Tierras altas, california

Upland es una ciudad en el condado de San Bernardino, California, Estados Unidos, en la frontera con el vecino condado de Los Ángeles. El municipio está ubicado a una altura de 1,242 pies (379 m). Según el censo de 2020, la ciudad tenía una población de 79 040 habitantes, frente a los 73 732 del censo de 2010 y los 68 393 del censo de 2000. Se incorporó el 15 de mayo de 1906, después de que anteriormente se llamara Norte de Ontario. Upland está ubicado al pie de la parte más alta de las montañas de San Gabriel. El suburbio es parte del Inland Empire, un área metropolitana situada directamente al este del área metropolitana de Los Ángeles.

Historia

Historia temprana

Upland está ubicado al pie de las montañas de San Gabriel en un sendero de este a oeste que fue utilizado por los nativos americanos y los misioneros españoles, parte de lo que ahora se conoce como Old Spanish Trail. Hacia el oeste, el sendero conducía a la Misión de San Gabriel, que los misioneros españoles construyeron en 1771.

En 1774, el explorador español Juan Bautista de Anza estableció una ruta por tierra desde Arizona hasta California, y parte de la ruta pasa por la actual Upland de camino a la Misión de San Gabriel. La ruta de Anza pasaba por Yuma, el Paso de San Gorgonio y por el Valle de San Bernardino. En 1775, Anza dirigió una segunda expedición compuesta por más de 240 personas en un viaje de más de dos mil millas a la Bahía de San Francisco. En el camino, la expedición llegó a la Misión de San Gabriel el 4 de enero de 1776. La expedición llegó a la Bahía de San Francisco el 27 de junio de 1776, donde Anza fundó la actual ciudad de San Francisco. Cinco años más tarde, en 1781, los colonos españoles siguieron la ruta de Anza para fundar la ciudad de Los Ángeles a unas pocas millas al oeste de la Misión de San Gabriel.

Después de la expedición de Anza, la Misión de San Gabriel se convirtió en un importante lugar de parada para las expediciones que viajaban entre Arizona y California. La misión era el primer lugar donde se podían obtener suministros después de cruzar el desierto y, a medida que aumentaba el viaje por esta carretera, la misión dispuso establecer una estación de suministro en algún punto intermedio al este. En 1810, un grupo de misioneros, soldados y nativos americanos de la misión de San Gabriel, bajo el liderazgo del Padre Dumetz, fueron enviados a seleccionar un lugar. El 20 de mayo de 1810 llegaron al Valle de San Bernardino. Este, según el Calendario Católico Romano de los Santos, era el día de la fiesta de San Bernardino de Siena, y llamaron al valle en su honor. La expedición llamó al área alrededor de Upland "Cucamonga," que en el idioma tongvan significaba "lugar de arena".

Jedediah Smith, de Rocky Mountain Fur Company, fue el primer estadounidense en ingresar a California por tierra. Partió del río Yellowstone, agosto de 1826, con un grupo de quince hombres. Su curso fue por el río Colorado hasta Mojave, donde encontraron a dos nativos americanos, quienes los guiaron a través del desierto hasta la Misión de San Gabriel. Smith fue pionero en la ruta sobre Cajon Pass, donde luego se unió a la ruta de las colinas establecida por Anza, llegando a San Gabriel el 27 de noviembre. California era parte de México en ese momento, por lo que Smith fue arrestado brevemente por el gobernador mexicano antes de ser liberado.

En 1829, el explorador mexicano Antonio Armijo dirigió la primera caravana exitosa desde Santa Fe hasta el sur de California, uniéndose a la ruta de Smith para abrir lo que más tarde se llamaría Old Spanish Trail. La ruta resultó en un comercio inmediato entre Santa Fe y Los Ángeles. Los trenes de carga hacían viajes anuales entre Nuevo México y California, trayendo productos tejidos mexicanos a California, que carecía de ovejas, y cambiándolos por caballos y mulas, escasos en Nuevo México. El sendero transportaba trenes de mulas sobre Cajon Pass, luego hacia el oeste a través de Rancho Cucamonga, Upland y El Monte, hasta los principales asentamientos de la región en Mission San Gabriel y Los Ángeles.

Desde la época de la expedición Anza hasta el Período Rancho Mexicano, la tierra alrededor de Upland fue utilizada como tierra de pastoreo por la Misión de San Gabriel. Bajo el gobierno de la misión, la ganadería se convirtió en una industria importante. El ganado larguirucho prosperó y se reprodujo rápidamente en el clima benigno, y miles de cabezas de ganado deambularon por el Rancho Cucamonga. Luego de la secularización de las misiones por parte del gobierno mexicano, el Rancho Cucamonga fue otorgado a Tiburcio Tapia en 1839. Tras la muerte de Tapia en 1845, el Rancho pasó a su hija y su esposo, Leon V. Prudhomme. Un informe de 1886 del Agrimensor General de California enumeró el tamaño de Cucamonga Rancho como 13,045 acres.

Fundación

California se convirtió en parte de los Estados Unidos al final de la Guerra México-Estadounidense en 1846, y los colonos estadounidenses comenzaron a llegar a California en grandes cantidades con la fiebre del oro de California de 1849. El Cucamonga Rancho cambió de manos varias veces, pero el área que ocupa actualmente Upland era poco más que un rancho deshabitado y un lugar de paso hasta la llegada de George Chaffey en 1882. Chaffey, un constructor naval canadiense de la provincia de Ontario, ya había establecido la comunidad de irrigación Etiwanda en 1881, el riego de la tierra con una serie de canales transportaba agua desde las montañas hasta un embalse desde el cual se enviaba el agua a los sitios de tierra correspondientes. En 1882, Chaffey compró 6,216 acres de tierra en Cucamonga Rancho, junto con importantes derechos de agua de San Antonio Creek, por $60,000 Compras adicionales aumentaron el tamaño de la tierra a más de 8,000 acres por un precio de compra total de $90,000

El plan maestro de Chaffey requería distribuir el agua por todo el terreno a cada lote agrícola en tuberías de cemento, con cada propietario para compartir el agua proporcionalmente a su propiedad, independientemente de la distancia de la fuente. Chaffey también trazó la vía principal que iba de un extremo al otro del asentamiento. También nombró a la "vía principal" Euclides en honor a su matemático favorito. Euclid Avenue tenía siete millas de largo y se extendía desde los 'límites más al sur de la colonia hasta las montañas'. Euclid se planeó como una entrada doble de 200 pies de ancho... [con una] avenida central flanqueada por una entrada de 65 pies de ancho a cada lado. Chaffey también planeó la electricidad en Ontario con farolas colocadas a una milla de distancia en Euclid y un tranvía eléctrico que viajaría arriba y abajo de Euclid todos los días. Ontario estuvo disponible para liquidación el 1 de noviembre de 1882. Durante la primera semana, Chaffey vendió 190 acres por un valor total de $28,500.

Para garantizar el éxito de este plan de riego y atraer a posibles compradores de tierras, los Chaffey crearon una "compañía de agua mutua" en el que cada terrateniente se convertía en accionista. La Compañía de Agua de San Antonio se incorporó el 25 de octubre de 1882.

La colonia de Ontario finalmente se hizo conocida por sus plantaciones de cítricos, pero en 1882, los naranjos eran demasiado escasos y caros a $100 el acre para convertirlos en cítricos, por lo que al principio se plantaron otros tipos de frutas. En 1884, el propietario del vivero de Ontario, D.A. Shaw informó que había "40,000 melocotoneros, 29,000 perales, 15,000 árboles de manzano, 16,000 manzanos injertados, 1,000 cerezos y 16,000 esquejes de uva establecidos en huertos y viñedos." Sin embargo, para 1889, se habían plantado unos 2,000 acres de huertos de cítricos en Ontario, y se calificó a Ontario como el segundo en acres de cítricos más grande del estado.

Upland en 1906

La actual ciudad de Upland era originalmente la parte norte de la colonia modelo de Ontario de Chaffee, y era conocida como "Norte de Ontario" o "Magnolia" después de un hotel local. El nombre Upland se utilizó por primera vez como el nombre de la "Asociación de Cítricos de Upland." A Charles D. Adams, residente desde hace mucho tiempo, organizador y primer presidente electo de la Asociación, se le atribuyó la elección del nombre. Sin embargo, en 1902, el nombre "Upland" se utilizó para referirse a toda el área del norte de Ontario.

El ferrocarril llegó al norte de Ontario en 1887. Cuando se fundó la colonia de Ontario, el centro estaba ubicado junto a las vías del Pacífico Sur. En 1887, Atchison, Topeka y Santa Fe completaron su conexión adyacente al recién fundado Magnolia Tract en el norte de Ontario. Los subdivisores de Magnolia, Bedford Brothers, anunciaron planes para erigir un depósito al pie de la Segunda Avenida, la principal calle comercial. Un aviso en el Registro de Ontario de diciembre de 1887 indicó que el costo de la estación sería de $ 7,000. En las siguientes décadas, se construyeron numerosas empacadoras cerca de las vías a ambos lados de la calle A. Utilizado para el transporte de residentes y turistas, así como para el transporte de mercancías, el ferrocarril unía Upland con Los Ángeles al oeste y el resto de la red de Santa Fe al este.

Ontario se incorporó oficialmente en 1891, pero el tamaño de la incorporación fue relativamente pequeño; una media milla cuadrada bordeada por el "tracto del Pacífico Sur al sur, la calle G al norte, la avenida Sultana al este y la avenida Vine al oeste". En 1901, los residentes de Ontario se enteraron de que quienes vivían en el norte de Ontario también estaban pensando en incorporarse como su propia ciudad. Para eliminar esta posibilidad, la ciudad amplió su media milla cuadrada a más de 10 millas cuadradas.

Cuando Ontario comenzó a presionar por un área de incorporación más grande, los residentes de Upland expresaron su preocupación. El área de tierra que Ontario quería incluía la oficina de correos de Upland, las vías del ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe, y la estación de trenes. El 12 de marzo de 1906, la Junta de Supervisores de San Bernardino llevó a cabo una audiencia de dos días y acordó que se debería realizar una votación para la incorporación. El 5 de mayo de 1906, Upland aprobó su voto de incorporación con 183 a favor y 19 en contra. La ciudad fue creada oficialmente el 15 de mayo de 1906 por el Secretario de Estado en Sacramento. En 1935, las líneas fronterizas de Upland se rediseñaron para incluir la tierra que se anexó en la expansión de 1902 de Ontario.

Historia posterior

El primer hospital de Upland, el Hospital San Antonio, se inauguró en la esquina de Arrow Highway y San Antonio Avenue en 1907, un año después de que Upland se incorporara como ciudad. El hospital tenía 18 camas con un personal médico de cinco médicos. Fue construido con fondos recibidos de la venta de acciones comunitarias. El San Antonio Community Hospital ampliado se inauguró el miércoles 30 de julio de 1924. Este nuevo hospital, "construido de manera cómoda y científica" según una noticia del Upland News, contaba con 35 habitaciones con capacidad para 50 pacientes. El costo total de esta nueva instalación, ubicada en East San Bernardino Road, fue de $173,107.10.

En 1911, los ciudadanos de Upland crearon un departamento de bomberos voluntarios con F.H. Manker como jefe de bomberos. La primera pieza de aparato registrada fue un carro de manguera que fue tirado por el primer personal disponible. En 1913, el primer incendio grave que ocurrió en la nueva comunidad destruyó todos los negocios en el lado este de la Segunda Avenida al sur de la Calle Novena. Este incendio generó interés en proteger aún más a la comunidad, y en 1915 se construyó la estación de bomberos en D Street. En ese momento se compró el primer camión de bomberos motorizado. En 2017, el Departamento de Bomberos de Upland se disolvió y pasó a formar parte del distrito de bomberos del condado de San Bernardino.

Upland fue una de las ciudades ubicadas en National Old Trails Road, establecida en 1912 como la primera carretera nacional de costa a costa. En Upland, la carretera nacional discurría a lo largo de Foothill Boulevard, que se había construido sobre la ruta establecida por los primeros exploradores españoles. En 1926, cien años después de la expedición de Jedediah Smith, la parte occidental de National Old Trails Road pasó a formar parte de la famosa Ruta 66.

Una línea de trolebús en la amplia mediana arbolada de Euclid Avenue conectaba anteriormente a Upland con la línea del Ferrocarril del Pacífico Sur en Ontario. El carro fue tirado de Ontario a Upland por una mula, que luego subió a bordo de un remolque adjunto para el viaje de regreso. Más tarde se convirtió en electricidad y se cerró en 1928.

La industria de los cítricos en Upland y la vecina Ontario siguió prosperando y, en la década de 1930, los cítricos se habían convertido en el cultivo agrícola dominante en California. En 1936, los ingresos de la industria de los cítricos ascendieron a $ 97.000.000. Esta fue la segunda en ganancias después de la industria petrolera de California, que totalizó $159,500,000. En el apogeo de la producción de cítricos, la industria producía el sesenta por ciento del suministro de cítricos del país y el veinte por ciento del suministro mundial. Este éxito continuó para los cultivadores de cítricos hasta mediados de la década de 1940, cuando la industria de los cítricos en su conjunto comenzó su declive. Después de la Segunda Guerra Mundial, el valor de la tierra comenzó a dispararse y los productores comenzaron a vender sus tierras a los desarrolladores.

En 1954, se completó la Autopista San Bernardino, más tarde parte de la Interestatal 10, que conectaba Los Ángeles con San Bernardino. La autopista, una de las primeras en la nación, facilitó el viaje diario a Los Ángeles y aceleró la transición de Upland de un área rural de cítricos a una comunidad residencial y comercial.

Geografía

Upland está ubicado en el extremo norte del Valle de San Bernardino. Las montañas de San Gabriel están al norte de Upland. El terreno de la ciudad es bastante plano pero se inclina gradualmente hacia el norte. De sur a norte, la elevación de la ciudad aumenta 825 pies en una distancia de 4.25 millas, desde 1175 pies en la intersección de 7th Street y Euclid Avenue (límite sur de la ciudad) hasta una elevación de 2000 pies en la intersección de 24th Street y Euclid Avenida (límite norte de la ciudad). El pico más alto de San Gabriels, Mount San Antonio, conocido localmente como Mount Baldy, está aproximadamente a 9,5 millas al norte del límite norte de Upland y tiene un tope de 10,064 pies.

Upland limita al este con Rancho Cucamonga, al sur con Ontario y Montclair, al oeste con Claremont y al norte con la comunidad no incorporada de San Antonio Heights.

Upland tiene un clima semiárido y la mayor parte de las precipitaciones se producen durante los meses de invierno. La precipitación media anual es de 24,5 pulgadas. La temperatura más alta registrada fue de 113 °F en julio de 2006. La temperatura más baja registrada fue de 21 °F en enero de 1963. Según el sistema de clasificación climática de Köppen, Upland tiene un clima mediterráneo de verano cálido, abreviado "Csb" en mapas climáticos.

Demografía

2020

El censo de Estados Unidos de 2020 informó que Upland tenía una población de 79 040 habitantes. La densidad de población era de 4.721,3 habitantes por milla cuadrada (1.822,9/km²). La composición racial de Upland era 60,6% blanca (36,8% blanca no hispana), 6,5% afroamericana, 0,9% nativa americana, 8,9% asiática, 0,2% isleña del Pacífico y 9,6% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza fueron 44.1%.

Había 26.654 hogares, con un promedio de 2,88 personas, con un 30,6 % de personas mayores de cinco años viviendo en un hogar donde se habla un idioma distinto al inglés. Mientras que el 90,1% de los hogares tenía una suscripción a Internet de banda ancha, el 94,7% de los hogares tenía una computadora. De las personas mayores de 1 año, el 86,5% vivía en el mismo domicilio un año antes.

El censo informó que el 5,8 % de la población era menor de 5 años y el 21,8 % menor de 18 años. Las personas de 65 años o más constituían el 14,9 % de la población. La población era 51,9% femenina e incluía 3.356 veteranos. Las personas nacidas fuera de los Estados Unidos constituían el 17,6% de la población.

De las unidades de vivienda, el 54,6% estaban ocupadas por sus propietarios. El alquiler promedio fue de $1,571.

Upland tenía un ingreso familiar promedio de $76 259, con un ingreso per cápita de $35 624 anuales y el 11,3 % de la población vivía por debajo del umbral federal de pobreza.

Entre la población mayor de 16 años, el 66,3 % formaba parte de la fuerza laboral civil. Los trabajadores de este grupo demográfico informaron un tiempo medio de trabajo de 31,1 minutos.

2010

El censo de Estados Unidos de 2010 informó que Upland tenía una población de 73 732 habitantes. La densidad de población era de 4.711,1 habitantes por milla cuadrada (1.819,0/km²). La composición racial de Upland era 48.364 (65,6%) blancos (44,2% blancos no hispanos), 5.400 (7,3%) afroamericanos, 522 (0,7%) nativos americanos, 6.217 (8,4%) asiáticos, 159 (0,2%) del Pacífico isleño, 9.509 (12,9%) de otras razas y 3.561 (4,8%) de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza fueron 28,035 personas (38.0%).

El Censo informó que 73.050 personas (99,1 % de la población) vivían en hogares, 305 (0,4 %) vivían en alojamientos grupales no institucionalizados y 377 (0,5 %) estaban institucionalizados.

Había 25.823 hogares, de los cuales 9.770 (37,8 %) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 13.400 (51,9 %) eran parejas casadas del sexo opuesto que vivían juntas, 4.026 (15,6 %) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente, 1.557 (6,0%) tenían un cabeza de familia varón sin esposa presente. Había 1.533 (5,9%) parejas no casadas del sexo opuesto y 219 (0,8%) parejas o parejas casadas del mismo sexo. 5.159 hogares (20,0%) estaban formados por personas y 1.786 (6,9%) tenían alguna persona mayor de 65 años que vivía sola. El tamaño medio del hogar era de 2,83. Había 18.983 familias (73,5% de todos los hogares); el tamaño medio de la familia era 3,26.

La población estaba dispersa, con 18.091 personas (24,5 %) menores de 18 años, 7.504 personas (10,2 %) de 18 a 24 años, 19.917 personas (27,0 %) de 25 a 44 años, 19.322 personas (26,2 %) de 45 a 64 años, y 8.898 personas (12,1%) de 65 años o más. La mediana de edad fue de 36,1 años. Por cada 100 mujeres, había 93,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 89,9 hombres.

Había 27.355 unidades de vivienda con una densidad media de 1.747,9 por milla cuadrada (674,9/km²), de las cuales 14.948 (57,9 %) estaban ocupadas por sus propietarios y 10.875 (42,1 %) ocupado por inquilinos. La tasa de desocupación de propietarios fue del 1,6%; la tasa de disponibilidad de alquiler fue del 8,3%. 42.560 personas (57,7% de la población) vivían en viviendas en propiedad y 30.490 personas (41,4%) en viviendas de alquiler.

Durante 2009–2013, Upland tuvo un ingreso familiar promedio de $62,667, con un 13,5 % de la población viviendo por debajo del umbral federal de pobreza.

2000

Según el censo de 2000, había 68.393 personas, 24.551 hogares y 17.873 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 4.523,9 habitantes por milla cuadrada (1.746,5/km²). Había 25.467 unidades de vivienda con una densidad media de 1.684,5 por milla cuadrada (650,4/km²). La composición racial de la ciudad era 67,2% blanca, 7,6% afroamericana, 0,8% nativa americana, 7,3% asiática, 0,2% isleña del Pacífico, 12,3% de otras razas y 4,7% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 27,5% de la población.

Había 24.551 hogares, de los cuales el 36,3 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 53,2 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,3 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 27,2 % no eran familias. El 21,1% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 7,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,8 y el tamaño promedio de la familia era de 3,2.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 27,3% menores de 18 años, 9,6% de 18 a 24, 29,2% de 25 a 44, 23,1% de 45 a 64 y 10,8% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 92,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,7 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $48 734 y el ingreso medio de una familia era de $57 471. Los hombres tenían un ingreso medio de $43 485 frente a $29 973 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 23,343. Aproximadamente el 9,1% de las familias y el 12,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 15,4% de los menores de 18 años y el 6,4% de los mayores de 65 años.

Economía

Principales empleadores

Según el Informe financiero anual completo de 2019 de la ciudad, los principales empleadores de la ciudad son:

Arte y cultura

Museos

Museo del Departamento de Bomberos de Upland. El museo se encuentra en la primera estación de bomberos de la ciudad. El museo alberga equipos de extinción de incendios y fotografías. El edificio de la estación data de 1915. El museo alberga el camión de bomberos Upland original de 1916.

Cooper Regional History Museum. La antigua sede de Ontario-Cucamonga (O.K.) Fruit Exchange es un edificio de estilo Art Moderne de 1937 en la esquina de Second Avenue y "A" Calle, en Upland. La sala más grande está dedicada a la historia del vino y los cítricos de la zona, con una sala más pequeña con fotos y herramientas de nativos americanos, y un pasillo repleto de fotografías y muebles antiguos.

Inland Empire Museum of Art (IEMA) fue fundado en 2015 como un museo de arte sin fines de lucro ubicado en Upland, California. El museo depende de las donaciones y el apoyo público.

Festivales

El Upland Lemon Festival comenzó en 1997 y se celebra anualmente en abril. El festival celebra la industria de los cítricos de la ciudad e incluye el concurso vocal Lemon Idol, concursos de comida y juegos mecánicos. El festival se lleva a cabo en el centro de Upland.

Patinaje

Upland es conocido en la cultura del skate del sur de California como un lugar para el skateboarding vertical. Varios skaters famosos han visitado la ciudad, conocida como "Badlands" en la cultura del skate debido a su ubicación geográfica. El sábado 19 de mayo de 2012, el alcalde Ray Musser reconoció al local Stan Hoffman, propietario del ya desaparecido Pipeline Skatepark, otorgándole un logro de por vida por su contribución a la cultura del skate.

Puntos de interés

Madonna del Camino estatua en Upland

Virgen del Camino

En 1929, las Hijas de la Revolución Americana colocaron una estatua de Madonna of the Trail en Upland en la intersección de Foothill Boulevard y Euclid Avenue. Las doce estatuas de la Madonna of the Trail, creadas por el escultor August Leimbach, marcan la ruta de la carretera National Old Trails, siendo la estatua más occidental la de Upland. Una de las inscripciones en la base de la estatua de Madonna of the Trail señala que, en 1826, Jedediah Smith pasó por lo que más tarde se convertiría en Upland, al frente de una banda de 16 cazadores en una expedición que marcó la primera American entrada a California por tierra.

Histórica Ruta 66

Si bien la ruta 66 se eliminó en 1985, todavía se pueden ver restos de la carretera clásica en Foothill Boulevard en Upland, incluido un "clásico" McDonald's con los arcos dorados originales y el antiguo Buffalo Inn, donde se sirven hamburguesas de búfalo desde 1929.

Avenida Euclides

Euclid Avenue se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2005. El Bridle Path de 3 millas recorre el centro de Euclid Avenue desde Foothill Boulevard hasta 24th Street. El Camino de Bridas también se usa para caminar y trotar.

Centro histórico de Upland

La parte más antigua de Upland está al este de Euclid, entre 8th Street y Arrow Highway, y originalmente se conocía como "Old Magnolia". Historic Downtown Upland es un grupo de comerciantes del centro que trabajan juntos para promover y mejorar el histórico distrito comercial. El centro está formado por casi 200 negocios que ofrecen una diversidad de mercancías, restaurantes, cervecerías y servicios. El Upland Farmers Market se lleva a cabo en el centro de Upland todos los sábados desde abril hasta octubre.

Gobierno

En la Legislatura del Estado de California, Upland se encuentra en el distrito 25 del Senado, representado por el demócrata Anthony Portantino, y en el distrito 41 de la Asamblea, representado por el demócrata Chris Holden.

En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, la parte norte de Upland se encuentra en el distrito 27 del Congreso de California, representado por el republicano Mike García. La parte sur de Upland se encuentra en el distrito 31 del Congreso de California, representado por la demócrata Grace Napolitano. La línea divisoria entre los dos distritos sigue principalmente la calle 14.

Transporte

Upland alberga el Cable Airport, el aeropuerto de aviación general de uso público y de propiedad familiar más grande del mundo. El cercano Aeropuerto Internacional de Ontario y el más lejano Aeropuerto Internacional de Los Ángeles ofrecen vuelos comerciales.

Upland cuenta con el servicio del sistema ferroviario suburbano Metrolink en la línea San Bernardino. La línea San Bernardino de Metrolink va desde Los Ángeles Union Station hasta San Bernardino. La línea fue construida en 1887 por Atchison, Topeka y Santa Fe Railway. AT&SF cesó las operaciones de pasajeros a fines de la década de 1960, pero Metrolink adquirió las vías del tren en 1992 y reanudó el transporte de pasajeros. La estación Upland Metrolink está ubicada en el sitio de la estación AT&SF construida en 1937. La estación de 1937 actualmente es utilizada por una tienda minorista, pero la plataforma ferroviaria se usa para las operaciones de Metrolink. El Ferrocarril Burlington Northern Santa Fe continúa operando carga ferroviaria en la línea.

Euclid Avenue es parte de California Highway 83, una ruta de norte a sur que conecta Ontario y Chino al sur. Foothill Boulevard es parte de California Highway 66, una ruta de este a oeste que anteriormente formaba parte de la Ruta 66 de EE. UU.

El servicio de autobús en Upland lo proporciona Omnitrans.

La Interestatal 10 recorre el límite de Upland con Ontario y conecta Upland con Los Ángeles al oeste y San Bernardino al este. La ruta estatal 210 que corre de este a oeste (futura carretera interestatal 210) atraviesa la parte norte de Upland y conecta con Pasadena al oeste y San Bernardino al este.

Educación

Público

Upland cuenta con el servicio del Distrito Escolar Unificado de Upland. Parte de Upland se encuentra dentro del distrito de escuelas secundarias de Chaffey Joint Union, pero ninguna de las escuelas de CJUHSD está ubicada en Upland.

Escuelas secundarias

• Upland High School
• Escuela secundaria Hillside (Continuación)

Escuelas intermedias

• Pioneer Junior High School
• Upland Junior High School

Escuelas primarias

• Baldy View Elementary School
• Escuela Primaria de Cabrillo
• Citrus Elementary School
• Foothill Knolls Elementary School
• Escuela Primaria de Magnolia
• Pepper Tree Elementary School
• Escuela Primaria Sierra Vista
• Sycamore Elementary School
• Upland Elementary School
• Escuela Primaria de Valencia

Privada

• Carden Arbor View School (K-8)
• Escuela Episcopal de San Marcos (K-8)
• Upland Christian Academy (K–12)
• Escuelas Cristianas Occidentales (PreK–12, múltiples campus)
• Escuela Católica de San José (K-8)

Personas notables

Nacida aquí

Otros residentes

Ciudades hermanas

Upland tiene dos ciudades hermanas, según lo designado por Sister Cities International:

• Mildura, Victoria, Australia, que, como Upland, fue establecida como comunidad de riego por George y William Chaffey
• Caborca, Sonora, México

En la cultura popular

Upland se menciona en la película Street Kings de Keanu Reeves de 2008 como el hogar del Capitán de Asuntos Internos del Departamento de Policía de Los Ángeles, James Biggs (interpretado por Hugh Laurie).

La ciudad también se destaca por ser la ubicación de la serie de televisión de TLC Dr. Quitaespinillas. La serie es un derivado del canal de YouTube de la dermatóloga Sandra Lee, quien se convirtió en una importante celebridad de Internet después de publicar videos de sus procedimientos. La ubicación principal tanto para la serie de televisión como para los videos de YouTube es Skin Physicians & Surgeons, una clínica operada por Lee y su esposo dermatólogo Jeffrey Rebish.

Peter Popoff's People United for Christ tiene su sede en Upland.