Le Mans

Le Mans (Francés:[Lituado m] ()escucha)) es una ciudad en el noroeste de Francia en el río Sarthe donde se encuentra con el Huisne. Tradicionalmente la capital de la provincia de Maine, es ahora la capital del departamento de Sarthe y la sede de la diócesis católica romana de Le Mans. Le Mans es parte de la región de Pays de la Loire.

Sus habitantes se llaman Manceaux (masculino) y Mancelles (femenino). Desde 1923, la ciudad ha acogido las 24 Horas de Le Mans, la carrera de autos deportivos de resistencia activa más antigua del mundo.

Historia

Mencionada por primera vez por Claudio Ptolomeo, la ciudad romana Vindinium fue la capital de los aulercos, una subtribu de los heduos. Le Mans también se conoce como Civitas Cenomanorum (Ciudad de los Cenomani), o Cenomanus. Su ciudad, conquistada por los romanos en el 47 a. C., estaba dentro de la antigua provincia romana de Gallia Lugdunensis. Todavía se puede ver un anfiteatro del siglo III. Las termas fueron demolidas durante la crisis del siglo III cuando se movilizaron trabajadores para construir las murallas defensivas de la ciudad. La antigua muralla alrededor de Le Mans es uno de los circuitos más completos de las murallas de la ciudad galorromana que ha sobrevivido.

Como el uso del idioma francés reemplazó al latín vulgar tardío en el área, Cenomanus, con disimilación, se hizo conocido como Celmans. Cel- se tomó como una forma de la palabra francesa para "esto" y "eso", y fue reemplazado por le, que significa "el".

Como ciudad principal de Maine, Le Mans fue escenario de luchas en el siglo XI entre los condes de Anjou y los duques de Normandía. Cuando los normandos tomaron el control de Maine, Guillermo el Conquistador invadió con éxito Inglaterra y estableció una ocupación. En 1069, los ciudadanos de Maine se rebelaron y expulsaron a los normandos, lo que resultó en la proclamación de Hugo V como conde de Maine. Geoffrey V de Anjou se casó con Matilde de Inglaterra en la catedral. Aquí nació su hijo Enrique II Plantagenet, rey de Inglaterra. En 1154, durante el reinado de su tío, el rey Esteban, Enrique desembarcó en Inglaterra con un ejército, con la intención de desafiar a Esteban por el trono. Algunos de los miembros de esa fuerza feudal eran conocidos con el apellido 'del Mans' (Latín para de Mans, como se conocía entonces a la ciudad). En los registros medievales relacionados con la historia de Gloucester hay una referencia a uno de esos hombres, Walter del Mans, y junto a su nombre 'Cenomanus' fue añadido por el escriba medieval, por lo que no hay duda sobre el origen de Walter. En los censos ingleses hasta el siglo XX, el apellido Mans (últimamente deletreado Manns) estaba virtualmente confinado a los condados de Gloucestershire y Herefordshire y sus fronteras, reflejando los patrones de asentamiento originales en las Marcas galesas de los seguidores originales de Henry' s de Le Mans en 1154. Un John Mans/Manns fue evasor de Hereford entre 1399 y 1400. Una familia de [Le] Mans tenía la mansión de Dodenham, Worcestershire. (Calendar of the Records of the Corporation of Gloucester, Item 96, ca.1200; Fine Roles Henry III, 23 August. 1233 [Hereford];'Parishes: Doddenham', A History of the County of Worcester, volumen 4 (1924), págs. 260–62.) Las relaciones entre Inglaterra y Le Mans continuaron durante todo el período angevino.

En el siglo XIII, Le Mans quedó bajo el control de la corona francesa. Posteriormente fue invadida por Inglaterra durante los Cien Años' Guerra.

La industrialización tuvo lugar en el siglo XIX y vio el desarrollo de la producción de vehículos de motor y ferrocarriles, así como la fabricación de textiles y tabaco.

Wilbur Wright comenzó las demostraciones públicas oficiales del avión que había desarrollado con su hermano menor Orville el 8 de agosto de 1908, en el hipódromo de Hunaudières, cerca de Le Mans.

Segunda Guerra Mundial

Poco después de que las divisiones de infantería 79 y 90 de EE. UU. liberaran Le Mans el 8 de agosto de 1944, los ingenieros del IX Comando de Ingeniería de la Novena Fuerza Aérea comenzaron la construcción de una pista de aterrizaje avanzada de combate fuera de la ciudad. El aeródromo se declaró operativo el 3 de septiembre y se designó como "A-35". Fue utilizado por varias unidades de combate y transporte estadounidenses hasta finales de noviembre de ese año en ofensivas adicionales en toda Francia; el aeródromo estaba cerrado.

Principales vistas

• Le Mans tiene un casco antiguo bien conservado (Cité Plantagenêt, también llamado Vieux Mans) y el Cathédrale St-Julien, dedicado a San Juliano de Le Mans, que es honrado como el primer obispo de la ciudad.
• Los remanentes de una pared romana son visibles en el casco antiguo y los baños romanos están situados junto al río. Estas paredes se destacan cada verano (julio y agosto) en un espectáculo de luz que cuenta la historia de la ciudad.
• Arboretum de la Grand Prée
• Notre-Dame de la Couture, iglesia medieval
• Notre Dame de Sainte Croix, iglesia neogótica
• Part of the former Cistercian abbey de l'Epau, founded by Queen Berengaria and currently maintained in extensive grounds by the Département de la Sarthe.
• Jardin des Plantes du Mans
• Musée de la reine Bérengère, un museo de la historia de Le Mans ubicado en una casa señorial gótica.
• Musée de Tessé, el Museo de Bellas Artes de la ciudad, mostrando pintura (incluyendo obras de Philippe de Champaigne, Charles Le Brun, François Boucher, John Constable, Ingres, Théodore Géricault y Camille Corot) y colecciones arqueológicas, así como artes decorativas.

Galería

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  Le Palais des Comtes du Maine

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  Paredes galo-romana

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  Organ en la catedral

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  Una calle en el casco antiguo

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  Cubierta de agujero que representa el escudo de armas de la ciudad

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  Effigy of Berengaria of Navarre in the chapter house of Épau abbey.

Clima

Le Mans tiene un clima oceánico influenciado por el aire templado del Atlántico que viaja hacia el interior. Los veranos son cálidos y ocasionalmente calurosos, mientras que los inviernos son templados y nublados. Las precipitaciones son relativamente uniformes y moderadas durante todo el año.

Demografía

En 2018, había 367 082 habitantes en el área metropolitana (aire d'atracción) de Le Mans, de los cuales 143 252 vivían en la ciudad propiamente dicha (comuna). En 1855 Le Mans absorbió cuatro municipios vecinos. Los datos de población para 1851 y anteriores en la tabla y el gráfico a continuación se refieren a las fronteras anteriores a 1855.

Transporte

La Gare du Mans es la principal estación de tren de Le Mans. Se tarda 1 hora en llegar a París desde Le Mans en el tren de alta velocidad TGV. También hay conexiones de TGV a Lille, Marsella, Nantes, Rennes y Brest. Gare du Mans es también un centro de trenes regionales. Le Mans inauguró un nuevo sistema de tren ligero el 17 de noviembre de 2007.

Deporte

Automovilismo

Dunlop Curve

Huellas y firmas de los ganadores de la edición de 1992 de las 24 Horas de Le Mans, Mark Blundell, Derek Warwick y Yannick Dalmas, en Le Mans

El primer Gran Premio de Francia tuvo lugar en un circuito de 103 km (64 millas) con base en Le Mans en 1906.

Desde la década de 1920, la ciudad ha sido mejor conocida por su conexión con los deportes de motor. Hay dos pistas de carreras oficiales y separadas en Le Mans, aunque comparten ciertas partes. El más pequeño es el Circuito Bugatti (llamado así por Ettore Bugatti, fundador de la compañía automovilística que lleva su nombre), un circuito permanente relativamente corto, que se utiliza para carreras durante todo el año y ha sido sede del Gran Premio de Francia de motociclismo. El Circuito de la Sarthe, más largo y famoso, está compuesto en parte por vías públicas. Estos están cerrados al público cuando la pista está en uso para carreras. Desde 1923, esta ruta se ha utilizado para la famosa carrera de resistencia de autos deportivos 24 Horas de Le Mans. Durante la carrera se instalan boutiques y tiendas que venden mercadería y promocionan productos para automóviles.

El "comienzo de Le Mans" se usó anteriormente en la carrera de 24 horas: los conductores se alineaban al otro lado de la pista desde sus autos, corrían por la pista, saltaban a sus autos y los ponían en marcha para comenzar la carrera.

El desastre de Le Mans de 1955 fue un gran accidente durante la carrera que mató a ochenta y cuatro espectadores.

Baloncesto

La ciudad es el hogar de Le Mans Sarthe Basket, campeón de la LNB Pro A en 2006, la principal división de baloncesto profesional de Francia.

El equipo juega sus partidos de local en el Antarès, que fue uno de los estadios anfitriones del FIBA EuroBasket 1999.

Fútbol

• Le Mans FC

Ciclismo

• Circuito de la Sarthe (ciclaje)

Personas notables

Le Mans fue el lugar de nacimiento de:

Basil Moreau alrededor de 1860

• Elijah ben Menahem Ha-Zaken, born 980
• Enrique II de Inglaterra, nacido 1133
• Geoffroy V d'Anjou, born 1113
• Geoffrey de Goreham o Gorron, se convirtió en Abad de St Albans, Hertfordshire, Reino Unido en 1119
• Dom Louis Le Pelletier, nacido en 1663, lingüista del lenguaje bretón
• Gilles-François de Beauvais, born 7 de julio de 1693, escritor y predicador jesuita
• Basil Moreau, nacido en 1799, sacerdote de Le Mans, fundó la Congregación de la Santa Cruz, beatificada en Le Mans en 2007
• Léon Bollée, nacido en 1870, fabricante de automóviles e inventor
• Christine y Lea Papin, cuyo asesinato (1933) de sus empleadores inspiraron a Jean Genêt Las doncellas
• Jean Françaix, nacido en 1912, compositor
• Jean Rondeau, nacido en 1946, piloto de carreras y constructor
• Jean-Yves Empereur nació en 1952, arqueólogo
• Bertrand Lançon, nacido en 1952, estudioso de historia romana
• François Fillon, nacido en 1954, ex Primer Ministro de Francia
• Yves Jumeau, nacido en 1955, artista visual
• François Vallejo, nacido en 1960, novelista
• Sylvie Tolmont, nacido en 1962, político
• Sabine Toutain, nacido en 1966, violista
• Doan Bui, (nacido en la década de 1970), periodista
• Amaelle Landais-Israël, born 1977, climatologist
• Emmanuel Moire, nacido en 1979, cantante francés
• Sébastien Bourdais, born 1979, race car driver
• Jo-Wilfried Tsonga, nacido 1985, tenista profesional
• Guillaume Loriot, futbolista
• Leslie, nacida el 4 de febrero de 1985, cantante francés
• Louis Rossi, nacido en 1989, Gran Premio
• Emma Mackey, nacida en 1996, actriz francesa-británica

Los residentes notables incluyen:

• Gilles Villeneuve, vivió temporalmente en Le Mans en 1973.
• Gérard Genette, teórico literario, vivió y enseñó en Le Mans de 1956 a 1963.
• Jacques Derrida, filósofo, vivió y enseñó en Le Mans en 1959-1960.
• David Jason, actor inglés, vivió en Le Mans entre 1965-1968 y 1999–2001.
• Andy Wallace, nacido en 1961, piloto de carreras.

Murió en Le Mans:

• Liborius de Le Mans (c. 348-397), obispo de Le Mans
• André d'Arbelles (1767-1825), periodista y historiographer
• Lawrence Aubrey Wallace (1857–1942) British Colonial Administrator

Relaciones internacionales

Le Mans está hermanada con:

Gastronomía

La especialidad culinaria de Le Mans son las rillettes, un paté de cerdo desmenuzado.

Hitos

Ubicado en Mayet, cerca de Le Mans, el transmisor Le Mans-Mayet tiene una altura de 342 m y es uno de los mástiles de radio más altos de Francia.

Panorama de Le Mans, frente al noroeste

Representación en la cultura popular

• Le Mans ha sido un escenario para numerosas películas que cuentan con su famosa carrera.
• Le Mans es un escenario para secciones de la novela 2020, La vida invisible de Addie LaRue, por V.E. Schwab.