Picton, Lennox y Nueva

Picton, Lennox y Nueva (español: Islas Picton, Nueva y Lennox) forman un grupo de tres islas (y sus islotes) en el extremo sur de América del Sur, en la comuna chilena de Cabo de Hornos en la Provincia de la Antártica Chilena, Región de Magallanes y Antártica Chilena. Situadas en el archipiélago de Tierra del Fuego, se encuentran al este de la isla Navarino y están separadas de la parte argentina de la Isla Grande al norte por el canal Beagle. Tienen una superficie de 170,4 km² (Lennox), 105,4 km² (Picton), 120,0 km² (Nueva).

Cerca de las islas se encuentran los islotes de Snipe, Augustus, Becasses, Luff, Jorge, Hermanos, Solitario, Gardiner, Terhalten, Sesambre y otros.

Historia

Robert Fitzroy y Phillip Parker King llamaron a la isla "Picton" en honor a Thomas Picton, primer gobernador británico de Trinidad en las Indias Occidentales. Lennox fue descubierta en 1624 por el almirante holandés Schapenham, quien llamó a la isla Terhalten, en honor al oficial que la avistó por primera vez. Más tarde, Fitzroy y Parker King le cambiaron el nombre.

Desde la firma del tratado de límites de 1881 entre Chile y Argentina hasta 1904, las islas fueron consideradas en Chile y Argentina como territorios chilenos.

A finales del siglo XIX, el gobierno chileno otorgó las primeras concesiones a Antonio Milicic para la Isla Nueva, a Esteban Loncaric para la Isla Lennox y a Thomas Bridges para la Isla Picton. En 1910/11 estaban habitadas: Caleta Las Casas en Isla Nueva, Puerto Piedra en Isla Picton, y Caleta Oro y Caleta Cúter en la isla Lennox (Caleta en español significa pequeña bahía). Estas concesiones fueron transferidas con el tiempo a otros empresarios, principalmente para la ganadería o la minería.

Banner de Puerto

Del 3 al 6 de diciembre de 1914, tras la Batalla de Coronel, la Escuadrilla Alemana de Asia Oriental (los cruceros acorazados Scharnhorst y Gneisenau y los cruceros ligeros Nürnberg, Leipzig y Dresde y los mercantes Santa Isabel, Baden, Seydlitz y el barco noruego capturado Drummuir) bajo el mando del almirante Graf Spee amarrados frente a Puerto Banner camino a la Batalla de las Malvinas Islas. Esto fue considerado por Chile como una violación de su neutralidad y obligó al gobierno a establecer Puerto Banner como estación de carga de carbón para la Armada de Chile. Puerto Banner sirvió dos veces como estación de carbón del Yelcho durante sus servicios para rescatar a la Expedición Imperial Transantártica de Ernest Shackleton.

Durante la reforma agraria chilena, la parte este de la isla Navarino y las tres islas (86.000 ha) formaban parte de una unidad económica y un plan para beneficiar a los colonos. Puerto Toro, el siguiente asentamiento a las islas, en la Isla Navarino, fue restablecido en 1969.

Operación Soberanía

Debido a su ubicación estratégica al sur del Canal Beagle y frente a la frontera entre el Océano Pacífico y el Océano Atlántico, las islas habían sido reclamadas desde 1904 por Argentina, no por el tratado de 1881 sino por los llamados &# 34;razones políticas". Cualquiera que fuera el gobierno que controlara a Picton, Lennox y Nueva podían reclamar derechos territoriales más adentro del Océano (importante para la industria pesquera), a varias otras islas y a una mayor parte de la Antártida, donde el desarrollo y la exploración de recursos eran importantes.

La disputa por el control de las islas continuó hasta finales del siglo XX. El 22 de julio de 1971 Salvador Allende y Alejandro Lanusse, presidentes de Chile y Argentina, respectivamente, firmaron un acuerdo de arbitraje (el Acuerdo de Arbitraje de 1971). Este acuerdo debía resolver su disputa sobre los límites territoriales y marítimos entre ellos y, en particular, el título de las islas Picton, Nueva y Lennox cerca del extremo del continente sudamericano. Fue sometido a arbitraje vinculante bajo los auspicios de la reina Isabel II del Reino Unido.

El 25 de enero de 1978 Argentina repudió la decisión arbitral. Se empezó a preparar para la guerra y las tres islas más las islas Hermite y Wollastone se convirtieron en el principal objetivo de los argentinos. Para aumentar la disuasión contra la Operación Soberanía, la Armada de Chile instaló campos minados en zonas estratégicas de las islas. El 22 de diciembre de 1978, Argentina inició (y unas horas más tarde abortó) la Operación Soberanía para invadir tanto esas islas como Chile continental. Aunque canceló la operación, el gobierno argentino nunca renunció al uso de la fuerza militar para presionar a Chile. Luego de la invasión de las Malvinas el 2 de abril de 1982, la junta argentina planeó la ocupación militar de las tres islas, según afirmó el brigadier Basilio Lami Dozo, jefe de la Fuerza Aérea Argentina durante la guerra de las Malvinas, en una entrevista con la revista argentina Perfil:

L.F. Galtieri: "[Chile] tiene que saber que lo que estamos haciendo ahora, porque serán los siguientes a su vez.

Los últimos campos minados se instalaron poco después de la invasión argentina de las Islas Malvinas en 1982. Desde 2007, la remoción de minas en Chile la llevan a cabo unidades de desminado del ejército y la marina.

Literatura

"Los supervivientes del 'Jonathan'", también conocida como "Magellania", es una novela escrita por Julio Verne en 1897 y publicado póstumamente en 1909, después de que Michel, el hijo de Verne, lo reescribiera con el título Les naufragés du "Jonathan".

La novela cuenta la historia de un hombre misterioso llamado Kaw-djer que vive en la Isla Nueva, cuyo lema es "Ni Dios ni maestro". Rechazó cualquier contacto con la civilización occidental, confiando en sí mismo para sobrevivir y también brinda asistencia a los pueblos indígenas de Magallanes. Sin embargo, el Tratado de Límites de 1881 destruirá su paraíso de anarquismo individualista porque pondrá fin al estado de terra nullius en la región.