Catedral de Beauvais

La Catedral de San Pedro de Beauvais (francés: Cathédrale Saint-Pierre de Beauvais) es una iglesia católica romana en la ciudad norteña de Beauvais. , Oise, Francia. Es la sede del obispo de Beauvais, Noyon y Senlis.

La catedral es de estilo gótico y consta de un coro del siglo XIII, con ábside y siete capillas absidales poligonales a las que se accede por una girola, unidas a un crucero del siglo XVI.

Tiene el coro gótico más alto del mundo: 48,5 metros (159 pies) bajo bóveda. De 1569 a 1573 la catedral de Beauvais fue, con su torre de 153 m (502 pies), la construcción humana más alta del mundo. Sus diseñadores tenían la ambición de convertirla en la catedral gótica más grande de Francia, por delante de Amiens. Víctima de dos derrumbes, uno en el siglo XIII y otro en el siglo XVI, hoy permanece inacabado; sólo se han construido el coro y el crucero.

La nave prevista de la catedral nunca se construyó. Los restos de la anterior catedral románica del siglo X, conocida como Basse Œuvre ("Obra Inferior"), todavía ocupa el lugar previsto para la nave.

Historia

Las obras se iniciaron en 1225 bajo el conde obispo Milón de Nanteuil, con financiación de su familia, inmediatamente después del tercero de una serie de incendios en la antigua basílica con techo de madera, que había reconsagrado su altar sólo tres años antes del incendio. ; el coro se completó en 1272, en dos campañas, con un intervalo (1232-1238) debido a una crisis de financiación provocada por una lucha con Luis IX. Las dos campañas se distinguen por un ligero cambio en el eje de la obra y por cambios en la escritura estilística. Bajo el obispo Guillaume de Grez, se añadió 4,9 m más de altura, para convertirla en la catedral con la bóveda más alta de Europa. La bóveda en el interior del coro alcanza los 47,5 m (156 pies) de altura, superando con creces la catedral de Amiens construida al mismo tiempo, con su nave de 42 metros (138 pies), y convirtiendo a la catedral de Beauvais en la bóveda más alta de todas las catedrales góticas. Es ligeramente más alta que la nave de la Basílica de San Pedro en Roma con 46,2 m (152 pies). La fecha de inicio de 1247, citada anteriormente con frecuencia, se basó en un error cometido por uno de los primeros historiadores de Beauvais.

Las obras fueron interrumpidas en 1284 por el derrumbe de algunas de las bóvedas del coro recientemente terminado. Este colapso ha sido visto como un desastre que produjo una falta de valor entre los albañiles franceses que trabajaban en estilo gótico. El colapso también marcó el comienzo de una era de estructuras más pequeñas en general, que estuvo asociada con el declive demográfico, los Cien Años. Guerra, y con el siglo XIII.

Sin embargo, el diseño gótico a gran escala continuó y el coro fue reconstruido a la misma altura, aunque con más columnas en la cabecera y el coro, convirtiendo la bóveda de cuatripartita a sexpartita. El crucero se construyó entre 1500 y 1548. En 1573, la caída de la torre central de 153 m (502 pies) volvió a dejar de funcionar. La torre convirtió a la iglesia en la estructura más alta del mundo (1569-1573). Posteriormente se hicieron pocas ampliaciones estructurales.

El coro siempre ha sido admirado de todo corazón, y Eugène Viollet-le-Duc llamó al coro de Beauvais "el Partenón del gótico francés". Inspiró el edificio administrativo principal del Fermilab cerca de Chicago, Illinois, que ha sido el laboratorio de física de altas energías más importante del mundo desde la década de 1960. El edificio ahora se llama Wilson Hall en honor a Robert R. Wilson, su director fundador y escultor que insistió en una estética edificante.

Sus fachadas, especialmente la del sur, exhiben toda la riqueza del estilo gótico tardío. Las puertas de madera tallada de los portales norte y sur son obras maestras, respectivamente, de estilo gótico y renacentista. La iglesia posee un elaborado reloj astronómico de estilo neogótico (1866) y tapices de los siglos XV y XVII, pero sus principales tesoros artísticos son las vidrieras de los siglos XIII, XIV y XVI, las más bellas de ellas del siglo XIX. mano del artista renacentista Engrand Le Prince, natural de Beauvais. A él también se deben algunas de las vidrieras de St-Etienne, la segunda iglesia de la localidad, y un interesante ejemplo de la etapa de transición entre el estilo gótico y el renacentista.

Durante la Edad Media, el 14 de enero se celebraba anualmente en la Catedral de Beauvais la Fiesta de los Asnos, en conmemoración de la Huida a Egipto.

Condición estructural

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  Catedral de Beauvais desde el este
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  Plan de imagen de la Catedral de Beauvais, derivada de los datos de escaneo láser recogidos en 2007 por CyArk sin fines de lucro para ayudar en la estabilización del edificio
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  Soportes laterales de nalgas voladoras
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  Plano de piso; la sección más ligera de la mitad inferior muestra la nave (nunca construida)
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  Plano de planta actual

En la carrera por construir la catedral más alta en el siglo XIII, los constructores de Saint-Pierre de Beauvais llevaron la tecnología al límite. Aunque la estructura iba a ser más alta, los contrafuertes se hicieron más delgados para dejar pasar la máxima luz a la catedral. En 1284, sólo doce años después de su finalización, se derrumbó parte de la bóveda del coro, junto con algunos arbotantes. Ahora se cree que el colapso fue causado por vibraciones resonantes debidas a los fuertes vientos.

La fotografía acompañante muestra soportes laterales de hierro entre las nalgas voladoras; no se sabe cuando estas varillas de corbata externa fueron instaladas. La tecnología habría estado disponible en el momento de la construcción inicial, pero el apoyo adicional podría no haberse considerado necesario hasta después del colapso en 1284, o incluso más tarde. En la década de 1960, se retiraron las varas de corbata; el pensamiento era que eran ingratos e innecesarios. Sin embargo, las oscilaciones creadas por el viento se amplificaron, y el coro se disocia parcialmente del transepto. Posteriormente se reinstalaron las varillas de corbata, pero esta vez con varillas de acero. Dado que el acero es menos dúctil que el hierro, la estructura se volvió más rígida, posiblemente causando fisuras adicionales.

Como muestra la planta, el diseño original incluía una nave que nunca se construyó. Por lo tanto, la ausencia de soporte para los hombros que de otro modo habría proporcionado la nave contribuye a la debilidad estructural de la catedral.

Con el paso del tiempo, surgieron otros problemas, algunos de los cuales requirieron soluciones más drásticas. El crucero norte ahora tiene cuatro grandes vigas laterales de madera y acero a diferentes alturas, instaladas durante la década de 1990 para evitar que el crucero colapse (ver fotografía a continuación). Además, el piso principal del crucero está interrumpido por una viga mucho más grande que se eleva desde el piso en un ángulo de 45 grados. Este puntal se instaló como medida de emergencia para dar soporte adicional a los pilares que hasta ahora han sostenido la bóveda más alta del mundo.

Estas medidas temporales permanecerán vigentes hasta que se puedan determinar soluciones más permanentes. Se están realizando diversos estudios para determinar con mayor seguridad qué se puede hacer para preservar la estructura. La Universidad de Columbia está realizando un estudio sobre un modelo tridimensional construido utilizando escaneos láser del edificio en un intento de determinar las debilidades del edificio y sus soluciones.

A partir de septiembre de 2022 el gobierno francés iniciará una restauración de la catedral comenzando por el techo y la eliminación de los soportes interiores. Parte del techo fue analizada y restaurada en un proyecto a partir de 2010. El análisis realizado en el techo incluyó un "estudio multidisciplinario" de las baldosas principales que conformaban el techo.

Interior

Varias de las capillas contienen vidrieras medievales realizadas entre los siglos XIII y XV. En una capilla cerca de la entrada norte, hay un reloj medieval (siglos XIV-XV), posiblemente el reloj mecánico completamente conservado y en funcionamiento más antiguo de Europa. En sus proximidades se instaló en 1866 el muy complicado reloj astronómico de Beauvais con figuras móviles.

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  El coro
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  Soportes interiores del transept sur
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  Ventanas de vidrio manchadas
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  Vidriado interior y coro
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  Beauvais reloj astronómico (1866)