Türkmenbaşy, Turkmenistán
Türkmenbaşy (cirílico turcomano: Түркменбашы, árabe turcomano; توركمنباشی, también escrito Turkmenbashy y Turkmenbashi, este último una formación posterior del cirílico Түркменбаши), anteriormente conocido como Krasnovodsk (ruso: Красноводск), Kyzyl-Su y Shagadam (turcomano: Şagadam), es una ciudad en la provincia de los Balcanes en Turkmenistán, en el golfo Türkmenbaşy del mar Caspio. Se encuentra a una altura de 27 metros (89 pies). La población (estimada en 2004) era de 86.800 habitantes, en su mayoría de etnia turcomana, pero también de minorías rusa, armenia y azerí. Como terminal del Ferrocarril Transcaspio y lugar de un importante puerto marítimo en el Caspio, es un importante centro de transporte. La ciudad también alberga el complejo de refinación de petróleo más grande de Turkmenistán.
Esta ciudad no debe confundirse con la ciudad de nombre similar de Türkmenbaşy (turcomano: Türkmenbaşy şäherçesi), anteriormente llamada Janga (ruso: Джанга , turcomano cirílico: Җанга), también en la provincia de los Balcanes, o la ciudad de Saparmyrat Türkmenbaşy adyndaky en la provincia de Daşoguz.
Historia
En 1717, el príncipe ruso Alexander Bekovich-Cherkassky desembarcó y estableció un asentamiento fortificado secreto en este lugar, donde el lecho seco de una antigua desembocadura del río Amu-Darya una vez desembocaba en el Mar Caspio. Su intención era hacer marchar un ejército por este lecho seco del río y conquistar el Kanato de Khiva. La expedición fracasó y los rusos abandonaron el asentamiento durante más de 150 años.
Krasnovodsk
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En 1869, los rusos invadieron una segunda vez. Habiendo capturado el asentamiento, nombraron su fuerte Krasnovodsk (Красноводск), que es una traducción rusa del nombre original, Kyzyl-Su (Agua Roja). El fuerte, Krasnovodsk, sirvió como base de operaciones de la Rusia imperial contra Khiva y Bukhara, así como las tribus de turcomanos semi-nomadas.
El ferrocarril había comenzado originalmente en Uzun-Ada en el Mar Caspio, pero el término se trasladó al norte hasta el puerto de Krasnovodsk.
Cayó en manos del Ejército Rojo en febrero de 1920.
El 21 de noviembre de 1939, se formó el Óblast de Krasnovodsk con su centro administrativo en Krasnovodsk. El oblast fue liquidado y restaurado repetidamente (23 de enero de 1947, liquidado; 4 de abril de 1952, restaurado; 9 de diciembre de 1955, liquidado; 27 de diciembre de 1973, restaurado; 25 de agosto de 1988, eliminado).
Türkmenbaşy
El 10 de enero de 1991 se creó la provincia de los Balcanes y el 18 de mayo de 1992 fue designada velayat (turcomano: welaýat) con capital en Balkanabat. El 8 de octubre de 1993, Krasnovodsk fue rebautizado por el presidente vitalicio Saparmurat Niyazov en honor a su autoproclamado título Türkmenbaşy ("Jefe de [todos] los turcomanos") mediante la Resolución No. 904- XII del Parlamento de Turkmenistán.
El segundo presidente de Turkmenistán, Gurbanguly Berdimuhamedow, prometió en julio de 2007 invertir mil millones de dólares en un proyecto destinado a convertir Türkmenbaşy en un importante centro turístico. Ordenó el desarrollo de la zona turística de Awaza con la construcción de 60 hoteles modernos a lo largo de un tramo de 16 kilómetros (10 millas) de la costa del Mar Caspio. Además de Awaza, la ciudad de Türkmenbaşy tiene tres hoteles modernos: el Türkmenbaşy Hotel, el Charlak Hotel y el nuevo Silk Road Hotel en el puerto marítimo, además del antiguo Hazar Hotel de la era soviética.
En los últimos años, la ciudad ha experimentado una reconstrucción a gran escala: distrito histórico, vías de entrada e infraestructura vital. Un nuevo parque turco y la cascada de fuentes. A finales de 2012 la avenida Magtymguly fue completamente renovada. La nueva ruta se fusiona con el paseo marítimo de la ciudad, Bahry Hazar, y desde el cruce de la autopista oeste en la rotonda de Balykçy, una autovía conduce hacia el oeste fuera de la ciudad a lo largo de un dique que cruza la bahía Soymonov hasta el aeropuerto de Turkmenbashy y Awaza. En 2014 se renovó el Palacio de la Cultura de los Trabajadores Petroleros, construido en 1951.
La ciudad es sede de la Agencia Türkmendeňizderýaýollary, parte del Gobierno de Turkmenistán.
Divisiones administrativas
En julio de 2013, la ciudad estaba dividida en dos distritos (turcomanos: etrap): Awaza etraby (distrito de Avaza) y Kenar etraby (distrito de Kenar). Sin embargo, el 9 de noviembre de 2022, el distrito de Kenar fue abolido formalmente, dejando oficialmente a Turkmenbashy con un solo distrito (uly etrap), Awaza etraby.
Los distritos se diferencian de los "distritos" municipales ordinarios; en el sentido de que los distritos están dirigidos por un alcalde designado por el presidente (turcomano: häkim), mientras que los distritos municipales ordinarios están subordinados a las autoridades municipales. Awaza etraby, un área de 9660 hectáreas, incluye la zona turística nacional de Awaza, el aeropuerto internacional Turkmenbashy y una pequeña zona residencial.
El etraby abolido de Kenar, un área de 7262 hectáreas, incluyó la parte principal de la ciudad de Turkmenbashy y el territorio de la antigua ciudad de Kenar. Engloba el puerto marítimo internacional turcomenbashy, incluyendo la terminal de carga de petróleo de Kenar, así como el almacenamiento de petróleo de Kenar y la empresa de carga (ruso: Кенарское рпедриятие хранения и отгрузки нефтеродуктов, Turkmen: Kenar nebit önümlerini saklamak we iberiş kärhanasy).
Geografía
Climate
Türkmenbaşy tiene un clima desértico fríoBWk, según la clasificación climática Köppen), con veranos calientes e inviernos fríos. Las temperaturas promedio son de 3 °C en enero y 28 °C en julio. Con los 40°N que atraviesan la ciudad, los veranos son extremadamente cálidos para la latitud considerando su posición marítima. La precipitación anual promedio es de 125 mm (5 in).
| Datos climáticos para Türkmenbaşy (1991–2020, extremos 1883–presentes) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
| Registro alto °C (°F) | 20,7 (69.3) | 23.3 (73.9) | 29.0 (84.2) | 36.0 (96.8) | 40,7 (105.3) | 43,5 (110.3) | 45,6 (114.1) | 44,5 (112.1) | 43,5 (110.3) | 35.0 (95.0) | 28.1 (82.6) | 24.6 (76.3) | 44,7 (112.5) |
| Promedio alto °C (°F) | 7.8 (46.0) | 8.9 (48.0) | 13.6 (56.5) | 19.6 (67.3) | 26,5 (79.7) | 32.2 (90.0) | 35.0 (95.0) | 35.1 (95.2) | 29,5 (85.1) | 21.8 (71.2) | 14.0 (57.2) | 9.1 (48.4) | 21.1 (70.0) |
| Daily mean °C (°F) | 3.6 (38.5) | 4.2 (39.6) | 8.3 (46.9) | 13.7 (56.7) | 20.3 (68.5) | 25.8 (78.4) | 28,7 (83.7) | 28,7 (83.7) | 23.0 (73.4) | 15.7 (60.3) | 9.0 (48.2) | 4.9 (40.8) | 15,5 (59.9) |
| Promedio bajo °C (°F) | 0.2 (32.4) | 0,0 (32.0) | 3.6 (38.5) | 8,5 (47.3) | 14.3 (57.7) | 19,5 (67.1) | 22.7 (72.9) | 22.5 (72.5) | 17.0 (62.6) | 10.1 (50.2) | 4.6 (40.3) | 1.3 (34.3) | 10.4 (50.7) |
| Registro bajo °C (°F) | −21,5 (-6,7) | −21.9 (7−4) | −12.6 (9.3) | −2.6 (27.3) | 0.9 (33.6) | 6.6 (43.9) | 14.1 (57.4) | 11.0 (51.8) | 3.3 (37.9) | −3.1 (26.4) | −13.6 (7.5) | −16.3 (2.7) | −21.9 (7−4) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 12 (0.5) | 13 (0.5) | 21 (0.8) | 18 (0.7) | 7 (0.3) | 2 (0.1) | 2 (0.1) | 2 (0.1) | 4 (0.2) | 12 (0.5) | 19 (0.7) | 11 (0.4) | 123 (4.9) |
| Días lluviosos promedio | 8 | 7 | 8 | 8 | 6 | 3 | 2 | 3 | 3 | 6 | 8 | 8 | 70 |
| Promedio de días nevados | 4 | 4 | 1 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11 |
| Humedad relativa media (%) | 76 | 72 | 68 | 63 | 56 | 50 | 49 | 44 | 46 | 58 | 72 | 75 | 61 |
| Horas mensuales de sol | 136.6 | 139.0 | 172.6 | 227.0 | 303.2 | 347.0 | 344.0 | 330.2 | 294.1 | 228.8 | 161.9 | 124.0 | 2,808.4 |
| Fuente 1: Pogoda.ru.net | |||||||||||||
| Fuente 2: NOAA (sun, 1961-1990) | |||||||||||||
Economía
Turkmenistán occidental tiene importantes reservas de petróleo y gas natural, y la refinería de petróleo más grande de Turkmenistán se encuentra en Türkmenbaşy. La refinería de petróleo de Turkmenbashy tenía una capacidad de refinación de más de 10 millones de toneladas de petróleo por año en mayo de 2016. La refinería produce una variedad de productos, que incluyen gasolina sin plomo, coque de petróleo, asfalto, detergente para ropa, diésel hidrotratado y lubricantes. aceite. La refinería de petróleo de Turkmenbashy es el mayor productor de gas licuado de petróleo de Turkmenistán y representa dos tercios de la producción total con una producción anual de unas 300.000 toneladas.
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Desde mayo de 2018, el astillero de reparación y construcción naval de los Balcanes funciona en el puerto marítimo internacional de Turkmenbashy. La planta, cuya capacidad permite procesar 10.000 toneladas de acero al año, está prevista para la construcción de entre 4 y 6 barcos al año. La instalación de producción es capaz de realizar trabajos de mantenimiento y reparación de entre 20 y 30 barcos, procesando 2.000 toneladas de acero al año.
Lugares de interés
- Museo de Historia Regional
- Puerta a la antigua fortaleza Krasnovodsk
- Playas
- Khazar Nature Reserve
- Museo de Historia Natural
La oficina central de los Archivos Estatales de la Región de los Balcanes se encuentra en Turkmenbashy.
Religión
La mayoría de la población de la ciudad, turcomanos, son musulmanes suníes.
Iglesia Ortodoxa Rusa
La Iglesia de San Miguel Arcángel es un regalo de la diócesis de Astracán de la Iglesia Ortodoxa Rusa. En 1895, los soldados rusos lo trasladaron a Krasnovodsk desde la península inundada de Uzun Ada.
Iglesia Apostólica Armenia
La iglesia fue construida en 1903. Actualmente no funciona y necesita una renovación importante.
Deportes
La ciudad cuenta con el estadio Şagadam, en el que tiene su sede el club de fútbol profesional Şagadam FK.
Eventos deportivos internacionales
En 2014, por primera vez en la historia, Turkmenistán organizó el PWA World Tour Windsurfing.
Celular
La ciudad cuenta con un operador de telefonía móvil: Altyn Asyr, que se implementó en 2007, y que cuenta con una red de tecnología 4G con LTE desde 2010. La red 4G cubre todas las áreas de la ciudad y el Aeropuerto Internacional de Turkmenbashi.
Los servicios de acceso a Internet y televisión por cable son proporcionados por el operador Turkmentelecom. Hay 1 cibercafé en la ciudad.
Educación
La Escuela Secundaria Vocacional de Marina Turkmenbashi de la Agencia Türkmendeňizderýaýollary prepara especialistas para las necesidades del transporte marítimo y fluvial de Turkmenistán. La duración de los estudios de acuerdo con la especialidad es de 2 o 2,5 años, de forma remunerada.
Cultura
En las cercanías de la ciudad de Turkmenbashi tuvo lugar el rodaje de los largometrajes soviéticos Days of Eclipse de Alexander Sokurov, The Forty-First de Grigory Chukhray y Barkhan de Sanzhar Babayev (en la propia ciudad).
Transporte
El sistema de transporte público y la infraestructura pertinente en Turkmenbashy está gestionado principalmente por la Agencia Turkmenawtoulaglary. Hoy en día, la ciudad cuenta con un aeropuerto internacional y servicios ferroviarios nacionales, autobuses municipales, minibuses, taxis y carriles para bicicletas.
La ciudad es importante como centro de transporte, formada por un puerto marítimo con terminal de ferry, aeropuerto y estación de tren. La autopista M37 une el puerto marítimo con puntos al este. La autopista P-18 corre hacia el oeste desde el puerto marítimo hasta Awaza y luego hacia el norte hasta la frontera con Kazajstán.
Puerto marítimo
El puerto marítimo internacional de Turkmenbashy es el principal puerto marítimo y enlace marítimo de Turkmenistán con Occidente. El servicio de ferry conecta Türkmenbaşy con Bakú, Azerbaiyán, que se encuentra a unos 260 kilómetros a través del Mar Caspio. Es el término occidental del ferrocarril Transcaspio, que conecta la ciudad con Ashgabat, la capital de Turkmenistán, y apunta más al este.
En 1998, como parte de su expedición de tres meses al Mar Caspio, la Sociedad Cousteau visitó el Puerto Internacional Turkmenbashy en el barco Alcyone).
Las líneas de pasajeros a partir de 2021 conectaban Turkmenbashy con el puerto de Bakú, Azerbaiyán, y el puerto de Olya, Rusia.
En 2014 se inauguró en el puerto una terminal marítima de pasajeros para rutas nacionales. En las líneas internas, la ciudad está conectada con Hazar y Gyzylsuw.
En 2018 se abrió un nuevo puerto de mar modernizado, el más grande del Mar Caspio. La zona del nuevo puerto es de más de 1,3 km2, y la longitud total de la litera es de 3.6 km. La capacidad de rendimiento de la terminal de carga es de hasta 18 millones de toneladas anuales.
Estación de tren
La estación de tren de Turkmenbashy fue construida en 1895 por el arquitecto Alexeï Leontievitch Benois. El edificio de la estación es uno de los más bellos de todo el ferrocarril de Asia Central. La plaza de la estación de tren se encuentra junto al monumento a los soldados que murieron durante la Gran Guerra Patria. Desde Turkmenbashy sale diariamente el tren nº 605/606 hasta Ashgabat.
Aeropuerto
Inicialmente, en 1940, el aeropuerto estaba ubicado al pie de la meseta, cerca del hospital de Krasnovodsk. Durante la Segunda Guerra Mundial fue trasladado a la cima de la meseta y el aeródromo fue ubicado junto a una base de la Fuerza Aérea Soviética. En 2010 el aeropuerto fue reconstruido y obtuvo estatus internacional. Tiene dos pistas. Turkmenistan Airlines ofrece vuelos directos desde el aeropuerto internacional de Turkmenbashy a Ashgabat, Daşoguz, Mary, Estambul y Türkmenabat. Se puede llegar al aeropuerto en autobús o en coche desde la ciudad, en aproximadamente 10 a 15 minutos en coche.
Autobuses
La red de autobuses de Turkmenbashi constituye una columna vertebral crucial del sistema de transporte de la ciudad. Durante casi una década, los autobuses Hyundai Aero City de diversas modificaciones circularon por la ciudad.
La ciudad también está conectada con Ashgabat, Balkanabat y Garabogaz por autobús.
Relaciones internacionales
Consulados
En Türkmenbaşy se encuentran dos oficinas consulares.
Oficina Consular de Rusia
Consulado de Kazajstán
Ciudades gemelas – Ciudades hermanas
Jūrmala, Letonia
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Círculo polar antártico