Tarn (río)

El Tarn (Pronunciación francesa: [taʁn] ^ⓘ; Occitano: Tarn, latín: Tarnis, que posiblemente significa "rápido"; o 'amurallado') es un río de 380,2 kilómetros (236,2 millas) de largo en la región administrativa de Occitania, en el sur de Francia. Es un afluente derecho del Garona.

El Tarn corre aproximadamente en dirección oeste, desde su nacimiento a una altura de 1.550 m (5.090 pies) en el Mont Lozère en las montañas de Cévennes (parte del Macizo Central), a través de las profundas gargantas y cañones de las Gorges du Tarn que atraviesa el Causse du Larzac, hasta Moissac en Tarn-et-Garonne, donde se une al Garona, a 4 km río abajo del centro de la ciudad.

Su cuenca cubre aproximadamente 12.000 kilómetros cuadrados (4.600 mi sq ) y tiene un flujo medio de aproximadamente 140 metros cúbicos por segundo (4.900 pies cúbicos/s).

El viaducto de Millau se extiende por el valle del Tarn, cerca de Millau, y ahora es una de las atracciones más populares de la zona.

Principales afluentes

Los afluentes del Tarn incluyen:

• Agout (en Saint-Sulpice)
• Alrance
• Aveyron (cerca de Montauban)
• Cernon
• Dourbie (en Millau)
• Dourdou de Camarès
• Jonte (en Le Rozier)
• Lemboulas
• Lumensonesque
• Muze
• Rance (cerca de Trébas)
• Tarnon (en Florac)
• Tescou

El Tarn separa las cuencas de Narbona y Aquitania.

Departamentos y ciudades

El Tarn pasa por los siguientes departamentos y localidades:

• Lozère: Le Pont-de-Montvert, Sainte-Enimie
• Aveyron: Millau
• Tarn: Albi, Gaillac, Lisle-sur-Tarn, Rabastens
• Haute-Garonne: Villemur-sur-Tarn
• Tarn-et-Garonne: Montauban, Moissac.

El viaducto de Millau, el puente más alto del mundo, que lleva la autopista A75 a través del desfiladero del Tarn cerca de Millau, se inauguró en diciembre de 2004.

El Tarn es famoso por sus brutales inundaciones, que son las más peligrosas de Europa junto con el Danubio. Las inundaciones de marzo de 1930 hicieron que el Tarn creciera más de 17 metros (56 pies) por encima de su nivel normal en Montauban en sólo 24 horas, con un caudal de 7.000 metros cúbicos por segundo (250.000 pies cúbicos/s) (el caudal medio del El Rin es de 2.200 metros cúbicos por segundo (78.000 pies cúbicos/s); la descarga promedio del Nilo durante las tradicionales inundaciones anuales antes de la construcción de la presa de Asuán fue de 8.500 metros cúbicos por segundo (300.000 pies cúbicos/s); la descarga promedio del río Mississippi es de 16.200 metros cúbicos por segundo (570.000 pies cúbicos/s)). Un tercio del departamento de Tarn-et-Garonne quedó inundado, unas 300 personas murieron, miles de casas quedaron destruidas, los distritos bajos de Montauban quedaron destruidos y la ciudad de Moissac quedó casi completamente destruida.

Navegación

El Tarn alguna vez fue navegable desde su unión con el Garona hasta Corbarieu, cerca de Montauban. Este tramo de río incluía siete esclusas en una distancia de 38 kilómetros (24 millas). El canal estaba conectado al Canal de Garona en Moissac mediante un ramal de esclusa aguas arriba de la primera esclusa del río, y nuevamente, a través del Canal de Montech, en Montauban.

Los dos puntos de acceso desde el Canal de Garona han sido restaurados y los barcos pueden volver a acceder a los tramos inmediatos del río en estos puntos. Además, la primera esclusa del río, entre Moissac y el propio Garona, ha sido inundada por la presa de la central eléctrica de Golfech en el Garona y está permanentemente abierta a los barcos que pueden llegar al Garona y navegar una corta distancia por ese río.

Las seis esclusas restantes del río están en desuso y no son navegables. Existe una propuesta para restaurar las cinco esclusas entre Moissac y Montauban, creando así un anillo fluvial formado por el Tarn de Moissac a Montauban, el Canal de Montech a Montech y el Canal de Garona de vuelta a Moissac.