San Juan, Nuevo Brunswick

Saint John es una ciudad portuaria del Océano Atlántico ubicada en la Bahía de Fundy en la provincia de New Brunswick, Canadá. Saint John es la ciudad incorporada más antigua de Canadá, establecida por carta real el 18 de mayo de 1785, durante el reinado del rey Jorge III. El puerto es el tercer puerto más grande de Canadá por tonelaje con una base de carga que incluye graneles secos y líquidos, graneles, contenedores y cruceros. La ciudad fue la más poblada de New Brunswick hasta el censo de 2016, cuando fue superada por Moncton. Actualmente es la segunda ciudad más grande de la provincia, con una población de 69.895 en un área de 315,59 km² (121,85 sq mi).

El explorador francés Samuel de Champlain desembarcó en el puerto de Saint John el 24 de junio de 1604 (la fiesta de San Juan Bautista) y es donde el río Saint John recibe su nombre, aunque los pueblos Mi'kmaq y Wolastoqiyik vivían en la región durante miles de años antes, llamando al río "Wolastoq". El área de Saint John fue un área importante para el comercio y la defensa de Acadia durante la era colonial francesa y Fort La Tour, en el puerto de la ciudad, fue un campo de batalla fundamental durante la Guerra Civil de Acadia.

Después de más de un siglo de disputas de propiedad sobre la tierra que rodea a Saint John entre franceses e ingleses, los colonos ingleses deportaron a los colonos franceses en 1755 y construyeron Fort Howe sobre el puerto en 1779. En 1785, la ciudad de Saint John fue establecido al unir las dos ciudades de Parrtown y Carleton a cada lado del puerto después de la llegada de miles de refugiados de la Revolución Americana que deseaban seguir siendo británicos y se vieron obligados a abandonar sus hogares estadounidenses. Durante el próximo siglo, las olas de inmigración a través de Partridge Island, especialmente durante la Gran Hambruna, cambiarían fundamentalmente la demografía y la cultura de la ciudad.

Historia

Una tienda de herreros cerca de San Juan Puerto a finales del siglo XIX

El área ha sido el hogar de los pueblos de la Confederación Wabanaki durante miles de años. La región costera del noroeste de la Bahía de Fundy habitada por la Nación Passamaquoddy, mientras que el valle del río Saint John al norte de la bahía se convirtió en dominio de la Nación Wolastoqiyik. El Mi'kmaq también se aventuró en el área de Saint John con regularidad, ya que el puerto y la costa eran un importante coto de caza para las focas. El área alrededor del puerto, donde se encuentra la ciudad, ha sido tradicionalmente llamada Menahkwesk por el pueblo Wolastoqiyik, que todavía vive en la ciudad y sus alrededores en la actualidad. En la época precolonial, los Wolastoqiyik vivían en aldeas en su mayoría autosuficientes que vivían principalmente de la lubina, el esturión, el salmón, el maíz, las raíces silvestres y las bayas.

Samuel de Champlain desembarcó en el puerto de Saint John en 1604, aunque no se asentó en la zona. Saint John fue un área clave para el comercio y la defensa de Acadia durante la era colonial francesa. Fort La Tour, en el puerto de la ciudad, fue un campo de batalla fundamental durante la Guerra Civil de Acadia. Al final de los Siete Años' Guerra los británicos tomaron la región de los franceses.

La población creció con la inmigración de las antiguas Trece Colonias y Europa. En 1785, Saint John se convirtió en la primera ciudad incorporada en lo que ahora es Canadá. La inmigración condujo a la construcción de la primera estación de cuarentena de América del Norte, Partridge Island.

El Marco Polo

La ciudad se convirtió en un astillero de talla mundial. El barco Marco Polo de 1851 se convirtió en el más rápido del mundo y Robert Foulis desarrolló la sirena de niebla automatizada.

A medida que la ciudad crecía en importancia estratégica para el poder y el capital ingleses, aumentaba el malestar entre muchos de sus trabajadores. A los negros de Saint John se les prohibió comerciar, pescar y votar, por lo que la mayoría de la comunidad negra de la ciudad se instaló en Portland (el extremo norte de la ciudad), que luego se fusionó con Saint John. En 1849, los estibadores formaron el primer sindicato de trabajadores de Canadá, la Laborer's Benevolent Association (ahora ILA local 273). De 1840 a 1860, la violencia sectaria fue rampante en Saint John, ya que las tensiones crecieron como reacción a las malas condiciones de vida de los católicos irlandeses pobres, lo que resultó en algunos de los peores disturbios urbanos en la historia de Canadá. La ciudad experimentó un brote de cólera en 1854 con la muerte de más de 1500 personas, así como un gran incendio en 1877 que destruyó el 40 % de la ciudad y dejó a 20 000 personas sin hogar con daños que superaron los $10 millones (un valor actual de aproximadamente $256 millones).

Geografía y clima

Torre Martello, San Juan

Geografía física

Los puentes cubiertos son la región del Gran San Juan.

Situada en la parte sur-central de la provincia, a lo largo de la costa norte de la Bahía de Fundy en la desembocadura del río Saint John, la ciudad está dividida por el río que fluye hacia el sur y el lado este limita con el al norte por el río Kennebecasis donde se encuentra con el río Saint John en Grand Bay. El puerto de Saint John, donde los dos ríos se encuentran con la bahía de Fundy, es un puerto de aguas profundas y libre de hielo durante todo el año. Partridge Island está en el puerto. La superficie terrestre de la ciudad es de 315,96 km² (121,99 sq mi) y el área metropolitana cubre 3509,62 km² (1355,07 sq mi).

El Geoparque de la UNESCO de Stonehammer, el primer Geoparque de América del Norte, se centra alrededor de Saint John. El Geoparque ha sido reconocido por la UNESCO por tener un significado geológico excepcional. El parque contiene formaciones rocosas que datan de la era Precámbrica y algunas de las rocas pueden tener mil millones de años.

El propio río Saint John desemboca en la bahía de Fundy a través de un estrecho desfiladero de varios cientos de metros de ancho en el centro de la ciudad. Contiene un fenómeno único llamado Reversing Falls donde las mareas diurnas de la bahía invierten el flujo de agua del río durante varios kilómetros. Una serie de repisas submarinas en el punto más estrecho de este desfiladero también crean una serie de rápidos.

La topografía que rodea a Saint John es montañosa; como resultado de la influencia de dos cadenas montañosas costeras que se extienden a lo largo de la Bahía de Fundy: la St. Croix Highlands y las Caledonia Highlands. El suelo en toda la región es extremadamente rocoso con frecuentes afloramientos de granito. La llanura costera alberga numerosos lagos de agua dulce en las partes este, oeste y norte de la ciudad.

En Saint John, la diferencia de altura entre la marea baja y la marea alta es de aproximadamente 8 metros (28 pies) debido al efecto canalizador de la bahía de Fundy a medida que se estrecha. The Reversing Falls en Saint John, en realidad un área de fuertes rápidos, proporciona un ejemplo del poder de estas mareas; en cada marea alta, el agua del océano es empujada a través de un estrecho desfiladero en el centro de la ciudad y obliga al río Saint John a invertir su flujo durante varias horas.

Barrios

• Península Central Sur-Sur Uptown: en el lado este de San Juan Puerto y la zona inmediatamente enfrente del lado oeste son los sitios de la ciudad original. Ahora incluye el distrito de negocios central y el Área de Conservación del Patrimonio Real de la Trinidad, que juntos se denominan Uptown.
• North End (Portland/Millidgeville): sobre todo la antigua ciudad de Portland, antiguamente el sitio de terminales de ferry. Es el sitio del centro comunitario y de escuela completamente francés de la ciudad, Centre Scolaire Communautaire Samuel-de-Champlain. Incluye uno de los parques urbanos más grandes de Canadá, Rockwood Park.
• East Side: al este de la bahía de Courtney contiene centros comerciales y subdivisiones residenciales.
• West Side: al oeste del río San Juan se conoce colectivamente como West Side, pero Lancaster fue un notable antiguo municipio.

Clima

El clima de Saint John es continental húmedo (clasificación climática de Köppen Dfb). La Bahía de Fundy nunca se congela por completo, lo que modera las temperaturas invernales en comparación con los lugares del interior. Aun así, con el viento dominante que sopla del oeste (de tierra a mar), la temperatura media de enero es de unos -8,2 °C (17,2 °F). Los veranos suelen ser de cálidos a calurosos y las temperaturas diurnas suelen superar los 25 °C (77 °F). La temperatura más alta registrada en un año determinado suele ser de 30 o 31 °C (86 o 88 °F). La confluencia del aire frío de la Bahía de Fundy y las temperaturas más cálidas del interior a menudo crean vientos en tierra que traen períodos de niebla y temperaturas más frescas durante los meses de verano.

La precipitación en Saint John asciende a unos 1295 mm (51 pulgadas) al año y está bien distribuida a lo largo del año, aunque el final del otoño y el comienzo del invierno suelen ser la época más húmeda del año. Las nevadas a menudo pueden ser intensas, pero la lluvia es tan común como la nieve en invierno, y no es inusual que el suelo esté libre de nieve incluso en pleno invierno.

La temperatura más alta jamás registrada en Saint John fue de 34,4 °C (94 °F) el 22 de junio de 1941, el 15 de agosto de 1944 y el 22 de agosto de 1976. La temperatura más fría jamás registrada fue de −36,7 °C (−34 °F) el 11 de febrero de 1948.

Edificios y estructuras

San Juan Mercado de la ciudad

• Courtney Bay Smokestacks (cada 106,7 m (350 pies))
• Brunswick Square (80,8 m (265 pies)) Edificio de oficinas de 19 plantas con 511,032 pies cuadrados (47.476,4 m²) que fue construido en 1976. Es el edificio de oficinas más grande de Nueva Brunswick en términos de imágenes cuadradas y segundo en Atlantic Canada detrás del Centro Marítimo de Halifax.
• Catedral de la Inmaculada Concepción (estilo gótico Catedral Católica, la construcción comenzó en 1853, su inspiración se eleva a 70,1 m (230 pies))
• Ayuntamiento (55,2 m (181 pies)) Edificio de oficinas de 15 plantas (165.000 pies cuadrados (15.300 m)²)
• Casa Brunswick (52 m (171 pies)) Edificio de oficinas de 14 plantas (103.000 metros cuadrados (9.600 m)²)
• Edificio de Irving (50 m (160 pies))
• Complejo de vivienda de ciudadanos mayores (43 m (141 pies) de 12 plantas
• Edificio de oficinas (37 m (121 pies)
• Mercantile Centre (30 m (98 pies)) 7 pisos edificio de oficinas (106,600 metros cuadrados (9.900 m)²)
• Chateau Saint John Hotel de 8 plantas (112 habitaciones)
• Mercado de la ciudad (construido en 1876, mercado urbano más antiguo de América del Norte, con un diseño original de techo de casco)
• Loyalist House (construido en 1817)
• Sede de oficinas de 11 pisos (2019)

Demografía

En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada, Saint John tenía una población de 69 895 viviendo en 31,825 de sus 33 908 viviendas privadas totales, un cambio de 3,4 % desde 2016 población de 67 575. Con una superficie terrestre de 315,59 km² (121,85 sq mi), tenía una densidad de población de 221,5/km² (573,6/millas cuadradas) en 2021.

En el nivel del área metropolitana del censo (CMA) en el censo de 2021, Saint John CMA tenía una población de 130 613 viven en 55 865 de sus 59,272 viviendas privadas totales, un cambio de 3,5 % de su población de 2016 de 126 202. Con una superficie terrestre de 3505,66 km² (1353,54 sq mi), tenía una densidad de población de 37,3/km² (96,5/mi²) en 2021.

Etnia y religión

Estación de inmigración de Partridge Island

Históricamente, como uno de los principales puertos de Canadá, Saint John ha sido un centro para la inmigración de todo el mundo. La ciudad se incorporó a finales de 1700 después de que más de 3300 refugiados negros leales llegaran a Saint John junto con más de 10 000 refugiados blancos después de la Revolución Americana. En los años entre 1815 y 1867, cuando la inmigración de esa época llegó a su apogeo, más de 150.000 inmigrantes de Irlanda llegaron a Saint John cambiando drásticamente la ciudad.

Los que llegaron en el período anterior eran en su mayoría comerciantes, y muchos se quedaron en Saint John, convirtiéndose en la columna vertebral de sus constructores. Pero cuando la Gran Hambruna de Irlanda se desató entre 1845 y 1849, enormes oleadas de refugiados inundaron las costas de la ciudad. Se estima que entre 1845 y 1847 llegaron unos 30.000, más personas de las que vivían en la ciudad en ese momento. En 1847, apodado 'Black 47', uno de los peores años de la hambruna, unos 16.000 inmigrantes, la mayoría de ellos de Irlanda, llegaron a Partridge Island, la estación de inmigración y cuarentena en la desembocadura del puerto de Saint John..

A partir del censo de 2021, aproximadamente el 85,3 % de los residentes eran blancos, mientras que el 11,9 % eran minorías visibles y el 2,8 % eran indígenas. Los grupos minoritarios visibles más grandes fueron los negros (2,9 %), los asiáticos del sur (2,6 %), los árabes (1,7 %), los chinos (1,5 %) y los filipinos (1,0 %). El 87,2% de los residentes hablaba inglés como lengua materna. Otros primeros idiomas comunes fueron el francés (3,7 %), el árabe (1,5 %), los idiomas chinos (1,0 %) y el tagalo (0,5 %).

El 58,5 % de los residentes eran cristianos, frente al 79,6 % en 2011. El 29,7 % eran católicos, el 20,6 % eran protestantes, el 5,1 % eran cristianos n.o.s y el 3,0 % eran otras denominaciones cristianas o tradiciones relacionadas. El 36,0% de la población no era religiosa o secular, frente al 18,4% en 2011. Otras religiones representaron el 5,5% de la población, frente al 2,0% en 2011. Las religiones no cristianas más grandes fueron el Islam (3,1%) y el hinduismo (1,0%).

Gobierno Municipal

Saint John es una de las cinco ciudades autorizadas de Canadá, lo que le otorga poderes legislativos únicos.

El consejo está formado por el alcalde y diez concejales.

Economía

Estación de generación de Colsen Cove

The Old Post Office

Saint John derivó su economía de industrias marítimas como el transporte marítimo, la pesca y la construcción naval. Saint John tiene una larga historia de construcción naval en el dique seco de la ciudad, que es uno de los más grandes del mundo. Desde 2003, la construcción naval ha terminado en la escala que alguna vez tuvo, lo que obligó a la ciudad a adoptar una nueva estrategia económica. La Universidad de New Brunswick, el Museo de New Brunswick y el New Brunswick Community College son instituciones importantes y, junto con Radian6, Horizon Health Network y muchas otras, forman parte de la investigación y la información de rápido crecimiento de Saint John. sectores tecnológicos. A medida que la ciudad se aleja de su pasado industrial, ahora comienza a capitalizar el creciente sector del turismo, que recibe más de 1,5 millones de visitantes al año y 200 000 visitantes de cruceros al año, creando un renacimiento en el centro histórico de la ciudad (localmente conocida como zona alta). Muchas pequeñas empresas se han mudado a Uptown y se están realizando desarrollos frente al mar a gran escala, como Fundy Quay (condominio, hotel y espacio de oficinas), Saint John Law Courts y los condominios Three Sisters Harbourfront.

Arte y cultura

El sector de las artes y la cultura juega un papel importante en la economía de Saint John. El Teatro Imperial es el hogar de la muy aclamada Compañía de Teatro Saint John y la Sinfónica de New Brunswick y alberga una gran colección de obras de teatro, conciertos y otras producciones teatrales durante todo el año. El complejo de entretenimiento Harbour Station es el hogar de Saint John Sea Dogs de QMJHL y Saint John Riptide de NBL.

Las galerías de arte en Saint John cubren la parte alta de la ciudad, más que cualquier otra ciudad atlántica canadiense. Artistas como Miller Brittain y Fred Ross han hecho de Uptown Saint John su hogar, y ahora la antorcha ha pasado a artistas como Gerard Collins, Cliff Turner y Peter Salmon y sus respectivas galerías. Las galerías de arte de Uptown también incluyen Paris Crew, Trinity Galleries, Citadel Gallery, Handworks Gallery y Saint John Arts Center (SJAC). El SJAC en el Carnegie Building alberga exhibiciones de arte, talleres, cantautores locales' círculos y otros espectáculos demasiado pequeños para presentarse en el gran Teatro Imperial.

Industria pesada

Saint John mantiene infraestructura industrial en el lado este de la ciudad, como la refinería de petróleo más grande de Canadá y el dique seco más grande del país. Capitalista K.C. Irving y su familia construyeron su conglomerado industrial sin restricciones en la ciudad al comprar molinos, astilleros, medios de comunicación y otra infraestructura industrial durante el siglo XX, y aún continúan hasta el día de hoy. Hoy Irving domina la ciudad y la provincia con participaciones en petróleo, silvicultura, construcción naval, medios de comunicación y transporte. Las empresas de Irving siguen siendo los principales empleadores en la región con la primera terminal petrolera en aguas profundas de América del Norte, una planta de celulosa, una papelera y una planta de papel tisú.

Otra importante actividad económica de la ciudad la genera el Puerto de San Juan.

Saint John tiene una larga historia de cerveceros, como Simeon Jones, The Olands y James Ready. La ciudad es ahora el hogar de Moosehead Breweries, James Ready Brewing Co., Big Tide Brewing Co., Picaroon's y otras cervecerías artesanales. Moosehead Brewery (establecida en 1867, es la única cervecería independiente distribuida a nivel nacional en Canadá [M. Nicholson]), James Ready Brewing Co., New Brunswick Power Corporation, que opera tres estaciones generadoras de electricidad en la región, incluida Point Lepreau. Estación de generación nuclear, Bell Aliant, que opera desde la antigua sede de New Brunswick Telephone, Horizon Health Network, que opera 5 hospitales en el área de Saint John y numerosas empresas de tecnología de la información. También hay una serie de centros de llamadas que se establecieron en la década de 1990 con incentivos del gobierno provincial.

Vista desde Fort Howe del skyline de San Juan antes de Peel Plaza

Industrias marítimas

Saint John es un importante puerto canadiense y la única ciudad en la Bahía de Fundy. Hasta la primera década del siglo XXI, el astillero más grande de Canadá (Irving Shipbuilding) había sido un importante empleador en la ciudad. Durante la década de 1980 y principios de la de 1990, el astillero fue responsable de construir 9 de las 12 fragatas de patrulla multipropósito de la clase Halifax para la Armada canadiense. Sin embargo, la familia Irving cerró el astillero en 2003 y lo centralizó en Halifax, dejando inactivo el dique seco de Saint John.

La investigación ecológica sobre la vida marina circundante de la Bahía de Fundy y los ríos Saint John y Kennebecasis se centra en la ciudad. El departamento de Biología Marina de la Universidad de New Brunswick en Saint John, así como las ONG locales y el Departamento Federal de Pesca y Océanos, encabezan la mayor parte del trabajo de investigación y monitoreo sobre la vida marina y los entornos.

La pesca tradicional (langosta, vieiras, etc.) todavía constituye el sustento de muchos habitantes de San Juan en la actualidad. La acuicultura, principalmente la cría de salmón del Atlántico, ha crecido hasta convertirse en un importante empleador en la región a medida que se ha producido el declive de otras pesquerías silvestres tradicionales en las últimas décadas. Cooke Aquaculture, una de las empresas más grandes de la industria, tiene su sede en Saint John.

Antes de la apertura de la vía marítima de St. Lawrence en 1959, el puerto de Saint John funcionaba como puerto de invierno para Montreal, Quebec, cuando los barcos no podían atravesar el hielo marino en el golfo de St. Lawrence y St. Lawrence. Río. El Canadian Pacific Railway abrió una línea a Saint John desde Montreal en 1889 a través del estado de Maine y transfirió la mayoría de sus envíos transatlánticos de pasajeros y carga al puerto durante los meses de invierno. El puerto cayó en declive luego de la apertura de la vía marítima y el inicio de los servicios de rompehielos durante todo el año en la década de 1960. En 1994, CPR dejó Saint John cuando vendió la línea al operador de línea corta New Brunswick Southern Railway. El Ferrocarril Nacional Canadiense todavía da servicio a Saint John con una línea principal secundaria desde Moncton. A pesar de estos contratiempos, Port Saint John es el puerto más grande por volumen en el este de Canadá, con alrededor de 28 millones de toneladas métricas de carga por año, incluidos contenedores y carga a granel.

Militar

Además de ser la ubicación de varios fuertes históricos, como Fort Howe, Fort Dufferin, Fort Latour y Carleton Martello Tower, Saint John es la ubicación de varias unidades de reserva de las fuerzas canadienses.

• Reserva naval
  • HMCS Brunswicker
• 37 Canadian Brigade Group
  • Tercer Regimiento de Artillería de Campo, RCA: Cuartel general y 115th Field Battery (The Loyal Company)
  • Royal New Brunswick Regiment (Carleton & York): B Company
  • 37 Regimiento de la señal: Det Saint John, y 2 Escuadrón
  • 37 Batallón de Servicio: Cuartel General de Batallón y compañía logística compuesta

Trabajo

El primer sindicato de Canadá

San Juan se describe a menudo como el lugar de nacimiento del sindicalismo en Canadá y es uno de los pocos asentamientos coloniales precapitalistas en América del Norte. La ciudad tiene una historia de logros laborales y provocó el movimiento laboral canadiense con el primer sindicato de Canadá, el Laborers' Asociación Benevolente (ahora Asociación Internacional de Estibadores Local 273). En 1849, el sindicato se formó cuando los estibadores de Saint John se unieron para presionar por un salario regular y una jornada laboral más corta. Una de sus primeras resoluciones fue solicitar al ayuntamiento permiso para erigir la campana, que anunciaría el comienzo y el final de la campaña de los trabajadores. Jornada laboral de 10 horas. Como las tijeras de campana apenas estaban terminadas cuando los capitalistas y comerciantes de la ciudad se opusieron a la campana y presionaron con éxito al ayuntamiento para evitar que se colocara la campana. Pero luego, los ciudadanos y los estibadores desafiaron la orden y erigieron una campana más grande y los comerciantes retiraron su oposición a los 'Obreros'. Campana". ILA Local 273 sigue siendo uno de los sindicatos más fuertes de la ciudad hasta el día de hoy.

Huelga y motín de los ferroviarios de Saint John Street en 1914

1914 Los disturbios de la huelga de San Juan

La huelga de los ferroviarios de Saint John de 1914 (a veces llamada huelga de los ferroviarios de Saint John) fue una huelga de los trabajadores del sistema de tranvías de la ciudad que duró del 22 de julio al El 24 de enero de 1914, con disturbios de los habitantes de Saint John que ocurrieron el 23 y 24 de julio. La huelga fue importante para hacer añicos la imagen de Saint John como una ciudad conservadora dominada principalmente por divisiones étnicas y religiosas (en lugar de clases), y destacando las tensiones entre ferrocarril industriales y la población trabajadora local.

14 de octubre de 1976: Huelga general de San Juan

La huelga general de Saint John de 1976 fue el resultado del proyecto de ley C-73 aprobado por el primer ministro de Canadá, Pierre Elliott Trudeau, y la Cámara de los Comunes de Ottawa el 14 de octubre de 1975. Este proyecto de ley limitaba los aumentos salariales a 8 % el primer año, 6% el segundo año y 4% el tercer año después de su promulgación. La mayoría de las provincias de Canadá aceptaron el proyecto de ley en la primavera de 1976, pero en dieciocho meses comenzaron a retirarse del programa. Después de su introducción en 1975, no fue sino hasta 1976 que la Junta Antiinflacionaria (AIB) comenzó a hacer retroceder a los trabajadores. salarios. Los empleados de Irving Pulp and Paper, miembros del Canadian Paper Workers Union, fueron de los primeros en experimentar los retrocesos implementados por AIB. Los trabajadores del papel debían devolver al empleador el 9,8% de su aumento salarial anterior el primer año y el 11% el segundo año. Los trabajadores de Atlantic Sugar Refinery del Sindicato Internacional de Trabajadores de Panadería y Confitería de América pronto también sintieron la carga. La AIB influyó en la mayoría de los trabajadores de Saint John en enero de 1976. El 5 de febrero de 1976, el Distrito de Saint John y el Consejo Laboral celebraron una conferencia para planificar una oposición organizada a la AIB. Cincuenta y dos personas asistieron a la reunión como representantes de veintiséis sindicatos en Saint John. El consejo estuvo encabezado por el presidente del Consejo Laboral, George Vair. Comenzaron educando a los presentes sobre la legislación de control de salarios, pero rápidamente pasaron a movilizarse y manifestarse en oposición en toda la ciudad. Cinco mil marcharon desde numerosos extremos de la ciudad hasta King Square. Todas las principales industrias de Saint John fueron cerradas.

La huelga de la refinería de petróleo de Irving, 1994–1996

El 12 de mayo de 1994, a las 4:30 pm, miembros del Local 691 del sindicato de Comunicaciones, Energía y Papeleros (CEP) en la Refinería Irving Oil Ltd. se declararon en huelga. En este momento la gerencia de la refinería se hizo cargo de sus operaciones. Irving había argumentado que la refinería podría tener que cerrar y tuvo que introducir una serie de reducciones en los salarios y beneficios de los trabajadores y otros cambios en el convenio colectivo. El Local 691 argumentó que Irving simplemente deseaba alargar la semana laboral sin pagar tarifas de horas extra a los trabajadores. La huelga duró 27 meses y se basó en las demandas de flexibilidad de los trabajadores de Irving para garantizar que la refinería fuera competitiva. La huelga se considera un símbolo de un retroceso de los derechos laborales y de negociación colectiva democrática que han estado en declive en América del Norte.

Transporte

Mirando hacia el este en el Saint John Throughway, justo antes del Puente Portuario y el ahora cerrado (desde 2011) plaza de peaje

A Saint John Autobús de tránsito en la ciudad

Aire

El servicio aéreo a Saint John lo proporciona el Aeropuerto de Saint John/Aéroport de Saint John, cerca de Loch Lomond, 8 millas náuticas (15 km; 9,2 mi) al noreste del distrito central de negocios o aproximadamente 25 km (16 mi) por carretera al noreste del centro de la ciudad. Sunwing Airlines (estacional) y Air Canada (Air Canada Express y Air Canada Rouge) ofrecen vuelos. En 2011, WestJet decidió retirarse del aeropuerto de Saint John. Pascan Aviation, con sede en Quebec, anunció su expansión a Saint John a fines de 2012, con vuelos directos desde Saint John a la ciudad de Quebec, Terranova y otros destinos a partir de septiembre de 2012. Porter Airlines vuela una vez al día desde Saint John a Ottawa y al aeropuerto de la isla de Toronto..

Autopistas

La carretera principal de la ciudad es Saint John Throughway (Ruta 1). La Ruta 1 se extiende hacia el oeste hasta la frontera con los Estados Unidos y hacia el noreste hacia la Isla del Príncipe Eduardo y Nueva Escocia. Una segunda carretera importante, la Ruta 7, conecta Saint John con Fredericton. Hay dos cruces de carreteras principales sobre el río Saint John: el Harbour Bridge y el Reversing Falls Bridge, aproximadamente 1 milla náutica (1,9 km) río arriba.

Ferrocarril

El Puente Ferroviario de Reversing Falls transporta tráfico ferroviario para el Ferrocarril del Sur de New Brunswick en la ruta de Saint John a Maine. San Juan fue atendido por el "Atlántico" Línea de servicio de pasajeros de Via Rail. El servicio ferroviario de pasajeros en Saint John se interrumpió en diciembre de 1994, aunque Canadian National Railway y New Brunswick Southern Railway continúan brindando servicio de carga.

Puerto y transbordadores

Port Saint John se encuentra donde el río Saint John se encuentra con el océano Atlántico. Por lo tanto, tanto el océano como el sistema fluvial son navegables desde los muelles de Saint John. Bay Ferries opera un servicio de ferry, MV Fundy Rose, a través de la Bahía de Fundy hasta Digby, Nueva Escocia. El ferry de Summerville a Millidgeville, un servicio gratuito de ferry de hélice (en lugar de cable) operado por el Departamento de Transporte de New Brunswick, conecta el vecindario de Millidgeville con Summerville, New Brunswick, a través del río Kennebecasis en la península de Kingston.

Transporte público

Saint John Transit es el sistema de tránsito más grande de New Brunswick tanto en cobertura de área como en número de pasajeros. El servicio de autobús lo proporciona Saint John Transit (área metropolitana de Saint John) y Maritime Bus (interurbano). Acadian Lines solía operar servicios regulares de autobús interurbano entre New Brunswick, Prince Edward Island, Nova Scotia, Bangor, así como Rivière-du-Loup, Quebec (conectando con Orléans Express). Desde entonces, Maritime Bus ha reemplazado a Acadian Lines como el servicio de autobús regional.

Cultura

La ciudad siempre ha sido un centro tradicional de las artes en la costa este, con muchos artistas, actores y músicos notables, incluidos Walter Pidgeon, Donald Sutherland, Louis B. Mayer y Miller Brittain. Lo que se considera la edad de oro de la comunidad artística de Saint John fue durante la era de la posguerra de 1940 a 1970, cuando la ciudad produjo artistas y escritores de renombre como el poeta Kay Smith, los pintores Jack Humphrey, Miller Brittain, Bruno Bobak, Fred Ross, y el escultor John Hooper y el cantante de folk Tom Connors. El poeta Bliss Carman escribió una vez sobre San Juan: "Toda la belleza y el misterio de la vida estaban allí, la aventura audaz, la juventud y el glamour del mar, y todas sus penas antiguas".

Danza, música y teatro

• Comhaltas Saint John: Comhaltas Ceoltóirí Éireann fue fundada en Dublín, Irlanda, en 1951. Su mandato es promover la música y la cultura tradicional irlandesa, y hay más de 400 ramas alrededor del mundo. La rama de San Juan de Comhaltas es el capítulo más oriental de Canadá.
• JP Collins Celtic Festival: es un festival irlandés que celebra el patrimonio irlandés de San Juan. El festival es nombrado por un joven médico irlandés James Patrick Collins que trabajó en la estación de cuarentena de Partridge Island tendiendo a los inmigrantes irlandes enfermos antes de morir allí mismo.
• Antes de la Mast: un a cappella grupo vocal de hombres que realiza "shanties" del mar del pasado de New Brunswick
• InterAction School of Performing Arts
• New Brunswick Youth Orchestra
• Open Arts – una serie con música post-clásica y experimental
• Saint John Rotary Boys Coro – un coro de niños fundado en 1965
• Saint John String Quartet – realiza una serie anual de conciertos de música de cámara
• Sinfonía Nueva Brunswick (SNB)- la única orquesta sinfónica de calidad profesional de la provincia.
• TD Station – Exly Harbour Station, es un lugar para grandes conciertos y eventos interiores
• El Teatro Imperial
• Biblioteca Pública Libre de San Juan, Biblioteca Millennium Artplace
• Tercera galería espacial
• The Fundy Fringe Festival
• The Atlantic Repertory Company
• El San Juan Theatre Company
• El estudio BMO Teatro

Museos

• Centro de Exposiciones Laborales de Hatheway
• Tienda General de Barbour
• New Brunswick Black History Society
• Carleton Martello Torre
• Fort Howe
• Loyalist House
• Museo Nueva Brunswick: Primer museo público de Canadá.
• Museo de San Juan Bomberos
• Museo Histórico Judío de San Juan

Sitios históricos nacionales

• Carleton Martello Torre
• Fort Charnisay (también a veces llamado Fort Menagoueche o Fort Frederick)
• Fort Howe
• Teatro Imperial
• Loyalist House
• San Juan Mercado de la ciudad
• Partridge Island (Saint John County)
• Prince William Streetscape
• Bank of New Brunswick
• Fort La Tour

• 

  Saint John es conocido por su pub y la escena del restaurante en toda la ciudad. Statistics Canada encontró que la ciudad tiene el tercero más pubs per cápita en Canadá.

• 

  El Teatro Imperial, un Sitio Histórico Nacional aún albergando actuaciones en directo

• 

  Escultura Fiddlehead en el Centro Saint John Arts de la ciudad

• 

  Prince William Street, Sitio Histórico Nacional de Canadá. El edificio en primer plano es el edificio del Banco de Nueva Brunswick, el primer banco canadiense establecido por la Carta Real.

Música

Los primeros colonos influyeron en la música de Saint John desde la época en que la zona había sido una serie de fuertes para los colonos ingleses y franceses. Los pescadores, trabajadores y constructores de barcos de la clase trabajadora llevaron las tradiciones marítimas y las canciones populares a las fiestas en la cocina y las reuniones al aire libre. Pero la alta cultura musical fue capturada por los ricos. El procurador general de New Brunswick entre 1784 y 1808, Ward Chipman padre, era conocido por tener elegantes veladas en su casa con las últimas canciones de Londres. Un notable músico lealista, Stephen Humbert, se mudó en 1783 de Nueva Jersey a Saint John y abrió una Escuela de Música Vocal Sagrada. En 1801, Humbert publicó Union Harmony, el primer libro de música canadiense en inglés. La Mecánica' El Instituto, construido en 1840, fue la primera plataforma a gran escala para conciertos y ópera cómica. En 1950, Kelsey Jones fundó la Sinfónica de Saint John; en 1983, la organización se convirtió en Symphony New Brunswick. Algunos músicos de Saint John incluyen a Berkley Chadwick, Stompin' Tom Connors, Ken Tobias, Blank Banshee, Stevedore Steve, Jane Coop, Bruce Holder, Frances James, el compositor Michael F. Kelly, Ned Landry, el compositor y profesor Edward Betts Manning, Paul Murray, Catherine McKinnon, Patricia Rideout, Philip Thomson, y el tenor y director de coro Gordon Wry.

Los festivales de música han sido durante mucho tiempo parte de la escena cultural de la ciudad. El Festival de Música de New Brunswick se llevó a cabo en Saint John cada primavera entre principios y mediados del siglo XX. Así como la música de la ciudad cambió con el tiempo, también lo hicieron sus festivales. Otros festivales populares incluyen el ahora desaparecido Festival By The Sea y Salty Jam que atienden a varios géneros de música pop.

El festival de música del Área 506 se lleva a cabo cada fin de semana largo del Día de New Brunswick en Long Wharf en Saint John Harbor. El festival se organiza con contenedores de envío del puerto con vendedores de empresas de New Brunswick para promover los negocios locales. También se establece un área de escenario principal para espectáculos nocturnos con actos locales y grupos principales. Las principales bandas que han tocado en el Área 506 incluyen Tegan and Sara, Stars, Bahamas, Interpol y Arkells. Cada año, el festival también incluye un grupo de bandas que salen de la escena musical de Saint John. El festival de música Quality Block Party presenta a músicos independientes de New Brunswick en lugares más pequeños en la zona residencial de Saint John. El festival recibe su nombre del antiguo bloque de calidad en Germain Street.

Deporte

TD Station es el hogar del equipo de hockey junior mayor de la ciudad, Saint John Sea Dogs, y el Saint John Riptide de la Liga Nacional del Baloncesto de Canadá.

Los siguientes equipos tienen su base en Saint John:

• The Quebec Major Junior Hockey League's Saint John Sea Dogs 2011 & 2022 Campeones de la Copa de la Liga de Hockey Canadiense.
• La Liga Nacional del Baloncesto de Canadá Saint John Riptide
• The New Brunswick Rugby Union's Saint John Irish
• The New Brunswick Rugby Union's Saint John Trojans
• The New Brunswick Senior Baseball League's Saint John Alpines

Aquí se han celebrado los siguientes eventos deportivos:

• El San Juan Las llamas del AHL jugaron aquí de 1993 a 2003, ganando la Copa Calder en 2000–2001.
• 1999 " 2014 Campeonatos Mundiales de Curling
• 1998 Campeonato Mundial Junior de Skating
• 1997 AHL Juego de All-Star
• 1995 Skate Canada International
• 1988 World Blitz Campeonato de Ajedrez
• 1985 Canadá Juegos

Educación

Los Comunes de la Universidad de Nueva Brunswick

En 1964, la Universidad de New Brunswick creó UNB Saint John en edificios de la parte alta del CBD. En 1968, UNBSJ abrió un nuevo campus en el barrio Tucker Park de la ciudad. Este campus ha experimentado una expansión a lo largo de los años y es el componente de más rápido crecimiento del sistema UNB, con muchos edificios nuevos construidos desde la década de 1970 hasta la primera década del siglo XXI. Una tendencia en los últimos años ha sido un crecimiento en el número de estudiantes internacionales. La ciudad también alberga un campus de New Brunswick Community College en el East End de la ciudad. También se ha agregado un campus satélite de la Escuela de Medicina de Dalhousie dentro del campus de la UNBSJ en 2010, que instruye a 30 estudiantes de medicina cada año.

En el otoño de 2007, un informe encargado por el gobierno provincial recomendó que la UNBSJ y la NBCC se reformaran y consolidaran en un nuevo instituto politécnico postsecundario. La propuesta inmediatamente fue objeto de fuertes críticas y condujo a la organización de varias protestas en la parte alta de la ciudad, citando la disminución de la UNB como una universidad acreditada a nivel nacional, la reducción en la accesibilidad para recibir títulos, y estas son solo algunas de las razones por las cuales la la comunidad se enfureció por la recomendación. El apoyo para mantener la UNBSJ como estaba y expandir la universidad bajo su estructura actual cayó ligeramente por debajo del 90%. Al ver que se perdería demasiado capital político, y es probable que varios diputados de Saint John no apoyaran la iniciativa si se legislan las políticas recomendadas por el informe, el gobierno abandonó el informe de la comisión y creó una escuela postsecundaria intraprovincial. comisión.

Saint John cuenta con dos juntas escolares: las escuelas del distrito escolar anglófono del sur y el distrito escolar francoparlante del sur (con sede en Dieppe, New Brunswick) para la única escuela francófona de la ciudad, Centre-Scolaire-Communautaire Samuel-de -Champlan. Saint John también alberga la escuela pública más antigua de Canadá, Saint John High School. Las otras escuelas secundarias de la ciudad son Harbor View High School, St. Malachy's High School y Simonds High School.

Medios

Ciudades gemelas/hermanas

• Koper, Eslovenia
• Shantou, Guangdong, China