Chester W. Nimitz

Chester William Nimitz (24 de febrero de 1885 - 20 de febrero de 1966) fue un almirante de flota de la Armada de los Estados Unidos. Desempeñó un papel importante en la historia naval de la Segunda Guerra Mundial como Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico de EE. UU. y Comandante en Jefe de las Áreas del Océano Pacífico, al mando de las fuerzas aéreas, terrestres y marítimas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial.

Nimitz era la principal autoridad de la Marina de los EE. UU. en materia de submarinos. Calificado en submarinos durante sus primeros años, más tarde supervisó la conversión de estos buques' propulsión de gasolina a diesel, y luego fue clave para obtener la aprobación para construir el primer submarino de propulsión nuclear del mundo, el USS Nautilus, cuyo sistema de propulsión luego reemplazó por completo a los submarinos de propulsión diesel en los EE. UU. También, a partir de 1917, fue el principal desarrollador de técnicas de reabastecimiento en curso de la Armada, la herramienta que durante la guerra del Pacífico permitiría a la flota de EE. UU. operar fuera del puerto casi indefinidamente. El jefe de la Oficina de Navegación de la Armada en 1939, Nimitz se desempeñó como Jefe de Operaciones Navales desde 1945 hasta 1947. Era el Jefe de Operaciones Navales de los Estados Unidos. último oficial sobreviviente que sirvió en el rango de almirante de flota. El superportaaviones USS Nimitz, el barco líder de su clase, lleva su nombre.

Vida temprana y educación

Nimitz, un tejano alemán, nació el 24 de febrero de 1885 en Fredericksburg, Texas, hijo de Anna Josephine (Henke) y Chester Bernhard Nimitz, donde el hotel de su abuelo es ahora el Museo Nacional del Pacífico. Guerra. Su padre, frágil y reumático, había muerto seis meses antes, el 14 de agosto de 1884. En 1890, Anna se casó con William Nimitz (1864-1943), el hermano de Chester B. Nimitz. Fue significativamente influenciado por su abuelo paterno nacido en Alemania, Charles Henry Nimitz, un ex marinero de la marina mercante alemana, quien le enseñó que "el mar, como la vida misma, es un capataz severo". La mejor manera de llevarse bien con cualquiera de los dos es aprender todo lo que pueda, luego hacer lo mejor que pueda y no preocuparse, especialmente por las cosas sobre las que no tiene control." Su abuelo se había convertido en Texas Ranger en Texas Mounted Volunteers en 1851 y luego se desempeñó como capitán de Gillespie Rifles Company en el Ejército de los Estados Confederados durante la Guerra Civil.

Originalmente, Nimitz se postuló para West Point con la esperanza de convertirse en oficial del ejército, pero no había citas disponibles. Su congresista, James L. Slayden, le dijo que tenía un puesto disponible para la Academia Naval de los Estados Unidos y que se lo otorgaría al candidato mejor calificado. Nimitz sintió que esta era su única oportunidad de continuar su educación y dedicó más tiempo a estudiar para ganar el puesto. Fue nombrado miembro de la Academia Naval del distrito 12 del Congreso de Texas en 1901 y se graduó con distinción el 30 de enero de 1905, séptimo de una clase de 114.

Carrera militar

Carrera temprana

Midshipman 1/C Nimitz, circa 1905

USS Decatur, 1902

Nimitz se unió al acorazado Ohio en San Francisco y navegó en él hasta el Lejano Oriente. En septiembre de 1906 fue trasladado al crucero Baltimore; el 31 de enero de 1907, después de los dos años en el mar como suboficial entonces requerido por la ley, fue comisionado como alférez. Permaneciendo en la Estación Asiática en 1907, sirvió sucesivamente en la cañonera Panay, el destructor Decatur y el crucero Denver.

El destructor Decatur encalló en un banco de lodo en Filipinas el 7 de julio de 1908, mientras estaba bajo el mando del alférez Nimitz. Nimitz no había comprobado las tablas de mareas del puerto y probó con Batangas' puerto cuando el nivel del agua estaba bajo, dejando a Decatur atascado hasta que la marea volvió a subir a la mañana siguiente, y fue rescatado por un pequeño barco de vapor. Nimitz fue juzgado por un consejo de guerra y declarado culpable de negligencia en el cumplimiento del deber, pero debido a su excelente historial y su voluntad de admitir su propia culpa, solo recibió una carta de reprimenda.

Nimitz regresó a los Estados Unidos a bordo del USS Ranger cuando ese barco se convirtió en un barco escuela y, en enero de 1909, comenzó a recibir instrucción en la Primera Flotilla de Submarinos. En mayo de ese año, se le dio el mando de la flotilla, con funciones adicionales al mando del USS Plunger, más tarde rebautizado como A-1. Fue ascendido directamente de alférez a teniente en enero de 1910. Estaba al mando del USS Snapper (más tarde rebautizado como C-5) cuando se puso en servicio ese submarino el 2 de febrero de 1910, y el 18 de noviembre de 1910 asumió el mando. del USS Narwhal (más tarde rebautizado como D-1).

En este último comando, tuvo un deber adicional desde el 10 de octubre de 1911, como Comandante de la Flota de Torpedos del Atlántico de la 3.ª División de Submarinos. En noviembre de 1911, se le ordenó ir al Boston Navy Yard para ayudar a equipar el USS Skipjack y asumió el mando de ese submarino, que había sido rebautizado como E-1, en su puesta en servicio el 14 de febrero de 1912. En el monitor Tonopah (entonces empleado como licitador de submarinos) el 20 de marzo de 1912, rescató al bombero de segunda clase W. J. Walsh de ahogarse, recibiendo una medalla de plata de salvamento por su acción.

Después de estar al mando de la Flotilla de Submarinos del Atlántico desde mayo de 1912 hasta marzo de 1913, supervisó la construcción de motores diésel para el petrolero de la flota Maumee, en construcción en New London Ship and Engine Company, Groton, Connecticut.

Primera Guerra Mundial

En el verano de 1913, Nimitz (que hablaba alemán con fluidez) estudió motores en las plantas de motores diésel de Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg (M.A.N.) en Núremberg, Alemania, y Gante, Bélgica. Al regresar al Navy Yard de Nueva York, se convirtió en oficial ejecutivo e ingeniero de Maumee en su puesta en marcha el 23 de octubre de 1916.

Después de que Estados Unidos declarara la guerra a Alemania en abril de 1917, Nimitz fue ingeniero jefe de Maumee mientras el buque servía como buque de reabastecimiento de combustible para el primer escuadrón de destructores de la Marina de los EE. UU. que cruzó el Atlántico, para tomar parte en la guerra. Bajo su supervisión, Maumee llevó a cabo los primeros reabastecimientos de combustible en marcha. El 10 de agosto de 1917, Nimitz se convirtió en ayudante del contraalmirante Samuel S. Robison, comandante de la Fuerza de Submarinos de la Flota Atlántica de EE. UU. (ComSubLant).

El 6 de febrero de 1918, Nimitz fue nombrado jefe de personal y recibió una carta de elogio por su meritorio servicio como jefe de personal de COMSUBLANT. El 16 de septiembre, se reportó a la oficina del Jefe de Operaciones Navales, y el 25 de octubre se le asignó un deber adicional como miembro principal de la Junta de Diseño de Submarinos.

Período de entreguerras

Desde mayo de 1919 hasta junio de 1920, Nimitz se desempeñó como oficial ejecutivo del acorazado South Carolina. Luego estuvo al mando del crucero Chicago con funciones adicionales al mando de la División de Submarinos 14, con base en Pearl Harbor, Hawái. Al regresar al continente en el verano de 1922, estudió en el Naval War College, Newport, Rhode Island.

En junio de 1923, se convirtió en ayudante y subjefe de personal del Comandante de la Flota de Batalla y, más tarde, del Comandante en Jefe de la Flota de los Estados Unidos. En agosto de 1926, fue a la Universidad de California, Berkeley, donde estableció una de las primeras unidades del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva Naval y abogó con éxito por la expansión del programa.

Nimitz perdió parte de un dedo en un accidente con un motor diesel, salvando el resto solo cuando la máquina se atascó contra su anillo de Annapolis.

En junio de 1929, asumió el mando de la División de Submarinos 20. En junio de 1931, asumió el mando del destructor auxiliar Rigel y los destructores fuera de servicio en San Diego, California. En octubre de 1933, tomó el mando del crucero Augusta y se desplazó al Lejano Oriente, donde en diciembre, el Augusta se convirtió en el buque insignia de la Flota Asiática. Mientras estuvo al mando del Augusta, su asistente legal fue Chesty Puller.

En abril de 1935, Nimitz regresó a casa durante tres años como subjefe de la Oficina de Navegación, antes de convertirse en comandante de la División de Cruceros 2, Fuerza de Batalla. En septiembre de 1938 asumió el mando de la División de Acorazados 1, Fuerza de Batalla. El 15 de junio de 1939 fue nombrado jefe de la Oficina de Navegación. Durante este tiempo, Nimitz llevó a cabo experimentos en el reabastecimiento de combustible en curso de grandes barcos que demostrarían ser un elemento clave en el éxito de la Marina en la guerra por venir.

De 1940 a 1941, Nimitz se desempeñó como presidente del Army Navy Country Club, en Arlington, Virginia.

Segunda Guerra Mundial

El almirante Chester W. Nimitz pinta la Cruz de la Marina en Doris "Dorie" Miller en la ceremonia a bordo de USS Enterprise, Pearl Harbor, 27 de mayo de 1942.

La entrega de Japón a bordo del USS Missouri en Tokyo Bay, 2 de septiembre de 1945: el Almirante de la Flota Chester Nimitz, representante de Estados Unidos, firma el instrumento de rendición.

Diez días después del ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el presidente Franklin D. Roosevelt seleccionó al contraalmirante Nimitz para ser el comandante en jefe de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos (CINCPACFLT). Nimitz partió inmediatamente de Washington hacia Hawái y tomó el mando en una ceremonia en la cubierta superior del submarino Grayling. Fue ascendido al rango de almirante, a partir del 31 de diciembre de 1941, al asumir el mando. La ceremonia de cambio de mando normalmente habría tenido lugar a bordo de un acorazado, pero todos los acorazados en Pearl Harbor se hundieron o dañaron durante el ataque. Asumiendo el mando en el período más crítico de la guerra en el Pacífico, el almirante Nimitz organizó sus fuerzas para detener el avance japonés, a pesar de la escasez de barcos, aviones y suministros. Tenía una ventaja significativa en el sentido de que Estados Unidos había descifrado el código naval diplomático japonés y había progresado en el código naval JN-25. Los japoneses habían mantenido silencio por radio antes del ataque a Pearl Harbor, pero los acontecimientos se estaban moviendo tan rápidamente que tuvieron que depender de mensajes de radio codificados que no sabían que se estaban leyendo en Hawái.

El 24 de marzo de 1942, el recién formado Estado Mayor Combinado de Estados Unidos y Gran Bretaña emitió una directiva que designaba el teatro del Pacífico como un área de responsabilidad estratégica estadounidense. Seis días después, el Estado Mayor Conjunto de los EE. UU. (JCS) dividió el teatro en tres áreas: las áreas del océano Pacífico, el área del Pacífico suroeste (comandada por el general Douglas MacArthur) y el área del Pacífico sureste. El JCS designó a Nimitz como "Comandante en Jefe, Áreas del Océano Pacífico", con control operativo sobre todas las unidades aliadas (aire, tierra y mar) en esa área.

Nimitz, en Hawái, y su superior, el almirante Ernest King, Jefe de Operaciones Navales, en Washington, rechazaron el plan del general Douglas MacArthur de avanzar sobre Japón a través de Nueva Guinea y Filipinas y Formosa. En cambio, propusieron un plan de isla en isla que les permitiría eludir la mayor parte de la fuerza japonesa en el Pacífico Central hasta llegar a Okinawa. El presidente Roosevelt se comprometió y le dio a MacArthur y Nimitz sus propios teatros. Los dos teatros del Pacífico se vieron favorecidos, para consternación de los generales George Marshall y Dwight Eisenhower, quienes estaban a favor de una estrategia de Alemania primero. King y Nimitz proporcionaron a MacArthur algunas fuerzas navales, pero se quedaron con la mayoría de los portaaviones. Sin embargo, cuando llegó el momento de planear una invasión de Japón, MacArthur recibió el mando general.

Nimitz se enfrentó a fuerzas japonesas superiores en las cruciales acciones defensivas de la Batalla del Mar del Coral y la Batalla de Midway. La Batalla del Mar de Coral, si bien fue una pérdida en términos del daño total sufrido, se ha descrito como resultado del éxito estratégico de hacer retroceder una aparente invasión japonesa de Port Moresby en la isla de Nueva Guinea. Dos portaaviones japoneses quedaron temporalmente fuera de combate en la batalla, lo que privaría a los japoneses de su uso en la operación Midway que siguió poco después. El equipo de inteligencia de la Armada pensó que los japoneses atacarían Midway, por lo que Nimitz movió todas sus fuerzas disponibles a la defensa. Las graves pérdidas de los portaaviones japoneses en Midway afectaron el equilibrio del poder aéreo naval durante el resto de 1942 y fueron cruciales para neutralizar las amenazas ofensivas japonesas en el Pacífico Sur. Los enfrentamientos navales durante la Batalla de Guadalcanal dejaron a ambas fuerzas gravemente mermadas. Sin embargo, con la ventaja aliada en el poder aéreo terrestre, los resultados fueron suficientes para asegurar Guadalcanal. Los EE. UU. y las fuerzas aliadas luego se comprometieron a neutralizar las amenazas ofensivas japonesas restantes con la campaña de las Islas Salomón y la campaña de Nueva Guinea, mientras desarrollaban capacidades para acciones de flotas importantes. En 1943, Midway se convirtió en una base de submarinos avanzada, lo que mejoró enormemente las capacidades estadounidenses contra la navegación japonesa.

En términos de combate, 1943 fue un año relativamente tranquilo, pero resultó decisivo en la medida en que Nimitz obtuvo el material y la mano de obra necesarios para lanzar importantes ofensivas de flota para destruir el poderío japonés en la región del Pacífico central. Esta campaña se inició con la campaña de las Islas Gilbert y Marshall de noviembre de 1943 a febrero de 1944, seguida de la destrucción de la base estratégica japonesa en Truk Lagoon y la campaña de las Marianas que puso la patria japonesa al alcance de nuevos bombarderos estratégicos. Las fuerzas de Nimitz infligieron una derrota decisiva a la flota japonesa en la Batalla del Mar de Filipinas (19 y 20 de junio de 1944), lo que permitió la captura de Saipan, Guam y Tinian. Sus Fuerzas de Flota aislaron los bastiones controlados por el enemigo en el centro y el este de las Islas Carolinas y aseguraron en rápida sucesión Peleliu, Angaur y Ulithi. En Filipinas, sus barcos destruyeron gran parte del poder naval japonés restante en la Batalla del Golfo de Leyte, del 24 al 26 de octubre de 1944. Con la pérdida de Filipinas, las rutas de suministro de energía de Japón desde Indonesia quedaron bajo amenaza directa. paralizando su esfuerzo de guerra.

Por ley del Congreso, aprobada el 14 de diciembre de 1944, se estableció el rango de almirante de flota, el rango más alto en la Armada. Al día siguiente, el presidente Franklin Roosevelt nombró a Nimitz para ese rango. Nimitz prestó juramento para ese cargo el 19 de diciembre de 1944.

En enero de 1945, Nimitz trasladó el cuartel general de la Flota del Pacífico de Pearl Harbor a Guam durante el resto de la guerra. La esposa de Nimitz permaneció en los Estados Unidos continentales durante la guerra y no se unió a su esposo en Hawái o Guam. En 1945, las fuerzas de Nimitz lanzaron asaltos anfibios exitosos en Iwo Jima y Okinawa y sus portaaviones asaltaron las aguas natales de Japón. Además, Nimitz también hizo arreglos para que el Cuerpo Aéreo del Ejército minara los puertos japoneses y las vías fluviales por aire con B-29 Superfortresses en una misión exitosa llamada Operation Starvation, que interrumpió severamente la logística japonesa.

El 2 de septiembre de 1945, Nimitz firmó como representante de los Estados Unidos cuando Japón se rindió formalmente a bordo del USS Missouri en la bahía de Tokio. El 5 de octubre de 1945, que había sido designado oficialmente como el "Día de Nimitz" en Washington, D.C., Nimitz recibió personalmente una segunda Estrella de Oro por el tercer premio de la Medalla de Servicio Distinguido de la Marina por parte del presidente Harry S. Truman "por su servicio excepcionalmente meritorio como Comandante en Jefe, Flota del Pacífico de EE. UU. y Áreas del Océano Pacífico, desde junio de 1944 hasta agosto de 1945."

Pos guerra

El 26 de noviembre de 1945, el Senado de los EE. UU. confirmó el nombramiento de Nimitz como Jefe de Operaciones Navales (CNO), y el 15 de diciembre de 1945 relevó al almirante de flota Ernest J. King. Le había asegurado al presidente que estaba dispuesto a servir como CNO por un período de dos años, pero no más. Abordó la difícil tarea de reducir la armada más poderosa del mundo a una fracción de su fuerza en tiempos de guerra mientras establecía y supervisaba flotas activas y de reserva con la fuerza y la preparación necesarias para apoyar la política nacional.

Para el juicio de posguerra del Gran Almirante alemán Karl Dönitz en los Juicios de Nuremberg en 1946, Nimitz proporcionó una declaración jurada en apoyo de la práctica de la guerra submarina sin restricciones, una práctica que él mismo había empleado durante la guerra en el Pacífico. Esta evidencia es ampliamente acreditada como la razón por la cual Dönitz fue sentenciado a solo 10 años de prisión.

Nimitz respaldó un curso completamente nuevo para el futuro de la Marina de los EE. UU. al apoyar la propuesta de elusión de la cadena de mando del entonces capitán Hyman G. Rickover en 1947 para construir el USS Nautilus, el mundo& #39;s primer buque de propulsión nuclear. Como se señala en una exhibición en el Museo Nimitz en Fredericksburg, Texas: "El mayor legado de Nimitz como CNO es posiblemente su apoyo al esfuerzo del almirante Hyman Rickover para convertir la flota de submarinos de diésel a nuclear". propulsión."

Servicio inactivo como almirante de flota

Nimitz se retiró de su cargo como CNO el 15 de diciembre de 1947 y recibió una tercera Estrella de oro en lugar de una cuarta Medalla por servicios distinguidos de la Marina. Sin embargo, dado que el rango de almirante de flota es un nombramiento de por vida, permaneció en servicio activo por el resto de su vida, con salario y beneficios completos. Él y su esposa, Catherine, se mudaron a Berkeley, California. Después de que sufrió una grave caída en 1964, él y Catherine se mudaron al cuartel naval de los EE. UU. en la isla Yerba Buena en la bahía de San Francisco.

En San Francisco, Nimitz se desempeñó en un puesto principalmente ceremonial como asistente especial del Secretario de Marina en la Frontera del Mar Occidental. Trabajó para ayudar a restaurar la buena voluntad con Japón después de la Segunda Guerra Mundial ayudando a recaudar fondos para la restauración del acorazado Mikasa de la Armada Imperial Japonesa, el buque insignia del Almirante Heihachiro Togo en la Batalla de Tsushima en 1905.

De 1949 a 1953, Nimitz se desempeñó como administrador del plebiscito designado por la ONU para Jammu y Cachemira. Su papel propuesto como administrador fue aceptado por Pakistán pero rechazado por India.

Nimitz se convirtió en miembro del Bohemian Club de San Francisco. En 1948, patrocinó una cena bohemia en honor del general del ejército estadounidense Mark Clark, conocido por sus campañas en el norte de África e Italia.

Nimitz se desempeñó como regente de la Universidad de California desde 1948 hasta 1956, donde anteriormente había sido miembro de la facultad como profesor de ciencias navales para el programa del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva Naval. Nimitz fue honrado el 17 de octubre de 1964 por la Universidad de California en el Día de Nimitz.

Vida privada

Nimitz como aparece en la National Portrait Gallery de Washington, D.C.

Nimitz se casó con Catherine Vance Freeman (22 de marzo de 1892 - 1 de febrero de 1979) el 9 de abril de 1913 en Wollaston, Massachusetts. Nimitz y su esposa tuvieron cuatro hijos:

1. Catherine Vance "Kate" (22 de febrero de 1914, Brooklyn, NY – 14 de enero de 2015)
2. Chester William "Chet" Jr. (1915–2002)
3. Anna Elizabeth "Nancy" (1919–2003)
4. Mary Manson (1931–2006)

Catherine Vance se graduó de la Universidad de California, Berkeley, en 1934, se convirtió en bibliotecaria de música en la Biblioteca Pública de Washington D.C. y se casó con el comandante de la Marina de los EE. UU. James Thomas Lay (1909–2001), de St. Clair, Missouri, en La suite de Chester y Catherine en el Fairfax Hotel en Washington, D.C., el 9 de marzo de 1945. Conoció a Lay en el verano de 1934 mientras visitaba a sus padres en el sudeste asiático.

Chester Nimitz Jr. se graduó de la Academia Naval de EE. UU. en 1936 y se desempeñó como submarinista en la Marina hasta su jubilación en 1957, alcanzando el rango (posterior a la jubilación) de contraalmirante; se desempeñó como presidente de PerkinElmer de 1969 a 1980.

Anna Elizabeth ("Nancy") Nimitz fue experta en economía soviética en RAND Corporation desde 1952 hasta su jubilación en la década de 1980.

La hermana María de Aquino (Nimitz) se convirtió en hermana de la Orden de Predicadores (dominicanos), trabajando en la Universidad Dominicana de California. Enseñó biología durante 16 años y fue decana académica durante 11 años, presidenta interina durante un año y vicepresidenta de investigación institucional durante 13 años antes de convertirse en la coordinadora de preparación para emergencias de la universidad. Ocupó este cargo hasta su muerte, a causa de un cáncer, el 27 de febrero de 2006.

Muerte

A fines de 1965, Nimitz sufrió un derrame cerebral, complicado con neumonía. En enero de 1966, dejó el Hospital Naval de EE. UU. (Oak Knoll) en Oakland para regresar a su cuartel naval. Murió en su casa la noche del 20 de febrero en Quarters One en Yerba Buena Island en la Bahía de San Francisco, cuatro días antes de cumplir 81 años. Su funeral el 24 de febrero, lo que habría sido su cumpleaños número 81, fue en la capilla de la adyacente Estación Naval Treasure Island, y Nimitz fue enterrado con todos los honores militares en el Cementerio Nacional Golden Gate en San Bruno. Se acuesta junto a su esposa y sus amigos de mucho tiempo, el almirante Raymond A. Spruance, el almirante Richmond K. Turner y el almirante Charles A. Lockwood y sus esposas, un arreglo hecho por todos ellos mientras vivían.

Fechas de rango

Mediador de la Academia Naval de Estados Unidos – enero 1905

Alférez	Teniente de grado junior	Teniente	Teniente comandante	Comandante	Capitán
O-1	O-2	O-3	O-4	O-5	O-6
7 de enero de 1907	Nunca he tenido	31 de enero de 1910	29 de agosto de 1916	1 de febrero de 1918	2 de junio de 1927

Commodore	Rear almirante	Vice almirante	Almirante	Fleet almirante
O-7	O-8	O-9	O-10	Grado especial
Nunca he tenido	23 de junio de 1938	Nunca he tenido	31 de diciembre de 1941	19 de diciembre de 1944

• Nimitz nunca ocupó el rango de teniente junior grado, ya que fue nombrado teniente completo después de tres años de servicio como consigna. Por razones administrativas, el registro naval de Nimitz afirma que fue ascendido al rango de teniente junior grado y teniente el mismo día.
• Nimitz fue ascendido directamente de capitán a almirante trasero. Durante el servicio de Nimitz, sólo había un rango de almirante trasero, sin la distinción posterior entre la mitad superior y la mitad inferior, ni existía el rango de comadro cuando Nimitz estaba en esa etapa de su carrera.
• Por nombramiento presidencial, saltó el rango de vicealmirante y se convirtió en un almirante en diciembre de 1941.
• El rango de almirante de la flota de Nimitz se hizo permanente en la Marina de los Estados Unidos el 13 de mayo de 1946, una cita de por vida.

Condecoraciones y premios

Premios de Estados Unidos

	Submarine Warfare insignia
	Medalla de servicio distinguida de la Marina con tres estrellas de oro
	Medalla de Servicio Distinguido del Ejército
	Medalla salvavidas de plata
	Medalla de Victoria de la Primera Guerra Mundial con el Secretario de la Marina Commendation Star
	Medalla del Servicio de Defensa Americano
	Medalla de Campaña Asiatica y el Pacífico
	Medalla de Victoria de la Segunda Guerra Mundial
	Medalla del Servicio Nacional de Defensa con estrella de servicio

Premios extranjeros

Órdenes

	Reino Unido – Knight Grand Cross of the Order of the Bath
	Francia – Gran Oficial de la Legión de Honor (francés: Grand-Officier de la Légion d'honneur)
	Países Bajos – Knight Grand Cross of the Order of Orange-Nassau with Swords (Dutch: Ridder Grootkruis in de Orde van Oranje Nassau)
	Grecia – Gran Cruz de la Orden de George I
	China – Grand Cordon of Pao Ting (Tripod) Clase especial
	Guatemala – Cruz del Mérito Militar Primera Clase (Español: La Cruz del Merito Militar de Primera Clase)
	Cuba – Gran Cruz de la Orden de Carlos Manuel de Cespedes
	Argentina - Orden del Libertador General San Martín (Español: Orden del Libertador San Martín)
	Ecuador – Orden de Abdon Calderón (1a Clase)
	Bélgica – Gran Cruz de la Orden de la Corona con Palm (francés: Grand Croix de l'ordre de la Couronne avec palme)
	Italia – Caballero de la Gran Cruz de la Orden Militar de Italia (Italiano: Cavaliere di Gran Croce)
	Brasil - Orden del Mérito Naval (Portugués: Ordem do Mérito Naval)

Decoraciones

	Filipinas – Medalla filipina de Valor
	Bélgica – Cruz de Guerra con Palm (francés: Croix de Guerre Avec Palme)

Medallas de servicio

	Reino Unido – Pacific Star
	Filipinas – Medalla de Liberación con una estrella de servicio de bronce

Monumentos y legado

USS Nimitz en el mar cerca de Victoria, Columbia Británica

La piedra angular de Nimitz en el cementerio nacional Golden Gate

Además del honor de un sello postal de 50 ¢ de la serie Great Americans de los Estados Unidos, las siguientes instituciones y ubicaciones han sido nombradas en honor a Nimitz:

• USS Nimitz, la primera de su clase de diez supercarritos con energía nuclear, que fue encargado en 1975 y permanece en servicio
• Fundación Nimitz, establecida en 1970, que financia el Museo Nacional de la Guerra del Pacífico y el Museo del Almirante Nimitz, Fredericksburg, Texas
• La autopista Nimitz (Interestatal 880) – de Oakland a San José, California, en la Bahía de San Francisco
• Glaciar Nimitz en la Antártida por su servicio durante la Operación Highjump como el CNO
• Nimitz Boulevard – una importante calle en el barrio Point Loma de San Diego
• Fleet Almirante Chester W. Nimitz Gate – Puerta principal para Base Naval San Diego San Diego
• Nimitz BEQ en el Comando de Capacitación en Energía Nuclear Naval en Goose Creek, Carolina del Sur
• Camp Nimitz, un campo de reclutamiento construido en 1955 en el Centro de Formación Naval, San Diego
• Autovía Nimitz – Ruta 92 de Hawai ubicada en Honolulu, Hawai cerca del Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye
• La Biblioteca Nimitz, la biblioteca principal de la Academia Naval de Estados Unidos, Annapolis, Maryland
• Nimitz Drive, en el barrio del Almirante Heights de Annapolis, Maryland
• Nimitz Lane, Willingboro, New Jersey
• Callaghan Hall (el edificio de la Fuerza Naval y Aérea ROTC en UC Berkeley) que contenía la Biblioteca Nimitz (fue destripado por incendio provocado en 1985)
• La ciudad de Nimitz en el condado de Summers, West Virginia
• La cumbre sobre Guam donde Chester Nimitz reubicó su sede de la Flota del Pacífico, y donde reside el comandante actual de las Fuerzas Navales de Estados Unidos Marianas (ComNavMar), se llama Nimitz Hill
• Parque Nimitz, una zona recreativa situada en la Flota de los Estados Unidos Sasebo, Japón
• The Nimitz Trail in Tilden Park in Berkeley, California
• La puerta principal en Pearl Harbor se llama Nimitz Gate
• Almirante Nimitz Circle – ubicado en Fair Park, Dallas, Texas
• Chester Nimitz Oriental Garden Waltz realizado por Austin Lounge Lagartos
• Almirante Nimitz Fanfare compuesto por John Steven Lasher (2014)
• Almirante Nimitz March compuesto por John Steven Lasher (2014)
• Edificio Nimitz, sede de la empresa Raytheon, Portsmouth, Rhode Island
• Nimitz Road en Diego García, Territorio Británico del Océano Índico, es nombrado en su honor.
• Nimitz Lugar parte del Parque Havemeyer ubicado en Old Greenwich, Connecticut, fue nombrado en su honor junto con muchos otros militares de la Segunda Guerra Mundial.
• Nimitz Hall es el cuartel de la Escuela Candidate de la Estación Naval Newport, Newport, Rhode Island. El cuartel fue dedicado el 15 de marzo de 2013.
• Edificio Nimitz-McArthur, Comando del Pacífico de la Sede
• Estatua de Nimitz, diseñada por Armando Hinojosa de Laredo, se encuentra a la entrada de SeaWorld en San Antonio, Texas.
• Nimitz Drive in Grants, New Mexico
• El Almirante de la Flota Chester W. Nimitz Statue, encargado por la Orden Naval de los Estados Unidos, está situado cerca del arco del memorial USS Missouri en la isla Ford, frente al memorial USS Arizona. La estatua fue dedicada el 2 de septiembre de 2013.
• Nimitz Beach Park, Agat, Guam
• Nimitz Drive, Purdue University, West Lafayette, Indiana
• Nimitz Avenue, Mare Island, Vallejo California
• Chester W. Nimitz St., Bakersfield, California
• Nimitz Road, Dover, Delaware
• Nimitz Street, College Station, Texas

Escuelas

• Escuela secundaria Nimitz, (Condado de Harris, Texas)
• Nimitz High School, Irving, Texas.
• Chester W. Nimitz Middle School, Odessa, Texas
• Chester W. Nimitz Middle School, Huntington Park, California
• Nimitz Middle School, San Antonio, Texas
• Chester Nimitz Middle School, Tulsa Oklahoma (Ahora cerrada)
• Nimitz Elementary School, Sunnyvale, California
• Chester W. Nimitz Elementary School, Honolulu, Hawaii
• Nimitz Elementary School, Kerrville, Texas

En la cultura popular

• Henry Fonda retrató a Nimitz en la película de 1965 En el camino de Harm y la película de 1976 Midway.
• Addison Powell retrató a Nimitz en la película de 1977 MacArthur.
• Byron Morrow retrató a Nimitz en la película piloto para Black Sheep Squadron
• Graham Beckel retrató Nimitz en la película de 2001 Pearl Harbor.
• Woody Harrelson retrató a Nimitz en la película de Roland Emmerich 2019 Midway.