Porterville, California

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Porterville es una ciudad del Valle de San Joaquín, en el condado de Tulare, California, Estados Unidos. Es parte del área estadística metropolitana de Visalia-Porterville. Desde su incorporación en 1902, la población de la ciudad ha crecido a medida que se anexionaba áreas cercanas no incorporadas. La población de julio de 2019 de la ciudad (sin incluir East Porterville) se estimó en 59,599.

Porterville sirve como puerta de entrada al Bosque Nacional Sequoia, al Monumento Nacional Giant Sequoia y al Parque Nacional Kings Canyon.

Historia

Durante el período español de California, el Valle de San Joaquín se consideraba una región remota de poco valor. Los emigrantes bordearon las estribaciones orientales en las cercanías de Porterville ya en 1826. Los pantanos se extendían hasta el fondo del valle exuberantes con juncos altos o "tulare" como los llamaban los indígenas.

El oro descubierto en 1848 provocó una enorme migración a California, y las goletas de la pradera atravesaron Porterville entre 1849 y 1852. A partir de 1854, Peter Goodhue operó un lugar de parada en Stockton - Los Angeles Road en la orilla del río Tule. Las caravanas de carretas de buscadores de oro pasaban por el pueblo, pero otros viajeros encontraron la tierra rica y se quedaron para establecer granjas. Se abrió una tienda en 1856 para vender productos a los mineros y los nativos americanos, que vivían en tierras tribales a lo largo de los ríos. De 1858 a 1861 fue la ubicación de la Estación del río Tule del Butterfield Overland Mail.

Royal Porter Putnam llegó al pueblo en 1860 para criar ganado, caballos y cerdos. Compró Goodhue el mismo año y convirtió la estación en un popular lugar de parada y hotel llamado Porter Station. Compró 40 acres de tierra y construyó una tienda de dos pisos y un hotel en el punto más alto de la propiedad pantanosa, que ahora es la esquina de Oak y Main. La ciudad de Porterville se fundó allí en 1864. Tomó su nombre del nombre de pila del fundador porque otra familia de Putnam vivía al sur de la ciudad.

En 1862 cayeron 20,8 pulgadas (530 mm) de lluvia en la zona, lo que provocó un cambio de curso del río Tule. Se drenaron los acres de Putnam e hizo inspeccionar su propiedad, marcando los límites de los lotes y estableciendo las calles. A los colonos se les ofreció un lote gratis por cada uno comprado. La necesidad de alimentos de una población floreciente de California proporcionó el ímpetu que condujo al desarrollo permanente del lado este del sur del Valle de San Joaquín. El largo, seco y caluroso verano impulsó el riego de las tierras.

En 1888, el Ferrocarril del Pacífico Sur trajo el ramal desde Fresno. El Pioneer Hotel and Bank fue construido por empresarios de San Francisco. Porterville se incorporó en 1902, cuando los mineros se mudaron al área para extraer mineral de magnesita, y la Cámara de Comercio se formó en 1907. En 1926 se adoptó una forma de gobierno de Consejo de Administradores de la Ciudad y se adoptó una Carta. La ciudad ha crecido de una comunidad de 5,000 en 1920. La agricultura complementada por el Proyecto de Agua del Valle Central ha sido la principal fuente de crecimiento económico en el área. La ciudad es el centro de una gran zona agrícola destacada especialmente por los cítricos y la ganadería.

La industria se ha convertido en un factor significativo en el desarrollo de la comunidad. Walmart Distribution Center, National Vitamin, Beckman Instruments, Standard Register, Sierra Pacific Apparel, Royalty Carpeting y otras pequeñas empresas tienen instalaciones en Porterville. Varias instalaciones públicas grandes también se encuentran aquí. Estos incluyen el Centro de Desarrollo de Porterville, la Sede del Bosque Nacional Sequoia, el Centro de Éxito del Lago del Cuerpo de Ingenieros del Ejército y el campus de Porterville College del Distrito de Universidades Comunitarias de Kern.

La guerra india del río Tule de 1856

Los nativos americanos que vivían en las estribaciones de las montañas de Sierra Nevada no fueron perturbados relativamente por la colonización española temprana. Durante finales de la década de 1840 y principios de la década de 1850, una vez que se descubrió oro en California, los mineros comenzaron a invadir las tierras tradicionales. Aunque se firmó un tratado con las tribus locales en 1851, definiendo una reserva propuesta y 200 cabezas de ganado por año, el Senado de los Estados Unidos no lo ratificó y todos los miembros se abstuvieron o votaron en contra.

En la primavera de 1856, comenzó a circular el rumor de que los nativos americanos habían robado 500 cabezas de ganado. Tras una investigación más profunda, resultó que se había llevado un solo becerro de un año como regalo de bodas. Se organizaron turbas de colonos armados para contrarrestar la amenaza percibida, a pesar de las intenciones pacíficas de los nativos americanos. Estas turbas comenzaron a asaltar los campamentos nativos y mataron a sus habitantes.

Una multitud, bajo el liderazgo del capitán Foster DeMasters, no pudo desalojar un campamento nativo numéricamente superior mientras vestía una ineficaz armadura improvisada que consistía en chaquetas acolchadas de algodón. Se enviaron refuerzos desde Keyesville y la fuerza resultante, ahora bajo el liderazgo del sheriff WG Poindexter, fue rechazada de manera similar. Después de retroceder, la mafia procedió a emprender una campaña de tierra arrasada al destruir los escondites de suministros de los nativos americanos.

Las noticias de estos enfrentamientos se difundieron por todo California, exagerando el grado de amenaza y tergiversando sus causas. Finalmente, en mayo de 1856, tropas del ejército al mando de LaRhett Livingston asaltaron el campamento y lograron expulsar a sus defensores. La duración de la guerra fue de aproximadamente seis semanas.

En retrospectiva, George Stewart escribió: "Así terminó la guerra del río Tule de 1856; una guerra que podría haberse evitado si hubiera habido un deseo honesto por parte de los colonos blancos de hacerlo, y que trajo poca gloria a quienes participaron en ella. La responsabilidad ahora no puede fijarse donde corresponde. Posiblemente los indios tenían la culpa. Ciertamente, los blancos no estaban libres de culpa, y es muy raro, de hecho, que lo hayan estado en las muchas luchas con los habitantes aborígenes de este continente."

La historiadora Annie Mitchell escribió más tarde en el boletín de la Sociedad Histórica del Condado de Tulare (Los Tulares No. 68, marzo de 1966): "A lo largo de los años se ha asumido que la Guerra del río Tule fue un asunto de ópera cómico y espontáneo. No lo fue y si los indios hubieran estado armados con armas en lugar de arcos y algunas pistolas, habrían echado a los hombres blancos del valle."

Geografía

Porterville se encuentra en 36°4′7″N 119°1′39″W / 36.06861°N 119.02750°W / 36.06861; -119.02750 (36.068550, -119.027536).

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 17,7 millas cuadradas (46 km2), de las cuales, 17,6 millas cuadradas (46 km2) de él es tierra y 0,1 millas cuadradas (0,26 km2) de él (0,41 %) es agua.

Porterville se encuentra en el río Tule, en la base de las estribaciones occidentales de Sierra Nevada y la sección más oriental del Valle Central de California. En las estribaciones de Porterville se encuentra el lago Success, hecho por el hombre.

Porterville, situada a lo largo de las estribaciones de las Sierras a una altura de 455 pies (139 m), está ubicada en la carretera estatal 65, 165 millas (266 km) al norte de Los Ángeles y 171 millas (275 km) al este de la Costa del Pacifico La ciudad tiene una ubicación central estratégica para los principales mercados y fácil acceso a las principales rutas de transporte.

Geología

Porterville está sujeto a terremotos debido a su ubicación dentro del Cinturón de Fuego del Pacífico. La inestabilidad geológica involucra numerosas fallas, que provocan muchos terremotos cada año, pero la mayoría son de baja intensidad y no se sienten. El límite de placa principal es la falla de San Andrés, que fue la fuente del terremoto de Fort Tejon de 1857. Otro evento importante que afectó el área de Porterville fue la secuencia de sacudidas del condado de Kern que ocurrió en la falla White Wolf durante julio y agosto de 1952. La mayoría de las partes de la ciudad también son vulnerables a las inundaciones. El Valle de San Joaquín y las áreas metropolitanas también están en riesgo de terremotos de empuje ciego.

Clima

Porterville tiene un clima semiárido fresco (Köppen BSk) que está cerca tanto del clima mediterráneo (Csa) como del clima semiárido cálido (BSh). Se caracteriza por veranos áridos y sofocantes, e inviernos agradables con mañanas heladas y fuertes lluvias ocasionales.

Datos climáticos para Porterville, California
Mes Jan Feb Mar Apr Mayo Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Año
Promedio alto °F (°C) 57,9
(14.4)
63,7
(17.6)
69,6
(20.9)
76.7
(24.8)
84.0
(28.9)
92,4
(33.6)
100,5
(38.1)
98.3
(36.8)
92,9
(33.8)
81.4
(27.4)
69,6
(20.9)
58
(14)
78,7
(25.9)
Promedio bajo °F (°C) 35,6
(2.0)
39.1
(3.9)
42.1
(5.6)
46.3
(7.9)
51.8
(11.0)
57,6
(14.2)
63,7
(17.6)
61.8
(16.6)
56.2
(13.4)
49,5
(9.7)
40,7
(4.8)
36,8
(2.7)
48.4
(9.1)
Promedio de pulgadas de precipitación (mm) 2.17
(55)
1.99
(51)
2.33
(59)
1.0
(25)
0.5
(13)
0.14
(3.6)
0,01
(0.25)
0,02
(0.51)
0,355
(8.9)
0.65
(17)
1.14
(29)
1.77
(45)
12.07
(307.26)
Días lluviosos promedio (≥ 0,01 in)7.2 6.9 6.3 2.8 1.6 0,4 0.3 0.3 1.7 1.7 3.9 5.4 38,5
Fuente: NOAA

Cuestiones medioambientales

Debido a la geografía, la gran dependencia de los automóviles y la agricultura, Porterville sufre la contaminación del aire en forma de smog. El área de Porterville y el resto del Valle de San Joaquín son susceptibles a la inversión atmosférica, que retiene los gases de escape de los vehículos de carretera, aviones, locomotoras, agricultura, manufactura y otras fuentes. A diferencia de otras ciudades que dependen de la lluvia para eliminar el smog, Porterville recibe solo 13,00 pulgadas (330,20 mm) de lluvia cada año: la contaminación se acumula durante muchos días consecutivos. Los problemas de la calidad del aire en Porterville y otras ciudades importantes llevaron a la aprobación de una legislación ambiental nacional temprana, incluida la Ley de Aire Limpio. Más recientemente, el estado de California ha liderado la nación en el trabajo para limitar la contaminación al exigir vehículos de bajas emisiones. Los niveles de smog solo son altos durante los veranos porque es seco y cálido. En el invierno, las tormentas ayudan a despejar el smog y no es un gran problema. El smog debería continuar disminuyendo en los próximos años debido a las medidas agresivas para reducirlo, los automóviles eléctricos e híbridos y otras medidas para reducir la contaminación.

Como resultado, los niveles de contaminación han disminuido en las últimas décadas. El número de alertas de smog de Etapa 1 ha disminuido de más de 100 por año en la década de 1970 a casi cero en el nuevo milenio. A pesar de la mejora, el informe anual de 2006 de la American Lung Association clasificó a la ciudad como la undécima más contaminada del país, con contaminación por partículas a corto plazo y contaminación por partículas durante todo el año. En 2007, el informe anual de la American Lung Association clasificó a la ciudad como la cuarta más contaminada del país con contaminación por partículas a corto plazo y contaminación por partículas durante todo el año. En 2008, la ciudad fue clasificada como la tercera más contaminada y nuevamente la cuarta por la mayor contaminación por partículas durante todo el año.

Porterville también está experimentando problemas ambientales debido a la extrema sequía de California. La mayor parte del área no incorporada cercana de East Porterville se ha quedado sin suministro de agua subterránea, una consecuencia desafortunada de que toda el área no incorporada depende en gran medida de pozos privados. Porterville pasó gran parte de 2014 enviando envíos de agua embotellada a East Porterville.

Demografía

Población histórica
CensoPapá.Nota
1880202
1890606200,0%
19102.696
19204.09752.0%
19305.30329.4%
19406.27018.2%
19506.90410,1%
19607,99115,7%
197012.60257,7%
198019.70756.4%
199029.56350,0%
200039.61534.0%
201054.16536,7%
2019 (est.)59.59910.0%
Censo Decenial de EE.UU.
El Museo Histórico de Porterville ocupa el antiguo depósito de ferrocarril del Pacífico Sur, construido en 1913.
La oficina principal de Porterville es una de las tres estructuras de Porterville en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).
La Casa Zalud de la NRHP es una antigua casa privada, ahora un museo.
Primera Congregación La iglesia también está lista en el NRHP.

2010

El censo de Estados Unidos de 2010 informó que Porterville tenía una población de 54.165 habitantes. La densidad de población era de 3.076,3 habitantes por milla cuadrada (1.187,8/km2). La composición racial de Porterville fue 31.847 (58,8 %) blancos, 673 (1,2 %) afroamericanos, 1.007 (1,9 %) nativos americanos, 2.521 (4,7 %) asiáticos, 64 (0,1 %) isleños del Pacífico, 15.482 (28,6 %) de otras carreras, y 2.571 (4,7%) de dos o más carreras. Hispanos o latinos de cualquier raza fueron 33.549 personas (61,9%).

El Censo informó que 53.018 personas (97,9 % de la población) vivían en hogares, 207 (0,4 %) vivían en alojamientos grupales no institucionalizados y 940 (1,7 %) estaban institucionalizados.

Había 15.644 hogares, de los cuales 8.177 (52,3 %) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 8.032 (51,3 %) eran parejas casadas del sexo opuesto que vivían juntas, 2.962 (18,9 %) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente, 1.315 (8,4%) tenían un cabeza de familia varón sin esposa presente. Había 1.424 (9,1%) parejas no casadas del sexo opuesto y 115 (0,7%) parejas o parejas casadas del mismo sexo. 2.679 hogares (17,1%) estaban formados por personas y 1.193 (7,6%) tenían alguna persona mayor de 65 años que vivía sola. El tamaño medio del hogar era de 3,39. Había 12.309 familias (78,7% de todos los hogares); el tamaño medio de la familia era 3,78.

La población estaba dispersa, con 18.154 personas (33,5 %) menores de 18 años, 5.879 personas (10,9 %) de 18 a 24 años, 14.266 personas (26,3 %) de 25 a 44 años, 10.773 personas (19,9 %) de 45 a 64 años, y 5.093 personas (9,4%) de 65 años o más. La mediana de edad fue de 28,8 años. Por cada 100 mujeres, había 97,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95,2 hombres.

Había 16.734 unidades de vivienda con una densidad media de 946,5 por milla cuadrada (365,4/km2), de las cuales 8.966 (57,3 %) estaban ocupadas por sus propietarios y 6.678 (42,7 %) ocupado por inquilinos. La tasa de desocupación de propietarios fue del 2,9%; la tasa de disponibilidad de alquiler fue del 6,3%. 30.016 personas (55,4% de la población) vivían en viviendas en propiedad y 23.002 personas (42,5%) en viviendas de alquiler.

2000

Según el censo de 2000, había 39.615 personas, 11.884 hogares y 9.174 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.828,4 habitantes por milla cuadrada (1.092,1/km2). Había 12.691 unidades de vivienda con una densidad media de 906,1 por milla cuadrada (349,8/km2). La composición racial de la ciudad era 49,8% blanca, 1,3% afroamericana, 1,7% nativa americana, 4,6% asiática, 0,2% isleña del Pacífico, 32,7% de otras razas y 4,8% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 54,5% de la población.

Había 11.884 hogares, de los cuales el 47,5 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 53,1 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 17,7 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 22,8 % no eran familias. El 19,1% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 8,3% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 3,20 y el tamaño promedio de la familia era de 3,62.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 34,3% menores de 18 años, 10,8% de 18 a 24, 28,0% de 25 a 44, 17,5% de 45 a 64 y 9,4% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 29 años. Por cada 100 mujeres, había 96,4 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 93,0 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $32 046 y el ingreso medio de una familia era de $35 136. Los hombres tenían un ingreso medio de $31,171 frente a $23,737 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 12,745. Aproximadamente el 20,3% de las familias y el 25,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 33,7% de los menores de 18 años y el 6,4% de los mayores de 65 años.

Gobierno

Gobierno Municipal

Según la Constitución del Estado de California, existe una diferencia en los poderes otorgados a las ciudades. Una "Ciudad de Ley General" es uno, que opera exclusivamente bajo la ley estatal. La Carta Constitutiva de la Ciudad, de acuerdo con la Constitución del Estado, otorga a la Ciudad autoridad para "Gobierno Autónomo" por el cual se otorga a la Ciudad el poder de hacer y hacer cumplir dentro de sus propios límites cualquier ley que no entre en conflicto con el Gobierno estatal o federal. La Constitución del Estado otorga este derecho de "Autonomía" a cualquier ciudad.

Porterville ha operado como una Ciudad Carta desde 1926, pero los votantes han cambiado la Carta varias veces desde entonces.

Durante la campaña electoral de la Proposición 8 de noviembre de 2008, el Concejo Municipal de Porterville fue el único Concejo Municipal de todo California que aprobó una Resolución a favor de la Proposición 8. La Resolución instó a los votantes a actuar en nombre del Concejo. 39;s intereses personales, religiosos y políticos. Los activistas locales por los derechos de los homosexuales, como Porterville LGBTQ, protestaron en las reuniones posteriores del Concejo Municipal durante meses después, llamando la atención de los medios locales. La Proposición 8 enmendó la constitución de California para negar los derechos de matrimonio a las parejas del mismo sexo. Los votantes de los condados de Porterville y Tulare votaron más del 75 % a favor de la Proposición 8, entre los niveles más altos del estado de California, durante las elecciones. El 4 de agosto de 2010, la Prop 8 fue declarada inconstitucional bajo la 14ª Enmienda de la Constitución de los Estados Unidos. En junio de 2013, el alcalde declaró ese mes como el mes del orgullo LGBT, pero el ayuntamiento anuló esa proclamación posteriormente. Posteriormente, el Ayuntamiento destituyó a la alcaldesa responsable de presentar la proclama, Virginia Gurrola. Durante una discusión sobre el establecimiento de zonas seguras para jóvenes contra el acoso escolar, el sucesor de Gurrola, Cam Hamilton, declaró: "Estoy en contra del acoso escolar, pero me estoy cansando de que se use como un mantra para todo cuando lo único que la mayoría de la gente tiene que hacer es crecer un par y defenderse a sí mismos."

Representación estatal y federal

En el Senado del Estado de California, Porterville se encuentra en el distrito 14. En la Asamblea del Estado de California, está en el Distrito 26 de la Asamblea, representado por el demócrata Evan Low.

En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Porterville está en el distrito 23 del Congreso de California, representado por el republicano Jay Obernolte.

Infraestructura

El Servicio Postal de los Estados Unidos opera la Oficina Postal Principal en 65 W. Mill Street, Town & La oficina de correos del país en 1316 W. Olive Avenue, la oficina de correos de Doyle Colony en 1391 E. Springville Avenue y la oficina de correos de Poplar en 14653 Road 192. La oficina de correos principal figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

Economía

Empleadores más grandes

Según el Informe financiero anual completo de 2020 de la ciudad, los principales empleadores de la ciudad son:

# Employer # of employees
1 Porterville Unified School District 1.606
2 Porterville Developmental Center 1.169
3 Walmart Distribution Center 1.054
4 Hospital de Distrito de Sierra View 833
5 Distrito escolar de Burton 685
6 Ciudad de Porterville 574
7 Eagle Mountain Casino 460
8 Foster Farms 387
9 Family Healthcare Network 303
10 Walmart Store 298

En la cultura popular

Personas notables

Transporte

Carreteras y autopistas

California State Route 65, conocida como All-American City Highway o Porterville Freeway, es una importante autopista de norte a sur que se dirige hacia el norte hasta Lindsay y hacia el sur a Bakersfield. La ruta 190 del estado de California es una importante carretera de este a oeste en Porterville que se dirige hacia el oeste hasta la ruta 99 del estado de California en Tipton y hacia el este sin pasar por East Porterville hasta Springville.

Carreteras principales

Carreteras del condado

Transporte público

Porterville Transit opera transporte público conveniente y respetuoso con el medio ambiente a Porterville y las comunidades circundantes. El servicio de paratránsito COLT de Porterville está diseñado para pasajeros con discapacidades que les impiden usar los servicios regulares de autobús. Los servicios de Porterville Transit y COLT se brindan dentro de los límites de la ciudad y en áreas urbanas no incorporadas designadas del condado, incluidas las "islas del condado" dentro de los límites de la ciudad.

Tránsito del área del condado de Tulare (TCaT) proporciona los servicios de transporte público entre Porterville y las comunidades más pequeñas en toda el área metropolitana de Porterville. El servicio incluye servicios de ruta fija y de respuesta a la demanda que se ofrecen de lunes a sábado.

Transporte aéreo

Porterville tiene un aeropuerto y ofrece servicio chárter para 1 pasajero, WestAir. El Aeropuerto Municipal de Porterville. (IATA: PTV, ICAO: KPTV, FAA LID: PTV) Los aeropuertos comerciales cercanos incluyen:

Medios

Periódico

El Porterville Recorder es el periódico diario de Greater Porterville.

Estación de radio

Estaciones de radio KIOO (99.7 FM), K289AZ (105.7 FM, retransmite KAWF), KMQA (100.5 FM) y KTIP (1450 AM).

Televisión

La estación de televisión KTFF-DT y KVVG-LP tienen licencia para Porterville.

Atracciones

Golf

Casino

Museos

Deportes de motor

Artes escénicas

Compras

Festivales y eventos

Recreación al aire libre

Educación

La mayor parte de Porterville es atendida por el Distrito Escolar Unificado de Porterville, mientras que partes de la sección oeste de la ciudad están divididas en zonas para el Distrito Escolar Primario de Burton.

Distritos escolares del área metropolitana de Porterville

Educación superior

Hay un colegio comunitario en Porterville, Porterville College (PC), y la Universidad Nacional mantiene un centro de aprendizaje dentro de Porterville College.

En mayo de 2017, San Joaquin Valley College abrió una sucursal en Main Street; SJVC estará ubicado en las antiguas oficinas corporativas de Family Health Care Network y utilizará 5000 pies cuadrados (460 m2) del edificio según las políticas de la ciudad hasta que la ciudad decida si permitirá que la sucursal funcione como un plantel completo. Se espera que en un futuro próximo la sucursal de SJVC Porterville también utilice el antiguo edificio del banco ubicado al lado para una mayor expansión.

Tribunales

Centro de Justicia del Sur del Condado

El nuevo juzgado de nueve salas de audiencias y 96 000 pies cuadrados reemplazó al anterior juzgado de Porterville superpoblado. Terminado en el otoño de 2013, el palacio de justicia de $93 millones, que fue construido por Sundt Construction Inc. y diseñado por CO Architects, brinda el espacio necesario para la expansión y la seguridad mejorada, lo que permite que el tribunal mejore en gran medida el acceso y los servicios.

La instalación cuenta con cámaras, salas de audiencias, salas de deliberación del jurado, servicios de apoyo, oficinas de secretarios y áreas de trabajo, ventanas públicas sin ascensor y colas, esperas y puertos de salida subterráneos. El sitio de aproximadamente ocho acres incluye estacionamiento y circulación y un esquema de patio destacado.

El palacio de justicia está diseñado para lograr la certificación LEED Silver del U.S. Green Building Council. El edificio incluye vidrio de alto rendimiento, dispositivos de protección de ventanas para evitar la luz solar directa, paredes y techo mejor aislados y un sistema de protección contra la lluvia.

Cuenta con unidades mecánicas más eficientes energéticamente, que incorporan el uso parcial de refrigeración pasiva por vigas frías y calor radiante. La iluminación será de lámparas LED y fluorescentes de alta eficiencia.

Otras características sostenibles incluyen: accesorios de agua y paisajismo de bajo uso, techos verdes, materiales de construcción reciclados, el uso de materiales regionales y materiales renovables, así como madera certificada y luz natural.

El centro fue financiado bajo la Ley de Instalaciones de Tribunales de Primera Instancia de 2002, hizo que el estado de California fuera responsable de las instalaciones y la construcción de tribunales en todo el estado, y designó una parte de las tarifas y multas recaudadas por los usuarios de tribunales para financiar el proyecto.

Centros comerciales

  • Porterville West Shopping Center
  • Centro comercial Porter Plaza
  • Centro Comercial Pueblo y País
  • Mercado de Porterville
  • Riverwalk Mall
  • Jaye Street Crossings
  • Centro comercial Monache Financial Center
  • Centro Comercial Smiths Town Square
  • Centro Comercial Eastridge Plaza
  • Centro comercial Porterville Crossroads

Centro de la ciudad de Porterville

Parques

  • Hayes Field
  • J Claude Nelson Park
  • Murry Park
  • Veterans Park
  • Parque Mini de Orange Street
  • Parque Mini de Olivewood
  • North Park
  • Estadio Jamison
  • Parque Bartlett
  • Zalud Park

Ciudades hermanas

Las ciudades hermanas de Porterville son: