Lewes, Delaware
Lewes (LOO-iss) es una ciudad incorporada en la bahía de Delaware en el este del condado de Sussex, Delaware, Estados Unidos. Según el censo de 2010, la población es de 2.747. Junto con la vecina Rehoboth Beach, Lewes es una de las principales ciudades de la Región del Cabo de rápido crecimiento de Delaware. La ciudad se encuentra dentro del área estadística metropolitana de Salisbury, Maryland-Delaware. Lewes se enorgullece de ser "La primera ciudad en el primer estado".
Historia
Lewes fue el sitio del primer asentamiento europeo en Delaware, un puesto comercial y de caza de ballenas que los colonos holandeses fundaron el 3 de junio de 1631 y llamaron Zwaanendael (Valle de los Cisnes). La colonia tuvo una existencia corta, ya que una tribu local de indios Lenape asesinó a los 32 colonos en 1632.
El área permaneció bastante descuidada por los holandeses hasta que, bajo la amenaza de anexión de la colonia de Maryland, la ciudad de Ámsterdam hizo una concesión de tierras en Hoernkills (el área alrededor del cabo Henlopen, cerca de la actual ciudad de Lewes) a un grupo de menonitas para su asentamiento en 1662. Se incluiría un total de 35 hombres en el asentamiento, dirigido por Pieter Cornelisz Plockhoy de Zierikzee y financiado con un préstamo considerable de la ciudad para establecerlos. 41 personas llegaron con Plockhoy desde los Países Bajos a Hoernkill a bordo del barco holandés Sint Jacob, uno de los cuales era Otto Wolgast de la ciudad de Wolgast, Pomerania. El asentamiento se estableció en 1663 y duró hasta el año siguiente; En 1664, los ingleses capturaron Nueva Holanda de manos de los holandeses y ordenaron arrasar el asentamiento con informes que indicaban que "ni siquiera un clavo" quedó allí.
Los colonos holandeses tardaron en reagruparse, pero poco a poco se formó un nuevo asentamiento alrededor de Hoernkills. A fines de diciembre de 1673, cuando los holandeses volvieron a ocupar brevemente el área, el asentamiento fue atacado e incendiado nuevamente por un grupo de colonos de Maryland. En 1680, bajo la autoridad del duque de York, a quien su hermano, el rey Carlos II, le había otorgado tal autoridad, el pueblo (y el condado) se reorganizó y se conoció durante dos años como New Deale, condado de Deale, Delaware. En ese momento se autorizó la construcción de un juzgado de troncos. En 1681 se estableció una congregación anglicana y en 1682 se construyó una iglesia presbiteriana.
En 1682, el rey Carlos II entregó las colonias de Delaware a William Penn como pago de una deuda familiar. Cuando Penn llegó al Nuevo Mundo más tarde ese año, cambió el nombre del condado a Sussex y el asentamiento de Hoernkills a Lewes, en conmemoración de los sitios en Inglaterra. Lewes se convirtió y siguió siendo la sede del condado de Sussex hasta 1791, cuando se trasladó a una ubicación más al centro-oeste del condado, la ciudad actual de Georgetown. La ciudad también era conocida como "Lewistown" o "Lewestown".
El 6 y 7 de abril de 1813, durante la Guerra de 1812, los barcos de la Royal Navy dirigidos por el HMS Poictiers bajo el mando del Capitán Sir John Beresford bombardearon la ciudad de forma breve e ineficaz. Una bala de cañón del bombardeo está alojada en los cimientos de Cannonball House, que ahora sirve como museo marítimo de la ciudad.
Lewes se incorporó mediante una ley de la asamblea estatal el 2 de febrero de 1818. La ley disponía que cinco personas fueran elegidas como comisionados para ser conocidos como "Fideicomisarios de la ciudad de Lewes".
La propia playa de Lewes fue una parada importante del ferrocarril subterráneo en los años previos a la Guerra Civil estadounidense. Como "estado fronterizo," Delaware no era parte de la Confederación, pero aun así era bastante peligroso para los esclavos fugitivos. Varias casas en Lewes albergaron así a esclavos que escapaban; estas "casas seguras" fueron identificados por los vecinos colocando una sola vela en la ventana superior de la casa.
En 1941, Estados Unidos construyó Fort Miles en Cape Henlopen, inmediatamente al sur de Lewes, para defender la bahía de Delaware y el río Delaware y las refinerías y fábricas de petróleo en sus costas, así como la ciudad de Filadelfia.
Fort Miles nunca vio ninguna acción importante; a excepción de la práctica de tiro, disparó sus armas solo una vez entre su establecimiento y el final de la Segunda Guerra Mundial. Fort Miles dejó de funcionar por completo en 1991 y fue traspasado al Estado de Delaware.
Además de Fort Miles, el distrito arqueológico de Cape Henlopen, Coleman House, Cool Spring Presbyterian Church, De Vries Palisade, Delaware Breakwater y Lewes Harbor, Fisher Homestead, Fisher's Paradise, Col. David Hall House, Hopkins Granja de puente cubierto, distrito histórico de Lewes, iglesia presbiteriana de Lewes, buque faro WAL 539, casa Maull, puerto nacional de refugio y distrito histórico del puerto de rompeolas de Delaware, dique de Pagan Creek, naufragio de Roosevelt Inlet, casa de William Russell, capilla de St. George, Lewes, Townsend Site y Wolfe's Neck Site figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
Historia de la alcaldía
- Andrew Williams 2022–Presente
- Theodore W. Becker 2014–2022
- James Ford III 2004–2014
- George H.P. Smith 1994-2004
- Dr. John Adams 1992-1994
- Al Stango 1968–1992
- Otis H. Smith 1950-1968
- H. Edward Maull 1944–1950
- Thomas H. Carpenter 1940-1944
- William E. Walsh 1938-1940
- David W. Burbage 1936-1938
- Dr. Ulysses W. Hocker 1931-1936
- Dr. James T. Thompson 1927-1930 (muerto en el cargo, 20 de mayo de 1930)
- Willard H. Collins 1926-1927
- Dr. James T. Thompson 1914-1926
- Thomas B. Schellenger 1913-1914
- Dr. James T. Thompson 1900-1913
- Alfred L. Burton 1898–1900
Hogar de gobernadores
Seis hombres que sirvieron como gobernadores de Delaware nacieron o establecieron su hogar en Lewes. Tres de esos hombres vivían en Lewes' Segunda calle. Los hermanos Daniel y Caleb Rodney, hijos de John Rodney, primo hermano de Caesar Rodney, sirvieron como gobernadores de Delaware. Cada uno de los miembros del Partido Federalista, Daniel sirvió de 1814 a 1817, mientras que Caleb se desempeñó como gobernador interino de 1822 a 1823. Ebe Walters Tunnell se mudó a Lewes en 1873 para ingresar al negocio de las drogas y el hardware en parte de la antigua Caleb Rodney House en Segunda calle. Tunnell se abrió camino en la jerarquía del gobierno estatal antes de postularse sin éxito para gobernador en 1892. Cuatro años más tarde, el demócrata ganó las elecciones y sirvió desde 1897 hasta 1901.
Lema y nombre de la ciudad
Como Lewes fue el asentamiento más antiguo del estado y Delaware fue el primer estado en ratificar la Constitución, la ciudad se refiere a sí misma como "La primera ciudad en el primer estado". Lewes lleva el nombre de la ciudad de Lewes en Inglaterra, que está situada en un condado llamado Sussex (de donde toma su nombre el condado de Sussex, Delaware). Lewes, Sussex, Inglaterra, también tiene el mismo sello.
Geografía
Lewes se encuentra en 38°46′28″N 75°08′22″W / 38.77444°N 75.13944°W / 38.77444; -75.13944 (38.7745565, –75.1393498).
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 4,3 millas cuadradas (11 km2), de las cuales 3,7 sq mi (9,6 km2) es tierra, y 0,6 sq mi (1,6 km2) (14,7 %) es agua.
Clima
Situado en la planicie costera del Atlántico, el clima de Lewes está moderado por el océano Atlántico y la bahía de Delaware. Lewes tiene un clima subtropical húmedo suave (Cfa) que consta de veranos calurosos y húmedos e inviernos templados. El máximo promedio durante el día en julio es de 87 °F (30,6 °C) y un mínimo de 70 °F (21 °C); en enero, el promedio máximo es de 45 °F (7 °C) con un promedio mínimo de 30 °F (-1 °C) El mes de mayor promedio de lluvia es julio con 4.78 pulgadas de lluvia, mientras que febrero es históricamente el mes más seco, recibiendo un promedio de solo 3,23 pulgadas (80,5 mm) de lluvia.
La temperatura oficial más alta jamás registrada en Lewes fue de 102 °F (38,8 °C) en 1997. La temperatura oficial más baja jamás registrada en Lewes fue de -11 °F (-28,8 °C) en 1982.
Datos climáticos para Lewes, Delaware (1991–2020 normales, extremos 1945–presentes) | |||||||||||||
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Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
Registro alto °F (°C) | 78 (26) | 86 (30) | 89 (32) | 92 (33) | 97 (36) | 102 (39) | 101 (38) | 101 (38) | 98 (37) | 92 (33) | 88 (31) | 77 (25) | 102 (39) |
Promedio alto °F (°C) | 46.2 (7.9) | 48.1 (8.9) | 55.2 (12.9) | 66.2 (19.0) | 74.6 (23.7) | 83.4 (28.6) | 87,7 (30.9) | 85,5 (29.7) | 79,6 (26.4) | 69.3 (20.7) | 58,7 (14.8) | 49,9 (9.9) | 67.0 (19.4) |
Daily mean °F (°C) | 38.2 (3.4) | 40.0 (4.4) | 46.3 (7.9) | 56.3 (13.5) | 65.3 (18.5) | 74,5 (23.6) | 79.2 (26.2) | 77.3 (25.2) | 71,7 (22.1) | 60,9 (16.1) | 50,4 (10.2) | 42.4 (5.8) | 58,5 (14.7) |
Promedio bajo °F (°C) | 30.2 (1.0−1.0) | 31.9 (0−0.1) | 37,5 (3.1) | 46.4 (8.0) | 56.0 (13.3) | 65,7 (18.7) | 70,6 (21.4) | 69.2 (20.7) | 63,7 (17.6) | 52.4 (11.3) | 42.2 (5.7) | 35.0 (1.7) | 50.1 (10.1) |
Registro bajo °F (°C) | −11 - (24 a 24) | 0 (18 - 18) | 9 (13 a 13) | 18 (8 a 8) | 27 (3) - | 39 4) | 47 (8) | 47 (8) | 37 3) | 26 (3) - | 16 (9)− | 0 (18 - 18) | −11 - (24 a 24) |
Promedio de pulgadas de precipitación (mm) | 3.38 (86) | 3.17 (81) | 4.21 (107) | 3.45 (88) | 3.38 (86) | 3.77 (96) | 4.95 (126) | 4.31 (109) | 4.49 (114) | 4.41 (112) | 3.59 (91) | 4.17 (106) | 47.28 (1.201) |
Promedio de nevadas (cm) | 2.0 (5.1) | 6.5 (17) | 1.0 (2.5) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 1.0 (2.5) | 10,5 (27) |
Días de precipitación promedio (≥ 0,01 in) | 11.1 | 10.0 | 11.2 | 11.3 | 10.9 | 9.5 | 10.4 | 9.1 | 8.9 | 9.8 | 10.4 | 11.5 | 124.1 |
Promedio de días nevados (≥ 0,1 en) | 0.9 | 1.2 | 0,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,4 | 2.9 |
Fuente: NOAA |
Datos climáticos para Lewes, Delaware (temperatura del agua del océano) | |||||||||||||
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Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
Daily mean °F (°C) | 37 3) | 36 2) | 41 5) | 51 (11) | 60 (16) | 68 (20) | 73 (23) | 76 (24) | 72 (22) | 62 (17) | 52 (11) | 44 (7) | 56 (13) |
Fuente: NOAA |
Demografía
Censo | Papá. | Nota | %± |
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1870 | 1.090 | — | |
1900 | 2.259 | — | |
1910 | 2.158 | −4.5% | |
1920 | 2.004 | −3,9% | |
1930 | 1,923 | −7.3% | |
1940 | 2.246 | 16.8% | |
1950 | 2.904 | 29.3% | |
1960 | 3.025 | 4,2% | |
1970 | 2.563 | 15 - 15,3% | |
1980 | 2.197 | −14,3% | |
1990 | 2.295 | 4,5% | |
2000 | 2.932 | 27,8% | |
2010 | 2.747 | −6,3% | |
2020 | 3.303 | 20,2% | |
Censo Decenial de EE.UU. |
Según el censo de 2000, había 2932 personas, 1338 hogares y 797 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 801,5 habitantes por milla cuadrada (309,5/km2). Había 2.368 unidades de vivienda con una densidad media de 647,3 por milla cuadrada (249,9/km2). La composición racial de la ciudad era 87,3% blanca, 9,9% afroamericana, 0,1% nativa americana, 1,0% asiática, <0,1% isleña del Pacífico, 0,7% de otras razas y 0,9% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,7% de la población.
Había 1.338 hogares, de los cuales el 15,1 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,3 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,4 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 40,4 % no eran familias. El 35,1% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 14,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era 1,99 y el tamaño promedio de la familia era 2,53.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 13,6% menores de 18 años, 3,7% de 18 a 24, 18,0% de 25 a 44, 31,5% de 45 a 64 y 33,1% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 55 años. Por cada 100 mujeres, había 78,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 76,1 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $66 387 y el ingreso medio de una familia era de $72 605. Los hombres tenían un ingreso medio de $39 500 frente a $35 227 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 36.685. Aproximadamente el 3,1% de las familias y el 6,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 11,3% de los menores de 18 años y el 5,4% de los mayores de 65 años.
Educación
Lewes cuenta con el servicio del distrito escolar de Cape Henlopen. El distrito escolar de Lewes se consolidó en el distrito de Cape Henlopen en 1969. Lewes está dividido en zonas para:
- Richard Shields Escuela primaria
- Cape Henlopen High School (en una zona no incorporada con dirección Lewes), la única escuela secundaria integral del distrito
Sussex Consortium, una escuela para estudiantes con autismo que anteriormente estaba en la antigua escuela Lewes, ahora se encuentra en un área no incorporada con una dirección en Lewes.
El campus Hugh R. Sharp de la Universidad de Delaware también se encuentra dentro de la ciudad. Este es el hogar de la Facultad de la Tierra, el Océano y el Medio Ambiente de la Universidad.
Los estudiantes de Lewes también son elegibles para ingresar a la Academia de Artes y Ciencias de Sussex, que no se encuentra en la ciudad pero se encuentra en la cercana ciudad de Georgetown.
La escuela Lewes abrió por primera vez como una escuela de varios grados en 1921 y se convirtió en la escuela secundaria Lewes en 1946. Inicialmente albergaba la escuela secundaria Cape Henlopen cuando abrió en 1969. La escuela Lewes será reutilizada como la nueva escuela primaria Richard A. Shields.
Arte y cultura
Museos y otros puntos de interés
Lewes sirve como lugar de vacaciones y centro turístico popular entre los residentes de Washington, D.C. y los suburbios circundantes. A pesar de que los límites de la ciudad se encuentran principalmente en el tramo inferior de la bahía de Delaware, no obstante se considera un centro turístico oceánico, especialmente porque el océano está cerca en Cape Henlopen. Lewes se encuentra entre esas comunidades que han prohibido fumar en sus parques públicos.
Lewes es el hogar del Museo Zwaanendael, que presenta exhibiciones sobre la historia de Delaware. Las calles Savannah, Second y Front son las calles principales de la ciudad y tienen muchas tiendas, restaurantes, parques y lugares históricos. Fisherman's Wharf es un muelle que se extiende a lo largo del canal de Lewes y Rehoboth. Cuenta con varios restaurantes y tiendas de carnada, y en temporada el muelle alberga cientos de barcos de todas partes.
La Sociedad Histórica de Lewes promueve la preservación, la interpretación y el enriquecimiento cultural de la región de Lewes a través de exhibiciones en museos, programas educativos, investigaciones históricas y publicaciones.
Lewes in Bloom es una organización que promueve y mantiene la belleza de Historic Lewes. Lewes in Bloom ganó el concurso America in Bloom en 2003, 2005, 2010 y 2015 para ciudades con menos de 5000 habitantes. En 2012 y 2015 Lewes in Bloom fue honrado en el "Círculo de Campeones" de AIB.
Faros
Desbordamiento de buques faro de Estados Unidos (LV-118/WAL-539), uno de los nueve buques faro supervivientes en museos de Estados Unidos, está amarrado en Lewes a lo largo del canal Lewes y Rehoboth.
Lewes alberga varios faros icónicos en la bahía de Delaware. Justo en la costa se encuentra el Puerto Nacional de Refugio, que alberga el faro del East End del rompeolas de Delaware y el faro del puerto de Refugio.
Parques y recreación
Lewes se encuentra junto al parque estatal Cape Henlopen. Lewes también mantiene varios parques dentro de los límites de la ciudad:
- Blockhouse Pond Park
- Stango Park
- Zwaanendael Park " Herb Garden
- 1812 Memorial Park (Cannonball Park)
- Parque Mary Vessels
- George H.P. Smith Park
- Canalfront Park & Marina
- Lewes Beach
- Great Marsh Park
DNREC mantiene una rampa para botes en las afueras de los límites de la ciudad a lo largo del río Broadkill, junto a Roosevelt Inlet.
Infraestructura
Cumplimiento de la ley y servicios de emergencia
Lewes está principalmente vigilado por el Departamento de Policía de Lewes y la Policía Estatal de Delaware. Para EMS, Lewes cuenta con el servicio del Departamento de Bomberos Voluntarios de Lewes. La ciudad también ve al oficial de policía de recursos naturales de Delaware patrullando las vías fluviales y el parque estatal. Lewes también tiene un destacamento de seguridad marina de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Transporte
La ruta 1 de Delaware (DE 1) pasa justo fuera de los límites de la ciudad en Five Points, donde se cruzan la DE 1, la ruta 9 de los EE. UU. (US 9), la DE 404, la DE 23 y la DE 1D (Plantation Road). Hay tres carreteras arteriales principales que conectan Lewes con la DE 1: New Road, Savannah Road (US 9 Business) y King's Highway (US 9). La US 9 pasa al sureste del centro de la ciudad por Theodore C. Freeman Memorial Highway. Los parquímetros están vigentes para el estacionamiento en la calle y los estacionamientos en el centro de la ciudad entre el 1 de mayo y el 14 de octubre y en los estacionamientos de Lewes Beach entre el 1 de mayo y el 30 de septiembre.
La terminal sur del ferry Cape May–Lewes se encuentra en Lewes. El transbordador brinda servicio de transbordador de pasajeros y automóviles entre el sur de Delaware y el sur de Nueva Jersey, cruzando la bahía de Delaware hasta North Cape May, Nueva Jersey, y forma parte de la US 9. La travesía en transbordador tiene 17 millas (27 km) de largo y toma 85 minutos. Cape Water Tours & Taxi opera un servicio de taxi acuático de ida y vuelta entre Lewes y Dewey Beach a través del canal de Lewes y Rehoboth los viernes por la noche en los meses de verano, y ofrece acceso a restaurantes y vida nocturna en Dewey Beach.
DART First State opera el parque del Centro de Tránsito de Lewes y viaja en las afueras de Lewes a lo largo de la DE 1. El centro de tránsito atiende rutas de autobuses locales que brindan servicio en todo el condado de Sussex, con un servicio de autobús de playa ampliado a las playas de Delaware en los meses de verano, e inter -Servicio de autobús del condado a otras partes de Delaware. Este parque y paseo sirve el autobús de la ruta 201 al paseo marítimo de Rehoboth Beach, el autobús de la ruta 203 a Dewey Beach, el autobús de la ruta 204 que se dirige a lo largo de Savannah Road hacia Lewes hasta Cape Henlopen Drive y la terminal de ferry de Cape May–Lewes, y la ruta Autobús 206 a Georgetown. La ruta 305 "Conexión de playa" El autobús brinda servicio los fines de semana y días festivos en el verano al Lewes Transit Center Park and Ride desde Wilmington, Christiana Mall, Middletown, Dover y Frederica, y el servicio continúa hacia el sur hasta Rehoboth Beach. El autobús de la ruta 307 brinda servicio durante todo el año a Milford, Frederica y Dover. El Departamento de Transporte de Delaware construyó el Lewes Transit Center Park and Ride, cuya inauguración tuvo lugar el 9 de marzo de 2016 y la inauguración del parque y paseo en mayo de 2017. La Autoridad del Río y la Bahía de Delaware opera una ruta de autobús de enlace en los meses de verano que conecta el ferry Cape May–Lewes hasta Tanger Outlets y Rehoboth Beach. La ciudad de Lewes opera el servicio de autobús Lewes Line que sirve a los puntos de interés de la ciudad todos los días de mayo a septiembre.
Lewes contaba con una rama del Ferrocarril de la línea costera de Delaware que se originaba en Georgetown, después de lo cual se podían hacer transferencias a trenes al norte de Dover y Wilmington. Los trenes de pasajeros operados en esta rama por su compañía predecesora, Pennsylvania Railroad, pero terminaron entre 1936 y 1938. Maryland, Delaware &Amp; Virginia Railway operaba una ruta de tren de pasajeros desde Lewes que seguía un camino hacia el norte de la ruta DCL. Siguió un camino a través de Milton, Ellendale, Greenwood, cruzó la frontera estatal hacia Maryland y luego continuó hacia el oeste hasta Love Point, donde los viajeros conectarían con un ferry a Baltimore. Este servicio fue reemplazado por el servicio de autobús a principios de 1932.
El 19 de octubre de 2016 se inauguró una vía con un sendero conocido como Georgetown-Lewes Trail a lo largo de la vía férrea, con planes futuros para extender el sendero hasta Georgetown. En 2017, se anunció que el ferrocarril de la línea costera de Delaware se abandonaría entre Cool Spring y Lewes después de que se cerrara el puente giratorio sobre el canal de Lewes y Rehoboth debido a que su estructura no era sólida y se determinó que las reparaciones eran demasiado costosas. El Junction and Breakwater Trail es un sendero ferroviario para ciclistas y excursionistas que conecta Lewes y Rehoboth Beach, recorriendo 6 millas (9,7 km) principalmente a lo largo de un antiguo derecho de paso del Ferrocarril Central de Penn.
Utilidades
La Junta de Obras Públicas de Lewes (BPW) proporciona servicios de electricidad, agua y alcantarillado a la ciudad. La BPW fue establecida por una ley de la Asamblea General de Delaware el 15 de marzo de 1901. Anteriormente, Lewes tenía una planta de energía que generaba electricidad para la ciudad, pero el uso de la planta se redujo a medida que la ciudad traía energía del exterior y la planta se cerró en la década de 1970 debido al aumento de los costos del combustible. Lewes actualmente compra energía de Constellation que se transmite a la ciudad a través de las líneas eléctricas de Delmarva. La BPW es miembro de la Corporación Eléctrica Municipal de Delaware. La recolección de basura es proporcionada por la ciudad, mientras que la recolección de reciclaje se realiza bajo contrato con Republic Services. El servicio de gas natural en Lewes lo proporciona Chesapeake Utilities.
Cuidado de la salud
El Centro Médico Beebe Healthcare está ubicado en Lewes, fundado en 1916 por los hermanos, los Dres. James Beebe y Richard C. Beebe. El nombre del hospital se cambió a Beebe Healthcare en 2013 y 2016 marcó su centenario.
Personas notables
- Eugene Bookhammer, político y 18 teniente gobernador de Delaware.
- David Hall, político y 15o gobernador de Delaware.
- Dr. Joseph Maull, médico, político y 34 gobernador de Delaware.
- Pieter Corneliszoon Plockhoy, reformador de menonitas y colonizador de Lewes en 1663.
- Caleb Rodney, político y 23 gobernador de Delaware.
- Daniel Rodney, político y 19 gobernador de Delaware.
- Ebe W. Tunnell, político y 50o gobernador de Delaware.
- Otto Wolgast, temprano colonizador del Zwaanendael que ayudó a encontrar Lewes en 1663.
Eventos notables
El 21 de agosto de 2013, un helicóptero supuestamente arrojó $10,000 en billetes de varias denominaciones de dólares sobre el puerto de Lewes en cumplimiento del último deseo de un residente local fallecido.
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