Queroseno

El queroseno, parafina, kerosén o aceite para lámparas es un hidrocarburo líquido combustible derivado del petróleo. Es ampliamente utilizado como combustible en la aviación, así como en los hogares. Su nombre deriva del griego: κηρός (keros) que significa "cera", y fue registrado como marca comercial por el geólogo e inventor canadiense Abraham Gesner en 1854 antes de convertirse en una marca comercial genérica. A veces se escribe keroseno en el uso científico e industrial. El término queroseno es común en gran parte de Argentina, Australia, Canadá, India, Nueva Zelanda, Nigeria y los Estados Unidos.mientras que el término parafina (o una variante estrechamente relacionada) se usa en Chile, África oriental, Sudáfrica, Noruega y el Reino Unido. El término aceite para lámparas, o su equivalente en los idiomas locales, es común en la mayor parte de Asia y el sureste de los Estados Unidos. La parafina líquida (llamada aceite mineral en los EE. UU.) es un producto más viscoso y altamente refinado que se usa como laxante. La cera de parafina es un sólido ceroso extraído del petróleo.

El queroseno se usa ampliamente para impulsar motores a reacción de aeronaves (combustible para aviones), así como algunos motores de cohetes en una forma altamente refinada llamada RP-1. También se usa comúnmente como combustible para cocinar y encender, y para juguetes de fuego como poi. En algunas partes de Asia, el queroseno a veces se usa como combustible para pequeños motores fuera de borda o incluso para motocicletas. El consumo mundial total de queroseno para todos los fines equivale a unos 1.110.000 metros cúbicos (39 millones de pies cúbicos) por día.

Para evitar confusiones entre el queroseno y la gasolina (petróleo), mucho más inflamable y volátil, algunas jurisdicciones regulan las marcas o colores de los recipientes que se usan para almacenar o dispensar queroseno. Por ejemplo, en los Estados Unidos, Pensilvania exige que los contenedores portátiles que se usan en las estaciones de servicio minoristas para queroseno sean de color azul, en lugar de rojo (para gasolina) o amarillo (para diésel).

La Organización Mundial de la Salud considera que el queroseno es un combustible contaminante y recomienda que "los gobiernos y los profesionales dejen de promover inmediatamente su uso doméstico". El humo de queroseno contiene altos niveles de partículas dañinas, y el uso doméstico de queroseno está asociado con mayores riesgos de cáncer, infecciones respiratorias, asma, tuberculosis, cataratas y resultados adversos del embarazo.

Propiedades y grados

El queroseno es un líquido transparente de baja viscosidad formado a partir de hidrocarburos obtenidos de la destilación fraccionada del petróleo entre 150 y 275 °C (300 y 525 °F), lo que da como resultado una mezcla con una densidad de 0,78–0,81 g/cm. Es miscible en solventes de petróleo pero inmiscible en agua. Se compone de moléculas de hidrocarburo que normalmente contienen entre 6 y 20 átomos de carbono por molécula, conteniendo predominantemente de 9 a 16 átomos de carbono.

Independientemente de la fuente de petróleo crudo o el historial de procesamiento, los principales componentes del queroseno son los alcanos de cadena lineal y ramificada (cadenas de hidrocarburos) y los naftenos (cicloalcanos), que normalmente representan al menos el 70 % del volumen. Los hidrocarburos aromáticos, como los alquilbencenos (anillo simple) y los alquilnaftalenos (anillo doble), normalmente no superan el 25 % en volumen de las corrientes de queroseno. Las olefinas normalmente no están presentes en más del 5% en volumen.

El calor de combustión del queroseno es similar al del combustible diesel; su valor calorífico inferior es de 43,1 MJ/kg (alrededor de 18 500 Btu/lb) y su poder calorífico superior es de 46,2 MJ/kg (19 900 Btu/lb).

La especificación estándar de ASTM International D-3699-19 reconoce dos grados de queroseno: grados 1-K (menos del 0,04 % de azufre por peso) y 2-K (0,3 % de azufre por peso). El queroseno de grado 1-K quema más limpio con menos depósitos, menos toxinas y un mantenimiento menos frecuente que el queroseno de grado 2-K, y es el grado preferido de queroseno para calentadores y estufas de queroseno para interiores.

En el Reino Unido, se definen dos grados de combustible para calefacción. BS 2869 Clase C1 es el grado más liviano que se usa para linternas, estufas de campamento, calentadores de mecha y se mezcla con gasolina en algunos motores de combustión antiguos como sustituto del aceite de vaporización de tractores. BS 2869 Clase C2 es un destilado más pesado, que se utiliza como combustible para calefacción doméstica. El queroseno premium generalmente se vende en contenedores de 5 o 20 litros en ferreterías, tiendas de artículos para acampar y jardinería, y con frecuencia se tiñe de púrpura. El queroseno estándar generalmente se distribuye a granel en un camión cisterna y no está teñido.

Las normas nacionales e internacionales definen las propiedades de varios grados de queroseno utilizados como combustible para aviones. Las propiedades del punto de inflamación y del punto de congelación son de especial interés para el funcionamiento y la seguridad; las normas también definen aditivos para el control de la electricidad estática y otros fines.

Puntos de fusión, congelación y de inflamación

El queroseno es líquido a temperatura ambiente: 25 °C (77 °F). El punto de inflamación del queroseno está entre 37 °C (99 °F) y 65 °C (149 °F), y su temperatura de autoignición es de 220 °C (428 °F). El punto de congelación del queroseno depende del grado, con combustible de aviación comercial estandarizado a -47 ° C (-53 ° F).

El queroseno de grado 1 K se congela alrededor de -40 ° C (-40 ° F, 233 K).

Historia

El erudito persa Rāzi (o Rhazes) escribió por primera vez sobre el proceso de destilación de petróleo crudo/petróleo en queroseno, así como en otros compuestos de hidrocarburos, en el siglo IX. En su Kitab al-Asrar (Libro de los secretos), el médico y químico Razi describió dos métodos para la producción de queroseno, denominado naft abyad (نفط ابيض"nafta blanca"), utilizando un aparato llamado alambique. Un método usaba arcilla como absorbente, y luego el otro método usaba químicos como el cloruro de amonio (sal ammoniac). El proceso de destilación se repitió hasta que se eliminaron la mayoría de las fracciones de hidrocarburos volátiles y el producto final era perfectamente claro y seguro para quemar. El queroseno también se produjo durante el mismo período a partir de esquisto bituminoso y betún al calentar la roca para extraer el petróleo, que luego se destilaba. Durante la dinastía china Ming, los chinos usaban queroseno extrayendo y purificando el petróleo y luego lo convertían en combustible para lámparas. Los chinos hicieron uso del petróleo para encender lámparas y calentar hogares ya en el año 1500 a.

Aceite de iluminación de carbón y esquisto bituminoso

Aunque el "aceite de hulla" era bien conocido por los químicos industriales al menos desde el siglo XVIII como un subproducto de la producción de gas de hulla y alquitrán de hulla, ardía con una llama humeante que impedía su uso para la iluminación interior. En las ciudades, gran parte de la iluminación interior se proporcionaba con gas de carbón canalizado, pero fuera de las ciudades, y para la iluminación puntual dentro de las ciudades, el mercado lucrativo para alimentar lámparas interiores se abastecía con aceite de ballena, específicamente el de los cachalotes, que ardía con mayor intensidad. y más limpio

El geólogo canadiense Abraham Pineo Gesner afirmó que en 1846 había dado una demostración pública en Charlottetown, Isla del Príncipe Eduardo, de un nuevo proceso que había descubierto. Calentó carbón en una retorta y destiló de él un fluido claro y delgado que demostró que era un excelente combustible para lámparas. Acuñó el nombre de "queroseno" para su combustible, una contracción de keroselaion, que significa aceite de cera. El costo de extraer queroseno del carbón era alto.

Gesner recordó de su amplio conocimiento de la geología de New Brunswick un asfalto natural llamado albertita. El conglomerado de carbón de New Brunswick le impidió usarlo porque tenía derechos de extracción de carbón para la provincia, y perdió un caso judicial cuando sus expertos afirmaron que la albertita era una forma de carbón. En 1854, Gesner se mudó a Newtown Creek, Long Island, Nueva York. Allí, consiguió el respaldo de un grupo de empresarios. Formaron la North American Gas Light Company, a la que asignó sus patentes.

A pesar de la clara prioridad del descubrimiento, Gesner no obtuvo su primera patente de queroseno hasta 1854, dos años después de la patente estadounidense de James Young. El método de Gesner para purificar los productos de destilación parece haber sido superior al de Young, dando como resultado un combustible más limpio y con mejor olor. La fabricación de queroseno bajo las patentes de Gesner comenzó en Nueva York en 1854 y luego en Boston, siendo destilado a partir de carbón bituminoso y esquisto bituminoso. Gesner registró la palabra "Kerosene" como marca comercial en 1854, y durante varios años, solo North American Gas Light Company y Downer Company (a las que Gesner había otorgado el derecho) podían llamar a su lámpara de aceite "Kerosene" en el Estados Unidos.

En 1848, el químico escocés James Young experimentó con aceite descubierto en una mina de carbón como fuente de aceite lubricante y combustible de iluminación. Cuando la filtración se agotó, experimentó con la destilación seca del carbón, especialmente el resinoso "carbón de cabeza de pantano" (torbanita). Extrajo una serie de líquidos útiles de él, uno de los cuales llamó aceite de parafina.porque a bajas temperaturas, se congelaba en una sustancia que se parecía a la cera de parafina. Young obtuvo una patente sobre su proceso y los productos resultantes en 1850, y construyó la primera fábrica de petróleo verdaderamente comercial del mundo en Bathgate en 1851, utilizando petróleo extraído de torbanita, esquisto y carbón bituminoso extraídos localmente. En 1852, obtuvo una patente de los Estados Unidos para el mismo invento. Estas patentes fueron posteriormente confirmadas en ambos países en una serie de juicios, y otros productores se vieron obligados a pagarle regalías.

Queroseno del petróleo

En 1851, Samuel Martin Kier comenzó a vender aceite para lámparas a los mineros locales, bajo el nombre de "Carbon Oil". Lo destiló mediante un proceso de su propia invención a partir de petróleo crudo. También inventó una nueva lámpara para quemar su producto. Los historiadores lo han apodado el abuelo de la industria petrolera estadounidense. Desde la década de 1840, los pozos de sal de Kier se estaban contaminando con petróleo. Al principio, Kier simplemente arrojó el petróleo inútil en el cercano Canal Main Line de Pensilvania, pero luego comenzó a experimentar con varios destilados del petróleo crudo, junto con un químico del este de Pensilvania.

Ignacy Łukasiewicz, farmacéutico polaco residente en Lviv, y su socio húngaro Jan Zeh [pl]había estado experimentando con diferentes técnicas de destilación, tratando de mejorar el proceso de queroseno de Gesner, pero utilizando aceite de una filtración de petróleo local. Muchas personas conocían su obra, pero le prestaban poca atención. En la noche del 31 de julio de 1853, los médicos del hospital local necesitaban realizar una operación de emergencia, prácticamente imposible a la luz de las velas. Por lo tanto, enviaron un mensajero para Łukasiewicz y sus nuevas lámparas. La lámpara ardió tan brillante y limpiamente que los funcionarios del hospital pidieron varias lámparas y una gran cantidad de combustible. Łukasiewicz se dio cuenta del potencial de su trabajo y dejó la farmacia para encontrar un socio comercial, y luego viajó a Viena para registrar su técnica ante el gobierno. Łukasiewicz se mudó a la región de Gorlice de Polonia en 1854 y hundió varios pozos en el sur de Polonia durante la década siguiente.

El descubrimiento de petróleo en el Pozo Drake en el oeste de Pensilvania en 1859 provocó un gran entusiasmo público y la inversión en la perforación de nuevos pozos, no solo en Pensilvania, sino también en Canadá, donde se había descubierto petróleo en Oil Springs, Ontario en 1858, y sur de Polonia, donde Ignacy Łukasiewicz había estado destilando aceite para lámparas a partir de filtraciones de petróleo desde 1852. El aumento del suministro de petróleo permitió a las refinerías de petróleo eludir por completo las patentes de petróleo a partir de carbón de Young y Gesner, y producir aceite de iluminación a partir del petróleo sin pagando derechos de autor a nadie. Como resultado, la industria del petróleo de iluminación en los Estados Unidos cambió por completo al petróleo en la década de 1860. El aceite de iluminación a base de petróleo se vendió ampliamente como queroseno, y el nombre comercial pronto perdió su estatus de propietario.Debido a que el queroseno original de Gesner también se conocía como "aceite de carbón", el queroseno genérico del petróleo se llamaba comúnmente "aceite de carbón" en algunas partes de los Estados Unidos hasta bien entrado el siglo XX.

En el Reino Unido, la fabricación de petróleo a partir de carbón (o esquisto bituminoso) continuó hasta principios del siglo XX, aunque cada vez más eclipsada por los aceites de petróleo.

A medida que aumentó la producción de queroseno, disminuyó la caza de ballenas. La flota ballenera estadounidense, que había estado creciendo constantemente durante 50 años, alcanzó su punto máximo histórico de 199 barcos en 1858. En 1860, solo dos años después, la flota se había reducido a 167 barcos. La Guerra Civil cortó temporalmente la caza de ballenas estadounidense, pero solo 105 barcos balleneros regresaron al mar en 1866, el primer año completo de paz, y ese número disminuyó hasta que solo 39 barcos estadounidenses partieron para cazar ballenas en 1876. Queroseno, hecho primero a partir del carbón y el esquisto bituminoso, entonces derivado del petróleo, se había apoderado en gran medida del lucrativo mercado de aceite para lámparas de la caza de ballenas.

La iluminación eléctrica comenzó a desplazar al queroseno como fuente de iluminación a fines del siglo XIX, especialmente en áreas urbanas. Sin embargo, el queroseno siguió siendo el uso final comercial predominante para el petróleo refinado en los Estados Unidos hasta 1909, cuando fue superado por los combustibles para motores. El auge de los automóviles a gasolina a principios del siglo XX creó una demanda de fracciones de hidrocarburos más livianos, y las refinerías inventaron métodos para aumentar la producción de gasolina, mientras disminuían la producción de queroseno. Además, algunos de los hidrocarburos más pesados ​​que antes formaban el queroseno se incorporaron al combustible diésel. El queroseno mantuvo cierta participación de mercado al usarse cada vez más en estufas y calentadores portátiles.

Queroseno a partir de dióxido de carbono y agua.

Un proyecto piloto de ETH Zurich usó energía solar para producir queroseno a partir de dióxido de carbono y agua en julio de 2022. El producto se puede usar en aplicaciones de aviación existentes y "también se puede mezclar con queroseno de origen fósil".

Producción

El queroseno se produce por destilación fraccionada de petróleo crudo en una refinería de petróleo. Se condensa a una temperatura intermedia entre el diesel, que es menos volátil, y la nafta y la gasolina, que son más volátiles.

El queroseno representó el 8,5 por ciento por volumen de la producción de refinerías de petróleo en 2021 en los Estados Unidos, del cual casi todo fue combustible para aviones tipo queroseno (8,4 por ciento).

Aplicaciones

Como combustible

Calefacción e iluminación

El combustible, también conocido como aceite de calefacción en el Reino Unido e Irlanda, sigue siendo ampliamente utilizado en lámparas y faroles de queroseno en el mundo en desarrollo. Aunque reemplazó al aceite de ballena, la edición de 1873 de Elements of Chemistry decía: "El vapor de esta sustancia [queroseno] mezclado con aire es tan explosivo como la pólvora". Esto puede deberse a la práctica común de adulterar el queroseno con mezclas de hidrocarburos más baratas pero más volátiles, como la nafta. El queroseno era un riesgo de incendio significativo; en 1880, casi dos de cada cinco incendios en la ciudad de Nueva York fueron causados ​​por lámparas de queroseno defectuosas.

En los países menos desarrollados, el queroseno es una importante fuente de energía para cocinar e iluminar. Se utiliza como combustible para cocinar en estufas portátiles para mochileros. Como combustible para calefacción, a menudo se usa en estufas portátiles y se vende en algunas estaciones de servicio. A veces se utiliza como fuente de calor durante los cortes de energía.

El queroseno se usa ampliamente en Japón y Chile como combustible de calefacción doméstica para calentadores de queroseno portátiles e instalados. En Chile y Japón, el queroseno puede comprarse fácilmente en cualquier estación de servicio o, en algunos casos, entregarse a domicilio. En el Reino Unido e Irlanda, el queroseno se usa a menudo como combustible para calefacción en áreas que no están conectadas a una red de gasoductos. Se utiliza menos para cocinar, prefiriéndose el GLP porque es más fácil de encender. El queroseno es a menudo el combustible de elección para cocinas de gama como Rayburn. Los aditivos como RangeKlene se pueden agregar al queroseno para garantizar que se queme de manera más limpia y produzca menos hollín cuando se usa en cocinas eléctricas.

Los Amish, que generalmente se abstienen del uso de la electricidad, dependen del queroseno para la iluminación nocturna. Más omnipresentes a fines del siglo XIX y principios del XX, los calefactores de queroseno a menudo se construían en estufas de cocina y mantenían calientes y secas a muchas familias de agricultores y pescadores durante el invierno. En un momento, los cultivadores de cítricos usaban una olla de humo alimentada con queroseno para crear una cortina de humo espeso sobre una arboleda en un esfuerzo por evitar que las temperaturas bajo cero dañaran los cultivos. Las "salamandras" son calefactores de queroseno que se utilizan en las obras de construcción para secar los materiales de construcción y calentar a los trabajadores. Antes de los días de las barreras viales iluminadas eléctricamente, las zonas de construcción de carreteras se marcaban por la noche con antorchas panzudas encendidas con queroseno. La mayoría de estos usos del queroseno generaban un espeso humo negro debido a la baja temperatura de combustión.

Una excepción notable, descubierta a principios del siglo XIX, es el uso de un manto de gas montado sobre la mecha de una lámpara de queroseno. Con el aspecto de una delicada bolsa tejida sobre la mecha de algodón tejido, el manto es un residuo de materiales minerales (principalmente dióxido de torio), calentado hasta la incandescencia por la llama de la mecha. La combinación de óxido de torio y cerio produce una luz más blanca y una mayor fracción de energía en forma de luz visible que la que produciría un cuerpo negro a la misma temperatura. Estos tipos de lámparas todavía se usan hoy en día en áreas del mundo sin electricidad, porque dan una luz mucho mejor que una simple lámpara tipo mecha. Recientemente, se ha introducido en la India una linterna de usos múltiples que también funciona como estufa para cocinar en áreas sin electricidad.

Cocinando

En países como India y Nigeria, el queroseno es el principal combustible utilizado para cocinar, especialmente por los pobres, y las estufas de queroseno han reemplazado a los aparatos de cocina tradicionales a base de madera. Como tal, el aumento en el precio del queroseno puede tener una importante consecuencia política y ambiental. El gobierno indio subsidia el combustible para mantener el precio muy bajo, a alrededor de 15 centavos de dólar estadounidense por litro en febrero de 2007, ya que los precios más bajos desalientan el desmantelamiento de bosques para combustible para cocinar. En Nigeria, un intento del gobierno de eliminar un subsidio al combustible que incluye queroseno encontró una fuerte oposición.

El queroseno se usa como combustible en estufas portátiles, especialmente en las estufas Primus inventadas en 1892. Las estufas portátiles de queroseno se ganan la reputación de ser estufas confiables y duraderas en el uso diario y funcionan especialmente bien en condiciones adversas. En actividades al aire libre y montañismo, una ventaja decisiva de las estufas de queroseno a presión sobre las estufas de cartucho de gas es su rendimiento térmico particularmente alto y su capacidad para funcionar a muy baja temperatura en invierno o en gran altura. Las estufas de mecha como Perfection o sin mecha como Boss continúan siendo utilizadas por los Amish y los que viven fuera de la red y en desastres naturales donde no hay energía disponible.

Motores

Desde principios hasta mediados del siglo XX, el queroseno o aceite de vaporización de tractores (TVO) se usaba como combustible económico para tractores y motores de gran éxito. El motor arrancaría con gasolina y luego cambiaría a queroseno una vez que el motor se calentara. En algunos motores, una válvula de calor en el colector enrutaría los gases de escape alrededor del tubo de admisión, calentando el queroseno hasta el punto en que se vaporizara y pudiera encenderse con una chispa eléctrica.

En Europa después de la Segunda Guerra Mundial, los automóviles se modificaron de manera similar para funcionar con queroseno en lugar de gasolina, que tendrían que importar y pagar fuertes impuestos. Además de las tuberías adicionales y el cambio entre combustibles, la junta de la cabeza se reemplazó por una mucho más gruesa para disminuir la relación de compresión (lo que hace que el motor sea menos potente y menos eficiente, pero capaz de funcionar con queroseno). El equipo necesario se vendió bajo la marca registrada "Econom".

Durante la crisis del combustible de la década de 1970, Saab-Valmet desarrolló y produjo en serie el Saab 99 Petro que funcionaba con queroseno, trementina o gasolina. El proyecto, con el nombre en código "Proyecto Lapponia", fue encabezado por Simo Vuorio y, hacia fines de la década de 1970, se produjo un prototipo funcional basado en el Saab 99 GL. El coche fue diseñado para funcionar con dos combustibles. La gasolina se usaba para arranques en frío y cuando se necesitaba energía adicional, pero normalmente funcionaba con queroseno o trementina. La idea era que la gasolina pudiera fabricarse a partir de turba mediante el proceso Fischer-Tropsch. Entre 1980 y 1984 se fabricaron 3.756 Saab 99 Petros y 2.385 Talbot Horizons (una versión del Chrysler Horizon que integraba muchos componentes de Saab). Una de las razones para fabricar automóviles alimentados con queroseno fue que en Finlandia el queroseno estaba sujeto a impuestos menos elevados que la gasolina.

El queroseno se usa para alimentar motores fuera de borda de menor potencia fabricados por Yamaha, Suzuki y Tohatsu. Utilizados principalmente en embarcaciones pesqueras pequeñas, estos son motores de combustible dual que arrancan con gasolina y luego hacen la transición a queroseno una vez que el motor alcanza la temperatura óptima de funcionamiento. Los motores de combustible múltiple Evinrude y Mercury Racing también queman queroseno, así como combustible para aviones.

Hoy en día, el queroseno se utiliza principalmente como combustible para motores a reacción en varios grados. Una forma altamente refinada del combustible se conoce como RP-1 y, a menudo, se quema con oxígeno líquido como combustible para cohetes. Estos querosenos de grado combustible cumplen con las especificaciones para puntos de humo y puntos de congelación. La reacción de combustión se puede aproximar de la siguiente manera, con la fórmula molecular C ₁₂ H ₂₆ (dodecano):2 C ₁₂ H ₂₆ (l) + 37 O ₂ (g) → 24 CO ₂ (g) + 26 H ₂ O (g); ∆ H˚ = -7513 kJ

En la fase inicial del despegue, el vehículo de lanzamiento Saturn V fue propulsado por la reacción de oxígeno líquido con RP-1. Para los cinco motores de cohete F-1 de empuje a nivel del mar de 6,4 meganewton del Saturno V, quemándose juntos, la reacción generó aproximadamente 1,62 × 10 vatios (J / s) (162 gigavatios) o 217 millones de caballos de fuerza.

El queroseno a veces se usa como aditivo en el combustible diesel para evitar la gelificación o la formación de cera en temperaturas frías.

El queroseno con contenido ultrabajo de azufre es un combustible de mezcla personalizada que utiliza la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York para impulsar su flota de autobuses. La agencia de tránsito comenzó a usar este combustible en 2004, antes de la adopción generalizada del diésel con contenido ultrabajo de azufre, que desde entonces se ha convertido en el estándar. En 2008, los proveedores del combustible personalizado no se presentaron a la licitación para la renovación del contrato de la agencia de tránsito, lo que llevó a un contrato negociado a un costo significativamente mayor.

JP-8, (para "Jet Propellant 8"), un combustible a base de queroseno, es utilizado por el ejército de los Estados Unidos como reemplazo en vehículos diésel y para propulsar aviones. El JP-8 también es utilizado por el ejército de EE. UU. y sus aliados de la OTAN como combustible para calentadores, estufas, tanques y como reemplazo del combustible diesel en los motores de casi todos los vehículos terrestres tácticos y generadores eléctricos.

Recuperación de plutonio y uranio

El queroseno se utiliza como diluyente en el proceso de extracción PUREX, pero el dodecano lo reemplaza cada vez más.

En la cristalografía de rayos X, el queroseno se puede utilizar para almacenar cristales. Cuando un cristal hidratado se deja en el aire, la deshidratación puede ocurrir lentamente. Esto hace que el color del cristal se vuelva opaco. El queroseno puede mantener el aire alejado del cristal.

También se puede usar para evitar que el aire se vuelva a disolver en un líquido hervido y para almacenar metales alcalinos como potasio, sodio y rubidio (con la excepción del litio, que es menos denso que el queroseno y hace que flote).

En entretenimiento

El queroseno se usa a menudo en la industria del entretenimiento para espectáculos con fuego, como respiración con fuego, malabares con fuego o poi, y baile con fuego. Debido a la baja temperatura de la llama cuando se quema al aire libre, el riesgo es menor si el artista entra en contacto con la llama. El queroseno generalmente no se recomienda como combustible para bailes de fuego en interiores, ya que produce un olor desagradable (para algunos), que se vuelve venenoso en una concentración suficiente. A veces se usaba etanol en su lugar, pero las llamas que produce se ven menos impresionantes y su punto de inflamación más bajo representa un alto riesgo.

En la industria

Como producto del petróleo miscible con muchos líquidos industriales, el queroseno se puede usar como solvente, capaz de eliminar otros productos del petróleo, como la grasa de la cadena, y como lubricante, con menos riesgo de combustión en comparación con el uso de gasolina. También se puede utilizar como agente refrigerante en la producción y el tratamiento de metales (condiciones libres de oxígeno).

En la industria del petróleo, el queroseno se usa a menudo como hidrocarburo sintético para experimentos de corrosión para simular el petróleo crudo en condiciones de campo.

Solvente

El queroseno se puede usar como removedor de adhesivos en mucílagos difíciles de quitar o adhesivos que dejan las pegatinas en una superficie de vidrio (como en los escaparates de las tiendas).

Se puede utilizar para eliminar la cera de vela que se haya derramado sobre una superficie de vidrio; se recomienda raspar el exceso de cera antes de aplicar queroseno con un paño empapado o un pañuelo de papel.

Se puede usar para limpiar cadenas de bicicletas y motocicletas de lubricante viejo antes de la relubricación.

También se puede utilizar para diluir la pintura a base de aceite utilizada en bellas artes. Algunos artistas incluso lo usan para limpiar sus pinceles; sin embargo, deja las cerdas grasosas al tacto.

Otros

Se ha utilizado para el control de mosquitos en tanques de agua en Australia, donde una delgada capa flotante temporal sobre el agua lo protege hasta que se repara el tanque defectuoso.

Toxicidad

La Organización Mundial de la Salud considera que el queroseno es un combustible contaminante y recomienda que “los gobiernos y los profesionales dejen de promover inmediatamente su uso doméstico”. El humo de queroseno contiene altos niveles de partículas dañinas, y el uso doméstico de queroseno está asociado con mayores riesgos de cáncer, infecciones respiratorias, asma, tuberculosis, cataratas y resultados adversos del embarazo.

La ingestión de queroseno es dañina. El queroseno a veces se recomienda como un remedio popular para matar los piojos, pero las agencias de salud advierten contra esto, ya que puede causar quemaduras y enfermedades graves. Un champú de queroseno puede incluso ser fatal si se inhalan los vapores.

Las personas pueden estar expuestas al queroseno en el lugar de trabajo al inhalarlo, tragarlo, contacto con la piel y contacto con los ojos. El Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional de EE. UU. (NIOSH) ha establecido un límite de exposición recomendado de 100 mg/m3 durante una jornada laboral de 8 horas.