Destructor clase Kidd
Los destructores de clase Kidd eran una serie de cuatro destructores de misiles guiados (DDG) basados en la clase Spruance. En contraste con el enfoque de su predecesor en la guerra antisubmarina, los Kidd fueron diseñados como barcos multipropósito más avanzados con la adición de capacidades antiaéreas considerablemente mejoradas. Originalmente encargados para la antigua Armada Imperial Iraní, los contratos se cancelaron cuando comenzó la Revolución Iraní de 1979 y los barcos se completaron para la Armada de los Estados Unidos. Fueron dados de baja en 1999 y vendidos a la Armada de la República de China como clase Kee Lung.
Historia
Estos destructores fueron ordenados originalmente por el último Sha de Irán para prestar servicio en el Golfo Pérsico en una función de defensa aérea alrededor de 1973/74. La Armada de los EE. UU. asignó provisionalmente al pedido original de seis barcos los números de casco DD 993–998, pero se redujo a cuatro barcos después de que el Congreso de los EE. UU. se negó a detener la producción original de 30 barcos Spruance. En comparación con la clase Spruance anterior, conservaron las capacidades antisubmarinas del primero y agregaron dos lanzadores de misiles Tartar-D para el sistema de misiles antiaéreos Mark 26/Standard. Para operar de manera más efectiva en Medio Oriente, también tenían cuatro plantas de aire acondicionado en los Spruance. tres separadores de polvo adicionales en sus turbinas de gas' tomas de aire y mayor capacidad de destilación de agua. El Sha fue derrocado en la Revolución iraní, antes de que Irán aceptara la entrega de los barcos, lo que provocó que la Armada de los Estados Unidos los integrara en su propia flota en 1981-1982 como la clase Kidd.

El 3 de febrero de 1979, el gobierno iraní canceló los dos segundos barcos de la clase, firmando un memorando de entendimiento indicando que estaban disponibles para ser adquiridos por la Marina de los Estados Unidos. El 21 de febrero. En 1979, el Primer Ministro iraní notificó al gobierno de Estados Unidos que Irán tenía la intención de rescindir el contrato de los dos primeros barcos, cancelando oficialmente la entrega el 8 de marzo de 1979.
Cada barco de la clase fue nombrado por un Almirante de la Marina estadounidense que había muerto en combate en el Pacífico en la Segunda Guerra Mundial:
- USS Kidd (DDG-993) fue nombrado por el Almirante del Rear Isaac C. Kidd, quien murió en el puente de su buque insignia, USS Arizona, durante el ataque contra Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.
- USS Callaghan (DDG-994) fue nombrado por el Almirante Daniel Callaghan, quien fue asesinado durante una acción superficial en la Batalla Naval de Guadalcanal, 13 de noviembre de 1942, a bordo del USS San Francisco.
- USS Scott (DDG-995) fue nombrado por el Almirante Norman Scott, quien fue asesinado durante la misma acción superficial que mató al Almirante Callaghan en la Primera Batalla Naval de Guadalcanal, a bordo del USS Atlanta.
- El USS Chandler (DDG-996) fue nombrado después del Almirante Theodore Chandler, quien murió el 7 de enero de 1945, como resultado de quemaduras recibidas de un kamikaze chocando contra su buque insignia, el USS Louisville, el día anterior.
Debido a que estaban equipados con aire acondicionado de alta resistencia y otras características que los hacían adecuados en climas cálidos, tendían a usarse en Medio Oriente, específicamente en el propio Golfo Pérsico. Durante su servicio en la Marina de los EE. UU. desde la década de 1980 hasta finales de la década de 1990, los barcos eran conocidos popularmente como los "Ayatollah" clase.
En 1988-1990, los Kidd recibieron la "Mejora de Nueva Amenaza", que permitió el compromiso cooperativo con los cruceros de clase Aegis Ticonderoga, permitiendo a los cruceros controlar el Kidds' misiles tierra-aire en vuelo mientras los destructores permanecían electrónicamente silenciosos. Sin embargo, la llegada de los destructores clase Arleigh Burke equipados con Aegis provocó el retiro acelerado de la clase Kidd.
Los cuatro buques fueron decomisados de la Armada de los Estados Unidos a finales del decenio de 1990 y se ofrecieron inicialmente para su venta a Australia en 1997 por 30 millones de dólares cada uno. La Marina Real de Australia fue un fuerte partidario de comprar el Kidd- Destructores de clase para reemplazar a Perth clase como sus naves de guerra aérea. En 1999, la oferta fue rechazada, sobre la base de grandes problemas que la Marina Real de Australia había encontrado durante la adquisición de dos buques de aterrizaje de tanques de clase Newport de la Marina de los Estados Unidos en 1994. A principios de los años noventa el gobierno del Trabajo de Paul Keating decidió mantener las fragatas de clase Adelaide de la Marina Real Australiana en lugar de sustituirlas por las más caras y mucho más intensas, pero más capaces Kidd- Destructores de clase. Bajo el gobierno liberal sucesor de John Howard, a mediados de los años 90 comenzaron el SEA 1390, también conocido como el Proyecto de Actualización FFG, para mejorar el Adelaide las capacidades de las fragatas; sin embargo, este proyecto corrió sobre costos y estaba retrasado.
Tras la negativa australiana, los cuatro barcos fueron ofrecidos a Grecia, que también se negó.
Venta y reactivación
En 2001, Estados Unidos autorizó la reactivación y venta de los cuatro barcos a Taiwán (República de China). Los cuatro han sido transferidos a la Armada de la República de China en el marco del programa Kuang Hua VII. Se vendieron por un precio total de 732 millones de dólares con hardware, revisión, activación y entrenamiento mejorados, e incluyeron una carga de misiles reducida de 148 misiles antibuque SM-2 Block IIIA y 32 RGM-84L Block II Harpoon. La reactivación se realizó en Charleston, Carolina del Sur, por VSE/BAV.
Destructores clase Kee Lung
Los dos primeros barcos, el ex-Scott y el ex-Callaghan, llegaron a Su-ao, un puerto militar en el este de Taiwán, en diciembre de 2005, y fueron nombrados Kee Lung y Su Ao en una ceremonia de puesta en servicio el 17 de diciembre de 2005. Siguiendo la tradición de denominación de clases de barcos, ROCN se ha referido a estos buques como Kee Lung-clase. destructores, cuyos barcos llevan el nombre de puertos militares de Taiwán. Las dos unidades restantes, ex-Kidd y ex-Chandler, se entregaron en 2006 y se llamaron Tso Ying y Ma Kong, respectivamente.
La Legislatura Yuan, liderada por la oposición, originalmente asignó sólo dinero suficiente para comprar la mitad de los misiles SM-2 que los destructores pueden transportar; En el presupuesto anual de 2007 se incluyó una compra adicional de 100 SM-2MR suplementarios para garantizar que los cuatro barcos tuvieran una carga completa de SM-2.
A finales de 2008, Su Ao fue visto para tener ocho HF-3 AShMs instalado en lugar de ocho Harpoon AShMs. Se ha especulado a partir de 2014 en que un sistema navalizado de misiles Sky Bow, actualmente planificado para un próximo programa de construcción naval que implica la adquisición de hasta 15 fragatas de propósito general y tres o cuatro destructores de defensa aérea, también sustituirá el sistema de misiles estándar en estos buques. No hay plan para ninguna versión compatible con Mk 26 del misil Sky Bow III que haya existido.
Barcos en clase
- Nombre original: USS Kidd (DDG-993)
- Nombre iraní provisional: Kourosh
- Nombre actual: Tso Ying (左 atracción, DDG-1803); Tung Teh (Consejo) encargado el 3 de noviembre de 2006
- Nombre original: USS Callaghan (DDG-994)
- Nombre iraní provisional: Dariush
- Nombre actual: Su Ao (蘇ר, DDG-1802); Ming Teh (Publicado a partir del 17 de diciembre de 2005);
- Nombre original: USS Scott (DDG-995)
- Nombre iraní provisional: Nader
- Nombre actual: Kee Lung (innovaciones, DDG-1801); Chi Teh (Publicado), encargado el 17 de diciembre de 2005
- Nombre original: USS Chandler (DDG-996)
- Nombre iraní provisional: Anoshirvan
- Nombre actual: Ma Kong (馬, DDG-1805); Wu Teh (武 arrendamiento); encargado el 3 de noviembre de 2006
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