Historia de Portugal (1415-1578)

La historia del Reino de Portugal desde la Ilustre Generación de principios del siglo XV hasta la caída de la Casa de Aviz a finales del siglo XVI ha sido nombrada la "edad de oro portuguesa" (Portugués: Século de Ouro; "siglo de oro") y el "Renacimiento portugués". Durante este período, Portugal fue la primera potencia europea en comenzar a construir un imperio colonial cuando los navegantes y exploradores portugueses descubrieron una ruta oriental hacia la India (que rodeaba el Cabo de Buena Esperanza), así como varios archipiélagos atlánticos (como las Azores, Madeira y Cabo Verde) y colonizó la costa africana y Brasil. También exploraron el Océano Índico y establecieron rutas comerciales a lo largo de la mayor parte del sur de Asia, enviando las primeras misiones diplomáticas y comerciales marítimas europeas directas a la China Ming y a Japón, al mismo tiempo que instalaron puestos comerciales y la colonia más importante: la Macao portuguesa (solo en el este de Asia). El Renacimiento portugués produjo una plétora de poetas, historiadores, críticos, teólogos y moralistas. El Cancioneiro Geral de García de Resende (impreso en 1516) marca la transición del portugués antiguo al moderno Lengua portuguesa.

Juan I

Juan I de Portugal accedió en 1390 y gobernó en paz, persiguiendo el desarrollo económico de su reino. La única acción militar significativa fue el asedio y conquista de la ciudad de Ceuta en 1415. Con este paso pretendía controlar la navegación de la costa africana. Pero en una perspectiva más amplia, este fue el primer paso que abrió el mundo árabe a la Europa medieval, lo que de hecho condujo a la Era de los Descubrimientos con exploradores portugueses navegando por todo el mundo.

Los escritores contemporáneos describen a John como un hombre ingenioso, muy interesado en concentrar el poder en sí mismo, pero al mismo tiempo con una personalidad benévola y amable. Su amor por el conocimiento y la cultura se transmitió a sus hijos, a quienes los historiadores portugueses a menudo denominan colectivamente como la "generación ilustre" (Ínclita Geração): Eduardo, el futuro rey, era poeta y escritor; Peter, el duque de Coimbra, fue uno de los príncipes más eruditos de su tiempo; y el príncipe Enrique el Navegante, duque de Viseu, invirtió mucho en la ciencia y el desarrollo de actividades náuticas. En 1430, la única hija sobreviviente de Juan, Isabel, se casó con Felipe el Bueno, duque de Borgoña, y disfrutó de una cultura cortesana extremadamente refinada en sus tierras; ella era la madre de Carlos el Temerario.

Eduardo

Prince Henry, el navegante

Bajo el rey Eduardo, la colonia de Ceuta se convirtió rápidamente en una sangría para el tesoro portugués, y se comprendió que sin la ciudad de Tánger, la posesión de Ceuta no valía nada. En 1437, los hermanos Enrique y Fernando de Duarte lo persuadieron de lanzar un ataque contra el sultanato meriní de Marruecos. La expedición no fue apoyada por unanimidad: el infante Pedro, duque de Coimbra, y el infante Juan estaban en contra de la iniciativa; prefirieron evitar el conflicto con el rey de Marruecos. Sus instintos demostraron estar justificados. El ataque resultante a Tánger, dirigido por Henry, fue una debacle. Al no poder tomar la ciudad en una serie de asaltos, el campo de asedio portugués pronto fue rodeado y sometido por hambre por un ejército de socorro marroquí. En el tratado resultante, Enrique prometió devolver Ceuta a los meriníes a cambio de permitir que el ejército portugués partiera sin ser molestado. El hermano menor de Duarte, Fernando, fue entregado a los meriníes como rehén para la entrega final de la ciudad.

Afonso V

Tratado de Tordesillas

Mientras tanto, la colonización avanzaba en las Azores y Madeira, donde ahora se producía azúcar y vino; sobre todo, el oro traído de Guinea estimuló la energía comercial de los portugueses. Estaba claro que, además de sus aspectos religiosos y científicos, estos viajes de descubrimiento eran muy rentables. Bajo Afonso V (1443-1481), apodado el Africano, el Golfo de Guinea fue explorado hasta el Cabo Santa Catalina (Cabo Santa Catarina), y se enviaron tres expediciones (1458, 1461 y 1471) a Marruecos; en 1471 Arzila y Tánger fueron capturados a los moros. Bajo Juan II (1481-1495) se fundó la fortaleza de São Jorge da Mina, la moderna Elmina, para la protección del comercio de Guinea. Diogo Cão, descubrió el Congo en 1482 y llegó a Cabo Cruz en 1486; Bartolomeu Dias dobló el Cabo de Buena Esperanza en 1488, demostrando así que el Océano Índico era accesible por mar.

Conquista de Tánger en 1471, de la serie Pastrana de tapices

Después de 1492, la llegada de Cristóbal Colón a las Indias Occidentales hizo deseable una delimitación de las esferas de exploración española y portuguesa. Esto se logró mediante el Tratado de Tordesillas (7 de junio de 1494), que modificó la delimitación autorizada por el Papa Alejandro VI en dos bulas emitidas el 4 de mayo de 1493. El tratado dio a Portugal todas las tierras que pudieran descubrirse al este de una línea recta. trazada desde el Polo Ártico hasta la Antártida, a una distancia de 370 leguas al Oeste de Cabo Verde. España recibió las tierras descubiertas al oeste de esta línea. Sin embargo, los medios conocidos para medir la longitud eran tan inexactos que la línea de demarcación no podía determinarse en la práctica (ver J. de Andrade Corvo en Journal das Ciências Matemáticas, xxxi.147–176, Lisboa, 1881), por lo que el tratado fue objeto de muy diversas interpretaciones. En sus disposiciones se basaron tanto el reclamo portugués sobre Brasil como el reclamo español sobre las Molucas (ver Historia de las Indias Orientales). El tratado fue principalmente valioso para los portugueses como reconocimiento del prestigio que habían adquirido. Ese prestigio aumentó enormemente cuando, en 1497-1499, Vasco da Gama completó el viaje a la India.

La tendencia al secreto y la falsificación de fechas genera dudas sobre la autenticidad de muchas fuentes primarias. Varios historiadores han planteado la hipótesis de que Juan II pudo haber sabido de la existencia de Brasil y América del Norte ya en 1480, lo que explica su deseo en 1494 en la firma del Tratado de Tordesillas de empujar la línea de influencia más hacia el oeste. Muchos historiadores sospechan que los documentos reales se habrían colocado en la Biblioteca de Lisboa. Desafortunadamente, debido al incendio que siguió al terremoto de 1755, casi todos los registros de la biblioteca fueron destruidos, pero una copia adicional disponible en Goa fue transferida a la Torre de Tombo en Lisboa durante los siguientes 100 años. El Corpo Cronológico (Corpus Cronológico), una colección de manuscritos sobre las exploraciones y descubrimientos portugueses en África, Asia y América Latina, fue inscrito en el Registro de la Memoria del Mundo de la UNESCO en 2007 en reconocimiento a su valor histórico "para adquirir conocimientos de la historia política, diplomática, militar, económica y religiosa de numerosos países en la época de los descubrimientos portugueses."

Ordenanzas afonsinas

Rey Afonso V de Portugal

Mientras la Corona adquiría nuevas posesiones, su autoridad en Portugal se vio temporalmente eclipsada por el crecimiento del privilegio aristocrático. Después de la muerte de Eduardo, su hermano, D. Pedro, duque de Coimbra, quien actuó como regente durante la minoría de Alfonso V de Portugal (1439-1448), hizo nuevos intentos de frenar el poder de los nobles. El jefe de la oposición aristocrática fue el duque de Braganza, quien se las arregló para asegurarse la simpatía del rey y la destitución del regente. La querella desembocó en la guerra civil y el 20 de mayo de 1449 D. Pedro fue derrotado y muerto en la Batalla de Alfarrobeira. A partir de entonces, las concesiones hechas por Juan I se renovaron y ampliaron en una escala tan generosa que las propiedades de Braganza por sí solas comprendían alrededor de un tercio de todo el reino.

Una política exterior imprudente dañó simultáneamente el prestigio real, ya que Alfonso se casó con su propia sobrina, Juana, hija de Enrique IV de Castilla, y reclamó el reino de Castilla en su nombre. En la Batalla de Toro, en 1476, libró una batalla indecisa que le hizo darse cuenta de que sus pretensiones al trono castellano no eran realizables. Sin embargo, Portugal derrotó a Castilla en la guerra naval (1475-1479) del mismo conflicto (Guerra de Sucesión Castellana), capturando una gran flota castellana -llena de oro- en la Batalla de Guinea (1478).

En 1479 Fernando e Isabel y Afonso firmaron el Tratado de Alcáçovas, por el que Juana fue relegada a un convento y Portugal ganó la hegemonía en el Océano Atlántico.

Su sucesor, Juan II (1481-1495), retomó la política de alianzas matrimoniales con Castilla y amistad con Inglaterra. Encontrando, como dijo, que la liberalidad de los reyes anteriores no había dejado a la Corona "ninguna propiedad excepto las carreteras principales de Portugal," decidió aplastar a la nobleza feudal y apoderarse de sus territorios. Las Cortes portuguesas celebradas en Évora (1481) facultaron a los jueces designados por la Corona para administrar justicia en todos los dominios feudales. Los nobles resistieron esta vulneración de sus derechos, pero su líder, Fernando II, duque de Braganza, fue decapitado por alta traición en 1483; en 1484 el rey mató a puñaladas a su propio cuñado, Diogo, duque de Viseu; y otros ochenta miembros de la aristocracia fueron ejecutados después. Así Juan "el Perfecto," como se le llamaba, aseguraba la supremacía de la Corona. Le sucedió en 1495 Manuel I, que fue nombrado "el Grande" o "el Afortunado," porque en su reinado se descubrió la ruta marítima a la India y se fundó un imperio portugués.

Expansión imperial (1481–1557)

Rey Juan II en Chronica d'El-Rei D. João II; Rui de Pina, c. 1497-1504.

Juan II (r. 1481-1495) restauró las políticas de exploración del Atlántico y revivió la obra de su tío abuelo, Enrique el Navegante. Las exploraciones portuguesas fueron su principal prioridad en el gobierno, empujando hacia el sur la costa conocida de África con el propósito de descubrir la ruta marítima a la India e incursionar en el comercio de especias. Manuel I (r. 1495-1521) demostró ser un digno sucesor de su primo Juan II, apoyando la exploración portuguesa del Océano Atlántico y el desarrollo del comercio portugués.

Bajo Juan III (r. 1521–1557), las posesiones portuguesas se extendieron en Asia y en el Nuevo Mundo a través de la colonización portuguesa de Brasil. La política de Juan III de reforzar las bases de Portugal en la India (como Goa) aseguró el monopolio de Portugal sobre el comercio de especias de clavo y nuez moscada de las Islas Molucas. Como resultado, Juan III ha sido llamado el "Rey tendero". En la víspera de su muerte en 1557, el imperio portugués abarcaba casi 1 billón de acres (alrededor de 4 millones de kilómetros cuadrados). Durante su reinado, los portugueses se convirtieron en los primeros europeos en establecer contacto tanto con China, bajo la dinastía Ming, como con Japón, durante el período Muromachi (ver comercio de Nanban). Juan III abandonó los territorios musulmanes en el norte de África a favor del comercio con India y la inversión en Brasil. En Europa, mejoró las relaciones con la región del Báltico y Renania, con la esperanza de que esto impulsara el comercio portugués.

Sebastián I

Sebastián de Portugal fue el penúltimo monarca portugués de la Casa de Aviz. Era hijo de Juan Manuel, Príncipe de Portugal, y de su esposa, Juana de Austria. Sebastián accedió al trono a la edad de tres años, a la muerte del rey Juan III, su abuelo paterno. Poco después de su nacimiento, su madre Juana de España dejó a su hijo pequeño para servir como regente de España para su padre, el emperador Carlos V. Después de su abdicación en 1556, sirvió en la misma capacidad para su hermano Felipe II de España. Joanna permaneció en España hasta su muerte en 1573, para nunca volver a ver a su hijo. Desde que Sebastián era todavía un niño, la regencia estuvo a cargo primero de su abuela paterna, Catalina de Austria, y luego de su tío abuelo, el cardenal Enrique de Évora. Durante este período Portugal continuó la expansión colonial en Angola, Mozambique y Malaca, así como la anexión de Macao en 1557.

D. Sebastião I. R. de Portugal XVI.

Durante el breve reinado personal de Sebastián, fortaleció los lazos con el Sacro Imperio Romano Germánico, Inglaterra y Francia a través de esfuerzos diplomáticos. También reestructuró gran parte de la vida administrativa, judicial y militar de su reino. En 1568, Sebastian creó becas para brindar asistencia financiera a los estudiantes que deseaban estudiar medicina o farmacia en la Universidad de Coimbra. En 1569, Sebastián ordenó a Duarte Nunes de Leão que compilara todas las leyes y documentos legales del reino en una colección de Leis Extravagantes conocida como Código Sebastiânico (Sebastian's código).

Durante la gran plaga de Lisboa en 1569, Sebastián envió a buscar médicos de Sevilla para ayudar a los médicos portugueses a combatir la plaga. Creó dos hospitales en Lisboa para atender a los afligidos. En su preocupación por las viudas y huérfanos de los muertos por la peste, creó varios Recolhimentos (refugios), conocidos como el Recolhimento de Santa Marta (refugio de Santa Marta) y el Recolhimento dos Meninos (refugio de los niños), y proporcionó nodrizas para cuidar a los bebés.

Sebastián creó leyes para los militares, la Lei das Armas, que se convertiría en un modelo de organización militar. En 1570, Goa fue atacada por el ejército indio, pero los portugueses lograron repeler el asalto. También en 1570, Sebastián ordenó que los indios brasileños no fueran utilizados como esclavos y ordenó la liberación de los cautivos.

Los Celeiros Comuns (Graneros Comunales) fueron inaugurados en 1576 por orden de Sebastián. Estas eran instituciones de préstamo destinadas a ayudar a los agricultores pobres cuando la producción agrícola disminuía, otorgando crédito, prestando semillas y productos básicos a los necesitados y permitiéndoles pagar con productos agrícolas cuando se recuperaron de las pérdidas.

En 1577, la ordenanza de Sebastián Da nova ordem do juízo, sobre o abreviar das demandas, e execução dellas disminuyó el tiempo para tramitar acciones judiciales, reguló la actuación de abogados, escribanos y otros funcionarios judiciales y creó multas por demoras.

Sebastián desapareció (y presumiblemente murió en acción) en la batalla de Alcácer Quibir en 1578, después del breve reinado del rey Enrique que desencadenó la crisis de sucesión portuguesa.

Crisis dinástica y unión con España

Tras la crisis de sucesión portuguesa, una unión dinástica unió las coronas de Castilla, Portugal y Aragón junto con sus respectivas posesiones coloniales, bajo el dominio de la dinastía de los Habsburgo

La unificación de la península había sido durante mucho tiempo un objetivo de los monarcas de la región con la intención de restaurar la monarquía visigoda.

La historia de Portugal desde la crisis dinástica de 1578 hasta los primeros monarcas de la Dinastía Braganza fue un período de transición. El comercio de especias del Imperio portugués estaba en su apogeo al comienzo de este período. Continuó disfrutando de una influencia generalizada después de que Vasco da Gama finalmente llegara al Este navegando alrededor de África en 1497-1498.

Exploraciones

Razones para la exploración

La larga costa de Portugal, con sus numerosos puertos y ríos que fluyen hacia el oeste hasta el océano Atlántico, fue el entorno ideal para criar generaciones de marineros aventureros. Como pueblo marinero en la región más al sudoeste de Europa, los portugueses se convirtieron en líderes naturales de exploración durante la Edad Media. Ante las opciones de acceder a otros mercados europeos por mar (aprovechando su destreza marinera) o por tierra (y afrontando la tarea de cruzar territorio castellano y aragonés) no es de extrañar que las mercancías fueran enviadas por mar a Inglaterra, Flandes, Italia y las ciudades de la liga hanseática.

El Padrão dos Descobrimentos ("Monumento a los descubrimientos") en Lisboa

Having fought to achieve and to retain independence, the nation's leadership had also a desire for fresh conquests. Added to this was a long struggle to expel the Moors that was religiously sanctioned and influenced by foreign crusaders with a desire for martial fame. Making war on Islam seemed to the Portuguese both their natural destiny and their duty as Christians.

Una razón importante fue la necesidad de superar las costosas rutas comerciales orientales, dominadas primero por las repúblicas de Venecia y Génova en el Mediterráneo, y luego controladas por el Imperio Otomano después de la conquista de Constantinopla en 1453, impidiendo el acceso europeo, y atravesando el norte de África y las históricamente importantes rutas combinadas terrestres y marítimas a través del Mar Rojo. Tanto las especias como la seda eran grandes negocios de la época, y podría decirse que las especias que se usaban como medicina, drogas y conservantes eran una necesidad, al menos para los europeos con medios más que modestos.

La economía portuguesa se había beneficiado de sus conexiones con los estados musulmanes vecinos. Una economía monetaria estaba lo suficientemente bien establecida para que los trabajadores del siglo XV en el campo y en las ciudades fueran pagados en moneda. La agricultura del campo se había diversificado hasta el punto de importar cereales de Marruecos (síntoma de una economía dependiente de la portuguesa), mientras que cultivos especializados ocupaban antiguas zonas cerealistas: viñedos, olivares o las fábricas de azúcar de el Algarve, para luego reproducirse en Brasil (Braudel 1985). Sobre todo, la dinastía Aviz que llegó al poder en 1385 marcó el semieclipse de la aristocracia conservadora orientada hacia la tierra (ver La consolidación de la monarquía en Portugal). Un intercambio constante de ideales culturales hizo de Portugal un centro de conocimiento y desarrollo tecnológico. Debido a estas conexiones con los reinos islámicos, muchos matemáticos y expertos en tecnología naval aparecieron en Portugal. El gobierno portugués impulsó esto aún más al aprovecharlo al máximo y al crear varios centros de investigación importantes en Portugal, donde expertos portugueses y extranjeros lograron varios avances en los campos de las matemáticas, la cartografía y la tecnología naval. Sagres y Lagos en el Algarve se vuelven famosos como tales lugares.

Ciencias náuticas portuguesas

Las sucesivas expediciones y la experiencia de los pilotos llevaron a una evolución bastante rápida de la ciencia náutica portuguesa, creando una élite de astrónomos, navegantes, matemáticos y cartógrafos, entre ellos Pedro Nunes con estudios sobre cómo determinar las latitudes por las estrellas y Joao de Castro.

Barcos

Una réplica moderna de una caravana portuguesa

Hasta el siglo XV, los portugueses se limitaban a la navegación costera de cabotaje utilizando barcas y barinels (antiguos buques de carga utilizados en el Mediterráneo). Estos barcos eran pequeños y frágiles, con un solo mástil con una vela cuadrangular fija y no tenían la capacidad para superar las dificultades de navegación asociadas con la exploración oceánica hacia el sur, ya que los fuertes vientos, los bajíos y las fuertes corrientes oceánicas superaban fácilmente sus capacidades. Están asociados con los primeros descubrimientos, como las islas Madeira, las Azores, las Canarias, y con la exploración temprana de la costa noroeste de África hasta el sur de Arguim en la actual Mauritania.

El barco que realmente lanzó la primera fase de los descubrimientos portugueses a lo largo de la costa africana fue la carabela, un desarrollo basado en los barcos de pesca existentes. Eran ágiles y más fáciles de navegar, con un tonelaje de 50 a 160 toneladas y de 1 a 3 mástiles, con velas triangulares latinas que permitían orzar. La carabela se benefició de una mayor capacidad de viraje. La limitada capacidad de carga y tripulación fueron sus principales inconvenientes, pero no impidieron su éxito. El espacio limitado para la tripulación y la carga era aceptable, inicialmente, porque como barcos de exploración, su "carga" era lo que había en la retroalimentación del explorador de un nuevo territorio, que solo ocupaba el espacio de una persona. Entre las famosas carabelas se encuentran Berrio y Caravela Anunciación.

Con el comienzo de la larga navegación oceánica también se desarrollaron grandes barcos. "Nau" era el sinónimo arcaico portugués para cualquier barco grande, principalmente barcos mercantes. Debido a la piratería que asolaba las costas, comenzaron a utilizarse en la marina y se les dotaba de ventanillas de cañón, lo que llevó a la clasificación de "naus" según el poder de su artillería. También se adaptaron al creciente comercio marítimo: de 200 toneladas de capacidad en el siglo XV a 500, se vuelven impresionantes en el siglo XVI, teniendo generalmente dos cubiertas, castillos de popa a proa y popa, de dos a cuatro mástiles con velas superpuestas. En los viajes a la India en el siglo XVI también se utilizaban carracas, grandes barcos mercantes de borde alto y tres mástiles con velas cuadradas, que llegaban a las 2000 toneladas.

Navegación celeste

Ephemeris de Abraham Zacuto en Almanach Perpetuum, 1496

En el siglo XIII ya se conocía la navegación celeste, guiada por la posición del sol. Para la navegación celeste, los portugueses, al igual que otros europeos, utilizaron herramientas de navegación árabes, como el astrolabio y el cuadrante, que hicieron más fáciles y simples. También crearon el bastón cruzado, o bastón de Jacob, para medir en el mar la altura del sol y otras estrellas. La Cruz del Sur se convirtió en referencia con la llegada al hemisferio sur de João de Santarém y Pedro Escobar en 1471, iniciando la navegación celeste en esta constelación. Pero los resultados variaron a lo largo del año, lo que requirió correcciones.

Para ello los portugueses utilizaron las tablas astronómicas (Efemérides), preciosas herramientas para la navegación oceánica, que han experimentado una notable difusión en el siglo XV. Estas tablas revolucionaron la navegación, permitiendo calcular la latitud. Las tablas del Almanach Perpetuum, del astrónomo Abraham Zacuto, publicadas en Leiria en 1496, fueron utilizadas junto con su astrolabio mejorado, por Vasco da Gama y Pedro Álvares Cabral.

Técnicas de navegación

Mapa de los cinco principales giros oceánicos

Además de la exploración costera, los portugueses también realizaron viajes en el océano para recopilar información meteorológica y oceanográfica (en estos se descubrieron los archipiélagos de Madeira y las Azores, y el Mar de los Sargazos). El conocimiento de los patrones y corrientes de viento, los vientos alisios y los giros oceánicos en el Atlántico, y la determinación de la latitud llevaron a descubrir la mejor ruta oceánica de regreso desde África: cruzar el Atlántico Central hasta la latitud de las Azores, utilizando el vientos favorables permanentes y corrientes que giran en el sentido de las agujas del reloj en el Hemisferio Norte por la circulación atmosférica y el efecto de Coriolis, facilitando el camino a Lisboa y permitiendo así a los portugueses aventurarse cada vez más lejos de la costa, maniobra que se conoció como la &# 34;volta do mar" (inglés: return of the sea).

Cartografía

Gráfico de navegación de la Costa de África (1571), de Fernão Vaz Dourado (Torre do Tombo, Lisboa)

Se cree que Jehuda Cresques, hijo del cartógrafo catalán Abraham Cresques, ha sido uno de los cartógrafos notables al servicio del príncipe Enrique. Sin embargo, la carta marítima portuguesa firmada más antigua es una portulana realizada por Pedro Reinel en 1485 que representa Europa occidental y partes de África, lo que refleja las exploraciones realizadas por Diogo Cão. Reinel también fue autor de la primera carta náutica conocida con indicación de latitudes en 1504 y la primera representación de una rosa de los vientos.

Con su hijo, el cartógrafo Jorge Reinel y Lopo Homem, participaron en la elaboración del atlas conocido como "Lopo Homem-Reinés Atlas" o "Miller Atlas", en 1519. Fueron considerados los mejores cartógrafos de su tiempo, y el emperador Carlos V quiso que trabajaran para él. En 1517, el rey Manuel I de Portugal entregó a Lopo Homem una carta que le otorgaba el privilegio de certificar y enmendar todas las agujas de las brújulas de los barcos.

En la tercera fase de la antigua cartografía náutica portuguesa, caracterizada por el abandono de la influencia de la representación de Oriente de Ptolomeo y una mayor precisión en la representación de tierras y continentes, se destaca Fernão Vaz Dourado (Goa ~ 1520 – ~ 1580), cuya obra tiene una calidad y belleza extraordinarias, lo que le valió la reputación de ser uno de los mejores cartógrafos de la época. Muchas de sus cartas son a gran escala.

Enrique el Navegante

Fue el genio del Príncipe Enrique el Navegante el que coordinó y utilizó todas estas tendencias hacia la expansión. El príncipe Enrique puso a disposición de sus capitanes los vastos recursos de la Orden de Cristo, de la que era el jefe, y la mejor información y los instrumentos y mapas más precisos que se pudieron obtener. Trató de efectuar una reunión con el semi-fabuloso Imperio cristiano del "Prester John" por el "Nilo Occidental" (el río Senegal) y, en alianza con ese potentado, aplastar a los turcos y liberar Tierra Santa. El concepto de una ruta oceánica a la India parece haberse originado después de su muerte. En tierra volvió a derrotar a los moros, que intentaron retomar Ceuta en 1418; pero en una expedición a Tánger, realizada en 1437 por el rey Eduardo (1433-1438), el ejército portugués fue derrotado y solo pudo escapar de la destrucción rindiéndose como rehén al príncipe Fernando, el hermano menor del rey. Fernando, conocido como "el Constante", por la fortaleza con la que soportó el cautiverio, murió sin rescate en 1443. Por mar, los capitanes del Príncipe Enrique continuaron su exploración de África y el Océano Atlántico. En 1433 se dobló el cabo Bojador; en 1434 se llevó a Lisboa el primer envío de esclavos; y el comercio de esclavos pronto se convirtió en la rama más rentable del comercio portugués, hasta que se llegó a la India. El Senegal se alcanzó en 1445, Cabo Verde se pasó en el mismo año, y en 1446 Álvaro Fernandes avanzó casi hasta Sierra Leona. Este fue probablemente el punto más lejano alcanzado antes de que el Navegante muriera en 1460. Otro vector de los descubrimientos fueron los viajes hacia el oeste, durante los cuales los portugueses descubrieron el Mar de los Sargazos y posiblemente avistaron las costas de Nueva Escocia mucho antes de 1492.

Portuguesa en Asia

El esfuerzo por colonizar y mantener territorios dispersos por toda la costa de África y sus islas aledañas, Brasil, India y territorios índicos como Sri Lanka, Malasia, Japón, China, Indonesia y Timor fue un desafío para una población de solo un millón. Combinado con la competencia constante de los españoles, esto llevó a un deseo de secreto sobre cada ruta comercial y cada colonia. Como consecuencia, muchos documentos que podrían llegar a otros países europeos eran en realidad documentos falsos con fechas falsas y hechos falsos, para despistar los posibles esfuerzos de cualquier otra nación.

Descubrimientos y exploraciones portuguesas (1415-1543)

descubrimientos y exploraciones portuguesas: lugares y fechas de llegada; principales rutas comerciales de especias portuguesas en el Océano Índico (azul); territorios del imperio portugués bajo la regla del Rey Juan III (1521–1557) (verde)

Cronología de los descubrimientos portugueses

• 1336 — Posible primera expedición a las Islas Canarias con expediciones adicionales en 1340 y 1341, aunque esto es disputado.
• 1412 — El Príncipe Enrique, el Navegador, ordena las primeras expediciones a la costa africana y Canarias.
• 1419 — João Gonçalves Zarco y Tristão Vaz Teixeira descubrieron la isla Porto Santo, en el grupo Madeira.
• 1420 — Los mismos marineros y Bartolomeu Perestrelo descubrieron la isla de Madeira, que a la vez comenzó a colonizarse.
• 1422 — Cabo Nao, el límite de navegación árabe se pasa cuando se mapea la costa africana.
• 1427 — Diogo de Silves descubrió las Azores, que fue colonizada en 1431 por Gonçalo Velho Cabral.
• 1434 — Gil Eanes navegaba por Cabo Bojador, destruyendo así las leyendas del Mar Oscuro.
• 1434 — la brújula de 32 puntos reemplaza los 12 puntos utilizados hasta entonces.
• 1435 — Gil Eanes y Afonso Gonçalves Baldaia descubrieron Bahía de Garnet (Angra dos Ruivos) y este último llegó al río Oro (Rio de Ouro).
• 1441 — Nuno Tristão llegó a Cape White.
• 1443 — Nuno Tristão penetró en el Golfo de Arguim. Príncipe Pedro Henry Navigator el monopolio de la navegación, la guerra y el comercio en las tierras al sur de Cabo Bojador.
• 1444 - Dinis Dias llegó a Cabo Verde (Cabo Verde).
• 1445 — Álvaro Fernandes navegaba más allá de Cabo Verde y llegó a Cabo dos Mastros (Cabo Rojo)
• 1446 — Álvaro Fernandes alcanzó la parte norte de Guinea portuguesa
• 1452 — Diogo de Teive descubre las Islas de Flores y Corvo.
• 1458 — Alvise Cadamosto descubre las primeras Islas Cabo Verde.
• 1460 — Muerte del príncipe Enrique, el navegante. Su cartografía sistemática del Atlántico alcanzó los 8° N en la costa africana y los 40° W en el Atlántico (mar de Sargasso) en su vida.
• 1461 — Diogo Gomes y António Noli descubrieron más de las Islas Cabo Verdes.
• 1461 — Diogo Afonso descubrió las islas occidentales del grupo Cabo Verde.
• 1471 — João de Santarém y Pedro Escobar cruzaron el Ecuador. El hemisferio sur fue descubierto y los marineros comenzaron a ser guiados por una nueva constelación, la Cruz del Sur. El descubrimiento de las islas de São Tomé y Príncipe también se atribuye a estos mismos marineros.
• 1479 — Tratado de Alcáçovas establece el control portugués de las Islas Azores, Guinea, ElMina, Madeira y Cabo Verde y el control castellano de las Islas Canarias.
• 1482 — Diogo Cão llegó al estuario del Zaire (Congo) y colocó allí un hito. Explorado 150 km hasta las Cataratas de Yellala.
• 1484 — Diogo Cão llegó a Walvis Bay, al sur de Namibia.
• 1487 — Afonso de Paiva y Pero da Covilhã viajaron por tierra desde Lisboa en busca del Reino del Prester John. (Etiopía)
• 1488 — Bartolomeu Dias, coronando 50 años de esfuerzo y expediciones metódicas, redondeó el Cabo de Buena Esperanza y entró en el Océano Índico. Habían encontrado la "Montaña Flamenca" de la Geografía de Ptolemy.
• 1489/92 — South Atlantic Voyages para mapear los vientos
• 1490 — Colón sale a España después de la muerte de su suegro.
• 1492 — Primera exploración del Océano Índico.
• 1494 — El Tratado de Tordesillas entre Portugal y España dividió el mundo en dos partes, España reclamando todas las tierras no cristianas al oeste de una línea norte-sur 370 ligas al oeste de las Azores, Portugal reclamando todas las tierras no cristianas al este de esa línea.
• 1495 — Voyage of João Fernandes, the Farmer, and Pedro Barcelos to Greenland. Durante su viaje descubrieron la tierra a la que dieron el nombre de Labrador (lavrador, granjero)
• 1494 — Primeros barcos equipados con puertas de cañón y velas superiores.
• 1498 — Vasco da Gama dirigió la primera flota alrededor de África a la India, llegando a Calicut.
• 1498 — Duarte Pacheco Pereira explora el Atlántico Sur y la costa sudamericana Norte del río Amazonas.
• 1500 — Pedro Álvares Cabral descubrió Brasil en su camino a la India.
• 1500 — Gaspar Corte-Real realizó su primer viaje a Terras Corte-Real.
• 1500 — Diogo Dias descubrió una isla que nombraron a San Lorenzo después del santo en cuyo día de fiesta habían visto por primera vez la isla conocida como Madagascar
• 1502 — De regreso de la India, Vasco da Gama descubre las Islas Amirante (Seychelles).
• 1502 — Miguel Corte-Real se presentó a Nueva Inglaterra en busca de su hermano, Gaspar. João da Nova descubrió Santa Elena. Fernão de Noronha descubrió la isla que todavía lleva su nombre.
• 1503 — A su regreso del Este, Estêvão da Gama descubrió la isla de Ascensión.
• 1505 — Gonçalo Álvares en la flota del primer virrey navegaba al sur del Atlántico para ser "agua e incluso vino congelado" descubriendo una isla llamada por él, moderna isla Gough
• 1505 — Lourenço de Almeida realizó el primer viaje portugués a Ceylon (Sri Lanka) y estableció allí un asentamiento.
• 1506 — Tristão da Cunha descubrió la isla que lleva su nombre. Los marineros portugueses se convierten en los primeros europeos en llegar a Madagascar.
• 1509 — La Bahía de Bengal cruzada por Diogo Lopes de Sequeira. En el cruce también llegó a Malaca.
• 1511 — Duarte Fernandes es el primer europeo en visitar el Reino de Siam (Tailandia), enviado por Afonso de Albuquerque después de la conquista de Malaca.
• 1512 — António de Abreu descubrió la isla de Timor y llegó a las Islas Banda, la isla Ambon y Seram. Francisco Serrão llegó a los Moluccas.
• 1512 — Pedro Mascarenhas descubrió la isla de Diego García, también se encontró con Mauricio, aunque tal vez no haya sido el primero en hacerlo; las expediciones de Diogo Dias y Afonso de Albuquerque en 1507 podrían haber encontrado las islas. En 1528 Diogo Rodrigues nombró las islas de Réunion, Mauricio y Rodrigues las Islas Mascarene, después de Mascarenhas.
• 1512 — João de Lisboa y Estevão Frois alcanzaron el estuario de La Plata o incluso quizás el Golfo de San Matías en 42°S en la Argentina moderna entre 1511 y 1514 (1512) según el manuscrito Newen Zeytung auss Pressilandt en los archivos de Fugger de la época. Christopher de Haro, el financiero de la expedición, da testimonio del viaje a La Plata (La Plata)Rio da Prata) y la noticia del "Rey Blanco" al interior y oeste, el emperador Inca – y el hacha de plata obtenido de los nativos y ofrecido al rey Manuel I.
• 1513 — La primera nave comercial para tocar las costas de China, bajo Jorge Álvares y Rafael Perestrello más adelante en el mismo año.
• 1517 — Fernão Pires de Andrade y Tomé Pires fueron elegidos por Manuel I de Portugal para navegar a China para abrir formalmente relaciones entre el Imperio Portugués y la Dinastía Ming durante el reinado del Emperador de Zhengde.
• 1525 — Aleixo García exploró el Río de la Plata en servicio a España, como miembro de la expedición de Juan Díaz de Solís, y más tarde – de Santa Catarina, Brasil – dirigiendo una expedición de algunos europeos y 2.000 indígenas guaraníes, exploraron Paraguay y Bolivia. Aleixo García fue el primer europeo en cruzar el Chaco e incluso logró penetrar las defensas exteriores del Imperio Inca en las colinas de los Andes (cerca de Sucre), en Bolivia actual. Fue el primer europeo en hacerlo, logrando estos ocho años antes de Francisco Pizarro.
• 1526 — Discovery of New Guinea by Jorge de Meneses
• 1528 - Diogo Rodrigues explora las islas Mascarene, que nombra a su compatriota Pedro Mascarenhas, explora y nombra las islas de Réunion, Mauricio y Rodrigues
• 1529 — Tratado de Saragossa divide el hemisferio oriental entre España y Portugal, estipulando que la línea divisoria debe ser de 297.5 leguas o 17° al este de los Moluccas.
• 1536 — Pedro A. Campos descubre Barbados y lo encuentra inhabitable.
• 1542 — La costa de California explorada por João Rodrigues Cabrilho.
• 1543 — António Mota, Francisco Zeimoto, y posiblemente Fernão Mendes Pinto se convirtió en los primeros europeos en llegar a Japón.
• 1557 — Macau dado a Portugal por el Emperador de China como recompensa por los servicios prestados contra los piratas que infestaron el Mar de China.

(datos faltantes sobre Ormuz, desde Socotra hasta Basora, incluidos Muscat, Bahrein, islas en el Estrecho de Ormuz, etc.)