Sámara

Samara (ruso: Сама́ра, IPA: [sɐˈmarə]), conocido desde 1935 hasta 1991 como Kuybyshev (Куйбышев; IPA: [ˈkujbɨʂɨf]), es la ciudad y centro administrativo más grande del Óblast de Samara en Rusia. La ciudad está ubicada en la confluencia de los ríos Volga y Samara, con una población de más de 1,14 millones de habitantes, hasta 1,22 millones de habitantes en la aglomeración urbana, sin incluir Novokuybyshevsk, que no está conurbada. La ciudad cubre un área de 541,382 kilómetros cuadrados (209,029 millas cuadradas) y es la octava ciudad más grande de Rusia y la décima aglomeración, la tercera ciudad más poblada del Volga, así como el Distrito Federal del Volga.

Antes una ciudad cerrada, Samara es ahora un gran e importante centro social, político, económico, industrial y cultural en Rusia y fue sede de la Cumbre Unión Europea-Rusia en mayo de 2007. Tiene un clima continental caracterizado por veranos calurosos y inviernos fríos. La vida de los ciudadanos de Samara siempre ha estado intrínsecamente ligada al río Volga, que no solo ha servido como la principal vía comercial de Rusia a lo largo de varios siglos, sino que también tiene un gran atractivo visual. La orilla del río Samara es uno de los principales sitios de recreación tanto para los ciudadanos locales como para los turistas.

Etimología

Samara lleva el nombre del río Samara, que probablemente significa "agua de verano" (lo que significa que se helaba en invierno) en el idioma indoiranio que se hablaba allí alrededor del tercer milenio antes de Cristo. La ciudad de Samara da nombre a la cultura Samara, una cultura neolítica del quinto milenio antes de Cristo, y la hipótesis de Kurgan asocia la región con la patria original (urheimat) de la lengua protoindoeuropea.

Historia

Historia temprana

calle Sobornaya y tranvía de caballos en 1905

Samara, junto con su vecino del norte, Kazán, se encuentra en el centro de la región histórica de Idel-Ural. Ahmad ibn Fadlan visitó el área que ahora es Samara alrededor del año 921 durante su viaje a los búlgaros del Volga, que entonces controlaban la región desde su capital, Bolghar.

Cuenta la leyenda que Alejo, metropolita de Moscú, más tarde patrón de Samara, visitó el sitio de la ciudad en 1357 y predijo que allí se construiría una gran ciudad y que la ciudad nunca sería devastada. El puerto del Volga de Samara aparece en los mapas italianos del siglo XIV. Antes de 1586, Samara Bend era un nido de piratas. Los vigías detectarían un barco que se acercaba y cruzarían rápidamente al otro lado de la península cada vez que los piratas organizaran un ataque. Oficialmente, Samara comenzó con una fortaleza construida en 1586 en la confluencia de los ríos Volga y Samara. Esta fortaleza era un puesto fronterizo que protegía los límites más orientales de Rusia de las incursiones de los nómadas. En 1600 se estableció una oficina de aduanas local.

A medida que más y más barcos llegaban al puerto de Samara, la ciudad se convirtió en un centro de relaciones diplomáticas y económicas entre Rusia y Oriente. Samara también abrió sus puertas a los rebeldes de guerra campesinos encabezados por Stepan Razin y Yemelyan Pugachyov, dándoles la bienvenida con pan y sal tradicionales. La ciudad fue visitada por Pedro el Grande y más tarde por los zares.

En 1780, Samara se convirtió en una ciudad uyezd de la gobernación de Simbirsk supervisada por el gobernador general local, y se establecieron los tribunales de justicia de Uyezd y Zemstvo y una junta de tesorería. El 1 de enero de 1851, Samara se convirtió en el centro de la gobernación de Samara con una población estimada de 20 000 habitantes. Esto dio un estímulo al desarrollo de la vida económica, política y cultural de la comunidad. Samara estaba fuera de Pale of Settlement y, como tal, no tuvo una población judía significativa hasta finales del siglo XIX. En 1877, durante la guerra ruso-turca, una misión de la Duma del gobierno de la ciudad de Samara dirigida por Petr Alabin, como símbolo de solidaridad espiritual, trajo una pancarta hecha a medida en Samara atravesada por balas y saturada con la sangre de rusos y búlgaros. a Bulgaria, que se ha convertido en un símbolo de la amistad ruso-búlgara.

Período soviético

En 1935, Samara pasó a llamarse Kuybyshev en honor al líder bolchevique Valerian Kuybyshev.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Kuybyshev fue elegida para ser la capital alternativa de la Unión Soviética en caso de que Moscú cayera ante los invasores alemanes, hasta el verano de 1943, cuando todo se trasladó de nuevo a Moscú. En octubre de 1941, el Partido Comunista y las organizaciones gubernamentales, las misiones diplomáticas de países extranjeros, los principales establecimientos culturales y su personal fueron evacuados a la ciudad. Un refugio para Joseph Stalin conocido como "Búnker de Stalin" fue construido pero nunca utilizado. Para marcar su papel como capital nacional en tiempos de guerra, se llevó a cabo un desfile especial del Día de la Revolución en la plaza Kuybyshev de la ciudad el 7 de noviembre de 1941, y desde 2011 se recuerda en un desfile militar anual organizado por el gobierno de la ciudad.

Como centro industrial líder, Kuybyshev desempeñó un papel importante en el armamento del país. Desde los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad suministró al frente aviones, armas de fuego y municiones. Los centros de salud y la mayor parte de las instalaciones hospitalarias de la ciudad se convirtieron en hospitales base. Se formaron unidades militares polacas y checoslovacas en el territorio del Distrito Militar del Volga. En el frente también lucharon los ciudadanos de Samara, muchos de ellos voluntarios.

Después de la guerra, la industria de defensa se desarrolló rápidamente en Kuybyshev; las instalaciones existentes cambiaron su perfil y se construyeron nuevas fábricas, lo que llevó a Kuybyshev a convertirse en una ciudad cerrada. En 1960, Kuybyshev se convirtió en el centro de protección antimisiles del país. El vehículo de lanzamiento Vostok, que puso en órbita la primera nave espacial tripulada, se construyó en la planta de progreso de Samara. Yuri Gagarin, el primer hombre en viajar al espacio el 12 de abril de 1961, descansó en Kuybyshev después de regresar a la Tierra. Mientras estuvo allí, habló en una reunión improvisada de trabajadores de Progress. Las empresas de Kuybyshev desempeñaron un papel de liderazgo en el desarrollo de la aviación nacional soviética y la implementación del programa espacial soviético. También hay un monumento inusual situado en Samara que conmemora un avión de ataque terrestre Ilyushin Il-2 ensamblado por trabajadores de Kuybyshev a fines de 1942. Este avión en particular fue derribado en 1943 sobre Karelia, pero el piloto gravemente herido, K. Kotlyarovsky, logró hacer un aterrizaje forzoso del avión cerca del lago Oriyarvi. El avión fue devuelto a Kuybyshev en 1975 y se exhibió en la intersección de dos carreteras principales como símbolo de las hazañas de los militares del frente interno y los pilotos de la fuerza aérea durante la Gran Guerra Patriótica.

Período postsoviético

complejo de apartamentos Ladya

El río Volga en Samara

En enero de 1991, se devolvió a la ciudad el nombre histórico de Sámara. Samara es una de las principales ciudades industriales de Rusia y tiene una población multiétnica.

Geografía

Trazado urbano

El desarrollo del territorio de la moderna Samara comenzó en el siglo XVI con la fundación de la fortaleza de Samara. Antes de la fundación de la fortaleza, esta zona albergaba muelles para los barcos del Volga. La fecha oficial de fundación del asentamiento fue el decreto del zar Fyodor Ioannovich de 1586. La ubicación de la ciudad estaba predeterminada por varios factores: ubicación estratégica para garantizar la seguridad de las incursiones de las tribus nómadas; expansión del estado ruso en las regiones del Medio y Bajo Volga; ubicación conveniente en el paisaje estepario, en la intersección de los ríos Volga y Samarka.

La fortaleza era de madera con 11 torres, rodeada por una muralla y un foso, y ocupaba 5,2 hectáreas. Poco a poco, la población de la fortaleza aumentó y se desarrollaron los territorios circundantes. Simultáneamente con la fortaleza en 1586, surgió Boldyrskaya Sloboda en la ladera del Volga, y alrededor de 1645, río arriba del Volga, Voznesenskaya Sloboda. Durante el siglo XVII, los asentamientos se fusionaron en un solo todo.

En 1688, el asentamiento recibió el estatus de ciudad, lo que requirió el desarrollo del primer plano de límites. Se sabe que a principios del siglo XVIII la ciudad se extendía en una estrecha franja a lo largo de la ladera del Volga. De 1703 a 1706, se construyó una nueva forma de tierra en forma de diamante al este de la antigua fortaleza. El diseño no era sistemático, con pequeños bloques de formas extrañas. Casi todo el territorio estaba ocupado por edificios residenciales y los edificios administrativos, comerciales y militares se concentraban únicamente en la fortaleza. Los territorios a lo largo de las orillas del Volga y Samarka estaban ocupados por puertos deportivos y graneros. Para 1717, había 210 casas filisteas y 17 casas de campesinos yasak en Samara. El asentamiento creció lentamente debido a su posición fronteriza y a fines del siglo XVIII ocupaba 61,2 hectáreas de territorio, extendiéndose compactamente a lo largo de las orillas del Volga.

Plan de ciudad de Samara en 1886

En 1763, la emperatriz Catalina II firmó una orden "Sobre la elaboración de todas las ciudades, sus edificios y calles de planes especiales para cada provincia en particular". En los años 70, la “Comisión de los Edificios de Piedra de San Petersburgo y Moscú” puso en marcha amplias actividades para reconstruir las ciudades provinciales. Al mismo tiempo, comenzó el desarrollo del primer plan maestro para Samara. En 1764, el asentamiento cambió su estatus administrativo, convirtiéndose en asentamiento. En 1780 volvió a recibir el estatus de ciudad de condado. En 1765 y 1772 sufrió graves daños por incendios. A pesar de estos obstáculos, en 1782 Samara recibió el primer plan maestro con una cuadrícula rectangular de calles. Según el plan, el territorio de la ciudad estaba sujeto a una remodelación completa: todos los edificios fueron liquidados, a excepción de varias iglesias, casas y una fortaleza. En 1796 se elaboró un segundo plan de reconstrucción, idéntico al primero. Como resultado de su implementación, para 1804 el territorio de Samara había aumentado a 70,4 hectáreas. La base para la planificación de la parte norte de la ciudad fue un barrio rectangular de 130 × 260 m. La parte sur del asentamiento conservó su carácter irregular. El principal tipo de edificio de este período es una finca de poca altura. Las direcciones de las calles estaban determinadas por la dirección del canal, la llamada ruptura de Samara. La ciudad se dividió en zonas funcionales: áreas residenciales con instalaciones comerciales, edificios administrativos y religiosos. Los centros comunitarios estaban ubicados alrededor de las iglesias y en el muelle del barco. Las fraguas estaban ubicadas en las afueras de la ciudad. La fortaleza ocupaba 3,6 hectáreas, divididas en zona residencial, zona administrativa (oficinas, cárcel, almacén), pública (tribunal, pensamiento), comercial, industrial (almacenes, embarcaderos, fraguas, graneros). En 1804 se redactó un nuevo plan para la reconstrucción y ampliación de Samara, siguiendo el modelo de los anteriores. Los viejos edificios en el sur de la ciudad fueron demolidos y en su lugar apareció un diseño regular. En 1839, el plan se implementó casi por completo. El territorio de Samara ha aumentado en 3,5 veces (246,4 ha). La ciudad ocupó todo el territorio a lo largo de la cuenca de los ríos Volga y Samara, en cuyas orillas se construyeron puertos deportivos, graneros, almacenes y pequeñas industrias. La fortaleza de Samara aún se conservaba, pero ya había perdido su importancia.

En 1840, se aprobó un nuevo plan de desarrollo, según el cual el territorio de la ciudad se expandía más a lo largo de la cuenca, manteniendo la estructura de planificación. El nuevo plan reflejaba la naturaleza de los edificios de madera predominantes (las casas de piedra representaban solo el 10% del total). El tamaño de los barrios se mantuvo igual, la ciudad creció a expensas de las tierras agrícolas adyacentes. Como un importante centro comercial, con un ferrocarril, Samara en 1851 recibió el estatus de ciudad provincial. El plan general de 1853 regulaba únicamente la edificación dentro de los límites de la ciudad, sin embargo, el asentamiento comenzó a crecer caóticamente, aparecieron numerosas instalaciones industriales: tenerías, almazaras, fábricas de ladrillos y molinos. El desarrollo de la navegación a lo largo del Volga condujo al hecho de que los muelles, almacenes, aserraderos y otras fábricas ocuparon toda la costa del Volga de la ciudad. De 1875 a 1877, se construyó un ferrocarril privado a Orenburg a través de Samara, tendido a lo largo de las orillas del río Samara. La parte residencial de la ciudad estaba aislada de las orillas de los ríos industriales, con la excepción de una pequeña sección del Jardín Strukovsky, con vistas al Volga. A fines del siglo XIX, Samara era un espacio de planificación único con un plan regular (con la excepción del asentamiento de Zasamarskaya, que surgió a más tardar a fines del siglo XVIII).

Plano general de 1937 - Gran Kuybyshev

El rápido crecimiento de Kuybyshev requirió el desarrollo de un nuevo plan maestro "Big Kuibyshev" en 1937, que se diseñó para el futuro, hasta 1956. Proporcionó una importante expansión de la ciudad, convirtiéndola en un importante centro industrial. Los principales ejes de composición surgieron a lo largo de la cuenca de los ríos Volga y Samara, y el segundo eje: la calle Novo-Sadovaya. La estructura destaca los principales centros urbanos - Plaza Samara y el área del Jardín Botánico. Se renovaron y remodelaron los edificios históricos existentes, se demolieron viejos cementerios e iglesias para albergar nuevas instalaciones públicas y culturales. El estallido de la Gran Guerra Patria impidió la plena implementación del plan. En la década de 1940, se evacuaron grandes fábricas de defensa a Kuibyshev, por lo que el área de la ciudad durante la guerra y los primeros años de la posguerra aumentó en un 50%, alcanzando 6651,3 hectáreas a fines de la década de 1940. Las fábricas y fábricas estaban ubicadas a lo largo de la vía férrea, al este de la ciudad vieja, en áreas vacías. Entre ellos y la ciudad vieja, surgieron nuevas áreas residenciales. La nueva construcción también se desarrolló en otras afueras inmediatas y más en la periferia.

En 1949, se adoptó un nuevo plan general de Samara, según el cual se desarrolló el sistema de transporte (la aparición de nuevas carreteras), se construyó una nueva área industrial y residencial de Bezymyanka, se desarrollaron nuevos territorios, aparecieron nuevas unidades de planificación - microdistritos. El desarrollo de la ciudad avanzó a un ritmo intenso: se construyeron el distrito de Kirovsky, el pueblo de Kryazh, la desembocadura del Dry Samarka. Se estaban realizando trabajos de paisajismo, la reconstrucción de plazas (plazas Kuibyshev y Chapaev), la colocación del TsPKiO. Un nuevo entramado urbano fue formado por centros comunitarios y carreteras principales que conectan áreas remotas con el centro histórico. Sin embargo, hasta finales de la década de 1950, la ciudad era un conglomerado de trabajadores dispersos. asentamientos, ubicados alrededor de las mayores empresas industriales. En tal sistema, dos centros eran clave: la Ciudad Vieja (comerciante histórico) y el nuevo distrito industrial Bezymyanka (ciudad social). Bezymyanka estaba conectado con el casco antiguo por una línea de ferrocarril y rutas de autobús. Esta estructura de dos partes de la ciudad duró hasta finales del siglo XX. En la década de 1950, durante el proceso de construcción, la escuela de arquitectura local pudo formar conjuntos arquitectónicos sobresalientes que conectaron a los trabajadores & # 39; asentamientos en un solo sistema urbano: estos son los edificios de Revolution Square, Kuibyshev, Samarskaya, Chapaev, Agriculture, Kirov, Pobeda Street, Kirov, Metalurgists, Yunykh Pioneers, Kuibyshev, Novo-Sadovaya, Maslennikov, el ejército soviético y el terraplén del Volga.

Clima

Samara experimenta un clima continental húmedo (clasificación climática de Köppen Dfb, limita con Dfa). Los niveles de humedad de Samara son más altos en el verano que en muchas ciudades rusas gracias a los niveles de precipitación y la proximidad al Volga. Los niveles de humedad suelen oscilar entre el 29 % y el 98 % de humedad durante el período de un año. Hubo un récord de +40,4 °C (104,7 °F) durante una ola de calor severa. Al estar muy tierra adentro, los veranos son muy cálidos y los inviernos muy fríos para su latitud entre las ciudades europeas.

Gobernanza

Estatus administrativo y municipal

Samara es el centro administrativo del oblast y, en el marco de las divisiones administrativas, también sirve como centro administrativo del distrito de Volzhsky, aunque no forma parte de él. Como división administrativa, es, junto con dos localidades rurales, incorporada por separado como la ciudad de importancia oblast de Samara, una unidad administrativa con el mismo estatus que el de los distritos. Como división municipal, la ciudad de importancia oblast de Samara se incorpora como Samara Urban Okrug. En abril de 2015, los nueve distritos de la ciudad de Samara obtuvieron el estatus de municipio.

Demografía

Religión

Iglesia de San Jorge en Samara

Samara es una ciudad multiconfesional con varios grupos religiosos, incluida una mayoría cristiana ortodoxa y minorías de cristianos apostólicos armenios, católicos, protestantes, musulmanes y judíos.

Sin embargo, desde 2009, una política rusa de "anti-extremismo" ha llevado a un aumento de la represión de las minorías religiosas. Las autoridades locales y los tribunales de Samara han atacado a los testigos de Jehová liquidando la entidad legal del grupo ("Organización religiosa local" o "LRO") y designándola como "extremista" organización. En noviembre de 2016, "el Tribunal Supremo de la Federación Rusa confirmó la decisión del Tribunal Regional de Samara de reconocer a la rama de Samara de los Testigos de Jehová como organización extremista y prohibir sus actividades".

Economía

Kurumoch International Aeropuerto

Samara es un centro industrial líder en la región del Volga y se encuentra entre las diez principales ciudades rusas en términos de ingresos nacionales y volumen de producción industrial. Samara es conocida por la producción de vehículos de lanzamiento aeroespacial, satélites y diversos servicios espaciales (Progress State Research and Production Rocket Space Center), motores (Kuznetsov Design Bureau) y cables (Volgacable, Samara Cable Company), aeronaves (Aviakor) y aluminio laminado., centrales eléctricas de módulo de bloque; productos de refinación, químicos y criogénicos; unidades de bombeo de gas; cojinetes de diferentes tamaños, brocas de perforación; equipo eléctrico automatizado; equipo de aeródromo (planta de inicio); grúas montadas en camiones; materiales de construcción; chocolates hechos por la Fábrica de Chocolate de Rusia; vodka Rodnik; vodka vectorial; cerveza Zhiguli; procesamiento de alimentos y productos industriales ligeros.

Cultura

Monumento después de la pintura Barge Haulers en el Volga por Ilya Repin en las orillas del Volga

Samara tiene un teatro de ópera y ballet, una sala de orquesta filarmónica y cinco teatros de teatro. Hay un museo de historia natural y estudios de historia local, un museo de arte de la ciudad y varias salas de cine. Como dedicación a la contribución de la ciudad al desarrollo de la industria aeroespacial, hay un museo Cosmic Samara y una exposición de historia aeroespacial en la Universidad Aeroespacial Estatal de Samara. En la década de 2000 también se ha producido una gran cantidad de galerías de arte, dedicadas al arte contemporáneo.

Hay un zoológico y un circo en la ciudad.

El Museo Regional de Historia Local de Samara, que lleva el nombre de Pyotr Vladimirovich Alabin, es uno de los museos más antiguos de la región del Volga, fundado el 13 de noviembre de 1886. En la actualidad, el museo ofrece 2.500 metros cuadrados de exposición y áreas de exposición, un cine de 270 asientos /sala de conferencias y una biblioteca con sala de lectura. Los fondos del museo contienen alrededor de 230.000 artículos, incluidas abundantes colecciones arqueológicas y científicas (paleontológicas, mineralógicas, zoológicas, botánicas) e impresionantes colecciones folclóricas y etnográficas. A los visitantes se les ofrece una amplia variedad de exposiciones interesantes: paleoecológicas: "Comunidades naturales de la región de Samara", arqueológicas: "Patrimonio invaluable de tiempos pasados", etnográficas: "Círculo de vida, reflejada en las tradiciones y rituales de los pueblos indígenas de la región del Volga", histórica – "La encrucijada de la historia de Samara", y otros proyectos expositivos.

El Museo Alabin tiene tres sucursales:

La Casa-Museo de Vladimir Lenin en Samara es un objeto de patrimonio cultural de importancia federal. El museo está ubicado en el sitio de una antigua mansión de comerciantes de la ciudad, que data del último cuarto del siglo XIX. La familia Ulyanov alquiló un apartamento en el segundo piso de la casa del comerciante de Samara Ilya Rytikov desde mayo de 1890 hasta agosto de 1893. Durante este tiempo, Vladimir Ulyanov se graduó de la facultad de derecho de la Universidad de San Petersburgo como estudiante no residente y comenzó a trabajar en el Tribunal Regional de Samara.. La Casa-Museo de Vladimir Lenin en Samara abrió sus puertas el 3 de enero de 1940. En la actualidad, el segundo piso del museo alberga una exposición permanente conmemorativa/doméstica "Apartamento de la familia Ulyanov en Samara, 1890–1893", que recrea las condiciones de vida y el ambiente familiar de la familia Ulyanov. La planta baja contiene un área de exhibición especializada, que incluye un fragmento de reconstrucción histórica/artística de la tienda comercial de Ilya Rytikov.

La exposición del primer Museo de Art Nouveau de Rusia está dedicada al arte y la cultura de finales del siglo XIX y principios del XX. Museo de Art Nouveau abrió sus puertas a finales de 2012 y en pocos años se convirtió en una marca turística local. La mansión de Alexandra Kurlina, esposa de un comerciante y filántropa, donde se encuentra el museo, se considera una joya arquitectónica del Art Nouveau de Samara. La fachada y el interior originales sobreviven hasta el día de hoy, representando las obras de destacados maestros del art nouveau europeo y ruso. El museo es un espacio de exposición que alberga los principales proyectos de los museos rusos (Museo Pushkin, Museo-Reserva Abramtsevo, Museo de Arte Multimedia de Moscú, etc.) y organiza exposiciones de sus propias colecciones. El Museo de Art Nouveau es una de las entidades sociales y culturales más populares de Samara. Aquí se llevan a cabo eventos semanales, que brindan a los visitantes una muestra de la cultura de finales del siglo XIX y principios del XX, así como de las tendencias culturales actuales. Cada año, el museo acoge la "Noche en el Museo" y "Noche de las Artes" eventos, a los que asistieron más de mil visitantes.

Fiesta Grushinsky

La Casa-Museo de Mikhail Frunze en Samara se inauguró el 23 de febrero de 1934. El edificio fue construido en 1891 y está clasificado como monumento de la arquitectura residencial. El 23 de febrero de 2004, en vísperas del 70 aniversario del museo, se inauguró una nueva, tercera exposición, en la que se exhibieron nuevos materiales, antes clasificados como ultrasecretos. La exposición cuenta a los visitantes capítulos menos conocidos de la Guerra Civil de 1918-1920, el enfrentamiento en el frente oriental entre los ejércitos de Mikhail Frunze y Alexander Kolchak, sobre "Los rojos", "Los blancos" 34; y "Los Verdes", sobre el levantamiento antisoviético detrás de las líneas del Frente Oriental – "Guerra de Chapan" ("chapan" significa abrigo rústico de piel de oveja), la deserción en los ejércitos rojo y blanco y muchos otros capítulos de la historia rusa. Sitio web: http://alabin.ru

Eventos públicos

Festivales internacionales, congresos científicos y otros eventos sociales se llevan a cabo en el territorio de Samara. Entre ellos están los más famosos:

• Fiesta Grushinsky (Ruso: Грушинский фестиваль) — es un festival anual de cantos desnudos rusos que se estableció en 1968. Tiene lugar cerca de la ciudad de Samara, en los lagos Mastryukovo. El festival toma su nombre de Valeri Grushin, un cantautor que murió durante un viaje de camping en el extranjero tratando de salvar a sus amigos ahogados.
• Rock over Volga (ruso: Рок над Волгой) — festival internacional de rock, celebrado anualmente de 2009 a 2013 y programado para el Día de Rusia en Samara. La alineación incluía bandas como Ken Hensley, Aquarium, Skunk Anansie y Rammstein.
• Metafest (ruso: Метафест) — el festival anual de música multiformato en el aire libre, celebrado en el territorio de los lagos Mastryukovo desde 2007. La alineación incluía bandas como Ivan Smirnov, Olga Arefieva, Z-Star y Theodor Bastard.

Arquitectura

La arquitectura de Samara se remonta a los siglos XV y XVI, la ciudad tenía numerosos edificios de madera con una decoración elaborada y más de 2000 objetos del patrimonio cultural. Sin embargo, después de la década de 1990, muchos conjuntos únicos fueron destruidos por un "tsunami de hormigón" de modernos bloques de oficinas y apartamentos.

Deportes

El Cosmos Arena acogió los juegos de la Copa Mundial de la FIFA 2018

Varios clubes deportivos están activos en la ciudad:

Samara también es un lugar popular para el circuito de carreras de hielo nacional e internacional, y la ciudad ganó la Premier League rusa de circuitos de hielo en la temporada 2012/13, lo que significa que ahora competirán en la Superliga en la temporada 2013/14. Samara es una de las once ciudades anfitrionas de la Copa Mundial de la FIFA 2018 con 6 partidos (4 partidos de la fase de grupos, 1 partido de los octavos de final, 1 cuarto de final) que se llevarán a cabo en el recién construido estadio Cosmos Arena. La capacidad de asientos del estadio es de 45.000.

Durante la Copa del Mundo, la ciudad acogió el FIFA Fan Fest en la plaza Kuibysheva. Hasta 20,000 fanáticos pudieron participar en el evento a la vez.

Se han construido tres nuevos campos de entrenamiento en la ciudad para la Copa Mundial de la FIFA. Se han reparado dos carreteras principales antes del campeonato: la carretera del aeropuerto y la autopista Moskovskoye.

Infraestructura

Transporte

Samara es un importante centro de transporte.

Autopistas

Samara se encuentra en la autopista M5, una carretera importante entre Moscú y la región de los Urales.

Ferrocarril

Hay enlaces ferroviarios a Moscú y otras ciudades importantes de Rusia. El nuevo edificio de la estación de tren de aspecto inusual se completó en 2001.

Transporte fluvial

Samara es un importante puerto fluvial debido a su ubicación en la confluencia de los ríos Volga y Samara.

Aire

El Aeropuerto Internacional de Kurumoch maneja vuelos a través de Rusia y Asia Central ya Frankfurt, Praga, Helsinki y Dubai. Una vez existió una base de la Fuerza Aérea Soviética al este de la ciudad en la base aérea de Bobrovka.

Transporte público

El transporte público incluye el Metro de Samara, tranvías, líneas de autobuses municipales y privadas y trolebuses. Los trenes locales dan servicio a los suburbios.

Tranvía

El tranvía de Samara [Wikidata] es un extenso sistema de tren ligero que cubre la mayor parte de Samara. Inaugurado por primera vez en 1915, actualmente cuenta con 25 líneas que se extienden 168,2 kilómetros (104,5 mi) servidas por 423 vagones de tranvía. La mayoría de los tranvías de Samara son Tatra T3SU, Tatra T3E modificado y 1 Tatra T3RF único.

Metro

El metro de Samara es un sistema de tránsito rápido subterráneo de una sola línea. Inaugurado en 1987, su única línea se ha ampliado hasta 2015 y actualmente cuenta con 10 estaciones.

Galería

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  Autobús Golaz-AKA-6226

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  Scania OmniLink bus

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  Carrota ZiU-682

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  AKSM-321 trolebus de suelo bajo

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  Tram Tatra T3

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  tranvías Tatra T3

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  Metro Samara

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  Estación ferroviaria de Samara

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  Kurumoch International Aeropuerto

Educación

Festival de Ciencias en Samara

Samara cuenta con 188 escuelas de educación general, liceos, escuelas secundarias y el colegio de educación continua (desde primaria hasta la educación superior). Samara es un importante centro educativo y científico de la zona del Volga. Doce instituciones públicas y 13 comerciales de educación superior, así como 26 colegios.

Samara es el hogar de la Universidad Aeroespacial Estatal de Samara (SSAU), una de las principales instituciones técnicas y de ingeniería de Rusia. Los profesores y graduados de SSAU han desempeñado un papel importante en el programa espacial de Rusia desde su concepción. Samara es también la ciudad natal de la Universidad Estatal de Samara, una institución de educación superior muy respetada en la Rusia europea con programas competitivos en Derecho, Sociología y Filología Inglesa. La investigación científica también se lleva a cabo en Samara. El Centro de Investigación de Samara de la Academia Rusa de Ciencias incorpora la rama de Samara del Instituto de Física, el Instituto de Ingeniería Teórica y el Instituto de Sistemas de Procesamiento de Imágenes. Las principales instituciones de investigación operan en la ciudad. La Universidad Técnica Estatal de Samara (SamGTU) fue fundada en 1914. Hay facultades de 11 con más de estudiantes de 20,000 (2009) y miembros de la facultad de 1,800. En el campus, hay cuatro dormitorios y diez edificios de estudio. La Academia Estatal de Ciencias Sociales y Humanidades de Samara fue fundada en 1911 como Instituto de Profesores de Samara. Actualmente, la academia ofrece 42 diversas especializaciones en sus 12 facultades.

Honores

El asteroide 26922 Samara recibió su nombre en honor a la ciudad y al río el 1 de junio de 2007.†

Personas notables

Dmitri Shostakovich, 1950

• Mimi Kagan (1918-1999), bailarina moderna, coreógrafa; nacida en Samara.
• Boris Kuftin (1892-1953), arqueólogo y etnógrafo
• Maria Kuncewiczowa (1895-1989), escritor polaco y novelista
• Dmitry Muratov (nacido en 1961), Russian journalist, 2021 Premio Nobel de la Paz
• Anastasia Pavlyuchenkova (nacido 1991), jugador de tenis profesional y campeón de Grand Slam junior
• Pavel Romanov (1964–2014), sociólogo ruso y etnógrafo
• Sergei Alexander Schelkunoff (1897–1992), un teórico matemático y electromagnetismo, contribuyó a la teoría de la antena
• Dmitry Shostakovich (1906-1975), compositor y pianista, vivió en Samara durante la Segunda Guerra Mundial, donde terminó su Sinfónica No 7
• Aleksey Nikolayevich Tolstoy (1882-1945), escritor ruso de ciencia ficción y novelas históricas.
• Dmitry Ustinov (1908-1984), Soviet Defence Minister, Marshal of the Soviet Union

Relaciones internacionales

Samara está hermanada con:

• Hefei, Anhui, China (2015)
• Heihe, Heilongjiang, China (2012)
• Krimml, Salzburgo (Austria) (2010)
• Palermo, Sicilia, Italia (2008)
• Stara Zagora, Stara Zagora Province, Bulgaria (1992)
• Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany (1992)
• St. Louis, Missouri, Estados Unidos (1994)
• Tongyeong, Gyeongsangnam-do, Corea del Sur (2016)
• Zhengzhou, Henan, China (2002)
• Denizli, Aegean Region, Turkey (2008)