Cadillac, Míchigan

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Ciudad en Michigan, Estados Unidos

Cadillac (KADD-ə-lack) es una ciudad y asiento de condado del condado de Wexford en el estado estadounidense de Michigan. La población era 10,371 en el censo de 2020, lo que la ubica como la tercera ciudad más poblada en la región del norte de Michigan después de Traverse City y Alpena.

Cadillac se estableció en 1871 y anteriormente se conocía como el pueblo de Clam Lake antes de incorporarse como ciudad en 1877. La ciudad es el cruce de varias carreteras importantes, incluida la ruta 131 de EE. UU., M -55, y M-115. El centro geográfico de Michigan está aproximadamente a cinco millas (8,0 km) al noroeste de Cadillac. Cadillac es la ciudad central del área micropolitana de Cadillac, que incluye todo el condado de Wexford y el condado de Missaukee al este, y tenía una población de 48 725 habitantes en el censo de 2020.

Historia

Pueblo de Clam Lake

Exploradores y comerciantes de pieles europeos visitaron esta zona desde el siglo XVIII, la mayoría de ellos inicialmente franceses y francocanadienses que comerciaban con nativos americanos regionales. No se establecieron comunidades más permanentes hasta finales del siglo XIX. Los asentamientos iniciales se desarrollaron a partir de los campamentos madereros y la industria maderera.

En 1871, el primer aserradero comenzó a operar en Clam Lake. Originalmente llamado Pioneer Mill, fue construido por John R. Yale. Ese mismo año, George A. Mitchell, un destacado banquero local y empresario ferroviario, y Adam Gallinger, un carpintero local, formaron Clam Lake Canal Improvement and Construction Company. Dos años más tarde, se construyó el canal Clam Lake entre los lagos Big y Little Clam, conocidos como los actuales lagos Mitchell y lago Cadillac. Los propietarios de aserraderos usaban el canal para transportar madera desde Big Clam Lake hasta los aserraderos y sitios de ferrocarril en Little Clam Lake. Grand Rapids and Indiana Railroad (GR & amp; I. Railroad) había llegado al área en 1872.

El asentamiento de Clam Lake se incorporó como pueblo en 1874. George Mitchell fue elegido primer alcalde. El pueblo se incorporó como ciudad en 1877 y se le cambió el nombre a Cadillac, en honor a Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, un colono francés que inició el primer asentamiento permanente en Detroit en 1701.

Batalla de Mantón

La sede del gobierno del condado de Wexford, ubicada originalmente en Sherman, se trasladó a Manton en 1881, como resultado de un compromiso entre los residentes enemistados de Cadillac y Sherman. Los partidarios de Cadillac, sin embargo, ganaron la sede del condado por votación en todo el condado en abril de 1882. Al día siguiente de las elecciones, la pandilla del alguacil partió de la ciudad hacia Manton en un tren especial para apoderarse de los registros del condado. Sin embargo, después de que llegaron y recogieron una parte de los materiales, una multitud enfurecida se enfrentó a los hombres de Cadillac y los expulsó de la ciudad.

Cuando el sheriff regresó a Cadillac, se encontró con una fuerza compuesta por varios cientos de hombres armados; Según los informes, este grupo incluía una banda de música. La fuerza del alguacil, algunos de los cuales pueden haber estado intoxicados, viajaron de regreso a Manton para confiscar los registros restantes. Aunque los residentes de Manton se enfrentaron a los hombres de Cadillac y bloquearon el juzgado, la pandilla incautó con éxito los documentos. Regresaron a Cadillac en dudosa gloria.

Ciudad de Cadillac

Mitchell Street en Cadillac, cerca de 1880s
El Parque de la Ciudad, con la fuente conmemorativa de Kris Eggle y el pabellón rotatorio
La locomotora Shay

En 1878, Ephraim Shay perfeccionó su locomotora Shay, que fue particularmente eficaz en su capacidad para subir pendientes pronunciadas, maniobrar giros cerrados y adaptarse a las imperfecciones en las vías del tren. Cadillac fue el hogar de Michigan Iron Works Company, que fabricó la locomotora Shay por un corto tiempo a principios de la década de 1880. La industria maderera continuó dominando la ciudad, atrayendo una gran fuerza laboral inmigrante, la mayoría de los cuales eran suecos. (Más tarde, Cadillac hizo arreglos de ciudades hermanas con Mölnlycke, Suecia y Rovaniemi, Finlandia).

En 1899, se formó el Cadillac Club, el precursor de la Cámara de Comercio del Área de Cadillac. Gradualmente, varias empresas manufactureras encontraron el éxito en Cadillac.

A principios del siglo XX, con el agotamiento de la madera, la industria maderera estaba en declive. El desarrollo industrial pronto dominó la economía local y continúa haciéndolo en la actualidad. La gama de industrias de Cadillac incluye la fabricación de embarcaciones de recreo, repuestos para automóviles, componentes para pozos de agua, aspiradoras y productos de caucho.

En 1936, el Servicio Forestal de EE. UU. y el Cuerpo Civil de Conservación desarrollaron la zona de esquí de Caberfae durante la Gran Depresión como una inversión para el desarrollo económico futuro. Esto resultó en la promoción de esta zona como centro turístico. Caberfae sigue en funcionamiento hoy en día, como la estación de esquí más antigua del medio oeste. Desde entonces, el turismo y la recreación al aire libre se han convertido en un sector importante de la economía de Cadillac.

En el verano, los turistas viajan a la ciudad y la región para pasear en bote, pescar, caminar, andar en bicicleta de montaña y acampar. Durante el otoño, los tours de caza y color son populares. El invierno es posiblemente la estación más ocupada; El área se puede encontrar repleta de esquiadores alpinos, esquiadores de fondo, pescadores en hielo, raquetas de nieve y, sobre todo, motos de nieve. El Festival de motos de nieve de América del Norte (NASF) se lleva a cabo en el lago Cadillac congelado cada invierno.

Thirsty's, una gasolinera en la M-55 al oeste de Cadillac, fue el hogar de Samantha o "Sam The Bear" desde la década de 1970 hasta finales de la de 1990, cuando Sam murió de vejez. Sam era el único oso pardo en cautiverio en los EE. UU. en ese momento que hibernó naturalmente. Sam vivía en una jaula grande frente a la gasolinera y los turistas le daban conos de helado todos los veranos.

En octubre de 1975, el grupo de rock Kiss visitó Cadillac y se presentó en el gimnasio de Cadillac High School. Tocaron el concierto para honrar al equipo de fútbol de Cadillac High School. En años anteriores, el equipo había compilado un récord de dieciséis victorias consecutivas, pero el equipo de 1974 abrió la temporada con dos derrotas. El asistente del entrenador, Jim Neff, profesor de inglés y aficionado al rock'n'roll, pensó en inspirar al equipo tocando música de Kiss en el vestuario. También conectó el plan de juego del equipo, K-I-S-S o 'Keep It Simple Stupid', con la banda. El equipo ganó siete juegos seguidos y su co-campeonato de conferencia. Después de enterarse de su asociación con el éxito del equipo, la banda decidió visitar la escuela y tocar para el partido de bienvenida.

Hitos históricos

Cadillac mantiene varios monumentos históricos estatales. La mayoría están marcados con un "Marcador histórico de Michigan" letrero, que incluye una descripción del hito. Seis sitios con la ciudad están marcados: Cadillac Carnegie Library, Charles T. Mitchell House, Clam Lake Canal, Cobbs & Edificio Mitchell, Cobbs & Mitchell No. 1 y la locomotora Shay (en la foto a la derecha). Dos más están en el área cercana a Cadillac: Caberfae Ski Resort y Greenwood Disciples of Christ Church; y otros dos están en los alrededores del condado de Wexford, marcando la Batalla de Manton y el Primer Palacio de Justicia del Condado de Wexford.

Geografía

Oficina de Correos de EE.UU. en Cadillac

Topografía

Según la Oficina del Censo de EE. UU., la ciudad tiene una superficie total de 9,02 millas cuadradas (23,36 km2), de las cuales 7,16 millas cuadradas (18,54 km2) es tierra y 1,86 millas cuadradas (4,82 km2) es agua.

El lago Cadillac de 1150 acres (5 km2) está completamente dentro de los límites de la ciudad. El lago Mitchell, más grande, de 10 km2 (2580 acres) está cerca en el lado oeste de la ciudad, con 540 m (1760 pies) de costa dentro de los límites municipales de la ciudad. Los lagos estaban conectados por un arroyo que fue reemplazado en 1873 por el canal Clam Lake. El canal apareció en Ripley's Believe It or Not en la década de 1970 debido al fenómeno de que en invierno el canal se congela antes que los lagos y luego, después de que los lagos se congelan, el canal se descongela y permanece descongelado por el resto del invierno.

Cadillac está ubicado en el extremo este de lo que ahora se administra como el Bosque Nacional Manistee. El área circundante está densamente arbolada, con bosques mixtos de frondosas y coníferas. El cultivo de árboles de Navidad ha sido importante para la industria agrícola del área. Cadillac fue elegido en 1988 para donar el árbol navideño instalado en el césped del edificio del Capitolio de los Estados Unidos en Washington, D.C.

El área que rodea a Cadillac es principalmente rural y se considera parte del norte de Michigan. Dado el pequeño tamaño de las comunidades cercanas, la ciudad es un importante centro comercial e industrial de la región.

Paisaje urbano

El centro comercial de la ciudad está ubicado en el extremo este del lago Cadillac. La mayoría de los edificios del centro varían de dos a cinco pisos de altura. Muchos dan a Mitchell Street, la calle principal arbolada de la ciudad y el corredor tradicional de viaje a través de la ciudad. El centro de la ciudad contiene una sala de cine, tiendas de regalos, restaurantes, una librería, tiendas especializadas en alimentos, joyerías, tiendas de ropa y varios otros negocios.

El distrito histórico de Courthouse Hill, reconocido en abril de 2005, se encuentra junto al centro comercial de la ciudad. El Distrito contiene una serie de grandes residencias de estilo victoriano construidas por los barones madereros y empresarios que ayudaron a desarrollar la ciudad en la década de 1870. La densidad de población y construcción es más alta en esta área.

En la orilla occidental del lago Cadillac, donde la M-55 se cruza con la M-115, se encuentra lo que se conoce localmente como Cadillac West. Este es un pequeño distrito comercial, que bordea el Parque Estatal Mitchell y los dos lagos; atiende principalmente a los turistas. Contiene una serie de moteles y restaurantes.

A lo largo de los tramos norte y sur del lago se encuentran las principales zonas residenciales de la ciudad. Generalmente son de baja a moderada densidad, caracterizadas principalmente por estructuras unifamiliares.

Clima

Cadillac experimenta un clima típico del norte de Michigan, experimentando cambios estacionales templados, influenciados por la presencia del lago Michigan y el inevitable efecto del lago. Los inviernos son generalmente fríos con grandes cantidades de nieve. Los veranos son cálidos. La temperatura máxima promedio en julio es de 80 °F (27 °C) y la temperatura mínima promedio en enero es de 12 °F (−11 °C). Las temperaturas de verano pueden superar los 90 °F (32 °C), y las temperaturas de invierno pueden caer por debajo de 0 °F (−18 °C). La precipitación media anual es de 76 cm (30 pulgadas) y la nevada anual media es de 210 cm (81 pulgadas). Las nevadas suelen ocurrir entre los meses de noviembre y marzo. Según el sistema de clasificación climática de Köppen, Cadillac tiene un clima continental húmedo, abreviado "Dfb" en mapas climáticos.

Datos climáticos para Cadillac, Michigan (1991–2020 normales, extremos 1909–presentes)
Mes Jan Feb Mar Apr Mayo Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Año
Registro alto °F (°C) 59
(15) 		65
(18) 		85
(29) 		86
(30) 		92
(33) 		98
(37) 		104
(40) 		99
(37) 		96
(36) 		85
(29) 		74
(23) 		64
(18) 		104
(40)
Promedio alto °F (°C) 26.8
(2.9) 		29.7
(1.3) 		39,7
(4.3) 		52,7
(11.5) 		66.0
(18.9) 		75,9
(24.4) 		79,8
(26.6) 		77,7
(25.4) 		70,3
(21.3) 		56.3
(13.5) 		42.9
(6.1) 		32.1
(0.1) 		54.2
(12.3)
Daily mean °F (°C) 19,5
(6) 		21.1
(6) 		29.6
(1.3) 		41.8
(5.4) 		54,4
(12.4) 		64.6
(18.1) 		68.6
(20.3) 		66.6
(19.2) 		59.0
(15.0) 		46.8
(8.2) 		35,5
(1.9) 		25.9
(3 a 4) 		44,5
(6.9)
Promedio bajo °F (°C) 12.2
(1 - 1,0) 		12,5
(10 a 10,8) 		19,5
(6) 		30.9
(0 a 6) 		42,8
(6.0) 		53.3
(11.8) 		57,5
(14.2) 		55.4
(13.0) 		47,7
(8.7) 		37,4
(3.0) 		28.2
(2 a 2.1) 		19,7
(-6.8) 		34.8
(1.6)
Registro bajo °F (°C) ,43 -
(42 a 42) 		−36
(38 a 38) 		−39−
(39 - 39) 		−12
(24 a 24) 		14
(10)− 		18
(8 a 8) 		31
(1)− 		26
(3) - 		19
(7 a 7) 		10
(12) - 		−16
(27 - 27) 		,25 -
(32 a 32) 		,43 -
(42 a 42)
Promedio de pulgadas de precipitación (mm) 2.05
(52) 		1.53
(39) 		2.06
(52) 		3.56
(90) 		3.63
(92) 		3.61
(92) 		3.46
(88) 		3.50
(89) 		3.16
(80) 		3.86
(98) 		2.72
(69) 		2.02
(51) 		35.16
(893)
Días de precipitación promedio (≥ 0,01 in)18.2 13.2 11.1 13.4 13.4 11.7 10.9 11.5 12.4 15.7 14.9 15.9 162.3
Fuente: NOAA

Sitios Superfund

Cadillac tiene dos sitios superfondo, según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Uno está ubicado en 1100 Wright Street, el antiguo sitio de Kysor Industrial Corp, cuyas operaciones generaron desechos tóxicos. El otro está ubicado en 1002 6th Street, el antiguo sitio de Northernaire Plating. Sus operaciones también produjeron desechos peligrosos, los cuales produjeron contaminación.

Demografía

Población histórica
CensoPapá.%±
18802.123—
18904.461101,6%
19005.99734.4%
19108.37539,7%
19209.75016.4%
19309.570- 1,8%
19409,8553.0%
195010.4255,8%
196010.112−3.0%
19709,990- 1,2%
198010.1992,1%
199010,104−0,9%
200010.000.- 1,0%
201010.3553.6%
202010.3710,2%
Censo Decenial de EE.UU.

Censo de 2010

Según el censo de 2010, había 10 355 personas, 4280 hogares y 2625 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.446,2 habitantes por milla cuadrada (558,4/km2). Había 4.927 unidades de vivienda con una densidad media de 688,1 por milla cuadrada (265,7/km2). La composición racial de la ciudad era 95,6% blanca, 0,5% afroamericana, 0,6% nativa americana, 1,0% asiática, 0,4% de otras razas y 1,8% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,8% de la población.

Había 4.280 hogares, de los cuales el 32,9 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 39,2 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,4 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente, el 5,7 % tenía un hombre cabeza de familia sin esposa presente, y el 38,7% no eran familiares. El 32,0% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 14% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,34 y el tamaño promedio de la familia era de 2,90.

La mediana de edad en la ciudad era de 36,5 años. el 24,7% de los residentes eran menores de 18 años; el 10% tenían entre 18 y 24 años; el 24,4% tenían entre 25 y 44 años; el 23,8% tenían entre 45 y 64 años; y el 17,1% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 47,4% masculina y 52,6% femenina.

Censo de 2000

Según el censo de 2000, había 10.000 personas, 4.118 hogares y 2.577 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.466,0 habitantes por milla cuadrada (566,0/km2). Había 4.466 unidades de vivienda con una densidad media de 654,7 por milla cuadrada (252,8/km2). La composición racial de la ciudad era 96,55% blanca, 0,21% negra o afroamericana, 0,92% nativa americana, 0,63% asiática, 0,03% isleña del Pacífico, 0,28% de otras razas y 1,38% de dos o más razas. El 1,18% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza.

Había 4.118 hogares, de los cuales el 32,2 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,9 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,2 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 37,4 % no eran familias. El 31,8% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 14,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,37 y el tamaño promedio de la familia era de 2,96.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 26,2% menores de 18 años, 9,6% de 18 a 24, 27,9% de 25 a 44, 19,6% de 45 a 64 y 16,7% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 36 años. Por cada 100 mujeres, había 91,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 84,4 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $29 899 y el ingreso medio de una familia era de $36 825. Los hombres tenían un ingreso medio de $29,773 frente a $21,283 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 16.801. Aproximadamente el 10,9% de las familias y el 13,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 15,4% de los menores de 18 años y el 13,3% de los mayores de 65 años.

Gobierno

Cadillac City Hall and Fire Department

Cadillac se incorporó como ciudad en 1877. Es una ciudad autónoma con una forma de gobierno de concejo-administrador.

Los miembros actuales del consejo son Shari Spoelman, Antoinette Schippers, Arthur Stevens, James Dean y Carla Filkins (alcaldesa). El administrador de la ciudad actual es Marcus Peccia.

Cadillac está ubicado en el cuarto distrito del Congreso de Michigan, representado por el republicano John Moolenaar.

Economía

Centro Cadillac

La fabricación ha sido el mayor empleador en Cadillac desde la industria maderera. Más del 26% de la mano de obra de la ciudad está empleada en la industria manufacturera. Tres parques industriales están ubicados dentro de los límites de la ciudad, que comprenden el 7% del uso total de la tierra en Cadillac. Sus operaciones generan el 47% de la base imponible de la ciudad. Gran parte del desempeño económico de la ciudad está determinado por la suerte de la industria local.

En general, se percibe que el centro de la ciudad tiene una "sensación de pueblo pequeño". En el verano, el centro de la ciudad se llena de turistas, muchos del sur de Michigan. El centro de la ciudad está a una cuadra del lago Cadillac. Para los visitantes en barco que atracan en los muelles públicos, es casi tan accesible en barco como en automóvil. La proximidad inmediata de la ciudad a dos lagos, así como al Bosque Nacional Manistee, el Bosque Estatal Pere Marquette, el Parque Estatal Mitchell y varias autopistas importantes, ha establecido al turismo como un sector importante de la economía local.

Durante los meses de invierno, el lago Cadillac y el lago Mitchell se congelan y la ciudad se cubre de nieve. Cadillac está conectado a varios sistemas de senderos populares entre los entusiastas de la recreación invernal. La ciudad se integra inusualmente bien en los corredores de viaje creados por motos de nieve.

Cadillac también se conoce como Chestnut Town, EE. UU.. El área local tiene una cantidad relativamente alta de castaños americanos, plantados por pioneros de Nueva York y Pensilvania que se establecieron en el oeste de Michigan. Una plaga a principios del siglo XX mató a casi todos los castaños americanos, pero los del oeste de Michigan desarrollaron una misteriosa resistencia y sobrevivieron.

Principales empleadores

Según el Informe financiero anual completo de la ciudad de 2019, los principales empleadores de la ciudad fueron:

Employer # of employees
(2019)
Avon Automotive 500 a 999
Cadillac Escuelas públicas de área 500 a 999
Cuatro Winn/Glastron/Wellcraft/Rec Boat 500 a 999
Avon Protection Systems 250-499
Cadillac Casting 250-499
Munson Healthcare Cadillac Hospital 250-499
Rexair 250-499
AAR Mobility Systems 100–249
Productos de goma de Michigan 100–249
Fiamm Technologies 100–249

Educación

Biblioteca Pública de Cadillac Wexford

El sistema de educación pública de Cadillac tiene un total de 10 escuelas, con aproximadamente 3100 estudiantes y 166 maestros con una proporción estudiante:maestro de 19,1:1. Cadillac tiene 4 escuelas primarias y secundarias privadas con aproximadamente 394 estudiantes, 20 maestros y una proporción de estudiantes por maestro de 20:1.

Escuelas Públicas del Área de Cadillac (CAPS)

La ciudad tiene dos escuelas secundarias: Cadillac High School y Innovation High School. El área también tiene una escuela secundaria, que cubre los grados 7 y 8, ubicada junto a la escuela secundaria, y una escuela intermedia, Mackinaw Trail Middle School, que cubre los grados 5 y 6. Hay cuatro escuelas primarias, Forest View Elementary, Franklin Elementary, Primaria Kenwood y Primaria Lincoln.

Cadillac también tiene una escuela secundaria alternativa, ubicada en el edificio que anteriormente albergaba la escuela primaria Cooley. Allí también se ofrecen cursos de secundaria para adultos y GED. En conjunto, los programas de Cooley son parte de un plan de estudios que ayuda a las personas a superar los obstáculos excepcionales para alcanzar sus metas educativas y laborales.

La capacitación profesional vocacional está disponible para los estudiantes de secundaria de forma gratuita en Cadillac y en las escuelas cercanas en el Career Tech Center (anteriormente Wexford-Missaukee Vocational Center o Voc-Tech) del Distrito Escolar Intermedio (ISD) de Wexford-Missaukee. Los estudiantes son transportados en autobús durante parte del día al Career Tech Center desde sus respectivas escuelas y reciben créditos para graduarse de la escuela secundaria. Los estudiantes también pueden obtener una certificación en un oficio elegido. Los cursos incluyen:

La cosmetología se ofrece a través del Career Tech Center, pero en una ubicación fuera del campus en el centro de Cadillac. Los adultos pueden asistir a la escuela vocacional o de cosmetología con matrícula o ayuda financiera para la certificación.

Cadillac alberga la Educación Especial de Wexford-Missaukee ISD para los residentes de los dos condados que necesitan servicios especiales. Esta escuela está en el mismo campus que el Career Tech Center.

La clase de 2006 fue la clase más numerosa que pasó por las Escuelas Públicas de Cadillac.

Escuelas privadas

Cadillac ofrece varias opciones para la educación religiosa privada.

Cadillac Heritage Christian ofrece educación cristiana no confesional desde prekínder hasta el grado 12. Es un colegio mixto con 98 alumnos y una proporción profesor:alumno de 1:11. Las clases de graduación suelen tener entre 3 y 12 estudiantes.

La Escuela Adventista de Northview tiene 16 estudiantes en los grados 1 a 10 a partir de 2020. Es una escuela adventista del séptimo día mixta. Operan en un formato de salón único, con un maestro que también actúa como director y uno o dos maestros asistentes. También tienen una multitud de voluntarios que administran una biblioteca, una banda y educación física, entre otras cosas. No participan en deportes competitivos.

Noah's Ark Day School es una pequeña escuela alternativa cristiana no confesional para estudiantes de prekínder a primer grado únicamente. Es mixto con 42 alumnos y 1 profesor.

La escuela privada más grande y más conocida de Cadillac es St. Ann School, una escuela católica romana privada mixta con 236 estudiantes en los grados pre-kínder a 7. La proporción maestro:alumno es 1:26. St. Ann es miembro de la Asociación Nacional de Educación Católica. No se ofrece educación secundaria católica en la escuela St. Ann, y los estudiantes generalmente asisten a la escuela pública en los grados 8-12.

Escuelas de formación

Northwoods Aviation, ubicado en el aeropuerto del condado de Wexford, ofrece programas de capacitación para pilotaje y mantenimiento de aeronaves. Northwoods Aviation también ofrece instrucción primaria para aquellos interesados en certificados de piloto deportivo, privados y comerciales.

El Instituto de Cosmetología de Cadillac (antes Academia de Belleza de Cadillac) es un salón de enseñanza de servicio completo en el centro de Cadillac que ofrece capacitación para cosmetólogos generales y técnicos especializados para estudiantes de secundaria a través de una asociación con el distrito escolar intermedio de Wexford-Missaukee. La capacitación también está disponible para estudiantes adultos a través de cursos privados con pago de matrícula. Al finalizar el programa, los estudiantes están calificados para tomar el examen de la junta estatal para convertirse en cosmetólogos con licencia o técnicos especializados.

Colegios

El campus de Baker College-Cadillac ocupa 66 acres (270 000 m2) en las afueras de la ciudad de Cadillac. La escuela tiene una matrícula de más de 1,300 estudiantes y ofrece títulos de asociado y licenciatura, además de certificaciones profesionales.

Transporte

Carreteras principales

Cadillac está situado en la confluencia de tres autopistas: US 131, M-55 y M-115. Antes de 2001, el extremo norte de la parte de la autopista US 131 estaba ubicado en la entrada sur de Cadillac. Con la construcción de un desvío, la autopista US 131 se amplió alrededor del lado este de la ciudad. La ruta anterior de la carretera a través del centro de Cadillac se volvió a designar como AUTOBÚS US 131. En la ciudad, el AUTOBÚS US 131 se llama Mitchell Street, en honor a George Mitchell, pero puede denominarse calle principal.

Ferrocarril

La ciudad cuenta con servicio ferroviario a través del Ferrocarril Central de los Grandes Lagos. Esta es principalmente una línea de carga, aunque se espera un servicio de pasajeros en el futuro.

Transporte público

Transporte no motorizado

La terminal norte de White Pine Trail está en Cadillac. El sendero, que se extiende 92 millas (148 km) y se origina en Comstock Park, sigue un lecho de ferrocarril abandonado hasta el centro de la ciudad. El sendero está pavimentado desde el pueblo de Leroy 16 millas al norte hasta Cadillac.

Medios locales

Periódicos

Radio

  • WTCM (580 am, Traverse City) – noticias y charla
  • WLDR (1210 am, Kingsley-Traverse City) – país clásico
  • WATT (1240 am) – noticias y charla
  • WLJW (1370 am) – religious
  • WIAA (88.7 FM, Interlochen) – música clásica "IPR Music Radio"
  • WOLW (91.1 FM) – religiosa "Northern Christian Radio"
  • WGCP (91,9 FM) – Religious Strong Tower Radio
  • WJZQ (92.9 FM) – Top 40 "Z-93"
  • WKAD (93.7 FM) – "The Ticket" (Fox Sports Radio)
  • WLXV (96.7 FM) – 96.7 El Toro
  • WUPS (98.5 FM, Houghton Lake) – éxitos clásicos
  • WLDR (101.9 FM, Traverse City) – música country "101.9 Sunny Country"
  • WTCM (103.5 FM, Traverse City) – música country
  • WAIR (104.9 FM) – contemporáneo cristiano "Smile-FM"
  • WCKC (107.1 FM) – rock clásico "The Drive"
  • WCDY (107.9 FM) – AC caliente "107.9 CDY"

Televisión

Personas notables