Chevrolet Vela

El Chevrolet Sail (chino: 雪佛兰赛欧; pinyin: Xuěfúlán Sài& #39;ōu) es un automóvil subcompacto producido por SAIC-GM, una empresa conjunta de General Motors en China. Lanzado en 2001, se vendió como Buick Sail en China, tanto en versión sedán como familiar, ambos basados en el Opel Corsa B. Tras la introducción de la marca Chevrolet en China en 2005, el automóvil recibió un lavado de cara y su nombre fue cambiado a "Chevrolet Sail" y "Vela SRV".

En 2010, el Sail fue completamente rediseñado, fue desarrollado íntegramente por SAIC-GM y ofrecía variaciones sedán y hatchback. Se iniciaron las exportaciones a Chile y Perú; también se ha ensamblado en Ecuador y otros países en desarrollo del norte de África y Medio Oriente. A partir de 2013 es fabricado por GM Colmotores en Bogotá, Colombia, para el mercado nacional y regional.

El modelo de tercera generación hizo su debut en noviembre de 2014 en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Se suspendió en China en 2019, aunque la producción continúa para los mercados de exportación.

Primera generación (2000)

Buick Vela

El 12 de diciembre de 2000, el primer Buick fabricado en China salió de la línea de producción como parte de una producción de prueba. La producción en serie comenzó en junio de 2001. Este automóvil fue el primer automóvil compacto producido por la empresa conjunta SAIC-GM y estaba dirigido directamente a familias jóvenes. El Buick Sail se basó en el Opel Corsa B y el diseño de la carrocería se comparte con el Chevrolet Corsa Classic brasileño y el Opel Corsa Joy de la India. Esta carrocería de berlina de cuatro puertas nunca se ofreció en Europa, sino que estaba destinada a mercados en desarrollo. La única opción de motor es un motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros y 92 CV (68 kW), acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. El precio estaba por debajo de los 100.000 RMB. El coche salió a la venta en junio de 2001. El Opel Corsa B original también había sido "ensamblado" en la provincia de Guangdong como Jilin Jiangbei Meilu JJ7090 de 1993 a 1996. Se importaron alrededor de 2000 automóviles casi completos para cumplir con ciertas lagunas legales que existían en ese momento y se vendieron con la insignia de Jilin Jiangbei.

En diciembre de 2001, también se presentó a los consumidores chinos la versión familiar, Buick Sail S-RV. Básicamente, este vehículo también es una variación de la carrocería del Opel Corsa B. El motor es el mismo que el del sedán Sail. En junio de 2002, SAIC-Yizheng, filial de SAIC, presentó una versión de fabricación local de la furgoneta Opel Combo con base en Corsa como Shanghai Auto (Shangqi) Saibao SAC6420 (上汽赛宝 ). Equipado con el mismo motor de 1,6 litros y transmisión manual de cinco velocidades que el Buick Sail (aunque sólo con 90 CV o 66 kW), se produjo en cantidades bastante pequeñas (2.053 coches en 2004, por ejemplo) hasta 2005. 34;Saibao" a veces se ha traducido al inglés como "Sabre". También estaba disponible una versión Saibao DeLuxe, con llantas de aleación y otros extras. El Saibao podría alcanzar los 160 km/h (99 mph).

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  Buick Sail (2001–2004)
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  Buick Sail S-RV (2001–2004)
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  Buick Sail S-RV (2001–2004)
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  Shanghai Auto Saibao SAC6420

Chevrolet Vela

En febrero de 2005, la marca Chevrolet se introdujo en China, donde se la describió como una marca "más joven" marca que Buick. Como parte de un esfuerzo por redefinir la imagen de marca de Buick, el Sail se convirtió en el primer automóvil de pasajeros Chevrolet fabricado en China. El Chevrolet Sail (nombre en clave: SGM7165) recibió un diseño mejorado localmente (nuevo nombre en clave: SGM7166). El interior también fue refinado. Tanto la versión sedán como la familiar se mantuvieron, aunque terminó la producción del Saibao Van. Si bien comparte la distancia entre ejes del original, la nueva versión familiar (4.097 mm) es 71 mm más larga que los 4.026 mm de la anterior. La opción del motor 1.6 litros de 90 CV (66 kW) se mantuvo sin cambios, mientras que las opciones de transmisión originalmente se limitaban a una manual de cinco velocidades, pero luego se les unió una automática de cuatro velocidades. La velocidad máxima declarada para las versiones manuales es de 177 km/h (110 mph).

En otoño de 2006, el Chevrolet Sail se exportó a Chile como Chevrolet Corsa Plus. El Corsa Plus incluye dos airbags frontales, frenos antibloqueo, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado como equipamiento de serie.

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  Chevrolet Sail
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  Chevrolet Sail (rear)
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  Chevrolet Sail wagon
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  Chevrolet Sail wagon (rear)

Chevrolet Clásico

La producción en Shanghai-GM cesó a principios de 2009, pero al mismo tiempo el Chevrolet Classic y su versión familiar Chevrolet Classic SW adoptaron el diseño del Chevrolet Sail y fueron lanzados en América Latina como modelo del año 2010. La versión sedán se produjo en Argentina hasta octubre de 2016, pero estaba equipada con motores diferentes. En Argentina, el Classic estaba propulsado por un motor 1,4 L 8V 69 kW (94 CV). El modelo ofrecido en Brasil tenía un motor Flexpower de 1.0 litros, cuya potencia es de 56,7 kW (77 CV) cuando se alimenta con gasolina, o 57,4 kW (78 CV) con alcohol.

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  Chevrolet Classic
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  Chevrolet Classic (rear)
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  Chevrolet Classic SW (rear)

Segunda generación (2010)

Chevrolet Sail hatchback (China)

Chevrolet Sail sedan (China)

El 11 de enero de 2010, Shanghai-GM presentó el nuevo Chevrolet Sail. El automóvil fue diseñado y fabricado por el Centro Técnico Automotriz Panasiático (PATAC). Están disponibles un motor S-TEC II de 1,2 litros y 64 kW y un motor S-TEC III de 1,4 litros y 76 kW. Las opciones de transmisión incluyen una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión manual electrónica (EMT) de cinco velocidades. Se dice que este automóvil fue diseñado para lograr 4 estrellas en el Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de China (C-NCAP). Los airbags, el cierre centralizado, la entrada AUX/USB y la dirección asistida son equipamiento de serie. El precio comienza desde 56.800 RMB.

En Auto China 2010 en Beijing, GM presentó el hatchback Sail. Este coche mide unos 3.947 mm de largo, pero su maletero tiene hasta 1.215 litros de espacio. Los motores y las transmisiones se comparten con el sedán Sail. El 21 de octubre de 2010 se exportaron las primeras velas nuevas a Chile y Libia.

Seguridad

El Sail en su configuración más básica del mercado latinoamericano, sin bolsas de aire, sin ABS y sin ESC, recibió 0 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2016.

Otros mercados

India

En India, el Chevrolet Sail U-VA hatchback fue presentado por primera vez en la New Delhi Auto Expo 2012 y lanzado a nivel nacional el 2 de noviembre de 2012. Cuenta con la firma de Chevrolet cromado de doble puerto, faros de estilo Hawk Wing y está disponible en 7 colores. Sus 25+ espacios de almacenamiento, junto con ‘Flex Flat’ y 60:40 Folding Rear Asientos de fila, lo que lo convierte en uno de los coches más espaciosos en el segmento hatchback. Los ingenieros del Centro Técnico GM – India, en Bangalore, participaron en la localización del vehículo para cumplir con los requisitos locales. El Chevrolet Sail U-VA está disponible en las variantes de motores de gasolina de 1.3 L Smartech turbocharged DOHC diesel y 1.2 L Smartech. El motor diesel 1.3 L ofrece 22.1 km/L mientras que el motor de gasolina 1.2 L ofrece un kilometraje de 18,2 km/L.

General Motors lanzó el nuevo Chevrolet Sail en India en forma de sedán y hatchback, con versiones de gasolina y diesel, en cuatro niveles de trim. La versión de gasolina utiliza un motor 1.2 L S-Tec II que también se ve en el mercado indio Chevrolet Beat. El motor de gasolina de 1.2 L tiene potencia y par de 86 PS (63 kW) a 6.000 rpm y 113 Nm a 5.000 rpm. El motor diesel de 1.3 L es la versión de GM del motor Fiat 1248 cc MultiJet, con cifras de 78 PS (57 kW) a 4,000 rpm y 205 Nm a 1.750 rpm. El motor MultiJet es un resultado de la alianza entre GM y Fiat. GM ofrece una transmisión manual de 5 velocidades tanto para las variantes de gasolina como diesel.

En 2013, el Sail contiene un 80% de piezas indias.

América del Sur

La Vela también se comercializa en la costa del Pacífico de Sudamérica, en Chile, Colombia y Ecuador. Es ensamblado a partir de kits CKD por General Motors del Ecuador, y también fabricado al menos en un 90% en Colombia por GM Colmotores en su fábrica de la Zona Franca de Bogotá.

Springo EV (versión eléctrica)

Springo EV

En la Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou de 2010, GM mostró una versión EV del Sail Hatchback llamada Springo EV. Aunque este concept car no lleva la insignia de Chevrolet, sigue siendo parte de la estrategia mundial de vehículos eléctricos de Chevrolet. Según el comunicado de prensa de GM, este automóvil tiene un motor de 65 kW (87 CV) que tiene un par máximo de 220 Nm (162 lb-pie). La velocidad máxima es de unos 130 km/h (81 mph) y la autonomía con la batería llena se afirma en 150 km (93 mi). También se informó que este automóvil había cumplido con los requisitos de seguridad para vehículos eléctricos establecidos por SAE e ISO.

Shanghai General Motors presentó el Sail Springo EV en el Auto Guangzhou 2012. Está previsto que el coche eléctrico se venda en Shanghai en 2013 como parte de un programa de prueba, e inicialmente sólo estará disponible un número limitado de coches. El Springo EV tiene una autonomía de 130 km (81 mi) y hasta 200 km (120 mi) a una velocidad constante de 60 km/h (37 mph). El coche eléctrico se venderá por 258.000 RMB (41.460 dólares estadounidenses), antes de incentivos de hasta 60.000 RMB ( 9.642 dólares estadounidenses) del gobierno central y 40.000 RMB (6.428 dólares estadounidenses) del gobierno de Shanghai. Además, el automóvil calificará para obtener una matrícula local gratuita de Shanghai exclusivamente para vehículos eléctricos. El Sail Springo EV fue desarrollado como una empresa conjunta entre Shanghai General Motors y su socio SAIC Motor.

Tercera generación (2014)

La tercera generación Chevrolet Sail fue presentada por primera vez en noviembre de 2014 en el Guangzhou Auto Show y comenzó la producción en diciembre de 2014. Se basa en una nueva plataforma de coches pequeños desarrollada por SAIC-GM, y adopta el nuevo lenguaje de diseño de Chevrolet, con la parrilla de doble puerto y los faros en forma de águila.

Con una longitud de 4.300 mm (169,3 pulgadas), 45 mm (1,8 pulgadas) más grande que la generación anterior, y una distancia entre ejes de 2.500 mm (98,4 pulgadas), ampliada en 35 mm (1,4 pulgadas), ahora ofrece un espacio interior más espacioso. El maletero tiene un total de 366 litros (12,9 pies cúbicos) de espacio.

La gama de propulsores consta de dos motores de gasolina: uno VVT de 1,3 litros y otro DVVT de 1,5 litros, ambos equipados con función start-stop y ofrece un rendimiento mejorado en comparación con la generación anterior. El motor de 1,3 litros ofrece una potencia máxima de 76 kW (103 CV) y un par máximo de 127 N⋅m (93,7 lbf⋅ft), con un consumo de combustible de 5,3 L/100 km (53 mpg_-imp ; 44 mpg_‑EE.UU.). El motor de 1,5 litros genera una potencia máxima de 83 kW (113 PS) y un par máximo de 141 N⋅m (104,0 lbf⋅ft), con una economía de combustible de 5,4 L/100 km (52 mpg_-imp ; 44 mpg_‑EE.UU.).

Fue desarrollado por ingenieros de SAIC-GM y Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), y está disponible únicamente como sedán de cuatro puertas. Se exporta a mercados como Chile, Filipinas, Perú, México (vendido como Aveo) y Myanmar. El coche dejó de fabricarse en el mercado interno chino en 2019.

El Sail es renombrado como el Aveo en México y otros mercados centroamericanos para evitar cualquier asociación con el Sail de segunda generación, que había obtenido cero estrellas en el NCAP latino en 2016. Fue a la venta en México en noviembre de 2017 para el año modelo 2019.

Seguridad

El New Aveo fabricado en China en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 2 bolsas de aire y sin ESC recibió 2 estrellas para ocupantes adultos y 4 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2018.

El New Aveo actualizado, fabricado en China, en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 2 bolsas de aire y sin ESC recibió 3 estrellas para ocupantes adultos y 4 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2019.

Cuarta generación (310C; 2023)

El Sail de cuarta generación estuvo disponible en Chile y otros países cercanos desde septiembre de 2023 como año modelo 2024. El modelo es un Chevrolet Aveo rebautizado y producido por SAIC-GM-Wuling en China.