T-62

El T-62 es un tanque medio soviético que se introdujo por primera vez en 1961. Como desarrollo adicional de la serie T-55, el T-62 retuvo muchos elementos de diseño similares a los de su predecesor, incluidos armadura de torreta gruesa y de perfil bajo. En contraste con los tanques anteriores, que estaban armados con cañones de tanque estriados, el T-62 fue el primer tanque de producción armado con un cañón de tanque de ánima lisa que podía disparar proyectiles APFSDS a velocidades más altas (el prototipo de tanque mediano estadounidense T95 fue el primer tanque jamás construido). con una pistola de ánima lisa).

Si bien el T-62 se convirtió en el tanque estándar del arsenal soviético, no reemplazó por completo al T-55 en los mercados de exportación debido a sus mayores costos de fabricación y requisitos de mantenimiento en comparación con su predecesor. Aunque fue seguido por modelos posteriores en los estados sucesores de la Unión Soviética, el T-62 permaneció en reserva en la antigua URSS y en uso de primera línea por parte de otros países. Las características de diseño del T-62 se estandarizaron en los tanques soviéticos y rusos posteriores producidos en masa.

Historial de desarrollo

Los requisitos iniciales

A fines de la década de 1950, los comandantes soviéticos se dieron cuenta de que el cañón de 100 mm del T-55 no podía penetrar el blindaje frontal de los tanques occidentales más nuevos, como el Centurion y el M48 Patton, con proyectiles perforantes estándar. Si bien la munición antitanque altamente explosiva (HEAT) de 100 mm podría haber hecho el trabajo, era mucho menos precisa que los proyectiles APDS, y la velocidad de vuelo relativamente baja resultó en una menor precisión si se usaba en objetivos en movimiento. Se decidió mejorar el T-55 con un cañón de ánima lisa de 115 mm, capaz de disparar rondas de sabot de descarte estabilizadas con aletas perforantes de energía cinética (APFSDS).

Las pruebas demostraron que el T-55 era intrínsecamente inadecuado para montar el arma más grande y se comenzó a trabajar en un nuevo tanque. El arma más grande requería una torreta y un anillo de torreta más grandes para absorber el mayor retroceso. Esto, a su vez, requería un casco más grande, ya que el casco del T-55 era simplemente demasiado pequeño para aceptar la nueva torreta. El T-62 tomó así forma, marcando una mejora evolutiva en el T-55.

Objeto 140

Después de la entrega del diseño del T-54, su diseñador principal, Alexander Morozov, centró su atención en un nuevo diseño, el Ob'yekt 430. El Ob'yekt 430 tenía un casco de placas de acero laminado soldadas y una torreta. de fundición y acero forjado. La torreta tenía un blindaje de tres capas con un grosor total de 185 mm a 240 mm. Estaba armado con el nuevo cañón de tanque D-54TS de 100 mm.

Durante este período, se asignaron mejoras más simples al diseño T-54 existente a un joven ingeniero, Leonid N. Kartsev, jefe de la oficina de diseño OKB-520 de la fábrica Uralvagonzavod (UVZ) en Nizhny Tagil. Ya había liderado el desarrollo de las actualizaciones relativamente menores del T-54 que produjeron el T-54A (Ob'yekt 137G) y el T-54B (Ob'yekt 137G2) y comenzó el desarrollo de un modelo más importante. actualización como el T-54M (Ob'yekt 139).

Cuando se abandonó el T-54M, él y su equipo de diseño comenzaron a trabajar en un nuevo tanque, llamado Ob'yekt 140. El nuevo tanque tenía una suspensión con seis ruedas ligeras de aluminio. La torreta fue fundida y armada con el mismo cañón de tanque D-54TS e incluía el sistema de estabilización de dos planos Molniya. El tanque llevaba 50 cartuchos y estaba propulsado por un motor diésel V-36 desarrollado por el ingeniero Artiemejev. El motor se colocó en la parte inferior del casco, una solución que redujo la altura del compartimiento del motor. El Ob'yekt 140 pesaba 37,6 toneladas.

En 1957, Uralvagonzavod construyó dos prototipos de Ob'yekt 140 que se probaron poco después. Las pruebas mostraron que debido a la complicada construcción de muchos de los sistemas del tanque, el tanque de Kartsev sería costoso en la producción en serie y difícil de mantener.

Obligado a abandonar el proyecto Ob'yekt 140, Kartsev comenzó a trabajar en otra modernización del T-54 llamada Ob'yekt 155. Este diseño era más similar al T-54 original, pero incorporaba una útil característica del Ob'yekt 140; los tanques de combustible superiores estaban equipados con soportes para municiones de armas de tanque. Esto aumentó la carga de municiones transportada por el tanque a 45 rondas.

T-62A (Objeto 165)

A fines de 1958, Kartsev decidió modernizar la torreta Ob'yekt 140. Lo equipó con un eyector de cartuchos y lo montó en un chasis T-55 estirado. También consideró que los diseños basados en vehículos ya producidos tenían una mayor probabilidad de aceptación. El diámetro de la torreta Ob'yekt 140, mayor que la torreta T-55 en 249 mm, hizo necesario rediseñar la parte central del casco.

Kartsev cambió la disposición de las vigas de torsión, lo que era necesario para mantener equilibrado el peso del tanque. El tanque recibió la designación "Ob'yekt 165" y en noviembre de 1958 se construyeron tres prototipos. En enero de 1962, el Ob'yekt 165 fue aceptado para el servicio con el nombre de T-62A. En el mismo año, Factory #183 produjo cinco tanques que se pusieron en servicio experimental.

Objeto 166

Mientras trabajaba en un nuevo tanque, Kartsev buscaba un cañón de tanque más potente. Los cañones de tanque D-10T y D-54 de 100 mm tenían un feroz oponente en la forma del cañón de tanque británico L7A1. Los soviéticos decidieron "recalibrar" el cañón de tanque D-54TS de 100 mm ya existente. Las modificaciones realizadas al arma incluyeron la eliminación del estriado del arma, la reducción del perfil de la recámara de la bala, la eliminación del freno de boca, el alargamiento del tubo del arma, la adición de un eyector automático de cartuchos y la adición de un evacuador de calibre en el medio de la tubo del cañón (a diferencia del cañón del tanque D-45TS, que tenía un evacuador de calibre en la base del tubo del cañón).

El nuevo cañón de tanque de 115 mm se denominó U-5TS "Molot" Rapira. Fue el primer cañón de tanque de ánima lisa. Cuando entró en producción en serie, recibió la designación 2A20. Fue puesto a prueba contra el cañón del tanque D-10TS, que armó al T-54B, así como a algunos tanques medianos T-55 y T-55A. Estos ensayos demostraron que los proyectiles de bajo calibre disparados desde el U-5TS tenían una velocidad inicial de casi 200 m/s más alta. Se hizo evidente que el alcance máximo del nuevo cañón del tanque era casi el doble que el del D-10TS. El único inconveniente grave del cañón del tanque U-5TS era el hecho de que no era tan preciso como el D-10TS, debido a la falta de estrías. Sin embargo, el mayor alcance del arma y su velocidad de salida extremadamente alta hicieron que la poca precisión fuera un problema menor.

El nuevo cañón de tanque de ánima lisa U-5TS se instaló en la torreta Ob'yekt 140 a fines de 1960. El nuevo tanque recibió la designación "Ob'yekt 166". En 1960, los prototipos Ob'yekt 165 y Ob'yekt 166 pasaron sus pruebas. El Uralvagonzavod se estaba preparando para comenzar la producción en serie del nuevo tanque, aunque la Dirección General Blindada (GBTU) estaba prestando mucha más atención al Ob'yekt 430 de Morozov, que estaba en desarrollo desde principios de 1952.

Morozov fue apoyado por el general Ustinov, quien estaba a cargo de la industria militar soviética en ese momento. No vio necesario producir el nuevo tanque de Uralvagonzavod, pero pronto la situación cambió drásticamente con la aparición de un nuevo tanque de batalla principal estadounidense, el M60. En 1961, la inteligencia militar soviética descubrió que Gran Bretaña estaba trabajando en un nuevo tanque de batalla principal armado con un cañón de tanque de 120 mm. Debido a esto, el Mariscal Vasily Chuikov, Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres del Ejército Soviético, exigió una explicación de los tanques de 'Kartsev'. caso.

En una conferencia de GBTU y el comité de fuerzas terrestres soviéticas, se hizo evidente que el tanque Ob'yekt 430 de Morozov era solo un 10 % mejor que el T-55 de serie. Debido a esto, el proyecto de Morozov fue considerado un completo fracaso. Aunque los representantes de Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau revelaron su trabajo en el Ob'yekt 432 mejorado (que finalmente se convertiría en el T-64), Chuikov exigió que la producción del tanque mediano Ob'yekt 166 se inicie de inmediato..

La oficina de diseño OKB-520 de Uralvagonzavod proporcionó otro diseño, el Ob'yekt 167, que era el Ob'yekt 166 con un nuevo motor V-26 más potente usando un cargador, desarrollando 700 hp (522 kilovatios). Se construyeron dos prototipos a mediados de 1961 y pasaron las pruebas. Esta vez, la GBTU decidió no esperar a que el nuevo tanque mediano pasara las pruebas y envió el Ob'yekt 166 a la producción en masa en julio de 1961. El Ob'yekt 165 también entró en servicio en cantidades muy pequeñas, bajo la designación T-62A.

Diseño

Un cartel de reconocimiento del Ejército de Estados Unidos

El T-62 tiene un diseño de tanque típico: el compartimiento del conductor en la parte delantera, el compartimiento de combate en el centro y el compartimiento del motor en la parte trasera. La tripulación de cuatro hombres consiste en el comandante, el conductor, el artillero y el cargador. Aunque el T-62 es muy similar al T-55 y utiliza muchas de las mismas partes, hay algunas diferencias. Estos incluyen el casco, que es unos centímetros más largo y ancho, las diferentes ruedas de carretera y las diferencias en los espacios irregulares característicos entre las ruedas de carretera. A diferencia de los tanques medianos T-54 y T-55, los espacios entre los últimos tres pares de ruedas de carretera son más grandes que el resto.

Armamento

Un T-62 armado con 12,7 mm (0,50 in) DShK 1938/46 antiaéreo ametralladora pesada

El armamento consiste en el U-5TS "Molot" de 115 mm. (2A20) Cañón de tanque de ánima lisa Rapira con un eje de dos ejes "Meteor" estabilizador y ametralladora coaxial de uso general PKT de 7,62 mm montada a la derecha del cañón principal. La ametralladora pesada antiaérea DShK 1938/46 de 12,7 mm está montada en la escotilla del cargador. Fue opcional hasta 1972, cuando todos los tanques recién construidos fueron equipados con ametralladoras pesadas AA.

El tanque lleva 40 cartuchos para el arma principal. Se colocan 4 proyectiles en la torreta, y el resto se almacenan en la parte trasera del compartimento de combate y en la parte delantera del casco, a la derecha del conductor. Lleva 2.500 rondas para la ametralladora coaxial. Todo el armamento del vehículo está montado en o sobre la torreta redonda en forma de huevo del prototipo de tanque de batalla principal Ob'yekt 140, montada sobre el tercer par de ruedas de carretera.

El T-62 estaba armado con el primer cañón de tanque de ánima lisa del mundo, lo que le otorgaba una velocidad de salida considerablemente mayor que los cañones de tanque occidentales de 90 mm y 105 mm de su época. Puede disparar rondas BM-3 APFSDS-T, BK-4, BK-4M HEAT y OF-18 Frag-HE. El cañón de 115 mm introdujo la primera munición APFSDS exitosa, aunque con un penetrador de acero. Un cañón de ánima lisa permitía un rendimiento significativamente mejor (del 10 % al 20 %) que la munición HEAT, que se consideraba el principal tipo de munición para combatir blindados enemigos a media y larga distancia.

El arma se puede subir o bajar entre −6° y +16°. Se recarga manualmente y se restablece automáticamente a +3,5° de elevación después de dispararse si el estabilizador está habilitado. Los cartuchos vacíos se expulsan automáticamente fuera del vehículo a través de una pequeña escotilla en la parte trasera de la torreta. El arma tiene un alcance de fuego efectivo de unos 4 km durante el día y 800 m (con el uso de equipo de visión nocturna) durante la noche. Este tanque estaba equipado con un estabilizador de dos ejes Meteor, que permite que el T-62 apunte y dispare mientras se mueve, según las pruebas realizadas por el ejército de los EE. objetivo a 1000 metros con el tanque moviéndose hasta 20 km/por hora. Esto le dio al tanque una buena ventaja en campos de batalla dinámicos y operaciones de avance, especialmente en Europa Central, donde la mayoría de las batallas de tanques se llevarían a cabo por debajo del rango de 1500 metros.

Vista lateral de un T-62. El tanque en la imagen ha dañado o desmontado barras de torsión y su casco se encuentra en el suelo.

Vista trasera de un T-62. Observe los dos tanques de combustible opcionales de 200 litros.

Movilidad

El T-62 usa suspensión de barra de torsión. Tiene cinco pares de ruedas de carretera con neumáticos de goma, una rueda dentada de transmisión en la parte trasera y una rueda loca en la parte delantera de cada lado, sin rodillos de retorno. La primera y la última rueda de carretera tienen cada una un amortiguador hidráulico. El tanque está propulsado por el motor diésel V-55 de 12 cilindros, 4 tiempos, una cámara, 38,88 litros, refrigerado por agua, que desarrolla 581 hp (433 kW) a 2000 rpm. Este es el mismo motor que el utilizado en el T-55.

Debido a que el T-62 pesa más que el T-55, es menos maniobrable. Al igual que el T-55, el T-62 tiene tres tanques de combustible diésel externos en el guardabarros derecho y un solo tanque de aceite auxiliar en el guardabarros izquierdo. El tanque lleva 960 litros de combustible en sus tanques de combustible internos y externos. Se pueden instalar dos tanques de combustible tipo tambor de 200 litros opcionales en la parte trasera del vehículo para aumentar el rango operativo.

Armadura

El T-62 tiene un blindaje un 5 % más grueso en la parte delantera del casco (102 mm a 60°) y un blindaje un 15 % más grueso en la parte delantera de la torreta (242 mm) que el T-54/T-55. El blindaje de la torreta tiene un grosor de 153 mm en los lados, 97 mm en la parte trasera y 40 mm en el techo. El blindaje del casco tiene un grosor de 79 mm en los lados superiores, 46 mm de grosor a 0° en la parte trasera y 20 mm de grosor en la parte inferior. Aunque el blindaje en la parte delantera del casco es más grueso que en el T-55, el blindaje lateral inferior (15 mm) y el blindaje del techo (31 mm) son en realidad más delgados.

Equipo

Un T-62 poniendo una pantalla de humo

Vista frontal de un T-62

Vista trasera de un T-62

Una de las muchas similitudes entre los tanques T-54/T-55 y T-62 es su capacidad para crear una cortina de humo al inyectar combustible diésel en el sistema de escape. Al igual que el T-54 y el T-55, el T-62 tiene una viga de desamarre montada en la parte trasera del casco. El tanque se puede equipar con un esnórquel delgado para uso operativo y un esnórquel de gran diámetro para entrenamiento. El esnórquel delgado se puede desmontar y transportar en la parte posterior de la torreta cuando no se usa.

La cúpula del comandante se encuentra a la izquierda de la parte superior de la torreta. El cargador tiene una escotilla de una sola pieza ubicada en el lado derecho de la torreta y más atrás que la cúpula del comandante. La escotilla del cargador tiene un bloque de visión de periscopio que se puede usar para ver las áreas delante y detrás del vehículo. La cúpula del comandante tiene cuatro periscopios, dos están ubicados en la tapa de la escotilla mientras que los otros dos están ubicados en la parte delantera de la cúpula.

El conductor tiene una escotilla de una sola pieza ubicada en la parte delantera izquierda del vehículo, directamente en frente del lado izquierdo de la torreta. El tanque usa las mismas miras y dispositivos de visión que el T-55 excepto por el artillero, que recibió una nueva mira TSh-2B-41 que tiene un aumento de x4 o x7. Se monta coaxialmente con un telémetro óptico.

El artillero tiene dos bloques de visión de periscopio, uno de los cuales se usa junto con el reflector principal montado coaxialmente en el lado derecho del armamento principal. Hay otros dos reflectores más pequeños. Uno de estos es utilizado por el comandante y está montado en su cúpula. El tanque tiene dos faros en la parte delantera derecha del vehículo, uno de los cuales es infrarrojo y el otro es blanco.

Los pasamanos curvos alrededor de la torreta permiten una entrada más fácil para el comandante, el artillero y el cargador. También ayudan a la infantería a montar y desmontar el tanque mientras realizan un desagüe del tanque. El tanque tiene un detector/actuador de radiación en forma de caja montado en el lado derecho de la torreta, detrás de los tanques de aire comprimido.

Si bien el T-62 no contaba con un cargador automático (como sería característico de los tanques soviéticos posteriores), tenía un exclusivo "puerto de eyección" construido en la parte posterior de la torreta, que se abriría cuando el arma principal retrocediera, expulsando los casquillos gastados al exterior. Esto se consideró ventajoso ya que, de lo contrario, las cubiertas gastadas abarrotarían el piso del tanque y llenarían el interior con gases nocivos de propulsor quemado. Hay un ventilador montado en la parte trasera de la torreta, a la izquierda del puerto de expulsión del cartucho gastado.

Limitaciones

El T-62 comparte algunas de las limitaciones del T-55: un compartimiento de tripulación estrecho, depresión limitada del arma principal y áreas vulnerables de almacenamiento de combustible y municiones. Abrir el puerto de eyección en condiciones NBC (nucleares, biológicas o químicas) podría exponer a la tripulación a la contaminación, pero el peligro es limitado en el tiempo y la sobrepresión interna hace que la penetración de agentes externos sea bastante improbable.

Cada vez que se dispara el arma, el tubo debe detenerse para expulsar el cartucho; aunque el sistema puede desactivarse haciéndolo innecesario o en caso de enfrentarse a un entorno NBC. La velocidad de disparo promedio máxima del T-62 está limitada a 8 disparos por minuto, lo que está por debajo de las capacidades de los tanques occidentales equipados con cañones de 105 mm.

La torreta del T-62 tarda 20 segundos en girar 360° completos, 5 segundos más que el tiempo que necesita el tanque estadounidense M60A1 Patton.

La torreta tampoco se puede atravesar con la escotilla del conductor abierta. Aunque el comandante del tanque puede anular al artillero y atravesar la torreta, no puede disparar el arma principal desde su posición. Tampoco puede anular al artillero en la elevación del arma principal, lo que provoca problemas de adquisición de objetivos.

El Ejército de los EE. UU. consideró que el cañón del T-62 era más preciso que el del M60A1 dentro de los 1500 metros, pero menos preciso a distancias mayores.

Para disparar la ametralladora pesada antiaérea de 12,7 mm, el cargador debe estar parcialmente expuesto, lo que lo hace vulnerable al fuego de supresión, y debe dejar desatendidas sus funciones principales de carga del arma.

El T-62 tuvo un desempeño inferior en los mercados de exportación en relación con la serie T-54/T-55 por numerosas razones. Primero, el T-62 costaba más del doble del precio del T-55, y muchas naciones del Pacto de Varsovia rechazaron el nuevo tanque porque no sentían que las mejoras inherentes a él justificaran el costo. En segundo lugar, en 1968, se desarrolló un proyectil de tanque APFSDS de 100 mm capaz de perforar armaduras occidentales. El uso de este proyectil hizo que el cañón T-55 fuera casi tan eficaz como el T-62, socavando el punto de venta original del T-62: un cañón más grande y potente.

En tercer lugar, el T-62 fue, según Perrett, casi inmediatamente superado en su presentación por los nuevos MBT occidentales, el Chieftain y el M60. Finalmente, el T-62 no pudo seguir el ritmo del nuevo BMP-1 soviético, el principal vehículo de combate de infantería que se suponía que acompañaría al T-62. Todos estos factores se combinaron para asegurar que la inversión a largo plazo en el T-62 no fuera viable y se tuviera que desarrollar un nuevo MBT soviético.

Historial de producción

En julio de 1961, Uralvagonzavod en Nizhny Tagil, Malyshev Factory en Kharkiv, Ucrania y Omsk Factory No. 183 reemplazaron parte de su producción T-55 con el T-62. Los planes originales eran que el T-62 se produciría hasta que se desarrollara el tanque Ob'yekt 432 de Morozov. La producción del T-62 se mantuvo en Uralvagonzavod hasta 1973, cuando fue reemplazado en las líneas de producción por el T-72. Hasta el final de la producción, Uralvagonzavod produjo 20.000 tanques T-62. La producción en la Unión Soviética se detuvo en 1975.

Corea del Norte produjo el T-62 bajo licencia hasta la década de 1980. A principios de la década de 1990, la Oficina de Industria de Segundas Máquinas de Corea del Norte diseñó una copia más ligera del T-62 que se produce en masa y se conoce localmente como Ch'ŏnma-ho I (Ga).

Historial de servicio

MAZ-537 tractor-trailers transporting T-62 tanks, 23 May 1984

Unión Soviética

El T-62 entró en servicio con el ejército soviético en julio de 1961. Debido a la potencia de fuego del nuevo cañón de 115 mm, se consideró un tanque formidable para la época, a pesar de sus inconvenientes. Junto con el T-55, el T-62 fue uno de los tanques más comunes en el inventario soviético. Los dos tanques juntos alguna vez comprendieron aproximadamente el 85% de los tanques del ejército soviético. Más tarde, en la década de 1970, el T-62 quedó obsoleto y se puso en servicio de reserva. El T-72 y el T-80 lo sucedieron más tarde.

Conflicto fronterizo chino-soviético

Un tanque T-62 capturado por el PLA durante el conflicto fronterizo Sino-Soviético de 1969.

El T-62 entró en combate por primera vez durante el conflicto fronterizo entre China y la Unión Soviética de 1969, durante el cual uno fue inhabilitado y capturado por el Ejército Popular de Liberación. El T-62 (No. 545) fue alcanzado por una granada propulsada por cohete disparada desde un lanzador RPG Tipo-56 (copia china del RPG-2) en la mañana del 15 de marzo de 1969 durante un contraataque del EPL. El RPG penetró por el lado izquierdo del casco, matando al conductor. Este tanque se estudió posteriormente y la información recopilada de esos estudios se utilizó para el desarrollo del tanque de batalla principal Tipo 69.

Guerra afgana-soviética

Un T-62M soviético del regimiento de tanques "Berlin", que formaba parte de la 5a División de Fusil Motor de Guardias, dejando Afganistán, 1o de enero de 1987

Durante la guerra afgana-soviética, el T-62 fue el tanque principal utilizado por el ejército soviético. Los soviéticos usaron tanques de varias maneras, muchos de ellos en bases de apoyo de fuego, mientras que otros se emplearon para la protección de convoyes o como apoyo de infantería. Hacia el final de la guerra, los T-62M, que usaban la armadura aplicada BDD, aparecieron en grandes cantidades. Según fuentes estadounidenses, casi 325 T-62 fueron víctimas de ataques muyahidines, especialmente de minas antitanque y juegos de rol. Otros cayeron en manos de los muyahidines afganos después de que las fuerzas soviéticas los abandonaran.

La URSS confirmó oficialmente la pérdida de 147 tanques T-62 y T-55 durante la guerra.

Rusia

Russian T-62M in 2002

El T-62 y el T-55 ahora son utilizados principalmente por unidades de reserva rusas para una posible movilización secundaria, mientras que algunos se mantienen almacenados. Las unidades de servicio activo y de movilización primaria utilizan principalmente el T-80, T-72 y T-64, con un número menor de tanques T-90 en servicio en unidades activas. Fueron retirados del servicio de combate activo después de la guerra ruso-georgiana de 2008 para ser almacenados y reactivados en caso de guerra. Durante el ejercicio militar Vostok 2018, se reactivaron y movilizaron múltiples T-62M y T-62MV, en un esfuerzo por evaluar qué tan rápido podrían prepararse las fuerzas rusas para un conflicto importante.

Guerra en Chechenia

El ejército ruso y las fuerzas rusas del MVD utilizaron tanto T-62 como T-62M en combate en Chechenia.

Durante la segunda guerra, el 160.° Regimiento de Tanques de la Guardia (5.° División de Tanques de la Guardia, Distrito Militar de Siberia) y el 93.° Regimiento de Tanques Mecanizados MVD tenían cada uno 69 tanques T-62. Algunos T-62 se utilizaron en plataformas de trenes. Se utilizaron hasta 380 tanques rusos entre 1999 y 2000, incluidos unos 150 T-62.

Guerra de Osetia del Sur de 2008

Los T-62 de las Fuerzas Terrestres Rusas se desplegaron en la guerra ruso-georgiana. En un caso, un T-62M perteneciente al ejército ruso fue destruido por un RPG georgiano en las calles de Tskhinvali. En este caso, el cohete penetró en la torreta del T-62M, matando al conductor y al artillero. El MVD ruso también usó T-62.

Invasión rusa de Ucrania en 2022

Soldado de la 57a brigada de infantería motorizada ucraniana con un T-62M ruso capturado con una armadura floja

Ucrania informó que las fuerzas rusas estaban usando tanques T-62 en el área de Melitopol a fines de mayo de 2022. La inteligencia ucraniana declaró que Rusia retiró los tanques T-62 almacenados en Siberia. A fines de mayo, se informó que T-62M y T-62MV estaban en trenes que llegaban a Ucrania. Se informó que se enviaron otros T-62 hacia Mykolaiv y Kryvyi Rih el 5 de junio. A principios de junio, se identificaron en Kherson Oblast T-62 con una armadura de listones improvisada en la parte superior de la torreta, también instalada en tanques rusos más modernos T-72 y T-80. A finales de junio, el Jefe de Osetia del Norte-Alania, Sergey Menyaylo, anunció que los voluntarios osetios del Batallón Alania habían recibido una unidad de tanques equipada con tanques T-62. Según el sitio web ruso Voennoe Obozrenie, los tanques estaban destinados a apoyar a las unidades de infantería y no se esperaba que atacaran a los tanques ucranianos.

En Kherson, las fuerzas rusas utilizaron tanques T-62 para brindar apoyo de artillería. En octubre, la prensa búlgara informó que el ejército ruso estaba en proceso de reactivar y modernizar hasta 800 T-62 para reemplazar las pérdidas de tanques sufridas en Ucrania.

En febrero de 2023, un mecánico ucraniano declaró que su taller estaba convirtiendo al menos un T-62 capturado en un vehículo blindado de recuperación porque "este viejo tanque no sirve para la guerra". También a fines de febrero de 2023, se identificó un T-62 con la mira TSh-2B-41 o TShSM-41U original reemplazada por una mira de artillero térmico analógico 1PN96MT-02 de la era de 1970.

Ucrania está convirtiendo los T-62 en vehículos de combate de infantería instalando torretas BMP-2 en los cascos. Equipado con un cañón automático 2A42 de 30 mm. Similar al Achzarit israelí que usa un casco T-54/55 con una nueva torreta.

Ha aparecido un video en las redes sociales que muestra un T-62MV ruso siendo destruido por un ataque ucraniano.

Servicio exterior

T-62s del Ejército Nacional Afgano en Kabul, abril de 2004

Angola

Las Fuerzas Armadas Populares para la Liberación de Angola (FAPLA) comenzaron a pedir T-62 a la Unión Soviética en 1980 y los recibieron a finales de 1985. La mayoría de los tanques se entregaron tras la Operación Askari. que vio múltiples T-54 y T-55 derribados por las fuerzas expedicionarias sudafricanas utilizando armas antitanque ligeras y vehículos blindados Eland-90 y Ratel-90 de gran movilidad. Como resultado de la destrucción y captura de los T-54/55 angoleños durante la Operación Askari, la misión militar soviética en Angola se comprometió a acelerar drásticamente la transferencia de armamento más sofisticado a las FAPLA, incluidos los T-62. Según el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo, las FAPLA habían recibido 175 T-62 de segunda mano de las reservas soviéticas a fines de 1985. La inteligencia sudafricana informó que no más de 30 estaban en servicio activo entre fines de 1985 y 1986, posiblemente porque la mayoría de las tripulaciones de las FAPLA todavía estaban siendo entrenadas.

FAPLA desplegó sus T-62 por primera vez durante la Operación Segundo Congreso, una ofensiva fallida de 1986 contra la Unión Nacional para la Independencia Total de Angola (UNITA) cerca de Mavinga. Varios T-62 se perdieron durante la campaña de 1986, algunos fueron abandonados en el campo de batalla y otros destruidos por los insurgentes de UNITA o los ataques aéreos de Sudáfrica. Los FAPLA T-62 estuvieron presentes durante la fase inicial de la Operación Octubre Saludando, una ofensiva similar emprendida al año siguiente, pero no entraron en acción en la Batalla de Cuito Cuanavale de 1987-88 que siguió. FAPLA ordenó otros 135 T-62 de la Unión Soviética para reemplazar las pérdidas de tanques en 1987. Otros 24 fueron comprados a Bulgaria y puestos en servicio por las nuevas Fuerzas Armadas de Angola en 1993.

Bulgaria

El único otro miembro del Pacto de Varsovia que operó T-62 a gran escala fue Bulgaria, que compró 250 T-62, que se entregaron entre 1970 y 1974. Después de la guerra en Afganistán, Bulgaria recibió varios T-62 de la Unión Soviética en la década de 1980. Estos fueron modificados, pero debido a varios problemas, fueron rápidamente retirados del servicio y algunos fueron vendidos a Angola y Yemen. Muchos se convirtieron en vehículos blindados de recuperación TV-62 y TV-62M y sus torretas se desecharon. El TV-62M es el vehículo blindado de recuperación estándar del ejército búlgaro.

Otros miembros del Pacto de Varsovia

Tanto Polonia como Checoslovaquia evaluaron el vehículo, pero lo rechazaron debido al alto precio y al bajo valor de actualización en comparación con el T-55.

Israel

A Tiran-6 en Yad La-Shiryon

Antes de 1973, la inteligencia israelí confirmó que los tanques T-62 habían llegado a Egipto. En respuesta, comandos israelíes asaltaron posiciones egipcias para capturar los tanques y analizarlos. Durante la guerra de Yom Kippur, el T-62 fue un adversario efectivo para los tanques de batalla principales israelíes Patton y Centurion armados con cañones de tanque de 105 mm. El T-62 tenía la ventaja de su mejor capacidad de combate nocturno, pero las pérdidas sirias fueron cuantiosas.

Los israelíes capturaron cientos de estos tanques de manos de los sirios en 1973 y pusieron algunos de ellos en servicio como Tiran-3. Aproximadamente 120 Tiran-3 se modernizaron y recibieron la designación Tiran-6. Solo un pequeño número se convirtió porque los nuevos tanques de batalla principales M60 fabricados en EE. UU. Comenzaron a llegar a Israel.

Se formó una pequeña brigada de tanques compuesta por dos regimientos de tanques ampliados, cada uno equipado con 46 tanques Tiran-6. El Tiran-6 es utilizado por unidades de reserva. Los israelíes han vendido el resto a varios países.

Israel envió una cantidad de tanques T-62 capturados al Ejército de EE. UU. y Alemania para fines de examen. Las pruebas de tiro realizadas en estos tanques ayudaron a desarrollar nuevas municiones y el cañón alemán de 120 mm que se utilizará en el tanque Leopard 2.

Irak

En 1974, el ejército iraquí adquirió 100 T-62 y 600 más en 1976, que se entregaron hasta 1979. En 1982 se ordenaron otros 2150, que se entregaron en 1989. Estos tanques entraron en servicio en el ejército iraquí-kurdo. conflicto de 1974 a 1991.

En la guerra Irán-Irak, los T-62 iraquíes se desempeñaron bien contra los tanques iraníes opuestos, como los M47, M48, M60A1 y Chieftains. En la Operación Nasr, la mayor batalla de tanques de la guerra, Irán perdió 214 tanques Chieftain y M60A1, mientras que Irak perdió 45 T-62. La armadura iraní restante dio la vuelta y se retiró. Aproximadamente 200 T-62 se perdieron en toda la guerra.

Libia

Wrecked Libyan T-62 fuera de Misrata, 2012

Los T-62 libios se desplegaron por primera vez contra las Fuerzas Armadas Nacionales de Chad (FANT) en la Franja de Aouzou alrededor de septiembre de 1986. Los tanques también formaron parte integral de una fuerza de tarea de armas combinadas del tamaño de una brigada ordenada para mantener leales a las tropas chadianas. al Gobierno de Transición de Unidad Nacional (GUNT) desde las montañas de Tibesti el siguiente diciembre. Durante la guerra de Toyota, algunos T-62 fueron destruidos a medio alcance por misiles antitanque MILAN montados en técnicas chadianas. Según los informes posteriores a la acción franceses publicados en marzo de 1988, varios también fueron eliminados por los vehículos blindados FANT Panhard AML-90 con disparos en el flanco o en la parte trasera.

Cuba

Los primeros T-62 llegaron a Cuba en 1976. Actualmente, aproximadamente 400 están en servicio con las fuerzas armadas cubanas y alrededor de 100 están almacenados. Están modernizados al estándar T-62M con blindaje adicional, equipo láser y sistemas de control de incendios.

Una brigada blindada cubana con T-62 entró en acción contra el Ejército Nacional Somalí durante la Guerra de Ogaden en Etiopía. Los T-62 cubanos fueron desplegados en Angola durante la prolongada intervención de La Habana en ese país. Junto con los T-55 y los T-54B, se utilizaron inicialmente para defender instalaciones estratégicas, como Matala, el sitio de una importante planta hidroeléctrica angoleña manejada por ingenieros soviéticos. El T-55, más ubicuo, fue el favorito para el servicio de combate, y durante la Batalla de Cuito Cuanavale, solo un batallón de T-62 cubanos participó en la lucha.

Esto se modificó en marzo de 1988, cuando Cuba comenzó a organizar una división de armas combinadas para realizar una maniobra de flanqueo hacia la frontera del suroeste de África (Namibia). Incluía una brigada con al menos 40 T-62, identificada alternativamente como Brigada de Tanques 40, Brigada de Tanques 80 o el 'Regimiento de Tanques de La Habana'. Los tanques cubanos se enfrentaron con las unidades blindadas sudafricanas defensoras en Cuamato y nuevamente en Calueque sin sufrir pérdidas graves.

Guerra Civil Etíope

Durante la guerra de Ogaden, los T-62 cubanos se utilizaron contra el Ejército Nacional Somalí. Posteriormente, el ejército etíope compró T-62 y los usó contra las guerrillas.

Guerra del Golfo

Abandonado T-62 y vehículos militares iraquíes en la carretera de la muerte

Los T-62 operados por iraquíes fueron superados por los vehículos de combate de infantería estadounidenses M1 Abrams, M2/M3 Bradley y los tanques británicos Challenger 1 en la Guerra del Golfo de 1990-1991. La falta de óptica de alta potencia, visores térmicos y computadoras balísticas de los tanques iraquíes en comparación con sus adversarios hizo que el T-62 y otros vehículos de combate blindados iraquíes fueran extremadamente vulnerables e incapaces de tomar represalias contra los vehículos de la Coalición. Solo la 3.ª División Blindada iraquí perdió alrededor de cien tanques T-62, mientras que ningún Abrams o Challengers se perdieron por el fuego enemigo.

Variantes

Unión Soviética

Primera variante T-62 sin monturas de ametralladora de techo

T-62 Obr.1972 del Ejército Árabe Siria

T-62D en la Escuela Militar de Moscú Suvorov. Tenga en cuenta que el sistema "Drozd" está desaparecido en este tanque

Vista frontal de un T-62M del Ejército Nacional Afgano en Kabul, 2004.

Kontakt-1 ERA en la torreta frontal de T-62MV. Observe la caja del medidor de láser sobre la pistola principal

• T-62A (Ob'yekt 165) – Predecesador de T-62. Era esencialmente un chasis T-55 estirado con un anillo de torreta de 2245 mm, una nueva suspensión, y un torreta Ob'yekt 140 modernizado con la adición de un eyector de cartucho gastado; arma de tanque equipada con el estabilizador de dos planos "Kometa". Sólo cinco entraron en servicio.
  • T-62 Obr. 1960 (Ob'yekt 166) – Modelo de producción original equipado con el 115 mm U-5TS "Molot" (2A20) Rapira arma de tanque de batido con un estabilizador de dos planos "Meteor". Tiene una vista de día/noche del comandante de TKN-3, TSh-2B-41 con 3,5/7x de magnificación y TPN1–41–11 de noche. Lleva 40 rondas para la pistola principal y 2500 balas para la ametralladora de uso general coaxial PKT. El motor V-55V produce 581 hp (433 kW). Tiene una cúpula de comandante soldado para torreta.
    • T-62K (Ob'yekt 166K) (K significa komandirskaya ["command"]) (1964) – T-62 variante de comando. Está equipado con una radio R-112 (o R-130), una APU AB-1 y una base de antena en la parte superior de la torreta. La carga de municiones se redujo a 36 para la pistola principal y 1.750 rondas para la ametralladora de uso general coaxial. Fue utilizado principalmente por comandantes de compañía y batallón.
      • T-62KN (Ob'yekt 166KN) – T-62K equipado con ayudas de navegación TNA-2 adicionales.
    • Ob'yekt 167 – T-62 equipado con un motor V-26 que con un uso de cargador desarrolla 700 hp (522 kW). Tiene un lanzador ATGM 9M14 Malyutka (NATO: AT-3 Sagger) en la parte trasera de la torreta y un nuevo chasis con rodillos de retorno y ruedas de carretera más pequeñas. No producido. Sólo se hicieron dos prototipos.
      • Ob'yekt 167T – Ob'yekt 167 equipado con un motor de turbina GTD-3T.
    • T-62 Obr. 1967 – T-62 Obr.1960 con una cubierta de motor ligeramente modificada y un sistema de cierre profundo OPVT
      • T-62 Obr. 1972 – T-62 Obr.1967 con una ametralladora DShK 1938/46 instalada en la escotilla del cargador. El tanque está equipado con un acoplamiento mejorado. A veces se llama incorrectamente T-62A y T-62M.
        • T-62 Obr. 1975 – T-62 Obr.1972 equipado con un rangefinder láser KTD-1 o KTD-2 en una caja blindada sobre el armamento principal. Ha ocultado pernos alrededor de la cúpula del comandante.
          • T-62D (Ob'yekt 166D) (D significa Drozd [thrush]) (1983) – T-62 Obr.1975 equipado con KAZ 1030M "Drozd" sistema activo de protección (APS), BDD armadura apilada en la placa de glacis solamente y nuevo motor diesel V-55U.
            • T-62D-1 (Objekt 166D-1) – T-62D equipado con un nuevo motor diesel V-46-5M.
          • T-62M (Ob'yekt 166M) (1983) – Modernización amplia del T-62 con mejoras de protección y movilidad y el sistema de control de incendios "Volna". Está equipado con un paquete de armadura BDD appliqué, una placa de armadura adicional para la protección antimina, faldas laterales de caucho reforzado de 10 mm de espesor y forro antineutron de 10 mm de espesor. El paquete de armadura BDD appliqué proporciona la armadura frontal a casi equivalente a los primeros T-64A y T-72 Ural y consta de una placa apilada en el glacis y dos bloques en forma de herradura ajustados al frente de la torreta. Esta armadura debe ser prueba contra todas las rondas de 84 mm y 90 mm de tanque en todas las gamas, APDS de 105 mm y HEAT, 84mm y 106mm de rifles sin retroceso HEAT y muchos misiles antitanque de primera generación, así como el M72A3 LAW y RPG-7. Los velos alrededor de la torreta han sido eliminados para hacer espacio para la armadura BDD appliqué. Los ayunos para cuatro enlaces de cadena de pistas de repuesto se han añadido en el lado de la torreta. El tanque está equipado con pistas de RhKM del tanque de batalla principal T-72 y dos amortiguadores adicionales en el primer par de ruedas de carretera. El sistema de control de incendios "Volna" se mejoró ajustando el rangefinder láser KTD-2 (o KTD-1) en una caja blindada sobre el armamento principal. Hay una nueva vista del artillero TShSM-41U, nueva vista del comandante, "Meteor-M1" estabilizador, ordenador balístico BV-62 y 9K116-2 "Sheksna" (NATO: AT-10 Stabber) unidad de misiles guiados con 1K13-BOM de vista (es tanto una vista nocturna como un lanzador de ATGM pero no se puede utilizar para ambas funciones simultáneamente) que permite el tanque de 9M El tanque fue equipado con una manga térmica de pistola, nuevas radios, el radio R-173 en lugar de R-123M y un nuevo motor diesel V-55U que desarrolla 620 hp (462 kW). La carga de municiones aumentó en dos rondas. Algunos están equipados con dos grupos de cuatro lanzagranadas de humo cada uno en la parte trasera derecha de la torreta. La inteligencia estadounidense vio tanques T-62M por primera vez durante la guerra soviético-afgana y le dieron la designación T-62E. Hay una serie de subvariantes del T-62M, dependiendo de la cantidad del paquete de modernización que el vehículo ha instalado.
            • T-62M-1 (Ob'yekt 166M-1) – T-62M equipado con un motor diesel V-46-5M.
            • T-62M1 (Ob'yekt 166M1) – T-62M equipado con un diseño de armadura frontal revisado en el casco y una vista nocturna normal. No tiene capacidad de ATGM.
              • T-62M1–1 (Ob'yekt 166M1–1) – T-62M1 equipado con el motor diesel V-46-5M.
              • T-62M1–2 (Ob'yekt 166M1–2) – T-62M1 sin armadura de vientre o el paquete de armadura BDD.
                • T-62M1–2–1 (Ob'yekt 166M1–2–1) – T-62M1–2 equipado con el motor diesel V-46–5M.
            • T-62MD (Ob'yekt 166MD) (D significa Drozd ["thrush"]) – T-62M equipado con KAZ 1030M "Drozd" sistema activo de protección (APS).
              • T-62MD-1 (Ob'yekt 166MD-1) – T-62MD equipado con motor diesel V-46-5M.
            • T-62MK (Ob'yekt 166MK) (K significa komandirskaya ["command"]) – T-62M variante de comando. No tiene capacidad de ATGM, pero tiene ayudas de navegación TNA-2, radios adicionales R-112 y R-113 y un motor auxiliar AB-1 para alimentar las radios adicionales. El tanque tiene una carga de munición inferior tanto para la pistola principal como para la ametralladora coaxial de uso general.
              • T-62MK-1 (Ob'yekt 166MK-1) – T-62MK equipado con el motor diesel V-46-5M.
            • T-62MV (Ob'yekt 166MV) (1985) (V significa vzryvnoi – ["explosivo"]) – Fitted with "Kontakt-1" explosive reactive armour (ERA) on the sides of the hull, the glacis plate, and in the front of the turret (where it replaces the BDD appliqué armour).
              • T-62MV-1 (Ob'yekt 166MV-1) – T-62MV equipado con el motor diesel V-46-5M.
              • T-62M1V (Ob'yekt 166M1V) – T-62MV sin capacidad de ATGM.
                • T-62M1V-1 (Ob'yekt 166M1V-1) – T-62M1V equipado con un motor diesel V-46-5M.
    • T-62 equipado con una caja en la parte trasera de la torreta que contiene misiles antiaéreos.
    • T-62 equipado con ZET-1 (ZET significa Zaschtschita Ekrannaja Tankowaja) sistema de protección de vehículos. El sistema fue desarrollado en 1964 y fue diseñado especialmente para proteger el frente del tanque y los lados hasta un ángulo de 25° contra proyectiles de carga en forma con un calibre máximo de 115 mm. Consistió en una pantalla estirable con estructura neta centrada en el armamento principal del vehículo y faldas laterales laterales de tipo flipper lateral. Estaba destinado a tanques T-54, T-55 y T-62. El diámetro de las pantallas era diferente para cada tipo de tanque. Las secciones de pantalla individuales pueden ser reemplazadas en dos minutos. Aunque tuvo éxito en amplios espacios abiertos, fue un poco práctico en zonas boscosas. Debido a que el desarrollo no se utilizó en gran medida, aunque las faldas laterales de tipo flipper se utilizaron posteriormente en los modelos T-72 iniciales.
    • T-62 experimentalmente equipado con un autocargador "Zhelud".
    • T-62/122 – T-62 vehículo de ingeniería de combate basado en rearme con 122 mm.
    • T-62/160 – T-62 vehículo de ingeniería de combate equipado con BTU y armado con un mortero de 160 mm acortado.
    • T-67 – T-62 armado con una pistola de tanque de 125 mm y equipado con un tren del tanque de combate T-72.
    • TO-62 – T-62 convertido en un tanque de lanzallamas. El lanzallamas tiene un rango eficaz de 100 metros y se monta coaxialmente con el arma de 115 mm.
    • IT-1 (Ob'yekt 150) – T-62 convertido en un destructor de tanques (istrebitel' tankov). Se desarrolló entre 1957 y 1962. Utilizaba el chasis y el casco del tanque T-62 y se equipaba con una nueva torreta de baja cúpula con un sistema de 2K8 ATGM estabilizado en lugar de la pistola de tanque. El IT-1 fue el único de varios diseños de "taller de cohetes" ('raketniy tank') que realmente entraron en servicio. Podría lanzar ATGMs semiautomáticos guiados por radio PTUR 3M7 "Drakon" con un rango de entre 300 m y 3.300 m. Llevaba 15 ATGMs PTUR 3M7 "Drakon" a bordo (3 en reserva y 12 en el autocargador). El ATGM fue lanzado desde un brazo subiendo por el techo de la torreta. El armamento secundario consistió en una ametralladora para uso general de 7,62 mm PKT para la que transportaba 2.000 vueltas. La torreta estaba equipada con vistas T2-PD y UPN-S día/noche. Alrededor de 60 destructores de tanques IT-1 fueron construidos entre 1968 y 1970 por varias empresas incluyendo 20 construidos por la fábrica Uralvagonzavod en 1970. Sólo dos batallones los operaban, uno con personal de artillería y otro con personal de tanque, con un batallón en el MD de Belarús y el otro en el MD carpatiano. Las unidades fueron disueltas después de la retirada del IT-1 y todos los vehículos se convirtieron en vehículos blindados de recuperación (ARV).
      • IT-1T (T después de que IT-1 esté de pie tyagach ["tractor"] – Después de la retirada de la IT-1 del servicio de primera línea, muchos de los vehículos se convirtieron parcialmente en ARVs. Las únicas diferencias de la norma IT-1 fueron que la torreta fue fijada en posición después de que se eliminara todo el equipo ATGM. They were not very successful and were soon converted into the BTS-4V armoured recovery vehicles.
    • BTS-4V (BTS stands for bronirovannij tyagach, srednij ["tractor blindado por medio"]) – Conversión de tanques de combate principales T-62 y destructores de tanques IT-1 en un ARV sin tregua. Son similares a los más comunes T-54 -basados BTS-4. El vehículo estaba equipado con una cesta de estiba, un aro y una pequeña grúa plegable con una capacidad de 3 toneladas, un winch y un snorkel. También se conoce como BTS-4U.
      • BTS-4V1 – Conversión de aproximadamente 35 tanques de combate principales T-62 antes de la producción en ARVs.
    • BTS-4V2 – Conversión parcial de 20 tanques de combate principales T-62 dañados por el fuego en un vehículo de recuperación blindado. La torreta fue reemplazada por una superestructura fija en forma de cúpula. Hay una sola escotilla en la parte superior de la superestructura equipada con una ametralladora pesada de 12.7 mm DShK 1938/46 antiaéreo. Se limita a las operaciones básicas de remolque y la mayoría de ellas se deshacen al entregarlas como ayuda extranjera. They were also known as BTS-4VZ.
    • Impuls-2M – Decomisado tanque T-62 convertido en un vehículo de lucha contra incendios equipado con un sistema de lanzamiento de 50 vueltas para proyectiles de retaguardia de llama en un montaje giratorio en el anillo de torreta y una hoja de dozer en la parte delantera.

Argelia

• BMPT-62 (A veces se llama Algerian Terminator en referencia al BMPT Terminator) – Un vehículo de apoyo al fuego desarrollado a partir de tanques T-62 sobrantes y torretas Berezhok. El vehículo fue presentado en el desfile del 60 aniversario de la independencia de Argelia.

Bulgaria

• TV-62 – tanque T-62 convertido en un vehículo de recuperación blindado.
• T-62 modificación.
• TV-62M – tanque T-62M convertido en un vehículo de recuperación blindado. Este vehículo está compuesto por un casco T-62M con una torreta T-55 o T-55A modificada que fue cortada en la mitad; la parte superior fue atornillada sobre el casco en la posición de las 6 en punto. Hay un gran winch y un snorkel montado en la parte trasera del casco.
• TP-62 – vehículo de lucha contra incendios, por primera vez presentado durante el programa de comercio de equipos de defensa Hemus 2008. Usado en la salida del fuego de Vitosha 2012.

Egipto

Un T-62 egipcio en 1982. Nota el apego en los lados de la torreta

• T-62 modernización hecha por NORICUM. La modernización incluye un reemplazo de la pistola de tanques de 115 mm con una pistola de tanque Royal Ordnance L7 de 105 mm. El ejército egipcio evaluó el vehículo e incorporó sus mejoras en su modernización RO-115 Mark I.
  • RO-115 Mark I: desarrollado a principios de la década de 1980. Mientras retiene el arma soviética de 115 mm, municiones más poderosas permiten alcanzar un objetivo a mayor alcance. Algunas pistolas principales fueron sustituidas por el arma Royal Ordnance L7 de 105 mm, ofrecido por la firma austriaca NORICUM. Otras modificaciones incluyeron un motor diesel británico que desarrolla 750 hp (559 kW), un estabilizador de dos planos, equipo balístico, rangefinder láser en una caja blindada sobre el armamento principal, un grupo de seis lanzagranadas de humo en el lado derecho de la torreta, un sistema de control de incendios de BMP-3 IFV y armadura adicional incluyendo armadura reactiva. Las mejoras dieron lugar a un aumento de peso a 43 toneladas.
  • T-62E Mark II: A mediados de la década de 1990 Egipto programa de remodelación y modernización. Los tanques fueron equipados con un motor MTU alemán con licencia para desarrollar 880 hp (656 kW). Los tanques están armados con una pistola de tanque M68 de 105 mm de licencia, un sistema italiano de control de incendios con ordenador balístico, dispositivo de visión infrarroja, rangefinder láser, estabilizador de armas, armadura adicional incluyendo armadura reactiva, faldas laterales blindadas, suspensión modernizada y seis lanzagranadas de humo en cada lado de la torreta. Tiene un sistema actualizado de protección de la NBC (nuclear, biológica y química). El T-62E Mark II lleva dos lanzamisiles antitanque hechos por Egipto, dos o dos lanzacohetes de humo de 80 mm D-3000 en una extensión de la invasión, o un lanzador de tipo de caja con dos misiles de humo Sakr a cada lado de la torreta. La actualización no cambió el peso del tanque, que permaneció a 45 toneladas.
  • RO-120 Mark III: Actualización del tanque T-62 desarrollada en 2004. Esta actualización arma el tanque con el cañón de 120 mm M-393 desarrollado por FSUE. El arma tiene 5,30 m de largo y pesa 2,6 toneladas. Puede ser elevado o deprimido entre −7° y +15°. El tanque cuenta con un nuevo motor MTU alemán con licencia que desarrolla 890 hp (664 kW) y armadura adicional, incluyendo armadura reactiva y faldas laterales blindadas. Las mejoras dieron lugar a un aumento de peso de 46,5 toneladas. Esta actualización se completó a finales de 2008.

Francia

• T-62 modernización hecha por GIAT. La modernización incluye un reemplazo de la pistola de tanques de 115 mm con una pistola de tanques de 120 mm, la misma que la utilizada en el tanque de combate principal AMX 40 prototipo. No hubo órdenes para esta unidad.

Israel

A Tiran... 6

Israel capturó una pequeña cantidad de T-62 sirios e hizo adaptaciones limitadas para el servicio israelí, incluido el equipo de radio fabricado en Estados Unidos. El Tiran 6 no se modificó tan extensamente como los Tirans 4 y 5. Se dice que algunos Tiran-6 estaban equipados con "Blazer" mosaicos de armadura reactiva en el glacis y la torreta, pero eso aún debe probarse con evidencia fotográfica.

Se instaló un gran contenedor de almacenamiento abierto en la parte trasera de la torreta, donde el equipo almacenado podría, lamentablemente, obstruir la escotilla del sistema automático de expulsión de cartuchos, con un contenedor con tapa a la derecha de la torreta. Estos contenedores eran similares a los instalados en Tirans 4 y 5. Se mantuvo el cañón original de 115 mm, lo que hizo que las FDI dependieran de la munición capturada.

La ametralladora pesada antiaérea DShK 1938/46 de 12,7 mm del comandante se reemplazó por una ametralladora Browning M1919 de 7,62 mm, con una montura para una segunda Browning en la escotilla del cargador. Se podría montar una ametralladora M2 Browning de 12,7 mm en el mantelete del arma principal como arma de alcance. Aparentemente, Tiran 6 solo se desplegó operativamente durante la Operación Paz para Galilea y se retiró del servicio poco después, ya que la llegada de más existencias de M60 y M60A1 de los EE. UU. Hizo innecesario el uso del T-62.

Corea del Norte

• Ch'Publicnma-ho I (Ga) – Esta es una copia más ligera y más delgada de la T-62. Sobre la base de las tendencias generales y la fotografía de los desfiles de las fuerzas armadas, es evidente que Corea del Norte ha hecho considerables modificaciones a los diseños soviéticos y chinos básicos en su propia producción.
• Ch'Artículonma-ho II – designación para un T-62 importado.
• Capítulo III – Una simple actualización progresiva del Ch’onma-ho 2, con una manga térmica para la pistola principal y faldas de pista blindada añadido. Es posible, pero considerado improbable, que se haya añadido lugs for ERA desde su introducción; si están presentes, probablemente se encontrarían en los lados glacis y turret. Una actualización de visión nocturna.
• Capítulo IV – Protección de armadura mejorada, incluyendo la armadura compuesta en el frente glacis y turret, y la armadura appliqué o espesada en otro lugar. Incluso la armadura appliqué y/o espesada parece ser más avanzada que los modelos anteriores, y no parece haber ganado una gran cantidad de peso. Se agregó una computadora balística a la suite de control de incendios, y la suite de control de incendios se ha integrado en un sistema completo en lugar de ser un parche de actualizaciones. Se ha mejorado la estabilización de armas. Las radios están mejoradas, y la suspensión se encamina. El nuevo motor es un modelo de 750 caballos de fuerza que puede poner una gruesa y aceitosa pantalla de humo inyectando combustible diesel en su escape. Lugs for ERA (similar to the Russian Kontakt-3 ERA) were added to turret sides, and lugs on the armoured track fals and on the glacis. Lugs por una cantidad relativamente pequeña de ladrillos ERA en el frente de torreta; el ERA en el frente de torreta sólo protegería el 40% de los golpes en el frente de torreta. Al lado de la torreta, racimos de cuatro lanzagranadas de humo; en la parte trasera de la torreta otro grupo de cuatro lanzagranadas de humo, disparando hacia atrás en lugar de hacia adelante.
• Ch' liberarnma-ho V – Mejoras de armadura derivadas parcialmente de la T-90S y T-72S, así como una mejor computadora balística y la adición de las imágenes térmicas antes mencionadas. Pistola principal actualizada: una copia de la pistola 2A46 125 mm. Algunas fuentes también afirman que se instaló un autocargador, sin embargo, esta declaración es cuestionable ya que el Pokpung'ho (otro tanque T-62 con la pistola 2A46 125 mm) fue confirmado para tener un cargador manual. El sistema de control de incendios fue reemplazado por uno que coincide con el nuevo arma principal, y el sistema de eyección de conchas gastadas fue dispensado. Usamos pistas más amplias.

Rusia

• T-62M "Obr. 2021" - Actualizado T-62M. Kontakt-1 ERA se agregaron ladrillos y armaduras a los lados. Una visión más moderna de 1PN96MT-02 pistolero sustituyó las vistas TPN-1 más antiguas.
• T-62MV "Obr. 2022" - Actualizado T-62MV. Usa la vista del pistolero 1PN96MT-02. Usado en la invasión rusa de Ucrania.

Ucrania

• T-55AGM – Modernización ucraniana T-54/T-55 que también se puede aplicar a T-62s.
• T-62AG – Actualizado por Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau. Está equipado con el motor diesel 5TDF 700 hp, una pistola de tanque KBA-101 de 125 mm, nuevo equipo de control de incendios y mayor protección de armadura. El peso de combate es de 39,5 toneladas. La tripulación todavía consta de 4 hombres porque no hay cargador automático. El paquete de actualización está dirigido al mercado de exportación, ya que el ejército ucraniano ya no utiliza el T-62.

Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau ofrece tres conversiones de T-62:

• T-62 vehículo de combate pesado de infantería.
• T-62 vehículo de recuperación blindado basado.
• T-62 capa de puente blindada.

Estados Unidos

• T-62 – Esta versión se modifica de varias maneras, incluyendo la sustitución del motor diesel original con un motor diesel de Caterpillar y la fijación de radios y monturas de antenas estadounidenses. Los tanques T-62 modificados de tal manera fueron utilizados por el Ejército de Estados Unidos para el entrenamiento de fuerzas opuestas.

Operadoras

Un mapa de operadores T-62 en azul con antiguos operadores en rojo

Operadores actuales

Soldados asignados al Primer Batallón Armado del Ejército Nacional de Afganistán, están en formación con siete de sus T-62 y dos de sus T-62M durante su ceremonia de graduación celebrada en Polycharky (Afganistán), mayo de 2003

• Afganistán – 100 fueron ordenados en 1973 de la Unión Soviética y entregados entre 1975 y 1976. 155 fueron ordenados en 1979 de la Unión Soviética y entregados entre 1979 y 1991 (los vehículos probablemente estaban anteriormente en servicio soviético). en servicio con el ejército afgano fueron T-62, T-62M y T-62M1.
• Argelia – 330 entre 1977 y 1979.
• Angola – 175 fueron ordenados en 1980 de la Unión Soviética y entregados entre 1981 y 1985 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). 35 fueron ordenados en 1987 por la Unión Soviética y entregados en 1987. 100 fueron ordenados en 1987 de la Unión Soviética y entregados entre 1987 y 1988 (los vehículos anteriormente estaban en servicio soviético). 24 fueron ordenados en 1993 de Bulgaria y entregados en 1993 (los vehículos anteriormente estaban en servicio búlgaro). 30 fueron ordenados en 1993 por Rusia y entregados entre 1993 y 1994 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético y luego ruso; algunos podían ser T-55s). 18 están actualmente en servicio.
• Cuba – 200 fueron ordenados en 1976 de la Unión Soviética y entregados entre 1976 y 1983 (los vehículos anteriormente estaban en servicio soviético). 200 fueron ordenados en 1984 por la Unión Soviética y entregados entre 1984 y 1988. 380 están actualmente en servicio. Están modernizados al estándar T-62M.
• Egipto – 750 fueron ordenados en 1971 por la Unión Soviética y entregados entre 1972 y 1975. Aproximadamente 600 (500 de ellos modernizados y 100 almacenados) están actualmente en servicio. 1.300 T-62s estaban en servicio en el decenio de 1980. Actualmente 500 están en servicio.
• Eritrea – Recibió un número de Etiopía.
• Etiopía – 20 fueron ordenados en 1977 de la Unión Soviética y entregados en 1977 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). 50 fueron ordenados en 1980 de la Unión Soviética y entregados en 1980 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). Aproximadamente 100 están actualmente en servicio.
  • Fuerzas de Defensa de Tigray
• Irán – 65 fueron ordenados en 1981 de Libia y recibidos en 1981 como ayuda (los vehículos estaban anteriormente en servicio libio). 100 fueron ordenados en 1982 desde Siria y entregados en 1982 (los vehículos anteriormente estaban en servicio sirio). Irán ordenó a 150 Ch'∫nma-hos en 1981 de Corea del Norte y fueron entregados entre 1982 y 1985. Tuvieron 100 T-62s y Ch'Quierenma-hos en servicio en 1990, 150 en 1995, 75 en 2000, 2002, 2005, y 2008. Actualmente 50 están en servicio.
• Región del Kurdistán – 100–120 con fuerzas PUK Peshmerga, y 50 con fuerzas KDP peshmerga.
• Libia – 150 fueron ordenados en 1973 de la Unión Soviética y entregados en 1974. 400 fueron ordenados en 1976 de la Unión Soviética y entregados entre 1976 y 1978. 250 fueron ordenados en 1978 por la Unión Soviética y entregados en 1978. En el pico había aproximadamente 900 T-62s en servicio. Antes de la caída del régimen de Gaddafi, 100 estaban en servicio y 70 estaban almacenados. En 2020, Rusia entregó al ejército nacional libio T-62M y T-62MV.
• Mongolia – 100 fueron ordenados en 1973 de la Unión Soviética y entregados entre 1973 y 1975. 250 están en servicio en 2011.
• Corea del Norte – 350 fueron ordenados en 1970 de la Unión Soviética y entregados entre 1971 y 1975. 150 ordenados en 1974 de la Unión Soviética fueron entregados entre 1976 y 1978. Corea del Norte también produjo más de 1.200 Ch'∫nma-hos. En 1985, 1.500 en 1990, 1.800 en 1995, 800 en 2000 y 2000 en 2011.
• Rusia – Al menos 2.000 fueron heredados de la Unión Soviética. 761 estaban en servicio activo en 1995. 191 estaban en servicio activo y 1.929 en almacenamiento en 2000. Durante 2013 todos los tanques del modelo y sus modificaciones fueron presuntamente desechados – más tarde se encontró que esto no era cierto, ya que Rusia reactivaba numerosos T-62s para reaprovisionar al ejército sirio. In 2022, Russia sent T-62 tanks to reinforce the Southern Ukraine offensive in Zaporizhzhia Oblast during the 2022 Russian Invasion of Ukraine; reportedly up to 600 T-62s were taken out of long-term storage.
• Siria – 500 fueron ordenados en 1973 de la Unión Soviética y entregados entre 1973 y 1974. 200 ordenados en 1978 de Libia fueron entregados en 1979 como ayuda. 300 fueron ordenados en 1982 de la Unión Soviética y entregados entre 1982 y 1984 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). En 1990, 1995, 2000 y 2003 y alrededor de 1.000 en 2005. En 2018, la Federación de Rusia reactivaba y probababa tanques T-62M y T-62MV de tiendas de guerra y los transportaba a Siria.
• Ejército Sirio Libre – Uso limitado de tanques gubernamentales capturados
• Unidades de Defensa Popular (YPG)
• Tayikistán – 10 estaban en servicio en 2000, 7 en servicio en 2013.
• Ucrania – Al menos 300 fueron heredados de la antigua Unión Soviética. 85 en servicio en 1995, 1 en 1996, ninguno en 2000. En febrero de 2023, Ucrania también ha capturado 42 unidades de T-62 Obr.1967, T-62M y T-62MV del ejército ruso en la guerra de Russo-Ucrania. Varios de estos T-62 capturados se modifican para servir como vehículos de recuperación blindados.
• Uzbekistán – 179 estaban en servicio en 1995, 190 en 2000 y 170 en 2005.
• Vietnam – Alrededor de 70
• Yemen – 150

Antiguos operadores

US Army T-62 en Fort Irwin National Training Center, 1988

• Belarús – 170 estaban en servicio en 1995; para el año 2000 habían sido sacados de servicio.
• Bulgaria – 250 fueron ordenados en 1969 de la Unión Soviética y entregados entre 1970 y 1974. Algunos fueron recibidos de la Unión Soviética después de la guerra soviético-afgana, modernizado, retirado del servicio, y luego convertido en TV-62Ms. Retirada del servicio alrededor de 2000, sólo los vehículos de recuperación permanecen en uso.
• Irak – 100 fueron ordenados en 1973 de la Unión Soviética y entregados entre 1974 y 1975. 600 ordenadas en 1976 de la Unión Soviética fueron entregadas entre 1977 y 1979. 2.150 fueron ordenados en 1982 de la Unión Soviética y entregados entre 1982 y 1989 (los vehículos probablemente estaban anteriormente en servicio soviético). 1.500 estaban en servicio en 1990, 500 en 1995, 2000 y 2002. Más de 1.000 estaban en servicio antes de la Guerra del Golfo.
• Estado Islámico
• Israel – 120 Tiran-6 (servicio no-combat).
• Fuerzas Libanesas – la milicia cristiana de las Fuerzas Libanesas recibió 64 tanques T-55 y T-62 de Iraq a través de Jordania en 1988-89.
• Unión Soviética – Se produjeron más de 20.000 entre julio de 1961 y 1975. En 1985 hubo 12.900 y 11.300 en 1990. Los tanques fueron pasados a los estados sucesores.
• Turkmenistán – 7 tanques
• Yemen del Norte – 16 ordenado en 1979 por la Unión Soviética fueron entregados en 1980 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético).
• Yemen del Sur – 50 fueron ordenados de la Unión Soviética en 1979 y recibidos en 1979 como ayuda. Otros 100 fueron ordenados en 1980 de la Unión Soviética y entregados entre 1981 y 1982. 120 más ordenados en 1986 de la Unión Soviética fueron entregados en 1986. Todos los vehículos del último lote estaban anteriormente en servicio soviético.
• Rebeldes del Sur yemeníes – 56 fueron ordenados en 1994 por Bulgaria y entregados en 1994 (los vehículos estaban anteriormente en servicio búlgaro; fueron comprados por 20 millones de dólares).

Operadores de solo evaluación

• China – Un T-62 soviético fue capturado por el PLA durante el choque fronterizo Sino-Soviético de 1969 a lo largo del río Ussuri. Sólo se utilizó para estudiar.
• Checoslovaquia – Evaluó el tanque, pero no lo aceptó.

Historial de combate

• 1969: Conflicto fronterizo sino-soviético (Unión Social)
• 1973: Guerra Yom Kippur (Egipto, Siria)
• 1961–1991: Conflicto entre Irak y Corea (Iraq, Peshmerga)
• 1974–1991: Guerra Civil etíope (Etiopía)
• 1975–1991: Guerra del Sáhara Occidental (Polisario)
• 1975–2002: Guerra Civil de Angola (Angola)
• 1977-1978: Guerra Ogaden (Cuba)
• 1978-1987: Conflicto entre Chad y Libia (Libia)
  • 1986-1987: Toyota War
• 1979–1988: Guerra soviético-afgana (Unión Social)
• 1979–1989: Guerra de Camboya y Vietnam
• 1980–1988: Irán–Iraq War (Irán, Iraq)
• 1982-1983: Guerra Civil Libanesa, Fase III
• 1988–1993: Guerra Civil de Georgia
  • 1991–1992: Guerra en Osetia del Sur
  • 1992–1993: Guerra en Abjasia
• 1990–1991: Guerra del Golfo (Iraq)
• 1992–1997: Guerra civil en Tayikistán (Tayikistán)
• 1994: Guerra Civil yemení (1994)
• 1994–1996: Primera Guerra de Chechenia (Rusia)
• 1998-2000: Guerra de Eritrea y Etiopía
• 1999-2009: Segunda Guerra de Chechenia (Rusia)
• 2001–2021: Guerra en Afganistán (Gobierno de Afganistán)
• 2003–2011: Guerra de Irak
  • 2003: Invasión del Iraq (Iraq)
• 2008: Guerra Russo-Georgiana (Rusia)
• 2011: Guerra civil libia (Gobierno gaddafi)
• 2011–presente: Guerra Civil Siria (fuerzas del régimen sirio, EIIL y rebeldes)
• 2014–presente: Segunda Guerra Civil Libia (Ejército Nacional de Libia y Gobierno de Acuerdo Nacional)
• 2015–presente: Guerra Civil yemení (2015–presente) (fuerzas del gobierno de Hadi y Houthis)
• 2020–presente: Guerra de Tigray (fuerzas del gobierno de Etiopía)
• 2022-presente: Guerra de Russo-Ucrania (fuerzas rusas y ucranianas).