Monte Elbrus

Monte Elbrus (ruso: Эльбрус, tr. Elbrus, IPA: [elʲˈbrus]; Kabardian: Ӏуащхьэмахуэ, romanizado: 'uaşhəmaxuə; Karachay-Balkar: Минги тау, romanizado: Mingi Taw) es el pico más alto y prominente de Rusia y Europa. Está situado en la parte occidental del Cáucaso y es el pico más alto de las montañas del Cáucaso. El volcán inactivo se eleva 5642 m (18 510 pies) sobre el nivel del mar; es el estratovolcán más alto de Eurasia, así como el décimo pico más prominente del mundo. La montaña se encuentra en el sur de Rusia, en la república rusa de Kabardino-Balkaria.

Elbrus tiene dos cumbres, ambas son cúpulas volcánicas inactivas. La cumbre occidental más alta tiene 5.642 metros (18.510 pies); la cumbre oriental tiene 5.621 metros (18.442 pies). La cumbre oriental fue ascendida por primera vez el 10 de julio de 1829 por un circasiano llamado Khillar Khashirov, y la cumbre occidental en 1874 por una expedición británica dirigida por F. Crauford Grove y que incluía a Frederick Gardner, Horace Walker y el guía suizo Peter Knubel.

Etimología

El nombre Elbrus parece tener una conexión con Alborz (también llamado Elburz), que también es el nombre de una larga cadena montañosa en el norte de Irán. El nombre se deriva de Avestan Harā Bərəzaitī, una montaña legendaria en la mitología iraní. Harā Bərəzaitī refleja el protoiranio *Harā Bṛzatī, que se reformó al persa medio como Harborz, y al persa moderno como Alborz. Bṛzatī es la forma femenina del adjetivo *bṛzant ("alto"), el ancestro reconstruido del bærzond osetio moderno ("alto", "pico"), persa moderno barz ("alto"), berāzande (& #34;elegante"), y boland ("alto", "alto"), y kurdo moderno barz ('alto'). Harā puede interpretarse como "ver" o "proteger", del indoeuropeo *ser ("proteger"). Los circasianos usan el nombre "Uash-ha Makhua" que significa "La montaña de la felicidad", El nombre "Mingi Taw" utilizado por Karachays y Balkars significa "Montaña Eterna" en lenguas túrquicas.

Geografía

Situación

Vista por satélite del Cáucaso Occidental. Las crestas cubiertas de nieve que marcan la cuenca son visibles como una frontera blanca; Elbrus es el parche blanco al norte de ella.

Elbrus está situado en el noroeste del Cáucaso, a 100 kilómetros del Mar Negro y a 370 kilómetros del Mar Caspio, que es visible desde Elbrus en días excepcionalmente despejados. Se eleva 5.642 metros sobre el nivel del mar. Ubicada a once kilómetros al norte de la Cuenca del Gran Cáucaso, marcando la frontera con Georgia, está en la frontera de las repúblicas rusas de Kabardino-Balkaria y Karachay-Cherkessia. Es el pico más alto tanto en Rusia como en Europa.

Elbrus se encuentra a 65 kilómetros al suroeste de la ciudad de Kislovodsk ya 80 kilómetros al oeste-suroeste de Nalchik. Por carretera se puede acceder desde la ruta europea E50, conocida por los rusos como la autopista M29 o la autopista R217. El Parque Nacional Elbrus, al que se accede por la carretera A158 que sale de Baksan, se encuentra en su flanco sureste. Se requieren permisos de acceso al sur de Baksan debido a los controles fronterizos.

Topografía

Elbrus es un volcán inactivo casi simétrico, en un plano vertical, con dos picos principales, a cada lado de un paso ubicado a 5.416 metros sobre el nivel del mar: la cumbre occidental es el punto más alto a 5.642 metros sobre el nivel del mar. mientras que la cumbre oriental se eleva a 5.621 metros. El cráter, de 300 a 400 metros de diámetro, ubicado en la cima del pico oriental, se fue llenando gradualmente de nieve y hielo. Los campos de nieve del volcán, que cubren un área de 138 km², alimentan 22 (o 23 dependiendo de la fuente) glaciares principales y 77 glaciares secundarios que dan origen a los ríos Baksan: Kuban y Malka. Algunos de estos glaciares pueden alcanzar los 400 metros de espesor pero todos están retrocediendo, habiendo perdido entre 80 y 500 metros de longitud. Los dos principales se llaman Bolshoi Azaou ("el gran Azaou"), con un área de 23 km² y una longitud de 9,28 km, e Irik, con un área de 10,2 km² y una longitud de 9,31 km. Esta actividad glacial ha formado numerosos lagos pequeños pero profundos.

Mapa topográfico y animaciones tridimensionales que representan Elbrus

Geología

El Cáucaso está formado por la colisión hacia el norte de la placa arábiga contra la placa euroasiática que provoca numerosos terremotos en la región. La zona de falla es compleja y el gran desplazamiento lateral a nivel de Anatolia e Irán impide la creación de un fenómeno de subducción y explica la rareza de los volcanes en la cordillera.

Elbrus comenzó a formarse allí hace 10 millones de años. La eyección del volcán cubre un área de 260 km2. Se han encontrado fragmentos de riolita y riodacita, así como formaciones de toba e ignimbrita y la datación con uranio-plomo ha permitido situar la formación de la caldera principal alrededor de −700.000 años, probablemente correspondiente al final de un gran ciclo eruptivo. La datación geocronológica ha revelado ciclos eruptivos sincrónicos posteriores en diferentes depósitos focimagmáticos del Gran Cáucaso, lo que demuestra el origen geológico común de esta actividad volcánica. Ocurre que del flanco oriental del Elbrus, al nivel de la antigua colada de lava de 24 kilómetros de longitud orientada desde el cráter hacia el nornordeste, todavía se escapan a veces modestas fumarolas, y en las laderas de la montaña se originan fuentes termales.

Clima

Como Elbrús se encuentra en el hemisferio norte, el período estival se desarrolla desde junio hasta mediados de septiembre, con una media del 50 % de días soleados favorables a la ascensión a la cumbre. Sin embargo, los vientos, dominados por las masas de aire del oeste, pueden volverse violentos y las temperaturas descienden muy rápidamente. Por encima de los 4000 metros sobre el nivel del mar, incluso en verano, pueden desarrollarse condiciones de ventisca con visibilidad casi nula. No es raro que el viento supere los 100 km/h. En invierno, la temperatura puede descender por debajo de -50° en la parte superior. La precipitación aumenta con la altitud.

Historia eruptiva

El monte Elbrus se formó hace más de 2,5 millones de años. El volcán se considera actualmente inactivo. Elbrus estuvo activo en el Holoceno y, según el Programa de vulcanismo global, la última erupción tuvo lugar alrededor del año 50 d. C. La evidencia de vulcanismo reciente incluye varios flujos de lava en la montaña, que parecen frescos, y aproximadamente 260 kilómetros cuadrados (100 sq mi) de escombros volcánicos. El flujo más largo se extiende 24 kilómetros (15 mi) por la cumbre noreste, lo que indica una gran erupción. Hay otros signos de actividad en el volcán, incluida la actividad solfatárica y las aguas termales. La cumbre occidental tiene un cráter volcánico bien conservado de unos 250 metros (820 pies) de diámetro.

Historia

Mitología griega

En el periplo del mar Euxino, escrito en griego en ca. 130, Arriano mencionó una cumbre en el Cáucaso llamada Strobilos: "… cuando nos volvimos de Astelphos hacia Dioscurias, vimos la cordillera del Cáucaso […] Se señaló un pico del Cáucaso: el el nombre del pico era Strobilos, donde, según la historia, Prometeo fue ahorcado por Hefesto en Zeus' pedido". (En la mitología griega, el titán Prometeo fue encadenado en el Cáucaso como castigo por robar el fuego de los dioses y dárselo a la humanidad). El Strobilos de Arriano, o Strobilus, fue posteriormente identificado como Elbrus por algunos escritores como Douglas Freshfield en La exploración del Cáucaso (1896). Freshfield llamó a Elbrus "en forma de piña" por el bien de la etimología. La antigua palabra griega strobilos denota objetos giratorios o retorcidos, como un trompo o una piña.

Primeros ascensos (1829-1930)

La más baja de las dos cumbres se ascendió por primera vez el 22 de julio [O.S. 10 de julio] 1829 por Khillar Khachirov, una guía para una expedición científica del ejército imperial ruso dirigida por el general Georgi Emmanuel, y la más alta (por unos 40 m; 130 pies) en 1874 por una expedición inglesa dirigida por F. Crauford Grove y que incluía a Frederick Gardner, Horace Walker y el guía suizo Peter Knubel del cantón de Valais y guía Ahiya Sottaiev. Durante los primeros años de la Unión Soviética, el montañismo se convirtió en un deporte popular entre la población y había un tremendo tráfico en la montaña. El 17 de marzo de 1936, un grupo de 33 miembros inexpertos del Komsomol intentaron subir a la montaña y terminaron sufriendo cuatro muertes cuando resbalaron en el hielo y cayeron y murieron.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Batalla del Cáucaso en la Segunda Guerra Mundial, la Wehrmacht ocupó el área y rodeó la montaña desde agosto de 1942 hasta febrero de 1943 con Gebirgsjäger de la 1.ª División de Montaña. La esvástica nazi se colocó en la cima del Monte Elbrus el 21 de agosto de 1942. Una historia posiblemente apócrifa cuenta que un piloto soviético recibió una medalla por bombardear la principal cabaña de montañismo, Priyut 11 (Приют одиннадцати, "Refugio de los 11"), mientras estaba ocupado. Más tarde fue nominado para una medalla por no golpear la cabaña, sino el suministro de combustible alemán, dejando la cabaña en pie para las generaciones futuras. Cuando Adolf Hitler recibió la noticia de que el oficial general al mando de la división alemana había enviado un destacamento de montañeros para subir a la cima del Elbrus y plantar la bandera con la esvástica en su parte superior, según los informes, se enfureció y calificó el logro de "truco" y amenazó con un consejo de guerra al general. Los alpinistas del ejército de la URSS quitaron las esvásticas nazis el 13 y el 17 de febrero de 1943.

Después de la Segunda Guerra Mundial

La Unión Soviética alentó las ascensiones al Elbrus, y en 1956 fue escalado en masa por 400 montañeros para conmemorar el 400 aniversario de la incorporación de Kabardino-Balkaria, la República Socialista Soviética Autónoma donde se encontraba Elbrus. situado.

Entre 1959 y 1976, se construyó un sistema de teleférico por etapas que puede llevar a los visitantes a una altura de hasta 3800 metros (12 500 pies).

Parque Nacional

Desde 1986, Elbrus se ha incorporado al Parque Nacional Prielbrusye, una de las áreas protegidas de Rusia.

Ascensiones especiales

En octubre de 2021, la científica kazaja Aida Tabelinova escaló el monte Elbrus como parte de una expedición internacional dirigida por el Club Juvenil de la Sociedad Geográfica Rusa y Rossotrudnichestvo para promover la cooperación humanitaria. Un año antes, una escalada benéfica para Global Relief Trust del escalador musulmán británico Akke Rahman se completó en un día, sin aclimatación ni uso de oxígeno, y solo unos días después de que Rahman se recuperara de la infección por COVID-19.

En vehículo

En 1997, un equipo dirigido por el alpinista ruso Alexander Abramov llevó un Land Rover Defender a la cima del East Peak, entrando en el Libro Guinness de los Récords. El proyecto tomó 45 días en total. Pudieron conducir el vehículo tan alto como las cabañas de montaña en The Barrels (3.800 metros (12.500 pies)), pero por encima de esto usaron un sistema de poleas para elevarlo la mayor parte del camino. En el descenso, un conductor perdió el control del vehículo y tuvo que saltar. Aunque sobrevivió al accidente, el vehículo se estrelló contra las rocas y permanece debajo de la cumbre hasta el día de hoy.

En 2016, los escaladores rusos Artyom Kuimov y Sergey Baranov entraron en el Libro Guinness de los récords mundiales al alcanzar la cima del Elbrus en vehículos todo terreno.

Con caballos

En agosto de 1998, un grupo de escaladores de la República de Karachai-Cherkess fueron los primeros en la historia en escalar el monte Elbrus con caballos. Los caballos eran Imbir, Daur y Khurzuk, de raza Karachai, provistos de herraduras especiales con púas de acero desmontables. El organizador de la escalada fue Klych-Gery Urusov. Seis personas llegaron a la cumbre oriental: tres jinetes de Karachai (Dahir Kappushev, Mohammed Bidzhiev, Murat Dzhatdoev) y tres montañeros (Boris Begeulov, Umar Bairamukov, Leila Albogachieva (nacionalidad ingush)), con dos de los tres caballos (Daur y Khurzuk).

En agosto de 1999, los mismos jinetes de Karachai realizaron una segunda escalada ecuestre, con un caballo de Karachai (Igilik), alcanzando la cumbre occidental más alta.

Una tercera ascensión ecuestre tuvo lugar en 2019, a cargo del jinete de Karachai Aslan Khubiev con los caballos de Karachai Boz y Damly, ayudados por los guías Balkar Aslan Altuev y Askhat Guzoev.

El 4 de septiembre de 2020 tuvo lugar una cuarta ascensión ecuestre (ver foto a continuación). Dos jinetes de Karachai, Ramazan Alchakov y Abrek Ediev, y su amigo ruso Ivan Kulaga, junto con los dos caballos de Karachai, Almaz y Dzhigit, alcanzaron la cumbre occidental.

El 23 de septiembre de 2020 tuvo lugar una quinta ascensión ecuestre por parte del jinete de Karachai Taulan Achabaev y su primo Rustam Achabaev, junto con el semental Bahr, alcanzando la cumbre occidental más alta acompañados por el guía Balkar Aslan Altuev.

Ivan Kulaga, Ramazan Alchakov y Abrek Ediev (L-R) y sus caballos Dzhigit y Almaz, en la cumbre occidental del Monte Elbrus, 4 de septiembre de 2020.

Seguridad en los viajes

Después del colapso de la URSS y hasta principios de la década de 2010, viajar al Monte Elbrus se volvió cada vez más peligroso debido a problemas económicos, conflictos armados en varias repúblicas del Cáucaso y, más tarde, debido a la insurgencia del Cáucaso Norte. Actualmente, el Monte Elbrús se está convirtiendo en un destino importante del turismo nacional ruso, con 424 000 visitantes en el área en 2020.

A partir de 2019, el Departamento de Estado de los Estados Unidos emitió una advertencia de viaje contra la escalada de la montaña, así como los viajes al Distrito Federal del Cáucaso Norte en general, debido al riesgo de terrorismo e inestabilidad política.

En junio de 2022, el Departamento de Estado de EE. UU. aconsejó a los ciudadanos que no viajaran al monte Elbrus debido al terrorismo, los secuestros y el riesgo de disturbios civiles.

Infraestructura

Refugio de los 11.

Refugios

En 1929, once científicos erigieron una pequeña cabaña a 4160 metros y la llamaron "Priyut 11" ("Refugio de los 11"). En el mismo sitio, en 1932 se construyó una cabaña más grande para 40 personas.

En 1933 se construyó una cabaña en la naturaleza entre las dos cumbres, pero se derrumbó después de unos pocos años. Todavía se pueden ver sus restos.

En 1939, la agencia de viajes soviética Intourist construyó otra estructura un poco más arriba del "Priyut 11" sitio a 4.200 metros, cubierto con revestimiento de aluminio. Estaba destinado a acomodar a los turistas occidentales, a quienes se les animaba a escalar el monte Elbrus en visitas guiadas comerciales para traer divisas.

No mucho después, esta cabaña se convirtió en un cuartel de montaña, sirviendo como base, primero para las tropas soviéticas y luego para las alemanas en la Batalla del Cáucaso de la Segunda Guerra Mundial.

El 16 de agosto de 1998, esta choza se incendió después de que se cayera una estufa. Después de eso, el nuevo "Diesel hut" fue construido en el verano de 2001 a pocos metros por debajo de sus ruinas, llamado así porque se encuentra en el sitio de la antigua estación generadora de diesel.

Además, hay alojamiento para seis personas cada una al final del telesilla corto sobre la segunda sección del teleférico. Pintados de rojo y blanco, estos cilindros horizontales de acero (llamados barriles, en ruso bochki), se utilizan como base y para la aclimatación de muchos montañeros en su camino hacia la cima. Además de los "barriles", hay varios alojamientos en bases de contenedores entre unos 3.800 y 4.200 metros.

Retrete de Pruitt Hut

Se dice que el monte Elbrus es el hogar de los 'más desagradables del mundo' letrina que está cerca de ser el baño más alto de Europa, a 4200 m (13 800 pies), junto a la antigua cabaña Pruitt quemada. El título fue otorgado por la revista Outside luego de una búsqueda y un artículo de 1993. El "letrina" está rodeado y cubierto de hielo, posado en el extremo de una roca.

Observatorio

El Observatorio Terskol, un observatorio astronómico con el código IAU B18, está ubicado a 2,5 km al noroeste de la aldea de Terskol, a una altitud de 3090 metros (10 140 pies).

Actividades

Ruta sur.

Remontes

Tres remontes llevan a los visitantes hasta una altitud de 3.847 metros.

Hasta mediados de la década de 2000, el primer tramo lo proporcionaba el teleférico de Elbrouz-1, cuya construcción comenzó en 1959. Partiendo de la carretera de Azaou a 2.180 metros sobre el nivel del mar en el valle, llega hasta el antiguo mirador (Stari Krougozor) a 2.970 metros de altitud; al pie de la lengua terminal del glaciar Mali Azaou, que se ha retirado desde la construcción de la instalación. Su longitud es de 1.740 metros, con un desnivel de 650 metros. El segundo tramo, construido en 1976, conduce a la estación Mir a 3.470 metros de altitud. Su longitud es de 1.800 metros, con un desnivel de 500 metros. Finalmente, el último tramo es un telesilla monoplaza que luego permite evitar una hora de caminata a los senderistas hasta los refugios Garabachi, a 3.847 metros de altitud. Construido a finales de los años 70, tiene 1.000 metros de largo, con un desnivel de 250 metros.

En diciembre de 2006 se moderniza el primer tramo del teleférico para cumplir con los requisitos de seguridad, gracias a la construcción de un nuevo teleférico en paralelo al existente. En agosto de 2009 se construyó un nuevo teleférico para llegar al segundo tramo. El 27 de diciembre de 2015 se puso en servicio el telecabina para subir el tercer tramo, convirtiéndose así en el segundo telecabina más alto de Europa tras el de Zermatt en Suiza; que tiene 3.883 m de altura. Su capacidad es de 750 personas por hora.

La estación de esquí está más concurrida en abril y mayo.

Montañismo

Hay una gran variedad de rutas para subir a la montaña, pero la ruta normal, que está libre de grietas, continúa más o menos recto cuesta arriba desde el final del sistema de teleférico, que lleva a los pasajeros hasta los 3.800 metros (12.500 pies). Durante el verano, no es raro que 100 personas intenten llegar a la cima a través de esta ruta cada día. Los ascensos en invierno son raros y, por lo general, solo los realizan escaladores muy experimentados. Elbrus es conocido por su brutal clima invernal, y los intentos de cumbre son pocos y esporádicos. El ascenso no es técnicamente difícil, pero es físicamente arduo debido a la altitud y los fuertes vientos frecuentes. El promedio anual de muertes en Elbrus es de 15 a 30, principalmente debido a "muchos desorganizados y mal equipados" intentos de llegar a la cima de la montaña.

La ruta normal, en la vertiente sur, es la más fácil, la más segura y la más rápida, utilizando los remontes hasta los refugios de Garabachi 36 que ofrecen 11 cabañas cilíndricas (los "barriles") de 6 camas cada uno y un total de 80 amarres, con agua del deshielo en verano, y calefacción eléctrica. A hora y media andando, a 4.157 metros de altitud, se encuentra el refugio Diesel, con 50 plazas y construido en 2001 sobre el antiguo refugio de los 11 incendiado accidentalmente el 16 de agosto de 1998. Tras otros dos horas de caminata, la ruta normal pasa cerca de las rocas de Pastoukhov, a las que se puede llegar en moto de nieve. El resto del ascenso a los dos picos principales solo se puede hacer a pie en unas diez horas. La ruta está bien señalizada; pero puede ser arriesgado alejarse más de cincuenta metros por las pocas grietas o por falta de equipamiento. Una variante permite llegar al refugio Diesel desde el Ice camp, a 3.680 metros de altitud.

Otra ruta conduce a la cima desde Kioukiourtliou-Kolbachi (4639 m) a través de la Cúpula de Koupol a 4912 metros, en el lado occidental de la montaña. Esta ruta, mucho más larga, es accesible desde el primer tramo del teleférico cruzando las morrenas en dirección noroeste a través del paso Khoti Outaou y luego oblicuamente hacia la cima, o desde el valle Khourzouk. No hay refugio pero el terreno es más propicio para acampar.

Otras rutas por el este desde el valle, el glaciar y el paso de Iryk (3.667 m), o por el norte son posibles pero más peligrosas por la ausencia u obsolescencia de las instalaciones.

Durante la época soviética, el monte Elbrus fue sede de competencias de velocidad de escalada y de entrenamiento para las expediciones nacionales del Himalaya (1982 y 1989). Los mejores alpinistas pusieron a prueba su resistencia durante este prestigioso evento. En septiembre de 1987, Vladimir Balyberdine organizó la primera carrera oficial entre el refugio y el paso. En 1990, Anatoli Boukreev estableció un récord al escalar desde el refugio hasta la cumbre oriental en un tiempo de 1 hora y 47 minutos. En 2005, con el creciente entusiasmo por los deportes extremos y el aumento del número de montañeros en Rusia, se relanzó esta tradición y se organizó una nueva carrera entre Bochki y la cumbre occidental. En 2006, participaron en la competencia los mejores alpinistas de las ex repúblicas soviéticas: Denis Urubko de Kazajstán, Sergei Seliverstov y Alexander Kerimov de Kirguistán y Sergei Sourmonin de Rusia. Por primera vez, una de las rutas ofrece un desnivel superior a los 3.000 metros, partiendo de los claros de Azaou a 2.400 metros de altitud y llegando a la cumbre occidental. Denis Ouroubko marca un tiempo de 3 horas 55 minutos y 58 segundos en este recorrido. En el recorrido con salida desde los refugios Garabachi, Svetlana Sharipova es la mejor femenina con un tiempo de 3 horas 21 minutos y 29 segundos.

Es posible rodear el monte Elbrús. La ruta más fácil toma entre ocho y diez días de caminata, con el cruce de varios glaciares y el cruce de muchos pasos. Parte del pueblo de Baksan en el valle de Kirtyk, luego pasa por el paso de Kirtykaouch (3242 m), desciende al río Malka donde es posible descubrir las Cataratas del Sultán desde una altura de cuarenta metros cerca de las fuentes. el Jilasu, luego conecta Khourzouk tras el paso de Bourountach (3.072 m), y finalmente cruza el río Oullou-Kam, el paso de Khoti Outaou (3.456 m), el glaciar Azaou para descender a Terskol y finalmente volver al punto de partida.

En septiembre de 2012, se instala un refugio de emergencia en el "silla de montar" de Elbrus, entre la cumbre oriental y la cumbre occidental, estación EG 5300. Era entonces el refugio de montaña más alto de Europa. Sin embargo, el refugio fue destruido por los vientos en diciembre del mismo año. En 2013, la Federación Rusa de Montañismo construyó a 300 metros de la estación EG 5300 un nuevo refugio de emergencia más modesto, con capacidad para albergar de cuatro a seis personas.

Carrera de Elbrus

La primera carrera en Elbrus tuvo lugar en 1990 y compitieron escaladores soviéticos y estadounidenses. La carrera fue ganada por Anatoli Boukreev, con Kevin Cooney en segundo lugar, seguido por Patrick Healy. Ruta Priut 11 (4050 m (13 287 pies)) - Este (inferior) se alcanzó la cima en 1 hora y 47 minutos.

Las competiciones regulares comenzaron a tener lugar en 2005, con una elección de dos rutas: la "clásica" subir desde "Barrels" a 3.708 m (12.165 ft) hasta la cumbre occidental (5.642 m (18.510 ft)) y una larga subida, desde la Pradera de Azau a 2.350 m (7.710 ft) hasta la misma cumbre. En 2006, Denis Urubko ganó el ascenso largo en 3 horas, 55 minutos, 59 segundos.

El 24 de septiembre de 2010, en el marco del programa Artur Hajzer "Himalayismo polaco de invierno 2010–2015", la Asociación polaca de montañismo envió un equipo de 13 personas con fines de capacitación. Andrzej Bargiel estableció un nuevo récord de recorrido largo de 3 horas, 23 minutos, 37 segundos.

El tiempo récord para la carrera completa, ascenso y descenso, de la ruta larga es de 4:20:45, establecido el 7 de mayo de 2017 por el guía de montaña suizo-ecuatoriano Karl Egloff. Egloff rompió el récord anterior establecido en septiembre de 2014 por Vitaliy Shkel por más de 18 minutos. Llegó a la cima en 3:24:14, perdiendo el tiempo récord de ascenso de Bergiel por 37 segundos; Sin embargo, la organización de la carrera y la Federación Internacional de Skyrunning también consideran que el ascenso de Egloff es un récord.

Los tiempos más rápidos de una mujer en la ruta larga los marcaron Diana Zelenova (4:30:12 para el ascenso en 2017) y Oksana Stefanishina (6:25:23 para la carrera completa en 2015).