Transporte en Mozambique

Los modos de transporte en Mozambique incluyen ferrocarril, carretera, agua y aire. Hay enlaces ferroviarios que sirven a las principales ciudades y conectan el país con Malawi, Zimbabue y Sudáfrica. Hay más de 30.000 km de carreteras, pero gran parte de la red no está pavimentada.

En la costa del Océano Índico hay varios puertos marítimos importantes, incluidos Nacala, Beira y Maputo, y se están desarrollando más puertos. Hay 3.750 km de vías navegables interiores. Hay un aeropuerto internacional en Maputo, otros 21 aeropuertos pavimentados y más de 100 con pistas sin pavimentar.

Ferrocarriles

Red ferroviaria de Mozambique

locomotora de vapor en Inhambane, 2009

El sistema ferroviario mozambiqueño se desarrolló durante más de un siglo a partir de tres puertos diferentes en el Océano Índico que sirven como terminales para líneas separadas hacia el interior. Los ferrocarriles fueron objetivos importantes durante la Guerra Civil de Mozambique, fueron saboteados por RENAMO y están siendo rehabilitados. Una autoridad paraestatal, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (abreviado CFM; en inglés Mozambique Ports and Railways), supervisa el sistema ferroviario de Mozambique y sus puertos conectados, pero la gestión se ha subcontratado en gran medida. Cada línea tiene su propio corredor de desarrollo.

En 2005, hay 3123 km de vías férreas, que consisten en 2983 km de 1067 mm (3 ft 6 in), compatible con los sistemas ferroviarios vecinos, y una línea de 140 km de ancho 762 mm (2 ft 6 in), el Ferrocarril de Gaza. El ferrocarril central Beira-Bulawayo y la ruta ferroviaria Sena unen el puerto de Beira con los países sin salida al mar de Malawi, Zambia y Zimbabue. Al norte de este, el puerto de Nacala también está conectado por el ferrocarril de Nacala con Malawi, y al sur, el puerto de Maputo está conectado por el ferrocarril de Limpopo, el ferrocarril de Goba y el ferrocarril de Ressano García con Zimbabue, Esuatini y Sudáfrica. Estas redes se interconectan únicamente a través de países vecinos. Se planeó que una nueva ruta para el transporte de carbón entre Tete y Beira entrara en servicio en 2010, y en agosto de 2010, Mozambique y Botswana firmaron un memorando de entendimiento para desarrollar un ferrocarril de 1.100 km a través de Zimbabue, para transportar carbón desde Serule en Botswana a un puerto de aguas profundas en Techobanine Point en Mozambique.

El material rodante más nuevo ha sido suministrado por Indian Golden Rock y BLW, taller de Varanasi utilizando acopladores de tope central (acopladores AAR) "El taller de Golden Rock exporta locomotoras a Mozambique". La línea comercial hindú. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2010. Consultado el 24 de diciembre de 2014.</ref> y frenos de aire.

Ciudades servidas por ferrocarril

Carreteras y autopistas

Obras de construcción para el puente Armando Guebuza, Mozambique (2008)

Road N1 (2010)

Las carreteras interurbanas de Mozambique se clasifican como carreteras nacionales o primarias (estrada nacional o estrada primária), o como regionales, secundarias o terciarias. carreteras (estradas secundárias y estradas terciáreas). Las carreteras nacionales reciben el prefijo "N" o "ES" seguido de un número de uno o dos dígitos. Los números generalmente aumentan desde el sur del país hacia el norte. Las carreteras regionales reciben el prefijo "R", seguido de un número de tres dígitos.

En 2008, la longitud total de la red de carreteras de Mozambique era de 32 500 km. Las redes de carreteras primarias y secundarias tenían menos de 5000 km cada una. La red terciaria era de 12.700 km. Las carreteras no clasificadas o locales (estradas vicinais) se estimaron en 6.700 km y las urbanas en 3.300 km.

La red nacional de carreteras incluye 14 rutas:

• N1 (EN1). Maputo – Xai-Xai – N5 junction – Maxixe – Inchope (N6 junction) – Gorongosa – Caia – N10 junction – Mocuba (N11 junction) – Nampula (N13 junction) – Mocuba (N11 junction) – Namialo (N12 junction) – Pemba
• N2 (EN2). Maputo – Matola – cruce N3 – frontera de Namaacha (a eSwatini)
• N3 (EN3). N2 junction – Goba border post (to eSwatini)
• N4 (EN4). Maputo – Puesto fronterizo de Komatipoort (a Sudáfrica)
• N5 (EN5). N1 junction – Inhambane
• N6 (EN6). Beira – Inchope (N1 junction) – Chimoio – N7 junction – Manica – Machipanda border post (to Zimbabwe). La autopista N6 forma parte de la autopista Beira-Lobito, la autopista 9 en la red de autopistas transafricanas.
• N7 (EN7). N6 junction – Catandica – Changara District (N7 junction) – Tete – Zobue border post (to Malawi)
• N8 (EN8). Changara District (N7 junction) – Nyamapanda border post (to Zimbabwe)
• N9 (EN9). Tete (N6 junction) – Chimefusa border post (to Zambia)
• N10 (EN10). N1 junction – Quelimane
• N11 (EN11). Mocuba (N1 junction) – Milange border post (to Malawi)
• N12 (EN12). Namialo (N1 junction) – Monapo – Nacala
• N13 (EN13). Nampula (N1 junction) – Ribaue – Cuamba – Mandimba border post (to Malawi) – Lichinga (N14 junction)
• N14 (EN14). Metoro (N1 junction) – Montepuez – Cassembe – Lichinga (N13 junction)

Estación de gasolina en la provincia de Gaza.

Vías fluviales

Hay 3750 km de vías navegables.

Transporte marítimo

Puertos y muelles

Los puertos marítimos de la costa del Océano Índico incluyen:

• Beira - barandilla para Zimbabwe (a través del ferrocarril Beira-Bulawayo) y Malawi (a través del ferrocarril de Sena)
• Inhambane
• Maputo - barandilla para Sudáfrica (a través del ferrocarril Pretoria-Maputo), Eswatini (a través del ferrocarril Goba) y Zimbabwe (a través del ferrocarril Limpopo)
• Nacala - un puerto de aguas profundas y un barandilla para Malawi (a través del ferrocarril Nacala).
• Pemba
• Quelimane
• Matutuine, un nuevo puerto de carbón en el extremo sur, aprobado octubre 2009.

Marina Mercante

A partir de 2002, la flota de la marina mercante constaba de tres buques de carga de 1000 gt o más, con un total de 4125 gt/7024 toneladas de peso muerto (DWT). Dos de ellos eran barcos de propiedad belga registrados en Mozambique como bandera de conveniencia.

Aeropuertos

En 2006 había 158 aeropuertos en total, 22 de ellos con pistas pavimentadas. El principal aeropuerto del país es el Aeropuerto Internacional de Maputo, que también es el centro de operaciones de la aerolínea de bandera de Mozambique, LAM Mozambique Airlines.