Isla de perros
La Isla de los Perros es una gran península delimitada por tres lados por un gran meandro en el río Támesis en el este de Londres, Inglaterra, que incluye los distritos de Cubitt Town, Millwall y Canary Wharf. Históricamente, el área fue parte de Manor, Hamlet, Parish y, durante un tiempo, del distrito más amplio de Poplar. El nombre no tuvo estatus oficial hasta la creación en 1987 del barrio Isle of Dogs por parte del ayuntamiento de Tower Hamlets London. Ha sido conocida localmente simplemente como "la isla" desde el siglo XIX.
Toda la zona se conocía una vez como Stepney Marsh; 'Panorama de Londres' de Anton van den Wyngaerde fechado en 1543 representa y se refiere a la Isla de los Perros. Los registros muestran que los barcos que se preparaban para llevar a la casa real inglesa a Calais en 1520 atracaron en la orilla sur de la isla. El nombre Isla de Dogges aparece en la Thamesis Descriptio de 1588, aplicada a una pequeña isla en la parte suroeste de la península. Luego, el nombre se aplica a la granja Isle of Dogs (originalmente conocida como Pomfret Manor) que se muestra en un mapa de 1683. Al mismo tiempo, el área se conocía de diversas formas como Isle of Dogs o los niveles de Blackwell. En 1855, se incorporó a la parroquia de Poplar bajo los auspicios de la Junta de Obras de Poplar. Esto se incorporó al distrito metropolitano de Poplar en su formación en 1900.
Geología
El suelo es de naturaleza aluvial y limosa, con una capa subyacente de arcilla o lodo, con una capa de turba en algunos lugares.
Etimología
La primera mención escrita conocida de Isle of Dogs se encuentra en el libro 'Letters & Papeles de Enrique VIII’. En el Volumen 3: 1519–1523. 2 de octubre de 1520. No. 1009 – 'Envío', hay una lista de compras, que incluye:
Una manguera para el Mary George, en el muelle de Isle of Dogs, 10d
La edición de 1898 del Diccionario de frases y fábulas de Brewer atribuye el nombre: "Llamado así por ser el receptáculo de los galgos de Eduardo III. Algunos dicen que es una corrupción de la Isla de los Patos, y que se llama así en los registros antiguos por la cantidad de aves salvajes que habitan en los pantanos." Otras fuentes descartan esto, creyendo que todas estas historias se derivan del anticuario John Strype, y creen que podría provenir de uno de los siguientes:
- un apodo de desprecio: Ben Jonson y Thomas Nashe escribieron un juego satírico en 1597, que fue un ataque de burla en la isla de Gran Bretaña, titulado La Isla de los Perros, que ofendió a algunos en la nobleza. Jonson fue encarcelado por un año; Nashe evitó la detención huyendo de la zona. Samuel Pepys se refirió a la "Isla deslumbrante de Doggs".
- la presencia de ingenieros holandeses reclamando la tierra de una inundación desastrosa.
- la presencia de gibbets en la orilla frontal frente a Greenwich.
- un granjero yeomán llamado BracheEsta es una vieja palabra para un tipo de perro de caza.
- los perros de un rey más tarde, Enrique VIII, que también guardaba ciervos en Greenwich Park. De nuevo se cree que sus perros de caza podrían haber sido mantenidos en edificios de granja derelictos en la isla. Ahora conocido como la zona West Ferry Circus.
- Isla de Dykes, que luego se corrompió a lo largo de los años.
Canary Wharf, ubicado en Isle of Dogs, tomó su nombre del comercio marítimo con las Islas Canarias, que fueron nombradas en latín como Canariae Insulae ("Islas Perros").
Sociedad
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Después de la construcción de los Muelles (especialmente los Muelles de las Indias Occidentales y el Canal de la Ciudad adyacente), y con una población en aumento, los lugareños se referían cada vez más al área como La Isla. Esta área incluye Millwall, Cubitt Town y Blackwall. El sur de la isla frente a Greenwich se conocía una vez como North Greenwich, que ahora se aplica al área alrededor del Millennium Dome en la península de Greenwich. Entre 1986 y 1992 disfrutó de una breve existencia formal, ya que el nombre Isla de los perros se aplicó a uno de los siete barrios a los que se devolvió el poder desde el consejo. El barrio fue abolido más tarde.
Fue el sitio de la mayor concentración de viviendas sociales en Inglaterra, pero ahora es mejor conocido como la ubicación del complejo de oficinas Canary Wharf. One Canada Square, también conocida como Canary Wharf Tower, es el segundo edificio habitable más alto de Gran Bretaña con 244 metros (801 pies). La península es un área de extremos sociales, que comprende algunas de las zonas más prósperas y más desfavorecidas del país; en 2004, el cercano Blackwall era el distrito 81 más desfavorecido de Inglaterra de más de 8.000, mientras que la presencia de Canary Wharf le da al área uno de los ingresos promedio más altos del Reino Unido. Lincoln Plaza fue el ganador de la Copa Carbuncle en 2016 por el 'peor edificio nuevo' del año. y The Times lo describió como "mediocre en el mejor de los casos, feo en el peor".
Historia
Orígenes
Isle of Dogs está situada a cierta distancia río abajo de la ciudad de Londres. Originalmente era un pantano, estando varios pies bajo el agua durante la marea alta. En la Edad Media se puso a disposición para la habitación humana mediante un proceso conocido en el estuario del Támesis como inning. La tierra recuperada estaba debajo de la marea alta, protegida por bancos de tierra. Estos bancos, si no se mantenían adecuadamente, podían ser violados. Esto sucedió en 1448, inundando la tierra durante 40 años.
En 1660 el río comenzó a romper el cuello de la península, iniciando un corte de meandro. Esto fue detenido por la intervención humana, pero dejó un lago de 5 acres llamado Poplar Gut, que aparece en el Mapa de Londres de 1746 de John Rocque y diez millas a la redonda en el extracto reproducido en este artículo.
Un camino atravesaba los pantanos hasta un antiguo ferry, en Ferry Road. En el pantano se pastaba abundantemente y se sacrificaba ganado en campos conocidos como los campos de matanza, al sur de Poplar High Street.
El lado occidental de la isla se conocía como Marsh Wall, y el distrito pasó a ser conocido como Millwall con la construcción de los muelles y por la cantidad de molinos de viento construidos. a lo largo de la parte superior de la defensa contra inundaciones.
Industria
En 1802, los Muelles de las Indias Occidentales comenzaron a desarrollarse en Isle of Dogs. A partir de 1812, Poplar and Greenwich Ferry Roads Company instaló peajes en East Ferry Road. Estos resultaron ser impopulares y, después de muchos años de cabildeo, la Junta Metropolitana de Obras compró la empresa y abolió los peajes en 1885.
Los muelles trajeron consigo muchas industrias asociadas, como el procesamiento de harina y azúcar, y también la construcción de barcos. El 31 de enero de 1858, el barco más grande de la época, el SS Great Eastern diseñado por Isambard Kingdom Brunel, fue botado desde el astillero de los Sres. Scott, Russell & Co, de Millwall. La eslora de 211 metros (692 pies) era demasiado grande para el río, por lo que el barco tuvo que botarse de lado. Debido a las dificultades técnicas de la botadura, este fue el último gran barco que se construyó en la Isla y la industria entró en declive. Sin embargo, se han conservado in situ partes de la grada de botadura y de los trabajos de placa y se pueden ver cerca del muelle de Masthouse Terrace.
Muelles
La urbanización de Isle of Dogs tuvo lugar en el siglo XIX tras la construcción de West India Docks, que se inauguró en 1802. Esto marcó el período de mayor éxito de la zona, cuando se convirtió en un importante centro de comercio.. Los East India Docks se abrieron posteriormente en 1806, seguidos por Millwall Dock en 1868. En la década de 1880, el sistema de empleo informal hizo que los trabajadores portuarios se sindicalizaran bajo Ben Tillett y John Burns. Esto condujo a una demanda de 6 peniques por hora (2,5 peniques) y el fin del trabajo eventual en los muelles. Después de una amarga lucha, la huelga de los muelles de Londres de 1889 se resolvió con la victoria de los huelguistas y se estableció un movimiento nacional para la sindicalización de trabajadores eventuales.
Los tres sistemas de muelles se unificaron en 1909 cuando la Autoridad del Puerto de Londres tomó el control de los muelles. Con los muelles que se extienden de este a oeste con esclusas en cada extremo, Isle of Dogs ahora casi podría describirse como una isla genuina.
Trabajadores portuarios se instalaron en la "isla" a medida que los muelles crecieron en importancia, y para 1901, vivían allí 21.000 personas, que dependían en gran medida del comercio fluvial en la isla, así como en Greenwich y Deptford al otro lado del río hacia el sur y el oeste. Isle of Dogs estaba conectada con el resto de Londres por el London and Blackwall Railway, inaugurado en 1840 y ampliado progresivamente a partir de entonces. En 1902, el ferry a Greenwich fue reemplazado por la construcción del túnel peatonal de Greenwich, y el parque Island Gardens se diseñó en 1895, brindando vistas al otro lado del río. El London and Blackwall Railway cerró en 1926. Hasta la construcción del Docklands Light Railway en 1987, el único transporte público que accedía y salía de la isla consistía en autobuses que utilizaban las carreteras perimetrales. Estos se retrasaron con frecuencia y sustancialmente por el movimiento de hasta cuatro puentes que permitieron el acceso de los barcos a los muelles de las Indias Occidentales y Millwall. La naturaleza insular de la isla provocó su separación del resto de Londres y su naturaleza única.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los muelles fueron un objetivo clave para la Luftwaffe alemana y fueron fuertemente bombardeados. Varios civiles locales murieron en el bombardeo y se causó una gran destrucción en el terreno, con muchos almacenes destruidos y gran parte del sistema de muelles quedó fuera de servicio durante un período prolongado. Hoy en día se siguen descubriendo bombas sin explotar de este período. Las baterías antiaéreas se basaron en Mudchute Farm; sus bases de hormigón permanecen hoy.
Después de la guerra, los muelles experimentaron un breve resurgimiento e incluso se mejoraron en 1967. Sin embargo, con el advenimiento de la contenedorización, que los muelles no podían manejar, quedaron obsoletos poco después. Los muelles cerraron progresivamente durante la década de 1970, y el último, los muelles de las Indias Occidentales y Millwall, cerraron en 1980. Esto dejó el área en un estado gravemente ruinoso, con grandes áreas abandonadas y abandonadas.
Corporación de Desarrollo de los Docklands de Londres
La Isla de los Perros' los problemas económicos provocaron un desempleo masivo entre los antiguos trabajadores del astillero y provocaron graves carencias sociales. Ted Johns, un activista de la comunidad local, y sus partidarios, en protesta por la falta de provisión social del estado, hicieron una declaración unilateral de independencia para el área del Reino Unido como la República de Isle of Dogs y establecieron un & #39;Consejo de la isla' con el propio Johns como presidente electo, y durante un solo día en 1970 bloqueó los dos puentes giratorios que proporcionaban el único acceso a la zona por carretera.
Los gobiernos laboristas y conservadores sucesivos propusieron una serie de planes de acción durante la década de 1970, pero no fue hasta 1981 que se estableció la London Docklands Development Corporation (LDDC) para reconstruir el área. Isle of Dogs pasó a formar parte de una zona empresarial que cubría 1,95 km2 de tierra y abarcaba los muelles de West India, Millwall y East India. Se construyeron nuevas viviendas, oficinas e infraestructura de transporte. Esto incluyó el Docklands Light Railway y más tarde la extensión de la línea Jubilee, que finalmente trajo acceso al metro de Londres al área por primera vez.
Desde su construcción en 1987–1991, el área ha estado dominada por el desarrollo en expansión de Canary Wharf con más de 437 000 metros cuadrados (4 700 000 pies cuadrados) de espacio para oficinas y tiendas que se han creado; 93.000 ahora trabajan solo en Canary Wharf.
Política
La isla alcanzó notoriedad en 1993 cuando Derek Beackon del Partido Nacional Británico se convirtió en concejal del distrito de Millwall, en una elección parcial. Esta fue la culminación de años en los que la raza era un tema destacado en la política local, especialmente en lo que respecta a la asignación de viviendas. Los laboristas recuperaron la sala en la elección del consejo completo de mayo de 1994 y ocuparon los tres escaños hasta una nueva elección parcial en septiembre de 2004.
Incidentes
El 9 de febrero de 1996, el IRA detonó un camión bomba cerca de la estación DLR de South Quay en Isle of Dogs que mató a dos personas e hirió a más de cien.
Educación
Hay cuatro escuelas primarias estatales ubicadas en Isle of Dogs: Cubitt Town Junior School, Arnhem Wharf, Harbinger School y St Edmunds. También hay una escuela primaria independiente, River House Montessori, ubicada cerca de South Quay.
George Green's School es una escuela secundaria y una escuela especializada en humanidades en el extremo sur de la isla.
Canary Wharf College, es una escuela gratuita en la isla que cubre la educación primaria, secundaria y sexto grado.
Transporte
Estaciones de las líneas London Underground, DLR y Elizabeth
La estación de metro de Londres más cercana es Canary Wharf en la línea Jubilee. Las áreas clave, como Regent's Park, The West End, Westminster, South Bank, Millennium Dome y Queen Elizabeth Olympic Park, se encuentran a 20 minutos de Canary Wharf en metro.
El DLR corre de norte a sur a través de Isle of Dogs. Las estaciones de Docklands Light Railway son Canary Wharf, Heron Quays, South Quay, Crossharbour, Mudchute e Island Gardens. Áreas clave como la ciudad de Londres, Tower Hill y Greenwich se encuentran a 20 minutos de Isle of Dogs en DLR.
La estación Canary Wharf de la línea Elizabeth abrió sus puertas en 2022. Situada en el norte de la isla, ofrece conexiones rápidas y de alta frecuencia con el corazón del West End, la estación de Paddington, el aeropuerto de Heathrow y Abbey Wood.
Rutas de autobús de Londres
- Ruta de autobuses de Londres 135
- London Buses ruta 277
- Ruta de autobuses de Londres D3
- Ruta de autobuses de Londres D6
- Ruta de autobuses de Londres D7
- Ruta de autobuses de Londres D8
- Ruta de autobuses de Londres N550
Servicios de autobuses fluviales
Los servicios regulares de botes para pasajeros llegan tanto a Masthouse Terrace Pier como a Canary Wharf Pier en Isle of Dogs.
El Thames Clippers ofrece servicios regulares de transporte al muelle del Arsenal de Woolwich, al muelle de Greenwich en el este y a la ciudad de Londres, incluidos los muelles de St. Katherine, el Tower Bridge, el HMS Belfast, el edificio de la Autoridad del Gran Londres, la Tate Modern y Blackfriars, así como como el West End de Londres en el oeste en el servicio de cercanías. También hay un servicio de transporte de conexión a Rotherhithe y el servicio Tate to Tate de Tate Modern a Tate Britain a través del London Eye.
Desde el verano de 2007, el servicio se ha mejorado con barcos exprés desde el centro de Londres hasta el O2 Arena (antiguo Millennium Dome).
Peatones y ciclistas
El sendero nacional Thames Path corre a lo largo de la orilla del río. En el extremo sur de Isle of Dogs, el túnel peatonal de Greenwich proporciona acceso peatonal a Greenwich, al otro lado del río.
La ruta 1 de la Red Ciclista Nacional pasa por el túnel peatonal (aunque las bicicletas no deben circular por el túnel).
Aeropuerto y helipuerto
El aeropuerto más cercano es el Aeropuerto de la Ciudad de Londres, que está a 25 minutos de Canary Wharf en DLR.
También hay un helipuerto situado en el oeste de la isla y al lado de Ferguson's Wharf, que es administrado de forma privada por Vanguard.
Actividades náuticas y náuticas
La presencia de muelles, algunos de considerable tamaño, ha permitido la práctica de diversos deportes náuticos, como la vela, el kayak, el windsurf y el standup paddle.
El Docklands Sailing and Watersports Center es uno de los principales puntos de referencia para los aficionados a los deportes acuáticos.
La duquesa de Cambridge visitó el centro en 2017.
En los medios
La isla de los perros fue el título de una de las primeras obras de teatro de Ben Jonson y Thomas Nashe, representada brevemente en 1597 y luego suprimida por calumnias.
T.S. The Waste Land de Eliot contiene las líneas "The barges wash / Drifting logs / Down Greenwich reach / Past the Isle of Dogs."
En los tiempos modernos, Isle of Dogs ha proporcionado ubicaciones para muchas películas taquilleras, incluidas las escenas iniciales de la película de James Bond The World Is Not Enough y, más recientemente, Batman Begins. i>, El jardinero fiel, Harry Potter y la Orden del Fénix y Realmente el amor. Isle of Dogs apareció en gran medida en la película británica de 1980 The Long Good Friday, y Isle of Dogs es el lugar principal de la película de terror de 2007 28 Weeks Later, donde es la única área segura y en cuarentena en toda Gran Bretaña apta para la recivilización después de que una epidemia de virus mate a la población de Gran Bretaña.
El video de "2 Minutes to Midnight" de Iron Maiden, presenta una escena con mercenarios que fue filmada en una vivienda en Isle Of Dogs.
La Isle Of Dogs fue mencionada como el hogar de la madre de Roseanne Dawley (Celeste Dodwell) por su esposo, Denis Dawley (Arthur Havill) en el episodio 5, serie 5 de Call The Midwife (BBC).
Isle of Dogs fue el escenario de la comedia dramática de Channel 4 de 1986 Prospects, protagonizada por Gary Olsen y Brian Bovell.
Mientras filmaba en el este de Londres para su película Fantastic Mr. Fox, Wes Anderson vio una señal de tráfico que dirigía a Isle of Dogs. Esto despertó su imaginación, convirtiéndose en una fuente de inspiración homónima para su película animada de 2018 Isle of Dogs.
Referencias y notas
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