Misil de crucero
Un misil de crucero es un misil guiado utilizado contra objetivos terrestres o navales que permanece en la atmósfera y vuela la mayor parte de su trayectoria de vuelo a una velocidad aproximadamente constante. Los misiles de crucero están diseñados para lanzar una gran ojiva a largas distancias con alta precisión. Los misiles de crucero modernos son capaces de viajar a altas velocidades subsónicas, supersónicas o hipersónicas, se navegan por sí mismos y pueden volar en una trayectoria no balística a una altitud extremadamente baja.
Historia
La idea de un "torpedo aéreo" se mostró en la película británica de 1909 The Airship Destroyer en la que se utilizan torpedos voladores controlados de forma inalámbrica para derribar aeronaves que bombardean Londres.
En 1916, el aviador estadounidense Lawrence Sperry construyó y patentó un "torpedo aéreo", el Hewitt-Sperry Automatic Airplane, un pequeño biplano que llevaba una carga de TNT, un piloto automático Sperry y un control de altitud barométrica. Inspirado por los experimentos, el ejército de los Estados Unidos desarrolló una bomba voladora similar llamada Kettering Bug. Alemania también había realizado pruebas con planeadores aéreos controlados a distancia (Torpedogleiter) construidos por Siemens-Schuckert a partir de 1916.
En el período de entreguerras, el Royal Aircraft Establishment de Gran Bretaña desarrolló el Larynx (cañón de largo alcance con motor Lynx), que se sometió a algunas pruebas de vuelo en la década de 1920.
En la Unión Soviética, Sergei Korolev encabezó el proyecto de misiles de crucero GIRD-06 de 1932 a 1939, que utilizaba un diseño de bomba propulsada por cohetes. El 06/III (RP-216) y el 06/IV (RP-212) contenían sistemas de guía giroscópica. El vehículo fue diseñado para alcanzar una altitud de 28 km y planear una distancia de 280 km, pero los vuelos de prueba en 1934 y 1936 solo alcanzaron una altitud de 500 metros.
En 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania desplegó los primeros misiles crucero operativos. El V-1, a menudo llamado bomba voladora, contenía un sistema de guía de giroscopio y era propulsado por un motor de chorro de pulsos simple, cuyo sonido le dio el apodo de "bomba de zumbido". o "garabato". La precisión fue suficiente solo para su uso contra objetivos muy grandes (el área general de una ciudad), mientras que el alcance de 250 km fue significativamente menor que el de un bombardero con la misma carga útil. Las principales ventajas eran la velocidad (aunque no suficiente para superar a los interceptores impulsados por hélices contemporáneos) y la capacidad de gasto. El costo de producción de un V-1 fue solo una pequeña fracción del de un misil balístico supersónico V-2 con una ojiva de tamaño similar. A diferencia del V-2, los despliegues iniciales del V-1 requerían rampas de lanzamiento estacionarias que eran susceptibles de bombardeo. La Alemania nazi, en 1943, también desarrolló el programa de aviones compuestos Mistel, que puede verse como un misil de crucero rudimentario lanzado desde el aire, donde un avión de combate pilotado se montaba encima de un avión del tamaño de un bombardero sin piloto que estaba lleno de explosivos para ser liberado mientras se acerca al objetivo. Las variantes lanzadas por bombarderos del V-1 vieron un servicio operativo limitado cerca del final de la guerra, con el diseño pionero del V-1 modificado por ingeniería inversa por los estadounidenses como el misil de crucero Republic-Ford JB-2.
Inmediatamente después de la guerra, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tenía 21 proyectos de misiles guiados diferentes, incluidos posibles misiles de crucero. Todos menos cuatro fueron cancelados en 1948: el Air Material Command Banshee, el SM-62 Snark, el SM-64 Navaho y el MGM-1 Matador. El diseño de Banshee era similar a la Operación Afrodita; como Aphrodite, fracasó y se canceló en abril de 1949. Al mismo tiempo, la Operación Bumblebee de la Marina de los EE. UU. se llevó a cabo en Topsail Island, Carolina del Norte, desde c. 1 de junio de 1946 al 28 de julio de 1948. Bumblebee produjo tecnologías de prueba de concepto que influyeron en los otros proyectos de misiles del ejército estadounidense.
Durante la Guerra Fría, tanto Estados Unidos como la Unión Soviética experimentaron más con el concepto, desplegando los primeros misiles de crucero desde tierra, submarinos y aviones. El principal resultado del proyecto de misiles submarinos de la Marina de los Estados Unidos fue el misil SSM-N-8 Regulus, basado en el V-1.
El primer misil tierra-tierra operativo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos fue el MGM-1 Matador, alado, móvil y con capacidad nuclear, también similar en concepto al V-1. El despliegue en el extranjero comenzó en 1954, primero en Alemania Occidental y luego en la República de China y Corea del Sur. El 7 de noviembre de 1956, la Fuerza Aérea de EE. UU. desplegó unidades Matador en Alemania Occidental, cuyos misiles eran capaces de alcanzar objetivos en el Pacto de Varsovia, desde sus sitios fijos diarios hasta lugares de lanzamiento dispersos no anunciados. Esta alerta fue en respuesta a la crisis planteada por el ataque soviético a Hungría que suprimió la revolución húngara de 1956.
Entre 1957 y 1961, Estados Unidos siguió un programa ambicioso y bien financiado para desarrollar un misil de crucero de propulsión nuclear, el misil supersónico de baja altitud (SLAM). Fue diseñado para volar por debajo del radar del enemigo a velocidades superiores a Mach 3 y llevar bombas de hidrógeno que arrojaría a lo largo de su camino sobre el territorio enemigo. Aunque se demostró que el concepto era sólido y el motor de 500 megavatios terminó una prueba exitosa en 1961, nunca se completó ningún dispositivo en condiciones de aeronavegabilidad. El proyecto finalmente se abandonó a favor del desarrollo de misiles balísticos intercontinentales.
Si bien los misiles balísticos eran las armas preferidas para los objetivos terrestres, la URSS consideraba que los misiles de crucero pesados con armas nucleares y convencionales eran el arma principal para destruir los grupos de batalla de portaaviones navales de los Estados Unidos. Se desarrollaron grandes submarinos (por ejemplo, las clases Echo y Oscar) para llevar estas armas y seguir a los grupos de batalla de los Estados Unidos en el mar, y se equiparon grandes bombarderos (por ejemplo, los modelos Backfire, Bear y Blackjack) con las armas en sus aviones. configuración de misil de crucero lanzado (ALCM).
Diseño general
Los misiles de crucero generalmente consisten en un sistema de guía, una carga útil y un sistema de propulsión de aeronave, alojados en un fuselaje con alas pequeñas y empenaje para el control de vuelo. Las cargas útiles suelen consistir en una ojiva convencional o una ojiva nuclear. Los misiles de crucero tienden a ser propulsados por motores a reacción, prefiriéndose en particular los motores turboventiladores debido a su mayor eficiencia a baja altitud y velocidad subsónica.
Sistemas de guiado
Los sistemas de guía también varían mucho. Los sistemas de bajo costo utilizan un altímetro de radar, un altímetro barométrico y un reloj para navegar por un mapa digital. Los sistemas más avanzados utilizan guía inercial, guía satelital y coincidencia de contornos del terreno (TERCOM). El uso de un algoritmo/dispositivo de reconocimiento automático de objetivos (ATR) en el sistema de guía aumenta la precisión del misil. El misil de ataque terrestre Standoff cuenta con una unidad ATR de General Electric.
Categorías
Los misiles de crucero se pueden clasificar por tamaño, velocidad (subsónica o supersónica), alcance y si se lanzan desde tierra, aire, barco de superficie o submarino. A menudo, se producen versiones del mismo misil para diferentes plataformas de lanzamiento; a veces, las versiones lanzadas desde el aire y desde un submarino son un poco más ligeras y pequeñas que las versiones lanzadas desde tierra y desde un barco.
Los sistemas de guía pueden variar entre misiles. Algunos misiles pueden equiparse con cualquiera de una variedad de sistemas de navegación (navegación inercial, TERCOM o navegación por satélite). Los misiles de crucero más grandes pueden llevar una ojiva convencional o nuclear, mientras que los más pequeños solo llevan ojivas convencionales.
Hipersónico
Un misil de crucero hipersónico viaja al menos cinco veces la velocidad del sonido (Mach 5).
- 14-X , un motor scramjet actualmente en desarrollo por Brasil.
- 3M22 Zircon (conferencia1000–1500 km) misil de crucero anti-nave hipersónico.
- ASN4G (Air-Sol Nucléaire de 4e Génération) , un misil de crucero hipersónico propulsado por scramjet
- BrahMos-II /, un misil hipersónico en desarrollo a partir de 2011 en India y Rusia.
- FC/ASW (300 km) (en desarrollo) – Franco-British roba el concepto de misiles de crucero hipersónicos.
- HTDV - hipersonic scramjet demonstration a transport vehicle for hypersonic and long-range cruise missiles is being developed by Defence Research and Development Organisation (DRDO).
- Hyfly-2 - misiles de crucero hipersónicos de aire lanzados primero en Sea Air Space 2021, desarrollado por Boeing
- Hypersonic Air-breathing Concept (HAWC, pronunciado Hawk) - scramjet powered air-launched hipersonic cruise missile without a warhead and use its own kinetic energy upon impact to destroy the target, developed by DARPA
- Kh-90 (3.000–4.000 km) / - un misil de crucero hipersónico de aire a superficie desarrollado en 1990 por la URSS y posteriormente por Rusia. Este misil fue diseñado para navegar de Mach 4 a Mach 6, eventualmente siendo capaz de viajar a velocidades inferiores a Mach 10-15. Pero este sistema de cruceros no entró en servicio.
- Misil de crucero de ataque hipersónico (HACM) previsto para su utilización por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- SCIFiRE / - Southern Cross Integrated Flight Research Experiment (SCIFiRE) es un programa conjunto entre el Departamento de Defensa de EE.UU. y el Departamento de Defensa de Australia para un misil alimentado con scramjet Mach 5. En septiembre de 2021, el Departamento de Defensa de EE.UU. otorgó contratos de revisión preliminar de diseño a Boeing, Lockheed Martin y Raytheon Missiles & Defense.
Supersónico
Estos misiles viajan más rápido que la velocidad del sonido, generalmente usando motores estatorreactores. El alcance suele ser de 100 a 500 km, pero puede ser mayor. Los sistemas de guía varían.
Ejemplos:
- 3M-54 Kalibr (hasta 4.500 km) Rusia (la variante "Sizzler" es capaz de velocidad supersónica en la etapa terminal solamente)
- 3M-51 Alfa (250 km)
- Kh-15 (300 km)
- AGM-69 SRAM (200 km) Estados Unidos
- Air-Sol Moyenne Portée (300–500 km+) Francia – misiles nucleares supersónicos
- Corea del Sur nuevo AShM similar a Brahmos, ramjet
- BrahMos (block-I 290 km, Block-II 500 & Block-IIA 600 km) / India / Rusia – misiles de crucero supersónico más rápido (3.2 mach) y el único para completar el triad de misiles de crucero táctico
- ASM-3 (150-200,E-400) Japan Air Self-Defense Force
- Blyskavka Artem Luch Pivdenmash 100 – 370 km
- Hsiung Feng III (400 km) Taiwán
- Yun Feng (~2,000 km) Taiwán
- KD-88 China
- Kh-20 (380 a 600 km) URSS
- Kh-31 (25 a 110 km) Rusia
- Kh-32 (600 a 1.000 km) Rusia
- Kh-61 / URSS / Rusia
- Kh-80 (3.000–5.000 km) /
- P-270 Moskit (120–250 km) / URSS / Rusia
- P-500 Bazalt (550 km) / URSS / Rusia
- P-700 Granit (625 km) / URSS / Rusia
- P-800 Oniks (600–800 km) Rusia
- P-1000 Vulkan (800 km) / URSS / Rusia
- DF-100 China
- C-101 China
- C-301 China
- C-803 China – etapa terminal supersónica solamente
- C-805 China
- CX-1 China
- YJ-12 (250 a 400 km) China
- YJ-18 (220-540 km) China
- YJ-91 China
- SSM-N-9 Regulus II (1.852 km) Estados Unidos
Supersónico de alcance intercontinental
- 9M730 Burevestnik (Unlimited Range) Rusia
- Burya (8.500 km) URSS
- MKR (8.000 km) URSS
- RSS-40 Buran (8.500 km) URSS
- SLAM (cancelada en 1964) Estados Unidos
- SM-62 Snark (10.200 km) Estados Unidos
- SM-64 Navaho (canceled in 1958) Estados Unidos
Subsónico de largo alcance
Estados Unidos, Rusia, Corea del Norte, India, Irán, Corea del Sur, Israel, Francia, China y Pakistán han desarrollado varios misiles de crucero subsónicos de largo alcance. Estos misiles tienen un alcance de más de 1000 kilómetros (620 mi) y vuelan a unos 800 kilómetros por hora (500 mph). Por lo general, tienen un peso de lanzamiento de aproximadamente 1500 kilogramos (3300 lb) y pueden transportar una ojiva convencional o nuclear. Las versiones anteriores de estos misiles usaban navegación inercial; las versiones posteriores utilizan sistemas TERCOM y DSMAC mucho más precisos. Las versiones más recientes pueden utilizar la navegación por satélite.
Ejemplos:
- 3M-54 Kalibr (hasta 4.500 km) Rusia
- AGM-86 ALCM Estados Unidos
- AGM-129 ACM Estados Unidos
- AGM-181 LRSOEstados Unidos
- BGM-109 Tomahawk (hasta 1.700 km) Estados Unidos
- BGM-109G Terra lanzada Misil de crucero (2.500 km)
- Kh-55 (3.000 km) y Kh-65 Rusia
- Kh-101 (4500–5500 km) Rusia
- Iskander-K no menos de 3 500 km
- Geumseong 4 Corea del Norte
- RK-55 (3.000 km) Unión Soviética
- Nirbhay India (hasta 1500 km)
- Meshkat Irán (Range 2000 km)
- MdCN (con 1.000 km) Francia
- Soumar Irán (Range presuntamente 2.000–3.000 km)
- Hoveyzeh (Cruise Missile) Irán (Range 1,350 km)
- Quds 1 Houthi
- Hsiung Feng IIE Taiwán
- Hyunmoo III Corea del Sur (Hyunmoo IIIA-500 km, Hyunmoo IIIB-1000 km, Hyunmoo IIIC-1500 km)
- Tipo 12 SSM Japón
- MGM-13 Mace Estados Unidos
- DF-10/CJ-10 China (CJ-10K - 1500 km, CJ-20 - 2000 km)
- Popeye Turbo SLCM Israel
- GEZGİN (800-1.200 km) Turquía
Subsónico de medio alcance
Estos misiles tienen aproximadamente el mismo tamaño y peso y vuelan a velocidades similares a las de la categoría anterior. Los sistemas de guía varían.
Ejemplos:
- Storm Shadow/SCALP (560 km) / France/UK
- Taurus KEPD 350 (500+ km) // Alemania / Suecia / España
- Kh-50 (Kh-SD) y Kh-101 Kh-65 variantes Rusia
- P-5 Pyatyorka (450-750 km) Rusia, Corea del Norte
- Raad Irán (360 km)
- Ya-Ali (700 km) Irán
- Hyunmoo-3 (en 1500 km) Corea del Sur
- Babur-1 Pakistán (300 km)
- Babur-1 A Pakistán (450 km)
- Babur-1 B Pakistán (600+ km)
- Babur-2 Pakistán (650 km)
- Babur-3 Pakistán (450 km)
- Ra'ad ALCM (350 km) Pakistán
- Ra'ad Mark-2 ALCM (400 km) Pakistán
- Zarb (320 km) Pakistán
- Harbah (250-450 km) Pakistán
- KD-63 China
- SOM (SOM B Block I) Turquía (350 km de extensión bajo producción en serie, 500 km + rango en desarrollo) – 500 km, 1500 km y 2500 km versiones
- AGM-158 JASSM (370–1900 km) Estados Unidos
- AGM-158C LRASM (USA) (370 km+-560 km+) Estados Unidos
- MGM-1 Matador (700 km) Estados Unidos
- SSM-N-8 Regulus (926 km) Estados Unidos
Subsónico de corto alcance
Estos son misiles subsónicos que pesan alrededor de 500 kilogramos (1102 lb) y tienen un alcance de hasta 300 km (190 mi).
Ejemplos:
- Apache (100–140 km) Francia
- AVMT-300 (300 km) Brasil
- MICLA-BR (300 km) Brasil
- Hyunmoo-3 (más de 300 km) más corto Corea del Sur
- SSM-700K Haeseong (180+ km) Corea del Sur
- Kh-35 (130 a 300 km) Russia, KN-19 Ks3/4 Corea del Norte
- Kh-59 (115-550 km) Rusia
- P-15 (40 a 80 km) Russia, KN-1 Corea del Norte
- Nasr-1 Irán
- Zafar (25 km) Irán
- Noor Irán
- Qader Irán
- Misil de ataque naval (185–555 km) Noruega
- RBS-15 Suecia
- Korshun a locally derivative of Kh-55 and RK-55, made by Artem Luch Vizar (ZhMZ), KhAZ,
Yuzhnoe Pivdenmash, propulsado por un motor AI Progress Sich MS-400 como el misil Neptun y el mismo diseñador de constructores. - Neptuno Ucrania
- Bomba voladora V-1 (250 km) Nazi Germany
- Hsiung Feng II Taiwán
- Wan Chien Taiwán
- VCM-01 Vietnam 100 a 300 km
- Aist Belarús 100 200 – 300 km
- Marte ER 100+ km
- C-801 (40 km) China
- C-802 (120–230 km) China
- C-803 China
- C-805 China
- C-602 China
- CM-602G China
- Misil de Dalila (250 km) Israel
- Gabriel IV (200 km) Israel
- Popeye turbo ALCM (78 km) Israel
- RGM-84 Harpoon (124-310 km) Estados Unidos
- AGM-84E Standoff Land Attack Missile (110 km) Estados Unidos
- AGM-84H/K SLAM-ER (270 km) Estados Unidos
- Silkworm (100–500 km) China
- SOM Turquía
- Atmaca Turquía
- Çakır Turquía
Despliegue
La misión más común de los misiles de crucero es atacar objetivos de valor relativamente alto, como barcos, búnkeres de mando, puentes y presas. Los sistemas de guía modernos permiten ataques precisos.
A partir de 2001, el modelo de misil BGM-109 Tomahawk se ha convertido en una parte importante del arsenal naval de los Estados Unidos. Brinda a los barcos y submarinos un arma de ataque terrestre convencional extremadamente precisa y de largo alcance. Cada uno cuesta alrededor de 1,99 millones de dólares. Tanto el Tomahawk como el AGM-86 se utilizaron ampliamente durante la Operación Tormenta del Desierto. El 7 de abril de 2017, durante la Guerra Civil Siria, buques de guerra estadounidenses dispararon más de 50 misiles de crucero contra una base aérea siria en represalia por un ataque con gas sarín sirio contra un bastión rebelde.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) despliega un misil de crucero lanzado desde el aire, el AGM-86 ALCM. El Boeing B-52 Stratofortress es el vehículo de entrega exclusivo para los AGM-86 y AGM-129 ACM. Ambos tipos de misiles son configurables para ojivas convencionales o nucleares.
La USAF adoptó el AGM-86 para su flota de bombarderos, mientras que el AGM-109 fue adaptado para ser lanzado desde camiones y barcos y adoptado por la USAF y la Marina. Las versiones lanzadas desde camiones, y también los misiles balísticos de alcance intermedio Pershing II y SS-20, fueron posteriormente destruidos en virtud del tratado bilateral INF (Fuerzas nucleares de alcance intermedio) con la URSS.
La Armada Real Británica (RN) también opera misiles de crucero, específicamente el Tomahawk de fabricación estadounidense, utilizado por la flota de submarinos nucleares de la RN. Las versiones de ojivas convencionales del Reino Unido fueron disparadas por primera vez en combate por la RN en 1999, durante la Guerra de Kosovo (Estados Unidos disparó misiles de crucero en 1991). La Royal Air Force utiliza el misil de crucero Storm Shadow en su Typhoon y anteriormente en su avión Tornado GR4. También lo utiliza Francia, donde se lo conoce como SCALP EG, y lo llevan los aviones Mirage 2000 y Rafale de la Armée de l'Air's.
India y Rusia han desarrollado conjuntamente el misil de crucero supersónico BrahMos. Hay tres versiones del Brahmos: barco/lanzamiento terrestre, lanzamiento aéreo y sublanzamiento. La versión lanzada desde barco/desde tierra estuvo operativa a fines de 2007. El Brahmos tiene la capacidad de atacar objetivos en tierra. Rusia también continúa operando otros misiles de crucero: SS-N-12 Sandbox, SS-N-19 Shipwreck, SS-N-22 Sunburn y SS-N-25 Switchblade. Alemania y España operan el misil Taurus mientras que Pakistán ha fabricado el misil Babur. Tanto la República Popular China como la República de China (Taiwán) han diseñado varias variantes de misiles de crucero, como el conocido C-802, algunos de los cuales son capaces de transportar ojivas biológicas, químicas, nucleares y convencionales.
Versiones de ojivas nucleares
China
China tiene un misil de crucero de ataque terrestre CJ-10 que es capaz de transportar una ojiva nuclear. Además, China parece haber probado un misil de crucero hipersónico en agosto de 2021, afirmación que niega.
Francia
Las fuerzas nucleares francesas Force de Frappe incluyen bombarderos terrestres y marítimos con misiles de crucero nucleares de medio alcance y alta velocidad Air-Sol Moyenne Portée (ASMP). Hay dos modelos en uso, ASMP y un ASMP-Ameliorer Plus (ASMP-A) más nuevo, que se desarrolló en 1999. Se estima que se produjeron entre 40 y 50.
India
En 2017, India realizó con éxito una prueba de vuelo de su misil de crucero de ataque terrestre autóctono Nirbhay ("Fearless"), que puede lanzar ojivas nucleares a un alcance de ataque de 1000 km. Nirbhay había sido probado en vuelo con éxito.
Israel
Según los informes, las Fuerzas de Defensa de Israel despliegan el misil de crucero de medio alcance Popeye Turbo ALCM de medio alcance lanzado desde el aire y el misil de crucero de medio largo alcance Popeye Turbo SLCM con ojivas nucleares en submarinos de la clase Dolphin.
Pakistán
Pakistán tiene actualmente cuatro sistemas de misiles de crucero: el Ra'ad lanzado desde el aire y su versión mejorada Ra'ad II; el suelo y bajo el agua lanzó Babur; misil Harbah lanzado desde un barco y misil Zarb lanzado desde la superficie. Ambos, Ra'ad y Babur, pueden transportar ojivas nucleares de entre 10 y 25 kt, y lanzarlas a objetivos en un rango de hasta 300 km (190 mi) y 450 km (280 mi) respectivamente. Babur ha estado en servicio con el ejército de Pakistán desde 2010.
Rusia
Rusia tiene misiles de crucero Kh-55SM, con un alcance similar al de Estados Unidos. El AGM-129 tiene un alcance de 3000 km, pero puede transportar una ojiva más poderosa de 200 kt. Están equipados con un sistema TERCOM que les permite navegar a una altitud inferior a 110 metros a velocidades subsónicas mientras obtienen una precisión CEP de 15 metros con un sistema de navegación inercial. Se lanzan desde el aire desde Tupolev Tu-95, Tupolev Tu-22M o Tupolev Tu-160, cada uno capaz de transportar 16 para el Tu-95, 12 para el Tu-160 y 4 para el Tu-22M. Se está desarrollando una versión sigilosa del misil, el Kh-101. Tiene cualidades similares al Kh-55, excepto que su alcance se ha ampliado a 5000 km, está equipado con una ojiva convencional de 1000 kg y tiene características de sigilo que reducen su probabilidad de intercepción.
Después del colapso de la Unión Soviética, el misil de crucero desarrollado más recientemente fue el misil Kalibr, que entró en producción a principios de la década de 1990 y se incorporó oficialmente al arsenal ruso en 1994. Sin embargo, solo vio su debut en combate el 7 de octubre de 2015., en Siria como parte de la campaña militar rusa en Siria. El misil se ha utilizado 14 veces más en operaciones de combate en Siria desde su debut.
A fines de la década de 1950 y principios de la de 1960, la Unión Soviética intentaba desarrollar misiles de crucero. En este corto período de tiempo, la Unión Soviética estaba trabajando en casi diez tipos diferentes de misiles de crucero. Sin embargo, debido a los recursos, la mayoría de los tipos iniciales de misiles de crucero desarrollados por la Unión Soviética fueron misiles de crucero lanzados desde el mar o misiles de crucero lanzados desde submarinos (SLCM). El misil de crucero SS-N-1 fue desarrollado para tener diferentes configuraciones para ser disparado desde un submarino o un barco. Sin embargo, a medida que pasaba el tiempo, la Unión Soviética también comenzó a trabajar en misiles de crucero lanzados desde el aire (ALCM). Estos misiles ACLM se lanzaron típicamente a través de bombarderos designados como "Blinders" o "Retroceso". Los misiles en esta configuración se llamaron AS-1 y AS-2 con eventuales nuevas variantes con más tiempo de desarrollo. El objetivo principal de los misiles de crucero con base soviética era tener mecanismos de defensa y ofensivos contra los barcos enemigos; en otras palabras, la mayoría de los misiles de crucero soviéticos eran misiles antibuque. En la década de 1980, la Unión Soviética había desarrollado un arsenal de misiles de crucero cerca de 600 plataformas que consistían en sistemas de entrega por tierra, mar y aire.
Estados Unidos
Estados Unidos ha desplegado nueve misiles de crucero nucleares en un momento u otro.
- MGM-1 Matador misiles lanzados a tierra, fuera del servicio
- MGM-13 Mace misiles lanzados a tierra, fuera del servicio
- SSM-N-8 Regulus submarine-launched missile, out of service
- SM-62 Snark ground-launched missile, out of service
- AGM-28 Hound Misil de vuelo de perros, fuera de servicio
- BGM-109G Misil de crucero lanzado en tierra, fuera de servicio
- AGM-86 misiles de crucero con aire acondicionado ALCM, 350 a 550 misiles y cabezas de guerra W80 todavía en servicio
- Misil de crucero de Tomahawk BGM-109 en modelos nucleares submarinos, de superficie y de tierra, modelos nucleares fuera de servicio, pero cabezas de guerra se mantenían en reserva.
- AGM-129 misiles lanzados por aire ACM, fuera de servicio
Eficiencia en la guerra moderna
Actualmente, los misiles de crucero se encuentran entre las armas de un solo uso más caras, hasta varios millones de dólares cada una. Una consecuencia de esto es que sus usuarios enfrentan decisiones difíciles en la asignación de objetivos, para evitar gastar los misiles en objetivos de bajo valor. Por ejemplo, durante los ataques de 2001 en Afganistán, Estados Unidos atacó objetivos de muy bajo valor monetario con misiles de crucero, lo que llevó a muchos a cuestionar la eficacia del arma. Sin embargo, los defensores del misil de crucero responden que no se puede culpar al arma por la mala selección de objetivos y el mismo argumento se aplica a otros tipos de UAV: son más baratos que los pilotos humanos cuando se tienen en cuenta los costos totales de capacitación e infraestructura, sin mencionar el riesgo de pérdida de personal. Como se demostró en Libia en 2011 y en conflictos anteriores, los misiles de crucero son mucho más difíciles de detectar e interceptar que otros activos aéreos (sección transversal de radar reducida, firma infrarroja y visual debido a su tamaño más pequeño), lo que los adapta a los ataques contra sistemas de defensa aérea estáticos..
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