ciclomotor y scooter). Para aumentar la confusión entre ellos, en muchas jurisdicciones los scooters con motores más pequeños (por ejemplo, 50 cc) están matriculados en la misma categoría legal que los ciclomotores (a menudo denominados clase "Ciclomotor"), lo que lleva a que los scooters se denominen casualmente como & #34;ciclomotores" en tales áreas. Los Underbones también comparten características con los scooters (por ejemplo, diseño pequeño y de paso), pero generalmente no se consideran estrictamente scooters en el sentido más puro, ya que no tienen piso, pero a menudo se les conoce casualmente como scooters (especialmente aquellos con patas). escudos).

Marcas de scooters en producción

Las marcas y fabricantes de scooters ya no fabrican scooters

• Accumolli (1950), Piaggio powered — Italia
• Aquiles (1953-1957) — Alemania occidental
• ACMA (Vespa) (1951-1962), Ateliers de Construction de Motocycles et Accessoires — Francia
• Adonis (1949-1952), Société du Scooters Adonis; motores VAP 50 y 75cc — Francia
• Aermacchi (1951-1969) — Italia
• Aermoto (1938-1940), Sachs powered — Italia
• Agrati (1958-1965), fusionado con Garelli en 1961, scooters marcados como Garelli Capri desde 1965 — Italia
• Allstate/Sears (1948-1967), Brand of retailer Sears to rebadge scooters made by Cushman, Piaggio and Puch. El nombre Allstate fue reemplazado por "Sears" para 1966-1967 — USA
• American Motor Scooter Corporation (1960-1965), Clinton powered pleging "suitcase" scooters; Fundado por USA Lambretta distribuidor de partes, tomado por American Lincoln Corporation — USA
• Allwyn (1974-?), el modelo Pushpak fue un scooter basado en la Lambretta GP fabricado por Andhra Pradesh Scooters Limited, que posteriormente también hizo Vespa PL170s con licencia (1983-1986) — India
• Ártico Cat (2000s) — Estados Unidos
• Ardent (1949-1954), Manufacture Française des Scooters Ardents; inicialmente híbridos motociclistas; Le Poulain y motores VAP — Francia
• Auteco Lambretta / Auteco (1954-1970s), montaje en pequeña escala de Lambrettas, como "Auteco Lambretta"; (1990), importadores de Bajaj — Colombia
• Autoglider (1919-1922) — Reino Unido
• Autoped (1915-1921) — Estados Unidos
• (API) Lambretta / API (1955-1990), modelos llamados Polos de Lamby después de que SIL obtuvo el uso del nombre de Lambretta en los años 1970 — India
• Bernardet (1948-1959) — Francia
• Bianchi (1960s) Orsetto, también licenciado en el Reino Unido por Raleigh como Roma (1961-64) — Italia
• BSA (1958-1965) — Reino Unido
• Bitri (1955-1964) — Países Bajos
• Bond (1957-1962), Makers of Bond Minicars; Villiers powered — Reino Unido
• Bonvinci Marino (BM) (1959-1964), Modelos incluidos Minotauro (75cc) y Pokerino (50cc) — Italia
• Brockhouse Corgi (1946-1954), versión civil del Welbike militar. Construido por Brockhouse Engineering Ltd., y vendido como marcas, incluyendo Indian Papoose en los EE.UU. — Reino Unido
• Brumana Pugliese (1970-1980), modelos Lambretta más sus propios modelos — Brasil
• Busi (1940-1951) — Italia
• Cagiva — Italia
• Cazenave (1954-1960), Mistral and Ydral engines — Francia
• Centaur (1960-1965), Clinton propulsaba "scooter de maletas" hecho por Alexander Reynolds Co. Folding Scooters — Estados Unidos
• Čezeta (CZ), (1957-1964) — Czechoslovak Socialist Republic
• Concord (1950s), Ver Manurhin abajo — Francia
• Coaster (1950s), modelo Jet 200cc, hecho por Sanko Kogyo (un spin-off de Nakajima Aircraft Company), luego brevemente por Sankar Manufacturing Inc, y finalmente por Nippon Motor Co. — Japón
• CubStar (1950-?), Scooter con pedales de bicicleta estilo mopa, probablemente 50cc Honda powered. Made by Ruby Nikken Industry Co., Ltd. — Japan
• Cushman (1936-1965) — Estados Unidos
• Cycle-Scoot (1950s) — Estados Unidos
• Danmotor Vespa Indonesia (1970s), Licenciado Vespa 90cc y 150cc modelos — Indonesia
• Dayton (1954-1960), modelos incluidos Albatross (propulsado por 224cc Villiers 1H motor) y Flamenco — Reino Unido
• DKR (1957-1967), DKR Empresa formada por Day & Robinson de Willenhall Radiators, y Cyril Kieft. Los modelos incluyeron la Dove, Pegasus y Capella, alimentados por varios motores Villiers. Reino Unido
• DKW (1921-1922, 1954-1957) — Alemania / Alemania Occidental
• DMW (1957-1967) — Reino Unido
• Doodle Bug (1946-1948), construido por la Beam Manufacturing Company, y vendido por el minorista Gambles cadena de la tienda bajo el nombre Hiawatha — USA
• Douglas (Vespa) (1951-1965), licencia construida Vespas — Reino Unido
• Ducati — Italia
• Durkopp (1954-1960) — Alemania occidental
• FAKA (1952-1957), Took over production of Walba scooters — West Germany
• Lambretta (1951-1960) — Francia
• FIAMC (Fabbrica Italiana Auto Moto Cicli) (1950s) — Italia
• Fly / Flyscooters (2006-2010), distribuidores con sede en Florida de scooters construidos chinos y taiwaneses, particularmente Znen — USA
• Frambretta (1970s-?), versiones de camiones de la licencia de Siambretta construida Lambrettas — Argentina
• Fuji (1946-1968), Además de la marque conejo de las industrias pesadas de Fuji, Fuji también hizo el Go-Devil plegable "scooter de maletas" de 1964 a 1967 — Japón
• Garelli (1965-1970), remarcación post-merger del Agrati Capri — Italia
• Genérico (2000s), Antigua marca de Austria KSR Group utilizada para las importaciones asiáticas — Austria
• Glas Gogo (1950-1967) — Alemania Occidental
• Gitan (1960s), producido por Moto Gitane, los modelos incluían el 50cc Joligri — Italia
• Guizzo (1955-1964), construido por Palmieri & Gulinelli de Bolonia — Italia
• Harley-Davidson — Estados Unidos
• Heinkel (1953-1965) — Alemania occidental
• Hércules (1950-1970), Absorbido en Sachs en 1963. Los modelos incluyeron el scooter eléctrico E1 en la década de 1970 — Alemania Occidental
• Hoffman (Vespa) (1950-1955), licencia construida Vespas — Alemania occidental
• Hirano Pop (1952-1961), Hirano Manufacturing Co., Ltd., varios modelos de 50cc y 80cc de 2 tiempos incluyendo el Poppet — Japón
• Indian — USA
• Iso (1948-1957) — Italia
• IWL (1955-1965) — East Germany
• James (1960-1962?), 150cc de dos tiempos — Reino Unido
• Jawa (1950-1960s " 1990s " ), los modelos de los 60 son Manet y Tatran - Czechoslovak Socialist Republic / Czech Republic
• Jonghi (1953-1957) — Francia
• Kieft (1955-1957), Importador y distribuidor de la Compañía de Hércules Alemana mope y scooters; Sucedido por la Compañía DKR — Reino Unido
• Kilworth (1920s), diseñado por el ingeniero de coches Alvis Capitán Smith-Clarke; el precursor de los scooters automáticos CVT modernos — Reino Unido
• Kinetic (1998-2008) — India
• Kinetic Honda (1984-1998) — India
• Kosty/Kauba (1952 (Kosty), 1953-1956 (Kauba)), motores de tracción Rotax 2, modelos incluidos los Lux 98 y Lux 125 — Austria
• Kreidler - Alemania
• Krupp (1919-1922), licencia construida Autoped — Alemania
• KTM — Austria
• Lacombe (1948-1954), P.P. Roussey motores de dos tiempos; también conocido como Comindus. — Francia
• Lambretta (innocenti parent factory) (1947-1972) — Italia
• Lambretta do Brasil (antes Pasco Lambretta) (1955-1964) — Brasil
• Lamby (1977-1990), marca de API — India
• Laverda (1960-1962), los modelos incluían Mini 60 y Mini-Scooter. (2000-2004), scooters de origen asiático de nueva marca — Italia
• LML (antes Lohia Machines Ltd) (1984-2017), socio licenciado de Piaggio hasta 1999 construyendo scooters basados en Vespa, incluyendo los modelos Select y Star. Bankrupt 2017, fábrica desmantelada y planta vendida (pero a partir de 2021 planeando volver como LML Electric con scooters eléctricos) — India
• Lohner (1950-1963), Rotax-Sachs y motores de la OIT; fusionado con la empresa de motores Rotax para formar Lohner-Rotax en 1959 — Austria
• MAC (1972-1977), marca de API — India
• Maico (1955-1966), modelos incluidos el Maicoletta - Alemania Occidental
• Manet (1960s), modelos incluidos los S100 y Tatran 125. Asumida por Jawa, la producción terminó 1967 — Czechoslovak Socialist Republic
• Manurhin (1952-1962), inicialmente un scooter DKW Hobby licenciado; vendido en el Reino Unido como marca Concord — Francia
• Mercurio (1956-1958) (para no confundirse con USA Mercury), Modelos incluidos 50cc Hermes — Reino Unido
• Messerschmitt (Vespa) (1955-1964), licencia construida Vespas — Alemania occidental
• Meteora (1950s), NSU powered — Italy
• M.I.S.A. (Vespa) (1954-1962) Anonyme ensambla los modelos 125 & 150 Vespa, vendidos como Vespa — Bélgica
• Mitsubishi (1946-1963) — Japón
• Molot (1999-?), Vea Vyatka abajo — Rusia
• Monark (1957-1969) — Suecia
• Motobi (1963-1968), 50 y 100cc scooters; Relaunched by Austrian partnership in 2010 including a scooter line — Italy
• Motoflash (1950), 50cc y 75cc motores de dos tiempos — Italia
• Motobloc / Riva Sport Industries (RSI) (1950s), vendió inicialmente el scooter AMI suizo como el Ami Motobloc. El Sulky fue desarrollado con RSI — Francia
• Motoblic (1960s), Modelos incluidos un modelo de 75cc, y el modelo Stela 100cc — España
• Moto Guzzi (1950-1966) — Italia
• Motus (20?-2017), Christchurch de la marca NZ que vendió Taizhou Zhongneng Motorcycle Co. Ltd. scooters fabricados en China — Nueva Zelanda
• Motovespa (1953-2000), Vespas licenciada, tomada por Piaggio — España
• Moto-Zeta (2000s), empresa italiana que vende scooters chinos importados de 50-250cc en Europa — Italia
• MV Agusta (1950s) — Italia
• Nibbio (1947-1952), fabricado inicialmente por Gianca, transferiéndose a San Cristóbal en 1949 — Italia
• NSU (1951-1957), licenciada Lambretta 125cc LC; desde 1956 su propia gama "Prima" basada en diseños modificados de Lambretta — Alemania
• N-Zeta (1960s) — Nueva Zelandia
• Orix (1950-1954) Modelos de 125cc y 175cc, incluyendo el Orix-Prina de JLO — Italia
• Paloma (1954-1969), Etablissements Michel Humblot; Adquirido por Cazenave en 1964 — Francia
• Parilla (1952-1959) Levriere 125cc y 150cc modelos — Italia
• (Pasco) Lambretta (1964-1982), Originalmente Lambretta do Brasil, se convirtió en Brumana Pugliese S.A. haciendo sus propios pequeños modelos de moto y una serie Lambretta III modificada — Brasil
• Peirspeed, Re-badged TGB — USA
• Piatti (1954-1957) — Bélgica / Reino Unido
• Powell Manufacturing Company (1940s) — USA
• Prina (1949-1954) 125cc scooter de dos tiempos, en 1952 el 175cc JLO propulsado Orix-Prina en conjunción con Orix — Italia
• Prior (1950s), Rebadged German Hercules scooters by Industria Ltd de Londres para los mercados del Reino Unido y el Commonwealth, modelos incluidos el Viscount — Reino Unido/Alemania Occidental
• Puch — Austria
• Conejo, (1946-1968), Marca de Industrias Pesadas Fuji. El primer modelo, S-1, entró en producción 6 meses antes del Vespa — Japón
• Ravat — Francia
• Renault (2000s), fabricante de coches Renault vendió un scooter hecho italiano (que era una empresa conjunta entre Benelli y Adiva SRL), como el Renault Full Time — Francia
• Reynolds Runabout (1919-1924), Jackson Car Manufacturing Co y más tarde por A. W. Wall — Reino Unido
• Riverside (1960s), Marca del minorista Montgomery Ward fabricado por varias marcas importadas, incluyendo el japonés Mitsubishi Silver Pigeon — USA
• Rock-Ola (1938-1940) — Estados Unidos
• Royal Enfield India (1962-1970s) Modelo Fantabuloso, 175cc 2 tiempos Villiers propulsados — India
• Rumi (1954-1969) Modelo Formichino — Italia
• Salsbury (1936-1950), empresario californiano E. Foster Salsbury presentó el CVT. Los modelos incluyeron el Motor Glide (el primer motomotor comercialmente viable del mundo). Estados Unidos
• Schwinn — USA
• Scootavia (1951-1956) — Francia
• Scoto (1949-1950), híbrido Moped/scooter construido por MGT (Million-Guiet-Tubauto) — Francia
• Scotta (1952-1953), 125cc Motocicleta/hibrido de cohetes — Francia
• Serveta / Lambretta SAL (1954-1989), Licencia construida Lambrettas, llamada "Lambretta SAL" después de 1982 — España
• Siam-bretta / Siambretta (1948-1970), Licence built Lambrettas — Argentina
• Siamoto (1996-1999), los modelos incluyeron el scooter off-road Scross — Italia
• SICRAF (Paul Vallée Motos) (1949-1954), Societe Industrielle de Construction et de Recherches Automobiles de France; Aubier-Dunne and Ydral engines — Francia
• SIM (Società Italiana Motoscooters) / SIM-Moretti (1953-1955) — Italia
• Simard (1951-1954), motores Ydral y AMC — Francia
• Simonetta / San Cristoforo (1952-1954), Versión posterior del Nibbio construido por San Cristoforo bajo licencia de Ravat de Francia — Italia
• Simson (1955-2002) — Alemania Oriental / Alemania
• Solex (1968-1974), Micron moped with a scooter form-factor — Francia
• Stewart (1959-1963), adquirida por BSA — Nueva Zelandia
• Strolch/Progress (1950-1960), Modelos incluidos Rascal, Vagabond, Little Monkey. El nombre fue cambiado al Progreso en 1954 — Alemania Occidental
• Sun / Raleigh (1957-1964), Sun Cycle & Fittings Co Ltd fue absorbido por Raleigh Industries en 1958. Los modelos incluían a los romaníes, una licencia construida en Bianchi (Reino Unido)
• Swallow (1946-1951) — Reino Unido
• Tamoto (1949-1951) Híbridos de moto/scopulador — Francia
• Tempo (1957-1959), Sachs propulsado; producido en Progress-Werke-Oberkirch AG en Alemania — Noruega
• Terrot (1952-1957) — Francia
• Tomos / Tomos Puch (1950-?), Fabricante de mopa con modelos similares a scooter y una licencia construida scooter Puch. Bankrupt 2019 — Eslovenia (ex Yugoslavia)
• TN'G — USA
• Toscane (1947) — Italia
• Tosho (1958-63), Tochang Motor Industry Co. Ltd; modelo Pandora alimentado por motores Tohatsu. Absorbed into Yamaha — Japan
• Triumph (1959-1970), modelos incluidos Tina y Tigress — Reino Unido
• TWN (Triumph-Werk Nurnberg AG) (1955) — Germany
• "Tula" / TMZ (1955-1989) Inicialmente con base en el Goggo alemán TA200, Tula también hizo scooters de tres ruedas — URSS (Rusia)
• Unibus (1920-1922), fabricado por Gloucestershire Aircraft Company, como el Vespa posterior fue diseñado por un ingeniero de aviones (también tratando de diversificar la producción después de una pérdida de contratos de tiempo de guerra de posguerra), y es uno de los primeros scooters para tener un cuerpo cerrado de estilo moderno. Potenciado por un motor de 269cc de dos tiempos — Reino Unido
• Valmobile (1955-1961), Victor Bouffort diseño plegable "schooter de maletas" fabricado por Martin-Moulet en Francia (1955–56), y Hirano Motorcycle Company of Japan (1956–61) — Francia ' Japón
• Velocette (1960-1964) — Reino Unido
• Vento — Estados Unidos
• Venus (1953-1955) — Alemania
• Victa (1960s), Fuji Rabbit scooters montados y vendidos por el fabricante de equipos de jardín exterior de Australasia Victa en Nueva Zelanda — Nueva Zelanda
• Vijai (1975-1997), Lambretta GP/DL made by state-owned Scooters India Ltd (SIL), with plant acquired from the defunct Lambretta. Vendido como la marca Vijai en India y como Lambretta para mercados de exportación. Después de 1997 se centró en tres ruedas hasta su cierre en 2021 — India
• Vivani (1952) — Italia
• Vyatka (1956-1979; 1999-?) Inicialmente una copia sin licencia de la Vespa 150; En 1999 Vyatskiye Polyany Machine-Building Plant fue renombrada Molot y comenzó la producción del scooter Strizh, pero para 2017 estaba luchando financieramente — URSS (Rusia) / Rusia
• Walba (1949-1952), Uno de los primeros scooters alemanes de posguerra, producción realizada por FAKA — Alemania occidental
• WFM (Warszawska Fabryka Motocykli) (1959-1965) Manufacturers of the Osa scooter, the Polish People's only native scooter — Poland
• Yulon (1964-?) Car-maker Yulon Motor Co. Ltd. licencia construida Lambretta modelos — Taiwan
• Zeta (1948-1954) — Italia
• ZID (2000s) Degtyaryov Fabricante de motos de plantas vendió scooters basados en Lifan hasta al menos 2018 — Rusia
• Zündapp (1953-1964), modelos incluidos Bella y RS50 — Alemania Occidental