Isla del Cabo Bretón

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Isla en Nueva Escocia

Isla del Cabo Bretón (francés: île du Cap-Breton, anteriormente île Royale; gaélico escocés: Ceap Breatainn o Eilean Cheap Bhreatainn; Miꞌkmaq: Unamaꞌki) es una isla en el Costa atlántica de América del Norte y parte de la provincia de Nueva Escocia, Canadá.

La isla de 10 311 km2 (3981 sq mi) representa el 18,7 % del área total de Nueva Escocia. Aunque la isla está físicamente separada de la península de Nueva Escocia por el Estrecho de Canso, la Calzada Canso de 1385 m (4544 pies) de largo la conecta con la parte continental de Nueva Escocia. La isla se encuentra al este-noreste del continente con sus costas norte y oeste frente al golfo de San Lorenzo y su costa occidental forma los límites orientales del estrecho de Northumberland. Las costas este y sur están frente al Océano Atlántico y su costa este también forma los límites occidentales del Estrecho de Cabot. Su masa de tierra se inclina hacia arriba de sur a norte, culminando en las tierras altas de su cabo norte. Uno de los lagos de agua salada más grandes del mundo, Bras d'Or (" Arm of Gold" en francés), domina el centro de la isla.

La población total según el censo de 2016 ascendía a 132 010 habitantes de Cape Breton, lo que representa aproximadamente el 15 % de la población provincial. La isla del Cabo Bretón ha experimentado una disminución de la población de aproximadamente un 2,9 % desde el censo de 2011. Aproximadamente el 75% de la población de la isla se encuentra en el Municipio Regional de Cape Breton (CBRM), que incluye todo el condado de Cape Breton y a menudo se lo conoce como Industrial Cape Breton.

Toponimia

La isla del Cabo Bretón toma su nombre de su punto más oriental, el Cabo Bretón. Se han propuesto al menos dos teorías para este nombre. El primero lo conecta con el puerto pesquero gascón de Capbreton. Los balleneros y pescadores vascos comerciaban con los Miꞌkmaq de esta isla desde principios del siglo XVI.

El segundo lo conecta con los bretones del noroeste de Francia. Un mappa mundi portugués de 1516-1520 incluye la etiqueta "terra q(ue) foy descuberta por Bertomes" en las proximidades del golfo de San Lorenzo, que significa "tierra descubierta por los bretones". El nombre "Cabo Bretón" aparece por primera vez en un mapa de 1516, como C(abo) dos Bretoes, y se convirtió en el nombre general tanto de la isla como del cabo hacia finales del siglo XVI. Sin embargo, el origen bretón del nombre no se acepta universalmente. William Francis Ganong argumentó que el término portugués Bertomes se refería a ingleses o británicos, y que el nombre debería interpretarse como "Cabo de los ingleses".

Historia

Los primeros residentes de la isla del Cabo Bretón probablemente fueron nativos marítimos arcaicos, ancestros del pueblo Mi'kmaq. Estos pueblos y su descendencia habitaron la isla (conocida como Unama'ki) durante varios miles de años y continúan viviendo allí hasta el día de hoy. Su estilo de vida tradicional se centró en la caza y la pesca debido a las condiciones agrícolas desfavorables de su hogar marítimo. Sin embargo, este estilo de vida centrado en el océano los convirtió entre los primeros pueblos indígenas en descubrir a los exploradores y marineros europeos pescando en el estuario de San Lorenzo. Según los informes, el explorador italiano (navegando para la corona británica) John Cabot visitó la isla en 1497. Sin embargo, las historias y los mapas europeos de la época son de muy mala calidad para estar seguros de si Cabot visitó por primera vez Terranova o la isla del Cabo Bretón. Este descubrimiento es conmemorado por Cape Breton's Cabot Trail, y por Cabot's Landing Historic Site & Parque Provincial, cerca del pueblo de Dingwall.

Los pueblos Mi'kmaq locales comenzaron a comerciar con pescadores europeos cuando los pescadores comenzaron a desembarcar en sus territorios ya en la década de 1520. Aproximadamente entre 1521 y 1522, los portugueses bajo el mando de João Álvares Fagundes establecieron una colonia de pescadores en la isla. Hasta doscientos colonos vivían en un pueblo, cuyo nombre se desconoce, ubicado según algunos historiadores en lo que ahora es Ingonish en la península nororiental de la isla. Estos pescadores comerciaban con la población local pero no mantenían un asentamiento permanente. Se desconoce el destino de esta colonia portuguesa, pero se menciona hasta 1570.

Durante la guerra anglo-francesa de 1627 a 1629, bajo el rey Carlos I, los Kirke tomaron la ciudad de Quebec, James Stewart, cuarto Lord Ochiltree, plantaron una colonia en Unama'ki en Baleine, Nueva Escocia y Alexander&# El hijo de 39, William Alexander, primer conde de Stirling, estableció la primera encarnación de "Nueva Escocia" en Puerto Real. Estos reclamos y los ideales más amplios de la colonización europea fueron la primera vez que la isla se incorporó como territorio europeo, aunque serían varias décadas más tarde cuando se firmarían los tratados. Sin embargo, no existen copias de estos tratados.

Estos triunfos escoceses, que dejaron a Cape Sable como la única posesión francesa importante en América del Norte, no duraron. La prisa de Carlos I por hacer las paces con Francia en los términos más beneficiosos para él significaba que las nuevas conquistas de América del Norte se negociarían en el Tratado de Saint-Germain-en-Laye, que establecía qué potencia europea había reclamado. los territorios

Los franceses derrotaron rápidamente a los escoceses en Baleine y establecieron los primeros asentamientos europeos en Île Royale, que actualmente es Englishtown (1629) y St. Peter's (1630). Estos asentamientos duraron solo una generación, hasta que Nicolas Denys se fue en 1659. La isla no tuvo ningún colono europeo durante otros cincuenta años antes de que esas comunidades junto con Louisbourg se restablecieran en 1713, después de lo cual el asentamiento europeo se estableció permanentemente en la isla..

Isla Real

Philippe de Pastour de Costebelle, Primer Gobernador de Île Royale, sólo imagen conocida de un Gobernador Francés

Conocida como Île Royale ("Isla Real") para los franceses, la isla también fue colonizada activamente por Francia. Después de que los franceses cedieran sus reclamos sobre Terranova y el territorio continental de Acadia a los británicos por el Tratado de Utrecht en 1713, los franceses trasladaron la población de Plaisance, Terranova, a Île Royale y la guarnición francesa se estableció en la parte central oriental en Sainte Anne.. Como el puerto de Sainte Anne experimentó problemas de formación de hielo, se decidió construir una fortificación mucho más grande en Louisbourg para mejorar las defensas en la entrada al Golfo de San Lorenzo y para defender la flota pesquera de Francia en los Grandes Bancos. Los franceses también construyeron el faro de Louisbourg en 1734, el primer faro de Canadá y uno de los primeros de América del Norte. Además de la isla Cape Breton, la colonia francesa de Île Royale también incluía Île Saint-Jean, hoy llamada Isla del Príncipe Eduardo, y Les Îles-de-la-Madeleine.

Siege of Louisbourg (1758)

Siete años' Guerra

Louisbourg mismo fue uno de los centros comerciales y militares más importantes de Nueva Francia. Louisbourg fue capturada por los habitantes de Nueva Inglaterra con la ayuda naval británica en el sitio de Louisbourg (1745) y por las fuerzas británicas en 1758. La población francesa de Île Royale fue deportada a Francia después de cada sitio. Mientras que los colonos franceses regresaron a sus hogares en Île Royale después de que se firmó el Tratado de Aix-la-Chapelle en 1748, la fortaleza fue demolida después del segundo asedio en 1758. Île Royale permaneció formalmente como parte de Nueva Francia hasta que fue cedida a Gran Bretaña. por el Tratado de París en 1763. Luego se fusionó con la colonia británica adyacente de Nueva Escocia (actual Nueva Escocia peninsular y Nuevo Brunswick). A los acadianos que habían sido expulsados de Nueva Escocia e Île Royale se les permitió establecerse en Cape Breton a partir de 1764 y establecieron comunidades en el noroeste de Cape Breton, cerca de Chéticamp, y el sur de Cape Breton, en y cerca de Isle Madame.

Algunos de los primeros colonos autorizados por los británicos en la isla después de Seven Years' War eran irlandeses, aunque al establecerse se fusionaron con las comunidades francesas locales para formar una cultura rica en música y tradición. De 1763 a 1784, la isla fue administrativamente parte de la colonia de Nueva Escocia y fue gobernada desde Halifax.

La primera comunidad escocesa establecida de forma permanente en la isla del Cabo Bretón fue Judique, fundada en 1775 por Michael Mor MacDonald. Pasó su primer invierno usando su bote al revés como refugio, lo que se refleja en la arquitectura del Centro Comunitario del pueblo. Compuso una canción sobre el área llamada "O 's àlainn an t-àite", o "O, Fair is the Place."

Revolución Americana

Samuel Waller Prentice, 84o Regimiento, 4 de enero de 1780, naufragado fuera del Cabo Breton, Nueva Escocia por Robert Pollard (1784)

Durante la Revolución Americana, el 1 de noviembre de 1776, John Paul Jones, el padre de la Marina estadounidense, zarpó al mando de Alfred para liberar a cientos de prisioneros estadounidenses que trabajaban en la zona. s minas de carbón. Aunque las condiciones invernales impidieron la liberación de los prisioneros, la misión resultó en la captura de Mellish, un barco que transportaba un suministro vital de ropa de invierno destinada a las tropas de John Burgoyne en Canadá.

El mayor Timothy Hierlihy y su regimiento a bordo del HMS Hope trabajaron y protegieron las minas de carbón en Sydney Cape Breton de los ataques de los corsarios. Sydney, Cape Breton proporcionó un suministro vital de carbón para Halifax durante la guerra. Los británicos comenzaron a desarrollar el sitio minero en Sydney Mines en 1777. El 14 de mayo de 1778, el comandante Hierlihy llegó a Cape Breton. Mientras estuvo allí, Hierlihy informó que "rechazó muchos ataques piratas, mató a algunos y tomó prisioneros a otros".

Pocos años después de iniciada la guerra, también hubo un enfrentamiento naval entre barcos franceses y un convoy británico frente a Sídney, Nueva Escocia, cerca de Spanish River (1781), Cape Breton. Los barcos franceses, que luchaban con los estadounidenses, se recuperaron y derrotaron a un convoy británico. Seis marineros franceses y 17 británicos murieron, y muchos más resultaron heridos.

Colonia de Cabo Bretón

En 1784, Gran Bretaña dividió la colonia de Nueva Escocia en tres colonias separadas: Nuevo Brunswick, la isla del Cabo Bretón y la actual Nueva Escocia peninsular, además de las colonias adyacentes de la isla de St. John (rebautizada Isla del Príncipe Eduardo en 1798) y Terranova. La colonia de la isla de Cape Breton tenía su capital en Sydney en su puerto homónimo frente a Spanish Bay y el estrecho de Cabot. Su primer vicegobernador fue Joseph Frederick Wallet DesBarres (1784-1787) y su sucesor fue William Macarmick (1787).

Varios leales al Imperio Unido emigraron a las colonias canadienses, incluido Cape Breton. David Mathews, exalcalde de la ciudad de Nueva York durante la Revolución Americana, emigró con su familia a Cape Breton en 1783. Sucedió a Macarmick como jefe de la colonia y sirvió desde 1795 hasta 1798.

De 1799 a 1807, el comandante militar fue John Despard, hermano de Edward.

Una orden que prohibía la concesión de tierras en Cape Breton, emitida en 1763, se eliminó en 1784. Los derechos mineros de la isla se entregaron al duque de York mediante una orden del consejo. El gobierno británico tenía la intención de que la Corona se hiciera cargo de la operación de las minas cuando Cape Breton se convirtió en colonia, pero esto nunca se hizo, probablemente debido al costo de rehabilitación de las minas. Las minas se encontraban en un estado de abandono, causado por operaciones descuidadas que se remontan al menos a la época de la caída final de Louisbourg en 1758.

La construcción naval a gran escala comenzó en la década de 1790, comenzando con goletas para el comercio local, pasando en la década de 1820 a bergantines y bergantines más grandes, en su mayoría construidos para armadores británicos. La construcción naval alcanzó su punto máximo en la década de 1850, marcada en 1851 por el barco con aparejo completo Lord Clarendon, que fue el barco de madera más grande jamás construido en Cape Breton.

Fusión con Nueva Escocia

En 1820, la colonia de la isla del Cabo Bretón se fusionó por segunda vez con Nueva Escocia. Este desarrollo es uno de los factores que llevaron al desarrollo industrial a gran escala en el campo de carbón de Sydney en el este del condado de Cape Breton. A fines del siglo XIX, como resultado del transporte marítimo más rápido, la expansión de la pesca y la industrialización de la isla, aumentaron los intercambios de personas entre la isla de Terranova y Cape Breton, comenzando un intercambio cultural que continúa hasta el día de hoy.

La década de 1920 fue una de las épocas más violentas en Cape Breton. Estuvieron marcados por varios conflictos laborales severos. El famoso asesinato de William Davis por parte de los rompehuelgas y la toma de la central eléctrica de New Waterford por parte de los mineros en huelga generaron un importante sentimiento sindical que persiste hasta el día de hoy en algunos círculos. William Davis Mineros' El Día de los Caídos continúa celebrándose en los pueblos mineros del carbón para conmemorar las muertes de mineros a manos de las empresas carboníferas.

Siglo XX

El comienzo del siglo XX vio a la isla del Cabo Bretón a la vanguardia de los logros científicos con las ahora famosas actividades iniciadas por los inventores Alexander Graham Bell y Guglielmo Marconi.

Tras su exitosa invención del teléfono y siendo relativamente rico, Bell adquirió un terreno cerca de Baddeck en 1885. Eligió el terreno, al que llamó Beinn Bgreagh, en gran parte debido a su parecido con su entorno inicial. en Escocia. Estableció una finca de verano completa con laboratorios de investigación, trabajando con personas sordas, incluida Helen Keller, y continuó inventando. Baddeck sería el sitio de sus experimentos con tecnologías de hidroalas, así como de la Asociación de Experimentos Aéreos, financiada por su esposa Mabel Gardiner Hubbard. Estos esfuerzos dieron como resultado el primer vuelo motorizado en Canadá cuando el AEA Silver Dart despegó de las aguas cubiertas de hielo del lago Bras d'Or. Bell también construyó el precursor del pulmón de hierro y experimentó con la cría de ovejas.

Las contribuciones de Marconi a la isla del Cabo Bretón también fueron bastante significativas, ya que utilizó la geografía de la isla a su favor para transmitir el primer mensaje de radio transatlántico norteamericano desde una estación construida en Table Head en Glace Bay a una estación receptora en Poldhu en Cornualles, Inglaterra. El trabajo pionero de Marconi en Cape Breton marcó el comienzo de la tecnología de radio moderna. La estación de Marconi en Marconi Towers, en las afueras de Glace Bay, se convirtió en el principal centro de comunicaciones de la Royal Canadian Navy desde la Primera Guerra Mundial hasta los primeros años de la Segunda Guerra Mundial.

Las promociones para el turismo que comenzaron en la década de 1950 reconocieron la importancia de la cultura escocesa para la provincia, ya que el gobierno provincial comenzó a fomentar el uso del gaélico una vez más. El establecimiento de fondos para el Colegio Gaélico de Artes y Oficios Celtas y los cursos formales de idioma gaélico en las escuelas públicas tienen como objetivo abordar la casi pérdida de esta cultura por la asimilación a la cultura canadiense anglófona.

En la década de 1960, Parks Canada reconstruyó parcialmente la Fortaleza de Louisbourg utilizando la mano de obra de mineros del carbón desempleados. Desde 2009, este sitio histórico nacional de Canadá ha atraído una media de 90 000 visitantes al año.

Geografía

La isla rectangular de forma irregular tiene unos 100 km de ancho y 150 de largo, con un área total de 10 311 kilómetros cuadrados (3 981 mi²).

Mapa de municipios seleccionados en Cape Breton Island

Se encuentra en el extremo sureste del golfo de San Lorenzo. Cape Breton está separado de la península de Nueva Escocia por el muy profundo Estrecho de Canso. La isla está unida al continente por la Calzada de Canso.

La isla del Cabo Bretón se compone de costas rocosas, tierras de cultivo onduladas, valles glaciares, promontorios áridos, tierras altas, bosques y mesetas.

Geología

La isla se caracteriza por una serie de elevaciones de rocas cristalinas y metamórficas antiguas que se elevan de sur a norte y contrastan con las tierras bajas erosionadas. El lecho rocoso de bloques que se desarrollaron en diferentes lugares del mundo, en diferentes momentos, y luego se fusionaron a través de la tectónica.

Cape Breton está formado por tres terrenos. Estos son fragmentos de la corteza terrestre formados sobre una placa tectónica y unidos por acreción o sutura a la corteza que se encuentra sobre otra placa. Cada uno de estos tiene su propia historia geológica distintiva, que es diferente de la de las áreas circundantes. La mitad sur de la isla se formó a partir del terreno Avalon, que alguna vez fue un microcontinente en la era Paleozoica. Está formado por roca volcánica que se formó cerca de lo que ahora se llama África. La mayor parte de la mitad norte de la isla se encuentra en el terreno Bras d'Or (parte del terreno Ganderia). Contiene rocas volcánicas y sedimentarias formadas frente a la costa de lo que ahora es América del Sur. El tercer terreno es el interior relativamente pequeño del río Blair en el extremo noroeste. Contiene la roca más antigua de las Marítimas, formada hasta hace 1.600 millones de años. Estas rocas, que se pueden ver en Polletts Cove - Aspy Fault Wilderness Area al norte de Pleasant Bay, son probablemente parte del Escudo Canadiense, una gran área de roca ígnea y metamórfica precámbrica que forma el núcleo del continente norteamericano.

Los terrenos Avalon y Bras d'Or se juntaron hace unos 500 millones de años cuando se formó el supercontinente Gondwana. El interior del río Blair se intercaló entre los dos cuando se formó Laurussia hace 450-360 millones de años, momento en el que la tierra se encontraba en los trópicos. Esta colisión también formó las Montañas Apalaches. Las fisuras y fallas asociadas ahora son visibles como los cañones de las Tierras Altas de Cape Breton. Luego, durante el período Carbonífero, el área se inundó, lo que creó capas de rocas sedimentarias como arenisca, esquisto, yeso y conglomerado. Más tarde, la mayor parte de la isla era bosque tropical que luego formó depósitos de carbón.

Mucho más tarde, la tierra fue moldeada por repetidas glaciaciones que dejaron estrías, hasta valles en forma de U, y esculpieron el lago Bras d'Or en el lecho rocoso. Ejemplos de valles en forma de U son los de los ríos Chéticamp, Grande Anse y Clyburn River. Otros valles han sido erosionados por el agua, formando valles y cañones en forma de V. Cape Breton tiene muchas líneas de falla pero pocos terremotos. Dado que el continente norteamericano se mueve hacia el oeste, los terremotos tienden a ocurrir en el borde occidental del continente.

Clima

El clima continental cálido y húmedo del verano está moderado por la proximidad de la corriente fría y a menudo polar de Labrador y su contraparte más cálida, la Corriente del Golfo, siendo ambas corrientes dominantes en el Océano Atlántico Norte.

Ecología

Tierras bajas

Hay áreas de tierras bajas a lo largo de la costa occidental, alrededor del lago Ainslie, la cuenca de Bras d'Or, la isla Boularderie y la cuenca minera de Sídney. Incluyen marismas, playas costeras y humedales de agua dulce.

A partir de la década de 1800, se despejaron muchas áreas para la agricultura o la explotación maderera. Muchas granjas fueron abandonadas desde la década de 1920 hasta la década de 1950 y los campos fueron reclamados por abetos blancos, arces rojos, abedules blancos y abetos balsámicos. Las laderas más altas están dominadas por abedules amarillos y arces de azúcar. En áreas protegidas con sol y drenaje, se encuentra el bosque de Acadia. Las áreas más húmedas tienen alerces y abetos negros. La estación meteorológica de Ingonish registra más lluvia que en cualquier otro lugar de Nueva Escocia.

Detrás de las playas de barrera y las dunas en Aspy Bay hay marismas. Los ríos Aspy, Clyburn e Ingonish han creado llanuras aluviales que sustentan poblaciones de fresno negro, helecho de cabeza de violín, salicaria de pantano, algodoncillo de pantano, twayblade del sur y sanguinaria.

Se pueden observar acantilados de arenisca roja y yeso blanco en toda esta área. Bedrock es sedimentario carbonífero con piedra caliza, esquisto y arenisca. Muchos restos fluviales de la glaciación se encuentran aquí. La minería ha estado en curso durante siglos y se pueden encontrar más de 500 minas, principalmente en el este.

La topografía kárstica se encuentra en Dingwall, South Harbour, Plaster Provincial Park, a lo largo de los ríos Margaree y Middle, y a lo largo de la orilla norte del lago Ainslie. La presencia de yeso y piedra caliza aumenta el pH del suelo y produce algunos humedales ricos que albergan lanzas gigantes, pantanos tufted y otros musgos, así como plantas vasculares como las juncias.

Colinas del Cabo Bretón

Este ecosistema se extiende por todo el Cabo Bretón y se define como colinas y laderas de 150 a 300 m sobre el nivel del mar, típicamente cubiertas de bosques de Acadia.

Incluye North Mountain, Kellys Mountain y East Bay Hills.

Los bosques de esta zona se talaron para obtener madera y agricultura y ahora son un mosaico de hábitats que dependen del terreno, los suelos y el microclima locales. Las especies típicas incluyen palo fierro, fresno blanco, haya, arce de azúcar, arce rojo y abedul amarillo. El sotobosque puede incluir arce rayado, avellana picuda, madreselva mosca, musgos y helechos. Los efímeros son visibles en la primavera, como los calzones del holandés y la belleza primaveral.

En los barrancos, se encuentran árboles tolerantes a la sombra como la cicuta, el pino blanco y el abeto rojo. Las áreas menos bien drenadas están forestadas con abetos balsámicos y piceas negras.

Tierras Altas y Meseta Norte

Las Tierras Altas comprenden una meseta en la parte norte de los condados de Inverness y Victoria.

Una extensión de la cadena montañosa de los Apalaches, las elevaciones promedian los 350 metros en los bordes de la meseta y se elevan a más de 500 metros en el centro. El área tiene colinas anchas y suavemente onduladas divididas en dos por valles profundos y cañones de paredes empinadas. La mayor parte de la tierra es una taiga de abeto balsámico, con algunos abedules blancos, abetos blancos, fresnos de montaña y abedules de corazón.

Los bordes norte y oeste de la meseta, particularmente en elevaciones altas, se asemejan a la tundra ártica. Los árboles de 30 a 90 de altura, cubiertos de líquenes de reno, pueden tener 150 años. En elevaciones muy altas, algunas áreas tienen lecho rocoso expuesto sin vegetación, aparte de los líquenes de Cladonia. Hay muchos páramos, o brezales, dominados por especies arbustivas de la familia Ericaceae.

La picea, muerta por el gusano de las yemas de la picea a fines de la década de 1970, se ha restablecido en elevaciones más bajas, pero no en elevaciones más altas debido al ramoneo de los alces. La descomposición es lenta, dejando gruesas capas de hojarasca. La cobertura del suelo incluye aster de madera, flor gemela, hepáticas, acedera de madera, lirio de cuentas azules, hilo de oro, varios helechos y lirio de los valles, con briofita y vara de oro de hoja grande en elevaciones más altas. El sotobosque puede incluir arce rayado, fresno de montaña, helechos y arce de montaña.

Cerca del agua, se encuentran abedules de pantano, alisos y fresnos de montaña. Hay muchos humedales abiertos poblados de alerces raquíticos y abetos negros. El drenaje deficiente ha llevado a la formación de turberas que pueden sustentar el junco tufted, la baya de servicio de Bartram, la juncia costera y la manzana horneada.

Costa de Cabo Bretón

La costa este es única porque, aunque no se encuentra a gran altura, tiene un clima fresco con mucha lluvia y niebla, fuertes vientos y bajas temperaturas en verano. Está dominado por un bosque boreal de abetos negros y abetos balsámicos. Las áreas protegidas soportan maderas duras tolerantes como el abedul blanco y el arce rojo. Allí se encuentran muchas marismas, pantanos y ciénagas.

Hay muchas playas en la costa altamente almenada. A diferencia de otras partes de la isla, estas son plantas rocosas y de soporte a diferencia de las de las playas de arena. La costa proporciona hábitat para especies comunes de aves costeras como el eider común, la gaviota tridáctila, el arao negro, el zarapito trinador y el gran cormorán.

Hidrología

La tierra se drena en el golfo de San Lorenzo a través de los ríos Aspy, Sydney, Mira, Framboise, Margaree y Chéticamp. El lago de agua dulce más grande es el lago Ainslie.

Gobierno

El gobierno local en la isla está a cargo de la Municipalidad Regional de Cape Breton, la Municipalidad del Condado de Inverness, la Municipalidad del Condado de Richmond y la Municipalidad del Condado de Victoria, junto con la Ciudad de Port Hawkesbury.

La isla tiene cinco reservas indígenas Miꞌkmaq: Eskasoni (la más grande en población y área terrestre), Membertou, Wagmatcook, Waycobah y Potlotek.

Demografía

La antigua sinagoga de los Hijos de la Congregación de Israel, en Glace Bay. En 1902, la sinagoga fue la primera sinagoga construida a propósito de Nueva Escocia. Se cerró permanentemente en julio de 2010. A la izquierda está el centro comunitario Talmud Torah también cerrado. Esta fue la ubicación de la escuela hebrea y funciona como Bar Mitzvah y cenas de boda.

Los residentes de la isla se pueden agrupar en cinco culturas principales: escocés, mi'kmaq, acadiano, irlandés e inglés, con sus respectivos idiomas gaélico escocés, mi'kmaq, francés e inglés. El inglés es ahora el idioma principal, incluido un acento cabobretón localmente distintivo, mientras que el mi'kmaq, el gaélico escocés y el francés acadiano aún se hablan en algunas comunidades.

Las migraciones posteriores de leales negros, italianos y europeos del este se asentaron principalmente en la parte este de la isla, alrededor de la región industrial de Cape Breton. La población de la isla del Cabo Bretón ha estado en declive durante dos décadas con un éxodo creciente en los últimos años debido a las condiciones económicas.

Tendencia de la población

Censo Población Cambio (%)
1951 157.696
1956 162.859 Increase3.3%
1961 169.865 Increase4,3%
1966 166.943 Decrease1,7%
1971 170,007 Increase1,8%
1976 170.886 Increase0,5%
1981 170.628 Decrease0,1%
1986 166.116 Decrease2,6%
1991 161.686 Decrease2,7%
1996 158.271 Decrease2,1%
2001 147.454 Decrease6,8%
2006 142.298 Decrease3.5%
2011 135.974 Decrease4,4%
2016 132.010 Decrease2,9%
2021 132.019 Increase0,0%

Grupos religiosos

Statistics Canada en 2001 reportó una "religión" total de 145.525 para Cape Breton, incluidos 5.245 sin "afiliación religiosa" Las principales categorías incluyeron:

Economía

La bandera más reconocible y comúnmente utilizada de Cape Breton Island
Cape Breton Island "Eagle" flag (1994)
La segunda bandera cultural de Cape Breton Island, la bandera "Tartan" (principalmente de 1990)
La primera bandera cultural de Cape Breton Island, la bandera azul y amarilla, data de la década de 1940.

Gran parte de la historia económica reciente de la isla del Cabo Bretón puede vincularse a la industria del carbón.

La isla tiene dos grandes depósitos de carbón:

Sídney ha sido tradicionalmente el puerto principal, con instalaciones en un gran puerto natural protegido. Es el centro comercial más grande de la isla y alberga el diario Cape Breton Post, así como una estación de televisión, CJCB-TV (CTV), y varias estaciones de radio. La terminal Marine Atlantic en North Sydney es la terminal de grandes ferries que viajan a Channel-Port aux Basques y estacionalmente a Argentia, ambos en la isla de Newfoundland.

Point Edward, en el lado oeste del puerto de Sídney, es la ubicación de Sydport, una antigua base naval (HMCS Protector) ahora convertida para uso comercial. El Canadian Coast Guard College está cerca en Westmount. Las instalaciones de petróleo, carbón a granel y cruceros también se encuentran en el puerto de Sydney.

Glace Bay, la segunda comunidad urbana más grande en población, fue el principal centro minero de carbón de la isla hasta que cerró su última mina en la década de 1980. Glace Bay fue el centro de Sydney & Louisburg Railway y un importante puerto pesquero. En un momento, Glace Bay era conocida como la ciudad más grande de Nueva Escocia, según la población.

Port Hawkesbury ha cobrado prominencia desde que la finalización de Canso Causeway y Canso Canal crearon un puerto artificial de aguas profundas, lo que permitió establecer extensas instalaciones petroquímicas, de pulpa y papel y de manejo de yeso. El Estrecho de Canso es completamente navegable para embarcaciones Seawaymax, y Port Hawkesbury está abierto a las embarcaciones de mayor calado en los océanos del mundo. Las grandes embarcaciones marinas también pueden ingresar al lago Bras d'Or a través del canal Great Bras d'Or, y las embarcaciones pequeñas pueden usar el canal Little Bras d'Or o el canal St. Peters. Si bien la navegación comercial ya no utiliza el Canal de St. Peters, sigue siendo una vía fluvial importante para las embarcaciones de recreo.

El área industrial de Cape Breton enfrentó varios desafíos con el cierre de las minas de carbón de Cape Breton Development Corporation (DEVCO) y la acería de Sydney Steel Corporation (SYSCO). En los últimos años, los residentes de la isla han tratado de diversificar la economía del área invirtiendo en desarrollos turísticos, centros de llamadas y pequeñas empresas, así como empresas de fabricación en campos como autopartes, productos farmacéuticos y vidriado de ventanas.

Mientras que el municipio regional de Cape Breton está en transición de una economía industrial a una basada en servicios, el resto de la isla de Cape Breton, fuera del área industrial que rodea a Sydney-Glace Bay, ha sido más estable, con una mezcla de pesca, silvicultura, la agricultura a pequeña escala y el turismo.

El turismo en particular ha crecido a lo largo de la era posterior a la Segunda Guerra Mundial, especialmente el crecimiento de los viajes en vehículos, que se vio impulsado por la creación del recorrido panorámico Cabot Trail. El paisaje de la isla rivaliza en el noreste de América del Norte solo con Terranova; y el marketing turístico de la isla del Cabo Bretón pone un gran énfasis en su herencia gaélica escocesa a través de eventos como el Celtic Colors Festival, que se celebra cada octubre, así como promociones a través del Gaelic College of Celtic Arts and Crafts.

La observación de ballenas es una atracción popular para los turistas. Los cruceros de avistamiento de ballenas son operados por proveedores desde Baddeck hasta Chéticamp. La especie de ballena más popular que se encuentra en las aguas de Cape Breton es la ballena piloto.

El Cabot Trail es un circuito panorámico por carretera alrededor y sobre las Tierras Altas de Cape Breton con espectaculares vistas costeras; más de 400,000 visitantes recorren Cabot Trail cada verano y otoño. Junto con la Fortaleza de Louisbourg, ha impulsado el crecimiento de la industria turística en la isla en las últimas décadas. La guía de viajes Condé Nast ha calificado a la isla del Cabo Bretón como uno de los mejores destinos insulares del mundo.

Transporte

La carretera principal de este a oeste de la isla es la autopista 105, la autopista transcanadiense, aunque la troncal 4 también se usa mucho. La autopista 125 es una ruta arterial importante alrededor del puerto de Sydney en el municipio regional de Cape Breton. Cabot Trail, que rodea las tierras altas de Cape Breton, y Trunk 19, a lo largo de la costa occidental de la isla, son carreteras secundarias importantes. Cape Breton and Central Nova Scotia Railway mantiene conexiones ferroviarias entre el puerto de Sydney y el Canadian National Railway en Truro.

La isla del Cabo Bretón cuenta con varios aeropuertos, el más grande, el aeropuerto JA Douglas McCurdy de Sídney, situado en la línea troncal 4 entre las comunidades de Sídney y Glace Bay, así como aeropuertos más pequeños en Port Hawksbury, Margaree y Baddeck.

Cultura

Idioma

Los hablantes de gaélico en Cape Breton, como en otras partes de Nueva Escocia, constituyeron una gran proporción de la población local a partir del siglo XVIII. Trajeron consigo una cultura común de poesía, canciones y cuentos tradicionales, música y danza, y la utilizaron para desarrollar tradiciones locales distintivas.

La mayoría de los asentamientos gaélicos en Nueva Escocia se produjeron entre 1770 y 1840, con probablemente más de 50 000 hablantes de gaélico que emigraron de las Tierras Altas de Escocia y las Hébridas a Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo. Esta emigración se vio facilitada por los cambios en la sociedad y la economía gaélicas, con fuertes aumentos de los alquileres, la confiscación de tierras y la alteración de las costumbres y los derechos locales. En Nueva Escocia florecieron la poesía y la canción en gaélico. George Emmerson argumenta que un "antiguo y rico" La tradición de la narración de cuentos, las canciones y la poesía gaélica surgió durante el siglo XVIII y se trasplantó de las Tierras Altas de Escocia a Nueva Escocia, donde el idioma se arraigó de manera similar allí. La mayoría de los que se establecieron en Nueva Escocia desde finales del siglo XVIII hasta mediados del siguiente eran de las Tierras Altas de Escocia, en lugar de las Tierras Bajas, lo que hace que el impacto de la tradición de las Tierras Altas sea más profundo en la región. El asentamiento gaélico en Cape Breton comenzó en serio a principios del siglo XIX.

El idioma gaélico se volvió dominante desde el condado de Colchester en el oeste de Nueva Escocia hasta el condado de Cape Breton en el este. Se reforzó en Cape Breton en la primera mitad del siglo XIX con una afluencia de escoceses de las Highlands de aproximadamente 50.000 como resultado de las autorizaciones de las Highlands.

De 1892 a 1904, Jonathon MacKinnon publicó el periódico quincenal en gaélico escocés Mac-Talla (lit. 'El Eco') en Sydney, Nueva Escocia. Durante la década de 1920, se imprimieron en Sídney varios periódicos en gaélico escocés para su distribución principalmente en Cape Breton, incluido el Teachdaire nan Gàidheal (lit. 'The Messenger of the Gaels'), que incluía lecciones de gaélico; el afiliado a la Iglesia Unida An Solus Iùil (lit. 'La luz guía'); y el esfuerzo posterior de MacKinnon, Fear na Cèilidh (lit. 'The Entertainer').

Los hablantes de gaélico, sin embargo, tendían a ser pobres; en su mayoría eran analfabetos y tenían poco acceso a la educación. Esta situación persistió hasta los primeros días del siglo XX. En 1921, se aprobó el gaélico como materia opcional en el plan de estudios de Nueva Escocia, pero se encontraron pocos maestros y se desalentó a los niños a usar el idioma en las escuelas. Para 1931, el número de hablantes de gaélico en Nueva Escocia se había reducido a aproximadamente 25.000, la mayoría en bolsillos discretos. En Cape Breton todavía era una lengua mayoritaria, pero la proporción estaba cayendo. Los niños ya no se criaban con el gaélico.

A partir de 1939, se intentó fortalecer su posición en el sistema de escuelas públicas de Nueva Escocia, pero la financiación, el compromiso oficial y la disponibilidad de maestros continuaron siendo un problema. En la década de 1950, el número de hablantes era inferior a 7.000. El advenimiento del multiculturalismo en Canadá en la década de 1960 significó que surgieron nuevas oportunidades educativas, con un fortalecimiento gradual del idioma a nivel secundario y terciario. En la actualidad, varias escuelas en Cape Breton ofrecen estudios gaélicos y programas de idioma gaélico, y el idioma se enseña en la Universidad de Cape Breton.

El censo canadiense de 2016 muestra que solo hay 40 hablantes de gaélico como lengua materna en Cape Breton. Por otro lado, hay familias e individuos que han reiniciado la transmisión intergeneracional. Incluyen hablantes fluidos de áreas de Escocia donde se habla gaélico y hablantes que adquirieron fluidez en Nueva Escocia y que en algunos casos estudiaron en Escocia. Otras actividades de revitalización incluyen educación para adultos, eventos culturales comunitarios y publicaciones.

Música tradicional

Cape Breton es bien conocido por su música de violín tradicional, que fue traída a América del Norte por inmigrantes escoceses durante los Highland Clearances. El estilo tradicional se ha conservado bien en Cape Breton y los cèilidhs se han convertido en una atracción popular para los turistas. El condado de Inverness en particular tiene una gran concentración de actividad musical, con presentaciones regulares en comunidades como Mabou y Judique. Judique es reconocida como "Baile nam Fonn" (lit. 'Village of Tunes& #39;) o el 'Hogar de la Música Celta', con el Centro de Interpretación de la Música Celta. La música de violín tradicional de Cape Breton es estudiada por músicos de todo el mundo, donde su reconocimiento mundial sigue aumentando.

Los artistas locales que han recibido un importante reconocimiento fuera de Cape Breton incluyen a Angus Chisholm; Buddy MacMaster; Joseph Cormier, el primer violinista de Cabo Bretón en grabar un álbum disponible en Europa (1974); Lee Cremo; Bruce Guthro; Natalie MacMaster; Ashley MacIsaac; la familia Rankin; Aselin Debison; Gordie Sampson; John Allan Cameron; y los Barra MacNeil.

Los Hombres de las Profundidades son un grupo coral masculino de mineros actuales y anteriores del área industrial de Cape Breton.

Cine y televisión

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