Río Delaware

v t e Delaware River
Leyenda
East Branch Delaware River NY PA West Branch Delaware River Equinunk Creek Lordville–Equinunk Bridge Kellams Bridge Callicoon Bridge Puente Cochecton-Damascus (PA 371) Skinners Falls–Milanville Puente Puente Narrowsburg–Darbytown (PA 652 / NY 52) Tusten Station Railroad Bridge (NS Rail) Río Lackawaxen Acueducto de Delaware de Roebling Barryville–Shola Bridge (PA 434 / NY 55) Shohola Creek Pond Eddy Bridge Río Mongaup Millrift Railroad Bridge (NS Rail) Puente de Mid-Delaware (US 6 / US 209) Puente interestatal 84 (I-84) PA NY NJ Neversink River Milford-Montague Toll Bridge (US 206) Puente Ferry de Dingman Big Bushkill Creek (Bush Kill) Flat Brook Depew Island Isla Poxono Tocks Island Depue Island Shawnee Island Brodhead Creek Schellenbergers Island Delaware Water Gap Toll Bridge (I-80 / AT) Delaware Water Gap Delaware River Viaducto Portland-Columbia Pedestrian Bridge Portland-Columbia Toll Bridge (NJ 94) Delaware, Lackawanna y Western Railroad Dildine Island Belvidere - Puente Riverton Pequest River Foul Rift Roxburg Branch Keifer Island Martins Creek Branch Martins Creek Getters Island Bushkill Creek Easton-Phillipsburg Toll Bridge (US 22) Northampton Street Bridge Lehigh River Delaware Canal Lehigh and Hudson River Railway Ferrocarril central del puente de Nueva Jersey Lehigh Valley Railroad Puente interestatal 78 Toll (I-78) Whippoorwill Island Isla Raubs Puente de Riegelsville Río Musconetcong Upper Black Eddy–Milford Puente Uhlerstown–Frenchtown Bridge (NJ 12) Marshall Island Treasure Island Prahls Island Tohickon Creek Delaware " Raritan " Canal Lumberville Wing Dam Bull's Island Paunnacussing Creek Lumberville–Raven Rock Bridge Lockatong Creek Hendrick Island Wickecheoke Creek Centre Bridge–Stockton Bridge (PA 263) Nueva Esperanza – Puente de los Muñecos de Lambertville (US 202) New Hope–Lambertville Bridge (PA 179 / NJ 179) Lambertville Wing Dam El cruce de Washington Washington Crossing Bridge Puente de las Cataratas (I-295) West Trenton Railroad Bridge WTR Rotary Island Calhoun Street Bridge Al río Raritan en Nueva Brunswick A Bristol Assunpink Creek Puente de Trenton Bajo (US 1 Bus.) Trenton–Morrisville Toll Bridge (US 1) Morrisville-Trenton Railroad Bridge TRE Caídas del Delaware Límite del río mareado y navegabilidad Biles Creek Crosswicks Creek Newbold Island Scotts Creek Tullytown Cove Delaware River–Turnpike Toll Bridge (I-95) Burlington Island Mill Creek Assiscunk Creek Burlington–Bristol Bridge (PA 413 / NJ 413) Neshaminy Creek Mud Island Shoal Poquessing Creek Río Rancocas Pennypack Creek Pompeston Creek Puente de Tacony-Palmyra (PA 73 / NJ 73) Palmyra Cove Pennsauken Creek Betsy Ross Bridge (NJ 90) Frankford Creek Delair Bridge ACL Petty Island 36th Street Bridge Cooper River Benjamin Franklin Bridge (I-676 / US 30 / PATCO) RiverLink Ferry Sólo verano Walt Whitman Bridge (I-76) Newton Creek Pequeño Timber Creek Big Timber Creek Schuylkill River Woodbury Creek Mantua Creek Mantua Creek Little Tinicum Island Darby Creek Crum Creek Ridley Creek Chester Island Chester Creek Antiguo Canal Commodore Barry Bridge (US 322 / CR 536) Raccoon Creek PA DE NJ Naamans Creek Oldmans Creek Shellpot Creek Christiana River Salem Canal Puente Conmemorativo de Delaware (I-295 / US 40) Pea Patch Island Forts Ferry Crossing Sólo verano Branch Canal Salem River Chesapeake " Delaware Canal a la Bahía de Chesapeake Reedy Island Alloway Creek Delaware Bay Cabo May–Lewes Ferry (US 9) Océano Atlántico

El río Delaware es un río importante en la región del Atlántico Medio de los Estados Unidos. Desde el encuentro de sus brazos en Hancock, Nueva York, el río fluye durante 454 km (282 millas) a lo largo de las fronteras de Nueva York, Pensilvania, Nueva Jersey y Delaware, antes de desembocar en la Bahía de Delaware. Es el río de flujo libre más largo del este de los Estados Unidos.

El río ha sido reconocido por la Federación Nacional de Vida Silvestre como una de las Grandes Aguas del país. La cuenca del río drena un área de 13 539 millas cuadradas (35 070 km²) y proporciona agua potable a 17 millones de personas.

El río tiene dos brazos que nacen en las montañas Catskill de Nueva York: el brazo oeste en Mount Jefferson en Jefferson, condado de Schoharie, y el brazo este en Grand Gorge, condado de Delaware. Las ramas se fusionan para formar el río Delaware principal en Hancock, Nueva York. Fluyendo hacia el sur, el río permanece relativamente poco desarrollado, con 152 millas (245 km) protegidos como los ríos panorámicos nacionales superior, medio e inferior de Delaware. En Trenton, Nueva Jersey, el Delaware se vuelve mareal, navegable y significativamente más industrial. Esta sección forma la columna vertebral del área metropolitana del Valle de Delaware y sirve a las ciudades portuarias de Filadelfia, Camden, Nueva Jersey y Wilmington, Delaware. El río desemboca en la bahía de Delaware en Liston Point, 48 millas (77 km) aguas arriba de la desembocadura de la bahía en el océano Atlántico entre Cape May y Cape Henlopen.

Antes de la llegada de los colonos europeos, el río era la patria de los nativos americanos Lenape. Llamaron al río Lenapewihittuk, o río Lenape, y Kithanne, que significa el río más grande de esta parte del país.

En 1609, el río fue visitado por una expedición de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales dirigida por Henry Hudson. Hudson, un navegante inglés, fue contratado para encontrar una ruta occidental a Cathay (China), pero sus descubrimientos sentaron las bases para la colonización holandesa de América del Norte en el siglo XVII. Los primeros asentamientos holandeses y suecos se establecieron a lo largo de la sección inferior del río y la bahía de Delaware. Ambas potencias coloniales llamaron al río South River (Zuidrivier), en comparación con el río Hudson, que se conocía como North River. Después de que los ingleses expulsaran a los holandeses y tomaran el control de la colonia de Nueva Holanda en 1664, el río pasó a llamarse Delaware en honor a Sir Thomas West, tercer barón de La Warr, un noble inglés y la colonia de Virginia' s primer gobernador real que defendió la colonia durante la Primera Guerra Anglo-Powhatan.

Origen del nombre

El río Delaware es nombrado en honor de Thomas West, 3er Barón De La Warr

Benjamin La pintura de West, El Tratado de Penn con los Indios (1771-1772), representa el Tratado de Shackamaxon de 1683 entre William Penn y Tamanend, el jefe del Clan de Tortugas de Lenape. Voltaire lo mencionó como "el único tratado nunca juró y nunca se rompió".

Los faros del río Delaware, incluyendo las ramas oriental y occidental del río y otros afluentes

East Branch of the Delaware River near Margaretville, New York

Canoeing on the river at Hawk's Nest, New York

Una sección todavía restante del Canal de Delaware y Hudson vista desde Estados Unidos 209 cerca de Summitville, Nueva York

Easton-Phillipsburg Toll Bridge cruza el Delaware, conectando Easton, Pennsylvania y Phillipsburg, Nueva Jersey en el Valle Lehigh.

Washington cruzando el Delaware por Emanuel Leutze, 1851, está en exhibición en el Metropolitan Museum of Art de Nueva York

Benjamin Franklin Bridge cruza el Delaware, conectando Filadelfia y Camden, Nueva Jersey.

En el río Delaware, una pintura al óleo (circa 1861–63) de George Inness ahora en exhibición en el Museo de Brooklyn

Walt Whitman Bridge cruza el Delaware, conectando Filadelfia y Gloucester City, Nueva Jersey.

Dingman's Ferry Bridge conecta Sandyston Township, New Jersey y Delaware Township en Pike County, Pennsylvania

The Delaware within the southern portion of the Delaware Water Gap National Recreation Area, near Worthington State Forest in New Jersey

Inundación en Westfall, Pennsylvania en 2006

El río Delaware recibe su nombre en honor a Thomas West, tercer barón De La Warr (1577–1618), un noble inglés y el primer gobernador real de la colonia de Virginia, que defendió la colonia durante la Primera Guerra Anglo-Powhatan. Guerra. Lord de la Warr emprendió una campaña punitiva para someter a los Powhatan después de que mataron al presidente del consejo de la colonia, John Ratcliffe, y atacaron los asentamientos incipientes de la colonia. Lord de la Warr llegó con 150 soldados a tiempo para evitar que los colonos originales de la colonia en Jamestown se rindieran y regresaran a Inglaterra y se le atribuye haber salvado la colonia de Virginia. El nombre de la baronía (más tarde un condado) se pronuncia como en la forma de ortografía actual "Delaware" (DEL-ə-wair) y se cree que deriva del francés de la Guerre.

A menudo se ha informado que el río y la bahía recibieron el nombre de "Delaware" después de que las fuerzas inglesas al mando de Richard Nicolls expulsaran a los holandeses y tomaran el control de la colonia de Nueva Holanda en 1664. Sin embargo, el río y la bahía se conocían con el nombre de Delaware ya en 1641. El estado de Delaware fue originalmente parte de la colonia de Pensilvania de William Penn. En 1682, el duque de York accedió a la solicitud de acceso al mar de Penn y le arrendó el territorio a lo largo de la costa occidental de la bahía de Delaware, que se conoció como los "condados inferiores del Delaware". En 1704, los condados inferiores recibieron autonomía política para formar una asamblea provincial separada, pero compartieron el gobernador provincial de Pensilvania hasta que las dos colonias se separaron el 15 de junio de 1776, y permanecieron separados como estados después del establecimiento de los Estados Unidos. estados

El nombre "Delaware" también llegó a usarse como un nombre colectivo para los Lenape, un pueblo nativo americano que habitaba un área de las cuencas del río Susquehanna, el río Delaware y la parte baja del río Hudson en el noreste de los Estados Unidos en el momento del asentamiento europeo, así como en cuanto a su lengua. Como resultado de la interrupción que siguió a la guerra francesa e india, la guerra revolucionaria estadounidense y las posteriores mudanzas indias del este de los Estados Unidos, el nombre "Delaware" se ha extendido con la diáspora de Lenape a municipios, condados y otras características geográficas en el Medio Oeste de Estados Unidos y Canadá.

Cuenca

La cuenca de drenaje del río Delaware tiene un área de 13 539 millas cuadradas (35 070 km²) y abarca 42 condados y 838 municipios en cinco estados de EE. UU.: Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Maryland y Delaware. Esta superficie total constituye aproximadamente el 0,4% de la masa terrestre de los Estados Unidos. En 2001, la cuenca estaba compuesta por un 18% de tierras agrícolas, un 14% de tierras urbanizadas y un 68% de tierras boscosas.

Hay 216 arroyos y arroyos tributarios que comprenden un estimado de 14,057 millas de arroyos y arroyos en la cuenca. Si bien la cuenca alberga a 4,17 millones de personas según el censo federal de 2000, estos cuerpos de agua proporcionan agua potable a 17 millones de personas, aproximadamente el 6 % de la población de los Estados Unidos. Las aguas de la cuenca del río Delaware se utilizan para sostener "pesca, transporte, energía, refrigeración, recreación y otros fines industriales y residenciales". Es el 33º río más grande de los Estados Unidos en términos de caudal, pero los ríos más utilizados del país en volumen diario de tonelaje. La tasa de flujo anual promedio del Delaware es de 11,700 pies cúbicos por segundo en Trenton, Nueva Jersey. Sin represas ni impedimentos en el cauce principal del río, el Delaware es uno de los pocos ríos grandes que fluyen libremente en los Estados Unidos.

Curso

Sucursal Oeste del Delaware

La rama oeste del río Delaware, también llamada rama Mohawk, se extiende aproximadamente 90 millas (140 km) desde el norte de las montañas Catskill hasta su confluencia con la rama este del río Delaware en Hancock, Nueva York. Las últimas 6 millas (9,7 km) forman parte del límite entre Nueva York y Pensilvania.

El West Branch se eleva en el condado de Schoharie, Nueva York, a 575 m (1886 pies) sobre el nivel del mar, cerca del monte Jefferson, y fluye tortuosamente a través de la meseta en una depresión profunda. La rama fluye generalmente hacia el suroeste, ingresa al condado de Delaware y atraviesa las ciudades de Stamford y Delhi. En el suroeste del condado de Delaware, fluye en un curso cada vez más sinuoso a través de las montañas, generalmente al suroeste. En Stilesville, el West Branch fue incautado en la década de 1960 para formar el embalse de Cannonsville, el más occidental de los embalses del sistema de agua de la ciudad de Nueva York. Es el embalse de la ciudad de Nueva York construido más recientemente y comenzó a servir a la ciudad en 1964. Drenando una gran cuenca de 455 millas cuadradas (1180 km²), la capacidad del embalse es de 95,7 mil millones de dólares estadounidenses. galones (362.000.000 m³). Esta agua fluye por la mitad del embalse para ingresar al túnel West Delaware de 71 km (44 millas) en Tompkins, Nueva York. Luego fluye a través del acueducto hacia el embalse de Rondout, donde el agua ingresa al acueducto de Delaware de 85 millas (137 km), que contribuye con aproximadamente el 50 % del suministro de agua potable de la ciudad. En Deposit, en la frontera entre los condados de Broome y Delaware, gira bruscamente hacia el sureste y es paralelo a la ruta 17 del estado de Nueva York. Se une a East Branch a 880 pies (270 m) sobre el nivel del mar en Hancock para formar Delaware.

Sucursal Este de Delaware

Del mismo modo, el East Branch comienza desde un pequeño estanque al sur de Grand Gorge en la ciudad de Roxbury en el condado de Delaware, fluye hacia el suroeste hacia su embalse en la ciudad de Nueva York para crear el embalse de Pepacton, el embalse más grande en el agua de la ciudad de Nueva York. sistema de suministros. Sus afluentes son el río Beaver Kill y el arroyo Willowemoc, que desembocan en el río diez millas (16 km) antes de que el ramal oeste se encuentre con el ramal este. La confluencia de las dos ramas está justo al sur de Hancock.

El brazo este y el brazo oeste del río Delaware son paralelos entre sí y ambos fluyen en dirección suroeste.

Valle superior de Delaware

Desde Hancock, Nueva York, el Delaware fluye entre el norte de Poconos en Pensilvania y los lechos de esquisto rebajados al norte de Catskills. El río fluye por un amplio valle de los Apalaches, pasando por el mirador de Hawk's Nest en Upper Delaware Scenic Byway. El río fluye hacia el sureste durante 78 millas a través de regiones rurales a lo largo de la frontera entre Nueva York y Pensilvania hasta Port Jervis y Shawangunk Ridge.

El minilavabo

En Port Jervis, Nueva York, ingresa al canal de Port Jervis. En este punto, Walpack Ridge desvía el Delaware hacia Minisink Valley, donde sigue el rumbo suroeste de los lechos erosionados de la Formación Marcellus a lo largo de la línea estatal de Pensilvania y Nueva Jersey durante 25 millas (40 km) hasta el final de la cresta en Walpack. Curva en el Área Recreativa Nacional Delaware Water Gap. El Minisink es un valle enterrado donde el Delaware fluye en un lecho glacial hasta que enterró el lecho rocoso erosionado durante el último período glacial. Luego bordea la cresta de Kittatinny, que cruza en Delaware Water Gap, entre paredes casi verticales de arenisca, cuarcita y conglomerado, y luego pasa por un país tranquilo y encantador de granjas y bosques, diversificado con mesetas y escarpes, hasta que llega cruza la llanura de los Apalaches y vuelve a entrar en las colinas de Easton, Pensilvania. Desde este punto, está flanqueado a intervalos por hermosas colinas y, en algunos lugares, por acantilados, de los cuales los mejores son los acantilados de Nockamixon, de 5 km (3 millas) de largo y más de 61 m (200 pies) de altura.

El sendero de los Apalaches, que atraviesa la cresta de la montaña Kittatinny en Nueva Jersey y la montaña azul en Pensilvania, cruza el río Delaware en Delaware Water Gap cerca de Columbia, Nueva Jersey.

Valle central de Delaware

En Easton, Pensilvania, el río Lehigh se une al Delaware. En Trenton, el Delaware cruza la línea de caída de la costa atlántica con una caída de 8 pies (2,4 m).

Bajo Delaware y Tidewater

Debajo de Trenton, el Delaware fluye entre Filadelfia y Nueva Jersey antes de convertirse en una ancha y lenta ensenada del mar, con muchas marismas a lo largo de sus costados, que se ensancha constantemente hacia su gran estuario, la Bahía de Delaware.

El río Delaware constituye el límite entre Delaware y Nueva Jersey. La frontera entre Delaware y Nueva Jersey se encuentra en realidad en la costa del río más al este dentro del Círculo de Doce Millas de New Castle, en lugar de en la mitad del río, en el medio del canal o en la vaguada, por lo que pequeñas porciones de tierra se encuentran al oeste de la costa, pero en el Del lado de Nueva Jersey del río, hay pene-exclaves bajo la jurisdicción de Delaware. El resto de las fronteras siguen un enfoque de canal medio.

Historia

En el momento de la llegada de los europeos a principios del siglo XVII, el área cercana al río Delaware estaba habitada por el pueblo nativo americano Lenape. Llamaron al río Delaware "Lenape Wihittuck", que significa "la corriente rápida del Lenape". El río Delaware jugó un factor clave en el desarrollo económico y social de la región del Atlántico Medio. En el siglo XVII proporcionó el conducto para el asentamiento colonial de los holandeses (Nueva Holanda), los suecos (Nueva Suecia). A partir de 1664, la región se convirtió en una posesión inglesa cuando los cuáqueros establecieron las colonias de Pensilvania (incluida la actual Delaware) y West Jersey. En el siglo XVIII, ciudades como Filadelfia, Camden (entonces Cooper's Ferry), Trenton y Wilmington, y New Castle se establecieron en el Delaware y su continuo éxito comercial hasta el día de hoy ha dependido del acceso al río durante comercio y poder. El río proporcionó el camino para el asentamiento de Lehigh Valley en el noreste de Pensilvania y el noroeste de Nueva Jersey por parte de inmigrantes palatinos alemanes, una población que se convirtió en clave en el desarrollo agrícola de la región.

Guerra Revolucionaria Americana

El estratégico río Delaware fue escenario de varias campañas importantes durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos. Quizás el evento más famoso fue el cruce del río Delaware de George Washington con el Ejército Continental en la noche del 25 al 26 de diciembre de 1776, lo que condujo a un exitoso ataque sorpresa y victoria contra las tropas de Hesse que ocupaban Trenton, Nueva Jersey el la mañana del 26 de diciembre.

Durante la campaña de Filadelfia, los británicos necesitaban con urgencia el control del río Delaware, lo que permitía que su flota naval abasteciera a las tropas que ocupaban Filadelfia. Con este fin, la batalla de Red Bank y el asedio de Fort Mifflin fueron combatidos en las costas del Delaware y a lo largo de las mismas por las armadas estadounidense y británica, comandadas por el comodoro John Hazelwood y el almirante Francis Reynolds, respectivamente. Ver mapa histórico de esa campaña.

Canales

La magnitud del comercio de Filadelfia ha hecho que las mejoras del río debajo de ese puerto sean de gran importancia. Pensilvania intentó pequeñas mejoras ya en 1771. El comercio alguna vez fue importante en la parte superior del río, principalmente antes de la competencia ferroviaria de 1857.

• La División Delaware del Canal de Pensilvania, que funciona paralelamente con el río de Easton a Bristol, abrió en 1830.
• El Canal de Delaware y Raritan, que recorre el lado de Nueva Jersey del río Delaware desde la isla Bulls, Nueva Jersey hasta Trenton, une las aguas de los ríos Delaware y Raritan mientras vacía las aguas del río Delaware a través de la salida del canal en Nueva Brunswick. Este conducto de agua del canal sigue siendo utilizado como fuente de abastecimiento de agua por el Estado de Nueva Jersey.
• El Canal Morris (ahora abandonado y casi completamente lleno) y el Canal Delaware y Hudson conectaron los ríos Delaware y Hudson.
• El Canal de Chesapeake y Delaware se une a las aguas del Delaware con las de la Bahía de Chesapeake.

Área recreativa nacional de Delaware Water Gap

El Área Recreativa Nacional Delaware Water Gap surgió como resultado del fracaso de un controvertido plan para construir una represa en el río Delaware en la isla Tocks, justo al norte de Delaware Water Gap para controlar los niveles de agua para el control de inundaciones y la energía hidroeléctrica. generación de energía La presa habría creado un lago de 37 millas (60 km) en el centro del parque actual para usarlo como reservorio. A partir de 1960, el área actual del Área Recreativa fue adquirida por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército mediante expropiación. Se demolieron entre 3.000 y 5.000 viviendas, incluidos sitios históricos, y unas 15.000 personas fueron desplazadas por el proyecto.

Debido a la oposición ambiental masiva, la disminución de los fondos y una evaluación geológica inaceptable de la seguridad de la represa, el gobierno transfirió la propiedad al Servicio de Parques Nacionales en 1978. El Servicio de Parques Nacionales se convirtió en el cuidador de la territorio previamente en peligro, y con la ayuda del gobierno federal y las comunidades circundantes, desarrolló instalaciones recreativas y trabajó para preservar las estructuras históricas restantes.

El cercano Shawnee Inn fue identificado en la década de 1990 como el único centro turístico a lo largo de las orillas del río Delaware. America Rivers, un grupo de defensa del medio ambiente, nombró al río Delaware como el río del año 2020.

Comercio

Regiones vinícolas

En 1984, el Departamento del Tesoro de EE. UU. autorizó la creación de una región vinícola o "Área vitivinícola estadounidense" llamado Central Delaware Valley AVA ubicado en el sureste de Pensilvania y Nueva Jersey. La denominación de origen del vino incluye 96 000 acres (38 850 ha) que rodean el río Delaware al norte de Filadelfia y Trenton, Nueva Jersey. En Pensilvania, consiste en el territorio a lo largo del río Delaware en el condado de Bucks; en Nueva Jersey, el AVA se extiende a lo largo del río en el condado de Hunterdon y el condado de Mercer desde Titusville, Nueva Jersey, justo al norte de Trenton, hacia el norte hasta la montaña Musconetcong. A partir de 2013, no hay bodegas de Nueva Jersey en el AVA del Valle Central de Delaware.

Envío

En el Proyecto de 1885, el gobierno de EE. UU. emprendió sistemáticamente la formación de un canal de 26 pies (7,9 m) y 600 pies (180 m) de ancho desde Filadelfia hasta aguas profundas en la bahía de Delaware. La Ley de Ríos y Puertos de 1899 preveía un canal de 9,1 m (30 pies) y 180 m (600 pies) de ancho desde Filadelfia hasta las aguas profundas de la bahía.

Desde 1941, el canal principal del río Delaware se mantuvo a una profundidad de 40 pies (12 m). Hay un esfuerzo en marcha para profundizar el tramo de 102,5 millas de este canal de navegación federal, desde Filadelfia y Camden hasta la desembocadura de la Bahía de Delaware a 45 pies.

El complejo portuario del río Delaware hace referencia a los puertos y las instalaciones de energía a lo largo del río en la región tri-estatal PA-NJ-DE del valle de Delaware. Incluyen el Puerto de Salem, el Puerto de Wilmington, el Puerto de Chester, el Puerto de Paulsboro, el Puerto de Filadelfia y el Puerto de Camden. Combinados, crean una de las áreas de envío más grandes de los Estados Unidos. En 2015, los puertos de Filadelfia, Camden y Wilmington manejaron 100 millones de toneladas de carga de 2243 arribos de barcos y generaron 135 000 empleos directos o indirectos. La mayor categoría de importaciones fue la fruta, transportada por 490 barcos, seguida por el petróleo y los contenedores, con 410 y 381 barcos, respectivamente. La mayor categoría de exportaciones fue de transporte marítimo fue contenedores, con 470 barcos. En 2016, 2427 barcos llegaron a las instalaciones portuarias del río Delaware. Los barcos de frutas se contaron en 577, los de petróleo en 474 y los de carga en contenedores en 431.

En un momento fue un centro de petróleo y productos químicos e incluía instalaciones como la refinería de la ciudad de Delaware, Dupont Chambers Works, Oceanport Terminal en Claymont, Marcus Hook Refinery, Trainer Refinery, Paulsboro Asphalt Refinery, Paulsboro Refinería, Refinería Eagle Point y Sunoco Fort Mifflin. A partir de 2011, el petróleo crudo fue el producto individual más grande transportado en el río Delaware y representó la mitad de todo el tonelaje de carga anual.

Cruces

El río Delaware es una barrera importante para viajar entre Nueva Jersey y Pensilvania. La mayoría de los puentes más grandes tienen peaje solo en dirección oeste y son propiedad de la Autoridad del Río y la Bahía de Delaware, la Autoridad Portuaria del Río Delaware, la Comisión de Puentes del Condado de Burlington o la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware.

Cuestiones medioambientales

Suministro de agua de la ciudad de Nueva York

Después de que la ciudad de Nueva York construyera 15 embalses para suministrar agua a la creciente población de la ciudad, no pudo obtener el permiso para construir cinco embalses adicionales a lo largo de los afluentes del río Delaware. Como resultado, en 1928 la ciudad decidió sacar agua del río Delaware, poniéndolos en conflicto directo con los pueblos y ciudades al otro lado del río en Pensilvania que ya estaban usando el río Delaware para su suministro de agua. Las dos partes finalmente llevaron su caso a la Corte Suprema de EE. UU. y, en 1931, se permitió a la ciudad de Nueva York extraer 440 millones de galones estadounidenses (1 700 000 m³) de agua por día del río Delaware y sus aguas arriba. afluentes

Contaminación

El río Delaware se ha unido a áreas de alta contaminación. El río Delaware en 2012 fue nombrado el quinto río más contaminado de los Estados Unidos, explicado por PennEnvironment y Environment New Jersey. Los grupos activistas afirman que hay alrededor de 7 a 10 millones de libras de productos químicos tóxicos que fluyen a través de las vías fluviales debido a los vertidos de DuPont Chambers Works. PennEnvironment también afirma que los contaminantes en el río pueden causar defectos de nacimiento, infertilidad entre las mujeres y se han relacionado con el cáncer.

En 2015, la EPA consideró que el río Delaware era una preocupación por la contaminación masiva, especialmente en el área metropolitana de Filadelfia y Chester, Pensilvania. La EPA estuvo involucrada después de las acusaciones de que el río cumplía con los estándares que la Ley de Agua Limpia hizo ilegales. Para cumplir con la Ley de Agua Limpia, la EPA involucró a la Autoridad Regional del Agua del Condado de Delaware (DELCORA), donde establecieron un plan para gastar alrededor de $ 200 millones para ayudar a eliminar la vía fluvial de aproximadamente 740 millones de galones de aguas residuales y contaminación. DELCORA también recibió una multa de alrededor de $ 1.4 millones por permitir que el río Delaware tuviera tanta contaminación residiendo en el río en primer lugar y por no cumplir con la Ley de Agua Limpia.

La Ley de Agua Limpia explica la importancia de la baja contaminación para la salud humana y de las especies. Uno de los sectores de la Ley de Agua Limpia explica cómo las condiciones del río deben ser lo suficientemente estables para la pesca y la natación humana. Aunque el río ha tenido éxito en la limpieza de la contaminación, el río Delaware todavía no cumple con ese estándar de condiciones para nadar o pescar en la región de Filadelfia/Chester.

Inundaciones

Con el fracaso del proyecto de la represa para llevar a cabo, la falta de control de inundaciones en el río lo dejó vulnerable, y ha experimentado una serie de inundaciones graves como resultado del derretimiento de la nieve o la escorrentía de lluvia de fuertes tormentas de lluvia Inundaciones récord ocurrieron en agosto de 1955, después del paso de los remanentes de dos huracanes separados sobre el área en menos de una semana: primero el huracán Connie y luego el huracán Diane, que fue, y sigue siendo, el ciclón tropical más húmedo que ha tenido golpea el noreste de los Estados Unidos. El medidor del río en Riegelsville, Pensilvania, registró una cresta récord de todos los tiempos de 38,85 pies (11,84 m) el 19 de agosto de 1955.

Más recientemente, se han producido inundaciones de moderadas a graves a lo largo del río. El mismo calibre en Riegelsville registró un pico de 30,95 pies (9,43 m) el 23 de septiembre de 2004, 34,07 pies (10,38 m) el 4 de abril de 2005 y 33,62 pies (10,25 m) el 28 de junio de 2006, todos considerablemente más altos que la etapa de inundación de 22 pies (6,7 m).

Dado que la cuenca superior de Delaware tiene pocos centros de población a lo largo de sus orillas, las inundaciones en esta área afectan principalmente a las llanuras aluviales naturales despobladas. Los residentes en la parte media de la cuenca de Delaware experimentan inundaciones, incluidas tres grandes inundaciones en los tres años (2004-2006) que han dañado gravemente sus hogares y terrenos. La parte inferior de la cuenca de Delaware desde Filadelfia hacia el sur hasta la Bahía de Delaware es mareal y mucho más ancha que las porciones más al norte, y no es propensa a inundaciones relacionadas con el río (aunque las marejadas pueden causar inundaciones menores en esta área).

La Comisión de la Cuenca del Río Delaware, junto con los gobiernos locales, está trabajando para tratar de abordar el problema de las inundaciones a lo largo del río. Dado que en los últimos años se ha producido un aumento de las inundaciones catastróficas, la mayoría de los residentes de la cuenca del río sienten que se debe hacer algo. Los gobiernos locales han trabajado en asociación con FEMA para abordar muchos de estos problemas, sin embargo, debido a la insuficiencia de fondos federales, el progreso es lento.

Derrames de petróleo

Se han producido varios derrames de petróleo en Delaware a lo largo de los años.

• 31 de enero de 1975 – alrededor de 11.172.000 galones estadounidenses (42.290 m³) de crudo derramado del aceite Corinthos tanque
• 28 de septiembre de 1985 – 435.000 galones estadounidenses (1.650 m³) de crudo derramado del aceite Grand Eagle tanque después de correr en tierra en Marcus Hook Bar
• 24 de junio de 1989 – 306.000 galones estadounidenses (1.160 m³) de crudo derramado del aceite Presidente Rivera petrolero después de correr en tierra en Claymont Shoal
• 26 de noviembre de 2004 – 265.000 galones estadounidenses (1,000 m³) de crudo derramado del aceite Athos 1 Tanqueador; el casco del tanque había sido perforado por un ancla sumergido y descartado en el puerto de Paulsboro. En 2020, el Tribunal Supremo dictaminó que Citgo no había proporcionado una fianza para el buque y, por consiguiente, era responsable conjuntamente de la limpieza de los costos. Se ordenó a la empresa pagar $143 millones.

Esturión atlántico

El Servicio Nacional de Pesca Marina está considerando designar dieciséis ríos como hábitat en peligro de extinción para el esturión del Atlántico, lo que requeriría prestar más atención a los usos de los ríos que afectan a los peces.

Río Nacional Salvaje y Escénico

El río es parte del Sistema Nacional de Ríos Silvestres y Escénicos.