Woolwich

AjustarCompartirImprimirCitar

Woolwich () es un distrito en el sureste de Londres, Inglaterra, dentro del distrito real de Greenwich.

La ubicación del distrito sobre el río Támesis lo convirtió en una importante zona naval, militar e industrial; papel que se mantuvo a lo largo de los siglos XVI al XX. Después de varias décadas de dificultades económicas y privaciones sociales, el área ahora tiene varios proyectos de renovación urbana a gran escala.

Geografía

Woolwich se encuentra a 13,7 km (8,5 millas) de Charing Cross. Tiene un frente de 1,6 mi (2,5 km) de largo a la orilla sur del río Támesis. Desde la orilla del río se eleva rápidamente a lo largo de la ladera norte de Shooter's Hill hacia el común, a 200 pies (60 m) y la antigua London-Dover Road, a 433 pies (132 m). La antigua parroquia de Woolwich, más o menos los distritos actuales de Woolwich Riverside y Woolwich Common, comprende 734 acres (297 ha). Esto incluía North Woolwich, que ahora es parte del distrito londinense de Newham. Las antiguas parroquias de Plumstead y Eltham se convirtieron en parte de la parroquia civil de Woolwich en 1930. Partes de los distritos de Glyndon y Shooter's Hill a menudo se denominan Woolwich, aunque esta definición no es aceptada por todos. Las áreas más cercanas son Abbey Wood, Blackheath, Charlton, Eltham, Greenwich, Kidbrooke, Lewisham, North Woolwich, Plumstead, Shooter's Hill, Thamesmead, Welling y Well Hall.

Demografía

Los datos del censo se recopilan por condado y distrito, por lo que identificar a la población de Woolwich no es sencillo. Si se considera que el área se aproxima a Woolwich Common, Woolwich Riverside y Glyndon Wards, entonces la población era de 54,790 en el momento del censo de 2011.

Si también se considera que incluye los barrios de Plumstead y Shooters Hill, entonces aumenta a 84,959 en el censo de 2011.

Historia

Mapa de Woolwich, 1749: la ciudad está enclavada entre el Warren al este (izquierda) y HM Dockyard al oeste (abajo derecho).

Historia temprana

Woolwich ha estado habitado desde al menos la Edad del Hierro. Los restos de un oppidum probablemente celta, establecido en algún momento entre el siglo III y I a. C., en el período romano tardío reutilizado como fuerte, se encontraron en el sitio de desarrollo actual de Waterfront entre Beresford Street y el Támesis. Según Survey of London (Volumen 48: Woolwich), "este movimiento de tierra defensivo rodeó los lados hacia la tierra de un asentamiento junto al río, el único de su tipo hasta ahora ubicado en el área de Londres, que puede haber sido un puerto importante"., anterior a Londres". Un camino conectaba el asentamiento ribereño con Watling Street (Shooter's Hill), quizás también de origen de la Edad del Hierro. Sandy Hill Road puede ser un remanente de este camino inicial.

Rectores de Woolwich de 1182

En general, se cree que el nombre Woolwich deriva de una palabra anglosajona que significa "lugar de comercio de lana". No está claro si Woolwich era un verdadero -wich town, ya que no hay rastros de una extensa actividad artesanal de la Alta Edad Media. Sin embargo, en 2015 Oxford Archaeology descubrió un lugar de enterramiento sajón cerca de la orilla del río con 76 esqueletos de finales del siglo VII o principios del VIII. La ausencia de depósitos funerarios indica que se trataba de un asentamiento cristiano primitivo. La primera iglesia, que se encontraba al norte de la iglesia parroquial actual, era casi con certeza pre-normanda y estaba dedicada a San Lorenzo. Probablemente fue reconstruido en piedra alrededor de 1100.

Desde el siglo X hasta mediados del siglo XII, Woolwich estuvo controlado por los abades de la abadía de San Pedro en Gante. Esto puede haber sido el resultado de una donación de 918 de Ælfthryth, hija del rey Alfredo y condesa de Flandes, en ese caso la primera concesión registrada de tierras inglesas a una institución eclesiástica extranjera. Como resultado de este mandato, Woolwich no se menciona en el Domesday Book; se cree que los 63 acres enumerados como Hulviz se refieren a North Woolwich, que entonces estaba deshabitada. Algunas de las tierras de Gante pasaron a manos reales de Dartford y Eltham ya en 1100; la mayor parte de la parroquia, conocida como la mansión de Woolwich pero que en realidad no es una mansión completa, se convirtió en una dependencia de Eltham en el siglo XIV. No se incluyeron un muelle junto al río en manos de Holy Trinity Priory, Aldgate, un muelle en manos de St Mary's Priory, Southwark y terrenos alrededor de Plumstead propiedad de Bartholomew de Burghersh, segundo barón Burghersh, más tarde denominado Burrage Estate.

El Woolwich medieval era susceptible a inundaciones. En 1236, muchos murieron a causa de una inundación. Woolwich Ferry se mencionó por primera vez en 1308, pero puede ser más antiguo. Alrededor de Bell Water Gate es posible que existiera alguna construcción o reparación de barcos privados en el siglo XV. Se mencionó un molino de viento alrededor de 1450. Se han descubierto varios hornos de cerámica al norte de Woolwich High Street y Beresford Street, lo que demuestra una tradición quizás ininterrumpida de producción de cerámica desde al menos el siglo XIV hasta el siglo XVII.

Expansión militar

Patio de lana en 1790

Woolwich siguió siendo un asentamiento de Kent relativamente pequeño hasta principios del siglo XVI, cuando comenzó a convertirse en un centro marítimo, militar e industrial. En 1512 se convirtió en el hogar de Woolwich Dockyard, originalmente conocido como "The King's Yard", fundado por Enrique VIII para construir su buque insignia Henry Grace à Dieu ("El Gran Harry"). Aquí se construyeron muchos grandes barcos, como el Prince Royal, el Sovereign of the Seas, el Royal Charles, el Dolphin y el Beagle. Al este del astillero se estableció un patio de armas en la década de 1540 (para almacenamiento y mantenimiento de cañones y armamentos de barcos) y un patio de cuerdas seguido en la década de 1570. El astillero pasó por muchos altibajos, pero sobrevivió durante tres siglos y medio y cerró en 1869.

Tras el establecimiento del astillero, Martin Bowes, que había acumulado una fortuna en Royal Mint, compró propiedades junto al río en Woolwich y Plumstead en la década de 1530, algunas de las cuales eran terrenos de la antigua iglesia que quedaron disponibles después de la disolución de los monasterios. Su mansión era Tower Place, durante algún tiempo la vivienda más grande de Woolwich. En la década de 1650, la Junta de Artillería recibió permiso para probar armas en los terrenos de la mansión (un área conocida como Warren) y veinte años después compraron Tower Place. El Warren luego pasó de ser un lugar de almacenamiento a una colección de fábricas de armamento, almacenes militares y establecimientos de investigación, que Jorge III denominó colectivamente Royal Arsenal en 1805. El complejo desempeñó un papel central en el ejército y la industria de Gran Bretaña. expansión: en tiempos de guerra, decenas de miles de trabajadores encontraron empleo aquí; entre guerras, el desempleo se avecinaba.

La Junta de Artillería mantuvo su propio establecimiento de personal militar, muchos de los cuales tenían su base en Warren. En 1716 había formado (por orden real de Jorge I) el Regimiento Real de Artillería, que tenía su cuartel general y cuarteles en Warren, y en 1741 estableció allí la Real Academia Militar para entrenar a sus futuros oficiales. En 1776, la artillería se mudó de Warren a un nuevo cuartel de artillería real en el borde de Woolwich Common. Le siguió la Royal Military Academy, que se mudó a sus nuevas instalaciones en el otro extremo del campo común en 1806. En ese momento, varias otras unidades y servicios habían comenzado a establecerse en los alrededores, formando lo que se conoció como Woolwich Garrison. En los siglos XIX y XX se construyeron varios cuarteles de gran tamaño, así como escuelas militares y hospitales. Hasta el día de hoy, la ciudad conserva una base militar (conocida como Estación de Woolwich) centrada en el Cuartel de Artillería Real y el Cuartel de Líneas Napier.

Desarrollo económico

Empleo

Trabajadores del Royal Arsenal, 1862

A lo largo del siglo XVIII, el astillero naval siguió siendo el principal empleador de la ciudad, con entre 500 y 1400 hombres trabajando en los muelles. Debido a los pantanos de malaria, no era un lugar popular para trabajar y, por esa razón, a los trabajadores del astillero de Woolwich se les pagaba hasta un tercio más que en otras ciudades navales. Estos eran en su mayoría artesanos calificados que generalmente sabían leer y escribir, eran inconformistas y estaban bien organizados. El número de hombres de artillería creció de alrededor de 200 en 1716 a alrededor de 1500 en 1801. En general, los soldados eran despreciados y ganaban alrededor de una cuarta parte de los trabajadores del astillero. salarios. En el apogeo de las guerras napoleónicas, había más soldados (3000) que trabajadores de astilleros y cordeleros (2000), mientras que el arsenal empleaba hasta 5000. Después del final de las guerras, miles fueron dados de alta, lo que provocó una gran angustia. En la década de 1840, una fábrica de vapor le dio una nueva vida al astillero y la década de 1850 vio una gran expansión del arsenal durante y después de la Guerra de Crimea.

La presencia del astillero, el arsenal y otras instituciones militares estimuló el crecimiento económico en otras áreas, especialmente en actividades comerciales y de entretenimiento. El astillero se estableció alrededor de 1570 y sobrevivió hasta 1832. A lo largo del siglo XVII, dos fábricas de vidrio estaban activas cerca de Glass Yard, propiedad de Sir Robert Mansell de Greenwich, quien también administraba el astillero y el astillero. Algunos de los maestros aquí eran hugonotes de Lorena. Los hornos que producían gres de Belarmino también pueden haber sido controlados por alfareros continentales. Otros hornos producían caños de loza y arcilla. Los hornos también estaban activos en la ladera al sur de la ciudad, donde la arcilla estaba fácilmente disponible. Cerca de Plumstead y Charlton había pozos de arena; la arena se envió desde un muelle cerca de Tower Place. En 1863, la firma alemana Siemens & Halske estableció una fábrica de cables submarinos en el área de Dockyard, que se expandió rápidamente.

Minorista

Hare Street en 1911

El mercado de Woolwich recibió su estatuto en 1618, pero ciertamente es más antiguo. El mercado, que se había establecido durante mucho tiempo en High Street en Old Woolwich (en un lugar llamado Market Hill), se había desplazado gradualmente hacia la entrada principal del Royal Arsenal, más o menos en su ubicación actual. Esto no fue aprobado por las autoridades y se estableció un nuevo mercado en Bathway Quarter alrededor de 1810. Esto resultó ser un fracaso y solo se recuerda con el nombre de Market Street. Hasta 1879, el mercado de Beresford Square siguió siendo ilegal y la policía lo limpiaba periódicamente. Luego de su legalización, tuvo espacio para 136 plateas. Italo Svevo lo describió como "muy animado" en 1903. En 1936, se abrió un mercado cubierto en Plumstead Road, pero nunca representó una amenaza para el mercado principal. Beresford Square tenía las tabernas más grandes (de las cuales Woolwich tenía muchas). Powis Street y Hare Street, diseñadas a principios del siglo XIX, se convirtieron en las principales calles comerciales. Han sobrevivido varias fachadas de tiendas victorianas, muchas diseñadas por el arquitecto local Henry Hudson Church.

En 1868 se estableció la Royal Arsenal Co-operative Society, que se convirtió en una de las cooperativas de consumidores más grandes del país con dos grandes almacenes en Powis Street, tiendas en el sureste de Londres, plantas de producción de alimentos y manufactura, una sociedad de construcción, un servicio funerario y muchas otras áreas de emprendimiento.

Desarrollo urbano

Población

Mapa de pobreza de Woolwich, 1889. Las áreas en negro designan a la "clase más baja, vicioso, semicriminales". El rojo brillante es "clase media, bien a hacer".

Alrededor de 1500, al comienzo de la expansión militar y naval, Woolwich tenía solo unos pocos cientos de habitantes. En 1665, cuando Samuel Pepys se alojó aquí para escapar de la Gran Peste, la población se estimaba en 1.200 o más, de los cuales unos 300 trabajaban en el astillero. Alrededor de 1720, la población de la ciudad había aumentado a 6500, llegando a casi 10 000 en 1801. Durante la próspera década de guerra que siguió, la población alcanzó un máximo de 17 000. Después de un período de estancamiento, la actividad de construcción se recuperó en la década de 1830. Woolwich' el área construida se expandió hacia el sur con los trabajadores' casas en su mayoría cerca del río y oficiales' casas alrededor de Woolwich Common y más arriba de la colina. En 1841 Woolwich tenía una población de 27.785; en 1861 había aumentado a 41.695. En este punto había 4.596 casas en la parroquia, quedando poco espacio para construir; un mayor desarrollo tuvo lugar en Plumstead, Charlton y North Woolwich, más tarde también en Eltham. Después de una caída a fines del siglo XIX, en 1901 la población de la parroquia de Woolwich estaba en el mismo nivel que 40 años antes: 41.625. El Woolwich victoriano era una rica mezcla social con ingenieros calificados junto con trabajadores no calificados (incluyendo mujeres y niños) que trabajaban en el Arsenal y otras fábricas, un gran número de soldados (que representaban el 10-15% de la población) y una pequeña burguesía compuesta por militares. oficiales y la élite comercial y profesional. Algunas áreas de la ciudad estaban notoriamente superpobladas; el llamado Dusthole cerca del río fue considerado uno de los peores barrios marginales de Londres.

Infraestructura

Hasta la llegada de los ferrocarriles, el Támesis era la arteria principal que conectaba Woolwich con Londres. En 1834, Woolwich Steam Packet Company mejoró enormemente el tráfico fluvial y en 1889 Woolwich Free Ferry facilitó vivir en North Woolwich y trabajar en el Arsenal, o vivir en Woolwich y trabajar en los Docklands. La línea North Kent desde Londres a través de Greenwich y Woolwich hasta Gillingham se inauguró en 1849. El edificio de la estación se reconstruyó en 1906 y nuevamente en 1992-1993. Woolwich también estaba en la ruta de dos tranvías de Londres de la primera generación (1881-1952).

El período de posguerra trajo consigo cambios masivos en el tejido y la infraestructura de la ciudad. Se ampliaron las carreteras y se demolieron barrios enteros para dejar espacio a viviendas modernas, algunas de ellas en torres. La ampliación de Woolwich High Street y Beresford Street dejó poco del casco antiguo. Woolwich albergaba el aparcamiento experimental Auto Stacker. Construido en el sitio del Teatro Empire, fue inaugurado oficialmente en mayo de 1961 por la Princesa Margarita. En realidad nunca funcionó y fue demolido en 1962. En 1971 se construyó un estacionamiento de varios pisos a lo largo de Monk Street.

Educación

Woolwich Polytechnic, 1891

La escuela politécnica de Woolwich se fundó en 1891. Además de brindar un centro de educación superior, también proporcionó instalaciones para escuelas secundarias, incluida la escuela politécnica para niños de Woolwich, que aún existe (pero ahora se reubicó). En el siglo XX, el Politécnico creció de manera constante, ocupando casi una cuadra entera en Bathway Quarter y luego extendiéndose a otras áreas. En 1970 se fusionó con otras universidades locales y se convirtió en Thames Polytechnic. En 1992 se le concedió el estatus de universidad y un año después pasó a llamarse Universidad de Greenwich. En 2001, la universidad se trasladó al Old Royal Naval College en Greenwich, dejando solo una pequeña presencia administrativa en Woolwich.

Woolwich fue la ubicación del primer jardín de infancia gratuito en el Reino Unido. El jardín de infancia de la Misión de Woolwich abrió en 1900 y comenzó en una habitación provista por un vicario socialista cristiano de la iglesia Holy Trinity en New Charlton, el reverendo Walter Wragge. Fue fundado por su hermana, Adelaide Wragge, la directora de Blackheath Kindergarten Training College influenciada por Fröbel.

Ocio

Oficiales de la Real Artillería jugando polo en bicicletas, c.1910

En el siglo XVIII, el Woolwich Cricket Club, más tarde Royal Artillery Cricket Club, eran clubes de cricket muy conocidos. El críquet y otros deportes eran practicados principalmente por oficiales militares y estudiantes de la Real Academia Militar. Arsenal FC fue fundada en 1886 por trabajadores del Real Arsenal. Inicialmente conocidos como Dial Square, luego Royal Arsenal y luego Woolwich Arsenal, pronto atrajeron a grandes multitudes a su terreno en Plumstead. En 1913 se mudaron al Arsenal Stadium en Highbury, al norte de Londres. fábricas reales de artillería f.c. se fundó en respuesta a que Woolwich Arsenal se uniera a la Liga, pero solo duró unos pocos años.

Woolwich tenía varios teatros y cines. El Theatre Royal en Beresford Street, más tarde rebautizado como Empire Theatre o Woolwich Empire, fue el más grande. Data de la década de 1830 y se amplió en las décadas de 1880 y 1890, con capacidad para unas 2000 personas. Ambos sirvieron como teatro de variedades y cine, y terminaron como un local de striptease. Fue demolido en 1960. Poco después de 1900, se abrieron tres nuevos teatros con una capacidad combinada de 4430. El cine Century, que daba a Beresford Square, se conocía anteriormente como Premier Cinema y Royal Arsenal Cinema. Fue construido en 1913 con 669 asientos, cerrado en 1961 y demolido para su remodelación a fines de la década de 1960. El Grand Theatre en Wellington Street abrió sus puertas en 1900 como un teatro de variedades con una capacidad de 1.680. Se convirtió en el hipódromo de Woolwich en 1908 y en un cine de tiempo completo en 1923. Reconstruido en 1955 como Regal Cinema, cerró en 1982, luego se usó como discoteca y se demolió en 2015. El cine Granada y el Odeon, más tarde Coronet, ambos con capacidad para alrededor de 2500 personas, son edificios imponentes de la década de 1930 que se han convertido en iglesias pentecostales.

Gobierno local

Santa María Magdalena c.1840

La parroquia civil de Woolwich, aproximadamente el área de los distritos actuales de Woolwich Riverside y Woolwich Common, se conocía anteriormente como Woolwich Saint Mary. Hasta 1842, cuando se construyó el Ayuntamiento Viejo, la sacristía se reunía en una sala de la iglesia parroquial de Santa María Magdalena. Woolwich se convirtió en parte del área metropolitana de Londres a mediados del siglo XIX, aunque oficialmente todavía estaba en Kent en ese momento. En 1889, con la formación del Consejo del Condado de Londres, Woolwich se convirtió oficialmente en parte de Londres. En 1900, las parroquias de Woolwich, Eltham y Plumstead formaron el distrito metropolitano de Woolwich. En 1906 se inauguró el nuevo Ayuntamiento de Woolwich. En abril de 1965, luego de la implementación de la Ley del Gobierno de Londres de 1963, Woolwich se fusionó con el distrito londinense de Greenwich, desde 2012 el distrito real de Greenwich. Los edificios administrativos del municipio se encuentran en Woolwich, en el antiguo Ayuntamiento de Woolwich.

Historia de la posguerra

Rechazar

Woolwich declinó como ciudad a fines del siglo XX, comenzando con el cierre de la Royal Ordnance Factory en 1967 y la fábrica de Siemens en 1968 y continuando cuando el Royal Arsenal redujo sus operaciones y finalmente cerró en 1994. Otros empleadores como el Woolwich Building Society ("The Woolwich") y Morgan Grampian Publishers fueron adquiridas por otras empresas y se mudaron de la ciudad. Sin grandes empleadores, la economía local se vio afectada y el desempleo se disparó. Al mismo tiempo, la demografía de la ciudad cambió, inicialmente principalmente sijs estableciéndose en el área, seguidos más tarde por negros africanos, muchos de ellos de Nigeria. A pesar de la inmigración, la población de la parroquia alcanzó un mínimo de 17.000 habitantes en 1971. En general, Woolwich había perdido su vigor anterior. En el distrito comercial de la ciudad, los grandes almacenes y las cadenas de tiendas cerraron. A principios de la década de 1990, el centro de la ciudad tenía la apariencia típica de una ciudad en declive con minoristas de descuento y tiendas benéficas que usaban las tiendas vacías y el Ayuntamiento de Greenwich ocupaba los edificios de oficinas vacíos. En 1974, se abrió la primera sucursal de McDonald's en el Reino Unido en Powis Street. En medio del declive, Woolwich todavía se consideraba una ciudad inglesa representativa en ese momento.

En 1974, el IRA Provisional bombardeó el pub Kings Arms de la ciudad y mató a dos personas. Durante los disturbios de Inglaterra de 2011, Woolwich fue una de las zonas afectadas. Varios edificios fueron atacados y algunos destruidos. El Gran Harry Wetherspoons' Pub fue incendiado, aunque posteriormente fue remodelado y reabierto. El 22 de mayo de 2013, el asesinato de Lee Rigby en Woolwich causó conmoción. El baterista Lee Rigby, un soldado británico con base en el Cuartel de Artillería Real, fue asesinado cerca del cuartel por dos extremistas islámicos.

El 16.º Regimiento de Artillería Real abandonó Woolwich en 2007, pero el cuartel de Woolwich todavía alberga a la Banda de Artillería Real y, más recientemente, al Segundo Batallón Princesa de Gales. Regimiento Real y Tropa del Rey, Real Artillería a Caballo, aunque se ha anunciado el traslado de estos para 2028.

Regeneración

Construction sites in Woolwich (Shooter's Hill view, 2016)

La regeneración reciente y anticipada en el área significa que se espera que el distrito, identificado en el Plan de Londres como "área de oportunidad", evolucione de "centro principal" 34; al "centro metropolitano" dentro del Gran Londres en las próximas décadas.

Woolwich comenzó a disfrutar del comienzo de un renacimiento con la remodelación residencial del antiguo Royal Arsenal. La mayoría de los edificios históricos en el sitio han sido renovados y convertidos en apartamentos. Se han construido o están en construcción varios miles de casas y se planean miles más, principalmente apartamentos de lujo en torres cerca del río. Además, un paseo junto al río, varios parques, un museo, una variedad de tiendas, cafés, pubs y restaurantes, y un granjero " mercado han hecho del Arsenal un lugar deseable para vivir. En 2017, se anunció que el municipio adquirió cinco edificios históricos alrededor de la calle No 1 para crear un distrito creativo de £ 31 millones. Contará con un auditorio de 1200 asientos para conciertos y eventos, un patio de espectáculos con capacidad para 600, un teatro de caja negra de 450 asientos y un restaurante junto al río. El Greenwich Heritage Centre se trasladará a nuevas instalaciones. El sitio incluirá además oficinas, estudios y espacios de ensayo para compañías residentes como Academy Performing Arts, Dash Arts, Chickenshed Theatre, Protein Dance, Greenwich Dance y Greenwich+Docklands International Festival. El distrito creativo abrió como Woolwich Works en septiembre de 2021.

La estación DLR Arsenal de Woolwich, la terminal de la sucursal del Aeropuerto de la Ciudad de Londres de Docklands Light Railway, se inauguró el 10 de enero de 2009. Los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Verano de 2012 incluyeron a Woolwich como sede de eventos de tiro, que se llevaron a cabo en instalaciones temporales construidas en los terrenos del Cuartel de Artillería Real y en Woolwich Common.

Desarrollo de Love Lane

En 2011 se inició una remodelación a gran escala del área al oeste de General Gordon Square. Se remodeló el paisaje de la plaza, incluida una nueva fuente de agua. El llamado proyecto Love Lane involucró la demolición de varios edificios, incluida la oficina de correos, el edificio Crown, la taberna Director General, Peggy Middleton House y Thomas Spencer Halls of Residence. Los nuevos edificios en las primeras fases de la remodelación de Woolwich Central incluyeron: el Woolwich Center a lo largo de Wellington Street (biblioteca pública y oficinas municipales, terminado en 2011) y un desarrollo de viviendas de 259 viviendas con 84 000 pies cuadrados (7800 m2 ) hipermercado Tesco, terminado en 2014. En el mismo año, este último desarrollo fue nombrado el peor edificio nuevo de Gran Bretaña y recibió la 'Carbuncle Cup' por un diseño que los jueces describieron como "opresivo, defensivo, arrogante e inepto". El mismo desarrollo fue más tarde objeto de una reclamación de 46,7 millones de libras esterlinas por parte de Tesco contra Willmott Dixon por la sustitución del revestimiento; Willmott Dixon luego buscó recuperar la misma cantidad de su cadena de suministro; el caso estaba programado para ser escuchado en febrero de 2023.

Al otro lado de General Gordon Square, se renovó el edificio Woolwich Equitable de la década de 1930. Junto al ayuntamiento de Woolwich en Wellington Street, el Gran Teatro de Woolwich de la década de 1950 (anteriormente ABC Regal Cinema, luego Flamingo's Nightclub) reabrió brevemente como un centro de artes con una cafetería, pero en 2015 el edificio fue demolido para dejar espacio para apartamentos..

Demolition of Connaught Estate, 2015

Reurbanización alrededor del "Triángulo de Woolwich" en el extremo oeste de Powis Street está parcialmente en marcha. Originalmente preveía la demolición de los grandes almacenes art deco RACS, uno de los dos imponentes edificios Co-op en esta parte de la ciudad. En septiembre de 2012, el Ayuntamiento de Greenwich aprobó un plan para convertir el edificio en apartamentos y locales comerciales. Al otro lado de la calle, el antiguo edificio RACS Central Stores de finales de la época victoriana fue renovado y reabierto como hotel. La regeneración adicional se centra en Hare Street y Riverside. Al reubicar el Waterfront Leisure Centre, se espera que esta parte de Woolwich atraiga nuevos desarrollos. Otras áreas para la reurbanización incluyen Trinity Walk (anteriormente Connaught Estate, parte del plan maestro de One Woolwich para tres urbanizaciones), varios sitios a lo largo de Wellington Street (incluido el sitio de Ogilby y el llamado sitio Island), Spray Street Quarter (entre el estación existente y la nueva estación Crossrail), y el sitio Callis Yard (antiguos establos municipales). Los planes de remodelación para Spray Street Quarter en 2018 incluyeron una propuesta para demoler el mercado de 1936.

Patrimonio

Durante siglos, el área entre el Támesis y la actual carretera A206 ha estado dominada por muelles, almacenes y fábricas, comenzando con el Royal Dockyard a principios del siglo XVI, más tarde eclipsado por el Royal Arsenal en escala y grandeza. En el siglo XVIII se establecieron en Woolwich el Regimiento Real de Artillería y el Cuerpo de Ingenieros Reales, seguidos por la Real Academia Militar. Otras instituciones militares completaron la imagen de la ciudad de guarnición en la que se había convertido Woolwich a principios del siglo XIX. La ciudad tiene una historia de vivienda distintiva y en Bathway Quarter tiene un centro cívico igualmente distintivo. Aunque reconstruida repetidamente, su herencia arquitectónica refleja su historia inusual e importante.

Arsenal Real

Las partes más antiguas del Arsenal Real constituyen un área de conservación. La mayoría de los edificios de interés histórico han sido restaurados y se les han dado nuevos usos. The Royal Brass Foundry (1717) es un edificio catalogado de grado I, mientras que Dial Arch (1717–20), Old Royal Military Academy (1720) y Grand Store (1806–13) están catalogados como Grado II*. Otros edificios catalogados incluyen Royal Arsenal Gatehouse, Middle Gatehouse, Main Guard House, dos pequeñas casetas de vigilancia cerca del Támesis, Shell Foundry Gatehouse, Verbruggen House y dos pabellones gemelos en Laboratory Square, las estructuras más antiguas del sitio (1696).

Astillero y ribera de Woolwich

En Woolwich Dockyard queda relativamente poco de interés histórico. El principal complejo de edificios monumentales comprende un pequeño grupo de edificios del siglo XVIII: la puerta de entrada, la caseta de vigilancia y la llamada Casa del Reloj (oficinas del Astillero). Un par de muelles del siglo XIX permanecen en el sitio de sus predecesores del siglo XVI. El desarrollo posterior del Astillero en el período victoriano está representado por la Steam Factory y la chimenea del Astillero, un hito destacado, y más al oeste por un grupo de edificios en el sitio de la fábrica de Siemens Brothers.

Entre el Arsenal y el Astillero se encuentra un área que alguna vez fue Old Woolwich, una parte de la ciudad donde queda poco de interés histórico y que, una vez más, se enfrenta a una remodelación. El edificio de entrada redondo del túnel peatonal de Woolwich data de 1912. Más al oeste, la barrera del Támesis es un ejemplo interesante de arquitectura moderna y logros técnicos. El Camino del Támesis es un sendero nacional que conecta estos sitios.

Otros edificios militares

Barracas de artillería real
Royal Military Academy

En otros lugares, los edificios monumentales dan testimonio de la rica historia militar de Woolwich. Woolwich Common con sus edificios circundantes ha sido designado área de conservación. La fachada neoclásica del Royal Artillery Barracks (James Wyatt, 1776–1802) es la fachada más larga de Londres y se extiende a lo largo del extremo norte del terreno común. Al otro lado de la calle, la Casa de Gobierno (1781), fue el cuartel del Comandante de la Guarnición desde 1855 hasta 1995. De la cercana Iglesia de la Guarnición de San Jorge, solo queda el caparazón después de que fuera bombardeada durante la Segunda Guerra Mundial. Su arquitectura neorrománica y restos de mosaicos siguen siendo impresionantes. John Nash's Rotunda, un edificio de ladrillos redondos con un techo de carpa de plomo, hasta 2001 albergó el Royal Artillery Museum y ahora sirve como ring de boxeo para King's Troop, Royal Horse Artillery en las cercanías de Napier Lines Barracks.

La Royal Military Academy en el extremo sur de Woolwich Common también fue diseñada por James Wyatt y tiene una fachada casi igualmente larga en estilo Mock Tudor. Otros edificios militares que sobreviven incluyen Connaught Barracks (construido como Royal Artillery Hospital en 1780), Green Hill Military School y Royal Herbert Hospital en Shooters Hill. Los Ingenieros Reales' El cuartel general se trasladó a Chatham en 1856, pero un pequeño destacamento permaneció en Woolwich, alojado en lo que ahora es Engineer House en Mill Hill, justo al lado de Common. Varios edificios catalogados fueron demolidos en la década de 1970, incluidos los cuarteles de ingenieros de James Wyatt (construidos para los Royal Military Artificers en 1803), los cuarteles Grand Depot de Lewis Wyatt (iniciados en 1805-6 para el departamento de trenes de campo), Cambridge Barracks (1842, del cual aún se conserva la puerta de entrada) y Red Barracks (1858, solo quedan el muro delimitador y la puerta de entrada). Los dos últimos, en Frances Street, se construyeron originalmente como Royal Marine Barracks, Woolwich para la División Woolwich de Royal Marines, y cada uno se consideró un diseño innovador e influyente. Los infantes de marina partieron con el cierre del Astillero, tras lo cual los edificios se convirtieron en alojamiento de cuarteles para varios cuerpos militares. Rushgrove House (1806) albergó al Coronel Comandante de los Cuarteles de la Marina (más tarde Cuartel de Cambridge) desde 1855.

Centro Woolwich

Baño

Prácticamente no queda nada del casco antiguo de Woolwich, que estaba cerca del ferry y de la iglesia parroquial a lo largo del Támesis. A principios del siglo XIX, el centro comercial y administrativo se trasladó al sur a su ubicación actual alrededor de Powis Street, Beresford Square y Bathway Quarter. Aunque el declive económico del siglo XX y las obras de infraestructura han tenido sus efectos, todavía hay algunos edificios interesantes en el centro de la ciudad de Woolwich. El área mejor conservada es quizás el Bathway Quarter con los antiguos baños públicos, el antiguo y nuevo ayuntamiento, el antiguo tribunal de magistrados y la estación de policía, la antigua biblioteca pública y varios edificios históricos del Politécnico de Woolwich.

rectoría de San Pedro, iglesia y escuela

En las cercanas Powis Street y Hare Street se han conservado algunas fachadas de tiendas de la época victoriana tardía, en particular del arquitecto local Henry Hudson Church. El extremo occidental de Powis Street está dominado por dos antiguos grandes almacenes Royal Arsenal Co-operative Society (RACS), uno de estilo victoriano tardío y el otro de estilo Art Deco. Más cerca del río hay dos grandes cines, ambos construidos en 1937 y ambos en uso como salones de la iglesia pentecostal. El antiguo Cine Odeon (ahora ocupado por la Iglesia del Vino Nuevo) es un buen ejemplo de un teatro Art Deco; el antiguo Cine Granada tiene una lujosa decoración interior.

De las grandes casas que alguna vez se extendieron a lo largo de Woolwich Common y salpicaron las laderas norte de Shooter's Hill, quedan pocas cosas. Rushgrove House, Shrewsbury House y Woodhill Court sobreviven pero han perdido sus amplios jardines. La iglesia parroquial de Woolwich, St Mary Magdalen, es un edificio de ladrillo liso de la década de 1730 con una torre sin aguja. Otros edificios religiosos de interés incluyen la Iglesia católica romana de San Pedro (por Pugin) y dos gurdwaras sij, una antigua iglesia metodista y la otra antigua sala masónica.

Naturaleza

Los parques del centro de Woolwich suelen ser pequeños. St Mary's Gardens se ha diseñado como un parque de estilo romántico en los terrenos del antiguo cementerio de la iglesia parroquial de St Mary Magdalen. Se han colocado algunas lápidas históricas contra la pared periférica. El monumento conmemorativo de Tom Cribb, un león que descansa su pata sobre una urna, se encuentra cerca de la entrada noreste. El parque cuenta con un mirador que ofrece vistas al río Támesis. En el Royal Arsenal, se han diseñado varios parques y jardines nuevos, pero a algunos solo pueden acceder los residentes.

Shrewsbury Park, Plumstead Common, Woolwich Common y Oxleas Wood están situados más arriba en la colina y forman parte de la Cadena Verde del Sudeste de Londres. Repository Woods es una parte boscosa de Woolwich Common. El área alrededor del lago es un campo de entrenamiento militar que no está abierto al público. Lo mismo se aplica al campo de golf Mulgrave Pond y Shooters Hill.

Deportes y ocio

Arsenal F.C. es originario de Woolwich; El estadio de Charlton Athletic, The Valley, está aproximadamente a 2 km al oeste de Woolwich. El área también cuenta con dos clubes de fútbol que no pertenecen a la liga: Bridon Ropes F.C. y Meridian F.C., que juegan en Meridian Sports & Club Social.

Barrack Field en Royal Artillery Barracks fue un famoso campo de cricket en el siglo XVIII, pero ahora solo se usa para deportes recreativos. Royal Arsenal Rugby Club juega rugby aquí.

El Ayuntamiento de Greenwich tiene planes para demoler el centro de ocio frente al mar de la década de 1980 junto al ferry de Woolwich y construir un nuevo centro de ocio en Wilmount Street. Hay una pared de escalada cubierta en el área de Docklands.

Educación y cultura

Obras de arte público en Woolwich

El departamento de artes dramáticas de la Universidad de Greenwich tiene su sede en el histórico Bathway Quarter en el centro de Woolwich. El antiguo Grand Theatre, que reabrió brevemente en la década de 2010, cerró en 2015. The Tramshed, hasta 1953 una subestación eléctrica para los tranvías del distrito, es un lugar de música y entretenimiento administrado por el Royal Borough of Greenwich. Woolwich actualmente no tiene salas de cine. Los cines están incluidos en los planes para el barrio de Spray Street y el sitio de Island. La ciudad se utilizó como ubicación para la película de 2006 Children of Men.

Woolwich tiene un museo, el Greenwich Heritage Centre en el Royal Arsenal (Firepower: el Royal Artillery Museum cerró en 2016 después de haber estado en Woolwich durante casi dos siglos). Second Floor Studios en el área de Woolwich Dockyard es una de las mayores concentraciones de artistas de Londres. estudios El pueblo cuenta con una serie de esculturas públicas: una de origen romano, varias estatuas y relieves del siglo XIX y principios del XX, y varias esculturas modernas. Una de las entradas de la estación DLR de Woolwich Arsenal presenta un gran mural en azulejos de Michael Craig-Martin.


Transporte

Estación de tren de Woolwich Arsenal
Estación Woolwich Arsenal DLR
Woolwich Ferry

Ferrocarril Nacional

Las estaciones más cercanas son Woolwich Arsenal y Woolwich Dockyard para los servicios del sudeste hacia Barnehurst, Dartford, Gravesend, London Cannon Street y London Charing Cross.

Ferrocarril ligero de los Docklands

La estación más cercana es Woolwich Arsenal para los servicios de Docklands Light Railway hacia London City Airport, Bank y Stratford International.

Línea Isabel

La estación de tren de Woolwich abrió sus puertas en mayo de 2022 en la ruta Crossrail para los servicios de la línea Elizabeth hacia Abbey Wood, Canary Wharf, el centro de Londres y el aeropuerto de Heathrow.

Autobuses

Woolwich cuenta con numerosos servicios de autobús, todos proporcionados por Transport for London. Estos conectan Woolwich con áreas que incluyen Bexleyheath, Bluewater, Catford, el centro de Londres, Chislehurst, Crystal Palace, Dartford, Elephant & Castle, Eltham, Erith, Greenwich, Lewisham, North Greenwich, Orpington, Peckham, Sidcup, Thamesmead y Welling.

Transbordador de Woolwich

El servicio gratuito de ferry de Woolwich opera a través del río Támesis hasta North Woolwich en el distrito londinense de Newham y transporta camiones, automóviles, ciclistas y peatones durante el día hasta las 20:00 de lunes a viernes. Un servicio de dos barcos funciona de lunes a viernes y los fines de semana los atiende un servicio de un barco. El túnel peatonal de Woolwich también está disponible para peatones (y ciclistas empujando sus bicicletas) en cualquier momento. Es servida por ascensores durante el horario comercial tradicional.

Servicios fluviales de Londres

London River Services, operado por Thames Clippers, brinda un servicio diario en las horas pico al centro de Londres (Embankment Pier) desde Woolwich Arsenal Pier (adyacente al desarrollo residencial Royal Arsenal). La barrera del Támesis se encuentra a 1,6 km (1 milla) río arriba del túnel y el transbordador.

Personas notables

  • Victor Brooks, (1918–2000), actor, nacido en Woolwich.
  • Garry Bushell (nacido en 1955), periodista y activista político, nacido en Woolwich.
  • Tom Cribb, boxeador del siglo XIX, nacido en Bristol, pero residido y muerto en edad de 66 años en Woolwich en 1848, fue enterrado en el cementerio de Santa María. Un camino en Woolwich tiene el nombre de él.
  • Stella Duffy, novelista y dramaturgo, nacido en Woolwich más tarde se mudó a Eltham.
  • Bernardine Evaristo, escritor, criado en Woolwich.
  • Boy George, compositor y cantante principal del grupo Culture Club, criado en Woolwich
  • Jeremy Healy, DJ y miembro de Haysi Fantayzee, nacido en Woolwich
  • Charles George Gordon (1833-1885), general, nacido en Woolwich.
  • Charles Hutton Gregory (1817-1888), ingeniero civil, nacido en Woolwich.
  • Olinthus Gregory (1774-1841), matemático (y padre de Charles Hutton Gregory), vivió y murió en Woolwich.
  • Joseph Grimaldi (1778-1837), payaso pantomima, vivió en Woolwich durante los primeros 1830s antes de mudarse a Islington.
  • Charles Hutton (1737-1823), matemático, vivió y murió en Woolwich.
  • George Thomas Landmann (1779-1854), ingeniero militar y civil, nacido y criado en Woolwich.
  • Richard Lovelace (1618-1657), poeta, nacido en Woolwich.
  • Jonathan Guy Lewis (nacido en 1963), actor, nacido en Woolwich.
  • William Livingstone Robe (1791-1815), oficial del ejército, nacido en Woolwich.
  • Forbes Macbean FRS (1725–1800), oficial del ejército, vivió y murió en Woolwich.
  • Carlo Martelli, (nacido en 1935) ha vivido en Woolwich desde principios de la década de 1960.
  • Scott Maslen (nacido 1971), actor y modelo, nacido en Woolwich.
  • Keith Milow (nacido en 1945), pintor y escultor, vive en Woolwich.
  • Glenn Morris (1983), futbolista, nacido en Woolwich.
  • Noizy (nacido en 1986), músico y actor albanés, vivió en Woolwich.
  • William Ranwell (1797-1861), artista, vivió y murió en Woolwich.
  • Ray Richardson (nacido en 1964), pintor, nacido y vive en Woolwich.
  • Frederick Robe (1801-1871), gobernador del sur de Australia, nacido en Woolwich.
  • William Robe (1765-1820), oficial del ejército y arquitecto, nacido y muerto en Woolwich.
  • Sylvia Syms (1934-2023), actriz, nacida en Woolwich.
  • John Tapner (c. 1823 – 10 February 1854), última persona ejecutada en la isla de Guernsey, vino de Woolwich.
  • Glenn Tilbrook (nacido en 1957), guitarrista, nacido en Woolwich.
  • Neil Vartan (1962-1994), cricketer, nacido en Woolwich.
  • Lesley Vickerage (nacido en 1961), actriz, nacida en Woolwich.
  • George Whale (1849-1925), abogado y bibliófilo, alcalde de Woolwich, fundó el Club Samuel Pepys en 1903.
  • Ian Wright (nacido en 1963), ex futbolista profesional, nacido en Woolwich.

Contenido relacionado

Río Ottawa

Geografía de Tonga

Caldera del valle largo

Más resultados...