Río Los Ángeles

El Río Los Ángeles (Español: Río de Los Ángeles), conocido históricamente como Paayme Paxaayt (West River) por el Tongva y el Río Porciúncula (Río Porciúncula) por los españoles, es un río importante en el condado de Los Ángeles, California. Sus cabeceras se encuentran en Simi Hills y las montañas de Santa Susana, y fluye casi 51 millas (82 km) desde Canoga Park a través del Valle de San Fernando, el centro de Los Ángeles y Gateway Cities hasta su desembocadura en Long Beach, donde desemboca en Bahía de San Pedro. Si bien el río alguna vez fluyó libremente y se inundaba con frecuencia, formando llanuras de inundación aluviales a lo largo de sus orillas, actualmente se destaca por fluir a través de un canal de concreto en un curso fijo, que se construyó después de una serie de inundaciones devastadoras a principios del siglo XX.

Antes de la apertura del acueducto de Los Ángeles, el río era la principal fuente de agua dulce para la ciudad. Aunque la región de Los Ángeles todavía recibe algo de agua del río y otras fuentes locales, la mayor parte del suministro de agua fluye de varios acueductos que sirven al área. El río Los Ángeles está muy contaminado por la escorrentía agrícola y urbana.

Alimentado principalmente por agua de lluvia y deshielo (en invierno y primavera), la planta de recuperación de agua Donald C. Tillman en Van Nuys (en verano y otoño) y descargas urbanas, es uno de los pocos ríos perennes de baja elevación en Sureste de california. Algo de agua suele llegar al océano, incluso en los veranos más secos; aunque hay relatos históricos de que el río se está secando, ha habido un flujo constante del río todos los meses desde que comenzó el registro del flujo de la corriente en 1929. Esto es ayudado por el canal de concreto, que limita la absorción de agua en la tierra. El flujo, aunque generalmente tiene un volumen bajo, puede ser extremadamente rápido incluso en verano.

Curso

El Arroyo Calabasas (izquierda) y Bell Creek (derecha) se unen para formar el río Los Ángeles

Los Ángeles Río cerca del centro de Los Ángeles durante la sequía en 2014

El comienzo oficial del río Los Ángeles se encuentra en la confluencia de dos arroyos canalizados, Bell Creek y Arroyo Calabasas, en la sección de Canoga Park de la ciudad de Los Ángeles, justo al este de la ruta 27 del estado de California (Topanga Canyon Boulevard), en 34°11′43″N 118°36′07″W / 34.1952°N 118.601838°W / 34.1952; -118.601838 (el lado este de la escuela secundaria Canoga Park). Bell Creek fluye hacia el este desde Simi Hills, y Arroyo Calabasas fluye hacia el norte desde las montañas de Santa Mónica. Desde allí, el río fluye hacia el este a través de un canal de control de inundaciones de concreto y muy pronto recibe Browns Canyon Wash, que fluye hacia el sur desde las montañas de Santa Susana. Luego, el río se dobla ligeramente hacia el sur y recibe Aliso Canyon Wash, cuya cuenca se une a la de Browns Canyon. Luego, el río fluye a través del distrito de Winnetka, luego Reseda y entra en la cuenca de Sepúlveda, un embalse de control de inundaciones formado por la presa de Sepúlveda.

Recepción del lavado Tujunga (derecha) en Studio City.

A medida que el río avanza hacia el embalse generalmente seco, se derrama en un canal que es similar a su forma histórica, sin canales. Cruza por debajo de Balboa Boulevard y luego recibe Bull Creek. Luego, el río pasa a través de las obras de desagüe de la presa Sepúlveda, a 43 millas (69 km) de la desembocadura. Fluye nuevamente hacia un canal de concreto y cruza por debajo de la autopista San Diego (405) al pasar por Van Nuys, Sherman Oaks y Studio City, aún fluyendo hacia el este. Paralelamente a la autopista US 101 brevemente, luego gira hacia el sureste, alejándose de la autopista, y recibe desde la izquierda el Tujunga Wash, uno de sus afluentes más grandes, que fluye hacia el suroeste y el sur desde el Bosque Nacional Ángeles en las montañas de San Gabriel. Luego, el río gira en una curva hacia el noreste, ahora en una alcantarilla de caja de hormigón, y cruza por debajo de la autopista Hollywood (170) y la autopista 101, y recibe el canal occidental de Burbank en la margen izquierda, a 39 millas (63 km) de la desembocadura.

Mirando hacia el este (abajo) en los Narrows de Glendale. A diferencia de la mayoría del río, este tramo tiene un fondo de tierra.

Luego, el río comienza a ser paralelo a la autopista Ventura (134) mientras serpentea a través de North Hollywood y la ciudad de Burbank. Luego cruza por debajo de la autopista Golden State (5) y hace una curva pronunciada hacia el sur-sureste mientras gira alrededor de Griffith Park. Recibe del Verdugo Wash izquierdo, que drena gran parte de La Cañada Flintridge y Glendale a medida que fluye desde las montañas San Gabriel hacia el sur a través de una brecha de agua en las montañas Verdugo, y cruza por debajo de la autopista Ventura. Aquí, el río comienza a fluir sobre un cauce natural, pero poco después ingresa a otra sección de concreto. Paralelo a la Autopista Golden State durante las próximas millas, el río corre por el lado este del Parque Griffith y el campo de golf Harding-Wilson. Pasa por el embalse de Silver Lake, que está a la derecha, y cruza por debajo de la autopista Glendale (2), a 51 km (32 millas) de la desembocadura.

Figueroa (Dayton Avenue) Puente, mostrando el río canalizado

Haciendo dos meandros a medida que fluye en dirección sureste, el río es paralelo a la interestatal y Riverside Drive, luego cruza por debajo de la interestatal y Arroyo Seco (110) Parkway a medida que fluye hacia el este de Elysian Park. Luego recibe el Arroyo Seco, otro importante afluente, por la izquierda. El río fluye hacia el sur pasando Mission Junction, un gran patio de ferrocarril a la izquierda. Entra en un canal de concreto más ancho con lados inclinados y cruza por debajo de la avenida Cesar Chavez, la autopista Hollywood (101) y la autopista San Bernardino (10) cuando pasa al este del centro de Los Ángeles, pasando por el Intercambio del Este de Los Ángeles de la Autopista Santa Ana (101), Autopista Pomona (60) e Interstates 5 y 10 a la izquierda. Luego hace un giro gradual hacia el este y luego gira hacia el sureste, fluyendo unas pocas millas antes de comenzar a ser paralelo a la autopista Long Beach (710) cerca de Maywood, Bell, Cudahy y Commerce, a 20 millas (32 km) de la desembocadura.

El canal más ancho del río Los Ángeles cerca de la boca

Paralelamente a la autopista Long Beach en dirección sur-suroeste, el río luego cruza por debajo de la antigua ruta 42 del estado de California y la interestatal cuando recibe el río Hondo desde la izquierda, a 14 km (9 millas) de la desembocadura. El río Hondo ("río profundo") ahora sirve como distribuidor del río San Gabriel hacia el este a través del embalse de Whittier Narrows. Luego, el río cruza por debajo de la autopista Century (105) y se desplaza ligeramente hacia el suroeste, luego fluye al este de Compton y al oeste de Bellflower. Después de cruzar por debajo de la autopista Artesia (91), recibe Compton Creek desde la derecha, a 2,7 millas (4,3 km) de la desembocadura. Después de cruzar por debajo de la Interestatal 405 por segunda vez, a 2 millas (3,2 km) de la desembocadura, se acerca al canal Domínguez hacia el oeste y fluye hacia el sur hasta su desembocadura en Long Beach, debajo de la Interestatal 710, pasando el RMS Queen Mary., y en el Puerto de Long Beach.

Historia

Río Los Ángeles en el Parque Griffith, c. 1898-1910

Hasta la apertura del acueducto de Los Ángeles en 1913, el río Los Ángeles era la principal fuente de agua de la cuenca de Los Ángeles. El río se secó durante los veranos y se inundó durante los meses de invierno. Las comunidades indígenas se adaptaron al clima que rodea al río, maximizando los rendimientos agrícolas desviando el flujo natural del río y construyendo ruedas hidráulicas a lo largo del río.

El río proporcionaba agua y alimento a la gente de Tongva, cazadores y recolectores que vivían principalmente de peces, pequeños mamíferos y las bellotas de los abundantes robles a lo largo del camino del río. Había al menos 45 aldeas tongva cerca del río Los Ángeles, concentradas en el valle de San Fernando y el valle de Elysian, en lo que hoy es Glendale. Después de que los españoles establecieran la Misión San Gabriel en 1771, se refirieron a los Tongva que vivían en las cercanías de esa misión como Gabrieleño.

Alta California

En 1769, los miembros de la expedición de Portolá para explorar la Alta California fueron los primeros europeos en ver el río. El 15 de agosto, el grupo acampó cerca del río, en algún lugar a lo largo del tramo justo al norte de lo que ahora es el cruce de la Interestatal 10 cerca del centro de Los Ángeles. Fray Juan Crespi, uno de los dos misioneros franciscanos que viajaban con Portolá, lo llamó el río de Nuestra Señora La Reina de Los Ángeles de Porciúncula. Crespi eligió ese nombre, porque el 15 de agosto es la fecha de la fiesta católica anual en honor a la Asunción de la Virgen María a los cielos y asumiendo el papel de Reina de los Ángeles, a la que se dirige la pequeña capilla de la Porciúncula, donde se encuentran los franciscanos. Orden comenzó en Asís, Italia, se dedica. A partir de entonces, el río se denominó "Río Porciuncula". En años posteriores, el "Los Ángeles" ganó parte del extenso nombre de Crespi.

Ed Hunt, policía de Griffith Park, en el río Los Ángeles, 1911

Posesión por los Estados Unidos

El control de California, junto con el resto de la parte norte de la República de México, fue arrebatado por los Estados Unidos en la Guerra México-Estadounidense (1846-1848). California se convirtió en estado en 1850 y el área de Los Ángeles comenzó a crecer al año siguiente. Generaciones de colonos y administradores de ciudades drenaron, desviaron, contaminaron y sobrepoblaron el río y su cuenca.

El río era originalmente un río aluvial que corría libremente a través de una llanura aluvial que ahora está ocupada por Los Ángeles, Long Beach y otros municipios del sur de California. Su curso era inestable e impredecible, y la desembocadura del río se movía con frecuencia de un lugar a otro entre Long Beach y Ballona Creek. Las inundaciones dañaron grandes cantidades de tierras de cultivo, destruyeron casas y mataron a personas y ganado. Las inundaciones severas han animado a quienes viven cerca del río a adaptarse y construir más lejos del río para evitar pérdidas por inundaciones. A principios del siglo XIX, el río giró hacia el suroeste después de salir de Glendale Narrows, donde se unió a Ballona Creek y desembocó en la Bahía de Santa Mónica en la actual Marina del Rey. Sin embargo, este relato es cuestionado por el Coronel J. J. Warner, en su Historical Sketch of Los Angeles County:

"...hasta 1825 era raramente, si en algún año, que el río descargaba incluso durante la estación lluviosa sus aguas en el mar. En lugar de tener una vía fluvial hacia el mar, las aguas se extendieron sobre el país, llenando las depresiones en la superficie y formando lagos, estanques y marismas. El agua del río, si lo hay, que llegó al océano se despojó de la tierra en tantos lugares, y en tan pequeños volúmenes, que ningún canal existía hasta la inundación de 1825, que, cortando un río camino hacia el agua de marea, drenó la tierra de las marismas y causó la desaparición de los bosques."

Durante mucho tiempo, el río San Gabriel se unió al río en la actual Long Beach, pero en la Gran Inundación de 1862, el San Gabriel formó un nuevo curso 6 millas (9,7 km) al este y ha desembocado en Alamitos Bay desde entonces. La llegada del ferrocarril aceleró el avance de la urbanización, ya que diversas instancias gubernamentales sometieron al río reduciendo su caudal. Hasta la década de 1900, se sabía que el río suministraba suficiente agua para incorporar un sistema de pozos que se construirían para suministrar agua dulce a la ciudad.

Siglo XX

Colocación de hormigón en una sección de la muralla de canal contrafortada en la orilla izquierda justo encima de la calle 26 en la ciudad de Los Ángeles, 1938.

El acueducto de Los Ángeles se inauguró en 1913. El fuerte flujo del río Los Ángeles presentó muchos problemas, ya que comenzó a explotarse como un sistema de alcantarillado. Junto con estos usos, las poblaciones que rodeaban el río a menudo arrojaban heces y desechos al río, junto con perros y caballos muertos (muertos humanos ocasionales), con la esperanza de que fueran arrastrados río abajo y liberados en las aguas del océano abierto.

Guerra por los derechos de agua

A principios de la década de 1920, el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (dirigido por la Junta de Comisionados de Agua y Energía de Los Ángeles) negoció y compró gradualmente casi todas las granjas de Owens Valley y sus derechos de agua correspondientes. Los agricultores con la mayor cantidad de agua se unieron para formar el Distrito de Irrigación del Valle de Owens para tratar de asegurar un mejor trato. Cuando el Distrito de Riego de Owens Valley no tuvo éxito, crearon tres grupos más pequeños para tratar de negociar. Estos grupos fueron turbulentos en sus esfuerzos; recurriendo a la violencia, tratando de llamar la atención de la prensa estatal y nacional, y pidiendo la interferencia de los políticos para apoyar sus demandas de más compensación. Este conflicto fue tan disputado que la prensa nacional se refirió a él como 'la pequeña guerra civil de California'.

La presa St. Francis se construyó a partir de 1924 (y hasta 1926), lo que condujo a la creación de un gran embalse en el Cañón de San Francisquito y proporcionó agua a Los Ángeles. Sin embargo, la represa se derrumbó en 1928. Tras el colapso de la represa, había poco apetito por las grandes represas cerca de las casas de Los Ángeles' residentes

La década de 1930 en particular vio un rápido desarrollo urbano en áreas propensas a inundaciones de ríos. A pesar de los esfuerzos de mitigación más pequeños que la presa St. Francis, las inundaciones impredecibles y devastadoras continuaron asolándola hasta bien entrada la década de 1930, incluyendo:

• Crescenta Valley flood (1933 y 1934) - una inundación en la víspera de Año Nuevo y el Día del Año Nuevo devastaron las comunidades de La Crescenta, Montrose, La Cañada y Tujunga.
• El Diluvio de Los Ángeles de 1938 - Esta inundación precipita el recuerdo del entonces alcalde de Los Ángeles Frank L. Shaw, lo que llevó a llamadas para medidas de control de inundaciones.

Los incidentes relacionados con el río Los Ángeles provocaron que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército bloqueara su paso a través de un muro de cemento. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército inició debidamente un proyecto ambicioso de recubrir por completo el lecho y las orillas del río con hormigón, con solo un hilo de agua que normalmente fluye por la mitad. Las únicas partes del río que no están completamente pavimentadas se encuentran en la cuenca de control de inundaciones detrás de la presa Sepulveda cerca de Van Nuys; un tramo de 11 millas (17,7 km) al este de Griffith Park conocido como Glendale Narrows; ya lo largo de sus últimas millas en Long Beach.

Después de la Segunda Guerra Mundial

El río estuvo seco durante nueve meses al año hasta la década de 1950. Según un artículo de agosto de 2013 en el Los Angeles Times, el agua del río hoy en día es en gran parte "descarga industrial y residencial" que se origina en las "dos tuberías gigantes que recolectan las aguas residuales de los hogares de 800,000 residentes del Valle de San Fernando" que conducen a la planta de recuperación de agua Tillman, "antes de estrellarse contra una cascada artificial en el lago Balboa. Ese cuerpo de agua, junto con dos más pequeños, arroja 23 millones de galones de agua por día al río en la cuenca Sepúlveda."

A pesar de los fuertes caudales de inundación del río durante los meses de invierno, el río de Los Ángeles se ha convertido en un refugio para comunidades marginadas, como comunidades de inmigrantes, personas sin hogar y diversas comunidades socioculturales. Durante un tiempo, el río en sí fue una división geográfica entre el este de Los Ángeles, que es en gran parte latino, y el oeste de Los Ángeles predominantemente blanco y rico. Estos grupos minoritarios se establecieron a lo largo de las orillas del río, usando pescado como alimento. Se puede ver un vínculo distinguido entre el río de Los Ángeles y la marginación a través del tiempo, ya que un artículo del New York Times de 1909 describe a estas comunidades como comunidades pobres y transitorias que consumen peces enfermos para mantenerse. Los años posteriores a la guerra mexicano-estadounidense ejemplifican estos esfuerzos, ya que los artículos muestran a niños afroamericanos pescando en el río junto a un "vagabundo" campamento y depósito de chatarra.

Los esfuerzos de remediación para domesticar el río junto con la construcción de carreteras en las décadas de 1950 y 1960 desplazaron a cientos de miles de personas. Estas implicaciones conducen a una mala calidad del aire y una mayor exposición a enfermedades que inhiben la buena salud.

En 1983, las tensiones estaban en su punto más alto entre el condado de Los Ángeles y los ciudadanos de Owens Valley. Durante este tiempo, el agua subterránea y la escorrentía de Owens Valley comprendían el ocho y el sesenta y cinco por ciento, respectivamente, de Los Ángeles' suministro de agua. El gran consumo de agua del valle de Owens condujo al secado dañino del ecosistema del valle. Los residentes de Owens Valley intentaron rebelarse contra el condado de Los Ángeles, pero fue en vano.

Puntos de interés

La cuenca Sepúlveda es una cuenca de control de inundaciones para gestionar la escorrentía de las inundaciones. Excepto por episodios de inundación poco frecuentes pero dramáticos, esta cuenca de control de inundaciones en tierra firme, la mayor parte de la cual está alquilada al Cuerpo por el Departamento de Recreación y Parques de la Ciudad de Los Ángeles, alberga diversos usos en la actualidad, incluidos campos deportivos, agricultura, campos de golf, un lago de pesca, zonas verdes, una instalación de tratamiento de aguas residuales y una reserva de vida silvestre.

Puerta de ruta de bicicletas en Riverfront Park

El carril bici del río Los Ángeles atraviesa Glendale Narrows y es accesible para el público en su extremo norte en Riverside Drive, en Los Feliz Boulevard y en su extremo sur en Glendale Boulevard, Fletcher Drive y en Egret Park en Elysian. Valle. El carril bici corre paralelo a la autopista 5 en la mayor parte de su longitud y tiene marcadores de millas y cabinas telefónicas para fines de información y seguridad.

El Parque Estatal Río de Los Ángeles se encuentra al norte del centro de Los Ángeles, en el vecindario de Cypress Park, en la orilla este del río. El parque de 247 acres (1,00 km²) incluye humedales restaurados con plantas autóctonas y actividades recreativas.

El tramo sur del río forma el corazón de un corredor industrial, que se extiende casi sin interrupciones desde Lincoln Heights hasta Long Beach. En esta área, la concurrida Autopista de Long Beach (I-710) y varias líneas eléctricas de alto voltaje pasan a unos cientos de pies del lecho del río. Varios patios ferroviarios también se encuentran a lo largo de las orillas del río en este tramo. Justo fuera del corredor industrial se encuentran algunas de las ciudades más densamente pobladas del estado de California, como las ciudades de Bell, Bell Gardens, Cudahy, Maywood y South Gate; la mayoría de estas ciudades se encuentran en la planicie de inundación del río y experimentaron inundaciones significativas antes de la canalización.

Parques fluviales

Lista de parques, senderos y ciclovías adyacentes al río L.A. y sus afluentes:

• Glendale Narrows Elysian Valley Camino de bicicletas
• North Valleyheart Riverwalk
• Griffith Park
• Arroyo Seco Bike Path y Kenneth Newell Bikeway
• LARIO
• Tujunga Wash Greenway
• Browns Creek Bike Path
• Whittier Narrows Recreation Area
• Rio Hondo Camino de bicicletas
• Hahamongna Watershed Park
• Cudahy River Park
• Marsh Park
• Sunnynook River
• Maywood Riverfront Park
• Zev Yaroslavsky L.A. River Greenway Trail
• Los Angeles Riverfront Park y Pathway
• Los Angeles River Center and Gardens

Vida silvestre

Mallards en el río

Históricamente, las especies nativas de peces en el río Los Ángeles incluían la trucha arcoíris/cabeza de acero (Oncorhynchus mykiss), camarones de río, salmón Chinook (Oncorhynchus tshawytscha), Sacramento pikeminnow (Ptychocheilus grandis), lamprea del Pacífico, espinoso de tres espinas y matalote de Santa Ana. En 1877, el archiduque Ludwig Salvator de Austria publicó un libro sobre su visita a Los Ángeles en 1876, titulado Los Ángeles in Südcalifornien. Eine Blume aus dem goldenen Land (Los Ángeles en el sur de California. Una flor de la Tierra Dorada) que incluía una descripción de los peces en el río Los Ángeles: "“el salmón, salmón Quinnat (Salmo quinnat), abundante entre noviembre y junio; dos clases de trucha, la trucha de arroyo (Salar iridea); y la trucha asalmonada (Ptychocheilus grandis).” Estas tres especies se conocen hoy en día como salmón chinook, trucha arcoíris/trucha arcoíris y pikeminnow de Sacramento. Las especies nativas del río Los Ángeles fueron extirpadas por la conversión del lecho natural del río en un canal trapezoidal de concreto en 1938. La última especie nativa conocida que se capturó en el río fue una trucha arco iris en 1940 por un pescador local.

Hoy en día hay una abundancia de especies de peces no nativos en el río Los Ángeles, que incluyen la carpa común, la lubina, la tilapia, el pez luna verde, el bagre de aleta vela del Amazonas, el mojarra azul, el bagre negro, el bagre marrón, el bagre de canal, el piscardo de cabeza gorda, cangrejos de río y peces mosquito. Sin embargo, el cacho de Arroyo, que alguna vez se pensó que había desaparecido desde la canalización, ha hecho pequeñas apariciones en partes del río Los Ángeles, siendo más reciente en el área del lago Balboa/Anthony C. Beilenson Park en los canales circundantes como Bull Creek, Woodley Creek y alrededor de los arroyos y el cuerpo principal de la Reserva de Vida Silvestre de la Cuenca de Sepúlveda.

También hay una gran variedad de especies de aves en el río Los Ángeles, que incluyen garceta nevada, garceta grande cigüeñuela, gran garza azul, garza verde, ánade real, cerceta canela, focha americana, pato real, pelícano blanco, Ganso de Canadá, águila pescadora, paloma de luto del desierto alto de California, colibrí de mentón negro, lechuza común y halcón de cola roja. Todas estas especies anidan o viven de los recursos del río. Antes de la canalización del río, el río albergaba una variedad de mamíferos que incluían el oso dorado de California (eliminado en 1897), el lobo gris (eliminado en la década de 1890), el coyote, el venado bura y el castor norteamericano.

Existe evidencia indirecta de que el castor norteamericano (Castor canadensis) era nativo del río, como los indios Beñemé (Mojave) y Jeniguechi (rama San Jacinto del Cahuilla) de la Misión San Gabriel fueron descritas por el Padre Pedro Font en la segunda Expedición de Anza en 1776, "El traje de los hombres en el paganismo es la desnudez total, mientras que las mujeres usan un poco de piel de ciervo con la que se cubren, y también una capa ocasional de piel de castor o de conejo, aunque los padres se esfuerzan por vestir de algo a los indios convertidos lo mejor que pueden. Los indios tongva o gabrieleños de la Misión San Gabriel tenían una palabra para castor To-le-vah-che.

Revitalizacion

People fishing in the Elysian Valley River Recreation Zone, 2014

Los esfuerzos en curso para revitalizar el río comenzaron en serio aproximadamente en 2002. Varios departamentos, comités y organizaciones sin fines de lucro de la ciudad y el condado han liderado los esfuerzos de revitalización. Desde las inundaciones de 1938 y el subsiguiente hormigonado del canal del río, la restauración real del río a su estado natural ya no es posible ni necesariamente deseable, en la mayor parte del río de 51 millas, para que no ocurran nuevas inundaciones.

Los estudios en la década de 1980 incluyeron una autopista que se usaría durante la estación seca para aliviar la congestión del tráfico y se usaría como ruta para aerodeslizadores.

En 2011, la creación de L.A. River Recreation Zone legalizó el uso recreativo en el área. Desde entonces, ha habido innumerables proyectos para restaurar el uso recreativo, incluida una sección de 2.5 millas de Glendale Narrows que se abrió al público para uso recreativo sin restricciones entre el Día de los Caídos y el Día del Trabajo en 2013. En mayo de 2014 se anunció que dos secciones de el río volvería a estar abierto para uso recreativo durante el verano.

Inicie sesión en el punto de acceso norte del Valle Elysian Zona de Recreación del Río advierte contra el contacto con el agua

El Concejo Municipal de Los Ángeles formó un comité ad hoc en 2002 para enfocarse en acceder y revitalizar el río que fue presidido por el concejal Ed Reyes. California Coastal Conservancy, una agencia estatal, publicó su Estudio de Parques y Recreación del Río Los Ángeles en 1993, identificando proyectos potenciales a lo largo del río. En 2006, el alcalde de Los Ángeles, Villaraigosa, visitó Corea del Sur para ver su proyecto de restauración del río Cheonggyecheon.

Como resultado de los esfuerzos del Comité Ad Hoc River y con fondos del Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles, la Oficina de Ingeniería del Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Los Ángeles emitió una solicitud de propuestas en 2005 para la preparación de un Plan Maestro de Revitalización, que identificaría propuestas que harían del río Los Ángeles una "puerta de entrada" a la Ciudad, y apoyar actividades cívicas. El Plan Maestro de Revitalización del Río Los Ángeles de la ciudad fue adoptado en 2007.

Una de las recomendaciones clave hechas por el plan maestro fue el establecimiento de una corporación de desarrollo sin fines de lucro, con una junta designada por el entonces alcalde Antonio Villaraigosa y ciertos miembros del Concejo Municipal de Los Ángeles, para llevar a cabo muchos de los proyectos recomendados.. En septiembre de 2009, se llevó a cabo la primera reunión de la junta directiva de LA River Revitalization Corporation. La financiación inicial fue proporcionada por la CRA. Harry B. Chandler fue elegido primer presidente de la junta y Omar Brownson fue contratado en 2010 para ser el director ejecutivo fundador. El primer proyecto de desarrollo emprendido por LARRC fue la creación de una asociación público-privada para crear el primer puente para peatones, ciclistas y ecuestres que cruza el río. El desarrollador Mort La Kretz proporcionó el financiamiento inicial para el puente, que fue construido junto a la autopista 5 en Elysian Valley por la Oficina de Ingeniería de Los Ángeles y se completó en 2020.

El 23 de julio de 2013, el LARRC anunció el objetivo de completar una vía verde continua de 82 km (51 millas) y un carril bici a lo largo del río para finales de la década. Se prevé que el camino sea el foco central de un parque recreativo lineal, además de proporcionar un camino de transporte alternativo a través de Los Ángeles.

El Los Angeles Times informó por primera vez en 2015 que el renombrado arquitecto Frank Gehry estaba colaborando con el LARRC (cuyo nombre se cambió a River LA). En 2017, Gehry Partners y River LA produjeron una base de datos informativa sobre el río conocida como LA River Index.

En 2018, el condado de Los Ángeles optó por actualizar su plan maestro del río. Se contrató a Geosyntec para liderar el esfuerzo, con Gehry Partners, RiverLA y OLIN asumiendo responsabilidades adicionales. En 2019, Gehry reveló a Alta Magazine que está trabajando en el diseño de varios proyectos a lo largo del río, incluido un centro cultural en Southgate.

El 13 de septiembre de 2013, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército recomendó un plan de $453 millones para restaurar casi 600 acres de hábitat de vida silvestre, gran parte ubicado entre Griffith Park y Lincoln Heights, como la mejor opción para restaurar el río' s ecosistema mientras preserva la protección contra inundaciones proporcionada por el revestimiento de hormigón. Posteriormente, todos los fondos federales para el plan han estado en suspenso. A principios de 2016, hubo cierta disputa sobre la financiación federal para la limpieza del río después de las tormentas de invierno. Como parte de la Proposición 68 en California en junio de 2018, más tarde ese año, se otorgaron subvenciones para la limpieza de plantas invasoras a lo largo de parte del río. Como resultado, en 2018, Los Ángeles y su equipo de políticas de LARiverWorks tenían un proyecto en marcha para cada milla del río dentro de los límites de la ciudad, con el objetivo de mejorar la conectividad, aumentar los espacios abiertos y restaurar el hábitat. Los nuevos puentes y senderos acomodarán a personas a pie, en bicicleta oa caballo." Los planes para limpiar 11 millas de río al norte del centro de Los Ángeles, con la esperanza de atraer truchas arcoíris, costarán $1.100 millones. En febrero de 2019, el Distrito de Control de Inundaciones del Condado de Los Ángeles informó al gobierno federal que quería tomar el control de unas 40 millas de canales propiedad del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU.

Inequidad y preocupaciones sobre la revitalización

En Los Ángeles, las áreas de bajos ingresos y azotadas por la pobreza, junto con las áreas que tienen comunidades predominantemente latinas, afroamericanas y de isleños asiáticos del Pacífico, tienen un acceso drásticamente menor a espacios abiertos y parques. Muchos espacios verdes existentes son desiguales en distribución, acceso, calidad y seguridad.

Una preocupación en la revitalización del río Los Ángeles es la gentrificación de los vecindarios y sus efectos en las comunidades circundantes. La ecologización urbana, al mismo tiempo que hace que la tierra sea más atractiva y respetuosa con el medio ambiente, también promueve regularmente la gentrificación de los barrios y refuerza la cultura del consumo. Esto luego se suma a la vasta red de injusticias ambientales en estas comunidades locales, principalmente a través del desplazamiento físico.

Esfuerzos de revitalización similares

Muchos esfuerzos de revitalización similares han llevado a un mayor embellecimiento y ecologización.

En Gowanus, Nueva York, un canal que fue ignorado durante décadas hasta que recientemente se revitalizó como un espacio público ambiental. El área era el hogar de ciudadanos de clase media y baja y diversos grupos socioculturales, pero desde que se reverdeció el área, muchas de estas comunidades se vieron obligadas a reubicarse debido al aumento de los gastos de subsistencia causado por la gentrificación del área.

Del mismo modo, las comunidades que viven en la costa de Greenpoint-Williamsburg acordaron aumentar las propiedades de lujo en el área a cambio de espacios verdes, acceso público y viviendas asequibles. Una década después, se crearon varias torres de lujo, pero se consideró que el espacio verde era demasiado costoso para incorporar y no se construyeron viviendas asequibles.

El Plan Maestro del Río de Los Ángeles 2020

En 2020, el condado de Los Ángeles publicó un Plan maestro del río LA 2020 actualizado que detalla los planes para el río durante los próximos 25 años. El plan actual aborda 9 objetivos relacionados con el riesgo de inundación, parques, ecosistemas, acceso, arte y cultura, vivienda, compromiso y educación, suministro de agua y calidad del agua. El plan para disminuir el riesgo de inundación consiste en preservar y aumentar la capacidad de riesgo de inundación, reducir el flujo hacia el río, incorporar la investigación sobre el cambio climático y aumentar la planificación de emergencias, la conciencia pública y las prácticas de gestión. Con el fin de crear áreas abiertas e inclusivas, las acciones del condado de Los Ángeles incluyen la creación de 51 millas continuas de espacios abiertos, la finalización del LA River Trail, la provisión de servicios, la implementación de la funcionalidad de usos múltiples y la promoción de la seguridad pública. El tercer objetivo del Plan maestro del río LA 2020 es apoyar los ecosistemas florecientes al aumentar el hábitat y la función del ecosistema, mejorar la biodiversidad de las plantas, incluidas las especies nativas, conectar el hábitat para apoyar la vida silvestre y aumentar las prácticas ecológicas. El objetivo del condado de Los Ángeles de acceso equitativo al río se describe creando puntos de acceso y puertas de enlace y promoviendo un transporte seguro al río. Se planea lograr el objetivo de mejorar las artes y la cultura creando un corredor de arte y cultura de 51 millas, identificando y apoyando culturas e involucrando a artistas y grupos culturales en el proceso de diseño. El siguiente objetivo descrito en el Plan maestro del río LA aborda los impactos en la economía de la vivienda y la comunidad de personas sin hogar mediante la incorporación del Comité de Coordinación de Viviendas Asequibles en la planificación, la creación de mapas y herramientas de evaluación, el aumento de viviendas asequibles, la obtención de fondos y la mejora del alcance a las poblaciones de personas sin hogar. Las acciones para mejorar el compromiso y la educación incluyen proporcionar espacios para que aprendan todas las edades, desarrollar nuevos materiales educativos, involucrar aspectos de los pueblos indígenas y promover el río como un activo económico para las comunidades cercanas. El octavo objetivo del plan maestro es mejorar el suministro de agua mediante el desvío y el tratamiento de las aguas pluviales y los flujos de clima seco antes de que fluyan al río, lo que respalda el uso eficiente del agua y crea mejores operaciones, mantenimiento y medidas. El objetivo final es mejorar la calidad del agua mediante el desarrollo de proyectos de calidad del agua, el trabajo con grupos de gestión de cuencas hidrográficas, la sensibilización del público y la mejora de las operaciones y el mantenimiento de las instalaciones.

Amigas del río de Los Ángeles

Friends of the Los Angeles River (FoLAR) fue fundado en 1986 por el poeta y activista Lewis P. Macadams. Originalmente considerado como una "obra de arte de 40 años para devolverle la vida al río", FoLAR fue la primera organización que abogó por la restauración del hábitat y el acceso público en el río LA.

Uno de los proyectos en curso más destacados de FoLAR es la limpieza anual del Gran Río de Los Ángeles, que comenzó en 1988 con un grupo de menos de veinte personas. En 2017, Great LA Cleanup tuvo hasta 10,000 voluntarios durante tres fines de semana que cubrieron las secciones superior, media e inferior del río. En 2016, aproximadamente 5000 voluntarios participaron en la limpieza anual, incluido el alcalde y varios funcionarios electos. En 2018, más de 6000 voluntarios retiraron más de 60 toneladas de basura en nueve sitios a lo largo del río Los Ángeles. En 2019, la limpieza de FoLAR fue la limpieza de ríos más grande de los Estados Unidos. La limpieza marcó 30 años en 2019. Para el verano de 2019, navegar en kayak en el río de Los Ángeles se había vuelto común. A partir de 2018, FoLAR ha adoptado un modelo de limpieza durante todo el año a través de asociaciones con otras organizaciones ambientales como Heal the Bay y a través de oportunidades de servicio para grupos corporativos y grandes organizaciones a través del programa River Makers.

En 2012, FoLAR recaudó una donación de $1 millón para apoyar la finalización del estudio ARBOR por parte del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE). Este estudio finalmente resultó en la adopción de la Alternativa 20, un plan de restauración enfocado en 719 acres de hábitat y mejoras para los peatones, entre otras cosas.

Comunidades ribereñas

Flujo de primavera en 2008 en North Broadway-Buena Vista Viaducto (construido 1909–11) en el río Los Ángeles cerca de Lincoln Heights.

Las comunidades y ciudades a lo largo de las orillas del río Los Ángeles incluyen:

Cruces

Configuración de entretenimiento

La carrera de coches en el río L.A. culvert de la película Salud. es un ejemplo del uso del río canalizado como lugar para películas, series de televisión y videos musicales.

Numerosas películas, programas de televisión, videos musicales, comerciales y videojuegos han presentado varios sitios a lo largo del río Los Ángeles. Dado que el río es un goteo durante gran parte del año y la alcantarilla está seca, a menudo se usa como escenario para carreras, persecuciones de automóviles, peleas de pandillas y otras escenas que requieren un entorno abierto y desierto dentro de la ciudad.

Los siguientes tienen escenas filmadas o ambientadas dentro de la alcantarilla:

El río aparece en Visiting... with Huell Howser Episodio 218.

Las series de televisión que destacan el río incluyen The Beverly Hillbillies, Knight Rider, CHiPs, Terminator: The Sarah Connor Chronicles, American Horror Story: Apocalypse, la decimoquinta temporada de The Amazing Race, así como la séptima, decimosexta temporada de Hell's Kitchen y El extranjero. Los videos musicales que incorporan la ubicación incluyen "Jesus Walks" de Kanye West; Maroon 5's "Wake Up Call", Good Charlotte's "The River" y 'Call My Name' de Cheryl.

Los videojuegos incluyen la serie de juegos de carreras Midnight Club con Midnight Club 2 y Midnight Club: Los Ángeles y los juegos de acción y aventuras Grand Theft Auto: San Andreas y Grand Theft Auto V (ambos presentan representaciones del río dentro de la ciudad ficticia de Los Santos).

La casa utilizada para las tomas exteriores de la casa de Brady en la comedia de situación The Brady Bunch en 11222 North Dilling Street en North Hollywood, tiene la orilla del río como el borde de su patio trasero..

Galería

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  Interstate 5, la autopista del Estado de Oro. Glendale está a la derecha, Los Feliz está a la izquierda. El río Los Ángeles atraviesa el medio.

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  Un río pavimentado y ferrocarriles conducen al centro de Los Ángeles.