Palmdale, California

Palmdale es una ciudad en el norte del condado de Los Ángeles en el estado estadounidense de California. La ciudad se encuentra en la región de Antelope Valley en el sur de California. Las montañas de San Gabriel separan Palmdale de la cuenca de Los Ángeles hacia el sur.

El 24 de agosto de 1962, Palmdale se convirtió en la primera ciudad de Antelope Valley. Cuarenta y siete años después, en noviembre de 2009, los votantes aprobaron convertirla en una ciudad autónoma. La población de Palmdale era de 169 450 en el censo de 2020, frente a los 152 750 del censo de 2010. Palmdale es la 32.ª ciudad más poblada de California. Junto con su vecino inmediato del norte, la ciudad de Lancaster, el área urbana de Palmdale-Lancaster tenía una población de 359 559 habitantes en 2020.

Historia

El explorador Juan Bautista de Anza dirigió su expedición por la zona en 1774.

Palmdale fue habitada por primera vez por nativos americanos. Poblado por diferentes culturas durante aproximadamente 11 000 años, Antelope Valley fue una ruta comercial para los nativos americanos que viajaban desde Arizona y Nuevo México hasta la costa de California.

El soldado español Capitán Pedro Fages exploró el Valle del Antílope en 1772. La apertura de California a los viajes por tierra a través del tolerante desierto se debió al Capitán Juan Bautista de Anza y al Padre Francisco Garcés, un sacerdote español. Dirigieron una expedición colonizadora que incluía a 136 colonos a través del desierto de Mojave desde México hasta Monterey en 1773.

Más tarde, en 1776, mientras exploraba el Valle, Garcés con varios guías indígenas de la Misión de San Gabriel registraron haber visto la vasta extensión de lo que fue la Ranchería El Tejón (el rancho Badger) de los indios Cuabajoy. Después de que los indios Shoshone abandonaron el valle, inmigrantes de España y México establecieron allí grandes ranchos ganaderos. Luego, a fines de la década de 1880, los ranchos fueron divididos en granjas más pequeñas por agricultores de Alemania, Francia y el estado de Nebraska.

Palmenthal (el primer asentamiento de Palmdale), 1886 a 1913

"Palmenthal", el primer asentamiento europeo dentro de los límites de Palmdale, fue establecido como aldea el 20 de abril de 1886 por viajeros luteranos del medio oeste estadounidense, en su mayoría descendientes de alemanes y suizos. Según el folclore de la zona, se les había dicho a los viajeros que sabrían que estaban cerca del océano cuando vieran palmeras. Tomaron los árboles de Josué locales por palmeras y nombraron su asentamiento en su honor. (Palmenthal es alemán para Palm Valley.) Según David L. Durham, los árboles de Josué a veces se llamaban palmas de yuca en ese momento, que era la razón del nombre. El pueblo se estableció oficialmente con la llegada de una oficina de correos el 17 de junio de 1888.

En la década de 1890 (poco después de que muriera el último de los antílopes autóctonos, que dio nombre al valle), las familias de granjeros continuaron migrando a Palmenthal y al cercano Harold para cultivar cereales y frutas. Sin embargo, la mayoría de estos colonos no estaban familiarizados con la agricultura en un clima desértico, por lo que cuando ocurrieron los años de sequía, la mayoría abandonó su asentamiento.

Para 1899, solo quedaba una familia en el pueblo original. El resto de los colonos, incluida la oficina de correos, se acercó a las vías del tren del Pacífico Sur. Esta nueva comunidad pasó a llamarse Palmdale y se ubicó donde se encuentra el centro cívico actual. Allí se construyó una estación de ferrocarril a lo largo de las vías. Este ferrocarril fue operado por Southern Pacific y viajó entre Los Ángeles y San Francisco. La línea de diligencias de Wells Fargo que corría entre San Francisco y Nueva Orleans también se detuvo allí.

Las únicas pruebas que quedan de los asentamientos originales de Palmmenthal y Harold son el antiguo cementerio Palmdale Pioneer ubicado en la esquina noreste de Avenue S y 20th Street East, recientemente adquirido y restaurado por la ciudad como parte de un futuro parque histórico., y la antigua escuela ahora se trasladó a McAdam Park.

Primeras dos décadas del pueblo de Palmdale, 1913–1933

A medida que la población de Palmdale comenzó a aumentar después de la reubicación, el agua empezó a escasear, hasta el 5 de noviembre de 1913, cuando William Mulholland completó el sistema de acueducto de California - Los Ángeles, trayendo agua del valle de Owens al condado de Los Ángeles. Durante este período, las cosechas de manzanas, peras y alfalfa se hicieron abundantes.

En 1915, se publicó el primer periódico de Palmdale, el Palmdale Post. Hoy se llama Antelope Valley Press.

En 1921, se completó el primer enlace principal de vehículos motorizados entre Palmdale y Los Ángeles, Mint Canyon/Lancaster Road, más tarde designada Ruta 6 de los EE. definiendo la metrópoli que existe hoy. Actualmente este camino se conoce como Sierra Highway.

En 1924, se construyeron la represa Little Rock y el embalse Harold, actual lago Palmdale, para ayudar a la industria agrícola y tener suficiente agua para abastecer a las comunidades en crecimiento.

Imagen del Lago Palmdale con el Acueducto de California en primer plano.

Próximas tres décadas del Pueblo de Palmdale, 1933–1962

La agricultura siguió siendo la principal industria de Palmdale y su vecino del norte, Lancaster, hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial. En 1933, el gobierno de los Estados Unidos estableció la base aérea de Muroc (del nombre del fundador original, Effie Corum, escrito al revés) seis millas (10 km) al norte de Lancaster en el condado de Kern, ahora conocida como base de la fuerza aérea de Edwards.

También compraron el aeropuerto de Palmdale en 1952 y establecieron una instalación de prueba y desarrollo aeroespacial llamada Planta 42 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Un año después, en 1953, Lockheed estableció una instalación en el aeropuerto. Después de este momento, la industria aeroespacial se convirtió en la principal fuente local de empleo. La ciudad ha sido referida como la "Capital aeroespacial de América" debido a su rica herencia al ser el hogar de muchos de los aviones utilizados en el ejército de los Estados Unidos.

En agosto de 1956, un dron de la Armada fuera de control, sin piloto, sobrevoló Palmdale mientras un avión Interceptor de la Fuerza Aérea intentaba derribarlo con cohetes no guiados. Muchos cohetes cayeron en la ciudad y sus alrededores, provocando incendios y daños a la propiedad.

En 1957, se estableció la primera escuela secundaria de Palmdale, Palmdale High School, lo que facilitó que los jóvenes no tuvieran que viajar a Antelope Valley High School en las cercanías de Lancaster.

Incorporación, 1962–1980

En agosto de 1962, el municipio de Palmdale se convirtió oficialmente en la ciudad de Palmdale con la incorporación de 2 millas cuadradas (5 km²) de tierra alrededor de la actual ciudad cívica. centro.

En 1964, se completó la autopista Antelope Valley Freeway, o State Highway 14, como enlace entre Palmdale y Los Ángeles. La autopista en ese momento llegaba hasta la actual Technology Drive. Fue en este momento que hablar sobre el futuro Aeropuerto Intercontinental de Palmdale se vio como el camino hacia el futuro. Para 1965, la nueva ciudad había anexado 20 millas cuadradas (52 km²) adicionales de tierra y la industria prosperaba. Hablar del futuro aeropuerto comercial hizo que muchos inversores compraran grandes cantidades de terreno.

Antelope Valley Freeway mirando hacia el sur, cerca del centro Palmdale en un día con escaso tráfico.

En 1970, la ciudad de Los Ángeles siguió adelante con la compra de 71,8 km² de terreno al este de la ciudad para el aeropuerto comercial intercontinental propuesto. Sin embargo, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos deseaba suspender la construcción de esta nueva instalación hasta que el aeropuerto existente alcanzara su capacidad comercial. Entonces, bajo un acuerdo de uso conjunto con las fuerzas armadas, el Departamento de Aeropuertos de Los Ángeles, ahora llamado Aeropuertos Mundiales de Los Ángeles, construyó una terminal de 800 m² (9,000 pies cuadrados) en un terreno arrendado que se inauguró en 1971., creando el actual Aeropuerto Regional LA/Palmdale del cual la ciudad de Palmdale ha tomado el control en un esfuerzo por establecer un servicio aéreo confiable en la región.

Para 1974, la construcción de la autopista Antelope Valley Freeway terminó en la frontera sur de Mojave en el condado de Kern. En 1977, Palmdale construyó su primer edificio municipal, la Biblioteca Municipal de Palmdale. Este fue el mismo año en que su vecino del norte, Lancaster, se incorporó como ciudad. Desde la década de 1920, Lancaster había sido la comunidad principal y mucho más grande de Antelope Valley, así como del resto del desierto de Mojave en California.

Primer crecimiento y recesión del mercado inmobiliario, 1980–1990

Central Palmdale mirando hacia el norte por la 10th Street West hacia Rancho Vista Boulevard

Las décadas de 1980 y 1990 fueron las décadas que realmente comenzaron a definir las dos ciudades de Antelope Valley. Las viviendas asequibles en el área provocaron un aumento dramático en la población. La ciudad, al igual que su vecino del norte, Lancaster, se convirtió en una comunidad dormitorio para los empleados de Los Ángeles. En 1980, la población de Palmdale era de 12.227.

Geografía

Imagen satelital que muestra el área del Valle de Antelope en relación a Los Ángeles con las Montañas San Gabriel separándolas.

Palmdale se encuentra en el condado de Los Ángeles, y los centros urbanizados de Palmdale y Los Ángeles están separados por la cadena montañosa de San Gabriel, que tiene unas 40 millas (64 km) de ancho. Este rango forma el borde sur de la porción del Valle del Antílope del desierto de Mojave. Palmdale es la segunda ciudad más poblada de Antelope Valley y la quinta en general en el desierto de Mojave, después de Las Vegas, Henderson, North Las Vegas, Nevada; y Lancaster. Palmdale es parte de un complejo de ciudades gemelas con su vecino del norte, Lancaster, y juntas son las principales ciudades dentro de la región de Antelope Valley y el Alto Desierto de California.

El centro de Palmdale está ubicado en 34°34′46″N 118°07′00″W / 34.57944°N 118.11667°W / 34.57944; -118.11667, a una altura de 809 m (2655 pies) sobre el nivel del mar.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 106,2 millas cuadradas (275 km²), de las cuales, 106,0 millas cuadradas (275 km²) de ella es tierra y 0,3 millas cuadradas (0,78 km²) es agua (incluido el lago artificial Palmdale, la parte más visible y escénica del sistema de suministro de agua municipal). El área total es 0,24% de agua.

La ciudad se encuentra cerca de la falla de San Andrés, lo que la hace propensa a terremotos severos. Esta falla atraviesa la autopista Antelope Valley Freeway justo al norte de la rampa de salida de Avenue S; corriendo hacia el oeste a lo largo de la antigua Butterfield Stage Line (ahora Elizabeth Lake Road) hacia Leona Valley.

Mirando al sur de las colinas cerca de la avenida Tierra Subida, la nieve de enero se puede ver en las elevaciones superiores.

Clima

Típico del desierto alto, Palmdale tiene un clima árido (clasificación climática de Köppen BWk) y es parte de la Zona 8b de rusticidad de las plantas del USDA. Los inviernos son de fríos a templados, con temperaturas mínimas diarias normales iguales o justo por debajo del punto de congelación desde finales de noviembre hasta finales de enero, y el mes más frío, diciembre, tiene una temperatura media normal de 44,4 °F (6,9 °C). Los veranos son calurosos y casi sin lluvia, con julio y agosto, empatados como los meses más calurosos, con una temperatura media normal de 81,2 °F (27,3 °C). En promedio, anualmente hay 52 mañanas con un mínimo de cero grados o menos, y 35 tardes con un máximo de 100 °F (37,8 °C) o más. La precipitación anual normal es de 5,90 pulgadas (150 mm), y ocurre en un promedio de solo 27 días.

Las temperaturas récord oscilan entre 3 °F (−16,1 °C) el 13 de enero de 1963 y 118 °F (47,8 °C) el 5 de agosto de 1990. El "año lluvioso" de julio de 1940 a junio de 1941 tuvo la mayor precipitación anual registrada, con 18,41 pulgadas (467,6 mm), mientras que la mayor precipitación en un mes calendario fue en diciembre de 1943 con 7,55 pulgadas (191,8 mm), así como la mayor cantidad en un día calendario el 11 de diciembre de 1943, con 3,43 pulgadas (87,1 mm); por el contrario, la precipitación anual más baja fue de 1,15 pulgadas (29,2 mm) desde julio de 2012 hasta junio de 2013.

Notas:

Flora y fauna

Las plantas nativas de Palmdale son la manzanita de bayas grandes, el álamo fremont, el aster de California, la salvia blanca, el centeno silvestre gigante, el ciervo, el trigo sarraceno de California, la salvia negra, los campos de oro de California, el antílope amargo, la milenrama dorada, el malvavisco del desierto y más. Los animales de la zona son la ardilla de tierra de manto dorado, la ardilla de tierra de Beechey, el halcón de cola roja, el halcón de Cooper, el arrendajo de Stellar, la rana leopardo y la serpiente de cascabel. Los coyotes se encuentran en todo Palmdale. El cóndor de California, una rara especie de ave, ocupa Palmdale. Palmdale era un área de procesamiento de bayas de enebro. Las amapolas de California se cultivan cerca de Palmdale.

Demografía

El censo de Estados Unidos de 2010 informó que Palmdale tenía una población de 152 750 habitantes. La densidad de población era de 1.438,1 habitantes por milla cuadrada (555,3/km²). La composición racial de Palmdale fue 74.901 (49,0 %) blancos, (24,5 % blancos no hispanos), 22.677 (14,8 %) afroamericanos, 1.316 (0,9 %) nativos americanos, 6.548 (4,3 %) asiáticos (2,2 % filipinos, 0,4 % indio, 0,4% coreano, 0,3% chino, 0,3% vietnamita, 0,2% japonés, 0,16% camboyano, 0,11% tailandés y 0,07% paquistaní), 335 (0,2%) isleños del Pacífico, 38.773 (25,4%) de otras razas y 8.200 (5,4%) de dos o más razas. Había 83.097 residentes hispanos o latinos (54,4%). 38.1% de los residentes de Palmdale son de ascendencia mexicana; 6,2% salvadoreños; y 2,4% de herencia guatemalteca y 0,79% hondureña, 0,76% puertorriqueña, 0,69% nicaragüense, 0,50% cubana, 0,47% colombiana y 0,34% argentina. El español es hablado por el 36,4% de la población y el tagalo por el 1,3%. Los ancestros más comunes son alemán 5,2%, irlandés 4,1%, inglés 2,9%, italiano 2,7%, francés 1,1%, polaco 1,0%, noruego 0,7%, escocés 0,6%, holandés 0,6%, ruso 0,6%, sueco 0,5%, beliceño. 0,4%, armenio 0,4% y danés, galés y griego 0,3%.

El Censo informó que 152.551 personas (99,9 % de la población) vivían en hogares, 158 (0,1 %) vivían en alojamientos grupales no institucionalizados y 41 (0 %) estaban institucionalizados.

Había 42.952 hogares, de los cuales 23.345 (54,4 %) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 24.199 (56,3 %) eran parejas casadas del sexo opuesto que vivían juntas, 7.821 (18,2 %) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente, 3.318 (7,7%) tenían un cabeza de familia varón sin esposa presente. Había 2.998 (7,0%) parejas no casadas del sexo opuesto y 316 (0,7%) parejas o parejas casadas del mismo sexo. 5.828 hogares (13,6%) estaban formados por personas y 1.880 (4,4%) tenían alguna persona mayor de 65 años que vivía sola. El tamaño medio del hogar era de 3,55. Había 35.338 familias (82,3% de todos los hogares); el tamaño medio de la familia era 3,87.

La distribución por edades de la población incluía 50.514 personas (33,1 %) menores de 18 años, 17.089 personas (11,2 %) de 18 a 24 años, 40.077 personas (26,2 %) de 25 a 44 años, 34.963 personas (22,9 %) de 45 a 64 años, y 10.107 personas (6,6%) de 65 años o más. La mediana de edad fue de 29,7 años. Por cada 100 mujeres, había 95,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 91,3 hombres.

Había 46 544 unidades de vivienda con una densidad promedio de 438,2 por milla cuadrada (169,2/km²), de las cuales 29 167 (67,9 %) estaban ocupadas por sus propietarios y 13 785 (32,1 %) ocupado por inquilinos. La tasa de desocupación de propietarios fue del 3,2%; la tasa de disponibilidad de alquiler fue del 9,4%. 102.444 personas (67,1% de la población) vivían en viviendas en propiedad y 50.107 personas (32,8%) en viviendas de alquiler.

Durante 2009–2013, Palmdale tuvo un ingreso familiar promedio de $53,922, con un 21,2 % de la población viviendo por debajo del umbral federal de pobreza.

26,30% son nacidos en el extranjero, 88,7% de América Latina. La mayoría de los refugiados en Palmdale procedían de Irán e Irak.

El lugar de nacimiento más común para los nacidos en el extranjero en Palmdale es México 49.3% El Salvador 15,8%, Filipinas 6,4%, Guatemala 6,2%, Corea 1,7%, Nicaragua 1,6% Honduras 1,6%, Vietnam 1,5%, Irán 1,1% y Colombia 1,1%.

Mexicano (25,6 %) y alemán (6,9 %) son los ancestros más comunes en Palmdale.

Cambios en la demografía

Palmdale era mayoritariamente blanco hasta finales de la década de 1970. Los afroamericanos se han mudado a la ciudad en cantidades significativas debido a la gentrificación de Compton y el sur de Los Ángeles. Palmdale tiene una creciente población latina y minoritaria.

Salud

Se sabe que la fiebre del valle, una enfermedad endémica de algunas áreas desérticas de los Estados Unidos en Arizona, California, Nevada, Nuevo México, Texas, Utah y el norte de México, aparece en Palmdale.

Antílope Valley tiene la tasa de suicidios más alta del condado de Los Ángeles. Los residentes de Palmdale tienen más riesgo de depresión. Palmdale es la quinta ciudad más estresante de California.

Los afroamericanos que viven en Palmdale tienen más probabilidades de tener una menor esperanza de vida y una vida más corta.

En 2020, un hombre negro de 24 años llamado Robert Fuller fue encontrado ahorcado y se suicidó en Palmdale.

Religión

El 37,0% de las personas son católicas en Palmdale. El 53,4% en la ciudad son religiosos.

Foto panorámica de Palmdale desde el oeste, tomada Marzo 2000

Economía

La industria más importante para Palmdale es la industria aeroespacial. Otras empresas manufactureras se han mudado a Palmdale en busca de terrenos más asequibles, proximidad al aeropuerto de Palmdale y exenciones fiscales especiales.

Las exenciones fiscales especiales otorgadas a las empresas que se trasladan a Palmdale se deben a que la ciudad tiene la Zona empresarial de Antelope Valley y la Zona federal de comercio exterior de Palmdale. Estas son áreas de zonificación especial dentro de la ciudad a las que se les otorgan varias exenciones de impuestos estatales y federales e incentivos de subvenciones municipales para reubicar sus negocios allí. Estas zonas se implementaron para ayudar a Palmdale, así como a la cercana Lancaster, a atraer más empleos al área para que dependan menos de la Cuenca de Los Ángeles y el área del Valle de San Fernando para el empleo. Esto ayudará a aliviar la congestión del tráfico y la contaminación y estabilizará la economía de Antelope Valley en varias industrias. Los gobiernos locales de Antelope Valley buscan diversificar sus economías y no solo depender de la industria aeroespacial como es conocida por tener "festín o hambruna" estaciones.

A completed Lockheed L-1011; this aircraft was built and underwent testing at Palmdale

Palmdale se refiere a sí misma con el apodo de "capital aeroespacial de los Estados Unidos", y ha sido el sitio de investigación, desarrollo, montaje final, pruebas de vuelo y/o servicio/modificaciones del transbordador espacial., B-1 Lancer, X-15, B-2 Spirit, B-21 Raider, F-117 Nighthawk, F-22 Raptor, F-35 Lightning II, SR-71 Blackbird, Lockheed L-1011 Tristar y muchos otros aviones que se han utilizado en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la NASA y las fuerzas aéreas y aerolíneas de todo el mundo. La Planta 42 de la USAF, donde ocurrieron / ocurren los proyectos aeroespaciales, es el hogar de las principales operaciones de las siguientes compañías aeroespaciales: Boeing, Lockheed Martin y su famoso Skunk Works, y Northrop Grumman. Los Angeles World Airports posee el antiguo hangar de Boeing (anteriormente North American Rockwell) en la Planta 42 cerca del Aeropuerto Regional LA/Palmdale, que es uno de los edificios más grandes del mundo. El hangar se usó para el set de la película de 2004 The Terminal, que presentaba una enorme réplica de una terminal del Aeropuerto Internacional JFK. El programa SOFIA de la NASA trasladó su operación a este hangar en el Sitio 9 de la Base de la Fuerza Aérea Edwards.

Varias corporaciones de clase mundial y empresas manufactureras han hecho de Palmdale su hogar, ayudando a diversificar la economía local. Delta Scientific, líder mundial en sistemas de barrera para vehículos de alta resistencia, que brinda protección para muchos edificios federales, estatales y locales, y un proveedor principal para el ejército y el Departamento de Estado de EE. UU. para embajadas y otras instalaciones en todo el mundo, y US Pole, un importante fabricante de postes de alumbrado público, son los principales inquilinos ancla en el Fairway Business Park. El Palmdale Trade and Commerce Center alberga muchas otras importantes oficinas corporativas, industriales y de fabricación y otros empleadores, así como el Palmdale Auto Mall. Varias oficinas médicas y de apoyo relacionadas se están poniendo en línea para satisfacer las necesidades del nuevo Centro Médico Regional de Palmdale. El 8 de julio de 2009, Quallion LLC, que fabrica paquetes de baterías y celdas de iones de litio, anunció planes para construir una planta de fabricación de baterías en Palmdale si ganaba una subvención del gobierno ofrecida por el Departamento de Energía de EE. UU.

A partir de la década de 1960, Palmdale fue el hogar de The Model A Ford Company de Don Babb, que se convirtió en Classic Manufacturing and Supply, fabricante de carrocerías y piezas de acero personalizadas y reproducciones exactas para hot rods y custom.

Con un contrato de $890 millones para construir 175 vagones de tren ligero para la Autoridad de Transporte Metropolitano que estaba retrasado, Kinkisharyo, la división estadounidense de Kinki Sharyo Co. Ltd. de Osaka, con sede en El Segundo, anunció en diciembre de 2014 que modernizar un espacio existente en Palmdale para construir los vehículos de la serie P3010. Se necesitaba un envío importante para la extensión Expo Line Phase II a Santa Mónica y Gold Line Foothill Extension a Azusa, cuya inauguración estaba programada para 2016. El resto de los 175 vagones se necesitarán en los años siguientes como K Line y Downtown Connector abierto. El trabajo de ensamblaje final ya se realizó en el espacio del hangar que la compañía arrendó en Palmdale a Los Angeles World Airports. El primer automóvil se entregó a Metro en octubre para realizar pruebas antes de que comience la producción en serie.

El Antelope Valley Mall es el destino de compras minoristas de la región, con una variedad de opciones gastronómicas en su fila de restaurantes.

Las cebollas son el cultivo más valioso que crece en Palmdale. Algunas de las cebollas de Antelope Valley se exportaron a Japón, Taiwán, Dubái y Australia. Otros cultivos que se cultivan en Palmdale y Antelope Valley son la alfalfa, el trigo, las frutas, la avena y la cebada.

Empleadores más grandes

Los empleadores incluyen:

• Lockheed Martin 3,700
• Northrop Grumman 2,100
• Antelope Valley Mall 1,800
• Distrito Escolar de Palmdale 1,792
• Walmart 1.242
• Westside Union School District 1.160
• Antelope Valley Union High School District 1.116
• Boeing 850
• Centro Médico Regional de Palmdale 800+
• Los Angeles County 500
• CarMax

Gobierno

Gobierno local

Palmdale es una ciudad chárter gobernada bajo la forma de consejo/gerente de gobierno local. A partir de las elecciones de noviembre de 2016, el Concejo Municipal estuvo sujeto a distritos, y los concejales fueron seleccionados de cada uno de los 4 distritos. El alcalde es elegido en general cada dos años por un período de dos años. Cada dos años, dos de los cuatro miembros del consejo de distrito son elegidos para servir términos de cuatro años. Palmdale no tiene límites de mandato para el consejo y el alcalde.

El Concejo Municipal designa al Administrador Municipal y al Abogado Municipal.

La ciudad también tiene una Comisión de Planificación designada dividida en cuatro distritos separados. La Comisión de Planificación se organizó para ayudar con la planificación, zonificación y desarrollo de varias áreas de la ciudad en diferentes distritos y para dar a los residentes de esos distritos en particular una mayor voz en las decisiones locales sobre el uso de la tierra. También hay una Junta de Síndicos de la Biblioteca designada y un Consejo de la Juventud.

El 3 de noviembre de 2009, los residentes locales votaron a favor de una medida para cambiar el estatus de ciudad de ley general de Palmdale a una ciudad autónoma. Esto permitió a Palmdale redactar una carta y constitución de la ciudad, lo que le permitió tomar más decisiones a nivel local sin interferencia o reglas del gobierno estatal.

Palmdale tiene servicios para animales, Palmdale Animal Care Center.

Servicios municipales

La ciudad ofrece una serie de servicios municipales, incluidos un Departamento de Planificación, un Departamento de Desarrollo Económico, un Departamento de Construcción y Seguridad, un Departamento de Obras Públicas, un Departamento de Parques y Recreación y un Departamento de Biblioteca. La ciudad también opera el Centro de Transporte de Palmdale, que sirve como centro para los servicios de transporte público, incluidos los trenes Metrolink, la Autoridad de Tránsito de Antelope Valley, Amtrak California's Thruway Motorcoach y Greyhound. Palmdale fue seleccionada como una parada para el sistema ferroviario de alta velocidad de California que unirá el norte y el sur de California. Los funcionarios de la ciudad han formado la Autoridad del Aeropuerto de Palmdale, ya que buscan el servicio aéreo regional desde una instalación de uso conjunto en la Planta 42 de la USAF.

Los servicios recreativos y culturales incluyen la biblioteca de la ciudad de Palmdale, Legacy Commons, el centro cultural Larry Chimbole, el teatro y la galería de arte de Palmdale, el parque acuático Dry Town, el anfiteatro de Palmdale, el complejo Best of the West Softball, el centro de actividades Hammack y el parque recreativo Palmdale Oasis. Center, Marie Kerr Park Recreation Center, Joe Davies Heritage Airpark en Palmdale Plant 42 y cuatro piscinas.

Seguridad pública

La ciudad está vigilada por el Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles en virtud de un contrato formal con el Condado de Los Ángeles y tiene su sistema judicial municipal entrelazado con el Tribunal Superior del Condado de Los Ángeles.

El Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles (LASD) opera la Estación Palmdale en Palmdale. Palmdale tiene la estación del alguacil más grande del condado de Los Ángeles. El innovador programa Partners Against Crime (PAC) de Palmdale, un esfuerzo cooperativo entre las fuerzas del orden, los propietarios y los miembros de la comunidad, se ha centrado con éxito en los problemas de calidad de vida y la supresión del crimen, reduciendo la tasa de delincuencia anualmente. Recientemente, el Concejo Municipal inició el programa Partners for a Better Palmdale para involucrar aún más a los residentes, las escuelas, los grupos comunitarios y las fuerzas del orden público en la mejora de la calidad de vida de la comunidad. La ciudad fue pionera en el uso de Oficiales de Servicio Comunitario municipal para incidentes de bajo nivel para liberar a los Diputados para asuntos de mayor prioridad y emplear herramientas de alta tecnología, como Sistemas Automatizados de Reconocimiento de Matrículas en patrullas, para aumentar la productividad de los oficiales.

Palmdale Centro Médico Regional maneja los servicios médicos de la ciudad.

La ciudad es atendida por el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles para sus servicios de bomberos y paramédicos a través del Distrito de Protección Contra Incendios Consolidado. La estación #37 del centro de Palmdale es una de las estaciones de bomberos más concurridas de los Estados Unidos. Dos nuevas estaciones de bomberos entraron en servicio a fines de 2008 en los lados este y oeste de Palmdale.

Servicios públicos

Los servicios públicos dentro de la ciudad son proporcionados por varias agencias públicas y privadas. El servicio de agua es proporcionado principalmente por Palmdale Water District (agencia pública separada) y Los Angeles County Waterworks (parte de County Public Works); el servicio de alcantarillado es proporcionado por los Distritos Sanitarios del Condado de Los Ángeles (agencia pública separada, con miembros del Concejo Municipal en la junta del distrito); el servicio eléctrico lo proporciona Southern California Edison; el servicio de gas natural es proporcionado por Southern California Gas; el servicio de televisión por cable lo proporciona Time Warner Cable; el servicio telefónico es proporcionado por AT&T y Frontier; Waste Management, Inc of the Antelope Valley proporciona el servicio de recolección y eliminación de basura en virtud de un acuerdo de franquicia con la ciudad. La ciudad obtuvo la licencia y vendió con éxito los permisos para una instalación de energía híbrida de gas natural y turbina de vapor y su operador está esperando la aprobación estatal de las enmiendas para comenzar la construcción.

Representación del condado

El Departamento de Servicios de Salud del Condado de Los Ángeles opera el Centro de Salud Antelope Valley en Lancaster, sirviendo a Palmdale.

En la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles, Palmdale está en el Distrito 5, representado por Kathryn Barger.

Representación estatal y federal

En la Legislatura del Estado de California, Palmdale se encuentra en el distrito 21 del Senado, representado por el republicano Scott Wilk, y en el distrito 36 de la Asamblea, representado por el demócrata Eduardo García.

En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Palmdale se encuentra en el distrito 27 del Congreso de California, representado por el republicano Mike García.

Educación

Jardín de infantes - escuelas de grado 12

Palmdale tiene tres distritos de escuelas primarias independientes y un distrito de escuelas secundarias:

• The Palmdale School El distrito es uno de los distritos de escuelas primarias más grandes de la nación que consta de 29 escuelas con unos 28.000 estudiantes. Este distrito escolar cubre la mayoría del jardín de infantes de la ciudad a través de estudiantes de octavo grado. Una de las características únicas de este distrito escolar fue su práctica de nombrar escuelas después de flora y fauna del desierto. Por ejemplo, hay escuelas Tumbleweed, Juniper, Mesquite, Manzanita y Joshua Hills.
• El Distrito Escolar de Westside Union cubre las escuelas en el extremo oeste de Palmdale y sus suburbios occidentales. Este distrito escolar cuenta con más de 8.250 estudiantes y 11 escuelas para la educación K-8.
• El Distrito Escolar de la Unión de Keppel cubre las escuelas en el extremo este de Palmdale y sus suburbios orientales. Este distrito escolar cuenta con seis escuelas y casi 3.000 estudiantes para la educación K-8.
• The Antelope Valley Union High School El distrito abarca casi toda la educación de 9o a 12o grado para todo el área metropolitana, con excepción de las escuelas secundarias privadas. Tiene 12 escuelas con más de 25.000 estudiantes.
• La Academia Aeroespacial de Palmdale es una empresa conjunta entre la ciudad de Palmdale, el Instituto AERO y el Distrito Escolar de Palmdale. Es una nueva escuela de alquiler independiente que abrió en agosto de 2012.
• Paraclete High School es una escuela secundaria privada que sirve al valle de Antelope mayor, incluyendo Palmdale.

Colegios y universidades

• El distrito comunitario de Antelope Valley College cuenta actualmente con un campus satélite en Palmdale con una población estudiantil de aproximadamente 470 habitantes. Este campus temporal se estableció hasta que se pueda establecer un campus universitario comunitario permanente dentro de la ciudad, que está siendo planificado para el lado sur de la ciudad en la Calle 25 Este, al sur de la Avenida S. El distrito cuenta con un campus de servicio completo en la cercana Lancaster con alrededor de 14.000 estudiantes.
• El sistema de la Universidad Estatal de California también cuenta con un campus satélite de su instalación Bakersfield en la cercana Lancaster en el campus principal de Antelope Valley College.
• DeVry University tiene un campus en Palmdale que incluye su Escuela de Gestión de Graduados de Keller.
• Brandman University tiene un campus satélite en Palmdale.
• Universidad de Antelope Valley (privada 4yr college)
• University of La Verne tiene un campus satélite en Palmdale.
• La Universidad de Phoenix tiene un campus satélite en la cercana Lancaster.
• El Instituto AERO del Instituto de Tecnología de Palmdale es una instalación en Palmdale en el Centro Cívico. Está operado por la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA), y la Ciudad de Palmdale, y el aprendizaje a distancia a través de varias universidades está disponible incluyendo Purdue, USC, University of San Diego, Pepperdine University, Embry-Riddle Aeronautical University, Caltech y Cal Poly Pomona. Esta escuela especializada ofrece educación de posgrado y licenciatura en ciencias aeroespaciales, ingeniería y habilidades técnicas.

Medios

Periódicos

• Antelope Valley Press
• The Antelope Valley Times
• Aerotech News and Review
• AV Political Observer
• El Sol Del Desierto

Boletín de noticias en línea

Nueva prensa de Antelope Valley

www.thepalmdalejournal.com

Estaciones de radio

A. m.

• KAVL 610 AM Deportes
• KTPI 1340 AM Normas para adultos
• KOSS 1380 AM Noticias/Talk
• KUTY 1470 AM Español Oldies

FM

• KCRY 88.1 FM NPR (KCRW Santa Monica)
• KTLW 88.9 FM Religious/Christian
• KLXP 89,7 FM Religious/Christian (simulcast of Hollister KHRI 90.7)
• K211EY 90.1 FM Religious/Christian (simulcast of Victorville KHMS 88.5)
• K216FA 91.1 FM Religious/Christian (simulcast of Twin Falls KAWZ 89.9)
• KWTD 91,9 FM Religious/Christian (simulcast of Bishop KWTW 88.5)
• KQAV 93,5 FM Classic Rock
• KFXM-LP 96.7 FM Oldies
• KTPI-FM 97,7 FM Country
• KKZQ 100.1 FM Modern Rock
• KRAJ 100.9 FM Hip Hop
• KSRY 103.1 FM Modern Rock (simulcast of Los Angeles KYSR 98.7)
• KGBB 103,9 FM Adult Hits
• KEPD 104,9 FM Country
• KVVVS 105,5 FM Top 40 (simulcast de Los Angeles KIIS 102.7)
• KGMX 106.3 FM Adulto Contemporáneo
• KMVE 106,9 FM español regional

Radio por Internet

• Surge Radio Radio Online Golpes de baile

Estaciones de televisión

• Cable TW 3 Eventos locales / Noticias
• Palmdale 27 Canal de información de cable de la ciudad
• KPAL-LP 38 Inicio Compras / Eventos Locales

Transporte

Según el último informe del censo de EE. UU. publicado en septiembre de 2009, Palmdale tiene el tiempo de viaje promedio más largo de los Estados Unidos con 41,5 minutos. Este tiempo de viaje supera incluso al de la ciudad de Nueva York. esto se debe a que la mayoría de los ciudadanos viajan diariamente a la cercana Santa Clarita y más al sur a Los Ángeles.

Aeropuerto

El Aeropuerto Regional de Los Ángeles/Palmdale/Planta 42 de la Fuerza Aérea (PMD) tiene dos pistas, cada una de más de 3,62 km (2,25 millas) de largo, aunque actualmente no hay servicio de aerolíneas comerciales en el aeropuerto. La terminal comercial de PMD es propiedad y está operada por Los Angeles World Airports (LAWA), un departamento municipal de la ciudad de Los Ángeles, en un terreno arrendado a la Fuerza Aérea de los EE. UU. El servicio de aerolíneas ha sido esporádico desde que se ofrecieron vuelos comerciales por primera vez en 1971. Más recientemente, United Express/SkyWest Airlines voló entre PMD y San Francisco del 7 de junio de 2007 al 6 de diciembre de 2008. La ciudad de Palmdale formó la Autoridad del Aeropuerto de Palmdale para avanzar para controlar las instalaciones y el contrato de arrendamiento con la USAF, para desarrollar mejor el servicio aéreo regional en High Desert.

Terminal de aeropuerto regional de LA/Palmdale

LAWA también posee 17 500 acres (71 km²) de terreno adyacente al aeropuerto existente. El terreno se adquirió entre 1970 y 1983 para convertirlo en el "Aeropuerto Intercontinental de Palmdale", destinado a superar el tráfico aéreo de LAX. El terreno permanece sin urbanizar. LAWA está desarrollando actualmente un Plan Maestro para Palmdale que guiará las decisiones de desarrollo y uso de la tierra del aeropuerto hasta 2030.

El Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Los Ángeles de la FAA se encuentra junto al aeropuerto.

NASA ha consolidado sus aeronaves de investigación, ambientales y de entrenamiento, servicios de apoyo e instalaciones en las instalaciones de operaciones de aeronaves de Dryden en Palmdale. Desde la pista de gran tamaño y el enorme hangar ubicado en el Sitio 9 de la Planta 42 de la Fuerza Aérea, la NASA lleva a cabo investigaciones ambientales en todo el mundo con su ER-2 (una variante U-2) e imágenes del espacio profundo de vanguardia con el telescopio infrarrojo SOFIA basado en 747.

Autopistas

La Autopista Antelope Valley (SR 14) es la principal carretera de norte a sur que conecta Palmdale con Los Ángeles y Mojave.

La ruta estatal 138 (SR 138) es la principal carretera de este a oeste que conecta Palmdale con Inland Empire y Frazier Park.

La ruta estatal 18 (SR 18) se dirige hacia el este desde Antelope Valley y lo conecta con Victorville y, a través de la I-15, con el área de Barstow. Esta carretera se usa comúnmente como ruta a Las Vegas, Nevada.

Autopistas del futuro

Caltrans comenzó recientemente las actualizaciones a la SR 138 (apodada "Blood Alley" debido a la alta tasa de accidentes que ocurren). Caltrans ha tenido planes sobre la mesa durante varios años para la SR 138 y la SR 18 para crear una autopista de este a oeste entre Palmdale y la I-15. Sin embargo, debido a las limitaciones de fondos estatales, es probable que esta autopista no se complete. Se ha discutido la creación de la autopista de peaje High Desert Corridor en su lugar. Caltrans suspendió el proyecto de la autopista en 2019. También hay un plan para continuar la autopista desde Palmdale a lo largo de las estribaciones del sur de Antelope Valley hasta la I-5 en Gorman.

La ruta estatal 48 (SR 48) es una autopista planeada de este a oeste que conecta la autopista Antelope Valley (SR 14) en Avenue D, el término actual del segmento para la rama occidental de la SR 138, con la interestatal 5 en Gorman. Está previsto que esta autopista se construya después de que se complete la nueva realineación del sur de la SR 138 a través de Palmdale, y seguirá el derecho de paso existente de la SR 138.

La ruta estatal 122 (SR 122) es una autopista planificada de norte a sur desde el este de Palmdale, que pasa al este de la Base de la Fuerza Aérea Edwards hasta la SR 58 cerca de la ciudad de California.

La ruta estatal 249 (SR 249) es una autopista planificada de norte a sur desde el sur de Palmdale a través de las montañas de San Gabriel hasta la I-210 en La Cañada Flintridge, cerca de Pasadena.

Sistema de calles

El sistema de calles en Antelope Valley se establece en una cuadrícula. A menos que se denominen de otro modo o se curven debido al terreno, las carreteras de este a oeste se llaman avenidas y las carreteras de norte a sur se llaman calles. La ciudad se encuentra esencialmente en una cuadrícula perfecta, y las señales de tráfico están coordinadas por una instalación de procesamiento central en el Centro Cívico.

Las avenidas de este a oeste están marcadas milla por milla de norte a sur, comenzando con Avenue A en la línea entre Los Ángeles y el condado de Kern. Una milla al sur de la Avenida A está la Avenida B, y así sucesivamente. Las carreteras más pequeñas entre avenidas principales llevan los sufijos "-1" (más cercano a la avenida con letras) a través de "-15" (más cercano a la próxima avenida con letras). Algunos "-8" las avenidas pueden ser vías principales, por ejemplo, Avenue R-8 está a medio camino entre Avenue R y Avenue S.

Las calles de norte a sur están numeradas con un "este" o "oeste" sufijo con respecto a sus distancias desde Division Street. El número aumenta en 10 por cada milla, por lo que una milla al este y al oeste de Division Street se encuentran "10th Street East" y "10th Street West" respectivamente. Algunas calles como la 5 o la 15 también pueden ser vías importantes.

Direcciones de casas en "avenidas" este-oeste están numerados según las "calles". Por ejemplo, "2001 East Palmdale Boulevard" está justo al este de 20th Street East y "6066 West Avenue M-2" está justo al oeste de 60th Street West en Avenue M-2, que está a 2/16 de milla al sur de Avenue M.

En las calles de norte a sur, los números se cuentan desde el centro de Los Ángeles (por lo tanto, aumentan de sur a norte), y mientras que en Antelope Valley, la diferencia es de 800 por milla. Por ejemplo, Palmdale Boulevard (geográficamente "Avenue Q-8") es 38400, Avenue Q es 38800, Avenue P es 39600, etc. "37200 Calle 25 Este" estaría en la esquina de Avenue S.

De acuerdo con los estándares del condado de Los Ángeles, los números impares están en los lados oeste y norte de la carretera, y los números pares están en los lados este y sur de la carretera.

La avenida M es el límite general de la población conectada entre Palmdale y Lancaster. Avenue L es en realidad la frontera más larga entre las dos ciudades, al este de Challenger Way, pero no está tan densamente poblada. Avenue M ha sido nombrada recientemente Columbia Way por respeto a los astronautas a bordo del transbordador espacial Columbia que se desintegró al volver a entrar en 2003. 10th Street East, al norte de Columbia Way, pasó a llamarse Challenger Way en 1987, en honor a los perdidos en el Desastre del retador. (Todos los transbordadores se construyeron en Palmdale).

Transporte público

El Centro de Transporte de Palmdale sirve en el centro de tránsito regional para el Valle de Antelope.

El Centro de Transporte de Palmdale, terminado en marzo de 2005, es el centro central de tránsito masivo de Antelope Valley. Sirve como el centro de tránsito para la Autoridad de Tránsito de Antelope Valley, el sistema de autobuses públicos de la ciudad, así como una estación de Metrolink de Amtrak, Greyhound Bus y tren suburbano. La estación también está designada como una parada en el propuesto Sistema Ferroviario de Alta Velocidad de California y el propuesto ferrocarril Orangeline Maglev desde Irvine.

Ciclismo

Palmdale está desarrollando una red de carriles para bicicletas y senderos para bicicletas a lo largo de sus límites. La columna vertebral del sistema es un nuevo sendero para bicicletas Clase A separado por grados en Avenue S, entre 5th Street East y 25th St East, que se incluyó como parte de un proyecto de mejora de carreteras de $20 millones, y un sendero similar en Sierra Highway, que va desde Technology Drive (Avenida P-8) hacia el norte para encontrarse con el segmento de Lancaster hasta la Avenida J. También hay carriles para bicicletas en algunas calles locales, que también conducen a parques y escuelas.

Andar en bicicleta en ciertas áreas de Palmdale conlleva un mayor riesgo debido a los límites de velocidad más altos para los vehículos y también debido a la presencia de vehículos grandes.

Palmdale también es un lugar que se usa con frecuencia para organizar el Tour de California.

Sitios de interés

• Antelope Valley Mall Más de un millón de pies cuadrados de espacio comercial con cadenas como Bath & Body Works, Claire's, Hot Topic, Macy's, Victoria's Secret, H Pulm y más.
• Lo mejor del Complejo de Softbol Oeste
• Parque acuático Dry Town en Avenue S, abierto cada verano de mayo a septiembre
• Josué Ranch Trail a natural preservation area, temporary closed due to a housing development under construction.
• Palmdale Amphitheater es un anfiteatro al aire libre de 10.000 asientos que alberga la Starlight Concert Series con intérpretes de fama mundial en las noches del verano
• Joe Davies Heritage Airpark en la planta de Palmdale 42 y la siguiente puerta del centro de pruebas de vuelo de la Fuerza Aérea Blackbird Airpark Annex muestra las pantallas de varios aviones construidos o probados en la planta de la Fuerza Aérea de Palmdale 42
• Palmdale Playhouse y Galería de Arte
• Barrel Springs Equestrian Center
• Palmdale Schoolhouse en McAdam Parque, el único edificio restante del pueblo original de Palmenthal a finales del siglo XIX
• Rancho Vista Campo de golf Palmdale sólo campo de golf de clase PGA
• Jueves Noche en la Plaza cuenta con un mercado exterior, entretenimiento en vivo, diversas artes y artesanías, refrescos y actividades infantiles el jueves Noches en el verano

Códigos postales

La vecindad de Palmdale actualmente tiene un total de diez códigos postales:

• 93536: La mayoría de Quartz Hill (distrito y ciudad adyacente). Compartido con ciudades y pueblos de Lancaster (oeste), Neenach, Del Sur y Antelope Acres.
• 93543: Partes de Sun Village. Compartido con la ciudad de Littlerock.
• 93550: Centro Central Palmdale Civic Center, Harold, Vincent-Grade y Barrel Springs.
• 93551: Palmdale Central City, Anaverde, Rancho Vista, Desert-View Highlands, Portal Ridge, Leona Valley (distrito y ciudad adyacente), y partes de Quartz Hill (distrito). Algunas cajas P.O.
• 93552: Pearland, partes de Palmdale Este, y partes de Sun Village.
• 93553: Partes de Sun Village. Compartido con la ciudad de Pearblossom. Algunas cajas P.O.
• 93590: Palmdale Aeropuerto Regional, USAF Planta 42, y algunas de las cajas P.O. de Palmdale.
• 93591: Lago Los Ángeles (comarca y ciudad adyacente), partes de Palmdale Este, y algunas cajas de P.O.
• 93592- Sólo P.O. Boxes
• 93599- Sólo P.O. Boxes

En la cultura popular

Películas

• Mac y yo (1988): Palmdale fue mencionado en la película como una ciudad cercana a la ubicación del alienígena, Mac's, nave espacial terrestre. Buscan esta zona de desierto abierto para los otros miembros de la familia del alienígena.
• Volcán (1997): La película se abre con una señal en medio de la nada que dice "Palmdale 15 MILES" que comienza a sacudirse debido a un terremoto. La siguiente escena en la película muestra a los sismólogos tratando de determinar el epicentro del terremoto que se muestra en la escena con el signo. Determinan que Palmdale era la ubicación del epicentro.
• Bubble Boy (2001): Palmdale era la ciudad natal del personaje estrella, Jimmy Livingston, un niño con una condición médica en la que no tiene sistema inmune, que es obligado por sus padres a vivir en una burbuja de plástico en su dormitorio para evitar que se infecte por varias cosas del mundo exterior.
• El Rápido y el Furioso (2001): Palmdale fue mencionado como la ubicación de una tira de arrastre.
• El día después de mañana: Durante la película cuando los tornados están pasando por Los Ángeles, un reporte de noticias se muestra en un T.V. El reportero menciona "Palmdale y Lancaster están reportando velocidades de viento en exceso..."
• CHiPs (2017): The Devil's Punch Bowl, donde tiene lugar el clímax de la película, se menciona como 12 millas al este de Palmdale.
• Iron Man (2008) fue filmado en Palmdale.
• La aparición (2012): Ashley Greene disparó algunas escenas en Palmdale.

Libros

• Mala suerte y problemas (2007), un libro en el Jack Reacher series by Lee Child, menciona Palmdale varias veces, y el encuentro final del libro tiene lugar en una casa en el desierto al sur de la ciudad.
• Kylie Jenner hizo una sesión fotográfica en el desierto de Palmdale para su portada en la revista Teen Vogue en 2015.

Música

• Village of the Sun (1974): una canción de Frank Zappa mencionó Palmdale "Out in back of Palmdale where the turkey farmers run" del álbum Roxy y Elsewhere. En la introducción menciona Lancaster, California, Palmdales ciudad gemela donde Zappa pasó sus años de adolescencia.
• "Palmdale" (2001): Una canción del rapero Afroman sobre su vida creciendo en Palmdale en el álbum Los buenos tiempos.
• "Crazy Rap" (1999): Otra canción del rapero Afroman donde menciona a Palmdale en el primer verso y los coros. En el video musical él y su equipo también llevan camisetas de fútbol de Palmdale.
• Grupo pop coreano Red Velvet grabó su video musical para su canción "Ice Cream Cake" en Palmdale.
• Britney Spears filmó un video en Palmdale para "Perfume".
• One Direction filmó un video en Palmdale.
• Lea Michele filmó un video en Palmdale.
• Louisa Johnson filmó un video en Palmdale.
• Taylor Swift le disparó su video por su canción "I Knew You Were Trouble" en Palmdale.
• Avril Lavigne filmó un video musical en Palmdale para su canción Rock n Roll.

Televisión

• El Perry Mason show (1957-1966) ocasionalmente hizo referencia a Palmdale, especialmente cuando Paul Drake recibió una misión investigadora. La implicación era que Palmdale era una gran distancia de Los Ángeles.
• Los límites exteriores (1963-65): El episodio "La Premonición" tiene lugar en Palmville Air Force Base, siendo Palmville una contraparte ficticia a Palmdale.
• El héroe americano más grande (1981-1983): La mayoría de Ralph Hinkley, Bill Maxwell, y los encuentros de Pam Davidson con los alienígenas, o "pequeños chicos verdes", tienen lugar en Palmdale, con la excepción del episodio "No se metan con Jim".
• Scrubs (2003): El Dr. Cox recomienda Turk va "todo el camino hasta Palmdale" para aliviar algo de su estrés en referencia a la masturbación.
• Terminator: Las Crónicas Sarah Connor (Season 2, episodio 4, 2008): La contraparte humana de Cameron Alison nacerá en Palmdale. En el presente, Cameron llama a la futura madre de Alison, que ya vive en Palmdale, durante un período de pérdida de memoria o olvido.
• FlashForward (2010): El personaje principal trata de encontrar algo en un hangar.
• Los juicios de Gabriel Fernández (2020): Una miniserie de seis partes liberada en Netflix en el caso de tortura sistemática, maltrato infantil y asesinato de Gabriel Fernández de ocho años por su madre y su novio de Palmdale. También se acusó a cuatro trabajadores sociales de delitos graves de maltrato infantil y falsificación de registros públicos.

Personas notables

John Wayne

• Carlos Aguilar, futbolista
• Richard Butler, ingeniero y supremacista blanco
• Kurt Caselli, profesional motociclista fuera de la carretera
• Afroman, hip-hop artist
• Eric Calvillo, futbolista
• Robert Castellanos, futbolista
• Larry Chimbole, Asambleísta Estatal de California y primer alcalde de Palmdale
• Tyrone Culver, jugador de la NFL
• Christopher Daniels, luchador profesional
• Marcus Demps, jugador de la NFL
• Will Demps, jugador de la NFL
• Dana Eveland, MLB player
• R. Lee Ermey, actor y veterano militar
• Matt Eskandari, director de cine
• Gabriel Fernández, niño de 8 años que fue asesinado
• Steve Fox, político
• Sean Franklin, jugador de MLS, 2008 MLS Novato del Año
• Rachel García, lanzadora de jugador de softball
• Paul George, jugador de baloncesto de la NBA para los Clippers de Los Angeles
• Derek Hagan, jugador de la NFL
• Raymond Hatton, actor
• Bubba Harris, profesional BMX racer
• Lance Hooper, controlador NASCAR
• Ron Hornaday Jr., controlador NASCAR
• Arin Ilejay, ex batería de Avenged Sevenfold
• William J. Knight, ex piloto, astronauta y político y elegido alcalde de Palmdale
• Steve Knight, político
• Jason Kubel, jugador de MLB
• Randy Kutcher, jugador de MLB
• Rory Markas, ex deportista y anunciador de Los Ángeles
• Kiel McClung, jugador de la primera división de USL
• Alyssa Miller, modelo
• Buddy Montgomery, músico, pianista y jazz, miembro de los Hermanos Montgomery
• Chuck Murphy, cantante de country
• Paul Picerni, actor The Untouchables
• Bobby Reiss, futbolista
• Debbie Rowe, madre de dos hijos de Michael Jackson y de la ex esposa de Jackson
• Victor Salva, cineasta mexicana-americana
• DeShawn Shead, vuelta a la esquina de Seattle Seahawks y Super Bowl Champion
• Larenz Tate, actor
• Michael Tonkin, lanzador profesional de béisbol
• Justin Tryon, esquina de los Gigantes de Nueva York de la Liga Nacional de Fútbol
• Eugena Washington, de El próximo modelo de América y modelo Playboy
• Pac Div, grupo hip hop consistió en hermanos
• Bighead, productor de la canción de Lil Pump "Gucci Gang" vivía en Palmdale, CA.
• John Wayne, actor
• Linda Manz, actriz
• Chuck Murphy, cantante de country
• Niecy Nash, actriz

Ciudades hermanas

Palmdale tiene una ciudad hermana:

• Poncitlán, Jalisco, México