Sídney, Nueva Escocia

Sídney es una antigua ciudad y comunidad urbana en la costa este de la isla de Cape Breton en Nueva Escocia, Canadá, dentro del municipio regional de Cape Breton. Sydney fue fundada en 1785 por los británicos, se incorporó como ciudad en 1904 y se disolvió el 1 de agosto de 1995, cuando se fusionó en el municipio regional.

Sídney fue la capital colonial de la isla del Cabo Bretón hasta 1820, cuando la colonia se fusionó con Nueva Escocia y la capital se trasladó a Halifax.

Se produjo una rápida expansión de la población justo después de principios del siglo XX, cuando Sídney se convirtió en el hogar de una de las principales acerías de América del Norte. Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, fue una importante zona de preparación para los convoyes con destino a Inglaterra. El período de posguerra fue testigo de una importante disminución en el número de personas empleadas en la acería de Dominion Steel and Coal Corporation, y los gobiernos de Nueva Escocia y Canadá tuvieron que nacionalizarla en 1967 para salvar al mayor empleador de la región, formando la nueva corporación de la corona llamada Sydney Steel Corporation. La población de la ciudad ha disminuido constantemente desde principios de la década de 1970 debido a la fortuna de la planta, y SYSCO finalmente se cerró en 2001. Hoy en día, las principales industrias se encuentran en los centros de llamadas de atención al cliente y el turismo. Junto con Sydney Mines, North Sydney, New Waterford y Glace Bay, Sydney forma la región tradicionalmente conocida como Industrial Cape Breton.

Historia

Historia temprana de 1700 a 1899

Antes de que se estableciera un asentamiento permanente, había una actividad significativa a lo largo de la costa. Durante la Revolución Americana, el 1 de noviembre de 1776, John Paul Jones, el padre de la Marina estadounidense, zarpó al mando de Alfred para liberar a cientos de prisioneros estadounidenses que trabajaban en las minas de carbón en el este de Cape Breton. Aunque las condiciones invernales impidieron la liberación de los prisioneros, la misión resultó en la captura del Mellish, un barco que transportaba un suministro vital de ropa de invierno destinada a las tropas de John Burgoyne en Canadá.

Pocos años después de iniciada la guerra (1781), hubo un enfrentamiento naval entre dos barcos franceses y un convoy británico frente a Sídney, Nueva Escocia, cerca de Spanish River, Cape Breton. El convoy, que constaba de 18 buques mercantes, incluidos nueve mineros y cuatro barcos de suministro, se dirigía a Spanish River en la isla de Cape Breton para recoger carbón para entregarlo en Halifax. Las escoltas del convoy británico sufrieron daños considerables con un barco, Jack capturado. Los barcos franceses también sufrieron daños. Al final, el convoy aún pudo cargar carbón y transportarlo a Halifax. Seis marineros franceses murieron y 17 británicos, con muchos más heridos.

Sídney fue fundada después de la guerra por el coronel Joseph Frederick Wallet DesBarres y recibió su nombre en honor a Thomas Townshend, primer vizconde de Sídney, que se desempeñaba como ministro del Interior en el gabinete británico. Lord Sydney nombró al coronel DesBarres vicegobernador de la nueva colonia de la isla Cape Breton. En noviembre de 1784, el barco de 600 toneladas Blenheim desembarcó con un grupo formado principalmente por ciudadanos ingleses y soldados disueltos. Un grupo de leales del estado de Nueva York (que incluía a David Mathews, el exalcalde de la ciudad de Nueva York bajo los británicos), que huían de las secuelas de la Revolución Americana, se sumaron a los inmigrantes a su llegada a la colonia vecina de Nova. Escocia. DesBarres llegó a Sydney el 7 de enero de 1785. Celebró la primera reunión de su consejo ejecutivo el 21 de febrero de 1785, donde fue proclamado teniente gobernador de manera formal y se tomaron las primeras actas de la nueva colonia. El sitio que DesBarres eligió para el nuevo asentamiento estaba a lo largo del brazo suroeste del puerto de Sydney, un valle sumergido del río Sydney, que forma parte de Spanish Bay. Entre 1784 y 1820, Sydney fue la capital de la colonia británica de la isla del Cabo Bretón. La residencia virreinal estaba ubicada al este de los terrenos militares a lo largo de DesBarres Street (y desde entonces se volvió a desarrollar como área residencial). La colonia se disolvió y se fusionó con la vecina Nueva Escocia como parte del deseo del gobierno británico de desarrollar los abundantes yacimientos de carbón que rodean el puerto de Sydney; los contratos de arrendamiento en manos del duque de York. En 1826, los contratos de arrendamiento se transfirieron a la Asociación General de Minería y el desarrollo industrial alrededor de Sydney comenzó a tomar forma.

Sídney se incorporó como ciudad en 1885.

Ciudad de acero 1900–1945

Vista aérea del puerto de Sydney mirando hacia el noreste. El Reina María 2 yace en el puerto.

A principios del siglo XX, Sydney se convirtió en el hogar de una de las plantas siderúrgicas más grandes del mundo, alimentada por las numerosas minas de carbón en el área bajo la propiedad de Dominion Steel and Coal Corporation. La economía de Sydney era una parte importante de Industrial Cape Breton con su planta de acero y conexiones portuarias y ferroviarias contiguas a las ciudades mineras de carbón de Glace Bay, New Waterford, Sydney Mines y Reserve Mines. El auge económico provocado por la industrialización hizo que la comunidad se incorporara como ciudad en 1904. El crecimiento continuó hasta la década de 1930, cuando la Gran Depresión provocó una desaceleración en la producción y el crecimiento. La Segunda Guerra Mundial trajo prosperidad nuevamente para la planta y las minas de carbón.

El puerto de Sydney jugó un papel importante durante la Segunda Guerra Mundial. Una vez que se estableció una base de la Marina Real Canadiense, HMCS Protector, para organizar convoyes de suministro con destino a Europa. Estos convoyes tendían a ser más lentos y tenían el prefijo SC para Slow Convoy. El convoy SC 7 representó los peligros inherentes a los submarinos nazis frente a la costa de Cabo Bretón y Terranova durante la Batalla del Atlántico, cuando 20 de los 35 buques mercantes de carga fueron hundidos en su viaje a Inglaterra. El puerto de Sydney fue uno de los puntos críticos de la Batalla de San Lorenzo. Durante esta batalla ocurrieron dos notables ataques marítimos: el hundimiento del ferry de tren SS Caribou en octubre de 1942 en su camino desde el norte de Sydney a Port aux Basques, Terranova; y el hundimiento del HMCS Shawinigan con sede en Sídney el 24 de noviembre de 1944 en el estrecho de Cabot, cerca del cabo Norte, en la isla del Cabo Bretón. El transporte de carbón y la fabricación de acero de Sydney hicieron una contribución significativa al esfuerzo de guerra aliado, sin embargo, el ministro federal de Industria, C. D. Howe, favoreció a la industria siderúrgica del centro de Canadá dada su proximidad a una fuerza laboral más grande y menos exposición a ataques costeros..

Años de posguerra 1950-2014

A fines de la década de 1960, las industrias del carbón y el acero habían atravesado tiempos difíciles. El viernes 13 de octubre de 1967 se conoció como "Viernes negro" Llamado así por Hawker Siddeley Canada, los dueños de la planta anunciaron que la cerrarían en abril de 1968. Tanto el gobierno provincial como el federal estaban involucrados en la negociación con los dueños de la planta de acero, cuando Cape Breton' Los ciudadanos realizaron la protesta más grande en la historia de la ciudad el 19 de noviembre de 1967: "El Desfile de la preocupación." Unas 20.000 personas marcharon alrededor de una milla desde las puertas de la planta hasta un hipódromo para mostrar su apoyo a la planta siderúrgica. El recién nombrado primer ministro de Nueva Escocia, G.I. Smith y el ministro federal de Salud y parlamentario de Cape Breton, Allan J. MacEachen, se dirigieron a la multitud y les aseguraron que sus respectivos gobiernos iban a ayudar. Cuatro días después, el gobierno de Smith anunció que se haría cargo de la planta a partir de 1968.

Tanto la industria del acero como la del carbón continuaron bajo propiedad del gobierno durante el resto del siglo XX. A principios de la década de 1990, ambas industrias volvieron a tener problemas y se cerraron permanentemente a fines de 2001. Obligada a diversificar su economía tras el cierre de las plantas siderúrgicas y las industrias del carbón, Sídney ha examinado una variedad de posibilidades de desarrollo económico, incluido el turismo y la cultura, la fabricación ligera y la tecnología de la información. La limpieza de la antigua planta de acero y los tóxicos estanques de alquitrán de Sydney que dejó en Muggah's Creek fueron una fuente de controversia debido a sus efectos en la salud de los residentes, aunque ha proporcionado algunos empleos desde que cerró SYSCO. La limpieza del estanque de alquitrán se completó en 2013 con la apertura de Open Hearth Park, que se encuentra en el sitio directo de la antigua planta de acero y ha albergado eventos como un concierto de Aerosmith en septiembre de 2014.

Geografía

Sídney está en la orilla este del río Sídney, donde desemboca en el brazo sur del puerto de Sídney. La elevación varía desde el nivel del mar hasta 66 m (217 pies) sobre el nivel del mar.

La mayoría de las propiedades dentro de los antiguos límites de la ciudad se han visto afectadas por el desarrollo y una extensa red de carreteras urbanas. El distrito comercial central está ubicado en una península que se extiende hacia South Arm formada por el río Sydney en el lado oeste y Muggah Creek en el lado este. El parque más grande dentro de los antiguos límites de la ciudad es Open Hearth Park.

Los vecindarios distintivos incluyen Whitney Pier en el extremo noreste junto al sitio de la antigua planta de acero, Ashby en el extremo este, Hardwood Hill en el extremo sur y el "North End" ubicado en la península que contiene el convento de los Santos Ángeles y la guarnición de Sydney conocida como Victoria Park, sede del regimiento de infantería de reserva Cape Breton Highlanders. La antigua ciudad rodea completamente la Primera Nación Membertou (Reserva de las Primeras Naciones 28A y 28B).

Clima

Sídney experimenta un verano fresco y un invierno ventoso, húmedo y tormentoso, una versión de un clima continental húmedo (Köppen Dfb) que se modera significativamente por la proximidad de la comunidad al océano Atlántico.. La temperatura más alta jamás registrada en Sídney fue de 36,7 °C (98 °F) el 18 de agosto de 1935. La temperatura más baja jamás registrada fue de −31,7 °C (−25 °F) el 31 de enero de 1873, el 29 de enero de 1877 y el 15 de febrero de 1916.

Debido a la influencia relativamente fuerte de las grandes masas de agua, Sydney experimenta un fuerte retraso estacional, lo que significa que febrero es el mes más frío del año en promedio y agosto es el mes más cálido del año en promedio. Por el contrario, en la mayoría de los climas continentales del hemisferio norte, enero es el mes más frío y julio el más cálido.

También en otros aspectos, el clima de Sídney varía significativamente del de otras áreas con climas continentales húmedos. Las variaciones más significativas son que Sydney experimenta veranos inusualmente frescos e inviernos relativamente ventosos, húmedos y tormentosos, en relación con otras áreas continentales húmedas, como en el interior de América del Norte. En cambio, las temperaturas anuales son bastante similares a las áreas alrededor del Mar Báltico en el noreste de Europa en latitudes mucho más altas, aunque el retraso estacional de Sydney es más fuerte. Aunque Sídney tiene cierta influencia marítima, latitudes similares al otro lado del Atlántico tienen climas significativamente más templados en todas las estaciones excepto en verano. Sídney se encuentra en la ruta directa de las tormentas de otoño e invierno (en los EE. UU., llamadas tormentas del nordeste) que migran desde los estados del noreste de los EE. UU. y Nueva Inglaterra; estas tormentas pueden alcanzar una intensidad tremenda cuando se acercan a Sídney, con fuertes vientos, fuertes nevadas, hielo y/o lluvia, principalmente de octubre a marzo. Las tormentas eléctricas de verano son raras en Sídney, porque las masas de agua fría cercanas inhiben drásticamente la combinación de calor y humedad que alimenta las tormentas eléctricas de verano en otros lugares (por ejemplo, los estados del centro y sureste de los Estados Unidos, y el centro-este y el norte de China).). En los últimos años, posiblemente debido al calentamiento del clima, esto ha cambiado. En 2013 y 2016, Sydney estuvo bajo vigilancia de tornado como resultado de tormentas inusualmente poderosas. El 8 de agosto de 2014, apareció una nube de embudo cerca del aeropuerto de Sydney, aunque no se emitió una advertencia de tornado ni una alerta de tornado y el embudo en realidad no aterrizó.

Si bien pueden ocurrir tormentas eléctricas ocasionales y otras lluvias en verano, de junio a agosto son los meses más secos de Sídney en promedio. El ciclo de precipitación anual promedio de Sydney refleja estas realidades; el mes más seco del año, en promedio, es julio; su mes más lluvioso, en promedio, es diciembre. La precipitación anual promedio en Sydney es de más de 1500 mm, prácticamente la más alta que se encuentra en cualquier lugar de Canadá fuera de la costa de la Columbia Británica. Las nevadas son intensas, con un promedio de casi 300 cm por temporada de invierno. Sin embargo, las tormentas de la temporada de invierno son variables y pueden traer cambios en los tipos de precipitación, comúnmente de hielo/nieve a lluvia y posiblemente de regreso a hielo/nieve. Como tal, la acumulación real de nieve es variable. Una tormenta de invierno puede traer nieve acumulada, seguida de fuertes lluvias, luego un breve regreso a la nieve o al hielo, lo que resulta en una acumulación mínima o nula de nieve adicional. En general, el clima de Sídney es moderadamente frío y sorprendentemente variable, húmedo, tormentoso y ventoso desde el otoño hasta principios de la primavera (octubre a marzo), y más estable y seco en verano (junio a agosto).

Demografía

Statistics Canada clasifica a Sídney como un centro de población medio, que para fines censales incluye las comunidades vecinas de Westmount, una parte importante del río Sídney y otras partes del antiguo condado de Cape Breton. La población de 2011 del área del censo de Sydney era 31.597, lo que la convierte en el centro de población más grande de la isla Cape Breton.

Economía

Sydney sufrió un declive económico durante varias décadas en la última parte del siglo XX cuando las industrias locales del carbón y el acero sufrieron cambios significativos. El cierre de la acería de Sydney Steel Corporation y de las minas de carbón de Cape Breton Development Corporation en 2000-2001 ha resultado en intentos de los gobiernos municipales, provinciales y federales de diversificar la economía del área.

A principios del siglo XXI, Sídney enfrentó un desafío importante en la limpieza de los estanques de alquitrán de Sídney, un estuario contaminado con una variedad de desechos a base de carbón de los hornos de coque que abastecían a la industria siderúrgica. Después de una extensa consulta pública y un estudio técnico, se completó un plan de limpieza de $ 400 millones CAD financiado conjuntamente por los gobiernos federal y provincial y se inauguró el Open Hearth Park en su lugar.

En una parte de Whitney Pier, los residentes de Frederick St. descubrieron contaminación dentro de varias casas y en el suelo circundante, incluida una sustancia naranja tóxica que rezumaba en los sótanos locales. Las pruebas de la sustancia duraron más de un año y muchos se indignaron por los retrasos, aunque algunos residentes fueron posteriormente reubicados en una zona residencial cercana más segura.

El alto desempleo y la falta de oportunidades han provocado que muchos jóvenes educados abandonen la comunidad para trabajar en otras partes de Canadá y los EE. UU. Los cambios demográficos, incluido el envejecimiento de la población y la disminución de la tasa de natalidad, han afectado las perspectivas económicas de la zona. Específicamente, muchos residentes han optado por buscar trabajo en Alberta y Ontario.

La economía de Sídney se vio impulsada por el anuncio de 2011 de financiación para el proyecto de dragado del puerto de Sídney, que se completó en 2012. Se supone que el dragado, que se espera conduzca a la comercialización del puerto, cree cientos de empleos en el área y posicionar a Sydney como una instalación portuaria de clase mundial. Otras inversiones importantes que ayudaron a posicionar a Sídney como un centro del este de Nueva Escocia incluyen el hermanamiento de la autopista 125 y la creación del Centro para la Sostenibilidad en el Medio Ambiente en la cercana Universidad de Cape Breton, que atrae a cientos de estudiantes internacionales cada año.

Turismo

El "Largest Ceilidh Fiddle in the World". Situado en el paseo marítimo de Sydney.

La isla del Cabo Bretón se ha convertido en el hogar de una importante industria turística, siendo Sídney (como el centro urbano más grande de la isla) uno de los principales beneficiarios. Con su economía dominada por la industria del acero hasta principios de la década de 2000, Sydney había sido pasada por alto como destino turístico, y el pintoresco pueblo de Baddeck, ubicado en el centro, era el lugar preferido para los turistas que transitaban por Cabot Trail. Sin embargo, Sydney ha sido testigo de un resurgimiento como resultado de una importante inversión del gobierno en instalaciones de cruceros y un plan de revitalización de la costa que ha visto la construcción de un paseo marítimo y puertos deportivos, y el violín más grande del mundo. Este financiamiento es parte del paquete de ajuste post-industrial ofrecido por los gobiernos federal y provincial.

El atractivo turístico de Sídney está cada vez más vinculado a su activo cultural como el corazón urbano de la isla del Cabo Bretón. Su población es una mezcla diversa de nacionalidades que contribuye a que se celebren varios eventos culturales escoceses, acadienses, afrocanadienses y de Europa del Este durante todo el año. El sector de alojamiento de Sídney está ubicado en el centro de las atracciones de Louisbourg (sede de la Fortaleza de Louisbourg), Glace Bay (sede del Museo de Mineros de Glace Bay), Baddeck (sede del Museo Alexander Graham Bell), así como del popular destinos turísticos como Cabot Trail, el Parque Nacional Cape Breton Highlands y el lago Bras d'Or.

Arte y cultura

Música

El Festival Internacional Celtic Colors anual se lleva a cabo en toda la isla del Cabo Bretón en octubre, y algunos de los conciertos se llevan a cabo en Sídney.

Sídney fue seleccionada para albergar las galas ECMA de 2000, 2005, 2010 y 2016.

Deportes

El hockey semiprofesional tiene una larga tradición en Sídney. En diciembre de 1912, un grupo formó un club de hockey profesional para competir por la Copa Stanley. Los efímeros Sydney Millionaires, que recibieron ese apodo porque los jugadores eran los mejor pagados de las Marítimas, ganaron el campeonato de la Liga Marítima de Hockey Profesional de 1913. Su victoria les permitió desafiar a los Bulldogs de Quebec, el entonces actual poseedor de la copa, en la ciudad de Quebec. El 10 de marzo de 1913, los Millionaires perdieron el segundo y último juego de la Copa Stanley y se retiraron poco después.

De 1988 a 1996, Sídney fue el hogar de los Cape Breton Oilers de la American Hockey League, el principal equipo agrícola de los Edmonton Oilers de la National Hockey League. Ganaron el campeonato de esa liga, la Copa Calder, en 1993. La franquicia se mudó a Hamilton, Ontario, después de la temporada 1995–96, convirtiéndose en los Hamilton Bulldogs.

Fundados en 1997, los Cape Breton Eagles de la QMJHL juegan sus partidos de local en el Center 200. Los ex alumnos de los Eagles incluyen al tres veces campeón de la Copa Stanley, Marc-André Fleury.

Los Cape Breton Highlanders de la Liga Nacional de Baloncesto de Canadá jugaron de 2016 a 2019.

Sídney fue sede de eventos para los Juegos de Invierno de Canadá de 1987, que se celebraron en todo el condado de Cape Breton.

El Campeonato Mundial Juvenil de Hockey sobre Hielo de 2003 fue copatrocinado por Sydney y Halifax.

El tenis tiene una larga historia en Sídney. El Sydney Lawn Tennis Club (ahora el Cromarty Tennis Club) fue incorporado por una ley de la Legislatura de Nueva Escocia el 28 de abril de 1893. Los torneos de tenis Cape Breton Junior Regionals, Masters Championships y Cape Breton Open se llevan a cabo anualmente.

Infraestructura

Transporte

Sídney cuenta con la autopista 125, que se conecta con la autopista 105 y rodea los antiguos límites de la ciudad hasta su terminal este. La troncal 4 forma una importante carretera secundaria en Sídney que corre a lo largo del río Sídney y conecta con Glace Bay. La troncal 22, que conecta con Louisbourg, y la troncal 28, que conecta Whitney Pier hasta New Waterford, forman carreteras secundarias secundarias.

Transporte público

Transit Cape Breton es propiedad y está operado por la Municipalidad Regional de Cape Breton y brinda servicios de autobús en la parte este de la municipalidad, que incluye Sydney.

Transit Cape Breton también opera "Handi-Trans" para los pasajeros cuyas discapacidades les impiden utilizar los servicios regulares de autobús.

Las tarifas de transporte público cuestan $1,25 por zona recorrida, o $1,00 para personas mayores de 55 años o más. hasta y niños de 5 a 12 años. Dependiendo de la cantidad de zonas recorridas, el costo de viajar en el autobús puede oscilar entre $1,00 y $5,00.

Ferrocarril

Sídney alberga dos empresas ferroviarias de carga privadas. Cape Breton and Central Nova Scotia Railway hace de Sydney su terminal este y proporciona conexiones ferroviarias a CN en Truro a través de Port Hawkesbury. El Sydney Coal Railway conecta un muelle de descarga de carbón a granel en Whitney Pier con la estación generadora de Lingan en Lingan. Via Rail Canada proporcionó un servicio ferroviario diario de pasajeros hasta los recortes presupuestarios del 15 de enero de 1990. Un tren turístico semanal, el Bras d'Or fue operado por Via Rail Canada de 2000 a 2004 hasta que se suspendió.

Mar

Las instalaciones portuarias de Sídney incluyen el muelle de descarga de carbón a granel de propiedad privada en Whitney Pier, así como la terminal marítima de Sídney, de propiedad pública, en el extremo norte del distrito comercial central. Un pabellón de cruceros recientemente inaugurado da la bienvenida a varias docenas de cruceros cada año, y la mayoría visita a fines del verano o principios del otoño para realizar recorridos por el follaje otoñal. Otras instalaciones portuarias en el puerto de Sydney están ubicadas fuera de los antiguos límites de la ciudad en Point Edward (Sydport) y North Sydney (terminal de ferry Marine Atlantic).

Aeropuerto

El Aeropuerto JA Douglas McCurdy Sydney está ubicado a varios kilómetros fuera de los límites de la antigua ciudad en la comunidad vecina de Reserve Mines. El aeropuerto regional es atendido por Air Canada Express y Westjet.

Ocasionalmente, los viajeros que tenían la intención de ir a Sídney, Australia, llegaban por error a Sídney, Nueva Escocia. Este error suele deberse a la confusión de los dos destinos en las reservas de billetes de avión.

Cuidado de la Salud

El Hospital Regional Cape Breton está ubicado en Sídney.

Educación

Holy Angels High School, 2012

Sydney es parte de la junta escolar regional de Cape Breton – Victoria y alberga una escuela secundaria pública en inglés: Sydney Academy, que está vinculada a varias escuelas primarias e intermedias. Holy Angels, una escuela secundaria católica solo para mujeres fundada a fines del siglo XIX, cerró a fines del año escolar 2011. Una escuela de francés, Étoile de l'Acadie, también está ubicada en Sydney y es parte de la junta escolar provincial Conseil scolaire acadien.

En 1951, el campus original de lo que se convirtió en la Universidad Cape Breton se fundó como Xavier Junior College, afiliado a la Universidad St. Francis Xavier y estaba ubicado en Sídney. Sydney también tiene otras universidades postsecundarias y profesionales privadas, incluida la Cape Breton Business College fundada en 1958 y la Canadian Coast Guard College fundada en 1965.

Medios

Sídney es el centro comercial más grande de la isla y alberga el diario Cape Breton Post, así como una estación de televisión, CJCB-TV, miembro de CTV Television Network. CJCB fue la primera estación de televisión en Nueva Escocia, que salió al aire el 9 de octubre de 1954. También fue el término este de la red de microondas original en todo el país que se puso en marcha el 1 de julio de 1958, con la primera costa de Canadá para transmisión de televisión de la costa. Desde sus inicios hasta 1972, CJCB-TV fue la filial de CBC del área.

La primera estación de radio de Sydney fue CJCB-AM, fundada por Nate Nathanson, y salió al aire el 14 de febrero de 1929. La familia Nathanson abriría una estación de radio FM en 1957, CJCB-FM, y el mencionado canal de televisión. CBC comenzó a operar su propia estación, CBI (AM), en noviembre de 1948. Era parte de la Red Trans-Canada de CBC, mientras que CJCB se convirtió en una afiliada de CBC para su Dominion Network. En 1962, CBC combinó las dos redes, lo que convirtió a CBI en la única estación de CBC, y CJCB se convirtió en independiente. En 1978, la CBC abrió CBI-FM, que pertenecía a la red CBC Stereo. Desde 1997, CBI-AM pertenece a CBC Radio One y CBI-FM pertenece a CBC Music. Además de las estaciones CBC y CJCB, hay otras estaciones de radio FM que prestan servicios en el área, la mayoría de las cuales ingresaron al mercado a principios del siglo XXI.

Personas notables

• Sir John George Bourinot, periodista, historiador y tercer secretario de la Cámara de los Comunes (Canadá)
• Paul Boutilier, jugador retirado de hockey de la Liga Nacional de Hockey (NHL), campeón de la Copa Stanley
• John Buchanan, ex Primer Ministro de Nueva Escocia
• George Cleveland, actor de la serie de televisión original de EE.UU. Lassie
• Nathan Cohen, crítico de teatro, anfitrión de CBC Radio y personalidad
• Harold Connolly, 15o Premier de Nueva Escocia
• David Dingwall, ex ministro del gabinete federal
• Norm Ferguson, jugador jubilado de hockey NHL, miembro de Nova Scotia Sport Hall of Fame
• Mayann Francis, ex teniente gobernador de Nueva Escocia
• Danny Gallivan, ex Noche de Hockey en Canadá, miembro de Canadian Sports Hall of Fame
• Gordie Gosse, MLA para Cape Breton Nova, Presidente de la Asamblea
• Danny Graham, antiguo MLA y líder del Partido Liberal de Nueva Escocia
• John Jr. Hanna, jugador jubilado de hockey NHL
• Ursula Johnson, artista multidisciplinar de Mi’kmaq, ahora con sede en Halifax, Nueva Escocia
• Fabian Joseph, ex capitán del equipo nacional de hockey sobre hielo masculino de Canadá, dos veces medallista de plata olímpica
• Neil Libbey, historiador
• Bette MacDonald, actriz, cantante, comediante
• Donald MacDonald, ex Presidente del Congreso Canadiense de Trabajo/MLA para Sydney
• Finlay MacDonald, senador; director fundador, CTV; presidente de los Juegos de Canadá
• Frankie MacDonald, presentador de clima amateur y personalidad de YouTube
• Parker MacDonald, ex jugador de NHL y entrenador
• Daniel MacIvor, dramaturgo
• A.A. MacLeod, organizador político, pacifista, M.P.P., y tío de Warren Beatty y Shirley MacLaine
• Al MacNeil, jugador retirado de NHL y entrenador jefe, Stanley Cup Champion
• Greg MacPherson, músico
• Glenda MacQueen, investigadora médica
• Arthur B. McDonald, físico, concedió conjuntamente el Premio Nobel de Física 2015 con el físico japonés Takaaki Kajita
• Jacquelyn Mills, cineasta documental
• Kevin Morrison, jugador jubilado de hockey NHL
• Maynard Morrison, comediante
• Scott Oake, Noche de Hockey en Canadá
• Isaac Phills, destinatario de la Orden de Canadá.
• Lisa Raitt (née MacCormack), miembro conservador del Parlamento (MP), ministro del gabinete federal
• Rick Ravanello, actor
• Calvin Ruck, ex activista y senador
• Gordie Sampson, ganador del Grammy Award cantante-songwriter
• Todd Sampson, CEO de la agencia de publicidad Leo Burnett Australia, co-creador de Earth Hour y presentador de televisión.
• D. M. Schurman, ex historiador imperial y naval
• Irving Schwartz, ex empresario, filántropo, oficial de la Orden de Canadá