Base de la Fuerza Aérea de Eglin

Base de la Fuerza Aérea Eglin (IATA: VPS, ICAO: KVPS, FAA LID: VPS) es una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en el oeste del Panhandle de Florida, ubicada a unas tres millas (5 km) al suroeste de Valparaíso en el condado de Okaloosa.

La unidad anfitriona en Eglin es el 96th Test Wing (anteriormente 96th Air Base Wing). El 96 TW es el centro de prueba y evaluación para las armas lanzadas desde el aire, los sistemas de navegación y guía, los sistemas de comando y control y los sistemas de Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC).

Eglin AFB se estableció hace 88 años en 1935 como la Base de Bombardeo y Artillería de Valparaíso. Recibe su nombre en honor al teniente coronel Frederick I. Eglin (1891–1937), quien murió en un accidente de su avión de ataque Northrop A-17 en un vuelo desde Langley a Maxwell Field, Alabama.

Historia

La creación y la Segunda Guerra Mundial

Gran parte de la base formaba parte de un bosque nacional hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa, cuando se estableció en Eglin un campo de pruebas para el armamento de aeronaves. El Servicio Forestal de los Estados Unidos cedió más de 340 000 acres del Bosque Nacional Choctawhatchee al Departamento de Guerra el 18 de octubre de 1940.

La Base de la Fuerza Aérea de Eglin evolucionó a partir de la creación del Aeropuerto de Valparaíso en 1933, cuando se despejó una parcela en forma de punta de flecha de 137 acres (0,55 km²) para su uso como aeródromo.

En 1931, el personal de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo, recién reubicado en Maxwell Field, Alabama, buscó una ubicación para un campo de tiro y bombardeo. Vieron el potencial de las áreas boscosas escasamente pobladas que rodean a Valparaíso y la vasta extensión del Golfo de México adyacente.

Desde octubre de 1941 hasta octubre de 1945, una escuela de artillería fija de la USAAF operó en la base, supervisada por la 75.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo.

En su apogeo durante la Segunda Guerra Mundial, la base empleó a más de 1000 oficiales, 10 000 soldados y 4000 civiles.

Posguerra

Un aterrizaje de Northrop F-89C en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin en la década de 1950

Después de la guerra, Eglin se convirtió en pionera en el desarrollo de técnicas para el lanzamiento y manejo de misiles; y el desarrollo de drones o aeronaves sin piloto comenzando con el Republic-Ford JB-2 Loon, una copia estadounidense del V-1. El 1.er Grupo Experimental de Misiles Guiados se activó en Eglin Field, Florida, el 6 de febrero de 1946, operando desde el Campo Auxiliar 3. Para marzo de 1950, el 550.º Ala de Misiles Guiados, que comprende el 1.er y 2.º Escuadrón de Misiles Guiados, había reemplazado al 1.er Experimental Grupo de Misiles Guiados. El segundo escuadrón de misiles guiados, SSM, tenía 62 pilotos a cargo de 14 B-17, tres B-29 y cuatro F-80 Shooting Stars, aviones no tripulados de cola amarilla utilizados en la función de prueba de misiles guiados.

En diciembre de 1955, el Laboratorio de desarrollo de municiones de aire fue reasignado del Centro de desarrollo de aire de Wright en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio, al Centro de armamento de la Fuerza Aérea en Eglin por el Comando de desarrollo e investigación de aire de la sede central. La responsabilidad del desarrollo de armas, bombas, cohetes, espoletas, ojivas de misiles guiados y otros equipos relacionados en el campo de armamento se transfirió desde las instalaciones de Dayton, Ohio en ese momento. El trabajo sobre armas nucleares no se incluyó en esta misión.

Década de 1960

Eglin AFB aparcar en 1964

El Centro Especial de Guerra Aérea de la USAF se activó el 27 de abril de 1962, con el 1er Grupo de Aplicaciones de Combate (CAG) organizado como una agencia de prueba y desarrollo de sistemas de combate bajo el SAWC. El 1er CAG se concentró en probar y evaluar principalmente proyectos a corto plazo que podrían mejorar las operaciones de contrainsurgencia de la Fuerza Aérea (COIN). El Centro de Guerra Aérea Especial, ubicado en Hurlburt Field, se comprometió a desarrollar una doctrina aérea táctica mientras entrenaba tripulaciones para la guerra aérea especial en lugares como el sudeste asiático. A mediados de 1963, los grupos SAW estaban en Vietnam y Panamá.

El Centro de Guerra Aérea Táctica de la USAF se activó el 1 de noviembre de 1963. Sería redesignado como Centro de Guerra Aérea de la USAF el 1 de octubre de 1991.

Con la creciente participación de EE. UU. en el sudeste asiático en la década de 1960, la necesidad de un mayor énfasis en el desarrollo de armas convencionales hizo que la misión de Eglin fuera aún más importante. El 1 de agosto de 1968, el Air Proving Ground Center fue redesignado como Armament Development and Test Center para centralizar la responsabilidad de la investigación, el desarrollo, la prueba y la evaluación, y la adquisición inicial de municiones no nucleares para la Fuerza Aérea. El 1 de octubre de 1979, el centro recibió el estatus de división. La División de Armamento, redesignada División de Sistemas de Municiones el 15 de marzo de 1989, puso en producción las municiones guiadas de precisión para las bombas guiadas por láser, televisión e infrarrojos; dos sistemas de armas antiblindaje; y un arma de objetivo duro mejorada, la GBU-28, utilizada en la Operación Tormenta del Desierto durante la Guerra del Golfo Pérsico. La División también fue responsable del desarrollo del misil aire-aire de alcance medio avanzado (AMRAAM), un proyecto conjunto liderado por la Fuerza Aérea con la Marina de los EE. UU.

Época de la Guerra Fría tardía

Un McDonnell Douglas RF-4C Phantom del Eglin AFB basado 3247th Test Squadron, visto en 1971

El Museo de Armamento de la Fuerza Aérea se fundó en la base en 1975. En 1981, el edificio original que albergaba el museo fue condenado y las instalaciones cerraron hasta 1984.

Seleccionada el 27 de abril de 1975, la instalación sirvió como uno de los cuatro principales Centros de procesamiento de refugiados vietnamitas de EE. UU. operados por el Grupo de trabajo interinstitucional para refugiados de Indochina, donde el personal de la base alojó y procesó a más de 10 000 refugiados del sudeste asiático, los primeros 374 de los cuales llegó a bordo de un Boeing 747 de Northwest Orient el 4 de mayo de 1975.

En 1978, el Centro de Guerra Aérea Táctica de la USAF asumió la responsabilidad de la Escuela de Operaciones Aire-Tierra de la USAF. En el mismo año, el Programa de Evaluación de Guerra Electrónica se convirtió en otro de los programas de evaluación del sistema de armas de la USAFTAWC y resultó en la activación del Escuadrón de Agresores de Guerra Electrónica 4487 en 1990.

La construcción comenzó en 1984 en Bob Hope Village, el único centro de retiro que atiende a militares alistados, y abrió en febrero de 1985. Los residentes pagan por debajo del valor de mercado por los 256 apartamentos independientes. El coronel Bob Gates, piloto de la USO de Bob Hope, fue clave para obtener el apoyo del comediante para la empresa, además de prestar su nombre al proyecto. Fue nombrado miembro honorario de la junta de la fundación en 1978 y realizó conciertos benéficos durante casi dos décadas.

Post Guerra Fría

Durante una reorganización de 1992, la Fuerza Aérea disolvió el comando principal principal de Eglin, el Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea (AFSC) y fusionó sus funciones con el antiguo Comando de Logística de la Fuerza Aérea (AFLC). El comando principal recién creado de esta fusión, el Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC), sigue siendo el comando principal de Eglin hasta el día de hoy. El Centro de Pruebas de Desarrollo, la unidad anfitriona de Eglin, se convirtió en parte de AFMC el 30 de junio de 1992. El Ala de Pruebas 46 reemplazó al Ala de Pruebas 3246 en octubre de 1992.

El 10 de agosto de 1994 comenzó la construcción de All Conflicts' Veterans War Memorial en el sitio del antiguo monumento POW/MIA en el extremo occidental de Eglin Boulevard. El memorial se inauguró el 15 de agosto de 1995.

F-15C del Ala de Combatientes 33d

Como parte de la reducción militar en la década de 1990, la Fuerza Aérea desactivó el 59.º Escuadrón de Cazas de la 33.ª Ala de Cazas el 15 de abril de 1999. El ala perdió seis aviones y consolidó los aviones restantes en los Escuadrones de Cazas 58.º y 60.º. Originalmente seleccionados para la desactivación en 1997, los oficiales de la Fuerza Aérea retrasaron la decisión en reconocimiento de los Nomads' conexión con las Torres Khobar. El 59 se reactivó como el 59º Escuadrón de Prueba y Evaluación el 3 de diciembre de 2004, en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada. El 59 cae bajo el 53 Grupo de Gestión de Pruebas en Eglin.

En julio de 2012 se desactivó el Centro de Armamento Aéreo (AAC). El centro había planificado, dirigido y realizado pruebas y evaluaciones de los sistemas de control, navegación y armamento aéreo de EE. UU. y aliados. Operó dos instalaciones de la Fuerza Aérea, brindando soporte de host no solo a Eglin AFB, sino también a Kirtland AFB, Nuevo México. Había incluido la Dirección de Productos de Armamento (Eglin), el Ala de Prueba 46 (Eglin), el Ala de Base Aérea 96 (Eglin) y el Ala de Base Aérea 377 (Kirtland).

El VFA-101 'Grim Reapers' de la Marina de los EE. UU. desactivado el 23 de mayo de 2019 después de siete años de entrenamiento F-35C en Eglin.

Ferrocarril base

La construcción inicial de una línea de ferrocarril en la región se discutió ya en 1927 como parte de Choctawhatchee and Northern Railroad, aunque las propuestas de uso militar no se presentaron hasta 1941. Los prisioneros de guerra alemanes se utilizaron para limpiar y clasificación de la alineación durante la Segunda Guerra Mundial. Había un cliente comercial atendido por la línea, un patio de pulpa de madera en Niceville que ahora son campos deportivos comunitarios. Posteriormente, la línea se abandonó a fines de la década de 1970 y el extremo sur, al oeste de State Road 285, se levantó a mediados de la década de 1980.

Rol y operaciones

Eglin es una base del Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) que sirve como punto focal para todo el armamento de la Fuerza Aérea. Eglin es responsable del desarrollo, adquisición, prueba, despliegue y mantenimiento de todas las armas no nucleares lanzadas desde el aire.

La base planifica, dirige y lleva a cabo pruebas y evaluaciones de los sistemas de control, navegación y armamento aéreo de EE. UU. y sus aliados.

Aquí, en el Laboratorio Climático de McKinley, se llevan a cabo pruebas de clima severo de aeronaves y otros equipos.

La parte residencial de la base es un lugar designado por el censo; su población era 8.082 en el censo de 2000. La Base de la Fuerza Aérea de Eglin tenía 2.359 unidades de vivienda para familias militares. Los miembros menores alistados solteros generalmente viven en uno de los siete dormitorios de Eglin ubicados cerca del comedor, la capilla, el gimnasio de la base, el club para alistados y las líneas de autobús en la base. Cada unidad individual generalmente se encarga de las asignaciones de dormitorios. Los alojamientos para oficiales solteros no están disponibles. Varias unidades y un dormitorio se renovaron en 2011. La base cubre 463 128 acres (1874,2 km² / 723,6 m²).

Unidades principales

Ala de prueba 96 (96 TW)

El 96 TW es el ala de prueba y evaluación para las armas lanzadas desde el aire, los sistemas de navegación y guía, los sistemas de comando y control (C2) y los sistemas de Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. El campo de pruebas del golfo de Eglin proporciona aproximadamente 340 000 kilómetros cuadrados (130 000 sq mi) de espacio aéreo sobre el agua. El 96 TW apoya a otras unidades arrendatarias en la instalación con servicios militares tradicionales, así como todos los servicios de una ciudad pequeña, que incluyen ingeniería civil, personal, logística, comunicaciones, informática, medicina, seguridad. El 96 TW informa al Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea en Edwards AFB.

Ala de caza 33d (33 FW)

A F-35A El relámpago II de la 33a Ala de Combate se lleva a cabo en Eglin Air Force Base en 2017.

El 33d FW "Nómadas" es la unidad de inquilinos más grande de Eglin. El 33 FW es un ala conjunta de entrenamiento de vuelo y mantenimiento para graduados del F-35 Lightning II, organizada bajo la 19.ª Fuerza Aérea del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo. Establecido por primera vez como el 33d Pursuit Group, la contribución del ala al poderío aéreo táctico durante sus 50 años de historia ha sido significativa con la participación en campañas en todo el mundo, mientras volaba varios aviones de combate. Reactivado en Eglin el 1 de abril de 1965 con F-4C Phantom II, el ala operó, sucesivamente, modelos F-4D y E en la década de 1970 antes de hacer la transición al F-15 Eagle. A partir del 1 de octubre de 2009, el 33d FW pasó a ser un ala de entrenamiento para el nuevo F-35. Los últimos F-15 asignados a la 33d partieron de la base en septiembre de 2009. Como los primeros de su tipo en el Departamento de Defensa, el ala conjunta es responsable del entrenamiento de pilotos y mantenedores de F-35 para la Fuerza Aérea, la Infantería de Marina y el Armada. El primero de los 59 F-35 llegó de Lockheed Martin Fort Worth, Texas, el 14 de julio de 2011.

58º Escuadrón de Cazas

El 58.º FS "Mighty Gorilas" están autorizados para operar 24 aeronaves F-35A asignadas, planificar y ejecutar un plan de estudios de capacitación en apoyo de los requisitos de capacitación de pilotos de la USAF y socios internacionales. El F-35A es un avión de combate polivalente de despegue y aterrizaje convencional, de baja observabilidad, diseñado con sensores y armas de quinta generación, y es capaz de realizar misiones de superioridad aérea, interdicción aérea y apoyo aéreo cercano. El F-35A realizó su primer vuelo el 15 de diciembre de 2006.

Ala 53d (53 GT)

May 1992 air-to-air view of an F-16 Fighting Falcon equipped with an AGM-84 Harpoon all-weather anti-ship missile over Eglin Air Force Base. Nota Sistemas de la Fuerza Aérea Insignia de comando en aleta vertical.

El 53 WG tiene su sede en Eglin y sirve como punto focal de la USAF para la evaluación y prueba operativa de armamento y aviónica, dispositivos de entrenamiento de tripulaciones, defensa química, mejoras de reconocimiento aéreo, sistemas de guerra electrónica y es responsable de el programa QF-4 Phantom II Full Scale Aerial Target (FSAT) y los programas de drones de subescala (ubicados en Tyndall AFB, Florida). El ala prueba cada caza, bombardero, vehículo aéreo no tripulado y sistema de armas asociado en el inventario de la Fuerza Aérea. El ala informa al Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, una Unidad de Informe Directo (DRU) a la Sede, Comando de Combate Aéreo (ACC).

49º Escuadrón de Pruebas y Evaluación (49 TES)

El 49 TES está adjunto al Ala 53d pero ubicado en la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale, Luisiana. El escuadrón planifica, ejecuta e informa los programas de evaluación del sistema de armas de ACC para bombarderos (B-52, B-1 y B-2) y cazas con capacidad nuclear (F-15E Strike Eagle y F-16). Estas evaluaciones incluyen la eficacia y la idoneidad operativas, el mando y el control, el rendimiento de los sistemas de hardware y software de la aeronave, las tácticas de empleo y la precisión y fiabilidad de las armas de precisión asociadas. Estas armas incluyen misiles de crucero lanzados desde el aire, misiles de separación y bombas de gravedad. Los resultados y conclusiones respaldan las decisiones de adquisición y el desarrollo de planes de guerra. La unidad también realiza pruebas operativas sobre nuevos sistemas y desarrollo de tácticas para el B-52.

Dirección de Armamento

La Dirección de Armamento ubicada en Eglin es responsable de la gestión de los programas de sistemas de armas de dominio aéreo y terrestre. Dirigida por el Oficial Ejecutivo del Programa de Armas de la Fuerza Aérea, la dirección informa simultáneamente al Secretario de Adquisición de la Fuerza Aérea, Washington, D.C. y al Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Wright Patterson, Ohio.

Dirección de Municiones del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL/RW)

AFRL/RW desarrolla, demuestra y transfiere ciencia y tecnología para municiones lanzadas desde el aire para derrotar objetivos fijos en tierra, móviles/reubicables, aéreos y espaciales para asegurar la preeminencia de las fuerzas aéreas y espaciales de EE. UU. La dirección lleva a cabo investigaciones básicas, desarrollo exploratorio y desarrollo avanzado y demostraciones. También participa en programas enfocados en transferencia de tecnología, tecnología de doble uso y desarrollo de pequeñas empresas.

7º Grupo de Fuerzas Especiales (7º SFG)

En 2011, el 7.º Grupo de Fuerzas Especiales del Ejército de los Estados Unidos se trasladó a un acantonamiento recién construido en la reserva de la Base de la Fuerza Aérea Eglin desde Fort Bragg, como parte de la ronda de Realineación y Cierre de la Base (BRAC) de 2005 para realinear Fort Bragg. Tiene la tarea de realizar operaciones especiales en América Latina.

Unidades de inquilinos

Las unidades de inquilinos en una instalación de la Fuerza Aérea son unidades que tienen una misión significativamente diferente a la de la unidad anfitriona y dependen en gran medida de la unidad anfitriona para las operaciones diarias (alcantarillado, energía, seguridad, recreación).

6to Batallón de Entrenamiento de Guardabosques (6to RTB)

El campo auxiliar n.º 6 de la base de la Fuerza Aérea Eglin (campo Biancur) es el sitio del campamento James E. Rudder y el hogar del sexto batallón de entrenamiento de guardabosques del Ejército de EE. UU. El 6º RTB lleva a cabo la fase final del Curso de Guardabosques del Ejército de EE. UU. El curso completo tiene una duración de 61 días y se divide en tres fases. Cada fase se lleva a cabo en diferentes ubicaciones geográficas y ambientales.

20º Escuadrón de Control Espacial (20 SPCS)

Edificios que albergan el radar de matriz de fases AN/FPS-85 del 20o Squadron de Control Espacial en Eglin Air Force Base Site C-6

La misión del 20 SPCS es detectar, rastrear, identificar y reportar objetos cercanos a la Tierra y del espacio profundo en la órbita terrestre, y proporcionar datos de identificación de objetos espaciales en apoyo del Comando Espacial de los Estados Unidos. misión de control espacial. Una unidad de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos (USSF), los hombres y mujeres del 20º SPCS operan y mantienen el radar AN/FPS-85, el único radar de matriz en fase de la Fuerza Espacial dedicado a rastrear objetos en órbita terrestre..

Escuadrón 323 RNLAF

Escuadrón de evaluación y prueba operativa de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos, opera 2 F-35A

486° Escuadrón de Pruebas de Vuelo (486° FLTS)

Esta unidad, que aparentemente no es un escuadrón de prueba en absoluto, opera Boeing C-32B en misiones discretas para el Equipo de Apoyo de Emergencia en el Extranjero del Departamento de Estado de los Estados Unidos.

Ala de Operaciones Especiales 919 (919 SOW)

El 919 SOW, ubicado a unas cinco millas (8 kilómetros) al sur de Crestview y a 32 kilómetros (20 mi) de Eglin principal en Eglin AFB Auxiliary Field No. 3 (Duke Field) y es la única ala de operaciones especiales en el aire. Comando de Reserva de la Fuerza (AFRC). En tiempos de guerra o de contingencia, el SOW 919 se reporta al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC) en Hurlburt Field, Florida, y obtiene un mando principal.

Detección 2 de AFOTEC

El Centro de evaluación y pruebas operativas de la Fuerza Aérea creó el Destacamento 2 en Eglin para proporcionar pruebas operativas realistas para sistemas de armas nuevos y modificados.

Un cargo explosivo está preparado para ser utilizado para garantizar la seguridad de los artefactos explosivos en la Escuela Naval de eliminación de municiones explosivas.

Escuela Naval de Eliminación de Artefactos Explosivos (EOD)

La Escuela Naval de Eliminación de Artefactos Explosivos (NAVSCOLEOD, por sus siglas en inglés) es un comando administrado por la Armada, integrado conjuntamente por personal del Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines. NAVSCOLEOD abrió su nueva instalación de formación consolidada en abril de 1999.

Equipo Conjunto de Análisis Desplegable (JDAT)

Dirección del Estado Mayor Conjunto, JDAT lleva a cabo análisis de campo de los sistemas y procedimientos de información C2 que producen datos de calidad de decisión para mejorar la integración e interoperabilidad del C2 Conjunto.

Servicio aéreo regular

Eglin también es una de las pocas bases aéreas militares en los EE. UU. que tiene un servicio de línea aérea de pasajeros programado, ya que el Aeropuerto de Destin-Fort Walton Beach (VPS) está ubicado en la misma propiedad de la base.

Unidades basadas

Unidades voladoras y no voladoras destacadas con base en la base de las Fuerzas Aéreas de Eglin.

Las unidades marcadas como GSU son Unidades geográficamente separadas que, aunque tienen su sede en Eglin, están subordinadas a una unidad principal con sede en otra ubicación.

Para las unidades con base permanente en los aeródromos auxiliares de Eglin, consulte la página respectiva del aeródromo (Biancur Field, Duke Field y Hurlburt Field).

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Nombres anteriores

Eglin AFB postal de la década de 1970

• Fundada como Base Bombing y Gunnery Valparaiso, 14 de junio de 1935

(el grito cambió el 1 de febrero de 1937 de "Valparaiso" a "Valpariso" y el 1 de marzo de 1937 de vuelta a "Valparaiso")

• Eglin Field, 4 de agosto de 1937
• Eglin Field Military Reservation, 1 de octubre de 1940
• Eglin Field, 28 de diciembre de 1944
• Eglin Air Force Base, 24 de junio de 1948–presente

Principales comandos asignados

• Air Corps Training Center, 9 June 1935 – 27 August 1940
• Southeast Air Corps Training Center, 27 August 1940 – 1 April 1942

También asignado al Comandante General de la Cuarta Zona del Cuerpo, Ejército de los Estados Unidos, junio 1941-1 abril 1942

• Jefe del Cuerpo Aéreo del Ejército (subordinación de distrito), 19 de mayo de 1941 – 1o de abril de 1942
• AAF Proving Ground Command**, 1 de abril de 1942 – 1 de junio de 1945
• AAF Center, 1o de junio de 1945

Redesignado: AAF Proving Ground Command, 8 March 1946

Re-designado: Air Proving Ground Command, 10 July 1946 – 20 January 1948

• Air Materiel Command, 20 de enero de 1948 – 1 de junio de 1948
• Air Proving Ground, 1 June 1948

Re-designado: Air Proving Ground Command, 20 December 1951 – 1 December 1957

• Air Research and Development Command, 1 December 1957

Redesignado: Air Force Systems Command, 1 April 1961 – 1 July 1992

• Comando de Materiel de la Fuerza Aérea, 1o de julio de 1992 – presente

** Descontinuado el 8 de marzo de 1946. No relacionado con el posterior Comando de campo de pruebas de la AAF

Unidades principales asignadas

Campos auxiliares de Eglin

Se construyeron varios campos auxiliares en la reserva de Eglin durante la Segunda Guerra Mundial, muchos de los cuales todavía están en servicio en diversas funciones, ya sea en apoyo de operaciones de vuelo o actividades de prueba especiales.

• Campo auxiliar 1 (campo magnético)

El trabajo en el campo auxiliar 1 comenzó el 27 de noviembre de 1940. Campo auxiliar 1 se llama Wagner Field for Maj. Walter J. Wagner, former commanding officer for the 1st Proving Ground, Eglin Field, who was killed 19 October 1943 in the crash of a Douglas XA-26B, s/n 41-19588, 9 miles east of Eglin Field, Valpariso, FL. Gran parte del entrenamiento Doolittle Raid y Operation Credible Sport tuvo lugar aquí. La Armada estadounidense utilizó el campo como una instalación auxiliar para el entrenamiento piloto fuera de Whiting Field por un tiempo, que data de principios de 1960. A mediados de febrero se redujo a mediados de febrero una propuesta de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio para construir una instalación de investigación multimillonaria en dólares para probar combustibles y componentes de cohetes en el campo 1 a principios de 1960, razón principal para ser abandonada "era la posibilidad de que los militares tuvieran otros usos para el campo en un futuro próximo". También se conoce como Sitio C-5. El rango C-72 extiende SE desde Wagner Field.

• Campo auxiliar 2 (Pierce Field)

Campo auxiliar 2 se llama Pierce Field for Lt. Col. George E. Pierce, killed 19 October 1942 while piloting a North American B-25C-1 Mitchell which crashed into the Gulf of Mexico 3.2 kilómetros (2 mi) S of Destin, Florida. Joe Baugher cita fecha del 19 de octubre de 1942 por pérdida. También se conoce como Sitio C-3. Entre noviembre de 1966 y 1970, fue el lugar del 560o Escuadrón de Ingeniería Civil, también conocido como el Centro de Actividades de Ingeniería Civil, para la formación del personal de Caballo Rojo.

Un AC-130A Espectre gunship aircraft, 55-011, realiza un giro de pylon sobre el Rango 77 durante una misión de entrenamiento en 1984. El avión fue del 919o Grupo de Operaciones Especiales del Duke Field de Eglin, retirado a AMARC el 15 de noviembre de 1994. Esta vista de la tarde se ve al sur con Santa Rosa Sound, Santa Rosa Island, hogar de sitios de lanzamiento de misiles Eglin desde 1944, y el Golfo de México más allá.

• Campo Auxiliar 3 (campo Duque)

Campo auxiliar 3 se llama Duke Field por el Primer Teniente Robert L. Duke, asesinado en el accidente de un Curtiss A-25A-20-CS Shrike cerca de Spencer, Tennessee, el 29 de diciembre de 1943. He was assigned as Assistant A-3 of Eglin Field. Usado como conjunto para el grupo ficticio 918 de la bomba en la película de 1949 Doce O'Clock High. El campo 3 fue asociado desde hace mucho tiempo con operaciones de drones de los Grupos 3200 y 3205 dron. Las aeronaves fueron "sanitadas" (stripped of all identification) aquí por la fallida invasión de Bahía de Cochinos de Cuba.

• Campo auxiliar 4 (campo peel)

Campo auxiliar 4 se llama Peel Field por el 2o Teniente Garland O. Peel Jr., que murió en el accidente de despegue de un Martin B-12AM del 387o Escuadrón Escolar, 2 de enero de 1942, cuando sufrió la falla del motor. Era un instructor de la escuela de Eglin. Peel Field fue utilizado para el rodaje de escenas para la película de 1944 Treinta segundos sobre Tokio. Vivienda temporal de tiempo de guerra para NCOs ubicada aquí fue arrasada en la década de 1960. A principios de la década de 1960, mientras que en un estado moribundo, una de las pistas fue usada como una tira no oficial de arrastre automático por civiles locales. La rampa de las instalaciones no climatizadas sirve ahora como parque de vehículos para aeronaves y armaduras después de ser expulsadas como objetivos en las gamas de Eglin.

• Campo auxiliar 5 (campo de Picolo)

Campo auxiliar 5 se llama Piccolo Field por el capitán Anthony D. Piccolo, que murió en el accidente de un tejano AT-6A-NT norteamericano el 6 de octubre de 1942. Piccolo fue el comandante del 386o Escuadrón de entrenamiento de armas de motor único en Eglin. Hoy en día, la zona se encuentra al norte del Campo Cuatro y sirve como estación de microondas. En abril de 1961 se instaló una antena de radar de 60 pies. En la mayoría de los mapas base, se identifica como Sitio C-4. Doolittle Raid training was conducted here.

• Campo auxiliar 6 (Biancur Field)

Campo auxiliar 6 se llama Biancur Field for 1st Lt. Andrew Biancur, a test pilot of the Medium Bombardment Section of the 1st Proving Ground Group, killed 8 January 1944 in the crash of a Northrop YP-61-NO Black Widow at Eglin Field. La instalación Camp Rudder Camp Rudder del Ejército de los Estados Unidos está ubicada aquí. Es designado Sitio B-6. The X-43A-LS low-speed demonstrator underwent testing out of Auxiliary Field 6 in November 2003.

• Campo auxiliar 7 (campo superior)

Campo auxiliar 7 se llama Epler Field para el Coronel Robin E. Epler, comandante adjunto (técnico) del Comando de Tierras Probantes de Aire, Eglin Field, Florida, mató el 28 de enero de 1944 en el accidente de un Douglas A-20G-10-DO Havoc de una milla (1.6 km) NE de Crestview, Florida. Es designado Sitio B-12.

• Campo auxiliar 8 (campo de soldados)

Campo auxiliar 8 se llama Baldsiefen Field para el 2o Teniente Richard Edward Baldsiefen, un instructor de artillería en Eglin, mató el 4 de marzo de 1942 junto con el Teniente John W. Smith, en el accidente de un Texano AT-6A-NA norteamericano que descendió en el Campo Auxiliar 4. Es designado Sitio C-52C.

• Campo auxiliar 9 (campo de carga)

Campo auxiliar 9 se llama Campo Hurlburt por el Teniente Donald Wilson Hurlburt, asesinado el 1 de octubre de 1943 cuando su entrenador de artillería Lockheed AT-18-LO Hudson se estrelló durante el despegue en Eglin. Después de volar las misiones de combate Boeing B-17 Flying Fortress de Gran Bretaña y recibir la Cruz Voladora Distinguida (DFC), Hurlburt fue asignado a mediados de 1943 a la Primera Unidad de Pruebas de Electrónica terrestre en Eglin Field. El campo 9 fue nombrado en su honor por el comandante base General Grandison Gardner. El sobrino de Hurlburt fue el capitán Craig D. Button (notado por su misterioso vuelo y accidente de un A-10 Thunderbolt el 2 de abril de 1997). Una historia oficial de los primeros años de Eglin AFB cita el 2 de octubre de 1943 como fecha de este accidente.

• Campo auxiliar 10 (campo de Dillon)

El campo auxiliar 10 es el más occidental de los aeródromos Eglin en tiempo de guerra, ubicado en el condado de Santa Rosa, y se llama Dillon Field for Capt. Barclay H. Dillon, test pilot of the Fighter Section of the 1st Proving Ground Group, killed 2 October 1943 when his Lockheed P-38J-5-LO Lightning crashed 13 kilómetros (8 mi) W of Milton, Florida. El campo 10 fue nombrado Eglin Dillon Airdrome. Ahora se utiliza principalmente para el entrenamiento básico de vuelo de la Armada de los Estados Unidos, la Armada se refiere a él como la Mancha de Campo de Aterrizamiento Naval (NOLF). También se utiliza para la formación de vehículos aéreos no tripulados [UAV], y se espera que F-35 Lightning IIs asignados a la 33d Fighter Wing en Eglin Air Force Base utilizará NOLF Choctaw para entrenamiento.

• El campo auxiliar 11 es un nombre no confirmado para una pista de aterrizaje de caballo rojo sin superficie que aparece en Google Earth en el condado de Walton.
• El Complejo de la Isla Santa Rosa forma parte de la gama de aguas subterráneas de Eglin, que ofrece 86.500 millas cuadradas de espacio aéreo sobre el agua que se utiliza conjuntamente para diversas actividades de ensayo y evaluación y ejercicios de capacitación.

Demografía

Eglin emplea a más de 8500 civiles y aproximadamente 4500 militares, con 2200 puestos de trabajo adicionales que se mudarán a Eglin bajo el BRAC de 2005.

Según el censo de 2000, había 8082 personas, 2302 hogares y 2262 familias residiendo en la base. La densidad de población era de 2.640,1 personas por milla cuadrada (1.019,8/km²). Había 2.320 unidades de vivienda con una densidad media de 757,9/milla cuadrada (292,7/km²). La composición racial de la base era 71,8% blanca, 14,8% negra o afroamericana, 0,5% nativa americana, 3,0% asiática, 0,4% isleña del Pacífico, 4,2% de otras razas y 5,3% de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza eran el 11,2% de la población.

Había 2302 hogares, de los cuales el 79,8 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 89,8 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,2 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 1,7 % no eran familias. El 1,6% de todos los hogares estaba formado por personas y el 0,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 3,50 y el tamaño promedio de la familia era de 3,51.

Sobre la base la población estaba dispersa, con 43,5% menores de 18 años, 15,2% de 18 a 24, 39,6% de 25 a 44, 1,6% de 45 a 64 y 0,1% de 65 años. edad o mayor. La mediana de edad fue de 22 años. Por cada 100 mujeres, había 100,6 hombres.

El ingreso medio para un hogar en la base fue de $31 951 y el ingreso medio para una familia fue de $31 859. Los hombres tenían un ingreso medio de $25 409 frente a $19 176 para las mujeres. El ingreso per cápita para la base fue de $10.670. Aproximadamente el 4,5% de las familias y el 4,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 4,5% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.

Estatus histórico nacional

Hay dos distritos históricos nacionales de EE. UU. con conexiones a la base: Camp Pinchot y Eglin Field.

El 6 de octubre de 1997, el Laboratorio Climático McKinley se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.

Residentes destacados

• El autor Hunter S Thompson fue puesto en Eglin desde 1956 hasta 1958 durante su reclutamiento con la Fuerza Aérea.
• Infielder Jay Bell nació en el hospital base en 1965.
• El piloto de la serie NASCAR Aric Almirola nació en Eglin en 1984.
• John Boyd, oficial de USAF y estratega militar que desarrolló la teoría de la maniobrabilidad energética mientras estuvo estacionada en Eglin.
• El ciclista profesional Neilson Powless, primer piloto de la ascendencia nativa americana para competir en el Tour de Francia, nació en Eglin.

Eglin AFB en la cultura pop

• Películas filmadas en parte en Eglin Air Force Base o sus aeródromos auxiliares salientes, Treinta segundos sobre Tokio en 1944, Doce O' Clock High en 1949, En el Umbral del Espacio en 1955 y Búsqueda para el Paraíso en 1956.
• Trece aviones asignados a la 48a Escuadrón de Recuperación jugaron una parte en la película James Bond Thunderball. Los aficionados, todos los paracaidistas altamente cualificados, ayudaron en una escena de buceo en Miami Beach. Saltaron de un HC-97 en la bahía de Biscayne a una altitud de 1.500 pies. Una cita del TSgt Lewis Roberts dijo: "Jugamos a los buenos y ayudamos a James Bond a destruir a los villanos que estaban a punto de volar la costa este".
• Varios Tom Las novelas de Clancy se refieren a "traer las trampas de arena en el campo de golf de los oficiales" en Eglin como una actividad común para prisioneros de baja seguridad en el Campamento Federal de Prisiones asociado, Eglin, ahora cerrado.
• F-15 Águilas del 33o Ala de Combate de Eglin, 59o Escuadrón de Combatientes, se utilizaron en el rodaje de la película Air Force One de 1997.
• Eglin AFB aparece como el aeropuerto predeterminado en el software de simulación Prepar3D.

Medio ambiente

Una serpiente de corredor negro sur cruza el cañón del francotirador de la Guardia Nacional del Ejército de Estados Unidos Pfc. El rifle de William Snyder.

Un A-10C Thunderbolt II, pilotado por el 40o Escuadrón de Pruebas de Vuelo, vuela sobre lo que queda de un objetivo que fue alcanzado con éxito por una caída de Munición de Ataque Directo Laser en la gama Eglin.

Flora y fauna

Los bosques y las costas de la Base de la Fuerza Aérea de Eglin se encuentran en el centro de uno de los lugares con mayor biodiversidad de América del Norte. Más de 50 especies amenazadas en Florida se encuentran en la base, incluidas las tortugas marinas que anidan en sus playas de arena blanca y los pájaros carpinteros de cabeza roja que prosperan en sus bosques de pinos de hoja larga. La base cuenta con un equipo de administración de recursos naturales que monitorea constantemente especies importantes dentro de la base con el objetivo de equilibrar su misión de defensa nacional con la administración ambiental. El bosque de pinos de hoja larga, un tipo de bosque reducido al 5 % de su rango anterior en los últimos siglos, cubre 200 000 acres (810 km²) de la base. Parte de este bosque, de 27,50 km² (6795 acres), es un bosque antiguo, lo que hace que la base sea el hogar de uno de los bosques antiguos de pinos de hoja larga más extensos del mundo.

Clima

El clima subtropical cálido dura más que el verano promedio. La precipitación anual varía de 25 a 60 pulgadas (640 a 1520 mm). Durante todo el año, las temperaturas medias son:

Enero–marzo: 60–69 máximo y 42–51 mínimo
Abril–junio: 76–88 máximo y 58–72 mínimo
Julio–septiembre: 86–98 máximo y 70–77 mínimo
Octubre-diciembre: 63–79 alto y 44–69 bajo

El área recibe solo de 50 a 60 días de precipitación anual o más lluvia. Son pocos los días sin sol, lo que permite realizar actividades al aire libre durante todo el año.

Ruido

Para hacer frente a los altos niveles de ruido del Lockheed Martin F-35 Lightning II, los funcionarios de los condados de Santa Rosa, Okaloosa y Walton están estudiando qué casas, empresas y edificios públicos requerirán protección adicional contra el ruido.

Cohetes civiles

La Base de la Fuerza Aérea de Eglin también fue un sitio de lanzamiento de cohetes civiles de la NASA. Hay tres plataformas de lanzamiento: una a 29.6700 N, 85.3700 W en Cabo San Blas; y dos en la isla Santa Rosa a 30.3800 N, 86.7400 W y 30.3800 N, 86.8170 W. Los cohetes lanzados aquí incluyen Arcas, Nike Cajun, Nike Apaches y Nike Iroquois. Este sitio fue operado anteriormente por el 4751st ADMS con CIM-10 Bomarcs, que se desactivó en 1979. En la década de 1940, se lanzaron bombas voladoras V-1 capturadas y copias estadounidenses, Republic-Ford JB-2 LOON, sobre el Golfo de México. de estos sitios. Dos rampas de lanzamiento de concreto se colocaron en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1996. Todavía existe una rampa de lanzamiento Loon oxidada en el Campo Auxiliar 1, Campo Wagner.

Se sabe que Eglin se utilizó para 441 lanzamientos entre 1959 y 1980, alcanzando hasta 686 kilómetros de altitud.