Teoría del control

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La teoría de control se ocupa del control de sistemas dinámicos en procesos y máquinas de ingeniería. El objetivo es desarrollar un modelo o algoritmo que gobierne la aplicación de las entradas del sistema para conducir el sistema a un estado deseado, mientras se minimiza cualquier retraso, sobreimpulso o error de estado estable y se asegura un nivel de estabilidad de control; a menudo con el objetivo de lograr un grado de optimización.

Para hacer esto, se requiere un controlador con el comportamiento correctivo requerido. Este controlador monitorea la variable de proceso controlada (PV) y la compara con la referencia o el punto de ajuste (SP). La diferencia entre el valor real y el deseado de la variable de proceso, llamada señal de error o error SP-PV, se aplica como retroalimentación para generar una acción de control para llevar la variable de proceso controlada al mismo valor que el punto de ajuste. Otros aspectos que también se estudian son la controlabilidad y la observabilidad. Esta es la base del tipo avanzado de automatización que revolucionó la fabricación, la aviación, las comunicaciones y otras industrias. Este es el control de retroalimentación, que implica tomar medidas usando un sensor y hacer ajustes calculados para mantener la variable medida dentro de un rango establecido por medio de un "elemento de control final", como una válvula de control.

Por lo general, se hace un uso extensivo de un estilo de diagrama conocido como diagrama de bloques. En él, la función de transferencia, también conocida como función de sistema o función de red, es un modelo matemático de la relación entre la entrada y la salida basado en las ecuaciones diferenciales que describen el sistema.

La teoría del control data del siglo XIX, cuando James Clerk Maxwell describió por primera vez la base teórica para el funcionamiento de los gobernadores. La teoría del control fue avanzada por Edward Routh en 1874, Charles Sturm y en 1895 Adolf Hurwitz, quienes contribuyeron al establecimiento de los criterios de estabilidad del control; ya partir de 1922, el desarrollo de la teoría de control PID por Nicolas Minorsky. Aunque una de las principales aplicaciones de la teoría del control matemático se encuentra en la ingeniería de sistemas de control, que se ocupa del diseño de sistemas de control de procesos para la industria, otras aplicaciones van mucho más allá. Como teoría general de los sistemas de retroalimentación, la teoría de control es útil dondequiera que ocurra la retroalimentación; por lo tanto, la teoría de control también tiene aplicaciones en ciencias de la vida, ingeniería informática, sociología e investigación de operaciones.

Historia

Aunque los sistemas de control de varios tipos se remontan a la antigüedad, un análisis más formal del campo comenzó con un análisis dinámico del gobernador centrífugo, realizado por el físico James Clerk Maxwell en 1868, titulado Sobre los gobernadores. Ya se usaba un gobernador centrífugo para regular la velocidad de los molinos de viento. Maxwell describió y analizó el fenómeno de la autooscilación, en el que los retrasos en el sistema pueden provocar una sobrecompensación y un comportamiento inestable. Esto generó un gran interés en el tema, durante el cual el compañero de clase de Maxwell, Edward John Routh, resumió los resultados de Maxwell para la clase general de sistemas lineales.Independientemente, Adolf Hurwitz analizó la estabilidad del sistema utilizando ecuaciones diferenciales en 1877, lo que resultó en lo que ahora se conoce como el teorema de Routh-Hurwitz.

Una aplicación notable del control dinámico fue en el área de vuelo tripulado. Los hermanos Wright realizaron sus primeros vuelos de prueba exitosos el 17 de diciembre de 1903 y se distinguieron por su capacidad para controlar sus vuelos durante períodos sustanciales (más que la capacidad de producir sustentación desde un perfil aerodinámico, que se conocía). Era necesario un control continuo y confiable del avión para vuelos que duraban más de unos pocos segundos.

Para la Segunda Guerra Mundial, la teoría del control se estaba convirtiendo en un área importante de investigación. Irmgard Flügge-Lotz desarrolló la teoría de los sistemas de control automático discontinuos y aplicó el principio bang-bang al desarrollo de equipos de control de vuelo automático para aeronaves. Otras áreas de aplicación para controles discontinuos incluyeron sistemas de control de incendios, sistemas de guía y electrónica.

A veces, se utilizan métodos mecánicos para mejorar la estabilidad de los sistemas. Por ejemplo, los estabilizadores de barcos son aletas montadas debajo de la línea de flotación y que emergen lateralmente. En los barcos contemporáneos, pueden ser aletas activas controladas giroscópicamente, que tienen la capacidad de cambiar su ángulo de ataque para contrarrestar el balanceo causado por el viento o las olas que actúan sobre el barco.

La carrera espacial también dependía del control preciso de las naves espaciales, y la teoría del control también se ha utilizado cada vez más en campos como la economía y la inteligencia artificial. Aquí, se podría decir que el objetivo es encontrar un modelo interno que obedezca el teorema del buen regulador. Entonces, por ejemplo, en economía, cuanto más exactamente represente un modelo de negociación (de acciones o materias primas) las acciones del mercado, más fácilmente podrá controlar ese mercado (y extraer "trabajo útil" (beneficios) de él). En IA, un ejemplo podría ser un chatbot que modele el estado del discurso de los humanos: cuanto más exactamente pueda modelar el estado humano (p. ej., en una línea telefónica directa de soporte de voz), mejor podrá manipular al humano (p. ej., para realizar las acciones correctivas). para resolver el problema que provocó la llamada telefónica a la línea de ayuda).

Control de bucle abierto y bucle cerrado (retroalimentación)

Fundamentalmente, hay dos tipos de lazos de control: control de lazo abierto y control de lazo cerrado (retroalimentación).

En el control de lazo abierto, la acción de control del controlador es independiente de la "salida del proceso" (o "variable de proceso controlada" - PV). Un buen ejemplo de esto es una caldera de calefacción central controlada únicamente por un temporizador, de modo que se aplica calor durante un tiempo constante, independientemente de la temperatura del edificio. La acción de control es el encendido/apagado temporizado de la caldera, la variable de proceso es la temperatura del edificio, pero ninguna está vinculada.

En el control de lazo cerrado, la acción de control del controlador depende de la retroalimentación del proceso en forma de valor de la variable de proceso (PV). En el caso de la analogía de la caldera, un circuito cerrado incluiría un termostato para comparar la temperatura del edificio (PV) con la temperatura establecida en el termostato (el punto de ajuste - SP). Esto genera una salida del controlador para mantener el edificio a la temperatura deseada encendiendo y apagando la caldera. Un controlador de lazo cerrado, por lo tanto, tiene un lazo de retroalimentación que asegura que el controlador ejerza una acción de control para manipular la variable del proceso para que sea igual a la "entrada de referencia" o "punto de ajuste". Por esta razón, los controladores de lazo cerrado también se denominan controladores de retroalimentación.

La definición de un sistema de control de circuito cerrado según la British Standard Institution es "un sistema de control que posee retroalimentación de monitoreo, la señal de desviación formada como resultado de esta retroalimentación se usa para controlar la acción de un elemento de control final de tal manera que tienden a reducir la desviación a cero".

Igualmente; "Un sistema de control de retroalimentación es un sistema que tiende a mantener una relación prescrita de una variable del sistema con otra mediante la comparación de funciones de estas variables y el uso de la diferencia como medio de control".

Otros ejemplos

Un ejemplo de un sistema de control es el control de crucero de un automóvil, que es un dispositivo diseñado para mantener la velocidad del vehículo a una velocidad constante deseada o de referencia proporcionada por el conductor. El controlador es el control de crucero, la planta es el automóvil y el sistema es el automóvil y el control de crucero. La salida del sistema es la velocidad del automóvil, y el control en sí es la posición del acelerador del motor que determina cuánta potencia entrega el motor.

Una forma primitiva de implementar el control de crucero es simplemente bloquear la posición del acelerador cuando el conductor activa el control de crucero. Sin embargo, si el control de crucero está activado en un tramo de carretera no llana, el automóvil viajará más lento cuesta arriba y más rápido cuesta abajo. Este tipo de controlador se llama controlador de lazo abierto porque no hay retroalimentación; no se usa ninguna medición de la salida del sistema (la velocidad del automóvil) para alterar el control (la posición del acelerador). Como resultado, el controlador no puede compensar los cambios que actúan sobre el automóvil, como un cambio en la pendiente de la carretera.

En un sistema de control de lazo cerrado, los datos de un sensor que supervisa la velocidad del automóvil (la salida del sistema) ingresan a un controlador que compara continuamente la cantidad que representa la velocidad con la cantidad de referencia que representa la velocidad deseada. La diferencia, llamada error, determina la posición del acelerador (el control). El resultado es hacer coincidir la velocidad del automóvil con la velocidad de referencia (mantener la salida del sistema deseada). Ahora, cuando el automóvil va cuesta arriba, la diferencia entre la entrada (la velocidad detectada) y la referencia determina continuamente la posición del acelerador. A medida que la velocidad detectada cae por debajo de la referencia, la diferencia aumenta, se abre el acelerador y aumenta la potencia del motor, acelerando el vehículo. De esta forma, el controlador contrarresta dinámicamente los cambios en la velocidad del automóvil., el controlador afecta la salida del sistema, que a su vez se mide y retroalimenta al controlador.

Teoría clásica del control

Para superar las limitaciones del controlador de lazo abierto, la teoría de control introduce la retroalimentación. Un controlador de lazo cerrado usa retroalimentación para controlar estados o salidas de un sistema dinámico. Su nombre proviene de la ruta de información en el sistema: las entradas del proceso (por ejemplo, el voltaje aplicado a un motor eléctrico) tienen un efecto en las salidas del proceso (por ejemplo, la velocidad o el par del motor), que se mide con sensores y procesa por el controlador; el resultado (la señal de control) se "realimenta" como entrada al proceso, cerrando el ciclo.

Los controladores de lazo cerrado tienen las siguientes ventajas sobre los controladores de lazo abierto:

En algunos sistemas, el control de bucle cerrado y de bucle abierto se utilizan simultáneamente. En tales sistemas, el control de bucle abierto se denomina alimentación directa y sirve para mejorar aún más el rendimiento del seguimiento de referencia.

Una arquitectura de controlador de lazo cerrado común es el controlador PID.

Función de transferencia de bucle cerrado

La salida del sistema y (t) se retroalimenta a través de una medición de sensor F a una comparación con el valor de referencia r (t). El controlador C entonces toma el error e (diferencia) entre la referencia y la salida para cambiar las entradas u al sistema bajo el control P. Esto se muestra en la figura. Este tipo de controlador es un controlador de circuito cerrado o controlador de retroalimentación.

Esto se denomina sistema de control de una sola entrada, una sola salida (SISO); Son comunes los sistemas MIMO (es decir, Multi-Input-Multi-Output), con más de una entrada/salida. En tales casos, las variables se representan a través de vectores en lugar de simples valores escalares. Para algunos sistemas de parámetros distribuidos, los vectores pueden ser de dimensión infinita (típicamente funciones).

Un bucle de control de retroalimentación simple

Si suponemos que el controlador C, la planta P y el sensor F son lineales e invariantes en el tiempo (es decir, los elementos de su función de transferencia C (s), P (s) y F (s) no dependen del tiempo), los sistemas anteriores se pueden analizar utilizando la transformada de Laplace en las variables. Esto da las siguientes relaciones:{displaystyle Y(s)=P(s)U(s)}{displaystyle U(s)=C(s)E(s)}{displaystyle E(s)=R(s)-F(s)Y(s).}

Resolviendo Y (s) en términos de R (s) da{displaystyle Y(s)=left({frac {P(s)C(s)}{1+P(s)C(s)F(s)}}right)R(s)=H (s)R(s).}

La expresión H(s)={frac {P(s)C(s)}{1+F(s)P(s)C(s)}}se conoce como la función de transferencia de bucle cerrado del sistema. El numerador es la ganancia directa (bucle abierto) de r a y, y el denominador es uno más la ganancia al dar la vuelta al bucle de realimentación, la llamada ganancia de bucle. Si |P(s)C(s)|gg 1, es decir, tiene una norma grande con cada valor de s, y si |F(s)|aprox. 1, entonces Y (s) es aproximadamente igual a R (s) y la salida sigue de cerca la entrada de referencia.

Control de retroalimentación PID

Un controlador proporcional-integral-derivativo (controlador PID) es una técnica de control de mecanismo de retroalimentación de bucle de control ampliamente utilizada en sistemas de control.

Un controlador PID calcula continuamente un valor de error e (t) como la diferencia entre un punto de ajuste deseado y una variable de proceso medida y aplica una corrección basada en términos proporcionales, integrales y derivados. PID es una sigla de Proporcional-Integral-Derivativo, que se refiere a los tres términos que operan en la señal de error para producir una señal de control.

La comprensión teórica y la aplicación datan de la década de 1920 y están implementadas en casi todos los sistemas de control analógico; originalmente en controladores mecánicos, y luego usando electrónica discreta y más tarde en computadoras de procesos industriales. El controlador PID es probablemente el diseño de control de retroalimentación más utilizado.

Si u (t) es la señal de control enviada al sistema, y ​​(t) es la salida medida y r (t) es la salida deseada, y e (t) = r (t) − y (t) es el seguimiento error, un controlador PID tiene la forma general{displaystyle u(t)=K_{P}e(t)+K_{I}int ^{t}e(tau){text{d}}tau +K_{D}{frac { {text{d}}e(t)}{{text{d}}t}}.}

La dinámica de bucle cerrado deseada se obtiene ajustando los tres parámetros K P, K I y K D, a menudo de forma iterativa mediante "sintonización" y sin un conocimiento específico de un modelo de planta. A menudo, la estabilidad se puede asegurar usando solo el término proporcional. El término integral permite el rechazo de una perturbación de paso (a menudo una especificación llamativa en el control de procesos). El término derivado se usa para amortiguar o dar forma a la respuesta. Los controladores PID son la clase de sistemas de control mejor establecida: sin embargo, no se pueden usar en varios casos más complicados, especialmente si se consideran los sistemas MIMO.

La aplicación de la transformación de Laplace da como resultado la ecuación del controlador PID transformada{displaystyle u(s)=K_{P},e(s)+K_{I},{frac {1}{s}},e(s)+K_{D},s,e(s)}{displaystyle u(s)=left(K_{P}+K_{I},{frac {1}{s}}+K_{D},sright)e(s)}

con la función de transferencia del controlador PID{displaystyle C(s)=left(K_{P}+K_{I},{frac {1}{s}}+K_{D},sright).}

Como ejemplo de ajuste de un controlador PID en el sistema de lazo cerrado H (s), considere una planta de primer orden dada por{displaystyle P(s)={frac {A}{1+sT_{P}}}}

donde A y T P son algunas constantes. La salida de la planta se retroalimenta a través de{displaystyle F(s)={frac{1}{1+sT_{F}}}}

donde T F es también una constante. Ahora, si establecemos {displaystyle K_{P}=Kizquierda(1+{frac {T_{D}}{T_{I}}}derecha)}, K D = KT D, y {displaystyle K_{I}={frac{K}{T_{I}}}}podemos expresar la función de transferencia del controlador PID en forma de serie como{displaystyle C(s)=Kleft(1+{frac {1}{sT_{I}}}right)(1+sT_{D})}

Reemplazando P (s), F (s) y C (s) en la función de transferencia de lazo cerrado H (s), encontramos que al establecer{displaystyle K={frac{1}{A}},T_{I}=T_{F},T_{D}=T_{P}}

H (s) = 1. Con este ajuste en este ejemplo, la salida del sistema sigue exactamente la entrada de referencia.

Sin embargo, en la práctica, un diferenciador puro no es físicamente realizable ni deseable debido a la amplificación del ruido y los modos resonantes en el sistema. Por lo tanto, se utiliza en su lugar un enfoque de tipo compensador de adelanto de fase o un diferenciador con caída de paso bajo.

Teoría de control lineal y no lineal

El campo de la teoría del control se puede dividir en dos ramas:

Técnicas de análisis - dominio de la frecuencia y dominio del tiempo

Las técnicas matemáticas para analizar y diseñar sistemas de control se dividen en dos categorías diferentes:

En contraste con el análisis de dominio de frecuencia de la teoría de control clásica, la teoría de control moderna utiliza la representación de espacio de estado de dominio de tiempo, un modelo matemático de un sistema físico como un conjunto de variables de entrada, salida y estado relacionadas por ecuaciones diferenciales de primer orden. Para abstraer del número de entradas, salidas y estados, las variables se expresan como vectores y las ecuaciones diferenciales y algebraicas se escriben en forma matricial (esta última sólo es posible cuando el sistema dinámico es lineal). La representación de espacio de estado (también conocida como "enfoque de dominio de tiempo") proporciona una forma conveniente y compacta de modelar y analizar sistemas con múltiples entradas y salidas. Con entradas y salidas, de lo contrario tendríamos que escribir transformadas de Laplace para codificar toda la información sobre un sistema. A diferencia del enfoque en el dominio de la frecuencia, el uso de la representación del espacio de estados no se limita a sistemas con componentes lineales y condiciones iniciales cero. "Espacio de estado" se refiere al espacio cuyos ejes son las variables de estado. El estado del sistema se puede representar como un punto dentro de ese espacio.

Interfaz del sistema: SISO y MIMO

Los sistemas de control se pueden dividir en diferentes categorías según el número de entradas y salidas.

Temas de la teoría del control

Estabilidad

La estabilidad de un sistema dinámico general sin entrada se puede describir con los criterios de estabilidad de Lyapunov.

Para simplificar, las siguientes descripciones se enfocan en sistemas lineales de tiempo continuo y de tiempo discreto.

Matemáticamente, esto significa que para que un sistema lineal causal sea estable, todos los polos de su función de transferencia deben tener valores reales negativos, es decir, la parte real de cada polo debe ser menor que cero. En términos prácticos, la estabilidad requiere que los polos complejos de la función de transferencia residan

La diferencia entre los dos casos se debe simplemente al método tradicional de graficar funciones de transferencia de tiempo continuo versus tiempo discreto. La transformada de Laplace continua está en coordenadas cartesianas donde el Xeje es el eje real y la transformada Z discreta está en coordenadas circulares donde el rhoeje es el eje real.

Cuando se cumplen las condiciones apropiadas anteriores, se dice que un sistema es asintóticamente estable; las variables de un sistema de control asintóticamente estable siempre decrecen desde su valor inicial y no muestran oscilaciones permanentes. Las oscilaciones permanentes ocurren cuando un polo tiene una parte real exactamente igual a cero (en el caso de tiempo continuo) o un módulo igual a uno (en el caso de tiempo discreto). Si la respuesta de un sistema simplemente estable no decae ni crece con el tiempo, y no tiene oscilaciones, es marginalmente estable; en este caso, la función de transferencia del sistema tiene polos no repetidos en el origen del plano complejo (es decir, su componente real y complejo es cero en el caso de tiempo continuo). Las oscilaciones están presentes cuando los polos con parte real igual a cero tienen una parte imaginaria distinta de cero.

Si un sistema en cuestión tiene una respuesta de impulso dex[n]=0.5^{n}u[n]

entonces la transformada Z (ver este ejemplo), viene dada por{displaystyleX(z)={frac{1}{1-0.5z^{-1}}}}

que tiene un polo en z=0,5(parte imaginaria cero). Este sistema es BIBO (asintóticamente) estable ya que el polo está dentro del círculo unitario.

Sin embargo, si la respuesta al impulso fuerax[n]=1.5^{n}u[n]

entonces la transformada Z es{displaystyleX(z)={frac{1}{1-1.5z^{-1}}}}

que tiene un polo en z=1,5y no es BIBO estable ya que el polo tiene un módulo estrictamente mayor que uno.

Existen numerosas herramientas para el análisis de los polos de un sistema. Estos incluyen sistemas gráficos como el lugar geométrico de las raíces, diagramas de Bode o diagramas de Nyquist.

Los cambios mecánicos pueden hacer que los equipos (y los sistemas de control) sean más estables. Los marineros añaden lastre para mejorar la estabilidad de los barcos. Los cruceros usan aletas antivuelco que se extienden transversalmente desde el costado del barco por quizás 30 pies (10 m) y giran continuamente sobre sus ejes para desarrollar fuerzas que se oponen al balanceo.

Controlabilidad y observabilidad

La controlabilidad y la observabilidad son temas principales en el análisis de un sistema antes de decidir la mejor estrategia de control a aplicar, o incluso si es posible controlar o estabilizar el sistema. La controlabilidad está relacionada con la posibilidad de forzar al sistema a un estado particular mediante el uso de una señal de control adecuada. Si un estado no es controlable, entonces ninguna señal podrá controlar el estado. Si un estado no es controlable, pero su dinámica es estable, entonces el estado se denomina estabilizable. La observabilidad, en cambio, está relacionada con la posibilidad de observar, a través de medidas de salida, el estado de un sistema. Si un estado no es observable, el controlador nunca podrá determinar el comportamiento de un estado no observable y, por lo tanto, no podrá usarlo para estabilizar el sistema. Sin embargo, de manera similar a la condición de estabilización anterior, si no se puede observar un estado, aún podría ser detectable.

Desde un punto de vista geométrico, mirando los estados de cada variable del sistema a controlar, cada estado "malo" de estas variables debe ser controlable y observable para asegurar un buen comportamiento en el sistema de lazo cerrado. Es decir, si uno de los valores propios del sistema no es tanto controlable como observable, esta parte de la dinámica permanecerá intacta en el sistema de lazo cerrado. Si dicho valor propio no es estable, la dinámica de este valor propio estará presente en el sistema de bucle cerrado que, por lo tanto, será inestable. Los polos no observables no están presentes en la realización de la función de transferencia de una representación de espacio de estado, por lo que a veces se prefiere esta última en el análisis de sistemas dinámicos.

Las soluciones a los problemas de un sistema incontrolable o no observable incluyen la adición de actuadores y sensores.

Especificación de control

En los últimos años se han ideado varias estrategias de control diferentes. Estos varían desde los extremadamente generales (controlador PID), hasta otros dedicados a clases de sistemas muy particulares (especialmente robótica o control de crucero de aeronaves).

Un problema de control puede tener varias especificaciones. La estabilidad, por supuesto, siempre está presente. El controlador debe asegurarse de que el sistema de lazo cerrado sea estable, independientemente de la estabilidad de lazo abierto. Una mala elección del controlador puede incluso empeorar la estabilidad del sistema de lazo abierto, lo que normalmente debe evitarse. A veces se desearía obtener una dinámica particular en el lazo cerrado: es decir, que los polos tengan <img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/acd3c480f7bd6fa14fd42e56521994a3b4ad8e2d" alt="Re[lambda], donde {overline {lambda}}es un valor fijo estrictamente mayor que cero, en lugar de simplemente preguntar que <img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/57bd3912e4d0e7aafac442e28a10f4748da7b90d" alt="Re[lambda].

Otra especificación típica es el rechazo de una perturbación escalonada; incluir un integrador en la cadena de lazo abierto (es decir, directamente antes del sistema bajo control) logra fácilmente esto. Otras clases de perturbaciones necesitan que se incluyan diferentes tipos de subsistemas.

Otras especificaciones de la teoría de control "clásica" se refieren a la respuesta temporal del sistema de circuito cerrado. Estos incluyen el tiempo de subida (el tiempo que necesita el sistema de control para alcanzar el valor deseado después de una perturbación), el sobreimpulso de pico (el valor más alto alcanzado por la respuesta antes de alcanzar el valor deseado) y otros (tiempo de establecimiento, cuarto de caída). Las especificaciones del dominio de frecuencia generalmente están relacionadas con la robustez (ver más adelante).

Las evaluaciones de rendimiento modernas utilizan alguna variación del error de seguimiento integrado (IAE, ISA, CQI).

Identificación y robustez del modelo

Un sistema de control siempre debe tener alguna propiedad de robustez. Un controlador robusto es aquel que sus propiedades no cambian mucho si se aplica a un sistema ligeramente diferente del matemático utilizado para su síntesis. Este requisito es importante, ya que ningún sistema físico real se comporta realmente como la serie de ecuaciones diferenciales utilizadas para representarlo matemáticamente. Por lo general, se elige un modelo matemático más simple para simplificar los cálculos; de lo contrario, la verdadera dinámica del sistema puede ser tan complicada que un modelo completo es imposible.Identificación del sistema

El proceso de determinación de las ecuaciones que gobiernan la dinámica del modelo se denomina identificación del sistema. Esto se puede hacer fuera de línea: por ejemplo, ejecutando una serie de medidas a partir de las cuales calcular un modelo matemático aproximado, normalmente su función de transferencia o matriz. Sin embargo, tal identificación de la salida no puede tener en cuenta la dinámica no observable. A veces el modelo se construye directamente a partir de ecuaciones físicas conocidas, por ejemplo, en el caso de un sistema masa-resorte-amortiguador sabemos quem{ddot {x}}(t)=-Kx(t)-mathrm {B} {dot {x}}(t). Incluso suponiendo que se utilice un modelo "completo" para diseñar el controlador, todos los parámetros incluidos en estas ecuaciones (llamados "parámetros nominales") nunca se conocen con absoluta precisión; el sistema de control tendrá que comportarse correctamente incluso cuando esté conectado a un sistema físico con valores de parámetros reales distintos de los nominales.

Algunas técnicas de control avanzadas incluyen un proceso de identificación "en línea" (ver más adelante). Los parámetros del modelo se calculan ("identifican") mientras el propio controlador está funcionando. De esta forma, si se produce una variación drástica de los parámetros, por ejemplo, si el brazo del robot suelta un peso, el controlador se ajustará en consecuencia para asegurar el correcto funcionamiento.Análisis

El análisis de la robustez de un sistema de control SISO (single input single output) se puede realizar en el dominio de la frecuencia, considerando la función de transferencia del sistema y utilizando diagramas de Nyquist y Bode. Los temas incluyen ganancia y margen de fase y margen de amplitud. Para MIMO (multi-input multi-output) y, en general, sistemas de control más complicados, se deben considerar los resultados teóricos ideados para cada técnica de control (ver siguiente apartado). Es decir, si se necesitan cualidades de robustez particulares, el ingeniero debe cambiar su atención a una técnica de control al incluir estas cualidades en sus propiedades.Restricciones

Un problema particular de robustez es el requisito de que un sistema de control funcione correctamente en presencia de restricciones de entrada y de estado. En el mundo físico cada señal es limitada. Puede suceder que un controlador envíe señales de control que el sistema físico no puede seguir, por ejemplo, tratando de girar una válvula a una velocidad excesiva. Esto puede producir un comportamiento no deseado del sistema de circuito cerrado, o incluso dañar o romper actuadores u otros subsistemas. Se dispone de técnicas de control específicas para resolver el problema: control predictivo de modelos (ver más adelante) y sistemas anti-wind up. Este último consiste en un bloque de control adicional que asegura que la señal de control nunca exceda un umbral dado.

Clasificaciones del sistema

Control de sistemas lineales

Para los sistemas MIMO, la colocación de polos se puede realizar matemáticamente utilizando una representación de espacio de estado del sistema de bucle abierto y calculando una matriz de retroalimentación que asigna polos en las posiciones deseadas. En sistemas complicados, esto puede requerir capacidades de cálculo asistido por computadora y no siempre puede garantizar la solidez. Además, todos los estados del sistema no se miden en general, por lo que los observadores deben incluirse e incorporarse en el diseño de ubicación de polos.

Control de sistemas no lineales

Los procesos en industrias como la robótica y la industria aeroespacial suelen tener una fuerte dinámica no lineal. En la teoría de control, a veces es posible linealizar tales clases de sistemas y aplicar técnicas lineales, pero en muchos casos puede ser necesario idear teorías desde cero que permitan el control de sistemas no lineales. Éstos, por ejemplo, linealización de retroalimentación, retroceso, control de modo deslizante, control de linealización de trayectoria normalmente aprovechan los resultados basados ​​en la teoría de Lyapunov. La geometría diferencial se ha utilizado ampliamente como una herramienta para generalizar conceptos de control lineal bien conocidos al caso no lineal, así como para mostrar las sutilezas que lo convierten en un problema más desafiante. La teoría del control también se ha utilizado para descifrar el mecanismo neuronal que dirige los estados cognitivos.

Control de sistemas descentralizados

Cuando el sistema está controlado por múltiples controladores, el problema es de control descentralizado. La descentralización es útil de muchas maneras, por ejemplo, ayuda a los sistemas de control a operar en un área geográfica más grande. Los agentes en los sistemas de control descentralizados pueden interactuar utilizando canales de comunicación y coordinar sus acciones.

Control de sistemas deterministas y estocásticos

Un problema de control estocástico es aquel en el que la evolución de las variables de estado está sujeta a choques aleatorios desde fuera del sistema. Un problema de control determinista no está sujeto a choques aleatorios externos.

Principales estrategias de control

Todo sistema de control debe garantizar primero la estabilidad del comportamiento en lazo cerrado. Para sistemas lineales, esto se puede obtener colocando directamente los polos. Los sistemas de control no lineal utilizan teorías específicas (normalmente basadas en la teoría de Aleksandr Lyapunov) para garantizar la estabilidad sin tener en cuenta la dinámica interna del sistema. La posibilidad de cumplir con diferentes especificaciones varía según el modelo considerado y la estrategia de control elegida.Lista de las principales técnicas de control

Personas en sistemas y control

Muchas figuras activas e históricas hicieron una contribución significativa a la teoría del control, incluyendo