BMW iDrive

iDrive es un sistema de comunicaciones y entretenimiento en el automóvil, utilizado para controlar la mayoría de los sistemas de vehículos secundarios en los automóviles BMW del modelo tardío. Fue lanzado en 2001, apareciendo por primera vez en la serie E65 7. El sistema unifica una variedad de funciones bajo una sola arquitectura de control que consiste en un panel LCD montado en el tablero y una perilla de control montada en la consola central.

iDrive introdujo los primeros autobuses de datos de fibra óptica de la mayoría de bus/byteflight con una tasa de bits muy alta en un vehículo de producción. Estos se utilizan para aplicaciones de alta velocidad, como controlar el televisor, el DVD o los sistemas de asistencia del conductor, como el control de crucero adaptativo, la visión nocturna infrarroja o la pantalla de aviso.

Idrive permite que el conductor (y, en algunos modelos, los pasajeros del asiento frontal) controlen el clima (aire acondicionado y calentador), el sistema de audio (reproductor de radio y CD), el sistema de navegación y el sistema de comunicación.

Idrive también se usa en modelos modernos de Rolls-Royce, ya que Rolls-Royce es propiedad de BMW y en el 2019 en adelante Toyota Supra, que es una colaboración entre BMW y Toyota. BMW también posee la Mini Brand, y una versión reducida de Idrive está disponible en esos autos, marcadas como Connected .

Idrive Generations

iDrive (1st Gen)

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  Controlador iDrive actualizado con una tapa de cuero, menú y botones de personalización.
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  LCI iDrive mostrando artículos de servicio.
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  LCI iDrive mostrando el menú climático.
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  LCI iDrive mostrando el menú de configuración.

Un prototipo temprano idrive (llamado concepto de interacción intuitiva) se presentó en el concepto BMW Z9 en 1999. La versión de producción debutó en septiembre de 2001 en la Serie BMW 7 (E65) y se basó en el núcleo VXWorks, mientras que la computadora de navegación usó Microsoft Windows CE para automotriz; Esto se puede ver cuando el sistema se reinicia o se reinicia después de un bloqueo de software, que muestra un " Windows CE " logo.

La primera generación de controladores Idrive en la serie 7 estaba equipada con solo una perilla giratoria. La computadora GPS (" NAV01 ", ubicada en el tronco) solo era capaz de leer CD de mapa.

En octubre de 2003, se agregó un menú y un botón personalizable al controlador. La nueva computadora GPS (" NAV02 ") se actualizó para leer DVD, presentó un procesador más rápido y la capacidad de mostrar el mapa en la vista de Bird ' S-Eye (" perspectiva ").

En abril de 2005, el controlador Idrive se cambió nuevamente, la perilla de giro que tiene una nueva tapa de cuero. La última actualización de hardware de la unidad GPS (" NAV03 ") volvió a obtener un procesador más rápido. La pantalla del mapa está antialias. El 8.8 " Se actualizó la pantalla de pantalla ancha, con una pantalla más brillante y la capacidad de controlar un cambio de CD de 6 CD capaz de MP3 o una interfaz BMW iPod. Las posibles opciones incluyen un sintonizador de TV, un cambiador de DVD, visión nocturna BMW, cámara de vista lateral y una cámara de vista trasera.

Idrive Business (M-Ask)

m-ask significa controlador del sistema de audio MMI y es fabricado por Becker. Esta es una versión limitada de la computadora Idrive con un pequeño 6.6 " visualizar y solo se encuentra en la serie 5, 6 y el x5 o x6, sin la opción de navegación.

Además, se puede ordenar como una opción en Europa en la serie 1, 3 series y 5 series como " Business Navigation ", que tiene habilidades básicas de navegación. Las primeras versiones de la navegación empresarial solo pueden mostrar flechas direccionales, pero la última versión también puede mostrar mapas 2D. Idrive Business Navigation utiliza un DVD de mapa diferente al de navegación profesional Idrive. Además, ya que solo hay una unidad óptica disponible, no se puede usar tanto la navegación como escuchar un CD simultáneamente.

Cuando se ordena el Profesional Idrive, el sistema M-ASK es reemplazado por Idrive CCC Professional con una computadora de accionamiento montada en el tablero dual y más grande 8.8 " mostrar.

Idrive está disponible en los siguientes autos;

• iDrive Business Navigation (opcional)
  • 1 serie E81/E82/E87/E88
  • 3 Series E90/E91/E92/E93
  • 5 Series E60/E61
• iDrive Business (predeterminado cuando no se ordena la navegación)
  • 6 Series E63/E64
  • X5 E70
  • X6 E71

La lista anterior puede variar según la región.

Idrive Professional Navigation (CCC) [Idrive 2.0]

Debutó en 2003 con la serie E60/E61 5 y se basa en Wind River VXWorks, un sistema operativo en tiempo real. CCC significa computadora de comunicación de automóviles y utiliza un 8.8 " más grande; pantalla de pantalla ancha. Estaba disponible en los siguientes autos como una opción;

• 1-Series E81/E82/E87/E88 - 06/2004 – 09/2008
• 3-Series E90/E91/E92/E93 - 03/2005 – 09/2008
• 5-Series E60/E61 - 12/2003 - 11/2008
• 6-Series E63/E64 - 12/2003 - 11/2008
• X5 E70 - 03/2007 - 10/2009
• X6 E72 - 05/2008 – 10/2009

Los sistemas basados en CCC usan un DVD MAP de Navteq en una unidad de DVD dedicada.

CCC - Actualización 1

Esta es una actualización menor de Idrive Professional debutó en marzo de 2007. Agrega botones programables adicionales en el tablero para acceder directamente a las funciones frecuentes y elimina la retroalimentación háptica del controlador Idrive. Está disponible en los siguientes autos como una opción;

• 1 serie E81/E82/E87/E88 fabricadas entre marzo de 2007 y septiembre de 2008
• 3 Series E90/E91/E92/E93 fabricadas entre marzo de 2007 y agosto de 2008
• 5 Series E60/E61 fabricadas entre marzo de 2007 y agosto de 2008
• 6 Series E63/E64 fabricadas entre marzo de 2007 y agosto de 2008
• X5 E70 fabricado hasta MY2010
• X6 E71

CCC - Actualización 2

Esta es una actualización menor que se debutó en septiembre de 2008 para los autos modelo 2009 equipados con Idrive Professional que no obtuvo el nuevo sistema basado en CIC. Estos autos obtienen el nuevo controlador Idrive que también se usa en automóviles con CIC. La computadora Idrive real (CCC) sigue siendo la misma. Esta actualización está disponible en los siguientes autos;

• 5 Series E60/E61 fabricadas en septiembre de 2008 a febrero de 2009 (hasta octubre de 2008 para producción europea)
• 6 Series E63/E64 fabricadas en septiembre de 2008 a febrero de 2009 (hasta octubre de 2008 para producción europea)

Idrive Professional Navigation (CIC) [Idrive 3.0]

Debutó en septiembre de 2008 con la serie F01/F02 7. CIC significa CAR Information Computer y es fabricado por Becker, utilizando el sistema operativo QNX. Está disponible en los siguientes autos como una opción:

• 1-Series E81/E82/E87/E88 - 09/2008 – 03/2014
• 1-Series F20/F21 - 09/2011 – 03/2013
• 3-Series E90/E91/E92/E93 - 09/2008 – 10/2013
• 3-Series F30/F31/F34/F80 - 02/2012 – 11/2012
• 5-Series E60/E61 - 11/2008 – 05/2010
• 5-Series F07 - 10/2009 – 07/2012
• 5-Series F10 - 03/2010 – 09/2012
• 5-Series F11 - 09/2010 – 09/2012
• 6-Series E63/E64 - 11/2008 – 07/2010
• 6-Series F06 - 03/2012 – 03/2013
• 6-Series F12/F13 - 12/2010 – 03/2013
• 7-Series F01/F02/F03 - 11/2008 – 07/2013
• 7-Series F04 - 11/2008 – 06/2015
• X1 E84 - 10/2009 – 06/2015
• X3 F25 - 10/2010 – 04/2013
• X5 E70 – 10/2009 – 06/2013
• X6 E71 – 10/2009 – 08/2014
• Z4 E89 - 04/2009 - 2016

El sistema CIC es una actualización importante de Idrive, reemplazando la pantalla, la computadora y el controlador. La visualización es de una resolución más alta y generalmente es más receptiva que CCC, para abordar una de las quejas comunes de Idrive. El acceso a Internet también es compatible.

Los sistemas basados en CIC usan mapas de Teleatlas que se instalan en un 2.5 " interno; Drive de disco duro de 80 GB (HDD). Este HDD también puede almacenar hasta 8 GB de archivos de música para reproducción. Para facilitar la carga de archivos de música al HDD, se proporciona un puerto USB en la guantera.

Después de la producción de LCI 2009, todos los sistemas Idrive basados en CIC admiten video DVD. Esto, sin embargo, solo está operativo cuando el vehículo está en el " Park " Posición para transmisiones automáticas, o mientras el freno de estacionamiento está configurado para vehículos que tienen una transmisión manual. DVD Audio continuará jugando mientras conduce.

Idrive Professional NBT (Next Big Thing) [Idrive 4.0]

BMW introdujo una actualización adicional del sistema profesional Idrive a principios de 2012, llamándolo el " Next Big Thing " (NBT). Se introdujo en los autos de generación actual como una opción, que incluye:

• 1-Series F20/F21 - 03/2013 - 03/2015
• 2-Series F22 - 11/2013 - 03/2015
• 3-Series F30/F31 - 11/2012 – 07/2015
• 3-Series F34 - 03/2013 – 07/2015
• 3-Series F80 - 03/2014 – 07/2015
• 4-Series F32 - 07/2013 – 07/2015
• 4-Series F33 - 11/2013 - 07/2015
• 4-Series F36 - 03/2014 – 07/2015
• 5-Series F07 - 07/2012 – 2016
• 5-Series F10/F11/F18 - 09/2012 – 2016
• 6-Series F06/F12/F13 - 03/2013 - 2016
• 7-Series F01/F02/F03 - 07/2012 – 06/2015
• X3 F25 - 04/2013 - 08/2017
• X4 F26 - 04/2014 – 08/2017
• X5 F15 - 08/2014 – 07/2016
• X5 F85 - 12/2014 – 07/2016
• X6 F16 - 08/2014 – 07/2016
• X6 F86 - 12/2014 – 07/2016
• i3 - 09/2013 – 09/2017
• i8 - 04/2014 – 09/2017

La actualización incluye extensos cambios de hardware y software que incluyen mejoras cosméticas, procesador más rápido, más memoria, mapas 3D detallados y enrutamiento mejorado. Además, la capacidad del HDD interno se ha incrementado de 10 GB a 20 GB. NBT también introdujo un controlador Idrive rediseñado con capacidades opcionales de reconocimiento de escritura a mano y controles de gestos. Esto se logró a través de una almohadilla táctil capacitiva en la parte superior del controlador Idrive. NBT también eliminó la necesidad de un módulo Combox separado para los medios A2DP y USB, ya que esas funciones se integraron directamente en la unidad principal de NBT. BMW Online también fue reemplazado por la unidad conectada recientemente introducida, que se basaba en un módulo TCB de hardware con una tarjeta SIM incorporada para conectividad móvil.

Idrive Professional NBT EVO [Idrive 5.0/6.0]

nbt EVO (evolución) se lanzó a partir de 2016 y representó el primer cambio importante en la lógica operativa de Idrive desde que se introdujo en 2001. La lista vertical familiar de menús de texto fue reemplazada por un conjunto horizontal de baldosas dinámicas, cada una capaz de para mostrar información en tiempo real. Esta actualización vio actualizaciones importantes del hardware Idrive, incluida la capacidad de interactuar con el sistema a través de la pantalla táctil por primera vez. Los servicios de unidad conectados de BMW se mejoraron aún más con esta actualización al sistema Idrive, y el módulo TCB se reemplazó con un módulo ATM más nuevo y más rápido. NBT EVO también introdujo controles de gestos básicos como un extra opcional en modelos SELECT BMW.

Existen tres opciones de interfaz para NBT EVO. ID4 se parece a CIC NBT, mientras que ID5 e ID6 cuentan con la nueva interfaz de mosaico horizontal.

nbt EVO estaba disponible en los siguientes modelos BMW:

• 1-Series F20/F21 - 03/2015 – 2019
• 2-Series F22 - 03/2015 – 2021
• 2-Series F23 - 11/2014 – 2021
• 3-Series F30/F31/F34/F80 - 07/2015 – 2018
• 4-Series F32/F33/F36 - 07/2015 – 2019
• 5-Series G30 - 10/2016 – 2019
• 6 series F06/F12/F13 - 03/2013 – 2018
• 6 series G32 - 07/2017 – 2018
• 7-Series G12 - 07/2015 – 2019
• X1 (F48) - 2015 – 2022
• X2 F39 - 2018 – presente
• X3 F25 - 03/2016 – 2017
• X3 G01 - 11/2017 – presente
• X4 F26 - 03/2016 – 2018
• X5 F15/F85 - 07/2016 – 2018
• X6 F16/F86 - 07/2016 – 2019
• i3 (ID6.0) 09/2018–present
• i8 (ID6.0) 09/2018-2020

Serie de cabina en vivo BMW [Idrive 7.0]

Idrive consiste en el hardware MGU (unidad de gráficos de medios) que se ejecuta la séptima generación de Idrive llamado Sistema Operativo BMW 7.0.

Dos configuraciones de cabina en vivo están disponibles: Cockpit Live Plus y Professional de cabina en vivo. El sistema Live Cockpit Plus utiliza un clúster de instrumentos analógicos/digitales híbridos con una pantalla de información del controlador de 5.7 pulgadas y una pantalla principal de 8.8 pulgadas. En el sistema profesional de cabina en vivo, estos se actualizan a un clúster de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y una pantalla principal de 10.25 pulgadas.

Idrive 7.0 está disponible en los siguientes modelos BMW:

• BMW 1 Series (F40)
• BMW 2 Series (F44)
• BMW 3 Series (G20)
• BMW 4 Series (G22)
• BMW 5 Series (G30)
• BMW 6 Series (G32)
• BMW 7 Series (G11)
• BMW 8 Series (G15)
• BMW X3 (G01)
• BMW iX3 (G08)
• BMW X4 (G02)
• BMW X5 (G05)
• BMW X6 (G06)
• BMW X7 (G07)
• BMW Z4 (G29)

Pantalla curva BMW [Idrive 8.0]

• 
  BMW iDrive 8 en BMW iX M60
• 
  BMW iDrive 8 en BMW X1 (U11)

BMW dio a conocer la octava generación de Idrive en 2021 con BMW Curved Display .

Idrive 8.0 está disponible en los siguientes modelos BMW:

• BMW 2 Series Active Tourer (U06)
• BMW 2 Series Coupé (G42) (después del verano 2022)
• BMW 3 Series (G20 lifting facial)
• BMW 7 Series (G70)
• BMW iX1
• BMW i4
• BMW iX
• BMW XM
• BMW X1 (U11)
• BMW X5 (G05 lifting facial)
• BMW X6 (G06 lifting facial)
• BMW X7 (G07 lifting facial)

BMW está liberando Idrive 9 en una nueva unidad principal de información y entretenimiento basada en Android OS a partir de marzo de 2023.

justificación

La justificación de diseño de Idrive es reemplazar una matriz de controles para los sistemas anteriores con una unidad todo en uno. Los controles necesarios para el control y la seguridad del vehículo, como los faros y las señales de giro, todavía se encuentran en las inmediaciones de la columna de dirección. Dado que, en la justificación de los diseñadores, los controles de aire acondicionado, audio de automóviles, navegación y comunicación no se usan con la misma frecuencia, se han trasladado a una ubicación central.

Los sistemas iDrive m-ask y CCC se basaron en los puntos de una brújula (norte, sur, este, oeste) con cada dirección correspondiente a un área específica. Estas áreas también están codificadas por colores que proporcionan identificación sobre qué parte del sistema se está viendo actualmente.

• Norte (azul) para la comunicación
• Oriente (verde) para la navegación (En algunos modelos sin navegación, esta opción es reemplazada por el Computador On Board)
• Sur (herido) para el entretenimiento
• West (red) for climate control

A partir de 2007, Idrive agregó botones programables (6 EE. UU./Japón, 8 en Europa) al tablero, rompiendo la tradición de que todo el sistema funcione a través de la perilla de control. Cada botón se puede programar para acceder instantáneamente a cualquier característica dentro de Idrive (como una ruta de navegación en particular, o la estación de radio favorita de One '). Además, se añadió un botón AM/FM dedicado y un botón de modo (para cambiar entre fuentes de entretenimiento) para los vehículos del mercado norteamericano.

Las versiones más antiguas de Idrive utilizaron una pantalla panorámica que se dividió en una ventana principal 2/3, y 1/3 " ventana de asistencia ". Esto permitió al controlador usar una función o menú, mientras mantenía simultáneamente información secundaria. Por ejemplo, si el conductor no estaba en el menú de navegación, aún podían ver un mapa en la ventana de asistencia. Otra información que podría mostrarse incluyó instrucciones de ruta de navegación y una computadora de viaje.

controversia

idrive causó una controversia significativa entre los usuarios, los medios automotrices y los críticos cuando se introdujo por primera vez. Muchos revisores de vehículos BMW en revistas de automóviles desaprobaron el sistema. Las críticas a Idrive incluyeron su fuerte curva de aprendizaje y su tendencia a hacer que el conductor apartara demasiado de la carretera. La mayoría de los usuarios informan que se adaptan al sistema después de aproximadamente un año de práctica, y el advenimiento de los controles de voz ha reducido en gran medida la curva de aprendizaje.

Se introdujo un nuevo sistema idrive (CIC) en septiembre de 2008 para abordar la mayoría de las quejas. Idrive NBT, introducido en 2012, trajo más mejoras.