Fragata polivalente FREMM

La FREMM (francés: Frégate Européenne Multi-Mission; italiano: Fregata Europea Multi-Missione), que significa "fragata europea multipropósito", es una familia franco-italiana de fragatas multipropósito diseñadas por Naval Group y Fincantieri. En Francia, este combatiente de superficie se conoce como la "clase Aquitania" (17 unidades previstas, de las cuales 9 fueron canceladas posteriormente), mientras que en Italia se la conoce como "clase Bergamini" (10 unidades previstas). El buque líder de la clase, el Aquitaine, fue encargado en noviembre de 2012 por la Armada francesa. Italia ha encargado seis variantes de propósito general y cuatro antisubmarinas. Francia, por su parte, ha encargado seis variantes antisubmarinas y dos de defensa aérea.

El FREMM también se ha exportado a varios países. En particular, la Armada de los Estados Unidos seleccionó una variante FREMM para su nueva clase Constellation de 20 fragatas, que construirá Fincantieri, comenzando con un contrato de 795 millones de dólares para el barco líder.

Fondo

Se propusieron tres variantes originales del FREMM; una variante antisubmarina (ASW), una variante de propósito general (GP) y una variante de ataque terrestre (AVT) para reemplazar las clases existentes de fragatas dentro de las armadas francesa e italiana. Se iban a construir un total de 27 FREMM (17 para Francia y 10 para Italia) con objetivos adicionales de buscar exportaciones. Sin embargo, los recortes presupuestarios y los cambios en los requisitos hicieron que este número cayera significativamente en Francia, mientras que el pedido en Italia se mantuvo sin cambios. Posteriormente, la variante de ataque terrestre (AVT) fue cancelada.

DCNS propuso una tercera variante de guerra antiaérea de FREMM en respuesta a los requisitos franceses de una nueva fragata de defensa aérea; la nueva variante se conoció como FREDA ("FREgates de Défense Aériennes", "Fragata de defensa aérea"). Este nuevo requisito francés se debió a que la tercera y cuarta fragatas clase Horizon fueron canceladas después de que las dos primeras costaran 1.350 millones de euros cada una, pero esta decisión dejó a la Armada francesa todavía necesitada de reemplazos para sus envejecidas fragatas de defensa aérea clase Cassard.

A partir de 2009, el diseño FREDA presenta una versión más potente del radar pasivo de escaneo electrónico Héraklès y 32 celdas del sistema de lanzamiento vertical SYLVER A50 en lugar de las 16 celdas del A43 y las 16 celdas del A70. El SYLVER A50 le permitiría disparar el misil Aster 30 de 120 kilómetros (75 millas). Si bien en un momento se determinó que el sonar remolcado no se instalaría, esto se mantuvo posteriormente en el diseño FREDA.

En Euronaval 2012, DCNS mostró un nuevo concepto llamado FREMM-ER para el requisito FREDA, nuevamente basado en FREMM, pero mencionando específicamente la misión de defensa contra misiles balísticos, así como la guerra antiaérea. FREMM-ER tiene una superestructura modificada que reemplaza al Héraklès con el nuevo radar Thales Sea Fire 500, cuyas cuatro placas fijas se asemejan a las del AN/SPY-1 de la Armada de los EE. UU. Sin embargo, a diferencia del Héraklès y el SPY-1 (ambos utilizan tecnología de matriz pasiva escaneada electrónicamente), el Sea Fire 500 tiene antenas activas escaneadas electrónicamente.

Italia

Las hipótesis de planificación iniciales para la Armada italiana son diez FREMM-IT (cuatro variantes ASW y seis variantes GP) con un coste de 5.900 millones de euros. FREMM-IT reemplazará a las fragatas de clase Maestrale y Lupo en servicio en la Armada italiana.

En el presupuesto italiano de 2013, el gobierno italiano estableció la financiación necesaria para dos variantes GP más (FREMM-IT 7 y 8) y el contrato se adjudicó en septiembre de 2013. El 15 de abril de 2015, el Parlamento italiano confirmó la Acuerdo entre OCCAR y Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri y Finmeccanica, desde 2017 Leonardo) para iniciar la construcción de las unidades 9 y 10, por 764 millones de euros.

A partir del 16 de abril de 2015, el gobierno italiano aprobó la financiación para los diez FREMM-IT que se entregarán a la Armada italiana (cuatro variantes ASW y seis variantes GP). FREMM-IT 9 & 10 tendrán capacidades mejoradas no reveladas. Los diez FREMM-IT italianos tienen capacidades AAW ampliadas, con misiles SAAM-ESD CMS, Aster 30 y Aster 15 para una defensa de área ampliada. SAAM-ESD CMS utiliza Leonardo MFRA, un radar activo 3D (AESA), una versión evolucionada del radar Leonardo EMPAR PESA (anteriormente embarcado en los destructores de clase Horizon y el Cavour). Desde el séptimo FREMM-IT, habrá actualizaciones, como una nueva antena IFF conforme y una respuesta mucho más sigilosa. Desde el noveno FREMM-IT, SCLAR-H fue reemplazado por Leonardo ODLS-20. En 2017, el reacondicionamiento italiano del FREMM comenzó con la instalación en cada uno de dos cañones acústicos SITEP MS-424.

En 2020, Italia vendió sus dos últimas fragatas clase FREMM en la línea de producción actual (Spartaco Schergat y Emilio Bianchi) a Egipto. El Spartaco Schergat se encontraba en la etapa final de sus pruebas en el mar, mientras que Emilio Bianchi le seguiría al cabo de un año. Según se informa, el acuerdo también incluía otros equipos militares y tenía un valor de 1.200 millones de dólares. Luego, Italia encarga dos fragatas FREMM adicionales para reemplazar las transferidas a Egipto con la entrega anticipada de los reemplazos para 2025, con una nueva configuración mejorada de GP&ASW, denominada GP-e. En 2023, Italia planeó otros 2 FREMM (llevando la flota de clase a 12 buques), denominados FREMM-EVO, con amplias mejoras (doble radar PPA DBR, banda X y C integrada, capacidad ATBM con misiles Aster 30B1NT, VDS Capatas-4, etc. .)

Francia

El plan original era que 17 FREMM reemplazaran los nueve avisos de clase D'Estienne d'Orves y las nueve fragatas antisubmarinas de las clases Tourville y Georges Leygues. En noviembre de 2005, Francia anunció un contrato de 3.500 millones de euros para el desarrollo y los primeros ocho cascos, con opciones para nueve más que costaban 2.950 millones de euros divididos en dos tramos (por un total de 17).

Tras la cancelación de la tercera y cuarta fragatas de clase Horizon en 2005 por motivos presupuestarios, se solicitaron un derivado de defensa aérea del FREMM llamado FREDA, y DCNS presentó varias propuestas. Las expectativas eran que los dos últimos barcos de los 17 FREMM planificados se construyeran según las especificaciones FREDA; sin embargo, en 2008 el plan se revisó y se redujo a sólo 11 FREMM (9 variantes ASW y 2 variantes FREDA) a un costo de 8.750 millones de euros (año fiscal 2013, ~12.000 millones de dólares). Los 11 barcos costarían 670 millones de euros (~760 millones de dólares) cada uno en el año fiscal 2014, o 860 millones de euros (~980 millones de dólares), incluidos los costos de desarrollo.

El Libro Blanco sobre Defensa y Seguridad Nacional de 2013 comprometió a Francia con 15 fragatas de primera línea, lo que inicialmente se interpretó como 2 Horizons, 5 La Fayettes y una reducción de la flota FREMM a 8 barcos. El plan de defensa 2014-2019 reformuló un objetivo de 11 fragatas; de las cuales se entregarían seis variantes ASW FREMM para reemplazar las fragatas clase Georges Leygues para 2019, seguidas de dos variantes antiaéreas para reemplazar las envejecidas fragatas clase Cassard y En 2016 se debería haber tomado una decisión sobre qué versión serían los tres restantes. En 2014, el Jefe de Estado Mayor de la Armada francesa, el almirante Bernard Rogel, confirmó que se habían encargado 11 fragatas FREMM, pero en 2015 el pedido se redujo a 8 para permitir la introducción de cinco fragatas de tamaño medio FTI de 2024. La FTI sustituirá a la clase La Fayette en el ranking de "primera categoría" funciones, y tres de los La Fayette también están equipados con sonar activo y otras mejoras para extender su vida útil hasta principios de la década de 2030.

El 16 de abril de 2021, la Armada francesa recibió la Alsacia, la primera de las dos fragatas de defensa aérea FREMM encargadas. La función principal de las fragatas de defensa aérea es llevar a cabo la defensa antiaérea de unidades críticas como el portaaviones francés Charles de Gaulle y los muelles de aterrizaje para helicópteros de clase Mistral. Además de estar equipado con misiles tierra-aire Aster 15 y Aster 30, el barco cuenta con misiles antibuque Exocet MM 40 y el sistema de torpedos MU 90.

Exportar

Estados Unidos

El 10 de julio de 2017, se informó que el Congreso de los Estados Unidos estaba interesado en diseños extranjeros como el Fincantieri FREMM para el programa FFG(X) de la Marina de los EE. UU. Según el representante Rob Wittman, presidente del Subcomité de Fuerzas de Proyección y Fuerzas Armadas de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, el Congreso de los Estados Unidos se sentía cómodo con modelos como la asociación de Fincantieri con Lockheed Martin para construir la versión Freedom del buque de combate litoral ( LCS). Si se selecciona el diseño italiano FREMM, el astillero Marinette Marine en Wisconsin, parte del grupo Fincantieri, construiría las fragatas de misiles guiados. Marinette Marine es mejor conocida por el LCS clase Freedom de la Marina de los EE. UU. El 16 de febrero de 2018, Fincantieri Marine fue una de las cinco empresas a las que se les adjudicó un contrato de 15 millones de dólares para el diseño conceptual de FFG(X), que la Marina evaluaría durante 16 meses antes de una solicitud final de propuesta en 2019 y la adjudicación del contrato en 2020.

El 30 de junio de 2017, se anunció que Leonardo y BAE Systems colaborarán para proporcionar a las fuerzas militares estadounidenses una amplia gama de municiones mejoradas para sistemas de armas avanzados de gran calibre, como las municiones guiadas Leonardo Vulcano y Strales/DART. .

Desde finales de mayo hasta principios de junio de 2018, la Armada italiana desplegó Alpino en una visita de buena voluntad a los Estados Unidos a lo largo de la costa este, haciendo escala en puertos de Norfolk, Baltimore, Nueva York y Bostón. Recibió la visita de varios funcionarios de la Marina de los EE. UU. que la visitaron como posible candidata a FFG(X). Entre los visitantes se encontraba el embajador de Italia en Estados Unidos, Armando Varrichio.

El 30 de abril de 2020, la Marina de los EE. UU. anunció que a Fincantieri se le había adjudicado un contrato de 795 millones de dólares para el primer FFG(X), que se construiría en Fincantieri Marinette Marine en Marinette, Wisconsin. El contrato incluye opciones para nueve barcos adicionales que, si se ejercieran todas las opciones, valorarían el contrato en 5.500 millones de dólares. El 7 de octubre de 2020, el Secretario de Marina de los Estados Unidos, Kenneth Braithwaite, anunció que la primera fragata FFG(X) se llamaría Constellation.

Egipto

Egipto encargó dos fragatas FREMM italianas en 2020 y una fragata FREMM francesa en 2015. El 16 de febrero de 2015, la Armada egipcia ordenó que un buque FREMM entrara en servicio antes de la apertura del Nuevo Canal de Suez, como parte de un acuerdo más amplio (que incluía 24 aviones Dassault Rafale y un suministro de misiles) por valor de 5.900 millones de dólares (5.200 millones de euros). ). Para cumplir los plazos establecidos por Egipto, Francia se ofreció a enviar Normandía, originalmente destinada a la Armada francesa. Los equipos de interferencia SYLVER A70 VLS y NETTUNO-4100 fueron eliminados debido a limitaciones de exportación para equipos tan sensibles. La tripulación estará compuesta por unos 126 marineros, frente a los 108 de la Armada francesa. También se desmontó la antena SATCOM de los satélites franceses Syracuse; sin embargo, Egipto utilizará su propio satélite de telecomunicaciones militares, suministrado por Airbus Defence and Space y Thales Alenia Space, junto con sus buques de guerra. Desde marzo de 2015, DCNS formó a la tripulación egipcia en la tecnología del barco y DCNS y sus socios acompañaron a la tripulación durante un período de 15 meses. El 23 de junio de 2015, el constructor naval francés DCNS transfirió la fragata FREMM Tahya Misr (ex Normandía) a la Armada egipcia. Tuvo lugar una ceremonia de traslado de Normandía, rebautizada como Tahya Misr ("Viva Egipto") a Egipto, en presencia del general Sedki Sobhy, el egipcio Ministro de Defensa, Jean-Yves Le Drian, Ministro de Defensa francés, Almirante Osama Rabie, Comandante en Jefe de la Armada egipcia, Almirante Bernard Rogel, Jefe de la Armada francesa y Hervé Guillou, Presidente y Presidente. Director General de DCNS. A la venta inicial italiana podría seguirle la posterior adquisición de dos fragatas FREMM adicionales por parte de Egipto. En abril de 2021, la segunda fragata clase FREMM Bergamini, ENS Bernees, se unió a la Armada egipcia. El primero se incorporó el 31 de diciembre de 2020.

Marruecos

On 24 October 2007, it was announced that the Royal Moroccan Navy had ordered one FREMM to replace its Descubierta-class corvette. El contrato fue firmado el 18 de abril de 2008 y la construcción de la FREMM marroquí comenzó en el verano de 2008 con la entrega prevista en 2012 o 2013; Mohammed VI fue lanzado en septiembre de 2011 y entregado el 30 de enero de 2014. El barco marroquí es similar a la versión francesa antisubmarina, sin tubos SYLVER A70 para el misil de crucero MdCN, y cuesta € 470m.

Indonesia

El 10 de junio de 2021, Indonesia firmó un contrato con Fincantieri para el pedido de seis fragatas FREMM y dos fragatas clase Maestrale y otro apoyo logístico. Puede haber colaboración entre PT-PAL Shipyard en Java y Fincantieri.

Ofertas fallidas

Canadá

En abril de 2013, el gobierno francés mostró la clase FREMM en Halifax, Nueva Escocia, con la esperanza de vender a la Marina Real Canadiense para el Proyecto de Combatiente de Superficie de Clase Única.

En septiembre de 2017, se ofreció una variante del FREMM directamente al Ministerio de Defensa, en un intento de proteger la propiedad intelectual. Esta oferta directa incluía la entrega del primer barco en 2019 si se aceptaba dentro del año y un precio fijo de 30 mil millones de dólares para los 15 barcos, frente a los 62 mil millones de dólares estimados para el plan de construcción naval del contratista principal del gobierno. En diciembre de 2017, la oferta fue rechazada por Public Services and Procurement Canada, citando que la naturaleza no solicitada de la oferta socavaba la naturaleza justa y competitiva de la contratación. En octubre de 2018, Canadá eligió el diseño del Tipo 26 como ganador del programa. El 8 de febrero de 2019, Canadá firmó un contrato para construir buques Tipo 26.

Australia

En abril de 2016, el primer ministro Malcolm Turnbull confirmó que la clase italiana FREMM era una de las tres fragatas preseleccionadas para el reemplazo de la fragata clase Anzac de la Marina Real Australiana. En septiembre de 2016, Fincantieri firmó un contrato para participar en el Proceso de Evaluación Competitiva, realizado por el Departamento de Defensa, para nueve Futuras Fragatas para la Marina Real Australiana. En junio de 2018, se adjudicó el contrato a BAE Systems para producir nueve fragatas clase Hunter.

Brasil

En enero de 2019, el gobierno italiano hizo una oferta de dos fragatas clase Bergamini a la Armada de Brasil. Las fragatas Spartaco Schergat y Emilio Bianchi, en construcción para la Armada italiana, serían transferidas a Brasil por 1,5 mil millones de euros (6,37 mil millones de reales).

Grecia

El 22 de enero de 2009, la Armada Helénica anunció un pedido de seis FREMM para reemplazar un número igual de fragatas clase Elli. Después de la crisis de la deuda pública griega, esta cantidad se redujo a entre dos y cuatro barcos equipados con SCALP Naval, y se alega que Francia los ofreció a Grecia sin coste alguno durante los primeros cinco años. Alemania se opuso a este acuerdo en octubre de 2011 y no se ha firmado ningún acuerdo. Sin embargo, en febrero de 2013 y durante la visita formal del presidente de Francia, François Hollande, a Atenas, según informó la prensa, se firmó un acuerdo que incluye el arrendamiento a largo plazo de dos fragatas FREMM (Normandie y Provenza según los primeros informes) a la Armada helénica. El 12 de enero de 2018, el diario griego Kathimerini informó que el gobierno griego estaba dispuesto a entablar conversaciones con Francia sobre la adquisición de dos fragatas FREMM, con la opción de otras dos. Los contactos entre Grecia y Francia debían comenzar inicialmente a nivel militar, a partir de febrero de 2018. En abril de 2018, el viceministro griego de Defensa Nacional, Fotis Kouvelis, afirmó que se había llegado a un acuerdo entre Francia y Grecia para el arrendamiento de cinco años de dos FREMM. fragatas, que podrían haber sido entregadas ya en agosto de 2018. Unos días después, el 25 de abril de 2018, el ministro griego de Defensa, Panos Kammenos, negó cualquier información sobre la compra de dos fragatas a Francia. Finalmente, Grecia abandonó todos los planes para la compra de FREMM en 2019 y continuó con las fragatas multipropósito FDI Belharra, más pequeñas, ofrecidas por Naval Group.

Equipo específico del país

Equipo común

• Leonardo OTO Melara 76 mm (3,0 in)/62 arma de calibre (compacta para FR-ASW/Super pistola rápida con Davide/Strales munición guiada para IT-ASW)
• 2 × lanza torpedos Eurotorp/WASS B515/3 para MU 90 torpedos con Calzoni AHS (Sistema Automático de Manejo)
• 1 × Leonardo NA-25 DARDO-F sistema de control de fuego para el cañón de 76 mm
• 2 × SLAT (Systeme de Lutte Anti-Torpille) sistema anti-torpedo (en la Marina Italiana sólo para la versión ASW) ASW DLS (Anti Submarine Weapon Decoy Launcher System) basado en el sistema de sonar Thales ALERT, sistema de comandos DCNS RATO y sistema de armas WASS CMAT (con 12 lanzador de tubos para el des C-310 de 127 mm)
• helicóptero NH90, con capacidad para AW101, Cougar y Caracal
• Thales UMS 4110 CL hull sonar
• Thales UMS 4249 CAPTAS4 towed sonar (sólo versiones italianas antisubmarinas; ajustadas tanto a ASW como a variantes de defensa antiaérea)
• Thales TUUM-6 Teléfono submarino
• 2 × Sigen MM/SMQ-765 EW system: with JASS (Jamming Antenna Sub System) ECM, Nettuno 4100, by ELT Elettronica and Thales ESM (Communications and Radar ESM)
• 2 × SOFRESUD Quick Pointing Devices "QPD"

Equipamiento específico francés

• 16 celdas MBDA SYLVER A43 VLS para misiles MBDA Aster 15 (en las primeras cuatro variantes ASW)
  • Las últimas dos variantes ASW han sido equipadas con un MBDA A50 VLS de 16 celdas para MBDA Aster 30 que se utilizará si es necesario.
  • Las dos variantes AAW equipadas con 32 celdas A50 VLS.
• 16 celdas MBDA SYLVER A70 VLS para misiles de crucero MBDA MdCN con un alcance de hasta 1.400 km (870 mi) o misiles antiaéreos Aster 30 (no equipados con variantes AAW)
• MBDA Exocet MM40 Block 3, (Block 3c - capacidad naval y de ataque terrestre - entrar en servicio con la Marina Francesa a partir de diciembre de 2022)
• 2 × Nexter 20 mm (0,79 in) Narwhal remote weapon systems
• NGDS decoy launcher
• Héraklès radar
• radar Terma Scanter 2001
• Thales Artemis IRST
• SETIS combat system
• Sistema de control de incendios Sagem Najir para el 76 pistola de mm (en variantes ASW francesas)
• Thales STIR EO MK 2 radar de control de incendios para 76 pistola de mm (en variantes francesas de AAW)
• 4 × lanza torpedos Eurotorp/WASS B515/3 para MU 90 torpedos
• Sistema de manipulación de helicópteros Samahé

Equipamiento específico italiano

• 16 celdas MBDA SYLVER A50 VLS para misiles MBDA Aster 15 y misiles MBDA Aster 30
• Leonardo IRST SASS
• otro sistema de control de fuego Leonardo NA-25 DARDO-F para el segundo cañón (de calibre 76 mm/62 o 127 mm (5.0 en)/54 calibre pistola)
• Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA) AESA, 3D, radar de banda C
• Leonardo RASS (RAN-30X-I) radar de superficie (OTH)
• Leonardo SPS-732, 2D LPI Vigilancia X radar de banda (superficie y vigilancia aérea a bajo nivel); desde el séptimo FREMM-IT sustituido por Leonardo SPS-732(V2)
• Leonardo SPN-730 LPI radar de navegación y dos radar de navegación GEM-Elettronica MM/SPN-753
• radar Leonardo SPN-720 para enfoque de precisión de helicóptero
• Leonardo IFF SIR M-E; desde la séptima FREMM-IT sustituyó por Leonardo IFF SIR M5-PA con antena de matriz gradual
• Leonardo Athena combat system (CMS), con 21, tres pantallas, MFC (Multi Functional Consolle): 17 en COC, 2 en respaldo COC, 1 en puente y 1 en Sala de Planificación de Comandos
• Leonardo SAAM-ESD área extendida Sistema de combate AAW (para misiles Aster 15 y Aster 30)
• 2 × Leonardo (OTO Melara) SCLAR-H DLS Lanzador de cohetes multiusos; desde la séptima nave sustituida por Leonardo ODLS-20
• Versión GP: 8 × MBDA Teseo Mk-2/A, para misiles de ataque naval y terrestre
• Versión ASW: 4 × misiles MBDA Teseo Mk-2/A y 4 × misiles antisubmarinos MBDA MILAS
• 2 × OTO Melara - Oerlikon KBA 25 mm (0.98 in)/80 sistema de armamento remoto de calibre, controlado por CMS
• Sistema de manejo de helicópteros TC-ASIST (para ambos helicópteros)
• Leonardo (WASS) SNA-2000-I mine avoidance sonar
• L-3 ELAC Nautik SeaBeam 3050, sonor de eco multi haz (sólo en versión ASW)
• 1 × 7 m (23 ft) sistema lateral de liberación y recuperación de botes hinchables rígidos (Stemar 6.8 m (22 ft), motor FNM HPEP 225 hp (168 kW), 38 nudos (70 km/h; 44 mph), 6 tripulaciones)
• 1 × 11 m (36 pies) sistema lateral de liberación de botes hinchables de casco rígido y recuperación (Zodiac Hurricane)
• 1 × 11 m rígida embarcación inflable rápido, sistema de liberación y recuperación de popa (sólo en la versión GP, para CABI Cattaneo CABAT barco)
• Versión ASW: 2 × Leonardo OTO Melara 76 mm/62 arma de calibre Davide/Strales CIWS, una sobre el hangar (tanto con munición guiada de Strales)
• Versión GP: 1 × Leonardo OTO Melara 127 mm/64 arma de calibre con munición guiada Vulcano, con un rango de hasta 120 km (75 millas), y AAHS (sistema automatizado de manipulación de municiones) con 350 rondas + 56 en torreta y un segundo Leonardo (OTO Melara) 76 mm/62 calibre Davide/Strales Pistola CIWS en el hangar (con Strales guiado-munición)
• 2 × pistolas acústicas / LRAD SITEP MASS CS-424: desde el año 2017, en trabajos de actualización

Naves de la clase

Nombre	Colgante no.	Builder	Variante	Función	Laid abajo	Lanzamiento	Comisión	Homeport
Marina italiana
Bergamini clase
Carlo Bergamini	F 590	Fincantieri, Muggiano y Riva Trigoso	GP	Con fines generales	4 de febrero de 2008	16 de julio de 2011	29 de mayo de 2013	Taranto
Virginio Fasan	F 591		IT‐ASW	Guerra antisubmarina	12 de mayo de 2009	31 de marzo de 2012	19 de diciembre de 2013	La Spezia
Carlo Margottini	F 592				21 de abril de 2010	29 de junio de 2013	27 de febrero de 2014
Carabiniere	F 593				6 de abril de 2011	29 de marzo de 2014	28 de abril de 2015	Taranto
Alpino	F 594				23 de febrero de 2012	13 de diciembre de 2014	30 septiembre 2016
Luigi Rizzo	F 595		GP	Con fines generales	5 de marzo de 2013	19 de diciembre de 2015	20 de abril de 2017	La Spezia
Federico Martinengo	F 596				5 de junio de 2014	4 marzo 2017	24 de abril de 2018	Taranto
Antonio Marceglia	F 597				12 de julio de 2015	3 febrero 2018	16 abril 2019
Spartaco Schergat	F 598		GP-e	Propósito general " ASW	25 de febrero 2021	24 de noviembre de 2023	Febrero 2025	La Spezia
Emilio Bianchi	F 599				12 de octubre de 2021	2024	Agosto 2025	Taranto
?	F		FREMM-EVO	Propósito general " ASW	2025	2029
?	F				2026	2031
Armada Francesa
Aquitania clase
Aquitania	D650	DCNS, Lorient	FR-ASW	Guerra antisubmarina	2007	29 de abril de 2010	23 de noviembre de 2012	Brest
Normandie	D651				2014	1 de febrero de 2018	3 junio 2020
Provenza	D652				2010	18 de septiembre de 2013	12 de junio de 2015	Toulon
Languedoc	D653				2011	12 de julio de 2014	4 de julio de 2017
Auvernia	D654				2012	2 septiembre 2015	14 febrero 2018	Brest
Bretagne	D655				2013	16 septiembre 2016	20 febrero 2019
Alsace	D656		FR‐AAW	Guerra antiaéreo	2016	18 de abril de 2019	16 abril 2021	Toulon
Lorraine	D657				2019	13 de noviembre de 2020	13 noviembre 2023
Armada de Estados Unidos
Clase de constelación
Constelación	FFG-62	Fincantieri Marinette Marine, Marinette, Wisconsin	IT‐ASW	Guerra antisubmarina	31 de agosto de 2022	TBC		Everett
Congreso	FFG-63				TBC
Chesapeake	FFG-64				TBC
Lafayette	FFG-65				TBC
Armada Egipcia
Tahya Misr (ex-Normandie)	FFG-1001	DCNS, Lorient	FR-ASW	Guerra antisubmarina	2009	18 de octubre de 2012	17 de marzo de 2016	Alexandria
Al-Galala (ex-Spartaco Schergat)	FFG-1002	Fincantieri, Muggiano y Riva Trigoso	GP	Propósito general	21 de diciembre de 2015	26 de enero de 2019	23 de diciembre de 2020
Bernees (ex-Emilio Bianchi)	FFG-1003				Enero 2018	25 de enero de 2020	13 de abril de 2021
Royal Moroccan Marina
Mohammed VI	701	DCNS, Lorient	FR-ASW	Guerra antisubmarina	2008	14 de septiembre de 2011	30 de enero de 2014	Ksar es Seghir