Soyuz 1

Soyuz 1 (en ruso: Союз 1, Union 1) fue un vuelo espacial tripulado del programa espacial soviético. Lanzado en órbita el 23 de abril de 1967 con el cosmonauta coronel Vladimir Komarov, Soyuz 1 fue el primer vuelo tripulado de la nave espacial Soyuz. El vuelo estuvo plagado de problemas técnicos y Komarov murió cuando el módulo de descenso se estrelló contra el suelo debido a una falla del paracaídas. Esta fue la primera muerte en vuelo en la historia de los vuelos espaciales.

El plan original de la misión era complejo e incluía un encuentro con la Soyuz 2 y un intercambio de miembros de la tripulación antes de regresar a la Tierra. Sin embargo, el lanzamiento de Soyuz 2 fue cancelado debido a tormentas eléctricas.

Tripulación

Posición	Cosmonaut
Pilot	Vladimir Komarov Segundo y último vuelo espacial

Equipo de respaldo

Posición	Cosmonaut
Pilot	Yuri Gagarin

Parámetros de la misión

• Misa: 6.450 kg (14.220 lb)
• Perigeo: 197.0 km (122.4 mi)
• Apogeo: 223.0 km (138,6 mi)
• Inclinación: 50,8°
• Período: 88,7 minutos

Antecedentes

Soyuz 1 fue el primer vuelo tripulado de la nave espacial Soyuz 7K-OK de primera generación y el cohete Soyuz, diseñado como parte del programa lunar soviético. Fue el primer vuelo espacial tripulado soviético en más de dos años, y el primer vuelo tripulado soviético tras la muerte del diseñador jefe del programa espacial Sergei Korolev. Komarov se lanzó en Soyuz 1 a pesar de las fallas de las pruebas anteriores sin tripulación del 7K-OK, Kosmos 133 y Kosmos 140. Un tercer intento de vuelo de prueba fue una falla de lanzamiento; un lanzamiento abortado desencadenó un mal funcionamiento del sistema de escape de lanzamiento, lo que provocó que el cohete explotara en la plataforma. El sistema de escape llevó con éxito la nave espacial a un lugar seguro.

Según entrevistas con Venyamin Russayev, ex agente de la KGB, antes del lanzamiento, se dice que los ingenieros de la Soyuz 1 informaron 203 fallas de diseño a los líderes del partido, pero sus preocupaciones fueron anuladas por presiones políticas para una serie de Hazañas espaciales para conmemorar el aniversario del cumpleaños de Lenin. Russayev también afirma que Yuri Gagarin era el piloto de respaldo de Soyuz 1 y estaba al tanto de los problemas de diseño y las presiones del Politburó para continuar con el vuelo. Intentó "golpear" Komarov de la misión, sabiendo que el liderazgo soviético no arriesgaría a un héroe nacional en el vuelo. Al mismo tiempo, Komarov se negó a pasar la misión, aunque creía que estaba condenada al fracaso. Explicó que no podía arriesgar la vida de Gagarin. El relato de Russayev, aunque no refutable, ha sido visto como inverosímil y exagerado por la mayoría de los historiadores del programa espacial soviético.

Los planificadores de la misión tenían la intención de lanzar un segundo vuelo Soyuz al día siguiente con los cosmonautas Valery Bykovsky, Yevgeny Khrunov y Aleksei Yeliseyev, con Khrunov y Yeliseyev programados para hacer un EVA a Soyuz 1.

Detalles de la misión

Soyuz 1 se lanzó el 23 de abril de 1967 a las 00:32 GMT desde el cosmódromo de Baikonur con Komarov, el primer cosmonauta soviético en volar dos veces al espacio, en la cápsula 7K-OK No. 4. Los problemas comenzaron poco después del lanzamiento cuando un panel solar no se desplegó, lo que provocó una escasez de energía para los sistemas de la nave espacial. Otros problemas con los detectores de orientación complicaron las maniobras de la nave. En la órbita 13, el sistema de estabilización automática estaba completamente muerto y el sistema manual solo era parcialmente efectivo.

La tripulación de Soyuz 2 modificó los objetivos de su misión y se preparó para un lanzamiento que incluiría reparar el panel solar de Soyuz 1. Sin embargo, esa noche, las tormentas eléctricas en el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán afectaron el sistema eléctrico del propulsor. haciendo que la misión sea cancelada.

Como resultado del informe de Komarov durante la órbita 13, el director de vuelo decidió abortar la misión. Después de 18 órbitas, Soyuz 1 disparó sus retrocohetes y volvió a entrar en la atmósfera terrestre. A pesar de las dificultades técnicas hasta ese momento, Komarov aún podría haber aterrizado de manera segura. Para ralentizar el descenso, primero se desplegó el paracaídas drogue, seguido del paracaídas principal. Sin embargo, debido a un defecto, el paracaídas principal no se desplegó; Se discute la razón exacta del mal funcionamiento del paracaídas principal.

Komarov luego activó el paracaídas de reserva desplegado manualmente, pero se enredó con el paracaídas flotante, que no se soltó como se esperaba. Como resultado, el módulo de descenso Soyuz cayó a la Tierra en el Óblast de Oremburgo casi sin obstáculos, a unos 40 m/s (140 km/h; 89 mph). Un helicóptero de rescate vio el módulo de descenso tumbado de lado con el paracaídas extendido por el suelo en llamas. Luego, los retrocohetes comenzaron a disparar, lo que preocupó a los rescatistas, ya que se suponía que debían activarse unos momentos antes del aterrizaje. Cuando aterrizaron y se acercaron, el módulo de descenso estaba en llamas con humo negro llenando el aire y chorros de metal fundido goteando desde el exterior. Toda la base de la cápsula se quemó. En este punto, era obvio que Komarov no había sobrevivido, pero no había una señal de código para la muerte de un cosmonauta, por lo que los rescatistas dispararon una señal de bengala pidiendo asistencia médica. Luego llegó otro grupo de rescatistas en un avión e intentaron extinguir la nave espacial en llamas con extintores de incendios portátiles. Esto resultó insuficiente y, en cambio, comenzaron a usar palas para arrojar tierra sobre él. Luego, el módulo de descenso se desintegró por completo, dejando solo una pila de escombros coronada por la escotilla de entrada. Cuando el fuego finalmente terminó, los rescatistas pudieron excavar entre los escombros para encontrar a Komarov atado al sofá central, su cuerpo se había convertido en ropa y carne carbonizada. Los médicos determinaron que la causa de la muerte se debió a múltiples lesiones por objeto contundente. El cuerpo fue transportado a Moscú para una autopsia oficial en un hospital militar donde se verificó que la causa de la muerte coincidiera con la de los médicos de campo. conclusiones.

Las coordenadas del lugar del accidente de la Soyuz 1 son 51°21′39″N 59°33′45″E / 51.3609°N 59.5624°E / 51.3609; 59.5624, que se encuentra a 3 km (1,9 mi) al oeste de Karabutak, óblast de Oremburgo, en la Unión Soviética. Se encuentra a unos 275 km (171 mi) al este-sureste de Oremburgo. Hay un monumento conmemorativo en el sitio en forma de una columna negra con un busto de Komarov en la parte superior, en un pequeño parque al borde de la carretera.

Póstumamente, Komarov fue nombrado Héroe de la Unión Soviética por segunda vez y recibió la Orden de Lenin. Recibió un funeral de estado y sus cenizas fueron enterradas en la Necrópolis del Muro del Kremlin en la Plaza Roja de Moscú.

Ocho años después de la muerte de Komarov, comenzó a circular la historia de que Komarov maldijo a los ingenieros y al personal de vuelo y habló con su esposa mientras descendía, y estas transmisiones fueron recibidas por una estación de escucha de la NSA cerca de Estambul. Historiadores como Asif Azam Siddiqi consideran que esto no es cierto.

Legado

La tragedia de la Soyuz 1 retrasó el lanzamiento de la Soyuz 2 y la Soyuz 3 hasta el 25 de octubre de 1968. Esta brecha de 18 meses, junto con la explosión de un cohete N-1 sin tripulación el 3 de julio de 1969, frustró los planes soviéticos de aterrizaje. un cosmonauta en la Luna. La misión original de Soyuz 1 y Soyuz 2 finalmente fue lograda por Soyuz 4 y Soyuz 5.

De este retraso de dieciocho meses surgió un programa Soyuz muy mejorado, que refleja las mejoras realizadas en el programa Apolo después de la tragedia del Apolo 1. Aunque no pudo llegar a la Luna, la Soyuz pasó a ser reutilizada de la pieza central del programa lunar Zond al transporte de personas del programa de la estación espacial Salyut, la estación espacial Mir y la Estación Espacial Internacional. Aunque sufrió otra tragedia con el accidente de la Soyuz 11 en 1971, y pasó por varios incidentes con abortos de lanzamiento no fatales y contratiempos de aterrizaje, se ha convertido en una de las naves espaciales tripuladas más longevas y confiables diseñadas hasta ahora.

Komarov se conmemora en dos monumentos dejados en la superficie lunar: uno dejado en la Base Tranquilidad por el Apolo 11, y la estatua y placa Astronauta Caído dejadas por el Apolo 15.