Provincia de Koh Kong

Koh Kong (jemer: កោះកុង, Kaôh Kŏng [kɑh koŋ]) es una provincia (khaet) de Camboya. Su capital es Khemarak Phoumin (Koh Kong).

Geografía

Koh Kong, la provincia más al suroeste de Camboya, tiene una larga costa subdesarrollada y un interior montañoso, boscoso y en gran medida inaccesible que incluye parte de las Montañas Cardamomo, el parque nacional más grande de Camboya (Parque Nacional Botum Sakor), y una sección del Parque Nacional Kirirom.

Historia

De 1795 a 1904 la zona estuvo bajo administración siamesa con el nombre local de "Koh Kong". Durante el reinado del rey Mongkut, se le dio a la ciudad el nombre Patchan Khiri Khet como contraparte de Prachuap Khiri Khan, una ciudad en la misma latitud que también cambió de nombre durante el mismo año. En 1904, la región y la ciudad de Trat fueron cedidas a la Indochina francesa a cambio de la evacuación de las tropas francesas de Chanthaburi. En 1907, Trat fue devuelto a Siam a cambio de la provincia siamesa de Camboya Interior, mientras que Koh Kong siguió siendo parte de la Camboya francesa.

Después de la liberación de Camboya de los Jemeres Rojos en 1979, la provincia de Koh Kong estaba bastante despoblada. Después de que el gobierno nacional alentara a la gente a vivir en Koh Kong, se ha producido una afluencia neta de personas. Se estima que la tasa media de crecimiento anual en Koh Kong es del 16%, lo que ha ejercido presión sobre los recursos de manglares de la provincia. Las ciudades de Koh Kong se han desarrollado rápidamente, en parte como respuesta a las presiones del mercado de Tailandia y a la inmigración de otras partes de Camboya.

Economía

La provincia ha sido sede de un proyecto de desarrollo portuario chino-camboyano en Dara Sakor. Está previsto que el proyecto se extienda sobre 45.000 hectáreas e incluya casinos, campos de golf y complejos turísticos. Un tramo de costa de 20 kilómetros se convertirá en un puerto de aguas profundas para recibir cruceros y mercancías. Cerca del puerto, un aeródromo con una pista de 3.400 metros es más largo de lo necesario para vuelos comerciales, mientras que sus bahías de giro son demasiado pequeñas para aviones civiles. Por lo tanto, los analistas sospechan que el proyecto portuario es una colaboración civil-militar entre Camboya y China que permitirá a la marina china utilizar las instalaciones como base de operaciones avanzada. En respuesta a las preocupaciones de Estados Unidos, el Primer Ministro Hun Sen negó la acusación y señaló que la constitución camboyana "... no contiene ninguna disposición para albergar bases militares extranjeras en su territorio".

Distritos

La provincia está dividida en seis distritos y un municipio:

Cruce fronterizo

La provincia es una puerta de entrada cada vez más popular a Camboya desde Hat Lek, en el este de Tailandia (Trat), en parte debido al acceso razonablemente directo al puerto y al balneario de Sihanoukville. La frontera está en Cham Yeam, a unos 14 km de Koh Kong.

Viajar a Koh Kong se ha hecho más fácil gracias a la construcción de puentes, el primero en 2002. El emblemático puente de Koh Kong fue construido por L.Y.P. Grupo. Es el segundo puente más largo de Camboya (el puente Neak Loeung ocupó el puesto número uno en 2015). Se puede ver el cruce de 1.900 metros que conecta la ciudad provincial de Koh Kong con Koh Kong Resort y la frontera tailandesa. En 2007, se completó una nueva carretera asfaltada (Ruta Nacional 48) desde la ciudad hasta Sre Ambel en la carretera de Phnom Penh a Sihanoukville, incluidos cuatro nuevos puentes donados por el gobierno tailandés. Abrieron en mayo de 2008.