Circuito eliminador de batería.

En equipos que funcionan con baterías, un circuito eliminador de batería (BEC) es un regulador de voltaje electrónico que se utiliza para alimentar un subsistema a un voltaje diferente sin necesidad de un voltaje suplementario. batería. Los BEC se utilizan comúnmente en modelos controlados por radio, que necesitan voltajes separados para alimentar el motor y el equipo R/C.

Modelos controlados por radio (R/C)

En un modelo eléctrico controlado por radio, el BEC suele ser parte del control electrónico de velocidad (ESC). BEC permite que dicho modelo lleve solo una batería (la batería de energía motriz) en lugar de dos (energía motriz y una batería separada para operar el equipo R/C). Un ESC equipado con BEC destinado a uso en aviones a menudo incorpora un circuito de corte de bajo voltaje (LVC) que puede detectar la caída de voltaje causada cuando a la batería le queda poca carga. Luego corta la alimentación a la unidad 'unidad' motor para proporcionar la función de 'dirección' servo(s) con potencia suficiente para poder devolver el modelo de forma segura al operador. Se corta la potencia a la hélice pero se mantendría el funcionamiento de las superficies de control para realizar un aterrizaje con palanca. Sin esta característica, se perdería todo el control cuando la batería se agotara, lo que probablemente provocaría la destrucción del modelo. En algunos casos, el BEC forma parte del receptor de radiocontrol, en lugar de formar parte del ESC.

Los BEC R/C en su forma más simple utilizan un regulador de voltaje lineal fijo con su circuito estándar sugerido en la hoja de datos del fabricante; por lo general, la fuente de alimentación del receptor necesita 5 V. Se prefieren los tipos de baja caída, especialmente para baterías con pocas celdas. Para modelos pequeños, son suficientes de 1,5 a 2 A; para modelos de tamaño mediano se debe considerar un tipo 3 A. Los BEC para modelos grandes deben proporcionar una corriente de 5 A o más. En este caso, se debe utilizar un regulador de modo de conmutación más complicado, ya que los BEC de modo de conmutación son más eficientes eléctricamente que los BEC de regulador lineal. Las pérdidas por disipación de potencia en un regulador lineal BEC son producto de la diferencia entre el voltaje objetivo de 5 voltios y el voltaje de la batería principal multiplicado por la corriente requerida. Por ejemplo, tomemos un acumulador de NiMH de 10 celdas con un voltaje normal de 12 voltios. Con una corriente máxima de 5 A, el BEC tendrá pérdidas de (12 V − 5 V) × 5 A = 35 W. Con un regulador lineal, estos 35 W se convertirán en calor y, por lo tanto, requerirán un disipador de calor grande. Esta es una eficiencia de (5 V / 12 V) = 41,7%. Sin embargo, un regulador de modo de conmutación con un suministro reductor puede alcanzar una eficiencia superior al 90 %. En todos los casos, es una buena idea montar algunos condensadores grandes para amortiguar la salida regulada. En modelos de aviones grandes o de barcos, otra posibilidad es amortiguar la alimentación eléctrica con un condensador adicional cerca de los actuadores (servos).

Los usos más recientes de los BEC R/C son convertir paquetes de baterías de polímero de litio de mayor voltaje a 12 V. Esto ha ocurrido debido a la creciente popularidad de los equipos de cámara para uso FPV. Varios fabricantes de BEC ofrecen un BEC (regulador de voltaje) para este propósito y la gente puede confundirse ya que esto es algo "fuera de lo común". utilizar un BEC para una aplicación de 12 V.

Los BEC también vienen en varias formas, SBEC y SBEC. Siendo UBEC la variedad principal. Ver regulador de voltaje

Vehículos

Los BEC también se utilizan en algunas aplicaciones de motocicletas y vehículos todo terreno para reducir la penalización de peso que implica transportar una batería. La batería normalmente se reemplaza por uno o más condensadores grandes pero livianos que suavizan los pulsos eléctricos fluctuantes provenientes del alternador, sin generar energía por sí mismos. Como no hay fuente de energía eléctrica, no se pueden utilizar arrancadores eléctricos.