RIM-8 Talos

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misiles de superficie a aire de la Marina de los Estados Unidos (1955-1979)

Bendix RIM-8 Talos fue un misil tierra-aire (SAM) naval de largo alcance, uno de los primeros SAM que equiparon los barcos de la Armada de los Estados Unidos. El Talos utilizó un haz de radar para guiarse hasta las proximidades de su objetivo y un radar semiactivo (SARH) para guiarse a la terminal. Las cuatro antenas que rodeaban la nariz eran receptores SARH, que funcionaban como un interferómetro de onda continua. Un cohete propulsor sólido proporcionó empuje para el lanzamiento y un estatorreactor Bendix impulsó su vuelo hacia el objetivo, con la ojiva sirviendo como compresor del estatorreactor.

Último misil Talos lanzado por USS Oklahoma City en 1979

Historia

Talos fue el producto final de la Operación Bumblebee, el programa de desarrollo de misiles tierra-aire de 16 años de duración de la Marina para la protección contra misiles antibuque guiados como las bombas deslizantes Henschel Hs 293, Fritz X y aviones kamikaze. . El Talos fue el esfuerzo principal detrás del proyecto Bumblebee, pero no fue el primer misil desarrollado por el programa; El RIM-2 Terrier fue el primero en entrar en servicio. El Talos fue originalmente designado SAM-N-6 y redesignado RIM-8 en 1963. La estructura del avión fue fabricada por McDonnell Aircraft en St. Louis; El montaje final estuvo a cargo de Bendix Missile Systems en Mishawaka, Indiana. Las primeras versiones de producción del misil costaron alrededor de 155.000 dólares en 1955 (1.793.335 dólares en dólares de 2022); sin embargo, el precio bajaría a medida que Bendix aumentara la producción.

El Talos tuvo un uso relativamente limitado debido a su gran tamaño y su sistema de antena de radar dual; pocos barcos podían acomodar misiles grandes con el radar de guía de misiles AN/SPW-2 y el radar de seguimiento e iluminación de objetivos AN/SPG-49. El misil de 9,9 metros de largo y 3½ toneladas era comparable en tamaño a un pequeño avión de combate. El sistema de lanzamiento de misiles guiados (GMLS) Talos Mark 7 se instaló en tres cruceros de clase Galveston (cruceros ligeros de clase Cleveland convertidos) con 16 misiles en un cargador listo para usar y hasta 30 misiles y propulsores en un área de almacenamiento sobre el principal. cubierta. El USS Long Beach de propulsión nuclear y tres cruceros de clase Albany (cruceros pesados convertidos de clase Baltimore) llevaban sistemas de lanzamiento de misiles guiados Mark 12 alimentados desde un cargador de 52 balas debajo de la cubierta principal.

El SAM-N-6b/RIM-8A inicial tenía un alcance efectivo de aproximadamente 50 millas náuticas y una ojiva convencional. El SAM-N-6bW/RIM-8B era un RIM-8A con una ojiva nuclear; Se consideró innecesaria la guía del terminal para una ojiva nuclear, por lo que se omitió la antena SARH. El SAM-N-6b1/RIM-8C se introdujo en 1960 y tenía el doble de alcance y una ojiva convencional de varilla continua más efectiva. El RIM-8D era la versión con ojiva nuclear del -8C. El SAM-N-6c/RIM-8E "Unified Talos" tenía una ojiva que podía intercambiarse mientras estaba embarcado, eliminando la necesidad de desperdiciar la capacidad del cargador llevando variantes dedicadas con puntas nucleares. El RIM-8E también llevaba un buscador de localización terminal de onda continua mejorado y tenía un alcance de techo más alto. Algunos RIM-8C fueron modernizados con el nuevo buscador y designados como RIM-8F. El RIM-8G y el RIM-8J tenían más mejoras en la localización por radar y un nuevo combustible que ampliaba el alcance a 130 nm.

Las versiones tierra-aire también entraron en acción en Vietnam, con un total de cuatro MiG derribados por el USS Chicago y el Long Beach. El 23 de mayo de 1968, un Talos disparado desde Long Beach derribó un MiG vietnamita a una distancia de aproximadamente 65 millas. Este fue el primer derribo de un avión enemigo por un misil disparado desde un barco. El impacto también destruyó un segundo MiG que voló entre los escombros. En septiembre de 1968, Long Beach destruyó otro MiG a una distancia de 61 millas. El 9 de mayo de 1972, la batería delantera de Chicago' anotó un tiro de larga distancia. matar en un MiG. El misil Talos también tenía capacidades de superficie a superficie.

El RIM-8H Talos-ARM era un misil antirradar dedicado para su uso contra estaciones de radar costeras. Las pruebas iniciales del RIM-8H se realizaron en 1965 y poco después se desplegó en Vietnam en Chicago, Oklahoma City y Long Beach, atacando los radares SAM norvietnamitas. Oklahoma City disparó el primer misil de combate RIM-8H exitoso en la historia de la Marina de los EE. UU. a principios de 1972. También fue el primer disparo de misil de combate tierra-tierra en la historia de la Marina de los EE. UU.

Variantes

SAM-N-6
Desarrollo y prototipo de misiles; pre-1962 Armada de Estados Unidos designación del misil Talos.
SAM-N-6a
Desarrollo y prototipo de misiles; pre-1962 Armada de Estados Unidos designación del misil Talos.
SAM-N-6b
Misiles de producción desplegados con ojivas explosivas convencionales; rediseñados RIM-8A.
SAM-N-6bw
El misil -6b con una ojiva nuclear, omitiendo la orientación terminal y las antenas SARH; rediseñado RIM-8B.
SAM-N-6b1
Un mejor -6b con mucho mayor rango y varilla continua de ojivas convencionales; rediseñado RIM-8C.
SAM-N-6c
"Unified Talos" con ojivas nucleares/convencionales intercambiables que eliminan la necesidad de almacenamiento de ambos tipos de misiles, también equipados con un mejor homing terminal y un techo operativo superior; rediseñado RIM-8E.
RIM-8F Talos
Algunos misiles RIM-8C reacondicionados con el nuevo buscador del RIM-8E (sólo post-1962).
RIM-8G Talos
Variante con nuevas mejoras de homenaje.
RIM-8H Talos-ARM
Una versión dedicada de homing de superficie a superficie para el despliegue en barcos ya instalados para el Talos SAM.
RIM-8J Talos
Variante con nuevas mejoras de homenaje.
MQM-8G Vandal
Los misiles Talos que quedaban después de la retirada del servicio activo se convirtieron en objetivos de drones supersónicos, y el inventario se agotó en 2008.

Cronología

Fecha Inventario de la flota Nave Evento
28 de mayo de 1958 1×Mk 7 GMLS con 2×AN/SPG-49 RADAR Galveston Comisario CLG-3
3 de junio de 1960 2×Mk 7 GMLS con 4×AN/SPG-49 RADAR Little Rock Comisario CLG-4
7 septiembre 1960 3×Mk 7 GMLS con 6×AN/SPG-49 RADAR Oklahoma City Comisario CLG-5
9 de septiembre de 1961 3×Mk 7 > 1×Mk 12 GMLS con 8×AN/SPG-49 RADAR Long Beach CGN-9
3 de noviembre de 1962 3×Mk 7 & 3×Mk 12 GMLS con 12×AN/SPG-49 RADAR Albany CG-10
1o de diciembre de 1962 3×Mk 7 & 5×Mk 12 GMLS con 16×AN/SPG-49 RADAR Columbus CG-12
2 de mayo de 1964 3×Mk 7 & 7×Mk 12 GMLS con 20×AN/SPG-49 RADAR Chicago CG-11
25 de mayo de 1970 2×Mk 7 & 7×Mk 12 GMLS con 18×AN/SPG-49 RADAR GalvestonDecomiso
31 de enero de 1975 2×Mk 7 & 5×Mk 12 GMLS con 14×AN/SPG-49 RADAR ColumbusDecomiso
22 de noviembre de 1976 1×Mk 7 & 5×Mk 12 GMLS con 12×AN/SPG-49 RADAR Little RockDecomiso
1978 1×Mk 7 & 4×Mk 12 GMLS con 10×AN/SPG-49 RADAR Long BeachSistema de Talos eliminado
1o de noviembre de 1979 4×Mk 12 GMLS con 8×AN/SPG-49 RADAR Oklahoma CityÚltimos Talos despedidos
15 de diciembre de 1979 4×Mk 12 GMLS con 8×AN/SPG-49 RADAR Oklahoma CityDecomiso
1o de marzo de 1980 2×Mk 12 GMLS con 4×AN/SPG-49 RADAR ChicagoDecomiso
29 de agosto de 1980 AlbanyDecomiso

Destino

A

Long Beach le retiraron su lanzador Talos en 1978. Talos fue retirado gradualmente del servicio de la flota con el desmantelamiento del USS Oklahoma City en 1979, aunque los barcos de clase Albany llevar el sistema continuó unos años más con los lanzadores en su lugar hasta que fueron retirados en 1980. Después de 21 años de servicio en la flota, el misil fue reemplazado por el misil estándar RIM-67, que fue disparado desde el lanzador más pequeño Mk10.

Dos misiles Talos están en exhibición en el Military Honor Park ubicado cerca de la entrada del Aeropuerto Internacional de South Bend en South Bend, Indiana.

Se exhibió un misil Talos en el atrio del Aeropuerto Regional de South Bend (históricamente conocido como Bendix Field), pero se retiró en 2021 para exhibirse en la exhibición Manufacturing Victory en el Museo de Historia de South Bend. Después del cierre de la exhibición, el misil no regresó al aeropuerto.

Otro ejemplo se puede ver en el Patriots Point Naval & Museo Marítimo, ubicado en Mount Pleasant, Carolina del Sur.

También se puede ver un misil Talos en exhibición en el Muskogee War Memorial Park ubicado en Muskogee, Oklahoma.

Un misil Talos está en exhibición en la Estación de Armas Navales de Yorktown en Yorktown, Virginia.

Un misil Talos está en exhibición en la Escuela de Misiles Guiados de la Marina de los EE. UU. en Dam Neck, en Virginia Beach, Virginia, justo afuera del edificio principal del NAVGMSCOL.

Dos misiles Talos están en exhibición, en posición de lanzamiento, en la popa del USS Little Rock en el Centro Naval y de los Condados de Buffalo y Erie. Parque Militar ubicado en Buffalo, Nueva York.

Un misil Talos y un propulsor estaban en exhibición en el Parque Rita Blanca (sede del XIT Rodeo & Reunion) en Dalhart, Texas, al menos desde 1981 o antes, pero a partir de 2017 habían sido retirados.

Un misil Talos está en exhibición en el Centro Steven F. Udvar-Hazy en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles.

Un misil Talos se exhibe al aire libre frente al Museo Missiles and More en Topsail Island, Carolina del Norte. En particular, este lugar es también el lugar de nacimiento del misil RIM-8 Talos, ya que fue el resultado del esfuerzo de investigación sobre estatorreactores y misiles tierra-aire que tuvo lugar en la isla Topsail de 1946 a 1948, como parte de la Operación Bumblebee.

Galería

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