Río Hudson
El río Hudson es un río de 507 km (315 millas) que fluye de norte a sur principalmente a través del este de Nueva York. Se origina en las montañas Adirondack del norte del estado de Nueva York y fluye hacia el sur a través del valle de Hudson hasta el puerto de Nueva York entre la ciudad de Nueva York y la ciudad de Jersey, y finalmente desemboca en el océano Atlántico en la bahía inferior de Nueva York. El río sirve como límite político entre los estados de Nueva Jersey y Nueva York en su extremo sur. Más al norte, marca los límites locales entre varios condados de Nueva York. La mitad inferior del río es un estuario de marea, más profundo que el cuerpo de agua en el que fluye, ocupando el fiordo de Hudson, una ensenada que se formó durante el período más reciente de la glaciación de América del Norte, estimada hace 26.000 a 13.300 años. Incluso tan al norte como la ciudad de Troya, el flujo del río cambia de dirección con las mareas.
El río Hudson atraviesa las tierras natales de Munsee, Lenape, Mohican, Mohawk y Haudenosaunee. Antes de la exploración europea, el río era conocido como Mahicannittuk por los mohicanos, Ka'nón:no por los mohawks y Muhheakantuck por Lenape. Posteriormente, el río recibió su nombre de Henry Hudson, un inglés que navegaba para la Compañía Holandesa de las Indias Orientales que lo exploró en 1609, y de quien también se nombra la Bahía de Hudson en Canadá. Anteriormente había sido observado por el explorador italiano Giovanni da Verrazzano navegando para el rey Francisco I de Francia en 1524, cuando se convirtió en el primer europeo conocido en haber entrado en la bahía superior de Nueva York, pero consideró que el río era un estuario. Los holandeses llamaron al río North River (el río Delaware se llamó South River) y formó la columna vertebral de la colonia holandesa de Nueva Holanda. Los asentamientos de la colonia se agruparon alrededor del Hudson, y su importancia estratégica como puerta de entrada al interior de Estados Unidos dio lugar a años de competencia entre ingleses y holandeses por el control del río y la colonia.
Durante el siglo XVIII, el valle del río y sus habitantes fueron el tema y la inspiración de Washington Irving, el primer autor estadounidense de renombre internacional. En el siglo XIX, el área inspiró la escuela de pintura paisajista del río Hudson, un estilo pastoral estadounidense, así como los conceptos de ecologismo y naturaleza salvaje. El Hudson también fue la salida oriental del Canal Erie, que, cuando se completó en 1825, se convirtió en una importante arteria de transporte para los Estados Unidos de principios del siglo XIX.
La contaminación en el río aumentó en el siglo XX, y se agudizó a mediados de siglo, particularmente con la contaminación industrial de bifenilos policlorados (PCB). Los reglamentos de control de la contaminación, las acciones de cumplimiento y los proyectos de restauración iniciados a fines del siglo XX han comenzado a mejorar la calidad del agua, y el trabajo de restauración ha continuado en el siglo XXI.
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Nombres
El río se llamaba Ka'nón:no o Ca-ho-ha-ta-te-a ("el río") por Haudenosaunee, y se conocía como Muh-he-kun-ne-tuk ("río que fluye en dos direcciones" o "aguas que nunca todavía") o Mahicannittuk por la nación mohicana que anteriormente habitaba ambas orillas de la parte baja del río. El significado del nombre mohicano proviene del largo rango de mareas del río. La tribu de indios de Delaware (Bartlesville, Oklahoma) considera que los mohicanos estrechamente relacionados son parte del pueblo Lenape, por lo que los Lenape también reclaman el Hudson como parte de su territorio ancestral, y también lo llaman Muhheakantuck.
El primer nombre europeo conocido para el río fue Río San Antonio, tal como lo llamó el explorador portugués empleado por España, Estêvão Gomes, quien exploró la costa del Atlántico Medio en 1525. por los holandeses fue Rio de Montaigne. Más tarde, generalmente lo denominaron Noortrivier, o "North River", siendo el río Delaware conocido como Zuidrivier, o "South River& #34;. Otros nombres ocasionales para el Hudson incluyen Manhattes rieviere "Manhattan River", Groote Rivier "Great River" y de grootte Mouritse reviere, o "el gran río Mouritse" (Mourits es un apellido holandés).
El nombre traducido North River se usó en el área metropolitana de Nueva York hasta principios de 1900, con un uso limitado que continúa hasta el día de hoy. El término persiste en la comunicación por radio entre el tráfico marítimo comercial, especialmente debajo del Tappan Zee. El término también se sigue utilizando en los nombres de las instalaciones en la parte sur del río, como los muelles de North River, los túneles de North River y la planta de tratamiento de aguas residuales de North River. Se cree que el primer uso del nombre del río Hudson en un mapa fue en un mapa creado por el cartógrafo John Carwitham en 1740.
En 1939, la revista Life describió el río como "el Rin de América", comparándolo con el tramo de 40 millas (64 km) del Rin en Europa central y occidental.
La marea Hudson es inusualmente recta para un río, y las primeras cartas coloniales holandesas del río Hudson designaron los estrechos y serpenteantes tramos como bastidores o tramos. Estos nombres incluían los cuatro “tramos inferiores” a través de las Tierras Altas de Hudson (rack Seylmakers, rack Cocks, rack Hoogh y Vosserack) más los cuatro “tramos superiores” desde Inbocht Bay hasta Kinderhook (rack Backers, rack Jan Pleysiers, rack Klevers y estante de Harts). Un noveno tramo fue descrito como "el tramo largo" por el inglés Robert Juet y designado como Langerack por los holandeses. Una lista embellecida (y en parte errónea) de "The Old Reaches" se publicó en una guía turística para pasajeros de barcos de vapor en el siglo XIX.
Curso
Fuentes
La fuente del río Hudson es el lago Tear of the Clouds en Adirondack Park, a una altura de 4322 pies (1317 m). Sin embargo, el río no se llama cartográficamente río Hudson hasta millas río abajo. El río se llama Feldspar Brook hasta su confluencia con Opalescent River, y luego se llama Opalescent River hasta que el río llega a Calamity Brook, que fluye hacia el sur desde la desembocadura del lago Henderson. A partir de ese momento, el arroyo se conoce cartográficamente como el río Hudson. El Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS) utiliza esta definición cartográfica.
La fuente más larga del río Hudson, como se muestra en los mapas más detallados del USGS, es el "Río Opalescente" en las laderas occidentales de Little Marcy Mountain, que se origina dos millas al norte del lago Tear of the Clouds, varias millas, más allá de Flowed Lands, hasta el río Hudson. y una milla más larga que "Feldspar Brook", que sale de ese lago en las montañas de Adirondack. La cultura popular y la convención, sin embargo, citan más a menudo al fotogénico Lago Lágrima de las Nubes como fuente.
La parte superior del río Hudson
Usando los nombres de los ríos como se ve en los mapas, Indian Pass Brook desemboca en el lago Henderson, y la salida del lago Henderson fluye hacia el este y se encuentra con Calamity Brook, que fluye hacia el suroeste. La confluencia de los dos ríos es donde los mapas comienzan a usar el nombre de río Hudson. Al sur de la desembocadura del lago Sanford, el río Opalescente desemboca en el Hudson.
Luego, el río Hudson fluye hacia el sur, tomando Beaver Brook y la desembocadura del lago Harris. Después de su confluencia con el Indian River, el Hudson forma el límite entre los condados de Essex y Hamilton. El Hudson fluye completamente hacia el condado de Warren en la aldea de North River y toma el río Schroon en Warrensburg. Más al sur, el río forma el límite entre los condados de Warren y Saratoga. Luego, el río toma el río Sacandaga desde el Gran Lago Sacandaga.
Poco después, el río sale del parque Adirondack, fluye por debajo de la carretera interestatal 87 y atraviesa Glens Falls, justo al sur del lago George, aunque no recibe caudal del lago. Luego pasa por Hudson Falls. En este punto, el río forma el límite entre los condados de Washington y Saratoga. Aquí el río tiene una elevación de 200 pies (61 m). Justo al sur en Fort Edward, el río llega a su confluencia con el Canal Champlain, que históricamente proporcionó tráfico de barcos entre la ciudad de Nueva York y Montreal y el resto del este de Canadá a través del Hudson, el lago Champlain y la vía marítima de San Lorenzo.
Más al sur, el río Hudson toma agua del río Batten Kill y Fish Creek cerca de Schuylerville. El río luego forma el límite entre los condados de Saratoga y Rensselaer. El río entra entonces en el corazón del Distrito Capital. Toma agua del río Hoosic, que se extiende hasta Massachusetts. Poco después, el río tiene su confluencia con el río Mohawk, el afluente más grande del río Hudson, en Waterford. Luego, el río llega a la Presa Federal en Troy, marcando un embalse del río. A una altura de 2 pies (0,61 m), el fondo de la presa marca el comienzo de la influencia de las mareas en el Hudson, así como el comienzo de la parte baja del río Hudson.
La parte inferior del río Hudson
Al sur de la presa federal, el río Hudson comienza a ensancharse considerablemente. El río ingresa al valle de Hudson, fluyendo a lo largo de la orilla oeste de Albany y la orilla este de Rensselaer. La Interestatal 90 cruza el Hudson hacia Albany en este punto del río. El Hudson luego sale del Distrito Capital, formando el límite entre los condados de Greene y Columbia. Luego se encuentra con su confluencia con Schodack Creek, ensanchándose considerablemente en este punto. Después de fluir por Hudson, el río forma el límite entre los condados de Ulster y Columbia y los condados de Ulster y Dutchess, pasando por Germantown y Kingston.
El canal de Delaware y Hudson se encuentra con el río en este punto. Luego, el río fluye por Hyde Park, la antigua residencia de Franklin D. Roosevelt, y junto a la ciudad de Poughkeepsie, fluyendo por debajo de la pasarela sobre el Hudson y el puente Mid-Hudson. Luego, el Hudson pasa por Wappingers Falls y llega a Wappinger Creek. El río luego forma el límite entre los condados de Orange y Dutchess. Fluye entre Newburgh y Beacon y debajo del puente Newburgh Beacon, tomando Fishkill Creek.
En esta área, entre Gee's Point en la Academia Militar de EE. UU. y Constitution Island, un área conocida como "World's End" marca la parte más profunda del Hudson, a 202 pies (62 m). Poco después, el río ingresa a Hudson Highlands entre los condados de Putnam y Orange, fluyendo entre montañas como Storm King Mountain, Breakneck Ridge y Bear Mountain. El río se estrecha considerablemente aquí antes de pasar por debajo del puente Bear Mountain, que conecta los condados de Westchester y Rockland.
Después, al salir de las Tierras Altas de Hudson, el río entra en Haverstraw Bay, el punto más ancho del río con 3,5 millas (5,6 km) de ancho. Poco después, el río forma el Tappan Zee y fluye bajo el puente Tappan Zee, que lleva la Autopista del Estado de Nueva York entre Tarrytown y Nyack en los condados de Westchester y Rockland, respectivamente. En la frontera estatal con Nueva Jersey, la orilla oeste del Hudson ingresa al condado de Bergen. Las Palisades son grandes acantilados rocosos a lo largo de la orilla oeste del río; también conocido como Bergen Hill en su extremo inferior en el condado de Hudson.
Más al sur, la orilla este del río se convierte en Yonkers y luego en el vecindario Riverdale del Bronx en la ciudad de Nueva York. Al sur de la confluencia de Hudson y Spuyten Duyvil Creek, la orilla este del río se convierte en Manhattan. El río a veces todavía se llama North River en este punto. El puente George Washington cruza el río entre Fort Lee y el barrio de Washington Heights en Manhattan.
El Túnel Lincoln y el Túnel Holland también cruzan bajo el río entre Manhattan y Nueva Jersey. Al sur de Battery, el río propiamente dicho termina y se encuentra con el East River para formar Upper New York Bay, también conocida como New York Harbor. Su salida continúa a través de Narrows entre Brooklyn y Staten Island, debajo del puente Verrazzano, y hacia la Bahía de Nueva York y el Océano Atlántico.
Geografía y cuenca
El bajo Hudson es en realidad un estuario de marea, con influencia de marea que se extiende hasta la Presa Federal en Troy. Hay alrededor de dos mareas altas y dos mareas bajas por día. A medida que sube la marea, la corriente de la marea se mueve hacia el norte, tardando suficiente tiempo en que parte del río puede estar en marea alta mientras que otra parte puede estar en el fondo de su marea baja.
Las fuertes mareas hacen que partes del puerto de Nueva York sean difíciles y peligrosas para navegar. Durante el invierno, los témpanos de hielo pueden desplazarse hacia el sur o el norte, según las mareas. El nombre Mahican del río representa su naturaleza parcialmente estuarina: muh-he-kun-ne-tuk significa "el río que fluye en ambos sentidos". Debido a la influencia de las mareas del océano que se extiende hasta Troy, Nueva York, la descarga de agua dulce es de solo unos 490 m3 por segundo en promedio. La descarga media de agua dulce en la desembocadura del río en Nueva York es de aproximadamente 21 900 pies cúbicos (620 m3) por segundo.
El río Hudson tiene 315 millas (507 km) de largo, con profundidades de 30 pies (9,1 m) en el tramo al sur de la Presa Federal, dragado para mantener el río como ruta de navegación. Algunas secciones tienen alrededor de 160 pies de profundidad, y la parte más profunda del Hudson, conocida como "World's End" (entre la Academia Militar de EE. UU. y la Isla Constitución) tiene una profundidad de 202 pies (62 m).
El Hudson y sus afluentes, en particular el río Mohawk, drenan un área de 13 000 millas cuadradas (34 000 km2), la cuenca del río Hudson. Cubre gran parte de Nueva York, así como partes de Connecticut, Massachusetts, Nueva Jersey y Vermont.
Partes del río Hudson forman ensenadas, como Weehawken Cove en las ciudades de Hoboken y Weehawken en Nueva Jersey.
Salinidad
El puerto de Nueva York, entre Narrows y el puente George Washington, tiene una mezcla de agua dulce y de mar, mezclada por el viento y las mareas para crear un gradiente creciente de salinidad desde la parte superior del río hasta el fondo. Esto varía según la estación, el clima, la variación de la circulación del agua y otros factores; el deshielo al final del invierno aumenta el flujo de agua dulce río abajo.
La línea de sal del río varía desde el norte en Poughkeepsie hasta el sur en Battery Park en la ciudad de Nueva York, aunque generalmente se encuentra cerca de Newburgh.
Geología
El Hudson a veces se llama, en términos geológicos, un río ahogado. El aumento del nivel del mar tras la retirada de la glaciación de Wisconsin, la edad de hielo más reciente, ha dado lugar a una incursión marina que inundó la llanura costera y llevó agua salada muy por encima de la desembocadura del río. El antiguo lecho del río profundamente erosionado más allá de la costa actual, el Cañón Hudson, es una rica zona de pesca. El antiguo cauce del río está claramente delineado bajo las aguas del Océano Atlántico, extendiéndose hasta el borde de la plataforma continental. Como resultado de la glaciación y el aumento del nivel del mar, la mitad inferior del río es ahora un estuario de marea que ocupa el fiordo de Hudson. Se estima que el fiordo se formó hace entre 26.000 y 13.300 años.
A lo largo del río, las Palisades son de basalto metamórfico o diabasas, las Highlands son principalmente de granito y gneis con intrusiones, y desde Beacon hasta Albany, lutitas y calizas, o principalmente rocas sedimentarias.
Lo más probable es que los Estrechos se formaran hace unos 6000 años, al final de la última glaciación. Anteriormente, Staten Island y Long Island estaban conectadas, lo que impedía que el río Hudson terminara en Narrows. En ese momento, el río Hudson desembocaba en el Océano Atlántico a través de un curso más occidental a través de partes del actual norte de Nueva Jersey, a lo largo del lado este de las Montañas Watchung hasta Bound Brook, Nueva Jersey y luego hacia el Océano Atlántico a través de Raritan. Bahía. Una acumulación de agua en la bahía superior de Nueva York finalmente permitió que el río Hudson se abriera paso a través de la masa de tierra anterior que conectaba Staten Island y Brooklyn para formar Narrows tal como existe hoy. Esto permitió que el río Hudson encontrara una ruta más corta hacia el Océano Atlántico a través de su curso actual entre Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York.
Los sedimentos suspendidos, que consisten principalmente en arcillas erosionadas por depósitos glaciales y partículas orgánicas, se pueden encontrar en abundancia en el río. El Hudson tiene una historia de erosión relativamente corta, por lo que no tiene una gran llanura de depósito cerca de su desembocadura. Esta falta de depósitos significativos cerca de la desembocadura del río difiere de la mayoría de los otros estuarios estadounidenses. Alrededor del puerto de Nueva York, los sedimentos también fluyen hacia el estuario desde el océano cuando la corriente fluye hacia el norte.
Historia
Era precolombina
El área alrededor del río Hudson estuvo habitada por pueblos indígenas mucho antes de que llegaran los europeos. Las ramas Lenape, Wappinger y Mahican de los algonquinos vivían a lo largo del río, en su mayoría en paz con los otros grupos. Los algonquinos de la región vivían principalmente en pequeños clanes y aldeas en toda el área. Un asentamiento importante se llamaba Navish, que estaba ubicado en Croton Point, con vista al río Hudson. Otros asentamientos estaban ubicados en varios lugares a lo largo de Hudson Highlands. Muchos aldeanos vivían en varios tipos de casas, que los algonquinos llamaban wigwams, aunque las familias numerosas a menudo vivían en casas largas que podían tener treinta metros de largo.
En los pueblos asociados, cultivaban maíz, frijol y calabaza. También recolectaron otros tipos de alimentos vegetales, como nueces de nogal y muchas otras frutas y tubérculos silvestres. Además de la agricultura, los algonquinos también pescaban en el río Hudson, centrándose en varias especies de peces de agua dulce, así como en diversas variaciones de lubina rayada, anguilas americanas, esturiones, arenques y sábalos. Los criaderos de ostras también eran comunes en el lecho del río, lo que proporcionaba una fuente adicional de nutrición. La caza terrestre consistía en pavos, ciervos, osos y otros animales.
La parte baja del río Hudson estaba habitada por Lenape, mientras que más al norte, los Wappingers vivían desde la isla de Manhattan hasta Poughkeepsie. Comerciaron tanto con los Lenape al sur como con los Mahicans al norte. Los mahicanos vivían en la parte norte del valle desde la actual Kingston hasta el lago Champlain, con su capital ubicada cerca de la actual Albany.
Exploración y colonización
A John Cabot se le atribuye el descubrimiento de América del Norte continental por parte del Viejo Mundo, con su viaje en 1497 a lo largo de la costa del continente. En 1524, el explorador florentino Giovanni da Verrazzano navegó hacia el norte a lo largo de la costa atlántica y entró en el puerto de Nueva York, sin embargo, abandonó el puerto poco después, sin navegar hacia el río Hudson. En 1598, los holandeses empleados por Greenland Company pasaron el invierno en la bahía de Nueva York.
En 1609, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales financió al navegante inglés Henry Hudson en su búsqueda del Paso del Noroeste. Durante la búsqueda, Hudson navegó río arriba que más tarde llevaría su nombre. Su viaje por el río cada vez más ancho lo llevó hasta la actual Albany, antes de que Hudson concluyera que tal estrecho no existía allí.
Posteriormente, los holandeses comenzaron a colonizar la región y establecieron la colonia de Nueva Holanda, que incluye tres importantes puestos de comercio de pieles: Nueva Ámsterdam, Wiltwyck y Fort Orange. New Amsterdam se fundó en la desembocadura del río Hudson y más tarde se conocería como la ciudad de Nueva York. Wiltwyck se fundó aproximadamente a la mitad del río Hudson y luego se convertiría en Kingston. Fort Orange se fundó en el río al norte de Wiltwyck y más tarde se conoció como Albany.
La Compañía Holandesa de las Indias Occidentales operó un monopolio en la región durante aproximadamente veinte años antes de que a otros empresarios se les permitiera establecer sus propias empresas en la colonia. En 1647, el director general Peter Stuyvesant se hizo cargo de la gestión de la colonia y la entregó en 1664 a los británicos, que habían invadido Nueva Ámsterdam, en gran parte indefensa. Nueva Ámsterdam y la colonia de Nueva Holanda pasaron a llamarse Nueva York, en honor al duque de York.
Bajo el dominio colonial británico, el valle de Hudson se convirtió en un centro agrícola. Se desarrollaron señoríos en el lado este del río, y el lado oeste contenía muchas granjas más pequeñas e independientes. En 1754, se creó el Plan de Unión de Albany en el Ayuntamiento de Albany en el Hudson. El plan permitió que las colonias hicieran un tratado con los iroqueses y proporcionó un marco para el Congreso Continental.
Revolución Americana
Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, los británicos se dieron cuenta de que la proximidad del río al lago George y al lago Champlain permitiría a su armada controlar la ruta del agua desde Montreal hasta la ciudad de Nueva York. El general británico John Burgoyne planeó la campaña de Saratoga para controlar el río y, por lo tanto, aislar el centro patriota de Nueva Inglaterra (al este del río) de las regiones del sur y del Atlántico medio al oeste del río. La acción permitiría a los británicos concentrarse en reunir el apoyo de los leales en los estados del sur. Como resultado, se libraron numerosas batallas a lo largo del río y en las vías fluviales cercanas. Estos incluyen la Batalla de Long Island, en agosto de 1776 y la Batalla de Harlem Heights el mes siguiente. Más tarde ese año, los ejércitos británico y continental participaron en escaramuzas y batallas en las ciudades ribereñas del Hudson en el condado de Westchester, que culminaron en la Batalla de White Plains.
También a fines de 1776, las milicias de Nueva Inglaterra fortificaron el cuello de botella del río conocido como Hudson Highlands, lo que incluyó la construcción de Fort Clinton y Fort Montgomery a ambos lados del Hudson y una cadena de metal entre los dos. En 1777, Washington esperaba que los británicos intentaran controlar el río Hudson; sin embargo, conquistaron Filadelfia y dejaron una fuerza más pequeña en la ciudad de Nueva York, con permiso para atacar el valle del Hudson en cualquier momento. Los británicos atacaron el 5 de octubre de 1777 en la batalla de los fuertes Clinton y Montgomery navegando río arriba por el río Hudson, saqueando el pueblo de Peekskill y capturando los dos fuertes. En 1778, los continentales construyeron la Gran Cadena West Point para evitar que otra flota británica navegara por el Hudson.
Escuela del río Hudson
Las pinturas de la escuela del río Hudson reflejan los temas del descubrimiento, la exploración y el asentamiento en América a mediados del siglo XIX. Las pinturas detalladas e idealizadas también suelen representar un entorno pastoral. Las obras a menudo yuxtaponen la agricultura pacífica y la naturaleza salvaje restante, que estaba desapareciendo rápidamente del valle de Hudson justo cuando comenzaba a ser apreciado por sus cualidades de aspereza y sublimidad. La escuela caracteriza el cuerpo artístico, su ubicación en Nueva York, su tema paisajístico y, a menudo, su tema, el río Hudson.
En general, los artistas de la Escuela del Río Hudson creían que la naturaleza en la forma del paisaje estadounidense era una manifestación inefable de Dios, aunque los artistas variaban en la profundidad de sus convicciones religiosas. Su reverencia por la belleza natural de Estados Unidos fue compartida con escritores estadounidenses contemporáneos como Henry David Thoreau y Ralph Waldo Emerson. El artista Thomas Cole es generalmente reconocido como el fundador de la Escuela del río Hudson, y su trabajo se revisó por primera vez en 1825, mientras que los pintores Frederic Edwin Church y Albert Bierstadt fueron los pintores más exitosos de la escuela.
Siglo XIX
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A principios del siglo XIX, el transporte desde la costa este de EE. UU. hacia el continente era difícil. Los barcos eran los vehículos más rápidos en ese momento, ya que los trenes aún se estaban desarrollando y los automóviles estaban a aproximadamente un siglo de distancia. Para facilitar el envío por todo el interior del país, se construyeron numerosos canales entre cuerpos de agua internos en el siglo XIX. Uno de los canales más importantes de esta época fue el Canal Erie. El canal fue construido para unir el Medio Oeste con el Puerto de Nueva York, un importante puerto marítimo durante ese tiempo, a través de los Grandes Lagos, el canal, el río Mohawk y el río Hudson.
La finalización del canal mejoró el desarrollo del oeste americano, lo que permitió a los colonos viajar al oeste, enviar mercancías a los mercados de las ciudades fronterizas y exportar mercancías a través del río Hudson y la ciudad de Nueva York. La finalización del canal convirtió a la ciudad de Nueva York en uno de los puertos más vitales de la nación, superando al puerto de Filadelfia y los puertos de Massachusetts. Después de la finalización del Canal Erie, se construyeron canales más pequeños para conectarlo con el nuevo sistema. El Canal Champlain fue construido para conectar el río Hudson cerca de Troy con el extremo sur del lago Champlain. Este canal permitió a los navegantes viajar desde St. Lawrence Seaway y luego ciudades británicas como Montreal hasta el río Hudson y la ciudad de Nueva York.
Otro canal importante era el canal de Oswego, que conectaba el canal de Erie con Oswego y el lago Ontario, y podía usarse para evitar las cataratas del Niágara. El canal Cayuga-Seneca conectaba el canal Erie con el lago Cayuga y el lago Seneca. Más al sur, se construyó el canal Delaware y Hudson entre el río Delaware en Honesdale, Pensilvania, y el río Hudson en Kingston, Nueva York. Este canal permitió el transporte de carbón, y más tarde también de otros bienes, entre las cuencas de los ríos Delaware y Hudson. La combinación de estos canales convirtió al río Hudson en una de las vías fluviales más vitales para el comercio en la nación.
Durante la Revolución Industrial, el río Hudson se convirtió en un lugar importante para la producción, especialmente alrededor de Albany y Troy. El río permitió el transporte rápido y fácil de mercancías desde el interior del noreste hasta la costa. Se construyeron cientos de fábricas alrededor del Hudson, en ciudades como Poughkeepise, Newburgh, Kingston y Hudson. La Asamblea de North Tarrytown (más tarde propiedad de General Motors), en el río en Sleepy Hollow, fue un ejemplo grande y notable. El río se conecta con el Canal Erie y los Grandes Lagos, lo que permite que la fabricación en el Medio Oeste, incluidos los automóviles en Detroit, use el río para el transporte. Con la industrialización llegaron nuevas tecnologías para el transporte, incluidos los barcos de vapor para un transporte más rápido. En 1807, el North River Steamboat (más tarde conocido como Clermont), se convirtió en el primer barco de vapor comercialmente exitoso. Llevaba pasajeros entre la ciudad de Nueva York y Albany a lo largo del río Hudson.
El valle del río Hudson también demostró ser una buena zona para los ferrocarriles. El ferrocarril del río Hudson se estableció en 1849 en el lado este del río como una forma de llevar pasajeros de la ciudad de Nueva York a Albany. La línea se construyó como una alternativa al ferrocarril de Nueva York y Harlem para viajar a Albany y como una forma de aliviar las preocupaciones de las ciudades a lo largo del río. El ferrocarril también se utilizó para viajar a la ciudad de Nueva York. Más al norte, el puente de la avenida Livingston se inauguró en 1866 como una forma de conectar el ferrocarril del río Hudson con el ferrocarril central de Nueva York, que va hacia el oeste hasta Buffalo. Existían ferrocarriles más pequeños al norte de este punto. En el lado oeste del río Hudson, se abrió el West Shore Railroad para operar el servicio de pasajeros desde Weehawken, Nueva Jersey hasta Albany y luego Buffalo. En 1889, el puente ferroviario de Poughkeepsie abrió para el servicio ferroviario entre Poughkeepsie y el lado oeste del río.
Siglos XX y XXI
A partir del siglo XX, se cumplieron los requisitos tecnológicos necesarios para construir grandes cruces sobre el río. Esto fue especialmente importante para la ciudad de Nueva York, ya que el río es bastante ancho en ese punto. En 1927, se abrió el Túnel Holland entre Nueva Jersey y el Bajo Manhattan. El túnel era el túnel submarino más largo del mundo en ese momento y utilizaba un sistema avanzado para ventilar los túneles y evitar la acumulación de monóxido de carbono. El nivel superior original del Puente George Washington y el primer tubo del Túnel Lincoln siguieron en la década de 1930. Ambos cruces se ampliaron posteriormente para dar cabida al tráfico adicional: el Túnel Lincoln en las décadas de 1940 y 1950, y el Puente George Washington en la década de 1960. En 1955, se construyó el puente Tappan Zee original sobre una de las partes más anchas del río, desde Tarrytown hasta Nyack.
A finales del siglo XX se produjo un declive en la producción industrial en el valle de Hudson. En 1993, IBM cerró dos de sus plantas, en East Fishkill y Kingston, debido a las pérdidas de la empresa de 16.000 millones de dólares durante los tres años anteriores. La planta en East Fishkill tenía 16.300 trabajadores en su punto máximo en 1984 y se había abierto en 1941 originalmente como parte del esfuerzo de guerra. En 1996, la planta de North Tarrytown de General Motors (GM) cerró. En respuesta a los cierres de plantas, los pueblos de toda la región buscaron hacer que la región fuera atractiva para las empresas de tecnología. IBM mantuvo una unidad de mainframe en su planta de Poughkeepsie, y también se construyeron nuevos desarrollos de viviendas y oficinas cerca de allí. Los viajes diarios desde Poughkeepsie a la ciudad de Nueva York también aumentaron. Los desarrolladores también buscaron construir en la propiedad de la antigua planta de GM.
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Alrededor de la época de las últimas fábricas' cierre, los esfuerzos ambientales para limpiar el río progresaron. Por ejemplo, la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) ordenó a General Electric (GE), que había contaminado un tramo de 200 millas del río, que retirara los PCB del lugar de su antigua fábrica en Hudson Falls, así como millones de yardas cúbicas de sedimento contaminado del fondo del río. La orden de limpieza de la EPA se emitió de conformidad con la designación de la agencia del segmento contaminado del río como un sitio Superfund. También se realizaron otros esfuerzos de conservación, como cuando Christopher Swain se convirtió en la primera persona en nadar las 315 millas del río Hudson para apoyar su limpieza.
Junto con los esfuerzos de conservación, la región del río Hudson ha visto una revitalización económica, especialmente a favor del desarrollo verde. En 2009, se inauguró High Line en el barrio de Chelsea en Manhattan. Este parque lineal tiene vistas al río en todo su recorrido. También en 2009, el puente ferroviario original de Poughkeepsie, desde entonces abandonado, se convirtió en Walkway Over the Hudson, un parque peatonal sobre el río. Emblemáticos del aumento del desarrollo verde en la región, se construyeron parques frente al mar en ciudades como Kingston, Poughkeepsie y Beacon, y se llevan a cabo varios festivales anualmente.
Hitos
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Se han construido numerosos lugares a lo largo del Hudson que desde entonces se han convertido en puntos de referencia. Siguiendo el río desde su nacimiento hasta su desembocadura, está el Parque Estatal de las Islas del Río Hudson en los condados de Greene y Columbia, y en el condado de Dutchess, está Bard College, Staatsburgh, el Sitio Histórico Nacional de la Mansión Vanderbilt, Franklin D. Roosevelt's casa y biblioteca presidencial, y el campus principal del Culinary Institute of America, Marist College, Walkway over the Hudson, Bannerman's Castle y Hudson Highlands State Park. Al sur de eso, en el Condado de Orange, se encuentra la Academia Militar de los Estados Unidos. En Westchester se encuentran el centro de energía Indian Point, el parque Croton Point y el centro correccional de Sing Sing.
En Nueva Jersey se encuentra el Instituto Tecnológico Stevens y el Parque Estatal Liberty. En Manhattan está el parque Fort Tryon con los claustros y el World Trade Center. Ellis Island, que pertenece parcialmente a los estados de Nueva Jersey y Nueva York, se encuentra justo al sur de la desembocadura del río en el puerto de Nueva York. La Estatua de la Libertad, ubicada en Liberty Island, se encuentra un poco más al sur de allí.
Estado y protección de lugares emblemáticos
Un tramo de 30 millas (48 km) en la orilla este del río Hudson ha sido designado distrito histórico del río Hudson, Monumento Histórico Nacional. La Comisión del Parque Interestatal de Palisades protege Palisades en la orilla oeste del río. El río Hudson fue designado como American Heritage River en 1997. El sistema del estuario del río Hudson es parte del Sistema Nacional de Reservas de Investigación Estuarina como la Reserva Nacional de Investigación Estuarina del Río Hudson.
Transporte y travesías
El río Hudson es navegable por grandes barcos de vapor hasta Troy y por barcos de alta mar hasta el puerto de Albany. El canal Erie original, inaugurado en 1825 para conectar el río Hudson con el lago Erie, desembocaba en el río Hudson en la cuenca de Albany, a solo 4,8 km (3 millas) al sur de la presa federal en Troy (en la milla 134). El canal permitió el envío entre ciudades de los Grandes Lagos y Europa a través del Océano Atlántico. El Sistema de Canales del Estado de Nueva York, el sucesor del Canal Erie, desemboca en el río Hudson al norte de Troy. También utiliza la Presa Federal como esclusa.
A lo largo del lado este del río corre la línea Hudson de Metro-North Railroad, desde Manhattan hasta Poughkeepsie. Las vías continúan al norte de Poughkeepsie mientras los trenes de Amtrak recorren más al norte hasta Albany. En el lado oeste del río, CSX Transportation opera una línea ferroviaria de carga entre North Bergen Yard en North Bergen, Nueva Jersey y Selkirk Yard en Selkirk, Nueva York.
El Hudson se cruza en numerosos puntos mediante puentes, túneles y transbordadores. El ancho del río Lower Hudson requirió grandes hazañas de ingeniería para cruzar; los resultados son visibles hoy en el puente George Washington y el puente Tappan Zee de 1955 (reemplazado por el puente New Tappan Zee), así como en los túneles Lincoln y Holland y los tubos PATH y Pennsylvania Railroad. El puente George Washington, que lleva varias autopistas, conecta Fort Lee, Nueva Jersey, con el vecindario de Washington Heights en el Alto Manhattan, y es el puente para vehículos motorizados más transitado del mundo.
El nuevo puente Tappan Zee es el más largo de Nueva York, aunque el puente Verrazzano-Narrows tiene un tramo principal más grande. El Troy Union Bridge entre Waterford y Troy fue el primer puente sobre el Hudson; construido en 1804 y destruido en 1909; su reemplazo, el puente Troy-Waterford, se construyó en 1909. El ferrocarril Rensselaer y Saratoga se fletó en 1832 y se inauguró en 1835, incluido el puente Green Island, el segundo puente sobre el Hudson al sur de la presa federal.
Contaminación
Los sedimentos del río Hudson contienen una gran variedad de contaminantes, acumulados durante décadas a partir de descargas de desechos industriales, plantas de tratamiento de aguas residuales y escorrentías urbanas. La calidad del agua en el río ha mejorado mucho desde la implementación de la Ley de Agua Limpia (CWA) de 1972. Un informe de 2020 sobre la salud del río afirma que "La calidad del agua en el estuario del río Hudson ha mejorado drásticamente desde 1972 y se ha mantenido estable en gran medida en los últimos años". Las tendencias de salud ecológica, como en afluentes y humedales, varían en condición. Las concentraciones de contaminantes tóxicos en peces y cangrejos son más bajas en comparación con las mediciones realizadas en décadas anteriores, pero las restricciones de pesca y las advertencias sanitarias siguen vigentes.
La contaminación más importante del río Hudson fue la contaminación del río por parte de General Electric (GE) con bifenilos policlorados (PCB) entre 1947 y 1977. Estos productos químicos causaron una variedad de efectos nocivos para la vida silvestre y las personas que comían pescado del río. río. Otros tipos de contaminación, incluida la contaminación por mercurio y las descargas de aguas residuales parcialmente tratadas, también han causado problemas ecológicos en el río.
En respuesta a la contaminación generalizada del río, los activistas protestaron de varias formas. Un grupo de pescadores formó una organización en 1966 que luego se convertiría en Riverkeeper, el primer miembro de Waterkeeper Alliance. El músico Pete Seeger fundó Hudson River Sloop Clearwater y Clearwater Festival para llamar la atención sobre el problema.
El activismo ambiental en Nueva York y en todo el país, y la mayor atención de los miembros del Congreso llevaron a la aprobación de la CWA en 1972. En la década de 1970 comenzaron amplias acciones de remediación en el río con la emisión y aplicación de permisos de descarga de aguas residuales de la CWA y consecuente control o reducción de vertidos de instalaciones industriales y plantas de tratamiento de aguas residuales municipales.
En 1984, la EPA declaró un tramo de 200 millas (320 km) del río, desde Hudson Falls hasta la ciudad de Nueva York, como un sitio Superfund que requería limpieza, una de las designaciones de sitios más grandes del país. Las operaciones de remoción de sedimentos por parte de GE, de conformidad con las órdenes Superfund, han continuado hasta el siglo XXI.
Flora y fauna
Plancton
El zooplancton abunda en las porciones de agua dulce y salada del río y proporciona una fuente de alimento crucial para las larvas y los peces juveniles.
Invertebrados
La zona béntica tiene especies capaces de vivir en hábitats de fondos blandos. Dentro de las regiones de agua dulce, hay especies animales que incluyen larvas de moscas quironómidas, gusanos oligoquetos, larvas de moscas depredadoras y anfípodos. En las regiones salinas abundan los anélidos poliquetos, los anfípodos y algunos moluscos como las almejas. Estas especies excavan en el sedimento y aceleran la descomposición de la materia orgánica. Los cangrejos azules del Atlántico se encuentran entre los invertebrados más grandes, en el límite norte de su área de distribución.
Todo el Hudson alguna vez estuvo mucho más poblado de bivalvos nativos que se alimentaban en suspensión. Los mejillones de agua dulce eran comunes en la zona limnética del río, pero las poblaciones han disminuido durante décadas, probablemente debido a la alteración de los hábitats y al invasor mejillón cebra. Los criaderos de ostras alguna vez fueron omnipresentes en la porción de agua salada, pero ahora se reducen debido a la contaminación y la explotación.
Pescado
Alrededor de 220 especies de peces, incluidas 173 especies nativas, se encuentran actualmente en el río Hudson. La pesca comercial alguna vez fue prominente en el río, aunque la mayoría se cerró en 1976 debido a la contaminación; pocos sobreviven hoy. El sábalo americano es el único pez capturado con fines de lucro, aunque en cantidades limitadas.
Las especies incluyen la lubina rayada, el pez de caza más importante del Hudson. Las estimaciones de la población de lobina rayada en el rango de Hudson a casi 100 millones de peces. Las anguilas americanas también viven en el río antes de llegar a la edad reproductiva; durante gran parte de esta etapa se les conoce como anguilas de cristal debido a la transparencia de sus cuerpos. Los peces son las únicas especies catádromas en el estuario del Hudson.
El tomcod del Atlántico es una especie única que adaptó la resistencia a los efectos tóxicos de los PCB que contaminan el río. Los científicos identificaron la mutación genética que confería la resistencia y descubrieron que la forma mutada estaba presente en el 99 % de los tomcods del río, en comparación con menos del 10 % de los tomcods de otras aguas. Históricamente, los peces planos hogchoker han sido abundantes en el río, donde los granjeros los usaban como alimento económico para el ganado, lo que le da su nombre al pez. Otros peces inusuales que se encuentran en el río incluyen el pez aguja del norte, el caballito de mar rayado y el pez globo del norte.
El esturión del Atlántico, una especie de unos 120 millones de años, entra en la ría durante sus migraciones anuales. Los peces crecen hasta un tamaño considerable, hasta 15 pies (4,6 m) y 800 libras (360 kg). Los peces son el símbolo del estuario del río Hudson. Su carne ahumada se consumía comúnmente en el valle del río desde 1779 y, a veces, se la conocía como "carne de Albany". La ciudad de Albany se llamaba "Sturgeondom" o "Sturgeontown" en las décadas de 1850 y 1860, con sus residentes conocidos como "Sturgeonites". El "Sturgeondom" El nombre perdió popularidad alrededor de 1900. Los peces han estado prohibidos de pescar desde 1998. La población de esturiones de nariz corta del río se ha cuadriplicado desde la década de 1970, y también están prohibidos para toda pesca, ya que son una especie en peligro de extinción a nivel federal.
El caballito de mar rayado o el caballito de mar del norte (Hippocampus erectus) se encuentra en las aguas salobres de la bahía inferior de Nueva York, el puerto de Nueva York y las aguas circundantes (incluidas la bahía de Raritan y la bahía de Sandy Hook) y el río Hudson estuario del río.
Especies marinas e invasoras
Se sabe que existe vida marina en el estuario, con focas, cangrejos y algunas ballenas reportadas. El 29 de marzo de 1647, una ballena blanca nadó río arriba hasta Rensselaerswyck (cerca de Albany). Herman Melville, autor de Moby-Dick, vivió en Albany y sus alrededores entre 1830 y 1847, y se sabía que tenía ascendencia de Nueva Holanda, lo que llevó a algunos a creer que las historias de avistamientos de ballenas inspiraron su novela.
Las especies no autóctonas a menudo se originan en el puerto de Nueva York, un centro de comercio a larga distancia. Más de 100 especies foráneas residen en el río y sus orillas. Muchos de estos han tenido efectos significativos en el ecosistema y los hábitats naturales. La castaña de agua produce una capa vegetal que reduce el contenido de oxígeno en el agua debajo, aumenta la sedimentación, impide la navegación de embarcaciones pequeñas y es un peligro para los nadadores y caminantes. El mejillón cebra llegó al Hudson en 1989 y se ha extendido por la región de agua dulce del río, reduciendo los niveles de fotoplancton y oxígeno del río. Positivamente, el mejillón despeja las partículas en suspensión, lo que permite dar más luz a la vegetación acuática. En las áreas de agua salada, el cangrejo verde se extendió a principios del siglo XX y el cangrejo costero japonés se ha vuelto dominante en los últimos años.
Hábitats
El Hudson tiene una gran variedad de tipos de hábitat. La mayor parte del río consiste en hábitats de aguas profundas, aunque sus humedales de agua dulce y marismas saladas se encuentran entre los más importantes desde el punto de vista ecológico. Existe una gran diversidad biológica, incluida la vegetación intermareal, como las totoras de agua dulce y las gramíneas de agua salada. Las calas y bahías poco profundas suelen estar cubiertas de vegetación submarina; las áreas menos profundas albergan diversa fauna bentónica. La abundancia de alimentos varía según el lugar y el tiempo, debido a los flujos estacionales de nutrientes. El gran volumen de sedimentos suspendidos del Hudson reduce la penetración de la luz en la columna de agua del área, lo que reduce la fotosíntesis del fotoplancton y evita que la vegetación subacuática crezca más allá de las profundidades. El fitoplancton productor de oxígeno también ha sido inhibido por la invasión relativamente reciente de la especie de mejillón cebra.
El estuario del río Hudson es el sitio de humedales desde la ciudad de Nueva York hasta Troy. Tiene una de las mayores concentraciones de humedales de agua dulce en el noreste. Aunque el río puede considerarse salobre más al sur, el 80 por ciento de los humedales están fuera de la influencia del agua salada proveniente del Océano Atlántico. Actualmente, el río tiene alrededor de 7000 acres (28 km2) de humedales, y se espera que el aumento del nivel del mar debido al cambio climático provoque una expansión de esa área. Se espera que los humedales migren hacia las tierras altas a medida que suba el nivel del mar (y, por lo tanto, el nivel del río). Esto es diferente al resto del mundo, donde el aumento del nivel del mar generalmente conduce a una reducción de las áreas de humedales. Se espera que la expansión de los humedales proporcione más hábitat a los peces y aves de la región.
Actividades
Parkland rodea gran parte del río Hudson; Los parques prominentes incluyen Battery Park y Liberty State Park en la desembocadura del río, Riverside Park en Manhattan, Croton Point Park, Bear Mountain State Park, Storm King State Park y Hudson Highlands, Moreau Lake State Park, y su fuente en el área silvestre de High Peaks.
El puente New Tappan Zee entre los condados de Westchester y Rockland tiene un sendero para peatones y ciclistas que cubre una distancia de aproximadamente 3,6 millas. Existe otro sendero para peatones y bicicletas más al norte, entre los condados de Dutchess y Ulster: Walkway Over the Hudson, que tiene una longitud de 1.2 millas en un solo sentido.
Se permite pescar en el río, aunque el Departamento de Salud del estado recomienda no comer pescado capturado desde la Presa South Glens Falls hasta la Presa Federal en Troy. A las mujeres menores de 50 años y a los niños menores de 15 no se les recomienda comer pescado capturado al sur de la represa Palmer Falls en Corinto, mientras que a otros se les recomienda comer de una a cuatro comidas por mes de pescado del río Hudson, según la especie y el lugar capturado. El Departamento de Salud cita el mercurio, los PCB, las dioxinas y el cadmio como las sustancias químicas que afectan a los peces en estas áreas.
Las especies nativas comunes que se pescan recreativamente incluyen la lubina rayada (anteriormente una especie comercial importante, ahora solo los pescadores lo capturan legalmente), el bagre de canal, el bagre blanco, el bagre marrón, la perca amarilla y la perca blanca. La lobina negra y la lobina no nativa también son populares y sirven como foco de torneos de pesca de captura y liberación.
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