Puente de Blackfriars

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Puente Viejo Negro en construcción 1766

Blackfriars Bridge es un puente de tráfico rodado y peatonal sobre el río Támesis en Londres, entre Waterloo Bridge y Blackfriars Railway Bridge, que lleva a la carretera A201. El extremo norte está en la ciudad de Londres, cerca de Inns of Court y Temple Church, junto con la estación Blackfriars. El extremo sur está en el distrito londinense de Southwark, cerca de la galería de arte Tate Modern y la Oxo Tower.

Historia

Puente Negro con la Catedral de San Pablo detrás

El primer cruce fijo en Blackfriars fue un puente de peaje de 303 m (995 pies) de largo diseñado en estilo italiano por Robert Mylne y construido con nueve arcos semielípticos de piedra de Portland. Superando los diseños de John Gwynn y George Dance, se tardó nueve años en construirlo y se abrió al público en 1769. Era el tercer puente que cruzaba el Támesis en la entonces zona urbanizada de Londres, y complementaba el antiguo Puente de Londres, que databa de varios siglos antes, y el puente de Westminster. Originalmente se llamaba "Puente William Pitt" (en honor al primer ministro William Pitt el Viejo) como dedicatoria, pero generalmente se adoptó su nombre informal relacionado con el recinto dentro de la ciudad que lleva el nombre del Monasterio Blackfriars, un priorato dominicano que una vez estuvo cerca. Más tarde se hizo gratuito.

La Corporación de la Ciudad de Londres fue responsable de promoverlo y se eligió la ubicación entre los otros dos puentes porque se pensó que el muelle en desuso de la parte baja del río Fleet desde el Támesis hasta lo que se convirtió en Ludgate Circus permitiría el acceso al norte. banco sin perturbar indebidamente al vecindario; de ahí su nombre de New Bridge Street. Se puede ver a la Flota descargando en el Támesis en su lado norte. Al tomar un camino de acceso desde su rellano sur hasta un cruce con las rutas creadas para simplificar el paso entre esos puentes al este y al oeste hacia el sur, también se sumaría a esas mejoras. Esto creó el cruce en St George's Circus entre Westminster Bridge Road, Borough Road y el más tarde llamado Blackfriars Road que cruzaba la parroquia en gran parte abierta de Christchurch Surrey. Por lo tanto, la continuación hacia el sur en el cruce principal de Elephant and Castle se llama London Road.

Aunque fue construido con piedra de Portland, la mano de obra fue muy defectuosa. Entre 1833 y 1840 fueron necesarias extensas reparaciones, hasta que finalmente se decidió construir un nuevo puente en el mismo sitio, lo que coincidió con la creación del cruce del Thames Embankment con la nueva Queen Victoria Street y requirió una importante reconfiguración.. El puente Blackfriars original fue demolido en 1860, P.A. Thom y amperio; La empresa ganó con la oferta más baja y realizó un pedido a Lloyds, Foster and Company para la herrería necesaria. Debido a P.A. Los problemas de Thom para encontrar bases sólidas, Lloyds, Fosters & La empresa entró en liquidación después de haber perdido 250.000 libras esterlinas en el proyecto. La estructura metálica fue construida por The Patent Shaft and Axletree Company, Wednesbury, luego de su adquisición de Lloyds, Foster and Company.

El puente actual, que fue inaugurado el 6 de noviembre de 1869 por la reina Victoria, tiene 281 m (923 pies) de largo y consta de cinco arcos de hierro forjado construidos según un diseño de Joseph Cubitt. Cubitt también diseñó el puente ferroviario adyacente (ahora demolido) y fue una condición que los tramos y pilares de los dos puentes estuvieran alineados. Al igual que su predecesor, es propiedad y está mantenido por Bridge House Estates, un fideicomiso de caridad supervisado por la City of London Corporation. Al igual que el Puente de Londres, la longitud total y su extremo sur se encuentran dentro de los límites de la ciudad y no en el distrito contiguo de Southwark. Debido al volumen de tráfico sobre el puente, se amplió entre 1907 y 1910, de 21 m (70 pies) a los 32 m (105 pies) actuales.

El 14 de septiembre de 1909, el alcalde de Londres, George Wyatt Truscott, abrió una línea de tranvía a través del puente. Cerró el 5 de julio de 1952.

El puente atrajo cierta atención internacional en junio de 1982, cuando se encontró el cuerpo de Roberto Calvi, ex presidente del banco privado más grande de Italia, colgado de uno de sus arcos con cinco ladrillos y alrededor de $ 14,000 en tres diferentes monedas en sus bolsillos. La muerte de Calvi se trató inicialmente como un suicidio, pero estaba prófugo de Italia acusado de malversación de fondos y en 2002 los expertos forenses concluyeron que había sido asesinado por la mafia, con la que estaba en deuda. En 2005, cinco presuntos miembros de la mafia fueron juzgados en un tribunal de Roma por el asesinato de Calvi, pero todos fueron absueltos en junio de 2007 por falta de pruebas.

Decoraciones

En los pilares del puente hay esculturas de piedra de aves acuáticas del escultor John Birnie Philip. En el lado este (aguas abajo) (es decir, el lado más cercano al estuario del Támesis y al Mar del Norte), las tallas muestran la vida marina y las aves marinas; los del lado oeste (río arriba) muestran aves de agua dulce, lo que refleja el papel de Blackfriars como punto de inflexión de las mareas.

Temperance, una estatua sobre una fuente de agua potable en el extremo norte del puente Blackfriars.

En el lado norte del puente hay una estatua de la reina Victoria (financiada por Sir Alfred Seale Haslam), a quien se dedicó el puente.

Los extremos del puente tienen forma de púlpito en referencia a los Frailes Negros.

Estación de tren

El puente dio su nombre a la estación de tren Blackfriars Bridge en la orilla sur, que se inauguró en 1864 antes de cerrarse a los pasajeros en 1885 tras la apertura de lo que hoy es la estación principal de Blackfriars. La estación de Blackfriars Bridge continuó como una parada de mercancías hasta 1964, cuando fue demolida por completo y gran parte se convirtió en oficinas.

El río Fleet desemboca en el Támesis bajo el extremo norte del puente Blackfriars. La estructura recibió el estatus de listado de Grado II en 1972.

En la cultura popular

En 1774, el nuevo puente se mencionó en una canción popular de la ópera The Waterman de Charles Dibdin, en referencia a los barqueros que solían llevar a la gente elegante a Vauxhall Gardens y Ranelagh Gardens.

Y no has oído hablar del joven agua alegre,
¿Quién en el puente de Blackfriars usó para luchar?
Y emplumó sus remos con tal habilidad y destreza,
Ganando cada corazón y deleitando cada ojo.

Blackfriars Bridge visto desde arriba, mirando hacia el sur
Blackfriars Bridge por la noche
Vista desde el sendero Támesis bajo el puente ferroviario Blackfriars

Un puente Bailey construido sobre el río Rin en Rees, Alemania, en 1945 por Royal Canadian Engineers (R.C.E.) se denominó "Blackfriars Bridge" y, con 558 m (1814 ft) incluidas las rampas en cada extremo, estaba el puente Bailey más largo construido entonces.

En Neverwhere de Neil Gaiman, "Blackfriars Bridge" fue nombrado como el hogar de una orden desconocida de monjes que tenían la llave de una prisión angelical. El puente también aparece en la letra de la canción "The Resurrectionist" por los Pet Shop Boys.

En Bloody Jack: un relato de las curiosas aventuras de Mary 'Jacky' de Louis A. Meyer Faber, Ship's Boy, Jacky es presentado como un huérfano en el Londres de principios del siglo XIX que vive con su pandilla de huérfanos bajo el puente Blackfriars.

El puente aparece durante la secuencia de apertura de la película Happy-Go-Lucky, donde el personaje principal lo cruza en bicicleta. En la película de espías de 1998 The Avengers, el puente es destruido por un tornado causado por una máquina que cambia el clima construida por un científico loco cuando provoca un huracán sobre Londres.

El puente también se cita en varias canciones italianas que se refieren a la muerte de Roberto Calvi: "Via Italia" por Gang y "Nostra signora dei depisati" por Modena City Ramblers.

El puente apareció en la película Harry Potter y la Orden del Fénix (2007). La Orden del Fénix pasa por debajo en su vuelo desde el número cuatro, Privet Drive hasta Grimmauld Place.

En The Imaginarium of Doctor Parnassus (2009) de Terry Gilliam, Tony, el personaje de Heath Ledger, se encuentra colgado debajo del puente Blackfriars, descrito por Terry Gilliam como "un homenaje a Roberto Calvi".

En la serie de libros The Infernal Devices de Cassandra Clare, Tessa Gray y Jem Carstairs se reúnen en el puente todos los años desde 1878 hasta 2008, excepto en 1941, ya que se consideró demasiado peligroso debido a World Segunda guerra. También se casan allí.

El puente se menciona en la canción "Addiction" de la banda Counterfeit, de su álbum de 2017 "Together We Are Stronger."

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