Invasión de Estados Unidos a Granada

La invasión estadounidense de Granada comenzó en la madrugada del 25 de octubre de 1983. Estados Unidos y una coalición de seis naciones caribeñas invadieron la nación insular de Granada, 100 millas (160 km) al norte de Venezuela. Con el nombre en código de Operación Furia Urgente del ejército de los EE. UU., resultó en una ocupación militar en unos pocos días. Fue provocado por la lucha dentro del Gobierno Popular Revolucionario que resultó en el arresto domiciliario y la ejecución del anterior líder y segundo Primer Ministro de Granada, Maurice Bishop, y el establecimiento del Consejo Militar Revolucionario con Hudson Austin como presidente. La invasión resultó en el nombramiento de un gobierno interino, seguido de elecciones en 1984.

Granada se independizó del Reino Unido en 1974. El movimiento comunista Nueva Joya tomó el poder en un golpe de estado en 1979 bajo el mando de Maurice Bishop, suspendiendo la constitución y deteniendo a varios presos políticos. En septiembre de 1983, comenzó una lucha de poder interna por el desempeño del liderazgo de Bishop. Bishop fue presionado en una reunión del partido para compartir el poder con el viceprimer ministro Bernard Coard. Bishop inicialmente estuvo de acuerdo, pero luego se resistió. Fue puesto bajo arresto domiciliario por el Comité Central de su propio partido hasta que cedió. Cuando su detención secreta se hizo ampliamente conocida, Bishop fue liberado por una multitud de sus seguidores. Luego se produjo un enfrentamiento en el cuartel militar entre soldados granadinos leales a Coard y civiles que apoyaban a Bishop. El tiroteo comenzó en circunstancias aún controvertidas. Al menos 19 soldados y civiles murieron el 19 de octubre de 1983, incluidos Bishop, su compañera Jacqueline Creft, otros dos ministros del gabinete y dos líderes sindicales.

La administración Reagan en los EE. UU. lanzó una intervención militar luego de recibir una solicitud formal de ayuda de la Organización de Estados del Caribe Oriental. Además, el gobernador general de Granada, Paul Scoon, señaló en secreto que también apoyaría la intervención externa, pero pospuso la firma de una carta de invitación hasta el 26 de octubre. Reagan también declaró que actuó debido a "preocupaciones sobre los 600 estudiantes de medicina estadounidenses en la isla" y temores de que se repita la crisis de los rehenes en Irán.

La invasión comenzó la mañana del 25 de octubre de 1983, solo dos días después del bombardeo del cuartel de la Marina estadounidense en Beirut. La fuerza invasora estaba formada por el 1.er y 2.º batallón del 75.º Regimiento de Guardabosques del Ejército de los EE. UU., el 82.º Aerotransportado y la fuerza de despliegue rápido del Ejército, los Marines de los EE. 7.600 efectivos, junto a fuerzas jamaicanas y tropas del Sistema de Seguridad Regional (RSS). La fuerza derrotó a la resistencia granadina después de un asalto aéreo a baja altura por parte de los Rangers y la 82.a Aerotransportada en el aeropuerto Point Salines en el extremo sur de la isla, y un helicóptero de la Marina y un aterrizaje anfibio en el extremo norte del aeropuerto Pearls. El gobierno militar de Austin fue depuesto y reemplazado, con Scoon como gobernador general, por un consejo asesor interino hasta las elecciones de 1984.

La invasión fue criticada por muchos países. La primera ministra británica, Margaret Thatcher, desaprobó en privado la misión y la falta de notificación que recibió, pero la apoyó públicamente. La Asamblea General de las Naciones Unidas lo condenó como "una flagrante violación del derecho internacional" el 2 de noviembre de 1983 por una votación de 108 a 9.

La fecha de la invasión es ahora un feriado nacional en Granada llamado Día de Acción de Gracias, que conmemora la liberación de varios presos políticos que posteriormente fueron elegidos para el cargo. En 2000 se lanzó una comisión de la verdad y la reconciliación para volver a examinar algunas de las controversias de la época; en particular, la comisión hizo un intento fallido de encontrar el cuerpo de Bishop, que había sido eliminado por orden de Austin y nunca se encontró. La invasión también destacó problemas de comunicación y coordinación entre las diferentes ramas del ejército estadounidense cuando operan juntas como una fuerza conjunta, contribuyendo a las investigaciones y cambios radicales en la forma de la Ley Goldwater-Nichols y otras reorganizaciones.

Antecedentes

Maurice Bishop and Foreign Minister Unison Whiteman in East Germany, 1982

Sir Eric Gairy había llevado a Granada a la independencia del Reino Unido en 1974, pero su mandato coincidió con la guerra civil en Granada. Fue líder del Partido Laborista Unido de Granada y reclamó la victoria en las elecciones generales de 1976, pero la oposición no aceptó el resultado como legítimo. La lucha civil tomó la forma de violencia callejera entre el ejército privado de Gairy, Mongoose Gang, y las pandillas organizadas por New Jewel Movement (NJM). Maurice Bishop dirigió al NJM en una revolución armada y derrocó al gobierno el 13 de marzo de 1979, mientras Gairy estaba fuera del país, estableciendo el Gobierno Popular Revolucionario.

Aeropuerto

El gobierno de Bishop comenzó a construir el Aeropuerto Internacional Point Salines con la ayuda del Reino Unido, Cuba, Libia, Argelia y otras naciones. El gobierno británico propuso el aeropuerto en 1954 cuando Granada todavía era una colonia británica. Los canadienses lo diseñaron, el gobierno británico lo suscribió y una empresa de Londres lo construyó. El gobierno estadounidense acusó a Granada de construir instalaciones para ayudar a un refuerzo militar soviético-cubano en el Caribe con base en la pista de 9000 pies (2700 m) que podría albergar los aviones soviéticos más grandes, como el An-12, An-22 y el An-124. Tal instalación mejoraría el transporte de armas soviético y cubano a los insurgentes centroamericanos y expandiría la influencia regional soviética. El gobierno de Bishop afirmó que el aeropuerto fue construido para acomodar aviones comerciales que transportaban turistas, y señaló que tales aviones no podían aterrizar en el aeropuerto Pearls con su pista de 5200 pies (1600 m) en el extremo norte de la isla. y que Pearls no se pudo expandir porque su pista lindaba con una montaña en un extremo y el océano en el otro.

Point Salines International Airport

En 1983, el representante Ron Dellums (D, California) viajó a Granada en una misión de investigación, invitado por el primer ministro del país. Describió sus hallazgos ante el Congreso:

Basado en mis observaciones personales, discusión y análisis del nuevo aeropuerto internacional en construcción en Granada, es mi conclusión que este proyecto es específicamente ahora y siempre ha sido para el desarrollo económico y no es para uso militar.... Es mi pensamiento que es absurdo, condescendiente y totalmente injustificado para el gobierno de los Estados Unidos acusar que este aeropuerto plantea una amenaza militar a la seguridad nacional de los Estados Unidos.

En marzo de 1983, el presidente Reagan comenzó a emitir advertencias sobre la amenaza que representaba para los Estados Unidos y el Caribe la militarización cubano-soviética del Caribe, evidente por la construcción de una pista de aterrizaje excesivamente larga y la inteligencia que indicaba un mayor interés soviético en la región. isla. Dijo que la pista y los numerosos tanques de almacenamiento de combustible eran innecesarios para vuelos comerciales, y que la evidencia indicaba que el aeropuerto se convertiría en una base aérea militar de avanzada cubano-soviética.

Octubre de 1983

El 16 de octubre de 1983, el viceprimer ministro Bernard Coard tomó el poder y puso a Bishop bajo arresto domiciliario. Las protestas masivas contra el golpe llevaron a Bishop a escapar de la detención y reafirmar su autoridad como jefe de gobierno. Finalmente fue capturado y asesinado por un pelotón de fusilamiento de soldados, junto con su compañero y varios funcionarios del gobierno y líderes sindicales leales a él. El ejército bajo el mando de Hudson Austin intervino y formó un consejo militar para gobernar el país, poniendo al gobernador general Paul Scoon bajo arresto domiciliario. El ejército anunció un toque de queda total de cuatro días durante los cuales cualquier persona que se viera en las calles sería ejecutada sumariamente.

Miembros de la Fuerza de Defensa del Caribe Oriental

La Organización de Estados del Caribe Oriental (OECO), Barbados y Jamaica solicitaron ayuda a los Estados Unidos. Scoon había solicitado la invasión a través de canales diplomáticos secretos, pero no se hizo público por su seguridad. Estaba en todo su derecho de tomar esta acción bajo los poderes de reserva conferidos a la Corona. El sábado 22 de octubre de 1983, el Alto Comisionado Adjunto en Bridgetown, Barbados, visitó Granada e informó que Scoon estaba bien y "no solicitó la intervención militar, ni directa ni indirectamente", pero en su autobiografía de 2003, Survival for Service, Scoon sostiene que le pidió al diplomático británico visitante que le transmitiera "una solicitud oral" por la intervención militar externa en esta reunión.

El 25 de octubre, las fuerzas combinadas de los Estados Unidos y el Sistema de Seguridad Regional (RSS) con base en Barbados invadieron Granada en una operación denominada en código Operación Furia Urgente. Estados Unidos afirmó que esto se hizo a pedido de Barbados' El primer ministro Tom Adams y la primera ministra de Dominica, Eugenia Charles. La invasión fue muy criticada por los gobiernos de Canadá, Trinidad y Tobago y el Reino Unido. La Asamblea General de las Naciones Unidas lo condenó como "una flagrante violación del derecho internacional" por una votación de 108 a 9, con 27 abstenciones.

Primer día de la invasión

Reunión del Presidente Reagan con el Congreso sobre la invasión de Granada en la Sala de Gabinete, 25 de octubre de 1983

La hora H para la invasión se fijó para las 05:00 del 25 de octubre de 1983. Las tropas estadounidenses se desplegaron en helicóptero hacia Granada desde el Aeropuerto Internacional Grantley Adams en Barbados antes del amanecer. Casi simultáneamente, los paracaidistas estadounidenses llegaron directamente en aviones de transporte desde bases en el este de los Estados Unidos y los marines estadounidenses fueron transportados por aire a la isla desde el USS Guam en alta mar. Fue la primera operación importante realizada por el ejército estadounidense desde la Guerra de Vietnam. El Vicealmirante Joseph Metcalf III, Comandante de la Segunda Flota, fue el comandante general de las fuerzas estadounidenses, designadas Fuerza de Tarea Conjunta 120, que incluía elementos de cada servicio militar y múltiples unidades de operaciones especiales. Los combates continuaron durante varios días y el número total de tropas estadounidenses llegó a unas 7.000 junto con 300 tropas de la Organización de los Estados Americanos, comandadas por el brigadier Rudyard Lewis de Barbados.

Los principales objetivos del primer día fueron que el 75.° Regimiento de Guardabosques capturara el Aeropuerto Internacional de Point Salines para que la 82.° División Aerotransportada desembarcara refuerzos en la isla; el 2.º Batallón, 8.º Regimiento de la Infantería de Marina para capturar el Aeropuerto Pearls; y otras fuerzas para rescatar a los estudiantes estadounidenses en el Campus True Blue de la Universidad de St. George. Además, los agentes de la Fuerza Delta del Ejército y los SEAL de la Marina llevaron a cabo una serie de misiones de operaciones especiales para obtener inteligencia y asegurar personas y equipos clave. Muchas de estas misiones estuvieron plagadas de inteligencia, planificación y mapas precisos inadecuados de cualquier tipo, y las fuerzas estadounidenses se basaron principalmente en mapas turísticos.

Fuerzas defensoras

Ejército Popular Revolucionario

Las fuerzas invasoras se encontraron con unos 1.500 soldados granadinos del Ejército Revolucionario del Pueblo (PRA) que ocupaban posiciones defensivas. Las tropas de la PRA estaban en su mayor parte equipadas con armas ligeras, en su mayoría rifles automáticos modelo Kalashnikov de origen del bloque soviético, y un número menor de carabinas SKS obsoletas y metralletas PPSh-41. Tenían pocas armas pesadas y ningún sistema moderno de defensa aérea. El PRA no fue considerado una amenaza militar seria por parte de EE. UU., que estaba más preocupado por la posibilidad de que Cuba enviara una gran fuerza expedicionaria para intervenir en nombre de su antiguo aliado.

La PRA poseía ocho vehículos blindados de transporte de personal BTR-60PB y dos vehículos blindados BRDM-2 entregados como ayuda militar de la Unión Soviética en febrero de 1981, pero ningún tanque.

Fuerzas cubanas en Granada

La presencia militar cubana en Granada fue más compleja de lo que inicialmente se pensó. La mayoría de los expatriados civiles cubanos presentes también eran militares reservistas. Fidel Castro describió a las cuadrillas de construcción cubanas en Granada como 'trabajadores y soldados al mismo tiempo', alegando que la naturaleza dual de su papel era consistente con el 'soldado ciudadano' de Cuba. tradición. En el momento de la invasión, había un estimado de 784 ciudadanos cubanos en la isla. Alrededor de 630 de los ciudadanos cubanos mencionaron sus ocupaciones como trabajadores de la construcción, otros 64 como personal militar y 18 como dependientes. El resto eran personal médico o docentes. El coronel Pedro Tortoló Comas fue el oficial militar cubano de más alto rango en Granada en 1983, y luego afirmó que entregó armas pequeñas y municiones a los trabajadores de la construcción con el fin de defenderse durante la invasión, lo que puede haber desdibujado aún más la línea. entre su condición de civiles y combatientes. También se les prohibió expresamente rendirse a las fuerzas militares estadounidenses si se les acercaba. El personal militar cubano regular en la isla se desempeñaba como asesores de la PRA en ese momento. Los asesores e instructores cubanos desplegados en misiones militares en el extranjero no se limitaron a funciones de apoyo técnico y no relacionadas con el combate; si las unidades a las que estaban adscritos participaban en un enfrentamiento, se esperaba que lucharan junto a sus homólogos extranjeros.

Bob Woodward escribió en Veil que capturó a "asesores militares" de países socialistas, incluida Cuba, eran en realidad diplomáticos acreditados y sus dependientes. Afirmó que ninguno de ellos tomó parte real en la lucha. El gobierno de Estados Unidos afirmó que la mayoría de los supuestos técnicos civiles cubanos en Granada eran en realidad personal militar, incluidas fuerzas especiales e ingenieros de combate. Un resumen de la presencia cubana en The Engineer, el periódico oficial de la Escuela de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., señaló que "la resistencia de estas fuerzas militares y paramilitares bien armadas desmentía las afirmaciones de que eran simplemente construcción tripulaciones."

Misiones de reconocimiento SEAL de la Marina

Mapa del plan de invasión

Estados Unidos Las Fuerzas de Operaciones Especiales se desplegaron en Granada a partir del 23 de octubre, antes de la invasión del 25 de octubre. Los SEAL de la Marina del SEAL Team 6 y los controladores de combate de la Fuerza Aérea fueron lanzados desde el aire en el mar para realizar una misión de reconocimiento en Point Salines. El lanzamiento del helicóptero salió mal; cuatro SEAL se perdieron en el mar y sus cuerpos nunca se recuperaron, lo que hizo que la mayoría de la gente sospechara que se habían ahogado. Los cuatro SEAL eran el maquinista de primera clase Kenneth J. Butcher, el intendente de primera clase Kevin E. Lundberg, el técnico de casco de primera clase Stephen L. Morris y el jefe de máquinas senior Robert R. Schamberger. En una entrevista realizada por Bill Salisbury y publicada el 4 de octubre de 1990, la viuda de Kenneth Butcher afirmó que había ido a Granada con la esperanza de que su marido hubiera sobrevivido. Ella dijo: 'Había un pescador que dijo que vio a cuatro tipos con trajes de neopreno salir del agua, y luego, dos días después, vio cuatro cuerpos arrojados al agua'. Así que nos gustaría pensar que lo lograron, porque hubo un bote destrozado en la playa. Nos gustaría pensar que los cuatro subieron a ese bote, llegaron a la orilla, llegaron a algún lugar y fueron capturados. Y ellos, ya sabes, van a volver." Los sobrevivientes de los SEAL y la Fuerza Aérea continuaron su misión, pero sus botes se inundaron mientras evadían un bote patrullero, lo que provocó que la misión fuera abortada. Otra misión SEAL el 24 de octubre tampoco tuvo éxito debido a las inclemencias del tiempo, lo que provocó que se recopilara poca inteligencia antes de la inminente intervención.

Asalto aéreo a Point Salines

Las compañías Alpha y Bravo del 1.er Batallón del 75.º Regimiento de Guardabosques se embarcaron en aviones C-130 en el Aeródromo Hunter Army a la medianoche del 24 de octubre para realizar un aterrizaje de asalto aéreo en el Aeropuerto Internacional Point Salines, con la intención de aterrizar en el aeropuerto y luego desembarcar. Los Rangers tuvieron que cambiar abruptamente a un aterrizaje en paracaídas cuando se enteraron en pleno vuelo que la pista estaba obstruida. El lanzamiento desde el aire comenzó a las 05:30 del 25 de octubre ante la resistencia moderada de los cañones antiaéreos ZU-23 y varios vehículos blindados de transporte de personal (APC) BTR-60, que fueron eliminados por el fuego del rifle sin retroceso M67. Las cañoneras AC-130 brindaron apoyo para el aterrizaje. Se requisaron vehículos de construcción cubanos para ayudar a despejar el aeródromo, y uno incluso se usó para brindar cobertura móvil a los Rangers mientras se movían para apoderarse de las alturas que rodeaban el aeródromo.

Los Rangers despejaron la pista de aterrizaje de obstrucciones a las 10:00 a. m. y los aviones de transporte pudieron aterrizar y descargar refuerzos adicionales, incluidos Jeeps M151 y miembros de la Fuerza de Paz del Caribe asignados para proteger el perímetro y los detenidos. A partir de las 14:00, las unidades comenzaron a aterrizar en Point Salines de la 82 División Aerotransportada al mando de Edward Trobaugh, incluidos los batallones del 325 Regimiento de Infantería. A las 15:30, tres BTR-60 de la Compañía Motorizada del Ejército de Granada contraatacaron, pero los estadounidenses los repelieron con rifles sin retroceso y un AC-130.

Los Rangers se desplegaron y aseguraron el área circundante, negociando la rendición de más de 100 cubanos en un hangar de aviación. Sin embargo, una patrulla de guardabosques montada en un jeep se perdió en la búsqueda de True Blue Campus y fue emboscada, con cuatro muertos. Los Rangers finalmente aseguraron el campus de True Blue y sus estudiantes, donde encontraron solo 140 estudiantes y se les dijo que había más en otro campus en Grand Anse. En total, los Rangers perdieron cinco hombres el primer día, pero lograron asegurar Point Salines y sus alrededores.

Aeropuerto de Captura de Perlas

Un pelotón de SEAL de la Marina del equipo SEAL 4 al mando del teniente Mike Walsh se acercó a la playa cerca del aeropuerto de Pearls alrededor de la medianoche del 24 de octubre después de evadir botes patrulleros y superar un clima tormentoso. Descubrieron que la playa estaba ligeramente defendida pero no era adecuada para un desembarco anfibio. Luego, el 2. ° Batallón del 8. ° Regimiento de la Infantería de Marina aterrizó al sur del aeropuerto Pearls utilizando helicópteros CH-46 Sea Knight y CH-53 Sea Stallion a las 05:30 el 25 de octubre; capturaron el aeropuerto Pearls y encontraron solo una ligera resistencia, incluida una ametralladora DShK que destruyó un Marine AH-1 Cobra.

Raid en Radio Free Granada

Helicópteros UH-60 Blackhawk entregaron a operadores SEAL Team 6 en la madrugada del 25 de octubre a Radio Free Grenada con el fin de utilizar la estación de radio para operaciones psicológicas. Capturaron la estación sin oposición y destruyeron el transmisor de radio. Sin embargo, fueron atacados por fuerzas granadinas en automóviles y un vehículo blindado de transporte de personal (APC), lo que obligó a los SEAL ligeramente armados a abrir una valla y retirarse al océano mientras recibían fuego del APC. Luego, según los informes, los SEAL nadaron hasta el USS Caron. Informes más creíbles dicen que en lugar de nadar a Caron, un evento muy poco probable, destruyeron la estación y se abrieron paso hasta el agua, donde se escondieron de las fuerzas enemigas que patrullaban. Nadaron hacia el mar abierto y fueron recogidos varias horas más tarde después de ser vistos por un avión de reconocimiento.

Redadas en Fort Rupert y la prisión de Richmond Hill

El 25 de octubre, Delta Force y C Company del 75.º Regimiento de Guardabosques se embarcaron en helicópteros MH-60 y MH-6 Little Bird de Task Force 160 para capturar Fort Rupert, donde creían que vivían los líderes del Consejo Revolucionario, y Richmond Hill. Cárcel, donde estaban recluidos los presos políticos. La redada en la prisión de Richmond Hill careció de inteligencia vital, por lo que los atacantes no se dieron cuenta de la presencia de varios cañones antiaéreos y un terreno montañoso empinado que no dejaba espacio para el aterrizaje de helicópteros. Los disparos antiaéreos hirieron a los pasajeros y la tripulación y obligaron a un helicóptero MH-60 a aterrizar de emergencia, lo que provocó que otro helicóptero aterrizara junto a él para proteger a los supervivientes. Un piloto murió y los operadores de Delta Force tuvieron que ser relevados por un helicóptero Navy Sea King. La redada en Fort Rupert, sin embargo, logró capturar a varios líderes del Gobierno Revolucionario del Pueblo.

Misión para rescatar al Gobernador General Scoon

Un ejército estadounidense AH-1S helicóptero de ataque de Cobra abre fuego a una posición enemiga

La última gran operación especial fue una misión para rescatar al gobernador general Scoon de su mansión en Saint George, Granada. La misión partió tarde a las 05:30 el 25 de octubre desde Barbados, lo que provocó que las fuerzas granadinas ya estuvieran al tanto de la invasión y vigilaran de cerca a Scoon. El equipo SEAL entró en la mansión sin oposición, pero los transportes blindados de personal BTR-60 contraatacaron y atraparon a los SEAL y al gobernador en el interior. Las cañoneras AC-130, los aviones de ataque A-7 Corsair y los helicópteros de ataque AH-1 Cobra fueron llamados para apoyar a los SEAL sitiados, pero permanecieron atrapados durante las siguientes 24 horas.

A las 19:00 horas del 25 de octubre, 250 infantes de marina de la Compañía G del 2.° Batallón, 8.° Regimiento de la Infantería de Marina aterrizaron en Grand Mal Bay equipados con vehículos de asalto anfibios y cuatro tanques M60 Patton; relevaron a los Navy SEAL a la mañana siguiente, lo que permitió que el gobernador Scoon, su esposa y nueve ayudantes fueran evacuados de manera segura a las 10:00 de ese día. Las tripulaciones de tanques de la Marina continuaron avanzando frente a una resistencia esporádica, derribando un vehículo blindado BRDM-2. Posteriormente, la Compañía G derrotó y abrumó a los defensores granadinos en Fort Frederick.

Ataques aéreos

Los helicópteros de ataque Navy A-7 Corsairs y Marine AH-1 Cobra realizaron ataques aéreos contra Fort Rupert y Fort Frederick. Una incursión de un A-7 en Fort Frederick con cañones antiaéreos alcanzó un hospital psiquiátrico cercano y mató a 18 civiles. Dos Marine AH-1T Cobras y un UH-60 Blackhawk fueron derribados en una redada contra Fort Frederick, lo que resultó en cinco bajas.

Segundo día de la invasión

Zonas iniciales de invasión de tropas

El general Trobaugh de la 82.ª división aerotransportada tenía dos objetivos el segundo día: asegurar el perímetro alrededor del aeropuerto de Salines y rescatar a los estudiantes estadounidenses detenidos en Grand Anse. El Ejército carecía de helicópteros sin daños después de las pérdidas del primer día y, en consecuencia, tuvo que retrasar el rescate de los estudiantes hasta que se pusieran en contacto con las fuerzas de la Marina.

Emboscadas matutinas

Temprano en la mañana del 26 de octubre, las fuerzas cubanas tendieron una emboscada a una patrulla del 2° Batallón del 325° Regimiento de Infantería cerca del pueblo de Calliste. La patrulla estadounidense sufrió seis heridos y dos muertos, incluido el comandante de la Compañía B. Los ataques aéreos de la Marina y un bombardeo de artillería con obuses de 105 mm contra el principal campamento cubano finalmente condujeron a su rendición a las 08:30. Las fuerzas estadounidenses avanzaron hacia el pueblo de Frequente, donde descubrieron un alijo de armas cubanas, según se informa, suficiente para equipar a seis batallones. Las fuerzas cubanas tendieron una emboscada a un pelotón de reconocimiento montado en jeeps armados, pero los jeeps devolvieron el fuego y una unidad de infantería cercana agregó fuego de mortero; los cubanos sufrieron cuatro bajas sin pérdidas estadounidenses. La resistencia cubana terminó en gran medida después de estos compromisos.

Rescate en Grand Anse

En la tarde del 26 de octubre, los guardabosques del segundo batallón del 75.º regimiento de guardabosques montaron helicópteros Marine CH-46 Sea Knight para lanzar un asalto aéreo en el campus de Grand Anse. La policía del campus ofreció una ligera resistencia antes de huir, hiriendo a un Ranger, y uno de los helicópteros se estrelló al acercarse después de que su hoja golpeó una palmera. Los Rangers evacuaron a los 233 estudiantes estadounidenses en helicópteros CH-53 Sea Stallion, pero los estudiantes les informaron que había un tercer campus con estadounidenses en Prickly Bay. Un escuadrón de 11 Rangers se quedó atrás accidentalmente; partieron en una balsa de goma que fue recogida por el USS Caron a las 23:00.

Tercer día de la invasión y posteriores

Bombardment of Point Calivigny

Para el 27 de octubre, la resistencia organizada estaba disminuyendo rápidamente, pero las fuerzas estadounidenses aún no se habían dado cuenta. El 2.º Batallón, 8.º de Infantería de Marina continuó avanzando a lo largo de la costa y capturando pueblos adicionales, encontrando poca resistencia, aunque una patrulla se encontró con un solo BTR-60 durante la noche, despachándolo con un M72 LAW. El 325º Regimiento de Infantería avanzó hacia la capital de Saint George, capturando Grand Anse y descubriendo a 200 estudiantes estadounidenses a los que había echado de menos el primer día. Continuaron hacia la ciudad de Ruth Howard y Saint George, encontrando solo una resistencia dispersa. Un equipo de enlace de disparos aéreos y navales solicitó un ataque aéreo A-7 y golpeó accidentalmente el puesto de mando de la 2.ª Brigada, hiriendo a 17 soldados, uno de los cuales murió.

El Ejército tenía informes de que las fuerzas de la PRA se estaban acumulando en el cuartel de Calivigny, a solo cinco kilómetros del aeródromo de Point Salines. Organizaron un asalto aéreo por parte del 2.º Batallón del 75.º Regimiento de Guardabosques precedido por un bombardeo preparatorio con obuses de campo (que en su mayoría fallaron, sus proyectiles cayeron al océano), A-7, AC-130 y USS Caron. Sin embargo, los helicópteros Blackhawk comenzaron a dejar tropas cerca del cuartel, pero se acercaron demasiado rápido. Uno de ellos se estrelló y los dos que estaban detrás chocaron con él, matando a tres e hiriendo a cuatro. Los cuarteles estaban desiertos.

En los días siguientes, la resistencia terminó por completo y el Ejército y la Infantería de Marina se extendieron por la isla, arrestaron a funcionarios del PRA, incautaron escondites de armas y se ocuparon de la repatriación de los ingenieros cubanos. El 1 de noviembre, dos compañías del 2/8 de la Infantería de Marina realizaron un aterrizaje combinado por mar y helicóptero en la isla de Carriacou, a 17 millas (27 km) al noreste de Granada. Los 19 soldados granadinos que defendían la isla se rindieron sin luchar. Esta fue la última acción militar de la campaña.

Resultado

A Marine Corps El helicóptero Sea Knight se encuentra en la playa después de ser deshabilitado durante el rescate de Grand Anse el 26 de octubre de 1983

Fuentes oficiales estadounidenses afirman que algunos de los oponentes estaban bien preparados y bien posicionados y opusieron una tenaz resistencia, hasta el punto de que los estadounidenses llamaron a dos batallones de refuerzos en la noche del 26 de octubre. La total superioridad naval y aérea de las fuerzas estadounidenses había abrumado a los defensores. Casi 8.000 soldados, marineros, aviadores e infantes de marina participaron en la Operación Furia Urgente, junto con 353 aliados caribeños de las Fuerzas de Paz del Caribe. Las fuerzas estadounidenses sufrieron 19 muertos y 116 heridos; Las fuerzas cubanas sufrieron 25 muertos, 59 heridos y 638 combatientes capturados. Las fuerzas granadinas sufrieron 45 muertos y 358 heridos; también murieron al menos 24 civiles, 18 de los cuales murieron en el bombardeo accidental de un hospital psiquiátrico de Granada. Las tropas estadounidenses también destruyeron una cantidad significativa del equipo militar de Granada, incluidos seis APC BTR-60 y un vehículo blindado BRDM-2. Un segundo vehículo blindado BRDM-2 fue incautado y enviado de vuelta a la Base del Cuerpo de Marines de Quantico para su inspección.

Legalidad de la invasión

El gobierno de EE. UU. defendió su invasión de Granada como una acción para proteger a los ciudadanos estadounidenses que viven en la isla, incluidos los estudiantes de medicina. El subsecretario de Estado Kenneth W. Dam dijo que era necesario actuar para "resolver" lo que el artículo 28 de la carta de la Organización de los Estados Americanos (OEA) denomina "una situación que pueda poner en peligro la paz". Agregó que tanto la Carta de la OEA como la Carta de la ONU "reconocen la competencia de los órganos regionales de seguridad para garantizar la paz y la estabilidad regionales" refiriéndose a la decisión de la Organización de Estados del Caribe Oriental de aprobar la invasión.

La Carta de la ONU prohíbe el uso de la fuerza por parte de los estados miembros excepto en casos de defensa propia o cuando esté específicamente autorizado por el Consejo de Seguridad de la ONU. El Consejo de Seguridad de la ONU no había autorizado esta invasión. Del mismo modo, la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la Resolución de la Asamblea General 38/7 por 108 votos contra 9 y 27 abstenciones, que "deplora profundamente la intervención armada en Granada, que constituye una flagrante violación del derecho internacional&#34.; Una resolución similar en el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas recibió amplio apoyo pero fue vetada por Estados Unidos.

Reacción en Estados Unidos

Leaflet distributed during the invasion by 9th PSYOP Bn

Time describió la invasión como "con un amplio apoyo popular". Un grupo de estudio del Congreso concluyó que la invasión había estado justificada, ya que la mayoría de los miembros sintieron que los estudiantes estadounidenses en la universidad cerca de una pista en disputa podrían haber sido tomados como rehenes como lo habían sido los diplomáticos estadounidenses en Irán cuatro años antes. El informe del grupo hizo que el presidente de la Cámara, Tip O'Neill, cambiara su posición sobre el tema de oposición a apoyo.

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Sin embargo, algunos miembros del grupo de estudio discreparon de sus hallazgos. El congresista Louis Stokes (D, Ohio) declaró: "Ni un solo niño estadounidense ni un solo ciudadano estadounidense fue puesto en peligro de ninguna manera o colocado en una situación de rehenes antes de la invasión". El Caucus Negro del Congreso denunció la invasión y siete congresistas demócratas presentaron una resolución fallida para acusar al presidente Reagan, encabezada por Ted Weiss.

Estudiantes de medicina en Granada hablando con Ted Koppel en la edición del 25 de octubre de 1983 de su noticiero Nightline declararon que estaban a salvo y que no sentían que sus vidas estuvieran en peligro. Los estudiantes de medicina le dijeron a Koppel la noche siguiente lo agradecidos que estaban por la invasión y los Army Rangers, que probablemente les salvaron la vida. Los funcionarios del Departamento de Estado habían asegurado a los estudiantes de medicina que podrían completar su educación en la escuela de medicina en los Estados Unidos.

Una marcha contra la guerra a la que asistieron más de 50 000 personas, incluido el alcalde de Burlington, Vermont, Bernie Sanders, se llevó a cabo en Washington, D.C. La marcha recibió el apoyo del candidato presidencial Jesse Jackson.

Reacción internacional

La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la Resolución de la Asamblea General 38/7 el 2 de noviembre de 1983 con una votación de 108 a 9 que "deplora profundamente la intervención armada en Granada, que constituye una violación flagrante del derecho internacional y de la independencia, soberanía e integridad territorial de ese Estado." Continuó deplorando "la muerte de civiles inocentes" y el 'asesinato del Primer Ministro y otros destacados granadinos', y pidió un 'cese inmediato de la intervención armada'; y exigió, 'que se organicen elecciones libres'.

Este fue el primer derrocamiento de un gobierno comunista por medios armados desde el final de la Segunda Guerra Mundial. La Unión Soviética dijo que Granada había sido objeto de amenazas de los Estados Unidos, que la invasión violaba el derecho internacional y que ninguna nación pequeña estaría a salvo si no rechazaba la agresión. Los gobiernos de algunos países afirmaron que la intervención de Estados Unidos era un regreso a la era de la barbarie. Los gobiernos de otros países dijeron que Estados Unidos había violado varios tratados y convenciones de los que era parte. Una resolución similar se discutió en el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, pero finalmente fue vetada por Estados Unidos.

Se le preguntó al presidente Ronald Reagan si estaba preocupado por el voto desigual de 108 a 9 en la Asamblea General de la ONU. Él dijo: 'no molestó mi desayuno en absoluto'.

Granada es parte de la Mancomunidad de Naciones y los miembros de la Mancomunidad, incluidos el Reino Unido, Trinidad y Tobago y Canadá, se opusieron a la intervención. La primera ministra británica Margaret Thatcher, una estrecha aliada de Reagan en otros asuntos, se opuso personalmente. Reagan le dijo que podría suceder; no supo con certeza que vendría hasta tres horas antes. A las 12:30 de la mañana de la invasión, Thatcher envió un mensaje a Reagan:

Esta acción será considerada como una intervención de un país occidental en los asuntos internos de una pequeña nación independiente, sin embargo poco atractiva su régimen. Les pido que consideren esto en el contexto de nuestras más amplias relaciones entre el Este y el Oeste y del hecho de que en los próximos días tendremos que presentar a nuestro Parlamento y a la gente el apareamiento de misiles cruceros en este país. Debo pedirle que piense con más cuidado sobre estos puntos. No puedo ocultar que estoy profundamente perturbado por su última comunicación. Pediste mi consejo. Lo he expuesto y espero que incluso en esta etapa tardía lo tenga en cuenta antes de que los eventos sean irrevocables. (El texto completo permanece clasificado.)

Reagan le dijo a Thatcher antes que nadie que la invasión comenzaría en unas pocas horas, pero ignoró sus quejas. Ella apoyó públicamente la acción. Reagan llamó para disculparse por la falta de comunicación y la relación amistosa a largo plazo perduró.

Consecuencias y legado

Estudiantes americanos esperando ser evacuados de Granada

Los gobiernos de Estados Unidos y el Caribe reafirmaron rápidamente a Scoon como el único representante legítimo de la reina Isabel en Granada y, por lo tanto, era la única autoridad legal en la isla. De acuerdo con la práctica constitucional de la Commonwealth, Scoon asumió el poder como jefe de gobierno interino y formó un consejo asesor que nombró a Nicholas Brathwaite como presidente en espera de nuevas elecciones. El Nuevo Partido Nacional ganó las elecciones de diciembre de 1984 y formó un gobierno dirigido por el primer ministro Herbert Blaize.

A VA-87 A-7E de USS Independence sobre Port Salines aerfield

Las fuerzas estadounidenses permanecieron en Granada después de que terminaron las operaciones de combate en diciembre como parte de la Operación Island Breeze. Los elementos restantes realizaron misiones de seguridad y ayudaron a los miembros de la Fuerza de Mantenimiento de la Paz del Caribe y la Real Fuerza de Policía de Granada, incluida la policía militar, las fuerzas especiales y un destacamento de inteligencia especializado. El Aeropuerto Internacional Point Salines fue renombrado en honor al Primer Ministro Maurice Bishop el 29 de mayo de 2009, su 65 cumpleaños. Cientos de granadinos acudieron a conmemorar el homenaje del evento. El primer ministro Tillman Thomas pronunció el discurso de apertura y se refirió al cambio de nombre como un acto del pueblo granadino volviendo a casa. También esperaba que ayudaría a cerrar un capítulo de negación en la historia de Granada.

Estados Unidos

La invasión mostró problemas con el "aparato de información" que la revista Time describió como todavía en "cierto desorden" tres semanas después de la invasión. Por ejemplo, el Departamento de Estado afirmó falsamente que se había descubierto una fosa común que contenía 100 cuerpos de isleños que habían sido asesinados por las fuerzas comunistas. El mayor general Norman Schwarzkopf, subcomandante de la fuerza de invasión, dijo que 160 soldados granadinos y 71 cubanos habían muerto durante la invasión; el Pentágono había dado un recuento de 59 cubanos y granadinos muertos. El informe de Ronald H. Cole para el Estado Mayor Conjunto mostró un recuento aún más bajo.

También preocuparon los problemas que mostró la invasión con los militares. Hubo una falta de inteligencia sobre Granada, lo que exacerbó las dificultades que enfrentó la fuerza de invasión reunida rápidamente. Por ejemplo, no sabían que los estudiantes estaban en realidad en dos campus diferentes y hubo un retraso de 30 horas en llegar a los estudiantes del segundo campus. Los mapas proporcionados a los soldados sobre el terreno eran mapas turísticos en los que se dibujaban a mano líneas de referencia de la cuadrícula militar para informar sobre la ubicación de las unidades y solicitar apoyo de fuego de artillería y aeronaves. Tampoco mostraban topografía y no estaban marcados con posiciones cruciales. Los barcos de la Armada que proporcionaron disparos navales y los aviones de apoyo de cazabombarderos de la Marina, la Fuerza Aérea y la Armada que brindaron apoyo aéreo cercano mataron por error a las fuerzas terrestres estadounidenses debido a las diferencias en los gráficos y las coordenadas de ubicación, los datos y los métodos para solicitar apoyo de fuego. Las comunicaciones entre servicios tampoco eran compatibles y dificultaban la coordinación de operaciones. La pista de aterrizaje fue dibujada a mano en el mapa entregado a algunos miembros de la fuerza de invasión.

Reagan intentó usar la invasión de Granada para terminar con el Síndrome de Vietnam, un término usado en referencia a la aversión del público estadounidense a los conflictos en el extranjero que resultaron de la Guerra de Vietnam. Después de la invasión, el 13 de diciembre de 1983, Reagan afirmó que “nuestros días de debilidad han terminado”. Nuestras fuerzas militares están de nuevo en pie y erguidas."

Ley Goldwater-Nichols

Calivigny barracks before and after being bombed

El Departamento de Defensa reconoció la necesidad de mejorar las comunicaciones y la coordinación entre las ramas del ejército estadounidense. El Congreso investigó muchos de los problemas y aprobó la Ley Goldwater-Nichols de 1986 (Pub. L.99–433). Esta ley reformuló la estructura de mando de las fuerzas armadas, realizando los cambios más radicales en el Departamento de Defensa desde que se estableció el departamento en la Ley de Seguridad Nacional de 1947. Aumentó el poder del Presidente del Estado Mayor Conjunto y avanzó el concepto de fuerzas conjuntas unificadas organizadas bajo un mando.

Otro

SGU Campus Memorial

El 25 de octubre es un feriado nacional en Granada, llamado Día de Acción de Gracias, para conmemorar la invasión. St. George's University (SGU) construyó un monumento en su campus True Blue para honrar a los soldados estadounidenses muertos durante la invasión y marca el día con una ceremonia conmemorativa anual.

El 29 de mayo de 2009, el gobierno de Granada cambió el nombre del Aeropuerto Internacional Point Salines a Aeropuerto Internacional Maurice Bishop.

Orden de batalla

Operación Furia Urgente

El vicealmirante Joseph Metcalf, III, COMSECONDFLT, se convirtió en comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta 120 (CJTF 120) y comandó unidades de la Fuerza Aérea, el Ejército, la Marina, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera desde el buque insignia del MARG, el USS Guam. El contralmirante Richard C. Berry (COMCRUDESGRU Eight) (Comandante Task Group 20) apoyó al grupo de trabajo en el portaaviones USS Independence. Al oficial al mando USS Guam (Task Force 124) se le asignó la misión de apoderarse del aeropuerto Pearls y el puerto de Grenville, y de neutralizar cualquier fuerza opositora en el área. Simultáneamente, los Rangers del Ejército en la Fuerza de Tarea 123 asegurarían puntos en el extremo sur de la isla, incluido el aeródromo en construcción cerca de Point Salines. La 82 División Aerotransportada (Fuerza de Tareas 121) fue designada para seguir y asumir la seguridad en Point Salines una vez que fuera tomada por la Fuerza de Tareas 123. El Grupo de Tareas 20.5, un grupo de batalla de portaaviones construido alrededor del USS Independence, y Los elementos de la Fuerza Aérea apoyarían a las fuerzas terrestres.

Fuerzas terrestres

Soldados estadounidenses en Granada, 3 de noviembre de 1983

Comandante en Jefe del Comando Militar de Transporte Aéreo General Thomas M. Ryan Jr., pilotando un avión de la Fuerza Aérea estadounidense Lockheed C-130 Hercules en ruta desde Barbados a Granada, noviembre de 1983.

Soldados del Ejército de los Estados Unidos, octubre de 1983

Marines estadounidenses con prisioneros

• 1o y 2o Batallones Ranger 75o Regimiento Ranger llevó a cabo un ataque de paracaídas de bajo nivel para asegurar el aeropuerto de Point Salines. Hunter Army Airfield, GA y Ft. Lewis, WA
• 82a División Airborne – 2a Fuerza de Tareas de Brigada (325a Regimiento de Infantería Aerotransportada 2a y 3a Batallones más unidades de apoyo) y 3o Equipo de Tareas de Brigada (1o y 2o Batallones del Regimiento de Infantería de Paracaídas 505o, 1o y 2o Batallones del Regimiento de Infantería de Paracaídas 508o, más unidades de apoyo), A Company, 2o Batallón 504o Regimiento de Infantería de Paracaídas, 82o MP General de Apoyo Platoon HHC, 313a. Fort Bragg, NC, 1o Batallón de la 319a Artillería de Campo. Primer Batallón de la artillería de campo 320.
• 27th Engineer Battalion of the 20th Engineer Brigade (Airborne), Fort Bragg, NC
• 548th Engineer Battalion Ft Bragg, NC
• 160o Batallón de Aviación Ft Campbell, KY
• 18th Aviation Company, 269th Aviation Battalion Ft. Bragg, NC
• 1o y 2o Batallón de Aviación 82o, Fort Bragg N.C.
• 1 SQN 17 Air Cavalry Airborne, Fort Bragg N.C.
• 65th MP Company (Airborne), 118th MP Company (Airborne), and HHD, 503rd MP Battalion (Airborne) of the 16th Military Police Brigade (Airborne), XVIII Airborne Corps, Fort Bragg, NC
• 411a Compañía MP de la 89a Brigada de Policía Militar, III Cuerpo, Ft. Hood, Texas
• 35a brigada de señalización, Ft. Bragg, NC
• 50o Batallón de Señal, 35a Brigada de Señal, Ft. Bragg, NC
• 203o Batallón de Inteligencia Militar, Aberdeen Proving Ground, MD
• 319o Batallón de Inteligencia Militar y 519o Batallón de Inteligencia Militar, 525a Brigada de Inteligencia Militar, Fort Bragg, NC
• El 9o Batallón de Operaciones Psicológicas (Airborne) del 4o Grupo de Operaciones Psicológicas (Airborne) proporcionó apoyo y difusión de folletos informativos. Fort Bragg, NC
• 1er Cuerpo Soporte Comando COSCOM, 7o Batallón Trans, 546a LMT Fort Bragg, NC
• 44a Brigada Médica – Personal de la 44a Brigada Médica y unidades operativas, incluyendo el 5o MASH fueron desplegados. Fort Bragg, NC
• 82a Finance Company MPT
• 22nd Marine Amphibious Unit Camp Lejeune, NC
• US Navy SEAL Team 4 Little Creek, VA y US Navy SEAL Team 6 Virginia Beach, VA
• Air Force Detachment 1, 507th Tactical Air Control Wing (Fort Bragg, NC) – Jump qualified TACPs who were attached to and deployed with the 82d Airborne, Fort Bragg, NC (now the 14th ASOS, part of the 18th Air Support Operations Group)
• 21o Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico (Shaw AFB, SC). Saltar FAC calificados que fueron acoplados y desplegados con el desprendimiento 1, 507a Ala de Control Táctico y el 82d Airborne, Fort Bragg, NC
• 5th Weather Squadron, 5th Weather Wing (MAC) Fort Bragg, NC. Salte a hombres calificados de combate que están unidos y desplegados con el 82, ahora en AFSOC
• Controladores de combate de punto 1 MACOS
• Primer destacamento operativo de las fuerzas especiales – Delta

Fuerza Aérea

• 136th Tactical Airlift Wing, Guardia Nacional del Aire de Texas – proporcionó apoyo de transporte aéreo C-130 Hércules combate, carga y suministros
• Varios aviones de combate táctico y escuadrones de la Guardia Nacional del Aire – proporcionaron aviones A-7D Corsair II para apoyo aéreo cercano
• 23a Ala de Combate Táctico – proporcionó apoyo aéreo cercano a las fuerzas aliadas con A-10 Warthogs
• 26th Air Defense Squadron NORAD – proporcionó apoyo aéreo a las fuerzas aliadas con F-15 Eagles
• 33a Ala de Combatientes Tácticos – la superioridad aérea proporcionada cubre las fuerzas aliadas con F-15 Águilas
• 437th Military Airlift Wing – proporcionó soporte de transporte aéreo con C-141 Starlifters
• Primera Ala de Operaciones Especiales – voló AC-130H Espectre gunships and MC-130E Combat Talons
• 317th Military Airlift Wing – proporcionó soporte de transporte aéreo con Hércules C-130 del Papa AFB/Fort Bragg, complejo NC a Granada
• 63d Military Airlift Wing – Provided airlift support with C-141 Starlifter aircraft in the air landing of Airborne troops, 63rd Security Police Squadron provided airfield security support – (Norton AFB CA)
• 443a Armadura de transporte aéreo militar, 443a Security Police Squadron (Altus AFB, OK) – proporcionó un vuelo de Defensa Terrestre de 44 hombres (Oct–Nov 1983)
• 19a Air Refueling Wing – proporcionó soporte aéreo de carga para todos los otros aviones
• 507a Ala táctica de control del aire (elementos de la 21a TASS en Shaw AFB, SC y Detachment 1, Fort Bragg, NC) – proporcionó a las Partes tácticas de control del aire (TACP) en apoyo de la 82a División de Airborne
• Control de aire 552a Wing, providing air control support with E-3 Sentry AWACS aircraft
• 62o Grupo de Policía de Seguridad (provisional) Fuerzas de Seguridad Multi Escuadrón – Prisionero que detiene y transporta a 82o Airborne
• El 60o Escuadrón de Policía de Seguridad de Wing (Travis AFB, CA) proporcionó seguridad en los aeródromos en Granada y Barbados. 602a OMS proporcionó equipos de recuperación de aeronaves para operaciones de carga.

Marina

Dos formaciones de buques de guerra estadounidenses participaron en la invasión. Grupo de batalla de portaaviones USS Independence; y Marine Amphibious Readiness Group, buque insignia USS Guam, USS Barnstable County, USS Manitowoc, USS Fort Snelling y USS Trenton. Carrier Group Four recibió la designación Task Group 20.5 para la operación.

Además, los siguientes barcos apoyaron operaciones navales:

USS Kidd, USS Aquila, USS Aubrey Fitch, USS Briscoe, USS Nicholson, USS Portsmouth, USS Recovery, USS Saipan, USS Sampson, USS Samuel Eliot Morison, USS John L. Hall, USS Silversides, USS Taurus, USNS Neosho, USS Caloosahatchee, USS Richmond K. Turner y USS Edson.

Guardia Costera

• USCGC Chase
• Law Enforcement Detachments
• Aviones HC-130

Fuentes primarias

• Grenada Documents, an Overview & Selection, DOD & State Dept, Sept 1984, 813 páginas.
• Grenada, A Preliminary Report, DOD & State
• Joint Overview, Operation Urgent Fury, 1 May 1985, 87 pages