Interestatal 77
Interestatal 77 (I-77) es una autopista interestatal de norte a sur en el este de los Estados Unidos. Atraviesa diversos terrenos, desde el estado montañoso de Virginia Occidental hasta las ondulantes tierras de cultivo de Carolina del Norte y Ohio. Reemplaza en gran medida a la antigua ruta 21 de los EE. UU. (US 21) entre Cleveland, Ohio y Columbia, Carolina del Sur, como un importante corredor de norte a sur a través de los Apalaches medios. El término sur de la I-77 está en Cayce, Carolina del Sur, en el condado de Lexington en el cruce con la I-26. La terminal norte está en Cleveland en el cruce con la I-90. Otras ciudades importantes que conecta la I-77 incluyen Columbia, Carolina del Sur; Charlotte, Carolina del Norte; Charleston, Virginia Occidental; y Akron, Ohio. El East River Mountain Tunnel, que conecta Virginia y West Virginia, es uno de los dos únicos casos en los Estados Unidos donde un túnel de carretera de montaña cruza una línea estatal. El otro es el Túnel Cumberland Gap, que conecta Tennessee y Kentucky. La I-77 es una ruta de pájaros de nieve hacia el sur de los Estados Unidos para aquellos que viajan desde la región de los Grandes Lagos.
Descripción de la ruta
| # | km | |
|---|---|---|
| SC | 91.20 | 146.77 |
| NC | 105.70 | 170.11 |
| VA | 66.27 | 106.65 |
| WV | 187.21 | 301.29 |
| Oh. | 163.03 | 262.37 |
| Total | 613.41 | 987.19 |
Carolina del Sur
La I-77 comienza como una autopista de ocho carriles en la I-26 en el extremo sureste del área metropolitana de Columbia. En el área de Columbia, la I-77 ofrece acceso a Fort Jackson antes de encontrarse con la I-20 en la parte noreste de la ciudad. Este segmento de la I-77, combinado con la I-20 y la I-26, forman una circunvalación alrededor de Columbia, aunque oficialmente no está designada como tal.
Después de salir del suburbio de Blythewood, en el norte de Columbia, la I-77 se reduce a cuatro carriles hasta que se amplía a ocho carriles en Rock Hill desde la salida 77 hasta la frontera estatal de Carolina del Norte en la I-485.
La sección final de toda la longitud de la I-77 se completó en Columbia en 1995.
Carolina del Norte
La I-77 a través de Carolina del Norte comienza en la frontera estatal de Carolina del Sur en Pineville. Se estrecha a seis carriles en el lado de Carolina del Norte al sur de Charlotte y luego se ensancha a 8 y 10 carriles a través del centro antes de ingresar a la región de Carolina del Norte Piedmont. En Charlotte, se cruza con la I-85 y se cruza con cada uno de los bucles de la I-485 y la I-277 (dos veces). Al norte de Charlotte, bordea el lago Norman, donde se estrecha nuevamente a cuatro carriles antes de pasar por Huntersville, Cornelius, Davidson y Mooresville. En Statesville, 40 millas (64 km) al norte de la I-85, se cruza con la I-40 y la US 70. Luego, cruza la US 421 en el condado de Yadkin y continúa a través de Elkin. La intersección final en el estado es con una sección discontinua de la I-74 cerca de Mount Airy.
La I-77 en Charlotte también se conoce como Bill Lee Freeway; esta designación se extiende desde la salida 6 (South Tryon Street/Woodlawn Road) en Charlotte hasta la salida 33 (US 21 norte), cerca de Mooresville. Una parte de seis millas (9,7 km) al sur de la ciudad se llama General Younts Expressway. Cuando la I-77 cruza la I-85 (que corre en dirección este-oeste a través del intercambio), los carriles hacia el norte están al oeste de los carriles hacia el sur.
Carolina del Norte completó su sección de la I-77 en 1975.
Virginia
La I-77 a través de Virginia pasa por dos túneles: el túnel Big Walker Mountain y el túnel East River Mountain. Durante ocho millas (13 km), la I-77 y la I-81 se superponen cerca de Wytheville. Esta es una concurrencia en sentido contrario, donde dos caminos corren simultáneamente pero están designados en direcciones opuestas.
El 31 de marzo de 2013, hubo un choque de casi 100 autos en la I-77 cerca de Fancy Gap; como resultado de ese accidente, ahora hay señales electrónicas de límite de velocidad variable a lo largo de ese tramo de la I-77. El límite de velocidad se puede ajustar según las condiciones de conducción en un momento dado.
Virginia Occidental
La I-77 ingresa a West Virginia a través del East River Mountain Tunnel. En el poste de la milla 9, la I-77 se firma conjuntamente con West Virginia Turnpike durante las siguientes 88 millas (142 km), una carretera de peaje entre Princeton y Charleston. Coincide con la I-64 a Charleston en Beckley. El límite de velocidad es de 70 mph (110 km/h) durante la mayor parte del recorrido, con un límite de 60 millas por hora (97 km/h) para el tramo entre Marmet y la plaza de peaje cerca de Pax.
Entra en Charleston a través del puente Yeager antes de separarse en un cruce de cuatro niveles con la I-64. Dos millas (3,2 km) al norte del centro de la ciudad, se cruza con la I-79, antes de continuar hacia el norte hasta Ripley y Parkersburg.
Al norte de Charleston, la I-77 se conoce como la Carretera Conmemorativa de los Veteranos de la Guerra de Corea.
Ohio
Ingresando desde Virginia Occidental en Marietta, la I-77 atraviesa un terreno ondulado de los Apalaches.
Se cree que el intercambio con la I-70 en Cambridge es (o al menos lo fue en un momento) el intercambio más grande del mundo y cubre más de 300 acres (120 ha).
La I-77 continúa hacia el norte a través de Canton y luego Akron, donde se conecta con la I-76. El intercambio con la I-80, Ohio Turnpike, entre Akron y Cleveland se completó en diciembre de 2001; anteriormente, el tráfico tenía que salir por la ruta estatal 21 (SR 21) para acceder a la autopista de peaje. La I-77 termina en la I-90 en Cleveland.
La I-77 también se conoce como la Autopista Conmemorativa de los Veteranos de Vietnam en Ohio y la Autopista Willow en Greater Cleveland.
Lista de cruces
- South Carolina
US 21 / US 176 / US 321 en Cayce
I-26 en Cayce
US 76 / US 378 en Columbia
I-20 en la línea CDP de Woodfield–Dentsville
US 1 en Dentsville- US 21 sur de Blythewood
- US 21 en el Lesslie-Rock Hill line
- US 21 in Rock Hill
- US 21 al norte de Fort Mill. Las carreteras viajan simultáneamente a Charlotte, Carolina del Norte.
- Carolina del Norte
I-485 en Charlotte
I-277 / US 74 en Charlotte
US 29 en Charlotte- I-277 en Charlotte
I-85 en Charlotte- I-485 en Huntersville
- US 21 en Cornelius. Las carreteras viajan simultáneamente a Mooresville.
- US 21 sureste de Troutman
US 70 en Statesville
I-40 en Statesville- US 21 north of Statesville
US 421 West-northwest of Hamptonville- US 21 sureste de Jonesville. Las carreteras viajan simultáneamente a Elkin.
I-74 West-southwest de Pine Ridge. Las carreteras viajan simultáneamente a la línea del estado de Virginia al noroeste de Pine Ridge.- Virginia
US 58 / US 221 en Woodlawn
I-81 / US 11 en Fort Chiswell. Las carreteras viajan simultáneamente a Wytheville.
US 52 en Fort Chiswell. Las carreteras viajan simultáneamente a Wytheville.- US 52 oeste de Bland
- US 52 en Rocky Gap
- US 52 noroeste de Rocky Gap. Las carreteras viajan simultáneamente a Bluefield, West Virginia.
- West Virginia
US 460 East-southeast of Princeton
US 19 sureste de Camp Creek
I-64 sureste de Crab Orchard. Las carreteras viajan simultáneamente a Charleston.
60 al sureste de Snow Hill. Las carreteras viajan simultáneamente a Charleston.
I-79 noreste de Charleston
US 33 en Ripley. Las carreteras viajan simultáneamente a Silverton.
US 50 al este de Parkersburg- Ohio
SR 7 en Marietta
I-70 sureste de Cambridge
US 40 este de Cambridge
US 22 noreste de Cambridge
US 36 en Newcomerstown
US 250 en New Philadelphia. Las carreteras viajan simultáneamente al sureste de Estrasburgo.
US 30 / US 62 en Cantón. I-77/US 62 viaja simultáneamente a través de Cantón.
I-277 / US 224 sur de Akron
I-76 / SR 8 en Akron. I-76 y I-77 viajan simultáneamente a través de Akron.
SR 21 Oeste de Akron
I-271 en Richfield
I-80 en la línea Richfield-Brecksville
I-480 en la línea Independence–Brooklyn Heights
I-490 en Cleveland
US 422 en Cleveland
I-90 en Cleveland
Rutas auxiliares
- I-277 – Charlotte
- I-277 – Akron
Vías auxiliares de la interestatal 77 | ||
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