Radanitas

Los judíos Radhanitas o Radanitas (hebreo: רדני, romanizado: Radhanīm; árabe: الرذنية, romanizado: ar-Raðaniyya) eran comerciantes judíos de la época medieval. Solo un número limitado de fuentes primarias usan el término, y no está claro si se referían a un gremio específico, a un clan o genéricamente a comerciantes judíos en la red comercial transeuroasiática. Los comerciantes judíos operaron en el comercio entre la cristiandad y el mundo musulmán durante la Edad Media temprana (aproximadamente 500-1000 EC). Muchas rutas comerciales previamente establecidas bajo el Imperio Romano continuaron funcionando durante ese período, en gran parte gracias a sus esfuerzos. Su red comercial cubría gran parte de Europa, África del Norte, Oriente Medio, Asia Central y partes de India y China.

Etimología

Hipótesis de Oriente Medio

Se han sugerido varias etimologías para la palabra "Radhanite". Muchos eruditos, incluidos Barbier de Meynard y Moshe Gil, creen que se refiere a un distrito de Mesopotamia llamado "la tierra de Radhan" en textos árabes y hebreos de la época.

Otra hipótesis sugiere que el nombre podría derivar de la ciudad de Ray (Rhages) en el norte de Irán. Otros piensan que el nombre posiblemente se deriva de los términos persas rah "camino, camino" y dān "el que sabe", que significa "el que conoce el camino". Las fuentes en idioma inglés (u occidental) agregaron el sufijo -ite al término, como se hace con etnónimos o nombres derivados de nombres de lugares.

Hipótesis francesa y grecorromana

Cecil Roth y Claude Cahen, entre otros, hacen la misma afirmación sobre el valle del río Ródano en Francia, que es Rhodanus en latín y Rhodanos (Ῥοδανός) en griego. Afirman que el centro de actividad de Radhanite probablemente estaba en Francia ya que todas sus rutas comerciales comenzaban allí.

Actividades

Las actividades de los radhanitas están documentadas por ibn Khordadbeh, el jefe de correos, jefe de policía (y jefe de espías) de la provincia de Jibal, bajo el califa abasí al-Mu'tamid, cuando escribió Kitab al-Masalik wal-Mamalik (Libro de Roads and Kingdoms), alrededor de 870. Ibn Khordadbeh describió a los radhanitas como sofisticados y multilingües. Describió cuatro rutas comerciales principales utilizadas por los radhanitas en sus viajes; los cuatro comenzaron en el valle del Ródano en el sur de Francia y terminaron en la costa este de China. Los radhanitas transportaban principalmente productos básicos que combinaban pequeños volúmenes y alta demanda, incluidas especias, perfumes, joyas y seda. También se les describe transportando aceites, incienso, armas de acero, pieles y esclavos.

Texto del relato de Ibn Khordadbeh

En su Libro de caminos y reinos (árabe: كِتَاب ٱلْمَسَالِك وَٱلْمَمَالِك, Kitāb al-Masālik wa-l-Mamālik), Ibn Khordadbeh enumeró cuatro rutas por las que viajaron los radhanitas en el siguiente relato.Estos comerciantes hablan árabe, persa, romano, franco, español y eslavo. Viajan de Oeste a Este, de Este a Oeste, en parte por tierra, en parte por mar. Transportan desde Occidente eunucos, esclavas, muchachos, brocados, ricino, marta y otras pieles, y espadas. Se embarcan en Firanja (Francia), en el Mar Occidental, y se dirigen a Farama (Pelusium). Allí cargan sus mercancías a lomo de camello y van por tierra a al-Kolzum(Suez), una distancia de veinticinco farsakhs. Se embarcan en el Mar del Este y navegan desde al-Kolzum a al-Jar y al-Jeddah, luego van a Sind, India y China. A su regreso de China, llevan al-Kolzum al-Kolzum almizcle, áloe, alcanfor, canela y otros productos de los países del Este y los llevan de regreso a Farama, donde nuevamente se embarcan en el Mar Occidental. Algunos zarpan hacia Constantinopla para vender sus bienes a los romanos; otros acuden al palacio del rey de los francos a depositar sus bienes. A veces estos mercaderes judíos, al embarcarse desde la tierra de los francos, en el Mar Occidental, se dirigen a Antioquía (en la cabecera del río Orontes); de allí por tierra a al-Jabia (al-Hanaya a orillas del Éufrates), donde llegan después de tres días de marcha. Allí se embarcan por el Éufrates y llegan a Bagdad, desde donde navegan Tigris abajo, hasta al-Obolla. Desde al-Obolla navegan hacia Omán, Sindh, Hind y China.Estos diferentes trayectos también se pueden realizar por vía terrestre. Los comerciantes que parten de España o Francia se dirigen a Sus al-Aksa (en Marruecos) y luego a Tánger, desde donde caminan hasta Kairouan y la capital de Egipto. De allí van a ar-Ramla, visitan Damasco, al-Kufa, Bagdad y al-Basra, cruzan Ahvaz, Fars, Kerman, Sind, Hind y llegan a China.A veces, también, toman la ruta detrás de Roma y, pasando por el país de los eslavos, llegan a Khamlidj, la capital de los jázaros. Se embarcan en el mar de Jorjan, llegan a Balkh, se embarcan desde allí a través del Oxus y continúan su viaje hacia Yurt, Toghuzghuz y de allí a China.

Significado historico

Durante la Alta Edad Media, las entidades políticas musulmanas de Oriente Medio y el norte de África y los reinos cristianos de Europa a menudo prohibían a los comerciantes de los demás entrar en sus puertos. Los corsarios de ambos bandos asaltaron a voluntad los barcos de sus adversarios. Los Radhanitas funcionaron como intermediarios neutrales, manteniendo abiertas las líneas de comunicación y comercio entre las tierras del antiguo Imperio Romano y el Lejano Oriente. Como resultado de los ingresos que aportaban, los comerciantes judíos disfrutaban de importantes privilegios bajo la dinastía carolingia temprana en Francia y en todo el mundo musulmán, un hecho que a veces irritaba a las autoridades eclesiásticas locales.

Si bien la mayor parte del comercio entre Europa y el este de Asia se había realizado históricamente a través de intermediarios persas y de Asia central, los radhanitas fueron de los primeros en establecer una red comercial que se extendía desde Europa occidental hasta el este de Asia. Se dedicaron a este comercio regularmente y durante un período prolongado de tiempo, siglos antes de que Marco Polo e ibn Battuta llevaran sus historias de viajes por Oriente a los cristianos y musulmanes, respectivamente. Se cree que Ibn Battuta viajó con los comerciantes musulmanes que viajaban a Oriente por rutas similares a las utilizadas por los radhanitas.

Si bien tradicionalmente muchos historiadores creían que el arte de la fabricación de papel chino se había transmitido a Europa a través de comerciantes árabes que obtuvieron el secreto de los prisioneros de guerra tomados en la Batalla de Talas, algunos creen que los comerciantes judíos como los radhanitas fueron fundamentales para traer la fabricación de papel. Oeste. Algunas fuentes atribuyen a José de España, posiblemente un radhanita, la introducción de los llamados números arábigos de la India a Europa. Históricamente, las comunidades judías utilizaron cartas de crédito para transportar grandes cantidades de dinero sin riesgo de robo al menos desde la época clásica.Este sistema fue desarrollado y puesto en vigor en una escala sin precedentes por comerciantes judíos medievales como los radhanitas; si es así, pueden contarse entre los precursores de los bancos que surgieron durante la Edad Media tardía y el período moderno temprano.

Algunos estudiosos creen que los radhanitas pueden haber jugado un papel en la conversión de los jázaros al judaísmo. Además, pueden haber ayudado a establecer comunidades judías en varios puntos a lo largo de sus rutas comerciales, y probablemente estuvieron involucrados en los primeros asentamientos judíos de Europa del Este, Asia Central, China e India.

Además de ibn Khordadbeh, las Radhanitas son mencionadas por su nombre por un puñado de fuentes. El Libro de los países de principios del siglo X de Ibn al-Faqih los menciona, pero gran parte de la información de ibn al-Faqih se derivó del trabajo de ibn Khordadbeh. Sefer haDinim, un relato hebreo de los viajes de Yehuda HaKohen ben Meir de Mainz, nombró a Przemyśl y Kiev como sitios comerciales a lo largo de la ruta Radhanita. A principios del siglo XII, un comerciante judío-francés llamado Isaac ben Dorbolo escribió que viajó con comerciantes radhanitas a Polonia.

Fin de la era Radhanita

La caída de Tang China en 908 y el colapso del estado jázaro a manos de los Rus unos sesenta años después (alrededor de 968-969) llevaron a un caos generalizado en Eurasia. Las rutas comerciales se volvieron inestables e inseguras, una situación exacerbada por el ascenso de los estados expansionistas del Turco-Persianato, y la Ruta de la Seda colapsó en gran medida durante siglos. Este período vio el surgimiento de las ciudades-estado italianas mercantiles, especialmente las repúblicas marítimas, Génova, Venecia, Pisa y Amalfi, que vieron a los radhanitas como competidores no deseados.

La economía de Europa se vio profundamente afectada por la desaparición de los radhanitas. Por ejemplo, la evidencia documental indica que muchas especias de uso regular durante la Alta Edad Media desaparecieron por completo de las mesas europeas en el siglo X. Los judíos habían disfrutado anteriormente, en gran parte de Europa Occidental, de un monopolio virtual sobre el comercio de especias.

Algunos han especulado que una colección de pergaminos judíos del siglo XI descubierta en una cueva en la provincia de Samangan en Afganistán en 2011 puede ser un "sobrante" de los radhanitas, que en su mayoría habían desaparecido en el siglo XI.